Tengo 36 años y desde muy pequeño he viajado desde Sevilla a Cádiz en tren cada año, para ir a la playa en verano y recuerdo todo lo que se ve en el vídeo. Me encantaba ver esos apeaderos de Cádiz y casi siempre me bajaba del y me subía al tren en Segunda Aguada, en lugar de llegar a Cádiz,en las viejas 440 (luego reformadas como 440R y 470). Excepto cuando iba en el expreso Torre del Oro (imagino) que no paraba en los apeaderos y lo hacía en la estación de Cádiz. Particularmente, me encantaban las viejas estaciones que se ven y la vía sin soterrar por Cádiz, con sus pasos a nivel, ufffff q melancolía. Recuerdo incluso la cancela metálica para los peatones en Segunda Aguada, al inicio de la Avenida de Portugal. Todo lo que escriba es poco....
soy gaditano y ver el puente de san severiano y basicamente ver mi ciudad antes del soterramiento me han traido recuerdos de cuando era un niño pequeño....gran video 💪💪
Gracias por compartir este gran vídeo me trae un recuerdo que guardo como en oro en paño que es el de mi primer viaje a Cádiz al año siguiente de esta grabación. No hay palabras para describir la emoción que me trasmite ver estas imágenes de nuevo muchísimas gracias!
0:01 Estación de Cádiz 2:10 Inicio actual soterramiento de Cádiz y terrenos actual apeadero de San Severiano 3:01 Apeadero de Segunda Aguada actualmente soterrado 3:43 Terrenos del actual apeadero de Estadio de Cádiz soterrado 3:53 Fin actual soterramiento de Cádiz 4:15 Terrenos de la actual estación de Cortadura 5:25 Antiguo apartadero de Río Arillo solo cruces de trenes y ahora dado de baja por la vía doble 6:55 Terrenos de la actual estación de Río Arillo de correspondencia con el Trambahía 7:56 Antiguo apeadero de Bahía Sur correspondiente a la actual estación de San Fernando-Bahía Sur 9:50 Antigua estación de San Fernando de Cádiz correspondiente al actual apeadero de San Fernando Centro soterrado 15:31 Estación de Puerto Real actualmente soterrada como apeadero 16:16 Terrenos de la actual estación de Las Aletas 18:52 Terrenos del actual apeadero de Valdelagrana 20:51 Estación de Puerto de Santa María 26:08 Inicio trazado antiguo y variante actual de El Portal 28:10 Antigua estación de El Portal 29:41 Fin trazado antiguo y variante actual de El Portal 31:34 Estación de Jerez de la Frontera
Pedazo de video.Me lo mostro un amigo por facebook hace 2 dias y ahora lo busque por youtube.Recuerdo cuando mi abuelo me llevaba a dar vueltas en tren para entretenerme y recordar esas vistas de aquella.Muy buen documento.
La línea fue cerrada oficialmente en 1985. A partir de esa fecha se han ido levantando tramos en diversas partes. En 2006 se levantó finalmente el acceso desde El Puerto de Santa María, aunque sólo tenía unos metros. La mayor parte de la línea fue desmantelada a mediados-finales de los 90, aunque aún quedan tramos que mantienen las vias, pero son los menos...
Hola Sr. Guerrero, buen vídeo y buenos recuerdos, como ha cambiado todo, ahora hace falta uno con todo el cambio hecho hasta la fecha de hoy, pero con los controles que hay, no te dejan entrar en la cabina, un saludo y enhóra buena y gracias por el vídeo, saludos.
Sin palabras. Soy de Madrid, y aun así me he emocionado al ver un panorama tan clásico aunque esté lejos de mi zona. Cuesta creer que en su día la línea de Cádiz presentaba este aspecto, con humildes apeaderos, todo sin soterrar, y con tramo en vía única. Es la primera vez que veo el tramo en esa época, y desde luego me ha hecho mucha ilusión que se conserve tan bello documento, reflejo de una pequeña parte de todo lo que hemos ido perdiendo sin remedio en estas dos últimas décadas... A favoritos.
No creo que a lo de Cádiz se le pueda llamar pérdida precisamente. Tramo de vía doble que soporta velocidades de 220km/h de Cádiz a Sevilla ininterrumpido y en ancho ibérico. Ojalá se pudiese decir lo mismo del resto de España
Como recuerdo aquella estación de San Fernando, mi padre que trabajaba en ella me tría del puesto que había dentro alguna película o cuando iba allí me iba a la sala de ordenadores que se abrió y me ponía a jugar.
¿Sabes cuándo fue retirado de la línea de ferrocarril que iba desde El Puerto de Santa María a Rota y Chipiona? Sé que ha sido un tiempo, pero el derecho de vía del ferrocarril y el puente sobre el Río Salado de Rota sigue ahí al lado de la carretera, a unos 400 metros después del enterance_nus base de El Puerto de Santa María.
¿Tengo curiosidad por saber fecha exacta del soterramiento a la llegada de Cadiz y si se suspendió el servicio hasta la estación de Cadiz termino? Gracias por colgar esta joya visual
Bonito video. Enhorabuena por la realización. Si lo deseas, puedes visitar mi Canal y quizás encuentres algunos videos que sean de tu agrado. Saludos cordiales
Viví en S. Fernando en la primera década de este siglo. Me traen bonitos recuerdos de esa bonita zona... y todas las transformaciones que hubo -en Cádiz, S. F., El Puerto de Santa María- sin olvidar el tranvía de Cádiz - S. Fernando - Chicana de la Frontera. Felicidades por el magnifico vídeo.
Qué buenos recuerdos de mi niñez me han traído ver estas imágenes.
😉
Tengo 36 años y desde muy pequeño he viajado desde Sevilla a Cádiz en tren cada año, para ir a la playa en verano y recuerdo todo lo que se ve en el vídeo. Me encantaba ver esos apeaderos de Cádiz y casi siempre me bajaba del y me subía al tren en Segunda Aguada, en lugar de llegar a Cádiz,en las viejas 440 (luego reformadas como 440R y 470). Excepto cuando iba en el expreso Torre del Oro (imagino) que no paraba en los apeaderos y lo hacía en la estación de Cádiz. Particularmente, me encantaban las viejas estaciones que se ven y la vía sin soterrar por Cádiz, con sus pasos a nivel, ufffff q melancolía. Recuerdo incluso la cancela metálica para los peatones en Segunda Aguada, al inicio de la Avenida de Portugal. Todo lo que escriba es poco....
soy gaditano y ver el puente de san severiano y basicamente ver mi ciudad antes del soterramiento me han traido recuerdos de cuando era un niño pequeño....gran video 💪💪
Claro q lo recuerdo, ojalá volviéramos a esos tiempos, bonito vídeo
Pedazo de documento gráfico. Me lo guardo como oro en paño.
He podido dar un viaje mental en el tiempo con este video
Gracias por compartir este gran vídeo me trae un recuerdo que guardo como en oro en paño que es el de mi primer viaje a Cádiz al año siguiente de esta grabación. No hay palabras para describir la emoción que me trasmite ver estas imágenes de nuevo muchísimas gracias!
Qué gran documento, muchas gracias por compartirlo!
Que maravilla de vídeo. Yo cogía el tren destino Sevilla en el apeadero de Segunda Aguada en 1987. Gracias por subir este magnifico documento.
No veas chaval como ha cambiado el panorama. Ojala se pudiera viajar en el tiempo para echar un vistazo de vez en cuando.
0:01 Estación de Cádiz
2:10 Inicio actual soterramiento de Cádiz y terrenos actual apeadero de San Severiano
3:01 Apeadero de Segunda Aguada actualmente soterrado
3:43 Terrenos del actual apeadero de Estadio de Cádiz soterrado
3:53 Fin actual soterramiento de Cádiz
4:15 Terrenos de la actual estación de Cortadura
5:25 Antiguo apartadero de Río Arillo solo cruces de trenes y ahora dado de baja por la vía doble
6:55 Terrenos de la actual estación de Río Arillo de correspondencia con el Trambahía
7:56 Antiguo apeadero de Bahía Sur correspondiente a la actual estación de San Fernando-Bahía Sur
9:50 Antigua estación de San Fernando de Cádiz correspondiente al actual apeadero de San Fernando Centro soterrado
15:31 Estación de Puerto Real actualmente soterrada como apeadero
16:16 Terrenos de la actual estación de Las Aletas
18:52 Terrenos del actual apeadero de Valdelagrana
20:51 Estación de Puerto de Santa María
26:08 Inicio trazado antiguo y variante actual de El Portal
28:10 Antigua estación de El Portal
29:41 Fin trazado antiguo y variante actual de El Portal
31:34 Estación de Jerez de la Frontera
Pedazo de video.Me lo mostro un amigo por facebook hace 2 dias y ahora lo busque por youtube.Recuerdo cuando mi abuelo me llevaba a dar vueltas en tren para entretenerme y recordar esas vistas de aquella.Muy buen documento.
Este paisaje ya es Historia de Cadiz y provincia. Gran video
La línea fue cerrada oficialmente en 1985. A partir de esa fecha se han ido levantando tramos en diversas partes. En 2006 se levantó finalmente el acceso desde El Puerto de Santa María, aunque sólo tenía unos metros. La mayor parte de la línea fue desmantelada a mediados-finales de los 90, aunque aún quedan tramos que mantienen las vias, pero son los menos...
Muchas gracias por el video Adrián, realmente alucinante ver como era Cadiz en esos años.
Un saludo de manusevillano
Yo ni existía en 1997, pero es un buen archivo 👍
Quien pudiera volver a esos años...
Hola Sr. Guerrero, buen vídeo y buenos recuerdos, como ha cambiado todo, ahora hace falta uno con todo el cambio hecho hasta la fecha de hoy, pero con los controles que hay, no te dejan entrar en la cabina, un saludo y enhóra buena y gracias por el vídeo, saludos.
Sin palabras. Soy de Madrid, y aun así me he emocionado al ver un panorama tan clásico aunque esté lejos de mi zona. Cuesta creer que en su día la línea de Cádiz presentaba este aspecto, con humildes apeaderos, todo sin soterrar, y con tramo en vía única. Es la primera vez que veo el tramo en esa época, y desde luego me ha hecho mucha ilusión que se conserve tan bello documento, reflejo de una pequeña parte de todo lo que hemos ido perdiendo sin remedio en estas dos últimas décadas... A favoritos.
No creo que a lo de Cádiz se le pueda llamar pérdida precisamente. Tramo de vía doble que soporta velocidades de 220km/h de Cádiz a Sevilla ininterrumpido y en ancho ibérico. Ojalá se pudiese decir lo mismo del resto de España
20 años han pasado ya, como pasa el tiempo !!
Pues ya van 24 y estamos en medio de una pandemia mundial. A ver si mi comentario dura otros 24 años
muy buen video! enhorabuena!
Gran video!
Como recuerdo aquella estación de San Fernando, mi padre que trabajaba en ella me tría del puesto que había dentro alguna película o cuando iba allí me iba a la sala de ordenadores que se abrió y me ponía a jugar.
Que recuerdos ir a cadiz a puerto real a jerez.cuando yo vivía allí en l isla en el 1999 emigre a castellon
Una joya
¿Sabes cuándo fue retirado de la línea de ferrocarril que iba desde El Puerto de Santa María a Rota y Chipiona?
Sé que ha sido un tiempo, pero el derecho de vía del ferrocarril y el puente sobre el Río Salado de Rota sigue ahí al lado de la carretera, a unos 400 metros después del enterance_nus base de El Puerto de Santa María.
Fue retirada el 31 de diciembre de 1984
que bonitoo
Unas cuantas veces lo he hecho con mi padre en la cabina.
¿Tengo curiosidad por saber fecha exacta del soterramiento a la llegada de Cadiz y si se suspendió el servicio hasta la estación de Cadiz termino?
Gracias por colgar esta joya visual
El soterramiento se hizo en 2001 y el servicio se cortó entre Cádiz y el apeadero ferroviario de Cortadura al sur de la ciudad.
que estacion es la que esta antes de Jerez?
El Portal
¿Y del tramo Jerez - Sevilla tenes vídeos o fotos?
Echo de menos la antigua estación. Estaba más viva porque lo que es ahora... ZZzzz.
Creo que toda la ruta ha cambiado desde luego, ¿no?
Este no ha parado en la estacion de Bahia Sur san fernando XD... era el directo entonces!
Hoy, hay varios tramos que son de via doble, no ?
+jlbcatala En teoría toda la línea es ya de vía doble
Dios......, el fuerte, astilleros...el cementerio de los ingleses, la Segunda Aguada... la recta a San Fernando... 🥲🥲🥲🥲
Gracias!!!
Viva jerez
3:27 veo mi casa
Excelente video, pero la música...
Estación de san Fernando para salir del CIM a Cádiz y volver a dormir durante el mes de instrucción
Muy bueno, pero le pegaba más la canción esa de...Al compás del chacachá, del chacachá del tren...
En el 85 los que gobernaban, se cargaron muchas lineas de tren.
Sí como no tenían otra cosa que hacer se dedicaban a cerrar lineas y se lo pasaban muy bien.
Bonito video. Enhorabuena por la realización.
Si lo deseas, puedes visitar mi Canal y quizás encuentres algunos videos que sean de tu agrado. Saludos cordiales
3:25 sale mi casa
Que manía poner música en videos de ferrocarril ...
y del accidente el cuervo donde perdi a toda mi familia. sinverguenzas habeis borrado toda informacion.
Viví en S. Fernando en la primera década de este siglo. Me traen bonitos recuerdos de esa bonita zona... y todas las transformaciones que hubo -en Cádiz, S. F., El Puerto de Santa María- sin olvidar el tranvía de Cádiz - S. Fernando - Chicana de la Frontera.
Felicidades por el magnifico vídeo.