Добрый вечер.Это простая конструкция. Труба 80 мм. в ней втулки бронзовые . Шток сделан из штока гидравлического цилиндра 50 мм. Почему 50 , потому что посадка прицепного устройства 50. Есть и 40 и 60. Что было с того и делал. Размеры не принципиальны. Главное что б крепко было . И всё ,напрямую давит на главный цилиндр .Без всяких пружин и амортизаторов. Работает идеально .
@@user-ys5vr9tx4w можете показать по детально весь механизм. делаю приеп, живу в горной местности столкнулся с тем что нужен тормоз наката и теперь ломаю голову как сделать.
@@user-xu6oo1rt4z Могу ! Но там все просто ,труба с двумя втулками,в ней шток можно просто трубу толстостенную упирается в главный цилиндр тормозов .Главный цилиндр можно взять и от сцепления жигулей ! Вся система без всяких пружин и амортизаторов ,под пыльниками ничего нет просто втулки !
@@user-xu6oo1rt4z На валу резьба,2 см ,накручена шайба и плотно прицепное прикрученое .Ход штока оставил 3 см ,можно и 4 см.Прицеп будет давить столько, сколько ему нужно .
Молодец.лайк.перебдел от души.удачного сезона.
Спасибо , Вам ,тоже удачи !!!
Молодец
Добрый день!снимите видео о тормозе наката о самой конструкции.спасибо !прицеп супер
Добрый вечер.Это простая конструкция. Труба 80 мм. в ней втулки бронзовые . Шток сделан из штока гидравлического цилиндра 50 мм. Почему 50 , потому что посадка прицепного устройства 50. Есть и 40 и 60. Что было с того и делал. Размеры не принципиальны. Главное что б крепко было . И всё ,напрямую давит на главный цилиндр .Без всяких пружин и амортизаторов. Работает идеально .
Если кому надо ,что то подробно снять, пишите, сниму ,расскажу . Тянет Мерседес 207 ,2.4 дизель 1981 года.
Класс! Интересно, а от медведя защищает?
Кто именно защищает.?
Вы регестрировали прицеп или не требует регистрации и номера?
Хотел регистрировать , но пока будем так ездить .Далеко не ездим ,максимум 20 -30 км! А полиция тоже любит мёд на крайний случай 😁!
Сколько масса прицепа?
Не знаю !
Поподробнее бы сам тормоз наката увидеть
Там нет ничего. Грубо говоря труба в трубе .И напрямую давит на главный цилиндр тормоза .
@@user-ys5vr9tx4w а какие диаметры труб,если обычные, то будет люфт, может нужно точить и плотно подгонять. Или как-то регулировать люфт
@@Andrulik86 Труба 80 .Шток 50 от гидроцилиндра . И две втулки из бронзы .
как себя ведет механизм тормоза без газовой пружыны.
Работает четко, думал ставить амортизатор , но нет необходимости .Идет тихо ,не дергается !
@@user-ys5vr9tx4w можете показать по детально весь механизм. делаю приеп, живу в горной местности столкнулся с тем что нужен тормоз наката и теперь ломаю голову как сделать.
@@user-xu6oo1rt4z Могу ! Но там все просто ,труба с двумя втулками,в ней шток можно просто трубу толстостенную упирается в главный цилиндр тормозов .Главный цилиндр можно взять и от сцепления жигулей ! Вся система без всяких пружин и амортизаторов ,под пыльниками ничего нет просто втулки !
@@user-ys5vr9tx4w а как ограночен ход штока . и спасибо!
@@user-xu6oo1rt4z На валу резьба,2 см ,накручена шайба и плотно прицепное прикрученое .Ход штока оставил 3 см ,можно и 4 см.Прицеп будет давить столько, сколько ему нужно .
Такой прицеп на кировце тягать.
Тягаю бусиком Мерседесом 207 старичком.
Зато надёжно😄.