Примерно в 1998 году несколько дней провел в Англии. Жили пригороде Лондона графство Кент. Был очень удивлен количеству небольших и недорогих спортивных машин и особенно кабриолетов: Хонда 2000( тогда смотрелась, как космос), Порше Бокстер, Мазда МХ5 и т.д. Иногда на светофоре может оказаться 3-5 таких форм факторов. Начал анализировать почему много таких машин. Дороги очень интересные, фактически нет прямых дорог за городом, т.е. вот пример "поле", у нас дорога бы была прямой, а там просто змейка поворот, за поворотом. Плюс климат тёплый солнце чередуется с дождями и в отличие от жарких стран удобно ездить на кабриолете. И плюс полное отсутствие пыли. Мы за 2 недели ни разу не мыли машину, а кузов и колеса были, как будто из мойки. На дороге встречал Морганы, Триумфы, MG, BMW разных годов выпуска в хорошем состоянии.
Именно так! Британия имеет самое большое количество открытых машин на душу водителей. Ездить в теплую, но пасмурную/облачную погоду гораздо приятнее, чем я жаркую солнечную, когда тебя поджаривает без крыши. Я сегодня катался, проехал примерно 150км без крыши при +10° и облачной погоде. Кайф.
Насрать бы в рученьки команде перевода и озвучки . 6:27 они переводят как "ну все, я проиграл", хотя он находится на первом месте в гонке. Хотя к оригинале он говорит "they dropped absolutely" ,что переводиться "они слились(отвалились, отстали, отлетели)". И вот такая шизофазия не в первый раз. Хорош халтурить и добавлять отсебятины.
@@wolfwood1010 3к фунтов разницы между маздой и хондой стоило бы компенсировать ) Лёгкий тюнинг уравнял бы шансы . Просто все любят s2000 а тут её поставили в самую неудачную для неё дисциплину да ещё и в стоке против тюнинга. несправедливо ! ))
@@Косси240. И не забываем про полку момента и мощности. У атмо хонды мощность достигается ближе к 9000об. А у надувных уже на 4000 есть весь момент. Но конечно хонда офигенная
@wolfwood1010 Как владелец различных турбо Субару на протяжении почти 15 лет не соглашусь 😁 ... Порше есть Порше конечно, это другой уровень... но Суба в своём сегменте неповторима
Абсолютная верно на автомате даже бабушка проедет 402 м, а на ручке это зависит тоже от водителя и его реакции, вы где настоящие тачки и проверяют пилота
По моему личному мнению с S2000 ни одна из этих тачек и рядом не стояла ,я бы здесь поставил с ней Z350 ,но прежде поставил бы в S2000 турбинку. Спасибо carwow за ламповые видео таких тачек ,прям слезу уронил.p.s. Сашенька 38 лет
ну s2000 отличный авто, но по сути он как и многие другие в те годы пытался прокатится на вполне успеха миаты, но не вышло и все закончилось одним поколением, и как результат все на нее фапали, но если идти и тратить деньги то покупали либо миату либо бокстер либо z4
@@a.g.sound.4482 да не всего за все время пока выпускали s2000 их было продано 100тыс штук в мире на фоне миат это капля в море их продали где то 1.3 млн и сша как раз основной рынок для миат там очень сильно ее любят
Хотел бы заметить, что тачки тестируют не в их стихии. Они не для драга предназначены, а для кольца и дрифта, где главное быстро проходить повороты, а не прямые!!!! Интереснее было бы их на спринте с поворотами протестировать!!! Вот тогда посмотрел бы на них, сказали бы они развалюхи это или нет.... Соотношение веса к мощности иделал ное для езды в поворотах!
Да как только показали обшарпаный двигатель S2000 стало все понятно - не осталось и близко там 240 лошадок. Лучше бы опять масло с них слили и посмотрели какой двигатель раньше крякнет... хотя с турбовыми так не прокатит.
@ОлегГончаров-з9й у моей Suzuki расход топлива на 100км составляет в городе 8-9л а вне города 5.5-6л. Динамика разгона 0-100 7,4сек, 1/4 15сек по этому и написал что заехал бы против них.
не факт миата по виду не только мотор в тюнинге так что скорее всего на треке она тоже была бы быстрее, она и в стоке то не сильно проигрывает s2000 на треке
У меня была такая тойота, а хонда была у девушки где-то в 8-9-м, на ней (на хонде) был очень конченый хардтоп, постоянно гремел )) но тачка очень классная.
Неужели когда гоняли 1/2 мили, мх-5 буксовал во время ускорения, я просто в шоке на щитке значок заноса, и звук шин что шлифует, неужели настолько мощно?
Атмо Хонда против турбо, интересно. Понятно, что в стоке там смотреть было бы не интересно, но всё же осадочек остался. Ну и пожалуй Хонда не в тонусе судя по всему. Всё таки силовики на атмо хондах, повторюсь атмо (интегры и т.п.) едут квотер 13,4-13,6- то есть легко уделали бы даже турбо мазду с большим запасом. Катаются в классе 13-14, тут никто из 14 не вышел.
ну так то цена +- одинаковая, мощьность тоже +- а в стоке мазда дешевле в 2 раза и лошадей чуть больше 60% от стоковой хонды и логиччно что дешовая дохлая машина проиграет никакой интриги и загадки
С vtec обосрались конечно, это не контора, это технология хонды, что-то там с клапанами. Типа чем сильнее жмешь на газ, тем сильнее открываются клапана.
Сравнение конечно мое почтение.Десяти-пятилетние турбокупехи с преимуществом по лошадям 30-50 и моменту 80-100 против атмосферной хонды которой за 20 лет и у которой отсечка на 6к (чево?)
Это не отсечка как таковая, на стоящей машине не переключает клапан VTEC и мотор крутится ровно до оборотов, когда он должен бы был сработать. Хоть немного колёса вращаются и мотор крутится до отсечки. Хонда довольно технологичная любая, моя при выходе из поворота с суровым буксом не позволяла включить 3-ю передачу (автомат), мозги смотрели вращение задних колёс по датчикам АБС.
было бы за что ценить. все старые машины взлетают в цене из-за инфляции, некоторых экономических процессов, и, главным образом, из-за отсутствия производства и разбиения уже существующих экземпляров/разрушения временем/использования в качестве доноров и так далее по списку
тут цена не за машину большая изза тюнинг который поствилив них турбо кит от bbr на nc с установкой стоит больше 6000 фунтов в там явно не только турбо поставили
@@wolfwood1010 видимо ты далек от понятия мощности 😄машины с разной энерговооруженностью ,момента в турбо моторе при одинаковом обьеме больше намного,а он как раз таки и решает в заездах ,поставь сюда мустанг атмо 93года с 200л.с 5.0л,тоже весит 1300+-,лошадей около 200 тоже😆
@@carmaniac1615 а ставить сток на сток было бы по вашему логичнее там вообще нет ничего общего ни цены ни мощьности и вот там было все сразу бы ясно кто быстрее а тут была интрига тюнинг дело такое
Гонять атмосферу против турбы ? че там за ведущие такие, хотя бы на кольцо поставили чтоб понять кто быстрее не то что драг, что за тупые люди, они все хороши но атмо и турбо то куда сравнивать, слов нет одни эмоции
ну так в начале ведущий сказал что будет быстрее из япов за +- одинаковую сумму, да и машины +- одинаковго класса, s2000 так вообще появлися благодоря мх-5 и делался чтобы откусить кусоек ее рынка, но не фортануло и второе поколение мир не увидел, а на кольце это не так просто надо проф гонщик и трек а это уже совсем другие бюджеты для таких сьемок
@@jz3gt а как надо на вы ? Или тебя зацепило что ты не смог бы лучше переключить скорости? Ты же написал что Ник переключать не умеет или я что-то попутал❓
Если мне не изменяет память, то в S2000 шили отсечку в 12 тысяч оборотов на стандартном железе! Песня может была и недолгой, но интересно было бы посмотреть на результат!!! Про наддувный вариант Хонды, с учётом её небольшого отставания, точно владельцу Мазда и водителю Субару- Тойота, в зачёт не пойдет!😂
стоковую да, но тут то mx-5 совсем не сток и мало того что нее лошадок больше чем у хонды так еще весит она заметно меньше хонды, а по сухому разница между этой маздой и этой хондой должна была быть еще больше
я правильно понял, что хонду выставили в стоке против двух турбо тачек?
Именно😂 ну это больше шоу же
Верно,а это значит что у тебя в голове ещё что-то варит)))
Да
@@Косси я признателен 😅
У Хонда изначально 240л.с.
Да уж, после центробежного нагнетателя от Витек смотреть перехотелось
Примерно в 1998 году несколько дней провел в Англии. Жили пригороде Лондона графство Кент. Был очень удивлен количеству небольших и недорогих спортивных машин и особенно кабриолетов: Хонда 2000( тогда смотрелась, как космос), Порше Бокстер, Мазда МХ5 и т.д. Иногда на светофоре может оказаться 3-5 таких форм факторов. Начал анализировать почему много таких машин. Дороги очень интересные, фактически нет прямых дорог за городом, т.е. вот пример "поле", у нас дорога бы была прямой, а там просто змейка поворот, за поворотом. Плюс климат тёплый солнце чередуется с дождями и в отличие от жарких стран удобно ездить на кабриолете. И плюс полное отсутствие пыли. Мы за 2 недели ни разу не мыли машину, а кузов и колеса были, как будто из мойки. На дороге встречал Морганы, Триумфы, MG, BMW разных годов выпуска в хорошем состоянии.
S 2000 появился в продаже в конце 99 начало 2000 годов и это в Японии, как ты мог её видеть в Англии в 98 году ?
Именно так! Британия имеет самое большое количество открытых машин на душу водителей. Ездить в теплую, но пасмурную/облачную погоду гораздо приятнее, чем я жаркую солнечную, когда тебя поджаривает без крыши.
Я сегодня катался, проехал примерно 150км без крыши при +10° и облачной погоде. Кайф.
@@HellenicHell Лёха видимо перепутал с Honda Beat, выпускавшиеся с 1991 по 1996, несколько похожую на 2000ю, если в детали не вдаваться ))
@@Sergio-2503да ничего он не перепутал. Он же сказал, что в 98 году он (только) приехал в Англию и жил какое-то время...
@@rosewelt И? а ты коммент внимательно читала? "несколько дней", потом уточнил: 2 недели, а не несколько лет, которые ты сама себе придумала ))
Насрать бы в рученьки команде перевода и озвучки . 6:27 они переводят как "ну все, я проиграл", хотя он находится на первом месте в гонке.
Хотя к оригинале он говорит "they dropped absolutely" ,что переводиться "они слились(отвалились, отстали, отлетели)".
И вот такая шизофазия не в первый раз. Хорош халтурить и добавлять отсебятины.
а нафига ты смотришь в переводе? Это же офигенно что понимаешь оригинальную озвучку, смотрел бы оригинал
@mazdahydrogen5579 да просто мне приятнее смотреть на родном мне языке)
Ну раз нас рать значит руский 😂
Да косяки до сих пор есть. Хотя год прошел уже
@@mazdahydrogen5579 Он не понимает а вбил в Гугл переводчик 😅😅😅👍👍👍
Побольше бы японского автопрома))))
Мазда с 2х литровым движком дает 160л.с
Тойота с 2х литровым дает 200л.с.
Хонда с 2х литровым дает 240л.с.
Дальше сами думайте кто победил )
Мазда и Тойота на тюнинге. дальше сам думай )
@@newb1e100 я об этом и говорю что в стоке было бы намного интереснее наблюдать данную гонку, результат был бы полностью противоположный )
@@СлаваРасскажет-г3ц чем интереснее тут цена +- одинакова а стоковая мазда стоит в половину деевле хонды ну и лошадей в половину меньше а тут все +-
@@wolfwood1010 3к фунтов разницы между маздой и хондой стоило бы компенсировать ) Лёгкий тюнинг уравнял бы шансы . Просто все любят s2000 а тут её поставили в самую неудачную для неё дисциплину да ещё и в стоке против тюнинга. несправедливо ! ))
@@СлаваРасскажет-г3ц Ну ты конечно хитро завернул. Я не догадался сразу прости )
Чего чего, какой ещё центробежный нагнетатель витек, что курит этот переводчик.
Витëк😂
Ты не слышиел такой нагнетатель витёк 😂😂😂
А если поставить два Витька то вообще honda просто взлетит в вместе с витьком 😅😅😅👍👍👍
Но ведь мощность «повыщщена» ж!
0:42
Ооооооода японская классика, все тачки, начнем с дизайна, просто шикарны))
Сравнивать 280 надувной мотор и 200 атму хоть и с втеком.
Ну и где тут соревнование?
Не трынди, в хонде 250 дохлых коников
@@Косси официально 240, но ты правильно заметил , что дохлые
@@Косси240. И не забываем про полку момента и мощности. У атмо хонды мощность достигается ближе к 9000об. А у надувных уже на 4000 есть весь момент.
Но конечно хонда офигенная
@@Vito_01 все хороши,это же развлекалово!)
@@Коссипроедет любую из этих машин сток на сток😆
Центробежный нагнетатель витек...🤣🤣🤣
Дружба мотора с трансмиссией тоже играет большую роль
доказано Порше)
Что за бред был на 2:40 ?!! Почему говорят про Тойоту и рассказывают о ВТЕКЕ?!
Ты не заметил в хонде стоял опозитник от тоёты а у тоёты стоял Витёт 😂😂😂😂
@@nikitakoschewoj8693 Оппозитный двигло от субару, если на то уж пошло )))
Звук оппозитного двигателя на хорошем выхлопе - музыка для ушей ❤
правильный опозит должен иметь 6 горшков и стоять в багажнике
@wolfwood1010 Как владелец различных турбо Субару на протяжении почти 15 лет не соглашусь 😁 ... Порше есть Порше конечно, это другой уровень... но Суба в своём сегменте неповторима
Со времен заезда гран туризма это 2-й лучший выпуск😍😍😍
На мазде идеально переключает скоростя
Гонки на механике очень интересно.
Абсолютная верно на автомате даже бабушка проедет 402 м, а на ручке это зависит тоже от водителя и его реакции, вы где настоящие тачки и проверяют пилота
За 12 тысяч фунтов я бы сам такую тачку купил. У нас нет таких цен
16к долларов
Они из начала нулевых, там евро2-3, там налог будет 3-4к фунтов в год.
@@АнтонБрославну так это не в месяц, зарплата каждый месяц отложить И вообще не чувствуется
Спасибо за вашу работу 🎉❤
По моему личному мнению с S2000 ни одна из этих тачек и рядом не стояла ,я бы здесь поставил с ней Z350 ,но прежде поставил бы в S2000 турбинку.
Спасибо carwow за ламповые видео таких тачек ,прям слезу уронил.p.s. Сашенька 38 лет
Согласен одна или две турбину от Витька 👍👍👍
ну s2000 отличный авто, но по сути он как и многие другие в те годы пытался прокатится на вполне успеха миаты, но не вышло и все закончилось одним поколением, и как результат все на нее фапали, но если идти и тратить деньги то покупали либо миату либо бокстер либо z4
@wolfwood1010 в сша s2000 я думаю была более популярна
@@a.g.sound.4482 да не всего за все время пока выпускали s2000 их было продано 100тыс штук в мире на фоне миат это капля в море их продали где то 1.3 млн и сша как раз основной рынок для миат там очень сильно ее любят
Хотел бы заметить, что тачки тестируют не в их стихии. Они не для драга предназначены, а для кольца и дрифта, где главное быстро проходить повороты, а не прямые!!!!
Интереснее было бы их на спринте с поворотами протестировать!!! Вот тогда посмотрел бы на них, сказали бы они развалюхи это или нет.... Соотношение веса к мощности иделал ное для езды в поворотах!
красивые чертовки, но у нас просто редкость
Хоть бы с компрессором нашли s2000 ну конечно там бы у них совсем не было шансов 😂 поэтому атмо 😅 хотябы тюн атмо что ли взяли бы 😅
Взяли бы на к20/24 на степени 12+ и хотя бы валы ст2. Часто свапают к серию в s2000
@РоманБулдаков-й2ы ну я против гебрида хороший к20а евроР на лёгком маховике масло насос без балансир) валы ) впуск какой-нибудь групМ )выхлоп :Тода )хорошая настройка и спокойно 250+ ЛС поедут не хуже гебрида 270
по стоку нужно сравнивать, с тем же успехом можно с летающей тарелкой сравнивать
Да как только показали обшарпаный двигатель S2000 стало все понятно - не осталось и близко там 240 лошадок. Лучше бы опять масло с них слили и посмотрели какой двигатель раньше крякнет... хотя с турбовыми так не прокатит.
Там и в стоке с колес всего сил 180.. у мейти кар мод есть серии про с2000, со впуском и выпуском валить начинает очень здорово!
новая машина Хонда-Витёк? 🤣🤣
Японские тачки 👍
Эхх, я бы заехал против них на своей Suzuki Vitara 1.4😊
Чего блять😂😂куда бы ты на нем заехал?😂
Зато жрёт мало. Да? У нас же этому люди радуются. Удовольствие от вождения? Не, не слышал
@ОлегГончаров-з9й у моей Suzuki расход топлива на 100км составляет в городе 8-9л а вне города 5.5-6л. Динамика разгона 0-100 7,4сек, 1/4 15сек по этому и написал что заехал бы против них.
@@Bandzaii че ты несешь?какие 7.4?какого года твоя витара?
@@41region17 2019, 1.4T AWD stage2 200лс 330Nm
чувак там carwow устроил гонку немецкой тройки, ждем перевод
А вот на треке и в правильных руках думаю Хонда бы поинтереснее смотрелась .
не факт миата по виду не только мотор в тюнинге так что скорее всего на треке она тоже была бы быстрее, она и в стоке то не сильно проигрывает s2000 на треке
@@wolfwood1010 s2000 обладает самой лучшой на тогда её выпуск управляемостью) Если у мазды сток подвеска то хонда выиграет на треке)
Gt86 просто идеален. Произведение искусства ❤
Победит японец
Какой японец, там 3 японца
@@Sany945мдааа
Нет победит БМВ 😂😂😂
Не может быть 😂😂😂
Эти тачки и есть японские 😂
Самое смешное, что на всех Прадо такие же гудки 😂
В 2020г купил MX-5 (NC 2011) на Рекарах за 800.
Теперь она 2 млн рублей
продал в 2011 тупер дб8 спек 98 в около-идеальном варике за 320 (просто убейте меня)
О курсе рубля к доллару и инфляции вы конечно же не слышали?
@@Treska_opt19 нет, мы очень глупые люди, еще декады лет назад продавшие звезды подобных видео
У меня была такая тойота, а хонда была у девушки где-то в 8-9-м, на ней (на хонде) был очень конченый хардтоп, постоянно гремел )) но тачка очень классная.
Шикарно🎉
Переводчик просто адища.
С 2000 у них какая-то уставшая. Стоковая с-ка квотер едит 14-14.3, но не как не 15.6
Зависит от прокладки между рулём и сиденьем да и мокро там
Поколения MX-5 напутали. Сказали Mk1, а показали Mk2.
1:40 это Марк 2, Марк один совсем другой!
Обожаю такую мазду😊
Неужели когда гоняли 1/2 мили, мх-5 буксовал во время ускорения, я просто в шоке на щитке значок заноса, и звук шин что шлифует, неужели настолько мощно?
Атмо Хонда против турбо, интересно. Понятно, что в стоке там смотреть было бы не интересно, но всё же осадочек остался.
Ну и пожалуй Хонда не в тонусе судя по всему. Всё таки силовики на атмо хондах, повторюсь атмо (интегры и т.п.) едут квотер 13,4-13,6- то есть легко уделали бы даже турбо мазду с большим запасом. Катаются в классе 13-14, тут никто из 14 не вышел.
мокро потому никтои не выехал на старте много шлифовали
Самые хорошие автомобили!!!❤ Езжу тоже на Мазде но только на 626😅
Лепешка на асфальте вообще не сексуально😂
У хонд сам по себе двигатель мощнее имеют ввиду стоковый.
На торможении водитель Мазды что то перемудрил пытаясь тормозить передачей.
Никогда не замечал что хонда такая страшненькая)
Тайота гт 86 очень красивая ❤
Класс 1,5 млн рублей….. я за 1.2 млн недавно продал фокус 3 овощной
Жесть. За 1,2 можно реально интересную тачку купить
Раньше перевод и озвучка были гораздо лучше, поработайте над этим, новые видео не хочется смотреть из-за такой озвучки, только пересматривать старые
Взрослые же люди))))((😂😂😂
Переводчик как всегда под солями
Я один понял что мазда плбедит по количеству камер смотрящих назад 😂😂
Сток Хонда на не убитом моторе едет 1/4 мили 14сек)
попробуйте достать уаз патриот
Не честная гонка вообще, их нужно сравнивать в стоке🤷♂️а с тюнингом всё зависит от вложений цены
В стоке с2000 без вариантов.
ну так то цена +- одинаковая, мощьность тоже +- а в стоке мазда дешевле в 2 раза и лошадей чуть больше 60% от стоковой хонды и логиччно что дешовая дохлая машина проиграет никакой интриги и загадки
@@wolfwood1010 мх5 называть дохлой.. Для убогого дрэга наверное так и есть. В целом крутейший родстер за свои то деньги.
@uralgad9316 ну то чтот это крутейший родстер в истории никтот не спорит но 160 лс на фоне 250 это дохлый да и фишка миаты не в динамике по прямой
С vtec обосрались конечно, это не контора, это технология хонды, что-то там с клапанами. Типа чем сильнее жмешь на газ, тем сильнее открываются клапана.
Маздочка хороша!
0:06, не кого, а что. Предмет неодушевлённый.
S2000 фантастика
Все три тачки просто супер. Хонда подозрительно дешёвая )
Miata is always the answer ❤
А где старый голос
Так кто на какой тачке, переводчик меня запутал
Просто ужасные времена на всех машинах, эти машины способны ехать из 14 сек, Хонда низкие 14 поедет, если уметь конечно
мокро так что и те результаты уже неплохо
Сравнение конечно мое почтение.Десяти-пятилетние турбокупехи с преимуществом по лошадям 30-50 и моменту 80-100 против атмосферной хонды которой за 20 лет и у которой отсечка на 6к (чево?)
Эта отсечка на месте, на скорости уже больше
Это не отсечка как таковая, на стоящей машине не переключает клапан VTEC и мотор крутится ровно до оборотов, когда он должен бы был сработать. Хоть немного колёса вращаются и мотор крутится до отсечки. Хонда довольно технологичная любая, моя при выходе из поворота с суровым буксом не позволяла включить 3-ю передачу (автомат), мозги смотрели вращение задних колёс по датчикам АБС.
В Тойоте субаровский движок стоит…
1:40 вот только это 2 поколение.
gt86\brz просто ♥
Кто знает, как диски называются на джитихе?
Хонда без турбы и не так уж и плохо ехала.
Миата❤
У в снг эти авто так не стоят, у нас дёшево они. Не ценят
было бы за что ценить. все старые машины взлетают в цене из-за инфляции, некоторых экономических процессов, и, главным образом, из-за отсутствия производства и разбиения уже существующих экземпляров/разрушения временем/использования в качестве доноров и так далее по списку
тут цена не за машину большая изза тюнинг который поствилив них турбо кит от bbr на nc с установкой стоит больше 6000 фунтов в там явно не только турбо поставили
міарта краща спортивна машина
Тупое сравнение,поставили бы сток на сток,у всех по 2.0 обЪем,момента в турбо моторе на 100нм больше 🤷
сравнивали машины схожей цены и класса и мощьности,
@@wolfwood1010 видимо ты далек от понятия мощности 😄машины с разной энерговооруженностью ,момента в турбо моторе при одинаковом обьеме больше намного,а он как раз таки и решает в заездах ,поставь сюда мустанг атмо 93года с 200л.с 5.0л,тоже весит 1300+-,лошадей около 200 тоже😆
@@carmaniac1615 а ставить сток на сток было бы по вашему логичнее там вообще нет ничего общего ни цены ни мощьности и вот там было все сразу бы ясно кто быстрее а тут была интрига тюнинг дело такое
Хонда с2000 за 1500000, ага поверил, у нас от 2500000 начинается
У нас это где?
Лексус уделает их
Прокладка в тойоте слабовата
У хондоводов подгорело?😂
👋👍👍👍
Еле как 120 набирают
Гонять атмосферу против турбы ? че там за ведущие такие, хотя бы на кольцо поставили чтоб понять кто быстрее не то что драг, что за тупые люди, они все хороши но атмо и турбо то куда сравнивать, слов нет одни эмоции
ну так в начале ведущий сказал что будет быстрее из япов за +- одинаковую сумму, да и машины +- одинаковго класса, s2000 так вообще появлися благодоря мх-5 и делался чтобы откусить кусоек ее рынка, но не фортануло и второе поколение мир не увидел, а на кольце это не так просто надо проф гонщик и трек а это уже совсем другие бюджеты для таких сьемок
На gt86 передачи не умеет переключать, вот и проиграл
Ну ты наверно мог бы порвать всех ты специалист по переключению 😂😂😂👍👍👍
@nikitakoschewoj8693 что ты мне тыкаешь?
@@jz3gt а как надо на вы ?
Или тебя зацепило что ты не смог бы лучше переключить скорости? Ты же написал что Ник переключать не умеет или я что-то попутал❓
Впервые вижу subaru на заднем приводе
Уго Льорис выиграл
10🎉
Если мне не изменяет память, то в S2000 шили отсечку в 12 тысяч оборотов на стандартном железе! Песня может была и недолгой, но интересно было бы посмотреть на результат!!! Про наддувный вариант Хонды, с учётом её небольшого отставания, точно владельцу Мазда и водителю Субару- Тойота, в зачёт не пойдет!😂
Бред, мх херово едет по сравнению с 2000. По идее должна была 2000 выйграть, её крутить надо постоянно
стоковую да, но тут то mx-5 совсем не сток и мало того что нее лошадок больше чем у хонды так еще весит она заметно меньше хонды, а по сухому разница между этой маздой и этой хондой должна была быть еще больше
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
hellooo!!!!
14.6 едит БМВ 3 1991 года 1.8is😂😂😂😂 лучше было 14.3😂😂😂😂
Сказки шервудского леса 14.6 это время e34 m5 но ни как 36ки с 1.8
БЕЗ MERSA и BMW не интересно 🫷
Такой диалог тупой! Как дети!
1
Первый❤
Могли бы все в стоке сравнить
Первый
Поставьте в хонду турбину
Она эти Тойота и mazda будет разрывать😂
возьмите порше турбо s он будет эту хонду с турбой разрывать и тд вопрос цены хонда стоит +- как эти 2 а поставить турбо и уена почти еще +50%
Чёрт а не гость
1