Двоякое впечатление от увиденного, точный измерительный инструмент в одном видео и отсутствие динамометрического ключа в купе с пластиковыми стяжками.. Ступицу, во всяком случае по левой стороне зачищали перед установкой диска? Также обратил внимание что сами тормозные диски не зафиксированы на ступице
Жуткое отношение хозяина к машине. Но 90 первых годов выпуска, а значит самый низ рынка. Мало купить такую машину, надо еще иметь средства на ее обслуживание.
Извините, я не сервис и не ищу здесь себе клиентов, снимаю ради развлечения. Попробуйте всё проверить самостоятельно, ориентируясь на это видео, инструмент не особо дорогой, всё можно легко купить.
Здраствуйте нехочю вас обидеть но при замере биєния у вас небльшая ошибка. Тормозной диск перед замером нужно прижать к ступеце всемя болтами и с равным усилиям. Так замер будет самый точный. Допуск не более чем 0.04 мм. А биения самой ступецы не бле 0.02 мм.
Не принципиально. Практика на разных машинах показала, что машину не трясёт до 0,10 мм на диске. А тут намного больше было справа. Равномерность прижима тоже конечно важна.
Хозяину надо наверное купить что нибудь новое на что денег хватит и не мучаться и авто не мучать... Запчасти оригинал дорого но видать покупает запчасти самый низ рынка подделок.. я пока 165к ни чего не менял кроме опоры двигателя... А так на новом авто 100к без проблем можно кататься даже Лада наверное
Здравствуйте если есть возможность выкладывайте всё про вольво хс 90 интересно. Спасибо.
Двоякое впечатление от увиденного, точный измерительный инструмент в одном видео и отсутствие динамометрического ключа в купе с пластиковыми стяжками..
Ступицу, во всяком случае по левой стороне зачищали перед установкой диска?
Также обратил внимание что сами тормозные диски не зафиксированы на ступице
Жуткое отношение хозяина к машине. Но 90 первых годов выпуска, а значит самый низ рынка. Мало купить такую машину, надо еще иметь средства на ее обслуживание.
Резина хозяину видать досталась с формулы 1.
Молодец
Николай, а какой индикатор лучше купить? Есть Ич2 с ходом2мм и Ич10 ,с ходом 10мм. Шаг у обоих 0,01
С ходом 10 мм.
Николай, подскажите, к Вам можно подъехать проверить диски на биение?Напишите контакты в личку если можно .Спасибо
Извините, я не сервис и не ищу здесь себе клиентов, снимаю ради развлечения. Попробуйте всё проверить самостоятельно, ориентируясь на это видео, инструмент не особо дорогой, всё можно легко купить.
можно узнать диаметр трубы самодельного ключа для снятия рулевой тяги.
Внутренний диаметр 45 мм.
А рулевая, разве не левая? На правой, загиб в другую сторону. Могу и ошибаться, но сейчас, на лево плохо поворот будет делать!
Ошибаетесь.
Здраствуйте нехочю вас обидеть но при замере биєния у вас небльшая ошибка. Тормозной диск перед замером нужно прижать к ступеце всемя болтами и с равным усилиям. Так замер будет самый точный. Допуск не более чем 0.04 мм. А биения самой ступецы не бле 0.02 мм.
Не принципиально. Практика на разных машинах показала, что машину не трясёт до 0,10 мм на диске. А тут намного больше было справа. Равномерность прижима тоже конечно важна.
Да согласен в данном случае биения слишком сильное но я сталкивался когда вибрации при торможении ощющались и биения было 0.05 мм
Очень интересно, такого мне не попадалось никогда, что же это за машинка такая была?
Точно не помню но по-моему какой-то форд был
Мастер, ты откуда, город, у меня тоже хс 90
Московская область.
@@НИКОЛАЙНПР а город какой?
@@РусланБуронов-т9ш Зачем?
@dima290682@gmail.com )))
dima290682@gmail.com ссыт наверное,кому-то хуёво сделал машину,теперь шифруется!😃
Какой пробег этого авто?
Вроде 240-250 тыс., не помню точно. Заслуженный авто уже.
Volvo xc 90!? Сразу подпись!
Это Андреев что ли, голос похож
Нет
Хозяину 90 ка нужно резину менять было сперва ,а потом уже биением заниматься...Как можно катать почти лысую..??
Да, такое вот отношение к машинке.
Хозяину надо наверное купить что нибудь новое на что денег хватит и не мучаться и авто не мучать... Запчасти оригинал дорого но видать покупает запчасти самый низ рынка подделок.. я пока 165к ни чего не менял кроме опоры двигателя... А так на новом авто 100к без проблем можно кататься даже Лада наверное