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この風景は琵琶湖の東海岸ですね、イイ景色にも似合いますね😊
この型のプリウス乗り降りの際自分は頭打つ。しかも自分は膝が良くないので膝が痛ってなるのを試乗して確認したので乗り降り楽なSUV買ったよ。
凄い良い情報量でした❤。18:05 ホントにリヤカメラ距離感のバグりは酷いねそして、確かにブレーキホールドメモリー機能は欲しいな〜。今10年落ちのアウディA3に乗っているけど、スーパーでの立体駐車車上の順番待で坂道発進をチマチマ何回もやる時にとても重宝してます。
リアカメラですよ
(^-^)/さすがですな〜
昨今の（TNGA以降の）トヨタ車の走りの良さは本当にすごい
私も旧型プリウスに乗っていて新型に乗り替えを検討しましたが、天井が低すぎてガタイの良い家族は乗れなかったので、渋々シエンタにしました😢😢
前席のドアの開けしめが大変なのと、後部座席の遮音性が壊滅的な所はレビューしてもらえないのかな？
所有してまもなく1年になりますが、雪が降る地域の車ではないです。乗り降りしずらいし、後ろは見えない、リアワイパーがない、ノーマルでも車高が低いので気を使う、いっぱい安全機能やナビの機能があり過ぎてシニア向けではない、見た目はかっこ良いんですがねー。またリコールが多く対策もまだの状況です。購入を考えている方は必ず試乗してから考えた方が良いですよ‼️
確かにナビ画面の多機能はジジィには難しく1年半のっても分からない(ナビはスマホオンリー😂)ただ乗り降り、メーターポジション等問題無し。後ろも見辛くワイパーもない(スタイル的に要らないけど‥‥)からバックモニターは付けたいね。そんな小さな事より60プリウスのステアリングの素晴らしさ、楽しさ、安全性は特筆もの❗是非年寄りでも車好きなら乗りましょう🎵毎日が楽しく、安心安全だから若返る事請け合いです🎉すれ違ったエモーショナルレッドのご年配の(70歳以上に見えた)ご婦人のハツラツとしたお顔が忘れられません🎉
私の個体はシートずれないですね
プリウスphev乗りですが思ったより電費も燃費も良くない😂でも期待と比較してですが。ルームランプは暗いですよね。
格好良くなりましたね!バッテリー消費が激しい等、動画を見ましたが大丈夫でしょうか?
スポーツカーずっと乗ってましたがプリウス納車待ちです。試乗した感じガラスの角度とかなにも気にならなかったんですけど見にくいんですかね？
皆さん見にくいと言う人多いですが、個人的に試乗した感じはそこまで見にくいこともなかったです。
全然見にくくありませんよ、むしろフロントガラスでかいから見易いくらい🎵スポーツカーからの乗り換えですか？何に乗られてたのか分かりませんが、大体60プリウスなら満足されると思いますよ。高い剛性シャシーに足回り、ハンドリング、ブレーキそして楽しさ。今までのスポーツカーって何だったのかと思われるかも。これに勝てるのはウラカンくらいかもよ‥‥(笑)
トヨタの新型プリウス、めちゃくちゃカッコいいです。
ハイマウントメーター以外は超スペシャル最高ですね🎵🙌🎵
この車の美しさ、走り、燃費だけで満足してます！細かいとこはマイチェンで変えてくるのかな…操作関係複雑なとこはありますが、割とほしい機能が全部ついてて◎です😁
リアガラススケスケ問題はフィルムで対応デジタルインナーミラーは広角レンズを使ってるので、現状ではどうにもなんないですね。他メーカーも似たり寄ったりオーディオボタンは使いにくいけど、まあそれほど困らないって印象でした
私も60プリウスのオーナーですがフロントダッシュボードにシミの様な模様が出ます。ディラーで交換してもらいましたが治りませでした。どうしたら良いですか?
クラウドプリントというデザイン、っつうか何度目だこの返答...トヨタはディーラーにちゃんと勉強させろと、不具合じゃなくてそういうデザインだから。まあそれが良いデザインだと思うかどうかは人それぞれ
私のシートはブレません。個体差ではないでしょうか？
クラスポ標準装備のデジタルインナーミラーは距離感調節できるがこれはできないんかな？
できなかったはずです。
プリウスがどうのこうの言うより自分がプリウスを乗りこなして気に入るようになるべき
60プリウスはスタイルが良すぎてみんな褒めるから反発したい人もたくさんいるのですよ。自分の車にしてみると憧れてた他車、外車まで要らなくなる程の車の出来です。60プリウスに乗れない人可哀想😂私も後はお金があればウラカンになるくらいだけど‥‥ウラカンより通勤にも使えて毎日楽しめるから最高ですね🎉
ワインディングロード等の登り坂で右コーナー時、Aピラーが邪魔で対向車が見えずらい現象ありで購入断念しました💦シートポジションの合わせ方が良くなかったかもですが、、、😅
プリウスは意外と安いのだね。買い換える時の候補にしよう。
デザイン的にはラインが綺麗ですね。トヨタ全体のフロントのデザインが車の存在感を消しています。乗り降りの実用性とスピードメーターが運転席から見えない。ハンドルのスイッチに目をやると外を見る安全確認が疎かになります。シフトを操作する時ポジションが悪くてプリウスミサイルになってしまいますね。それ以外は完成度は高くて走行距離が20万や30万キロ走る人にはバッテリー交換してもメリットはありますね。車体価格からしたらプリウスはエコカーとは言えない車ですね。新型になって走りが良くなり、サスペンションにもチカラを入れたのでハンドリングが良くなりました。デザインもですが運転を楽しめるスポーティーな車に仕上がりましたね。
よりミサイル感が増してて良い
代を重ねるごとに磨きが掛かっていますね
新型のプリウスで煽り運転してる人少なくない？まだ俺は見たことないな
まあ他メーカー特にホンダ日産の腑抜けたデザインよりはカッコいいとは思いますけどね😊
平べったいから洗車はしやすそう
50後期のプリウス乗ってるけど、60より良いかもしれない
シトロエンに乗ってますが、高速走行中にぶっ壊れたので代車でプリウスに乗ってます。ラテン車と比べると信頼性の高さ、細かい品質の高さ、安心感が段違いです。ラテン車は楽しいですが、命に関わるぶっ壊れ方をするので乗り物としては致命的です。プリウスがよく売れる訳が分かりました。
ルームランプはあえて暗くしてる。必要以上に明るいと夜間前方が暗く見えるから。
新型プリウス買おうと思ったが納期が長すぎてやめたんだけど、やめててほんとよかった。
もっとアメリカの荒野を駆けるようなプリウスクロスがほしい
ｼｰﾄ ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝは、夏場 本当に、涼しく快適‼️他車種のとは、全然 違います。ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟは、ｼｪｱｽﾀｲﾙ製に 交換が 絶対に お勧めです‼️
ハンドルヒーター、シートベンチュレーションなど贅沢品は付いていないUに乗っていますが、基本性能抜群の60プリウスに2年近く大満足で乗っています。走りの楽しさ、安全性能はドイツ車もいらないほど。ただおっしゃってる通りハンドル内のスイッチ類は未だに分かりません😂後は不満と言えば何なんだろう？後ろが見ずらい？(私はリアモニターで対応しています)、後、ドライバーには非常に疲れないいいシートですが‥‥助手席、リアは長時間はどうなんだろ？ユーティリティ？これはゴルフバッグ3つの2～3人用と割りきりましょう。抜群の足回り、アシスト機能ドライバーズカーとして最高です🎉
メモリー機能は数千円て後付キットご出てる。純正ではないけど。デジタルインナーミラーの煽られは改善してもらいたい。
車を何台も乗り換えるのはあんたぐらいだよ。普通は1台の車を何年も乗る。だからインターフェイスが車ごとに変わっても問題ないです。
黙れ乞食
100%良い車は無いよね！
駒井沢の交差点ですねー❤
私の60プリウスはフロント助手席側ダッシュボードにシミの様な物が有り、ディーラーで交換してもらいましたが治りません。皆さんの車はどうです？
多分それ模様ではないでしょうか？柄？みたいな助手席側のダッシュボードは合成皮革が貼られてるのをご存知だと思うんですけど開発者曰く、単調に見えないように革の表面に模様をあしらってるみたいですよ！
ナイト２０００みたいでかっこいい
パノラマいいけど夏は閉めてても暑いみたいですね😨
納車時にディラーでサービスでフィルム貼ってくれましたよ。
1/28土曜にPHEV納車済み。いつか琵琶湖湖畔で逢えたらいいね。( ^)o(^ )
横から見ると芋虫みたい。メリハリのあるデザインのほうが好き。
ガラスが低い。頭ぶつかる😢
背を低くするしか無いね😏
慣れれば、いいポジションが見つかり問題なく乗り降りできますよ
背が高い人プリウスきついです。体勢微妙に変えて乗っても、首が痛くなったりします。
CVTが大変うるさく感じますが 乗り出して3500キロではまだなじんでないのでしょうかね 皆さんどう思われますか？
エンジンではなく、CVTがうるさいとはどんな現象？どんな感じの音？
CVTがうるさいって意味がわからない
プリウスにサンルーフとか要らねぇwww
デジタルバックミラー後ろの車の人たちが、映るから面白いでも、危ない😢
アダプティブヘッドは要らない、あれあんま視認性変わらないよ。それより半年乗ってバッテリー上がりはありましたか？そこが知りたいです！
なかったです。
@@goodcarlifech参考になります！ 返信ありがとうございました。
ドアやらサンルーフがﾊﾟｺﾝﾊﾟｺﾝ💕鳴るから好きじゃないなぁ。
60Gの4WDのって今月で6ヶ月だけど1800kmしか乗ってないw10ヶ月待ちで嬉しかったの最初だけで寒いから外に出なくなくて駐車場に眠っとるわ
実用性を無視したようなデザインが好きになれない・・・
そもそもプリウスってどんな人をターゲットにしてる車なの？
スズキジムニーオーナーです！ジムニーはデメリットが全く無いので、ジムニーに乗り換えましょう！
ジムニーにプリウスのような乗り心地の良さや2000ccクラスの加速感は絶対に味わえないよ
@@れおん-f1qボケを理解できない人はネットやめよう！
@@dagajsb6996 これをボケって決めつけてるお前もな^^
@@れおん-f1q 笑笑笑面白いボケ言いますね笑
ハンドルヒーター勝手に切れたら、また文句言うクセに
どこがカッコいいのかわからないそもそもTOYOTAだけでなくどのメーカーもろくなデザインが皆無。プリウスもハイブリッド、ハイブリッドと言うけどハイブリッドにもいい事づくしな訳がない。
車好きだが、このプリウスにはあまり魅力感じないなぁ！😅
新型に対して出てくる不満は高級車に求める要件が多いイメージですね。普通車として考えたら完成度は非常に高いと思います。オーナー的意見として、良い点は①快適装備の充実②走行フィーリングの良さ③燃費の良さ(街乗りでも普通に20超えます)微妙な点(欲張りな高級思考含みます)①パワーバックドアの電動機音がややうるさい②ドラレコ確認したら1分単位で見れますがその間数秒〜数十秒が抜け落ちてます。③乗ってて後部座席窓が曇りやすいので曇り止めのボタンを毎度押さないといけない
カローラっぽい見た目
車
プリウスミサイルの原因と言われているシフト表示は意地でも変えないのね。池袋の裁判も終わったんだから意地にならなきゃいいのに。日本では、BはバックのBだろって思うw老人達が乗ってたマニュアルのシフトだったらバックの場所にあるし。
車のバックギアは昔からリターンのR表記ですよ。
何言ってんだこの人🫨他のメーカーでもRやろ笑
@@j.p7450 バックがB表記の車なんて存在しないですよねw
@@kingboo385 そうですよ！笑コメ主が言ってる老人達が若い頃からリバースギアはRです！🤣せめてBはブーストでしょ！😆
アルファードもクラウンもレクサスさえもプリウスと同じシフトやぞ それらが頻繁に事故起こしてるか？ 要はメーカーの問題じゃなくて乗り手の問題 アホは何乗っても事故るんだよな
アダプティブハイビーム私はいらないと思ってますトノカバーがオプションなのですが使えば荷台部分は見えなくなりますオーディオは使えません使い物にならないレベルですので使っていませんハンドルヒーターベンチレーションシートヒーターは自分で判断するので勝手にコントロールされたくないです使わないと思いますルームランプ暗いというか光が広がりすぎて下まで届かない感じですかね100均のライトは社内に置いています運転中左足はどのような状態ですか？フットレストがないのが私は1番の不満です。2番目はオーディオでディスクが入らないスマホでなんとかなるかと思いましたがなりませんね不満です内装の不満はありませんか？私は51プリウスAツーリングからの乗り換えで小物入れが使いにくく肘置きのboxが横に開かない事も残念ですピアノブラック多様だったので質素になりました質素でもまぁいいかなとも思っていますフットレスト気になりませんでしたか？
フットレストは気になりません。
プライバシーガラス等、どうして不満なのに、半年もそのままにしておくんでしょうか。正直、リアのUSB端子と同じで、たいして困っていないからそのままにしているんですよね？スモークフィルム貼り、オートブレーキホールドキット取り付けなど、やろうと思ったら簡単にできますよ。ディーラーでも作業可能です。UA-camrならそれで一本動画作れますよね。アダプティブハイビームに関して、PHEVには付いていることを考えると、次の改良のタイミングでHEVにも付きそうですね。
フィルム貼れよ
フィルム貼られはどうですか？でしょう。普段から人に声かける時そんな横暴な言い方するんですか？ネット上でもマナーは存在しますよ克文さん。
なぜ、皆んなフィルムを貼るのか?自分はクルマにフィルムを貼らない主義！
実用車じゃない、このガラスの傾斜でリアワイパーがないのが致命的
デジタルインナーミラーがあるからリアの視認性なんで全く気にならんぞ
ネガティブコメントくだらない
この風景は琵琶湖の東海岸ですね、イイ景色にも似合いますね😊
この型のプリウス乗り降りの際自分は頭打つ。しかも自分は膝が良くないので膝が痛ってなるのを試乗して確認したので乗り降り楽なSUV買ったよ。
凄い良い情報量でした❤。
18:05 ホントにリヤカメラ距離感のバグりは酷いね
そして、確かにブレーキホールドメモリー機能は欲しいな〜。今10年落ちのアウディA3に乗っているけど、スーパーでの立体駐車車上の順番待で坂道発進をチマチマ何回もやる時にとても重宝してます。
リアカメラですよ
(^-^)/さすがですな〜
昨今の（TNGA以降の）トヨタ車の走りの良さは本当にすごい
私も旧型プリウスに乗っていて新型に乗り替えを検討しましたが、天井が低すぎてガタイの良い家族は乗れなかったので、渋々シエンタにしました😢😢
前席のドアの開けしめが大変なのと、後部座席の遮音性が壊滅的な所はレビューしてもらえない
のかな？
所有してまもなく1年になりますが、雪が降る地域の車ではないです。乗り降りしずらいし、後ろは見えない、リアワイパーがない、ノーマルでも車高が低いので気を使う、いっぱい安全機能やナビの機能があり過ぎてシニア向けではない、見た目はかっこ良いんですがねー。またリコールが多く対策もまだの状況です。購入を考えている方は必ず試乗してから考えた方が良いですよ‼️
確かにナビ画面の多機能はジジィには難しく1年半のっても分からない(ナビはスマホオンリー😂)
ただ乗り降り、メーターポジション等問題無し。
後ろも見辛くワイパーもない(スタイル的に要らないけど‥‥)からバックモニターは付けたいね。
そんな小さな事より60プリウスのステアリングの素晴らしさ、楽しさ、安全性は特筆もの❗
是非年寄りでも車好きなら乗りましょう🎵
毎日が楽しく、安心安全だから若返る事請け合いです🎉
すれ違ったエモーショナルレッドのご年配の(70歳以上に見えた)ご婦人のハツラツとしたお顔が忘れられません🎉
私の個体はシートずれないですね
プリウスphev乗りですが思ったより電費も燃費も良くない😂でも期待と比較してですが。
ルームランプは暗いですよね。
格好良くなりましたね!
バッテリー消費が激しい等、動画を見ましたが大丈夫でしょうか?
スポーツカーずっと乗ってましたがプリウス納車待ちです。
試乗した感じガラスの角度とかなにも気にならなかったんですけど見にくいんですかね？
皆さん見にくいと言う人多いですが、個人的に試乗した感じはそこまで見にくいこともなかったです。
全然見にくくありませんよ、むしろフロントガラスでかいから見易いくらい🎵
スポーツカーからの乗り換えですか？
何に乗られてたのか分かりませんが、大体60プリウスなら満足されると思いますよ。
高い剛性シャシーに足回り、ハンドリング、ブレーキそして楽しさ。
今までのスポーツカーって何だったのかと思われるかも。
これに勝てるのはウラカンくらいかもよ‥‥(笑)
トヨタの新型プリウス、めちゃくちゃカッコいいです。
ハイマウントメーター以外は超スペシャル最高ですね🎵🙌🎵
この車の美しさ、走り、燃費だけで満足してます！
細かいとこはマイチェンで変えてくるのかな…
操作関係複雑なとこはありますが、割とほしい機能が全部ついてて◎です😁
リアガラススケスケ問題はフィルムで対応
デジタルインナーミラーは広角レンズを使ってるので、現状ではどうにもなんないですね。他メーカーも似たり寄ったり
オーディオボタンは使いにくいけど、まあそれほど困らない
って印象でした
私も60プリウスのオーナーですがフロントダッシュボードにシミの様な模様が出ます。ディラーで交換してもらいましたが治りませでした。どうしたら良いですか?
クラウドプリントというデザイン、っつうか何度目だこの返答...
トヨタはディーラーにちゃんと勉強させろと、不具合じゃなくてそういうデザインだから。
まあそれが良いデザインだと思うかどうかは人それぞれ
私のシートはブレません。個体差ではないでしょうか？
クラスポ標準装備のデジタルインナーミラーは距離感調節できるがこれはできないんかな？
できなかったはずです。
プリウスがどうのこうの言うより自分がプリウスを乗りこなして気に入るようになるべき
60プリウスはスタイルが良すぎてみんな褒めるから反発したい人もたくさんいるのですよ。
自分の車にしてみると憧れてた他車、外車まで要らなくなる程の車の出来です。
60プリウスに乗れない人可哀想😂
私も後はお金があればウラカンになるくらいだけど‥‥ウラカンより通勤にも使えて毎日楽しめるから最高ですね🎉
ワインディングロード等の登り坂で右コーナー時、Aピラーが邪魔で対向車が見えずらい現象ありで購入断念しました💦シートポジションの合わせ方が良くなかったかもですが、、、😅
プリウスは意外と安いのだね。買い換える時の候補にしよう。
デザイン的にはラインが綺麗ですね。トヨタ全体のフロントのデザインが車の存在感を消しています。乗り降りの実用性とスピードメーターが運転席から見えない。ハンドルのスイッチに目をやると外を見る安全確認が疎かになります。シフトを操作する時ポジションが悪くてプリウスミサイルになってしまいますね。それ以外は完成度は高くて走行距離が20万や30万キロ走る人にはバッテリー交換してもメリットはありますね。車体価格からしたらプリウスはエコカーとは言えない車ですね。新型になって走りが良くなり、サスペンションにもチカラを入れたのでハンドリングが良くなりました。デザインもですが運転を楽しめるスポーティーな車に仕上がりましたね。
よりミサイル感が増してて良い
代を重ねるごとに磨きが掛かっていますね
新型のプリウスで煽り運転してる人少なくない？まだ俺は見たことないな
まあ他メーカー特にホンダ日産の腑抜けたデザインよりはカッコいいとは思いますけどね😊
平べったいから洗車はしやすそう
50後期のプリウス乗ってるけど、60より良いかもしれない
シトロエンに乗ってますが、高速走行中にぶっ壊れたので代車でプリウスに乗ってます。ラテン車と比べると信頼性の高さ、細かい品質の高さ、安心感が段違いです。ラテン車は楽しいですが、命に関わるぶっ壊れ方をするので乗り物としては致命的です。プリウスがよく売れる訳が分かりました。
ルームランプはあえて暗くしてる。必要以上に明るいと夜間前方が暗く見えるから。
新型プリウス買おうと思ったが納期が長すぎてやめたんだけど、やめててほんとよかった。
もっとアメリカの荒野を駆けるようなプリウスクロスがほしい
ｼｰﾄ ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝは、夏場 本当に、涼しく快適‼️他車種のとは、全然 違います。ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟは、ｼｪｱｽﾀｲﾙ製に 交換が 絶対に お勧めです‼️
ハンドルヒーター、シートベンチュレーションなど贅沢品は付いていないUに乗っていますが、基本性能抜群の60プリウスに2年近く大満足で乗っています。
走りの楽しさ、安全性能はドイツ車もいらないほど。
ただおっしゃってる通りハンドル内のスイッチ類は未だに分かりません😂
後は不満と言えば何なんだろう？
後ろが見ずらい？(私はリアモニターで対応しています)、後、ドライバーには非常に疲れないいいシートですが‥‥助手席、リアは長時間はどうなんだろ？
ユーティリティ？これはゴルフバッグ3つの2～3人用と割りきりましょう。
抜群の足回り、アシスト機能ドライバーズカーとして最高です🎉
メモリー機能は数千円て後付キットご出てる。純正ではないけど。
デジタルインナーミラーの煽られは改善してもらいたい。
車を何台も乗り換えるのはあんたぐらいだよ。普通は1台の車を何年も乗る。だからインターフェイスが車ごとに変わっても問題ないです。
黙れ乞食
100%良い車は無いよね！
駒井沢の交差点ですねー❤
私の60プリウスはフロント助手席側ダッシュボードにシミの様な物が有り、ディーラーで交換してもらいましたが治りません。皆さんの車はどうです？
多分それ模様ではないでしょうか？
柄？みたいな
助手席側のダッシュボードは合成皮革が貼られてるのをご存知だと思うんですけど
開発者曰く、
単調に見えないように革の表面に模様をあしらってるみたいですよ！
ナイト２０００みたいでかっこいい
パノラマいいけど
夏は閉めてても暑いみたいですね😨
納車時にディラーでサービスでフィルム貼ってくれましたよ。
1/28土曜にPHEV納車済み。いつか琵琶湖湖畔で逢えたらいいね。( ^)o(^ )
横から見ると芋虫みたい。メリハリのあるデザインのほうが好き。
ガラスが低い。頭ぶつかる😢
背を低くするしか無いね😏
慣れれば、いいポジションが見つかり
問題なく乗り降りできますよ
背が高い人プリウスきついです。体勢微妙に変えて乗っても、首が痛くなったりします。
CVTが大変うるさく感じますが 乗り出して3500キロではまだなじんでないのでしょうかね 皆さんどう思われますか？
エンジンではなく、CVTがうるさいとはどんな現象？どんな感じの音？
CVTがうるさいって意味がわからない
プリウスにサンルーフとか要らねぇwww
デジタルバックミラー
後ろの車の人たちが、映るから面白いでも、
危ない😢
アダプティブヘッドは要らない、あれあんま視認性変わらないよ。それより半年乗ってバッテリー上がりはありましたか？そこが知りたいです！
なかったです。
@@goodcarlifech参考になります！ 返信ありがとうございました。
ドアやらサンルーフがﾊﾟｺﾝﾊﾟｺﾝ💕鳴るから好きじゃないなぁ。
60Gの4WDのって今月で6ヶ月だけど1800kmしか乗ってないw
10ヶ月待ちで嬉しかったの最初だけで寒いから外に出なくなくて駐車場に眠っとるわ
実用性を無視したようなデザインが好きになれない・・・
そもそもプリウスってどんな人をターゲットにしてる車なの？
スズキジムニーオーナーです！ジムニーはデメリットが全く無いので、ジムニーに乗り換えましょう！
ジムニーにプリウスのような乗り心地の良さや2000ccクラスの加速感は絶対に味わえないよ
@@れおん-f1qボケを理解できない人はネットやめよう！
@@dagajsb6996
これをボケって決めつけてるお前もな^^
@@れおん-f1q 笑笑笑
面白いボケ言いますね笑
ハンドルヒーター勝手に切れたら、また文句言うクセに
どこがカッコいいのかわからないそもそもTOYOTAだけでなくどのメーカーもろくなデザインが皆無。プリウスもハイブリッド、ハイブリッドと言うけどハイブリッドにもいい事づくしな訳がない。
車好きだが、このプリウスにはあまり魅力感じないなぁ！😅
新型に対して出てくる不満は
高級車に求める要件が多いイメージですね。
普通車として考えたら完成度は非常に高いと思います。
オーナー的意見として、良い点は
①快適装備の充実
②走行フィーリングの良さ
③燃費の良さ(街乗りでも普通に20超えます)
微妙な点(欲張りな高級思考含みます)
①パワーバックドアの電動機音がややうるさい
②ドラレコ確認したら1分単位で見れますがその間数秒〜数十秒が抜け落ちてます。
③乗ってて後部座席窓が曇りやすいので曇り止めのボタンを毎度押さないといけない
カローラっぽい見た目
車
プリウスミサイルの原因と言われているシフト表示は意地でも変えないのね。
池袋の裁判も終わったんだから意地にならなきゃいいのに。
日本では、BはバックのBだろって思うw
老人達が乗ってたマニュアルのシフトだったらバックの場所にあるし。
車のバックギアは昔からリターンのR表記ですよ。
何言ってんだこの人🫨
他のメーカーでもRやろ笑
@@j.p7450 バックがB表記の車なんて存在しないですよねw
@@kingboo385
そうですよ！笑
コメ主が言ってる老人達が若い頃からリバースギアはRです！🤣
せめてBはブーストでしょ！😆
アルファードもクラウンもレクサスさえもプリウスと同じシフトやぞ それらが頻繁に事故起こしてるか？ 要はメーカーの問題じゃなくて乗り手の問題 アホは何乗っても事故るんだよな
アダプティブハイビーム
私はいらないと思ってます
トノカバーが
オプションなのですが使えば
荷台部分は見えなくなります
オーディオは
使えません
使い物にならないレベルですので
使っていません
ハンドルヒーター
ベンチレーション
シートヒーターは
自分で判断するので
勝手にコントロールされたくないです
使わないと思います
ルームランプ
暗いというか
光が広がりすぎて
下まで届かない感じですかね
100均のライトは社内に置いています
運転中
左足はどのような状態ですか？
フットレストがないのが
私は1番の不満です。
2番目はオーディオで
ディスクが入らない
スマホでなんとかなるかと
思いましたがなりませんね
不満です
内装の不満はありませんか？
私は
51プリウスAツーリング
からの乗り換えで
小物入れが使いにくく
肘置きのboxが
横に開かない事も残念です
ピアノブラック多様だったので
質素になりました
質素でも
まぁいいかなとも思っています
フットレスト
気になりませんでしたか？
フットレストは気になりません。
プライバシーガラス等、どうして不満なのに、半年もそのままにしておくんでしょうか。
正直、リアのUSB端子と同じで、たいして困っていないからそのままにしているんですよね？
スモークフィルム貼り、オートブレーキホールドキット取り付けなど、やろうと思ったら簡単にできますよ。
ディーラーでも作業可能です。
UA-camrならそれで一本動画作れますよね。
アダプティブハイビームに関して、PHEVには付いていることを考えると、次の改良のタイミングでHEVにも付きそうですね。
フィルム貼れよ
フィルム貼られはどうですか？でしょう。
普段から人に声かける時そんな横暴な言い方するんですか？
ネット上でもマナーは存在しますよ克文さん。
なぜ、皆んなフィルムを貼るのか?自分はクルマにフィルムを貼らない主義！
実用車じゃない、このガラスの傾斜でリアワイパーがないのが致命的
デジタルインナーミラーがあるからリアの視認性なんで全く気にならんぞ
ネガティブコメントくだらない