Das FMC der ZIBO programmieren (ZIBO-Tutorial #7)
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- Опубліковано 7 лют 2025
- Hier wird die ZIBO 3.33e verwendet. Skip to 05:30 if you don't want to see IRS programming.
Moinmoin,
In dieser Tutorial-Reihe nehme ich euch mit auf einen Flug mit der Boeing 737-800 ZIBO-Mod und erkläre euch dabei, wie dieses Flugzeug geflogen werden kann.
Bitte erwartet hier keine absolut tiefgreifenden Erklärungen - ich bin kein realer Pilot, fliege dieses Muster nicht und bin daher weder mit den Systemen, noch mit den Prozeduren ausreichend vertraut, um euch ein Bild davon zu vermitteln, wie das Gerät in der Realität geflogen wird. Ich kann euch hier nur erklären, wie man es fliegen kann, um heile anzukommen und wie man das auch noch möglichst spaßig und frustfrei hinbekommt - viel Spaß :)
Bei Fragen rein damit in die Kommentare - ich freue mich aufs Diskutieren :D
Und wenn ihr meint, dass ich Dinge falsch erklärt habe oder noch mehr erklären soll, dann ebenfalls in die comments damit - sachliche und konstruktive Kritik ist immer gerne gesehen :)
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Und hier findet ihr die Checkliste:
drive.google.c...
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Besonderer Dank an SwatCorp und Jü Du aus der Community!!
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Wenn ihr meinen Content mögt und Lust habt, mich zu unterstützen, dann könnt ihr das via Tipeeestream oder Patreon tun:
-- www.tipeeestre...
-- oder: / hoonerbackston
Ich bedanke mich ganz herzlich für jede donation!!!!
(Und ganz nebenbei kann ich mir dann auch mehr Flieger und Szenerien zum Fliegen und Zeigen besorgen :P)
Vielen herzlichen Dank an:
Jü Du
Nille
Aeronews felix
Udo G.
Domi 1198
CMZ aviation
E. Walt x2
M. Kaiser
Kosta Prokopiu
Steve Hellriegel
PauleDE
TheRyma52
Christian Rohde
SwatCorp
A. Hall
Ihr seid super!!
Deine Vortragsart zeugt von fachlicher und auch pädagogischer Kompetenz. Da ist für mich ein konzentrierter Lernfortschritt möglich.
Ich habe dich abonniert da du es sehr ruhig und kompetent rüberbringst wie bei einer Fahrschulprüfung. Klasse 💪.
Wirklich schön, dass es das Zibo-Tutorial in einer ausführlichen Version gibt. Das Schnell-Tutorial hilft zwar, aber es ist gut auch die Hintergründe zu lernen. Die Zibo hat schon für Freeware eine extreme Tiefe. Würde mir auch so ein Tutorial für die Rotate MD-88 wünschen (gerade das FMC hat da auch Seiten, die nirgendwo dokumentiert sind). Klar die ist nicht so verbreitet, finde aber dass das mit das Beste und Spaßigste ist, was es für X-Plane gibt.
Moinmoin und danke :)
Das Tutorial über die MD88 kommt auf jeden Fall noch - solche Tutorials brauchen allerdings viel Zeit ZUM Erstellen, bitte hab also Geduld. Und zusätzlich ist das ja auch noch ein Hobbykanal, das real life geht also vor.
Also wenn man was über die 737 wissen möchte, dann sind die videos vom Hooner die besten überhaupt.
Danke vielmals für diese tollen, kompetenten und verständlichen Erklärungen. Super (gilt für alle Deine Videos)!
Bitte gerne - ich tu, was ich kann!
Und wenn du mal Fragen etc hast, dann zögere damit bitte nicht.
MfG
Hervorragend und professionel interpretiert. Es gibt sehr wenige, welche pädagogische Fähigkeiten auch haben. Wo es geht, bevorzuge ich euren Kanal, denn damit kommt man auch mit.
Ich bin absolut begeistert und Sponsoren Dich gerne!
Super Tutorial 👍👍 einfach und verständlich erklärt. Vielen Dank für das Video
Hab' wieder fleißig mitgeschrieben :o). Vielen Dank, du bist eine große Hife!
Super Video wie immer👍
danke für dieses tolle Video. Hab mir den Link schon gespeichert.
Erstklassige Arbeit, wie immer. Herzlichen Dank!
Hammer Tutorial!
Seeeehr gut und ausführlich!
wie immer cooles Video
Super Video
Bei mir funktioniert es nicht, wie erklärte, Punkte ohne eine Luftstraße via Direct zu machen. Brauche Hilfe! Es kommt dann so ne Meldung not in Database
Wenn ich hier 16:01 auf Next Page gegangen bin sind die Eingaben von der vorherigen Seite ( Departure) weg. Ich sehe bei mir nicht das die sachen Automatisch drinnen sind. Also die Weg Punkte die bei dir drinnen sind wo der Pfeil drauf zeigt sind bei mir nicht da.
PERFEKT ! ! !
Richtig gutes Video und hat Spaß gemacht anzuhören weiter so! :p Aber ich hätte noch eine Frage und zwar weiß ich nicht wo ich vom CRZ WIND die Daten finden kann kannst du das vielleicht etwas genauer erklären bitte ? :)
Noch ein kleiner Tipp: Der Cost Index hängt von der geflogenen Route ab und wird in Simbrief als Wert hinter "CI" ausgegeben. Diesen Wert dann einfach ins FMC bei "Cost Index" eintragen (also nicht einfach immer den Wert 75 nehmen, wie Hooner das macht) ;-)
Ist richtig, aber zumindest bei mir sind die CI von simbrief manchmal ziemlich merkwürdig - ich nehme dewegen meistens 75, weil Spritverbrauch im Sim eh nicht so wichtig ist ;)
Wie kann ich ohne Fs global real weather die Temperatur am T/C herausfinden?
Danke für das tolle Video.
Frage: auf der Takeoff Page bei der CG ist es bei deiner ZIBO Version so, dass Du auf den LSK klicken konntest um den CG Wert einzutragen.
Nun bei den neueren Versionen geht dies nicht mehr.
Das würde heissen, dass man diesen Wert entweder im Tablet nachschauen muss oder es mühselig errechnen muss.
Im Tablet auf der Payload Seite hat es 3 CG Linien, wo man den Sprit einträgt-
Beim Betanken habe ich festgestellt, dass die Mittlere CG beim Tanken ändert.
Die Oberste bleibt wie sie ist und die Unterste wird erst eingetragen, wenn man auch die Anzahl PAX eingetragen hat.
Gehe ich da richtig in der Annahme, dass jene CG die sich beim Betanken im Wert verstellt, im FMC eingetragen werden muss?
Für eine nützliche Info, danke ich dir bestens und verbleibe.
Mit freundlichen Grüssen
Cedric
Moin,
das siehst du richtig.
VG
@@Moerderkaninchen Hallo
Ich danke dir für die prompte Bestätigung. :-)
Danke auch für deine tollen Tutoriale.
Herzlichst Cedric
Sehr gutes Tutorial! Eine frage hätte ich aber als ''Anfänger''. Wo bekommt man die Luftstraßen her?
Moin,
Die bekommt man vom Flugplanungstool Simbrief, das ich in dieser Serie auch erwähnt habe, wenn ich mi b korrekt erinnere.
@@Moerderkaninchen Dann hab ich einfach nicht aufgepasst 😅 Danke für deine Antwort
Hey Hooner, es heißt COST Index, da es um Kosten geht, nicht COAST Index, mit einer Küste hat das nichts zu tun...
Aber ansonsten machst du super Videos, mach' weiter so...!
Komisch, bei mir erscheint die SID in der Routenplanung nicht an der ersten VIA Position? 🤔
Bei mir auch nicht. Allerdings nur nicht wenn ich die gespeicherte .fms in den FMC lade. Die SID wird nicht mitgespeichert beim downloaden von SimBrief. Zu erkennen wenn man die Datei mal mit Notebook öffnet. Bleibt nur alles manuell einzugeben.
Auch die SID erstmal manuell einzugeben und dann die Route laden geht auch nicht. Die SID wird dann wieder überschrieben.
Leider haut die Zibo die Performance bei mir in den Keller.
Ich glaube sie ist für ein Hobbyprojekt zu komplex geworden.
Schönes Video
Ich habe den Flugplan eingegeben und möchte aber erst morgen abend fliegen. Wie kann ich das speichern, damit ich morgen abend nicht das ganze nochmal eingeben muss.
top
Hallo „Huna“, hast du mal ein Video gedreht, bei dem es um die Berechnung des Fuel noch etwas tief geht? Ich lande immer mit dem letzten Tropfen, obwohl ich immer 2 Tonnen Reserve im Sinbrief und im FMC einplane.
Moin,
Da das ein Recht komplexes Thema ist, leider eher nein.
Simbrief gibt dir an, wieviel Sprit du brauchst und sagt dir gleich, wie schwer dein Flugzeug dabei maximal sein darf (das sogenannte gross weight). Wenn du dieses oder weniger hast, ist der Sprit normalerweise mehr als ausreichend - wiegst du aber mehr, musst du auch mehr Sprit mitnehmen.
MfG
sehr gutes Tutorial, besten Dank!!! Wie ist das folgende Tutorial benannt, habe #8 gesucht aber nicht gefunden
Moin, Teil 8 dieses Tutorials gibt es noch nicht. Wenn ich Zeit habe, kommt der nächste Woche, aber nagel mich nicht drauf fest...
Das hier ist ein Hobbykanal, das reale Leben geht vor. Außerdem braucht die Erstellung und Bearbeitung der Videos viel Zeit.
Dir noch viel Spaß beim Schauen!
-LG, Hooner
@@Moerderkaninchen Hey :D Also ich will dich ja nicht darauf festnageln, aber wir sind alle schon sehr gespannt auf Teil 8 der Tutorial Reihe! :D Ich traue mich einfach nicht es ohne dich zu versuchen :D Aber natürlich geht Dein Privatleben vor und das respektiere ich! Es ist wirklich klasse von Dir, uns so qualitativ hochwertige Tutorials zu erstellen! Danke!
@@luca7656 danke dir :)
Ich habe wie ich das bereits erwähnt habe, leider sehr viel zu tun im Moment. Ein wenig gedulden müsst ihr euch also wahrscheinlich noch. Der nächste Teil ist aber abgedreht, er muss nur noch geschnitten werden. Dummerweise ist das das "Problem" , denn es dauert sehr
Erst mal vielen Dank für das Video! Wie immer super erklärt. :)
mich würde interessieren, wo du die Windgeschwindigkeiten auf Flughöhe her nimmst.
Ich habe nur Windkarten auf 10m höhe gefunden. Und wird die Geschwindigkeit in km/h eingegeben oder in kn?
Moin und danke! :)
Für die Windgeschwindigkeiten kannst du beispielsweise auf simbrief die einzelnen Wegpunkte anschauen. Er berechnet dir davor berechnete Werte. Ich selbst benutze fsgrw, was dir ebenfalls diese Werte pro Wegpunkte anzeigt.
In der Luftfahrt werden Geschwindigkeiten in den meisten Fällen mit Knoten angegeben, es sei denn dies ist deutlich anders gekennzeichnet.
@@Moerderkaninchen Hi, ich habe meine Route etc bei Simbrief eingegeben und gucke jetzt verzweifelt auf der Map, wie ich erkennen soll wie auf 34k Fuß der Wind oder die Temperatur nun ist. Muss ich in ein verstecktes Menü oder sowas? Danke schonmal im Vorraus.
@@addi521 moin,
Du kannst auf der Karte bei Simbrief den Wind anzeigen lassen. Allerdings bin ich mir aktuell nicht mehr sicher, ob das der Wind auf Reiseflughöhe ist.
Alternativ kannst du auf www.windy.com schauen. Dort einfach den Regler ganz rechts auf die gewünschte Höhe einstellen. Dann dorthin klicken, wo du langfliegst und du bekommst eine genaue Windangabe.
MfG,
Hooner
Wo genau (im simbrief) steht CRZ WIND ?
Tolles Video, wie immer. Ich hab leider das Problem, dass ich keinen SID eingeben kann, er wird einfach nicht übernommen. Er erscheint auch nicht in der ROUTE (Videeo min. 16,00) und es tut sich auch nichts im NAV Display. zibo mod full packed 3.34rc 3.0 und Fix 3_35_35
Moin,
eventuell solltest du deine Navdaten aktualisieren. Falls das nichts hilft, solltest du deine ZIBO neu installieren. Wenn das auch nichts bringt, kann ich leider auch nicht helfen.
Navdaten aktualisiert, jetzt funktioniert es. DANKE!!!!
Wie aktualisiert man die Nav Daten
Woher weiß man von welcher Runway starten soll oder muss man das selber anhand der Winden entscheiden ps super informative Videos
Das ist entweder anhand des Windes zu entscheiden, oder, wenn du online fliegst, entscheidet es der Loste und schreibt das in seine ATIS.
Könntest du mir eine Windkarte verlinken ich weiß nihct welche ich da nehmen muss
Moin,
du kannst zb hier schauen: www.windy.com
hooner wieso ist set irs pos nicht sichtbar bei mir?
Wenn ich ins FMC gehe steht da: nav data out of date
Dann müsstest du deine Navdaten updaten.
Wie du das machst, kommt allerdings darauf an, bei welchem Anbieter du deine Navdaten gekauft hast, leider gibt es die nämlich nicht for free.
Dh, dass ich dir leider auch erst dann weiterhelfen kann, wenn ich weiß, bei wem du gekauft hast (Ich persönlich würde Navigraph empfehlen).
Hallo, ich habe das Problem, dass bei mir von LEPA aus nach EDDM in den französischen Alpen der Sprit ausgeht obwohl ich die Daten von simbrief ins FMS geladen habe. Muss ich Sprit und die Performance Daten noch extra eingeben wenn ich die Route erstellt und ins FMS geladen habe? Ich habe auch keine VR oder Rotate callouts bekommen? 🤔
Moin,
Nur das FMS zufüttern reicht alleine nicht. Damit hast du dann zwar die Route, das Flugzeug ist aber weder mit Sprit noch mit anderen Dingen beladen. Dabei ist es kein Wunder, falls dir dann tatsächlich der Tank leer sein sollte, du musst das Flugzeug vor dem Flugantritt natürlich mit der vorher berechneten Spritmenge betanken, sonst kann das nichts werden.
Wenn du noch weitere Fragen haben solltest, dann zögere bitte nicht sondern steht sie direkt :)
Mfg,
Hooner/Jan
Die Mörderkaninchen hallo Jan, d. h. also ich muss auch die Performance Daten manuell eingeben ja? Im Video zu simbrief sagst Du es wird alles berechnet, jetzt kann ich mich aber nicht daran erinnern, dass dort auch die Geschwindigkeiten VR etc und auch die Höhen der climbsteps angezeigt werden wenn ich mich recht erinnere? Du sagtest in dem simbrief Video Du machst noch eine mit Programmierung des FMS und eins mit einfügen des Flugplanes....das Video über die Programmierung habe ich nicht ganz angeschaut weil ich zu ungeduldig war, wird darin alles erklärt auch in Bezug auf das einlesen der Flugplan Datei, also ohne Programmierung ? Vg
Hallo , sag mal..... ist eine Pause im Zibo Mod möglich? Oder ein Speichern?. Immer nach einer unbestimmten Zeit wenn ich nach einer Pause weiter machen möchte sind alle Aggregate aus, oder feuer,oder die Triebwerke brennen!
Moin,
Das ist leider ein bekannter Bug bei der ZIBO, dass nach einer Pause oft der Flieger komplett abschmiert.
Bisher habe ich als Lösung nur gefunden, keine Pause zu drücken.
MfG,
Hooner
@@Moerderkaninchen Jau danke, deshalb kann ich schon starten wie ein Weltmeister.... nur mit dem Landen happert es dann!
Moin Top Erlärt was kann man den noch als Wetter App Benutzen Ohne Fs Global Real Weather ?
Moin,
Als Wetterapps muss man immer zwischen wetterengines und wetter-Injektoren trennen.
Injektoren laden sich die Daten herunter und integrieren sie in Xplane. Das Wetter wird immer noch über Xplane dargestellt, nur die Daten kommen von einem Tool außerhalb.
Eine wetterengine stellt das Wetter dar. Sie muss nicht zwangsläufig auch die Daten bereitstellen, aber das kommt häufig zusammen.
Also:
Engine=Wetterdarstellung
Injektor=Daten
Du kannst zb active Sky verwenden, das ist ein injektor. Oder xenviro als engine, aber das zieht EXTREM viel FPS.
MfG
@@Moerderkaninchen alles klar danke
Wenn ich die Route eingeben will reagiert der Flug Computer weder auf Mausklicks noch auf Tastatur Eingaben. Was kann man da machen? 😐
Neu installieren würde ich sagen. DAas klingt überhaupt nicht richtig.
Bei mir schaltet sich das Nav Display nicht korrekt und zu ende ein. Bitte um Hilfe!
Hallo! Tolles Video! Eine Frage: Wenn ich die Maschine lade, steht im FMC folgendes: "Nav Data out of Date" und nicht "enter IRS Data". Was bedeutet das? Muß ein Update erfolgen?
Moinmoin,
"nav data out of date" bedeutet, dass die Navigationsdaten, die im Flugzeug in einer Datenbank hinterlegt sind, alt sind und ersetzt werden sollten. Da diese Daten jeden Monat aktualisiert werden, wird diese Meldung, bei fehlendem Update am Anfang jeden Monats erscheinen.
Wenn du nicht online fliegst, musst du die Navdaten nicht ersetzen, das ist dann egal. Auch wenn du online unterwegs bist, brauchst du die Aktualisierung eigentlich nur jedes halbe Jahr.
Das Aktualisieren kostet leider Geld. Ich empfehle, in diesem Zusammenhang mal bei Navigraph vorbeizuschauen, denn dort wird einUpdater mit angeboten, der nach verfügbaren Updates scannt und diese dann automatisch ausführt. Wenn du weitere Fragen hast, dann freue ich mich darauf.
-LG, Hooner
Vielen Dank Hooner! LG Arno
Springen die Bildschirme nur an wenn man die Position eingegeben hat ?
Die gehen schon vorher an, aber nur wenn man die Position eingibt, zeigen sie auch was richtiges an.
Die Mörderkaninchen danke für die Info und die tollen Totorials, haben mir echt weiter geholfen. Mach weiter so 👍🏻
Hi Hooner,
habe ein Problem beim cold and dark Start, und zwar passiert nach dem APU Start mit der Zapfluft anzeige "DUCT PRESS" mal gleich Garnichts, habe deine schritte genau nach gemacht und die zeigt nichts an. Kannst du mir da vllt helfen worann das liegt? und kann es sein dass ich deshalb die Turbienen nicht gestartet bekomme?
habe übrigens eine ZIBO 3.36 mit fix .1 un .2
Moin,
die neue Version scheint so einige probleme zu haben, habe sowas schon von mehreren gehört. Ohne APU-Zapfluft bekommst du jedenfalls deine Triebwerke nicht gestartet. Vielleicht solltest du einfach auf den nächsten Fix warten, etwas Anderes bleibt dir da wohl auch nicht übrig.
Topp. Ich danke dir. Übrigens kann ich den vielen guten Bewertungen über deine Tutorials nur zustimmen der Sendung mit der Maus Karakter kommt gut an und ist sehr verständlich. Mach weiter so. Und endlich ein UA-camr der die Zähne auseinander bekommt beim reden🤣👍👍👍
Wenn ich eine Co Route von SIM Brief lade, ist bereits eine STAR vorhanden. Selbige kann sich aber während des Fluges ändern. Wird mit einer Eingabe in DEP/ARR die vorhandene Simbrief STAR überschrieben?
Moin,
Sämtliche manuellen Eingaben in FMC überschreiben hineingeladene Routen. Wenn die geladene Route also eine STAR beinhaltet, dann wird diese überschrieben, wenn du manuell eine auswählst.
Allerdings solltest du das Ganze am Ende nochmal auf Fehler überprüfen.
MfG,
Hooner
@@Moerderkaninchen Das habe ich beinahe vermutet, doch sicher war ich mir überhaupt nicht. Vielen Dank. Mein Simulatorhimmel lichtet sich zusehends.
@@Moerderkaninchen Eine STAR im FMC korrekt finden und durch eine manuelle Eingabe ersetzen? Jetzt weiß ich,s
Hat ZIBO mittlerweile die Cost Index Daten ergänzt oder nimmt er immer noch immer die gleiche Cruz Speed her?
Darauf habe ich noch nie wirklich geachtet.
@@Moerderkaninchen kann mich erinnern das @flightdeck2sim, dies mal in einem seiner Streams erwähnt hat, aber ich weiß nicht mehr welche mach zahl es genau ist mit der sie fliegt.
Habe mal 2 Fragen :)
1. Woher weiß man was bei der PERF INIT Seite bei CRZ/Wind hinkommt?
2. Wie bekommt man das ohne Wetter Addon hin das man da Werte fürT/C und OAT eingeben kann?
Danke dir schonmal ganz herzlichst :D
Moin,
wenn du reales Wetter eingestellt hast, dann kannst du in der X-Plane - Karte (auzurufen via Taste M) rechts auswählen, auf welcher Höhe du dir Wind anzeigen lassen willst. Da erscheinen dann kleine Pfeile und Angaben zu Grad und Richtung des Windes. Du nimmst dir einfach eine Angabe davon, die auf deiner Route oder zumindest in Richtung deiner Route liegt, und damit hast du dann Wind und Windrichtung :)
Ohne Wetteraddon ist es aus meiner Sicht sehr schwierig, an Werte für T/C OAT zu kommen - es handelt sich dabei immerhin um die Temperatur, die an deinem T/C, also auf Reiseflughöhe herrscht. Eventuell kann man die irgendwo ergooglen, aber mir ist leider nicht wirklich ein Weg bekannt, wie man die schnell und einfach ohne Wettertool herausfinden kann - sorry :/
-LG, Hooner
Wahrscheinlich hast du es schon herausfinden können, aber das kann man errechnen. Pro Kilometer, also 3281 Fuß sinkt die Temperatur c.a. 6,5 Grad Celsius. Musst also nur deine max. Reise Flughöhe herausfinden. Ich blase denen bestimmt keine 38euro für sowass in den Hintern. 😉
@@Niklas-ru2lj stimmt, obwohl man damit nur einen sehr sehr groben Wert herausbekommt. Immerhin werden da keine Wettereffekte wie Tiefdruckgebiete, Wind etc etc berücksichtigt. Aber generell eine super Idee 👍🏻
@@Moerderkaninchen Ja das stimmt, ist allerdings besser als nichts. 😉😀 Würde mich interessieren woher echte Piloten den Wert bekommen...
@@Niklas-ru2lj Ne wuuste ich nicht aber danke jetzt kann ich das mal probieren ;)
Kann man dein livery auch runterladen?
Noch nicht, weil die noch nicht fertig ist. Aber wenn sie das ist, dann kann man das.
Kleine Änderung. Die neue Livery wird es nicht zum Runterladen geben. Es haben sich einige Änderungen ergeben (Leute kopieren einfach sachen davon, bezeichnen das dann als ihr Werk zb), weswegen die neue Livery nicht zum Herunterladen zur Verfügung stehen wird.
@@Moerderkaninchen
Ok schade trotzdem verstehe ich das.
P.S. super Video
Wie kriegt man die Temperatur am T/C ohne Add-ons raus
Wieso habe ich keinen FMS Ordner?
Hallo, woher bekomme ich die Wetterinfos der Reisehöhe, wenn ich das ivao-Wetter nutze?
Moin,
Das kann ich dir leider nicht beantworten, weil ich das nicht benutze.
Wo gibt es diese Wind Karten?
Du brauchst entweder ein Wettertool, dass dir das anzeigt, oder du kannst auch windy.com benutzen. Das ist dann aber sehr ungenau.
Huhu, danke für das Tut :)
Ich bin mir ziemlich sicher das ich alles gemacht habe wie du (double checked), PERF seite ist aktiv usw, leider lässt sich bei mir VNAV nicht aktivieren, LNAV macht keine Probleme. Hoffe du kannst mir dabei helfen.
Btw die T/C OAT musste ich deine einsetzt, da ich noch keine Möglichkeit gefunden habe, diesen Wert zu finden (leider bietet xEnviro da anscheinend auch keine Möglichkeit).
Moin,
hast du bei diesem Problem im FMC mal geschaut, ob da alle Höhen, Speeds usw stehen? Wenn die das nämlich nicht tun, dann geht auch VNAV nicht, weil da kein Profil ist, dem er folgen könnte.
Dazu solltest du auch überprüfen, ob auf der PERF-page die EXEC-Taste gedrückt wurde, sonst ist die performance-Berechnung nicht aktiv.
Ich benutze FSGRW, der zeigt dir die Temperaturen für alle 5.000ft. Ansonsten ist das aber relativ schwierig, da stimme ich dir zu. Als grobe Berechnung kann man das hier nehmen: Pro 1000 Höhenmeter nimmt die Temperatur durchschnittlich um 6,5 Grad Celsius ab.
Multipliziere diese 6,5 Grad also mit deiner Reiseflughöhe in Metern und du hast die Temperatur, die es da oben ganz grob weniger hat, als am Boden, wo du gerade stehst.
Beispiel: Du fliegst auf FL360, was ca 11.000m sind. Also 11x6,5 (denn pro 1000m nimmt die Temperatur 6,5 Grad ab und wir haben in 11.000 11x 1000). Also 11x6,5 = 71,5. Diese Zahl ziehst du von deiner Umgebungstemperatur am Boden ab, wo du gerade stehst - damit bekommst du dann deine ganz grobe Lufttemperatur am T/C. Wenn du 20 Grad am Boden hast, werden es am T/C also ganz grob -51,5 Grad sein, denn 20-71,5 = -51,5.
Ich möchte dich noch bitten, das nicht zweimal zu kommentieren, ich lese es auch, wenn du das nur einmal schreibst ;)
Ansonsten dir noch ein schönes Wochenende!
@@Moerderkaninchen ja war mein Fehler, hatte es im falschen Video gepostet gehabt ^^
Kommt für gewöhnlich nicht vor, dafür entschuldige ich mich.
Mein Fehler lag darin das ich nicht auf FD both on geachtet hatte und so der FD nur bei pilot aktiv war.
Danke für die Hilfe mit der Berechnung :)
Hallo,
kannst Du mir sagen wo ich mein FMC einschalten kann.
737/8 Zibo
Moin,
Das FMC schaltet sich automatisch ein, sobald du Strom von einem der Generatoren im Flugzeug bekommst (APU oder Triebwerke) oder sobald du Strom von der GPU beziehst.
Danke für Deine schnelle Antwort.
Noch einen schönen 1. Mai
hallo bei mir steht immer invalid entry? was bedeutet dass?
Invalid entry bedeutet, dass das, was du da eingeben wolltest, an genau dieser Stelle nicht eingegeben werden kann.
hallo kann mir bitte einer eine kostenlose Seite nennen auf der man die ganzen Wetterdaten findet
www.windy.com
Wo kann man die Sprit einheit (LBS und KGS) wechseln?
Moinmoin,
das geht im Tablet an der linken Cockpitseite. Ich habe die genauen Einstellungen derzeit leider nicht im Kopf, aber soweit ich mich erinnere müsste das unter "general config" sein.
Danke vielmals, Nur eine Anmwrkung, KOckpit ohne Schatten wäre viel besser für die Augen, Sonnst viel zu dunkel,
warum benutzt du nicht mehr Xplane
Tue ich doch.
@@Moerderkaninchen ich sehe keine neuen
Videos fuer Xplane
@LAR-xc5dr Und daraus schließt du, dass ich kein XP mehr benutze?
Ich muss den Content bringen, den die Mehrheit sehen will und der Rest kommt eben seltener.
@@Moerderkaninchen du hast recht ich dachte, dass du komplett auf MSFS gewechselt hast
@LAR-xc5dr Nein, das werde ich auch nicht tun.
Ich habe ein problem, ich habe eine route zwischen eddf-eddh (MARU5F MARUN Y150 TOLGI/N0456F350 DCT DLE/N0455F340 P605 NOLGO NOLG3A) mit simbrief erstellt jedoch wird meine sid nicht bei der zibo erkannt. Kann mir jemand helfen? ps: Geiles Video!
Hi,
hast du die aktuallsten Navdaten?
@@Moerderkaninchen Oh habe airac 2003:(
@@Moerderkaninchen ich habe mir jz die aktuellen nav daten gekauft und habe eine route von LTBA-LTAI (ROXU3N ROXUK UN617 IRGAK UM855 LEMDA UA16 EKSEN EKSE1A) erstellt, jedoch gibt es die sid roxu3n in der zibo nicht. :(
Die von dir vorgezeigte Strecke ist also kein Simbriefergebnis. Wie sind die Steigraten und Geschwindigkeits bzw. Höhenbegrenzungen ins FMC Menü hineingekommen? Selbige sind bei Simbrief vorhanden. Es dauert nicht mehr lange..............
Doch, das ist eine Simbrief-Strecke.
Die habe ich eingegeben + Performance des Flugzeugs und Reiseflughöhe.
Da kamen dann die Werte heraus, die du im FMC sehen kannst.
@@Moerderkaninchen Danke
Warum gehst du nicht direkt auf das FMC viel zu klein .Geht gar nicht
Na du hast ja Ansprüche - man kann das auch größer stellen, zb im Kino-Modus.
Man kann alles lesen, sieht dabei auch noch die Displays.
Aber irgendwas ist ja immer.
Aber nicht Mobil
Dann gucks doch auf dem Rechner...