Super vidéo. Ancien proprio d'une gold, je suis passé sur une pursuit. Tout est dit dans la vidéo(une super accélération,un bon confort....) .Un petit rectificatif quand même: Le clignotant s' arrête bien tout seul mais une petite 30 trentaine de secondes quand même. Bonne continuation dans tous tes comparos.
Merci de cet essai intéressant. J'ai songé remplacer mon Fatboy Anniversary 2003 carbu par une Super Chief Limited - je parcours de longues distances à moto avec deux à trois virées / an. Il me faut vraiment prendre rendez-vous pour essayer cette marque et comparer avec celle que je connais depuis 1997 (XL883 Sportster carbu, 1340 Electra Glide Standard carbu, Electra Glide Classic 1340 injection et depuis 2003 Fatboy 1450). À voir...
Avant de prendre mon fat bob j'avais testé la scout mais chez moi dans le 06 ça tourne tout le temps et lors de l'essai j'ai frotté l'échappement ça m'a refroidi 😬 le second model que t'as essayé est pas mal 😉
Hello Fry, super ce double essai Indian. Dommage que Harley ne travaille pas le son de nos motos sur les versions stock, celui des Indians n’est pas mal du tout. Quant aux tarifs, j’ai l’impression qu’ils sont « concurrentiels » surtout si on compare les équipements d’origine avec ceux de la street glide…😂 Merci et bon week-end…je glisse sur la vidéo des Limousins, il parait qu’ils parlent de toi. 🙏✌️
Salut Serge, merci. Oui j'ai regardé l'épisode des "pneus dans le plat" comme à chaque sortie et effectivement j'ai l'honneur d'avoir une petite dédicace !! 😁
Tout dépend de ce que l'on entend par bande son, si c'est pour faire référence aux stages 1 et aux pots munis de valves, j'ai donné, mes oreilles aussi, mon entourage aussi et franchement ça passe de plus en plus mal même dans l'univers Harley, d'ailleurs je roule de moins en moins en chapter à cause de ça
Salut le biker, j'avais essayé la Chieftain (que j'ai failli faire tomber) et la Challenger, ma préférence va pour la Challenger qui est très bien équilibrée... mais comme j'ai des jambes plus courtes que toi j'ai trouvé que les plateaux sont trop éloignés et niveau ergonomie des commandes aux pieds j'étais pas à l'aise... Il y en a qui reprochent qu'il y a trop de plastiques, le gps est réputé pas terrible. Le confort des suspensions est meilleur que sur les HD... mais au final les HD sont un cran au dessus niveau peps moteur. A savoir que le vendeur de la concession d'Annecy m'a avoué qu'ils vendent que 2 Challenger/an et il faut le dire aussi: les Indian ne tiennent pas la cote en occasion face aux HD. ✌
😂 manque de peps il dit... La réalité c'est que pour avoir la puissance d une challenger ou poursuit, il te faut un stage 4 chez Harley, quand a la cote , j en ai revendues et quasi rien perdu sur le taro , mais comme tu dis Harley c est Harley, juste un bourrage de crâne et l ego de se dire que tu roule sur la marque (presque) historique, du moins en temps d activité réelle... (1901vs1903)
La premiere moto essayée n est esthétiquement pas du tout a mon goût, par contre la pursuit est très sympathique. Les propriétaires de ce modèle doivent se régaler.
Franchement je trouve que le poste de pilotage de la roadmaster fait quand meme très ringard... La pursuit est plus sympa. Mais perso je trouve les indians très vieillots après c'est que mon avis. Roulant sur un road glide special je trouve harley quand meme plus dans l'air du temps sinon cool les essais ✌️
Je suis d'accord avec toi pour la Roadmaster. Ce que j'aime avec Harley que Indian n'a pas c'est le côté brut des machines. indian s'est plus rapidement "embourgeoisé" 😅
Tu as beaucoup de chance d'avoir pu essayer ces deux motos .. c'est vraiment les vaisseaux amiral de la marque..Chez HD on est dans les même tarifs.. Malheureusement je n'aurai pas a faire un choix..Hors budgets 😂 Je garde mon Streep bob alors...😊
Super essai Fry, merci pour le partage de tes impressions. As-tu eu la chance de poser ton séant sur une Springfield vu qu'on en boit à deux reprises sur la vidéo ? Et si oui, est-ce que tu penses que c'est un modèle qui, comme mon roadking actuel, pourrait accueillir mes deux mètres moyennant quelques adaptations ? Bien évidemment le jour où je devrai changer de monture je passerai par la case essai mais c'est pour avoir une idée.
Salut, merci 👍🏼 je n'ai pas essayé la Springfield, je ne peux donc pas te donner mon avis. C'est vrai que de toute façon mon avis ne remplacera jamais un essai.
La petite vidéo du petit dej! ☕️ Super sujet bien detaillé, les bécanes sont classes. Aux Aces j’ai eu l’occasion de partir en balade avec la Chief Limited Edition, une moto sublime, son petit écran rond est très pratique (sur mes deux motos j’ai même pas de jauge à essence 😅). Le moteur était vraiment dingue, ça freinait super (on était en duo). Par contre le feeling sur la poignée de gaz c’était l’horreur, équipée en ride by wire j’ai detesté cette espèce de zone morte sur la poignée… Tres cool de voir des Indian sur ta chaîne en tout cas
Le nouveau cvo.....46000€ hors peinture bi ton à 7200€, contre 35000€ pour la pursuit .... 3 ans de garantie contre 5 chez Indian.... et côté moteur un nouveau 121 ci développant 115 cv contre 122 pour un 114 ou 116 ci pour l’indian ....
Salut Fry je dėcouvre ta chaîne avec beaucoup de plaisir. J'ai fait le même essai que toi, la Pursuit est une sacrée moto mais Quid du SAV Indian. J'ai lu et entendu des commentaires en concession qui laisse å rėflėchir avant de signer un gros chèque. HD ėtant implantė en Europe depuis longtemps, c'est plus rassurant de se cotė là....C'est pourquoi, je pense aller faire prochainement l'essai d'un Road Glid. Après ton essai, est ce que tu serais prêt å changer pour Indian. Merci de nous faire partager ta passion et ton enthousiasme. Au plaisir peut-être de te croiser sur les bords de Loire que j'affectionne ėgalement.
Salut, bienvenue sur la chaîne ! Ce sont des motos incroyables mais mon cœur reste chez Harley et notamment sur la Road Glide qui me fait de l'oeil depuis bien longtemps ! Indian est de plus en plus présent sur le Territoire, je pense qu'ils travaillent beaucoup là dessus en ce moment. Le lion risque de se faire malmener dans les années à venir 😊✌🏼
Bonjour, l'image du biker avec ces motos souvent considérées comme des "enclumes" a bien changée? Que ce soit Indian ou Harley, ça freine, c'est maniable, c'est confortable malgré le poids. Les Indian sont un poli plus chères que Harley. Je trouve la Roadmaster vraiment vieillotte, par contre j'ai aimé la bande son vraiment discrète des deux motos pour rouler en toute quiétude. Les pots full barouf c'est du passé et franchement ça fait de plus en plus kéké. Le seul frein pour acquérir ces motos, le prix, de plus en plus délirant, idem pour Harley. Je voyage avec un Low Rider 117, franchement ces moteurs américains, c'est le pied.
Bonjour, nouveau sur la chaîne, j’ai l’intention d’acheter une ultra limited, et vu l’essai de l’indian je me pose beaucoup de question. J’ai eu 4 hd dyna 1450 ,2 sports et une electra glide 100 eme anniversaire. J’aurais voulu avoir votre avis sur l’indian ou hd ? Merci beaucoup
Salut je suis attaché à Harley mais je dois reconnaître que la Pursuit m'a fait forte impression. Je pense qu'il faut essayer pour savoir si cette moto peut plaire et bien regarder toute la partie entretien également. Cela peut peser dans la balance également.
Slt FryHD, j'ai u la chance d'essayer la challenger a la concession INDIAN a Bordeaux c'est une super moto 😊 une prise en main avec facilité elle est incroyable. Rien a dire je pense craquer 😍pour une occasion a voir .☺✌
Bonjour, et merci pour cet essai très enthousiaste. On a bien compris ta comparaison avec la Harley-Davidson, mais qu’en est-il avec une K1600 GTL. Et si je peux pousser le bouchon un peu plus loin, quelle comparaison faire avec une R18 transcontinental.
Je n'ai pas essayé la K1600 par contre j'ai pu essayé la R18. Je préfère la Pursuit qui a plus de caractère moteur et je suis beaucoup mieux installé dessus. Je crois que je suis trop grand pour la R18, la position ne me convient pas du tout. Ça reste une très belle moto à la finition irréprochable et avec de vrais atouts.
Salut Fry ✌️ Intéressant ces 2 machines... Les prix stratosphériques calment mais ce sont 2 hautes gammes... La pursuit comme la road glide (que j'ai essayé avant d'acheter ma vieille et attachante Harley...) ne passe pas pour moi niveau look. En tout cas ton enthousiasme sur la pursuit fait plaisir à voir, 😉 Bonne route 😎 ✌️
Salut Fry, Oui, à ne pas en douter, de la très bonne mécanique ces Indian. Moi c’est simplement leur esthétique qui ne me plait pas, affaire de goût 🤷🏼♂️ sauf peut-être la Scout Bobber qui trouve un peu grâce à mes yeux.
Bonjour,Fry je viens de voir ta vidéo 👍. J'adore les Harley mais aussi les Indian. Il faudrait que je fasse un essai comme toi. À oui nous sommes à la fin de la vidéo (le couple, nous avons discuté chez indian et pris une photo). Bonne continuation à toi ✌️.
Salut, oui je me souviens bien 👍🏻 merci pour ce moment d'échange. Si tu peux m'envoyer la photo qu'on a pris ensemble, je suis preneur 😉 fryhdcontact@gmail.com ✌🏼
Salut fry,un plaisir à regarder tes vidéos comme toujours et j'attends toujours le matin avec mon café pour 🙂! Moi j'adore surtout la challenger, qui est la version "bagger" de la poursuit,mais superbe moto je trouve surtout ce gris. Si j'étais plus grand "1m73" et j'avais les finances j'aurais pu craquer sur cette moto. Pour info j'ai un road king 😉. Continue comme ça Fry 🙂✌️
Merci pour ce comparo. Je regrette que la concess Indian soit si loin de chez moi (250 km) car ça me plairait bien d'en essayer une, ou deux, ou trois...😅😅
Superbe essai, très belles images, bon après c’est une affaire de goût, mais personnellement je préfère mon Road King Spécial, pas besoin de tous ces écrans …
désolé frérot mais Harley n’est pas que une moto c’est un mode de vie aussi. les indians ont trop de plastique et pas de douce musique des pots désolé pas pour moi une Electra n’a rien à voir avec! mais cela reste de belle machine. Harley est un mythe.
Pourtant en allant jusqu'a Luynes au festival américain, j'ai suivi un roadmaster sur quasiment tout le trajet avec des échappements dont je ne me rappelle plus la marque et je peux t'assurer qu'elle avait un putain de son puissant et grave qui n'avait rien à envier à une harley !😉
Une HD actuelle n’a pas de supplément d’âme par rapport à l’indian . Et le son , c’est le même soucis , avec les pots d’origine. Il faut avoir eu les 2 pour être objectif. Pour avoir eu du HD et maintenant une pursuit . Le supplément d’âme on le trouve surtout sur les modèles carbu et bien préparé. Pour le reste , l’état d’esprit, on s’en fout de la marque pourvu qu’on aime la moto que l’on pilote.
très belles motos , surtout la Pursuit mais cela devient dingue le prix de ce type de motos : plus de 35000 balles ! Finalement avec mon 1,70m elle est pas faite pour moi et c'est tant mieux 😄
tres bonne video comme d'hab!!!sinon tu vas te faire chamber par les copains de "les pneus dans le plat" qui viennent de te faire une ptite dedicasse dans leur derniere video qui vient de sortir!!!mdr!!!ils sont comme nous ils aiment ce que tu fais sur you tube!!!bravo Mr FRY hd!!!!
@@Fry_HD j'avoue que pour faire des klm ca doit être agréable, mais esthétiquement c'est complique de passer au dessus. la 2eme est déjà plus jolie et se rapproche plus d'une Road Glide mais trop gros pour moi 😉 sinon top a essayer je penses
Super vidéo. Ancien proprio d'une gold, je suis passé sur une pursuit. Tout est dit dans la vidéo(une super accélération,un bon confort....) .Un petit rectificatif quand même: Le clignotant s' arrête bien tout seul mais une petite 30 trentaine de secondes quand même. Bonne continuation dans tous tes comparos.
Salut merci pour cette info 👍🏻✌🏼
Super comparatif 👍
Merci à toi.
Merci à toi !
Le prix d’une Goldwing qui a un 6 cylindres. Je regrette mais Harley reste Harley.
Oui ya effectivement un peu de ça, on paye aussi la marque.
Merci de cet essai intéressant. J'ai songé remplacer mon Fatboy Anniversary 2003 carbu par une Super Chief Limited - je parcours de longues distances à moto avec deux à trois virées / an. Il me faut vraiment prendre rendez-vous pour essayer cette marque et comparer avec celle que je connais depuis 1997 (XL883 Sportster carbu, 1340 Electra Glide Standard carbu, Electra Glide Classic 1340 injection et depuis 2003 Fatboy 1450). À voir...
Avant de prendre mon fat bob j'avais testé la scout mais chez moi dans le 06 ça tourne tout le temps et lors de l'essai j'ai frotté l'échappement ça m'a refroidi 😬
le second model que t'as essayé est pas mal 😉
La Pursuit est incroyable !
C’est de la très belle moto, tu m’étonnes ! 😍 Beaux essais, sympa la concess. 🤘🏻🍻
Merci ✌🏼
Hello Fry, super ce double essai Indian.
Dommage que Harley ne travaille pas le son de nos motos sur les versions stock, celui des Indians n’est pas mal du tout. Quant aux tarifs, j’ai l’impression qu’ils sont « concurrentiels » surtout si on compare les équipements d’origine avec ceux de la street glide…😂
Merci et bon week-end…je glisse sur la vidéo des Limousins, il parait qu’ils parlent de toi. 🙏✌️
Salut Serge, merci. Oui j'ai regardé l'épisode des "pneus dans le plat" comme à chaque sortie et effectivement j'ai l'honneur d'avoir une petite dédicace !! 😁
Tout dépend de ce que l'on entend par bande son, si c'est pour faire référence aux stages 1 et aux pots munis de valves, j'ai donné, mes oreilles aussi, mon entourage aussi et franchement ça passe de plus en plus mal même dans l'univers Harley, d'ailleurs je roule de moins en moins en chapter à cause de ça
@@bernarddeschuytener8619 je suis d’accord 👍✌️
super essai très instructif, ca donne envie de faire de même
Faut pas hésiter, c'est toujours intéressant de passer la porte d'une concession.
Salut le biker, j'avais essayé la Chieftain (que j'ai failli faire tomber) et la Challenger, ma préférence va pour la Challenger qui est très bien équilibrée... mais comme j'ai des jambes plus courtes que toi j'ai trouvé que les plateaux sont trop éloignés et niveau ergonomie des commandes aux pieds j'étais pas à l'aise... Il y en a qui reprochent qu'il y a trop de plastiques, le gps est réputé pas terrible. Le confort des suspensions est meilleur que sur les HD... mais au final les HD sont un cran au dessus niveau peps moteur. A savoir que le vendeur de la concession d'Annecy m'a avoué qu'ils vendent que 2 Challenger/an et il faut le dire aussi: les Indian ne tiennent pas la cote en occasion face aux HD. ✌
Oui je crois que tu touches là un point essentiel, la côte à la revente.
😂 manque de peps il dit... La réalité c'est que pour avoir la puissance d une challenger ou poursuit, il te faut un stage 4 chez Harley, quand a la cote , j en ai revendues et quasi rien perdu sur le taro , mais comme tu dis Harley c est Harley, juste un bourrage de crâne et l ego de se dire que tu roule sur la marque (presque) historique, du moins en temps d activité réelle... (1901vs1903)
La premiere moto essayée n est esthétiquement pas du tout a mon goût, par contre la pursuit est très sympathique.
Les propriétaires de ce modèle doivent se régaler.
Franchement je trouve que le poste de pilotage de la roadmaster fait quand meme très ringard... La pursuit est plus sympa. Mais perso je trouve les indians très vieillots après c'est que mon avis. Roulant sur un road glide special je trouve harley quand meme plus dans l'air du temps sinon cool les essais ✌️
Je suis d'accord avec toi pour la Roadmaster. Ce que j'aime avec Harley que Indian n'a pas c'est le côté brut des machines. indian s'est plus rapidement "embourgeoisé" 😅
Tu as beaucoup de chance d'avoir pu essayer ces deux motos .. c'est vraiment les vaisseaux amiral de la marque..Chez HD on est dans les même tarifs.. Malheureusement je n'aurai pas a faire un choix..Hors budgets 😂 Je garde mon Streep bob alors...😊
Je suis conscient de ma chance mais malheureusement c'est hors budget pour moi aussi !
Merci pour ce comparo !!!!
👍👌
Mais bon HDFFHD, mais cela n'enlève rien à ces machines !!!!
👍🏻✌🏼
Superbe comparatif, des bécanes magnifiques (surtout la Pursuit). Merci pour le partage ✌
Merci à toi ✌🏼
Belles motos ,génial ces essais,j'aime beaucoup 👍✌
Salut Marco 👋🏻 merci ✌🏼
Énormes bêtes. Impressionnant. Merci pour ce double essai. Bon week-end ✌️✌️
La Pursuit est très grosse mais une fois dessus on dirait pas !! Étonnant !
Super essai Fry, merci pour le partage de tes impressions. As-tu eu la chance de poser ton séant sur une Springfield vu qu'on en boit à deux reprises sur la vidéo ? Et si oui, est-ce que tu penses que c'est un modèle qui, comme mon roadking actuel, pourrait accueillir mes deux mètres moyennant quelques adaptations ? Bien évidemment le jour où je devrai changer de monture je passerai par la case essai mais c'est pour avoir une idée.
Salut, merci 👍🏼 je n'ai pas essayé la Springfield, je ne peux donc pas te donner mon avis. C'est vrai que de toute façon mon avis ne remplacera jamais un essai.
La petite vidéo du petit dej! ☕️ Super sujet bien detaillé, les bécanes sont classes. Aux Aces j’ai eu l’occasion de partir en balade avec la Chief Limited Edition, une moto sublime, son petit écran rond est très pratique (sur mes deux motos j’ai même pas de jauge à essence 😅). Le moteur était vraiment dingue, ça freinait super (on était en duo). Par contre le feeling sur la poignée de gaz c’était l’horreur, équipée en ride by wire j’ai detesté cette espèce de zone morte sur la poignée… Tres cool de voir des Indian sur ta chaîne en tout cas
Salut Merci 🙂 content d'accompagner ton café du matin 😆
Le nouveau CVO contre la Pursuit, tu choisirais quoi ? Garde au sol, Couple, Maniabilité, Comportement, Confort ? Sinon essai top ✌️🤟
Je prendrais le nouveau CVO quand même mais la Pursuit est une moto incroyable quand même !
@@Fry_HD D'acc. Hâte de voir le nouveau line-up Harley ! Merci ✌️
Le nouveau cvo.....46000€ hors peinture bi ton à 7200€, contre 35000€ pour la pursuit .... 3 ans de garantie contre 5 chez Indian.... et côté moteur un nouveau 121 ci développant 115 cv contre 122 pour un 114 ou 116 ci pour l’indian ....
Salut Fry je dėcouvre ta chaîne avec beaucoup de plaisir. J'ai fait le même essai que toi, la Pursuit est une sacrée moto mais Quid du SAV Indian. J'ai lu et entendu des commentaires en concession qui laisse å rėflėchir avant de signer un gros chèque. HD ėtant implantė en Europe depuis longtemps, c'est plus rassurant de se cotė là....C'est pourquoi, je pense aller faire prochainement l'essai d'un Road Glid. Après ton essai, est ce que tu serais prêt å changer pour Indian. Merci de nous faire partager ta passion et ton enthousiasme. Au plaisir peut-être de te croiser sur les bords de Loire que j'affectionne ėgalement.
Salut, bienvenue sur la chaîne ! Ce sont des motos incroyables mais mon cœur reste chez Harley et notamment sur la Road Glide qui me fait de l'oeil depuis bien longtemps !
Indian est de plus en plus présent sur le Territoire, je pense qu'ils travaillent beaucoup là dessus en ce moment. Le lion risque de se faire malmener dans les années à venir 😊✌🏼
Bonjour, l'image du biker avec ces motos souvent considérées comme des "enclumes" a bien changée? Que ce soit Indian ou Harley, ça freine, c'est maniable, c'est confortable malgré le poids. Les Indian sont un poli plus chères que Harley. Je trouve la Roadmaster vraiment vieillotte, par contre j'ai aimé la bande son vraiment discrète des deux motos pour rouler en toute quiétude. Les pots full barouf c'est du passé et franchement ça fait de plus en plus kéké.
Le seul frein pour acquérir ces motos, le prix, de plus en plus délirant, idem pour Harley.
Je voyage avec un Low Rider 117, franchement ces moteurs américains, c'est le pied.
Salut, ya pas a dire les américains savent fabriquer des moteurs à sensations !
Bonjour,
Pourras-tu comparer la Pursuit à la Goldwing Tour
Merci
✌️
Je vais voir ce que je peux faire 😉
Salut FRY d'autres essais indian de prévu ? scout et chief par exemple ? histoire de comparer avec se que tu connais .
Salut, oui ça va venir mais pas tout suite 😉
Par contre tu dos une connerie , les clignos sont automatiques comme harley...et les suspensions sont electriqie et pilotés depuis le tdb...
Salut, a priori ils sont automatiques mais ça n'a pas fonctionné lors de mon essai !
Va être un plaisir à écouter cousin
👍🏻 🤜🏻🤛🏻✌🏼
Yves est TOUJOURS de bon conseil ! 😉🤘
Il n'a pas failli à sa réputation alors 🙂
Bonjour, nouveau sur la chaîne, j’ai l’intention d’acheter une ultra limited, et vu l’essai de l’indian je me pose beaucoup de question. J’ai eu 4 hd dyna 1450 ,2 sports et une electra glide 100 eme anniversaire. J’aurais voulu avoir votre avis sur l’indian ou hd ?
Merci beaucoup
Salut je suis attaché à Harley mais je dois reconnaître que la Pursuit m'a fait forte impression. Je pense qu'il faut essayer pour savoir si cette moto peut plaire et bien regarder toute la partie entretien également. Cela peut peser dans la balance également.
@@Fry_HD OK merci beaucoup bonne journée
Slt FryHD, j'ai u la chance d'essayer la challenger a la concession INDIAN a Bordeaux c'est une super moto 😊 une prise en main avec facilité elle est incroyable.
Rien a dire je pense craquer 😍pour une occasion a voir .☺✌
C'est vrai que c'est tentant !
@@Fry_HD 😁
Poitier ??? on se croisera peut être un jour ^^
Avec plaisir ✌️
Bonjour, et merci pour cet essai très enthousiaste.
On a bien compris ta comparaison avec la Harley-Davidson, mais qu’en est-il avec une K1600 GTL.
Et si je peux pousser le bouchon un peu plus loin, quelle comparaison faire avec une R18 transcontinental.
Salut, avec plaisir ✌🏼
Je n'ai pas essayé la K1600 par contre j'ai pu essayé la R18. Je préfère la Pursuit qui a plus de caractère moteur et je suis beaucoup mieux installé dessus. Je crois que je suis trop grand pour la R18, la position ne me convient pas du tout. Ça reste une très belle moto à la finition irréprochable et avec de vrais atouts.
@@Fry_HD Merci pour tes réponses très intéressantes car pour moi le deal n'est pas facile. Je passerai la passerelle que dans 6 mois.
Salut Fry ✌️
Intéressant ces 2 machines... Les prix stratosphériques calment mais ce sont 2 hautes gammes...
La pursuit comme la road glide (que j'ai essayé avant d'acheter ma vieille et attachante Harley...) ne passe pas pour moi niveau look.
En tout cas ton enthousiasme sur la pursuit fait plaisir à voir, 😉
Bonne route 😎 ✌️
Salut Triguz ! J'avoue que je me suis bien amusé sur cette Pursuit ! 😱
Tu as dû torcher comme un goret !!!! 😂😂
🤫
La Pursuit ça à l'air d'etre un super canapé haha, puis je trouve qu'elle a une super gueule franchement. Merci pour la vidéo!
Merci à toi
Salut Fry,
Oui, à ne pas en douter, de la très bonne mécanique ces Indian.
Moi c’est simplement leur esthétique qui ne me plait pas, affaire de goût 🤷🏼♂️ sauf peut-être la Scout Bobber qui trouve un peu grâce à mes yeux.
Ya d'autres modèles sympa aussi mais effectivement c'est une histoire de goûts ... ✌🏼
Bonjour,Fry je viens de voir ta vidéo 👍. J'adore les Harley mais aussi les Indian. Il faudrait que je fasse un essai comme toi. À oui nous sommes à la fin de la vidéo (le couple, nous avons discuté chez indian et pris une photo). Bonne continuation à toi ✌️.
Salut, oui je me souviens bien 👍🏻 merci pour ce moment d'échange. Si tu peux m'envoyer la photo qu'on a pris ensemble, je suis preneur 😉
fryhdcontact@gmail.com
✌🏼
Salut fry,un plaisir à regarder tes vidéos comme toujours et j'attends toujours le matin avec mon café pour 🙂! Moi j'adore surtout la challenger, qui est la version "bagger" de la poursuit,mais superbe moto je trouve surtout ce gris. Si j'étais plus grand "1m73" et j'avais les finances j'aurais pu craquer sur cette moto. Pour info j'ai un road king 😉. Continue comme ça Fry 🙂✌️
Salut, bon café ! Je crois qu'il existe un kit rallonge guidon pour cette moto...
Merci pour ce comparo. Je regrette que la concess Indian soit si loin de chez moi (250 km) car ça me plairait bien d'en essayer une, ou deux, ou trois...😅😅
Avec plaisir ✌🏼
Superbe essai, très belles images, bon après c’est une affaire de goût, mais personnellement je préfère mon Road King Spécial, pas besoin de tous ces écrans …
Merci ✌🏼
désolé frérot mais Harley n’est pas que une moto c’est un mode de vie aussi. les indians ont trop de plastique et pas de douce musique des pots désolé pas pour moi une Electra n’a rien à voir avec! mais cela reste de belle machine. Harley est un mythe.
Pourtant en allant jusqu'a Luynes au festival américain, j'ai suivi un roadmaster sur quasiment tout le trajet avec des échappements dont je ne me rappelle plus la marque et je peux t'assurer qu'elle avait un putain de son puissant et grave qui n'avait rien à envier à une harley !😉
Je suis d'accord avec toi. Il y a un petit supplément d'âme chez Harley mais ce sont de bonnes motos ces Indian ! 🙂
Une HD actuelle n’a pas de supplément d’âme par rapport à l’indian . Et le son , c’est le même soucis , avec les pots d’origine. Il faut avoir eu les 2 pour être objectif. Pour avoir eu du HD et maintenant une pursuit . Le supplément d’âme on le trouve surtout sur les modèles carbu et bien préparé. Pour le reste , l’état d’esprit, on s’en fout de la marque pourvu qu’on aime la moto que l’on pilote.
très belles motos , surtout la Pursuit mais cela devient dingue le prix de ce type de motos : plus de 35000 balles ! Finalement avec mon 1,70m elle est pas faite pour moi et c'est tant mieux 😄
Cette moto m'a impressionnée c'est vrai !
Super vidéo terrible...
C'est quoi le groupe la musique au début de la vidéo s'il te plaît ? 🙂🤘
Merci Julien, tu vas retrouver le nom et le lien du groupe dans la description de la vidéo 😉
Bon bagay.
Mais POURQUOI 😱😱😱😱
Je les trouve vraiment pas belles 🤢🤢
Chacun son choix mais,
Harley for life 😍😜
Je préfère l'esthétique Harley mais le Pursuit est très réussi je trouve.
Hello, j'y suis allé le mois dernier, belle concession et on y retrouve juste pas loin la concession Harley
👍🏻✌🏼
deux beaux essais , cela donne de par tes commentaires de changer de crémerie 😊
Je reste attaché à Harley mais franchement cette Pursuit est incroyable !
tres bonne video comme d'hab!!!sinon tu vas te faire chamber par les copains de "les pneus dans le plat" qui viennent de te faire une ptite dedicasse dans leur derniere video qui vient de sortir!!!mdr!!!ils sont comme nous ils aiment ce que tu fais sur you tube!!!bravo Mr FRY hd!!!!
Incroyable ! J'étais en train de regarder le dernier épisode et j'ai arrêté pour répondre à mes commentaires ! ... bon bah j'y retourne de ce pas 👍🏻
bha bonne fin de visionnage alors@@Fry_HD
Salut fry , tres bel essai et super moto effectivement..
Ca aurai ete sympa davoir aussi ton avis de comparaison avec la street glide ...
Gros ✌️✌️
Effectivement ya un vrai match à faire entre ces 2 motos c'est certains. Ce sera peut être l'objet d'une future vidéo... 😉✌🏼
@@Fry_HD au top 👍
Super comme toujours
Merci beaucoup 😊
Super motos à l essai
Merci à toi ✌🏼👍🏻
Essai génial merci de nous faire découvrir
Avec plaisir 👍🏻
Super cette vidéo très sympa ✌️
Merci ✌🏼
La road master c'est vraiment très spécial quand même
Esthétiquement parlant, je ne suis pas fan mais c'est une bonne moto !
@@Fry_HD j'avoue que pour faire des klm ca doit être agréable, mais esthétiquement c'est complique de passer au dessus. la 2eme est déjà plus jolie et se rapproche plus d'une Road Glide
mais trop gros pour moi 😉 sinon top a essayer je penses
Merci.
Avec plaisir ✌🏼