【企業專訪】富田電機｜從工業馬達走向電動車馬達｜張金鋒 創辦人兼總經理【車未來AutoFuture】

一向致力於綠能、環保、與節能的富田電機，在創辦人兼總經理張金鋒的帶領下，從工業馬達已大步跨入電動車的動力系統領域，並成為美日大車廠的重要技術合作夥伴。在未來車廠皆想自己掌控或擁有電動車三電技術的趨勢下，富田正努力走出自主研發成為國際車廠一階系統供應商的路。我認為這條路並不會很漫長，真正的決勝時刻在2025年之前就會到來。
#富田電機
#馬達
#電動車
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[@蕭又銘-m3b]

台灣之光

[@Home_Runner_Aliens]

是的 真正掌握核心技術 真正能配合國際大廠研發各種馬達的好公司

[@MikeChu-u9i]

連中英文名字都是日本的還說什麼台灣之光

[@tomtao9900]

厲害👍加油👏

[@rickcheng3464]

這個頻道 太棒了 . . . . . . ! !
可惜 觀看的人 不多 . . . . . .
留言區裡有人說 . . . . . .
富田 已經在 研發
輪轂電機 In-Wheel Motor
( 或稱 輪邊馬達 ）
版主 沒有 回應 . . . . . .
另外 . . . . . .
視頻中 一直說 富田 是 T牌 馬達 供應商
我們有點兒 納悶 . . . . . .
T牌車 全球三大 Giga Factory 之一
在 上海
就以 供應鏈 的 角度來看
富田 應 設廠
長 三 角
才 合理 呀 . . . . . .

[@xhanglll]

特斯拉的电机是核心技术，自研自造，富田只是提供电机的定子转子，特斯拉上海的工厂用的是中国的供应链

[@Home_Runner_Aliens]

T牌車 最早期2005年第一代的電機馬達就是 富田做的 當初日本韓國都沒有提供特斯拉
後來有很多因素 富田目前只提供部分零件給特斯拉

[@Home_Runner_Aliens]

T牌車 最早期2005年第一代的電機馬達就是 富田研發的 當初日本韓國都沒有提供特斯拉
後來有很多因素 富田目前只提供部分零件給特斯拉
富田目前主要提供給Mazda 整個動力總成

[@MateMars-qr2xf]

看到一個明顯差異就是. A:你好棒 台灣人：不敢不敢. 大陸人不用人誇：遙遙領先。

[@tigerlin9893]

電馬達的技術規格數十年前就標準化了,市場上哪種銷路好就研製那種規格,品牌大客戶指定規格生產,做生意是趨利而行的

[@BoBo-uk9fl]

轮毂电机？

[@gordonxu2493]

现在的高端电动车马达有哪个厂生产？？

[@王自强-i2n]

特斯拉电机是你们研发的吗

[@xhanglll]

富田就是代工或提供电机零部件，电机、电控技术是特斯拉自己研发的

[@Home_Runner_Aliens]

T牌車 最早期2005年第一代的電機馬達就是 富田研發的 當初日本韓國都沒有提供特斯拉
後來有很多因素 富田目前只提供部分零件給特斯拉
富田目前主要提供給Mazda 整個動力總成