Одна из "тех самых, форсажных" тачек - с удовольствием отсняли выпуск, приятного просмотра! Не забудьте нажать колокольчег, чтоб получать уведомления о свежих выпусках, мы стараемся наполнять канал так разнообразно, как только можем! Еще на канале рекомендую глянуть про 10 САМЫХ СТРАННЫХ японских машин: ua-cam.com/video/dQaM7D_Ae2Y/v-deo.html
Ян, в самом начале ролика, когда ты рассказываешь о машине и сравниваешь поколения, прикрепляй фото, а то говоришь допустим что тебе не нравится из за полосок на кузове, а фото не приложено, приходится паузу нажимать, искать в гугле и только потом понимаешь о чем речь
Ян,а почему у тебя фамилия вместо имени?🙄Шучу шучу😅Классный у тебя канал, нравится мне очень,такая так спокойная без понтов подача,да и вообще как-то по семейному всё у тебя что-ли.Лайкую каждый твой ролик Ян 👍🏻
гто странновато бы смотрелся в дрэге с сивиком и интегрой. а эклипс, интегра и другие популярные купе отлично продвигали популярность производителей, ведь эти машины были доступны. да и чего далеко ходить - у нас ведь тоже япы стали во многом популярны благодаря форсажу и андерграунду. например, ниссан 300zx мало где светился, не стал таким культовым, хотя машина очень интересная
он же Игл Талон,он же Плимут Лазер. в общем по сути это не японская машина,а американская,с японскими узлами. не плохая машина,но все же из этого класса,тойота целика в ST205 кузове будет по веселее.
@@ВасилийКостылёв-ц4ш не на одном драге невидел селику уезжающуют от эвика, да и в наших реалях не едет он от слово совсем, современная шкода с меньшим обьемом зашиворот напихает любой селике и т. п
Хотел тебе написать что Toyota Crown JZS133L такой же который ты тестил едет 7.23 секунды до 100 с весом 1680 кг. 2JZ-GE NON VVT-i MT W58, левый руль, задний привод.
Смешно конечно эклипс в самых первых кадрах клюёт носом, будто на убитых рессорах от телеги) Койловерам уже пора на помойку они сильно устали. А зачем их так выкрутили вверх, задрали чтоб на дачу кататься? Эх авто конечно классный (ностальгия), жаль не ухоженный совсем. Ставлю лайк!
Во первых колловеры ещё живые, потому что что жесткость отбоя выкручено в 0 для повседневна, во вторых дабы жила подвеска дольше и для комфорта пружины не затянуты до конца. Если вы товарищ привыкли ездить как на табуретке это ваше право, подвеска настроена для комфорта в первую очередь так как используется каждый день
@@никитаДягилев-т7к Спорт купе должно быть спорт купе. Зачем его задирать и делать мягче? Может надо было кроссовер брать. Да и зачем тогда вообще койловеры? Поставили бы сток подвеску. Это как купить АК-47 и копать им картошку на даче. ПС: Вообще жалко машину, состояние убитое(
Overide T ты видимо в стоке не видел данные модели, они ещё выше, то что она высоковата я соглашусь, но авто в стадии сборки и конфиг будет меняться, и из-за некоторых нюансов нет возможности её опустить ниже в данный момент
Ну у меня атмо машина передний привод на 15 сток колёсах едет где то 9 сек. Эта тачка просто не настроена походу... на турбине ево должно быть секунд 6
сравнение налога с пивом то уместная, но пиво ты с друзьями посидел отдохнул пообщался,а налог это ты даже не в машину какую то ништячку купил а просто нашим оленям в правительстве в карман положил,вот в чем нежелание платить по сути)
Не вижу смысла об этом заморачиваться. Тем, что ты платить не будешь, ты ничего не изменишь. Во всех странах есть налоги и прочие расходы на машину, если нет денег на это - надо знать свое место и покупать мвшину, которая дешевле обойдется. Ну либо развиваться, чтоб пятнашка в год перестала быть ощутима
@@japancarscool да я согласен что ничего к сожалению не изменить, было б не обидно платить если б делали дороги с налогов) ну это так, лирика) У меня ej20 в птс,так что я плачу лишь за 150 коней) но на других марках так особо не изловчишся)
@@japancarscool 26 за 280 сил? У нас в Хабаровске 40 за 300 сил , вот я и возмущаюсь с налогов)) А во Владивостоке в 3 раза меньше, там тоже ребята по честному ставят мощные моторы на себя
По факту не едет от слова совсем, современный Степвагон на турбо полторашке со 150л.с. едет 8.7сек до 100, Карл!!! Так это сарай, а это типо спорткупе, у которой вес меньше, лошадок больше, еще и механика, а результат 8.6сек до 100 просто разочаровывает
Валентин Валентин именно таких очень много в плачевном состоянии, как скажут многие владельцы данных авто то что она ездит это уже показатель, у многих они годами стоят. И мало народу которые на них ездят постоянно
Одна из "тех самых, форсажных" тачек - с удовольствием отсняли выпуск, приятного просмотра! Не забудьте нажать колокольчег, чтоб получать уведомления о свежих выпусках, мы стараемся наполнять канал так разнообразно, как только можем! Еще на канале рекомендую глянуть про 10 САМЫХ СТРАННЫХ японских машин: ua-cam.com/video/dQaM7D_Ae2Y/v-deo.html
Ян, в самом начале ролика, когда ты рассказываешь о машине и сравниваешь поколения, прикрепляй фото, а то говоришь допустим что тебе не нравится из за полосок на кузове, а фото не приложено, приходится паузу нажимать, искать в гугле и только потом понимаешь о чем речь
Спасибо за видео, да и пусть авто не в идеале!!! Не за это тебя смотрим)))Главное стараешься, и любишь всеми нами любимый правый руль)))
Блин, качество операторской и режиссерской работы развивается офигеть как круто! Молодец!
сужение кадра под музыку) только сам кадр не подошел
Ян,как всегда очень доступно для понимания и очень интересно,спасибо тебе! Только одно мне не понять-почему подписчики так вяло прибавляются?
Бл## какие же времена были, фильмы музыка, игры, а главное автомобили... Как же сейчас все тухло гламурно, обертки. (((
Через 20 лет будешь это время с ностальгией вспоминать
Качество сьемки улучшилось. Лайк
ааааааааааааааааа ,меня сейчас разорвёт от радости.Спасибо Ян за видео
Немного привести в порядок и будет летать как бабочка 🤘🤘 👏
Очень нравится Ваш канал, спасибо за такие видео
Ян,а почему у тебя фамилия вместо имени?🙄Шучу шучу😅Классный у тебя канал, нравится мне очень,такая так спокойная без понтов подача,да и вообще как-то по семейному всё у тебя что-ли.Лайкую каждый твой ролик Ян 👍🏻
выглядит он всё равно круто
На моменте с песней deep enough должна была dodge красная быть и ты должен был есть тунец у Мии)
гто странновато бы смотрелся в дрэге с сивиком и интегрой. а эклипс, интегра и другие популярные купе отлично продвигали популярность производителей, ведь эти машины были доступны. да и чего далеко ходить - у нас ведь тоже япы стали во многом популярны благодаря форсажу и андерграунду. например, ниссан 300zx мало где светился, не стал таким культовым, хотя машина очень интересная
Ян, сними видос про мазду дэмио дизельную свежую. Они вроде года с 15го идут. Очень интересная машина по сочетанию цены, дизайна и экономичности.
Лайк из Белогорья ✊😁☮️
Го Митсубиси Гто
у него есть обзор на гто, он в самых первых видосах
@@tvteamshow будем делать еще, тот уж больно древнючий 😁
Из за сначала сразу лайк👍👍👍👍
Даже Самат приехал поглядеть на младшего брата:)
Бедный клипс, совсем устало выглядит:(
Могу кстати руль не стрелянный подогнать;)
Ещё надо учитывать,то что есть турбо машины с птс 145 л.с) и налог уже не так страшен
может в форсаж включили потому, как ты сам сказал, что ее можно хорошо тюнить? первая часть была как раз об этом
Совершенно верно, она была дешевая,, двигло имело ресурс по тюнингу накручивать буста, и классно выглядело. Гто все таки была дороже и недоступней.
Норм) можно было бы её всю в стиле переднего бампера сделать, этакая боевая колесница получилась бы. Жаль, что не едет.
он же Игл Талон,он же Плимут Лазер. в общем по сути это не японская машина,а американская,с японскими узлами. не плохая машина,но все же из этого класса,тойота целика в ST205 кузове будет по веселее.
И породнее 😂 3S сила 😁
@@japancarscool да не в сравнении с 4g63... Не едет 3s
@@Juk_tv 3S-GTE очень даже едет)))
@@ВасилийКостылёв-ц4ш не на одном драге невидел селику уезжающуют от эвика, да и в наших реалях не едет он от слово совсем, современная шкода с меньшим обьемом зашиворот напихает любой селике и т. п
@@Juk_tv а я видел. В нашей глубинке отличная целика гт4 есть)
Какая вискомуфта, вроде же постоянный полный.
Дааа, gto бы посмотреть на канале. Один вроде в Ирке продается...:)
лайк за лансер на заднем фоне !
Отличный автомобиль!!! В нулевых годах от гаишников уезжал на такой очень быстро!!!
Они на 6 ехали?
За тачку однозначно лайк!)))
Крутая машина!
Ян, сними маджесту)
Сколько лошадок?
Хотел тебе написать что Toyota Crown JZS133L такой же который ты тестил едет 7.23 секунды до 100 с весом 1680 кг. 2JZ-GE NON VVT-i MT W58, левый руль, задний привод.
"Появилась эклипс на канале" - рука лицо
Нифига себе.... искренне думал что все эклипсы овощи.... Удивил! Ян, я не припоминаю, у тебя есть обзор на Форик сг?
Привози, отснимем и будет 😉
@@japancarscool с Новосиба ехать🙁
@@АндрейПищик-и3е Мимо будешь вдруг при случае :-) Мало ли, на Байкал там отдохнуть :-)
@@japancarscoolпринял! Скорей бы этот режим сняли.... Сейчас и не поехать никуда....
вот как раз на спайдере во втором ворсаже гибсон гонял
Ага, только третьего поколения с полосочками :-) Еще и такого неприкольного сиреневого цвета :-)
411так как так?
Можно Nissan Vanette Largo
В Ангарске замечен чёрный Субару SVX
Давно замечен и знаю владелицу, но пока у нее не нашлось время. возможно впоследствии отснимем
:) я щясливчик у мня Spyder GST
Как он на 9.08 передачу воткнул, меня аж покоробило. На 15.04 тоже самое. Косяк с мкпп.
Кирилл buyan не с мкпп, со сцеплением
Смешно конечно эклипс в самых первых кадрах клюёт носом, будто на убитых рессорах от телеги) Койловерам уже пора на помойку они сильно устали. А зачем их так выкрутили вверх, задрали чтоб на дачу кататься?
Эх авто конечно классный (ностальгия), жаль не ухоженный совсем. Ставлю лайк!
Во первых колловеры ещё живые, потому что что жесткость отбоя выкручено в 0 для повседневна, во вторых дабы жила подвеска дольше и для комфорта пружины не затянуты до конца. Если вы товарищ привыкли ездить как на табуретке это ваше право, подвеска настроена для комфорта в первую очередь так как используется каждый день
@@никитаДягилев-т7к Спорт купе должно быть спорт купе. Зачем его задирать и делать мягче? Может надо было кроссовер брать. Да и зачем тогда вообще койловеры? Поставили бы сток подвеску. Это как купить АК-47 и копать им картошку на даче.
ПС: Вообще жалко машину, состояние убитое(
Overide T ты видимо в стоке не видел данные модели, они ещё выше, то что она высоковата я соглашусь, но авто в стадии сборки и конфиг будет меняться, и из-за некоторых нюансов нет возможности её опустить ниже в данный момент
моя мечта
У меня не турбо GS 9 сек до 100 ехал, с пассажиром
Ну у меня атмо машина передний привод на 15 сток колёсах едет где то 9 сек. Эта тачка просто не настроена походу... на турбине ево должно быть секунд 6
На канал "неНОЛЬ" заходите и там есть всё и свапах и полных приводах на эту тачку, со второго по 3тое поколение !)
ДЕЛАЙТЕ РЕКЛАМУ - ОЧЕНЬ ГОДНЫЙ КОНТЕНТ!!
Пиво не трожь...Пиво святое пойло...
Заебатый эклипс ездил я на ней или на такой же в году 2006. Она пришла с Москвы
Сама модель конечно интересная, но конкретный экземпляр прям хлам
8.6 едет 1jz-ge атмо(Трамблер) , замерял свой чайзер. На канале OgnevTeam
Живой он у тебя)) обычно 9-11 они едут
почему без ввтай резвее? или это не так?
Мой атмо г1 в стоке 9,5 секунд до сотни едет
Что как-то слабовато 10 сек до 100 на турбе.
Прикольно "округлил" 8.6 до 10
Там не видно, показалось 9.6 сек.
Геннадий Андреев надув меньше заводского
моя в стоке 7.5-7.7 до сотни
сравнение налога с пивом то уместная, но пиво ты с друзьями посидел отдохнул пообщался,а налог это ты даже не в машину какую то ништячку купил а просто нашим оленям в правительстве в карман положил,вот в чем нежелание платить по сути)
Не вижу смысла об этом заморачиваться. Тем, что ты платить не будешь, ты ничего не изменишь. Во всех странах есть налоги и прочие расходы на машину, если нет денег на это - надо знать свое место и покупать мвшину, которая дешевле обойдется. Ну либо развиваться, чтоб пятнашка в год перестала быть ощутима
@@japancarscool да я согласен что ничего к сожалению не изменить, было б не обидно платить если б делали дороги с налогов) ну это так, лирика) У меня ej20 в птс,так что я плачу лишь за 150 коней) но на других марках так особо не изловчишся)
@@КириллМилютин-з6г у меня друг 26 в год за эво платит, так же, постепенно откладывает. Зато эво честный, никаких 12.5.1 на гаишников свысока смотрит
@@japancarscool 26 за 280 сил? У нас в Хабаровске 40 за 300 сил , вот я и возмущаюсь с налогов)) А во Владивостоке в 3 раза меньше, там тоже ребята по честному ставят мощные моторы на себя
Опа,руль с нормальной стороны.
где 3000гто
После просмотра данного видео чет отвращение к авто, хотя в форсаж1 и нфс перла тачка
Немного приложить рук и будет конфета.
ничего он не сделает, тупо на дром высопит и типо продам любимую машину, а так тачка говно
Artem Kalinin я смотрю ты меня так хорошо знаешь что так утверждаешь?!
По факту не едет от слова совсем, современный Степвагон на турбо полторашке со 150л.с. едет 8.7сек до 100, Карл!!! Так это сарай, а это типо спорткупе, у которой вес меньше, лошадок больше, еще и механика, а результат 8.6сек до 100 просто разочаровывает
И старее нас 20 лет😂
Вес у этого спорт купе полторы тоны
никита Дягилев больной что ли? Откуда инфа?
Денис Фетисов потому что это моя
@@никитаДягилев-т7к у меня такая же, только ГСТ
Ц
Такой хлам и снять....
Чего хорошего? Ужас, до жути отжатая машина(
Валентин Валентин вы ещё отжатых не видели😓
@@никитаДягилев-т7к Да много чего повидал.....но на мой взгляд, года такая реликтовая машина в таком состоянии, это моножно назвать отжатым)
Валентин Валентин именно таких очень много в плачевном состоянии, как скажут многие владельцы данных авто то что она ездит это уже показатель, у многих они годами стоят. И мало народу которые на них ездят постоянно
Сритсракерская тема👎
малолитражек и электромобилей хочется?