я борта зашиваю фанерой -толщина 3 мм -пропитываю средствами для полок в бане-тиккурилла и вся хрень ---и обтягиваю обычной дешовой 3д карбоновой пленкой -и получается просто сказка -дождя не боится моется -выглядит супер и стоит не дорого
Кроме пены есть и другие материалы. По краям от киля можно заложить пенопласт в пакетах что бы не крошился и при необходимости можно было вытащить а так есть и подороже и высокотехнологичнее материалы, посмотрите как ваши конкуренты делают. Понятно что там уровень лодок другой и бюджет соответственно тоже но что то подчеркнуть можно. А на обшивку палубы и бортов есть материлы типа синтека и маридека и их аналоги, смотрится красиво и очень комфортны в эксплуатации, но это конечно для для прогрессов ценник.
Полезное видео, спасибо! Тоже буду делать к сезону слани в Казанку-М из ламинированной фанеры 9 мм. От знакомого услышал хороший совет - резать ее болгаркой, в итоге торцы не щепятся, как электролобзиком, и прижигаются, что позволяет обойтись без обработки.
АндрейНН Опасное занятие, скажу я вам, ютюб переполнен отрезанных пальцев, распоротых брюх. Пильный диск на болгарку существует, но прижигать наверно не будет.
Ну не знаю... Знакомый таким образом делал слани и обшивку для бортов на несколько лодок, все нормально. Сам в эти выходные выпилил транец из 18 мм ламинированной фанеры диском для камня, а вот отец после этого резал старый металлический борт грузовика диском для стали, тот разлетелся в куски... Не угадаешь.
Никакие производные стирола (пенопласт) применять не рекомендую. Минимальное водопоглощение 4...5% от объёма, со временем сильно увеличивается. Для примера. На "Казанке М", були, одно время заполняли пенопластом, так вот, после снятия и взвешивания, их масса составляла 14 кг (одного). Масса пустого (без пенопласта) 1,5 кг. Делайте выводы. Лично я, блоки плавучести, заказываю из ПВХ материала, это то, из чего делают лодки. Делают из отходов производства, поэтому, не очень дорого. Вставляешь эти "мешки" в предусмотренные места, накачиваешь до давления 0,3 атм. и никаких проблем. В основном хватает трех блоков "мешков", один в носовой части и два в кормовой по бортам лодки. Я соединяю все три емкости ПВХ трубкой и вывожу показания давления на манометр, установленный в удобном месте.
я себе долго думал над тем как сделать днище в лодке-плоскодонке + чтобы непотопляемость была и придумал так.сделать пирог из листа алюминия и пенополистирола верху и с низу ..с низу вскрыл лаком 2слоя и оставил по длине пустоты для слива воды для помпы. вверх покрасил и по грунтовал.плюсы получились-непотопляемый+летом не нагревается осенью тепло ночевать . босиком приятно ходить можно сделать как сьемным как и не сьемным.минусы -пожароопасность .цена и время подгонки .склейки .
бакелитовую фанеру не хотел из за ее большого веса.т.к. лодку делал чертеж клепал сам самодельную и цель была большая вместительная для рыбалки и ЛЕГКАЯ под мотор до10 л.с. похожа на вашу мб .у меня длина4.40 шир по днищу 1м250 а по развалу борта 1м 550.плоскодонка.
Андрей Юрьевич, ваш канал - мой любимый на UA-cam)) Сам учу матчасть и готовлюсь тюгинговать свой прогресс-4. Вопрос: Как вы делаете примыкания пайол к бортовой обшивке? Что делаете сначала, есть ли возможность легко снять пайолы? Как их крепите? Очень интересен ответ, заранее спасибо! С уважением, Егор
расскажите, пожалуйста про стекла. (замену штатных) без замены рамки стекла На вас одна надежда) у меня амур Д, за 20 лет уж помутнели все, вот сейчас встал вопрос, чем заменить. либо так же заводские новые купить, или из материалов современности. но вот какие... цены разные, а свойства не понятны. то что за заводские отдать 20тр., я понимаю за что.. а вот новые виды, есть же и по 3тр за комплект, есть за 10рт (хотя разницы я не увидел)
Здраствуйте Андрей Юрьевичь не так давно нашол ваш канал и подпесался спасибо что есть такой человек каторый так подробно расказывает о лодках Андрей Юрьевич я живу в якутске на реке лена у меня обь 68 года выпуска я рыбак и ездим мы далеко от 100 до 300 км поставил на лодку сузуки 30 2х тактный руль справа но она всёравно заваливается на право но это ерунда я поставил крыль на мотор чтоб лучше выходила но не пойму нужны ли они лодка и так груза боится ужас какойта и посоветуйте пожалуста хочу нынче купить оку 4 или днепр помогите с выбором под мой мотор или как максемально облекчить до работать мою обяшку спасибо
Здравствуйте. С полом все понятно, только фанера. а борта хотел заделать алюминькой 3мм. Вопрос, не советуете зашивать алюминием только из за жары и шумности?
Ну-ну... За 17 лет так и не пришло понимание, зачем на легких, отлично спроектированных советских лодках ставили гофрированные алюминиевые пайолы. Проще некуда пришурупить тяжеленные листы бакелитки, а сверху нормально служащих себе бортов на планширь приклепать еще непойми зачем тройку дюраль. И свести на нет первоначальную легкость лодочки. Да, это все гремело, но уж лучше переделать сейчас все на легкие материалы, чем отделывать лодку как строительный вагончик.
Наверное это понимание не пришло к Вам !!! Время идёт и всё меняется !!Если вы до сего времени ходите на Нептуне 23 у которого на винте 15 сил - тогда да !! А люди сейчас хотят комфорта в лодке - ставят хорошие моторы , и большей мощности , на топливе не экономят и слушать грохот алюминиевых пайол уже не хотят !!! И САМОЕ ГЛАВНОЕ Я ПРОСТО ВЫПОЛНЯЮ ЗАКАЗЫ КЛИЕНТОВ !!! Мне в Вашей лодке - хоть паркет - а хоть бетон ))) всё едино !!!- это Ваша лодка и Ваш выбор !!!!!!!!!!!!!!!! И я так понял Вы в фанере как я в балете ))) Это не бакелитка !! И дюраль 3 мм. мы ни разу не ставили . Квинтет сделан из анц и он 1,2 мм
Я Вам просто высказал свое мнение. Сколько бы времени не прошло, физика и сопромат останутся теми же. Я купил себе старый прогресс, кстати с двумя нептунами (хе-хе). Планировал переделать его под, как Вы говорите, что-то современное. Когда уже забрал лодку и хорошенько ее осмотрел, пришло понимание, что каждый лист в ней (даже заднего рундука и отлива рецесса) несет грамотную силовую функцию. Я смотрю, как сейчас все режут лодки, в т.ч. у Вас, разрезая переднюю переборку (которая несет функции основного силового поперечного шпангоута). Так что свою лодку я просто восстановлю, поправлю транцевую доску и менять буду совсем чуть-чуть, под современное управление и электрику. Я не спрашиваю про то, что мне делать в своей лодке, что в ней будет мне решать, и разрешение на это мне не от кого другого, кроме ГИМСа, не нужно. Вы же позиционируете себя как мастерская, так что будьте готовы и к критике. Я смотрю и на современные лодки. Среди которых много тяжеленных корыт, построенных бездумно, которые не ходят с моторами меньше чем 80 л.с., в которых "люди привыкли к комфорту". А Прогресс выходит на глисс с одним 15 сильным моторчиком не от мощности двигателя, а от головы тех, кто лодку проектировал. Ну и что-бы не сложилось впечатления, что я похаять пришел, я ценю то, чем Вы заниматесь, что у Вас есть практика, лодки старые восстанавливаете. Это, безусловно, очень хорошо. Но все конструктивные просчеты объяснять желанием клиентов тоже как-то не комильфо.
да ну, фигня какая-то. Я Казанку-5М взял - допускается туда 55 сил - поставил Ямаху-55. На пару килограммов прибедняться - и ставить брякающие полы - да ну вот делать больше нечего. То, что квинтет поверху ставят - здесь я отчасти соглашусь - и без него неплохо. Но вот, чтобы на пол кастрюли стелить ради трепыхания и телепания на 15-сильном моторе ("за то не пешком", "за то на глиссере, ура мы едем!") - ну уж извините...
Фанера ламинированная , со стороны гладкой, воду пропускает плохо а, со стороны "вафли" хорошо, т.е. требуется, со стороны "вафли" красить водостойкой краской.
обратился к ним, в Москве ничего нет, сказали заказывать через Новосибирск, вы тоже так работаете с ними? забираете товар на транспортной? спасибо заранее. на сайтах ничего кроме пвх ткани не нашел (400р метр). спасибо
Здравствуйте, подскажите, видел некоторые смолят внутреннее дно лодки для герметизации чёрной водонепроницаемой мастикой, как вы к этому относитесь, стоит ли так делать или просто покрасить?
Со всем уважением к вам, но за 17 лет вы так ни куда и не двинулись, сколько лет одно и тоже, фанера , кресла, столики, и нихрена больше, не ужели нет ни чего интересного, ну хоть например тент кабриолетного типа, что бы ставился быстро и одной рукой, либо ваще в автомате, скорость скинул, а он тут как тут, или проваливающаяся лобовуха, что бы лодка становилась одной площадкой для рыбалки и отдыха, купания и ныряния....... а такой тюнинг я у себя в гараже за два дня запилю, благо инструмента сейчас навалом, грустно смотреть на вас столько лет.
Грамотный Мужик ! Сразу видно - ОПЫТ ! Просмотрел от начала до конца.... даже поспорить не о чем... всё по полочкам разложил. КРАСАВЧИК !
я борта зашиваю фанерой -толщина 3 мм -пропитываю средствами для полок в бане-тиккурилла и вся хрень ---и обтягиваю обычной дешовой 3д карбоновой пленкой -и получается просто сказка -дождя не боится моется -выглядит супер и стоит не дорого
Мне предстоит отделка переоборудованного мной катера,расскажите подробней о 3д карбоновой пленке
Пах, дак выложи видео, покажи, че получилось-то?
Большое спасибо из Латвии, очень полезная информация. Просто супер! 10+++++
Всегда пожалуйста )))
Кроме пены есть и другие материалы. По краям от киля можно заложить пенопласт в пакетах что бы не крошился и при необходимости можно было вытащить а так есть и подороже и высокотехнологичнее материалы, посмотрите как ваши конкуренты делают. Понятно что там уровень лодок другой и бюджет соответственно тоже но что то подчеркнуть можно. А на обшивку палубы и бортов есть материлы типа синтека и маридека и их аналоги, смотрится красиво и очень комфортны в эксплуатации, но это конечно для для прогрессов ценник.
Выстилается твердым пенопластом дно, фиксируется пеной так, чтоб оставались каналы для слива воды. И вполне отлично все держится и функционирует.
Прогресс 2 , крепкий корпус, хорошее качество, отсутствие элементарной мореходности, владел 2 года.
Полезное видео, спасибо! Тоже буду делать к сезону слани в Казанку-М из ламинированной фанеры 9 мм. От знакомого услышал хороший совет - резать ее болгаркой, в итоге торцы не щепятся, как электролобзиком, и прижигаются, что позволяет обойтись без обработки.
болгаркой не пробовали но наверное Вы правы
АндрейНН Опасное занятие, скажу я вам, ютюб переполнен отрезанных пальцев, распоротых брюх. Пильный диск на болгарку существует, но прижигать наверно не будет.
Ну не знаю... Знакомый таким образом делал слани и обшивку для бортов на несколько лодок, все нормально. Сам в эти выходные выпилил транец из 18 мм ламинированной фанеры диском для камня, а вот отец после этого резал старый металлический борт грузовика диском для стали, тот разлетелся в куски... Не угадаешь.
Изолон это же вспененный пенополиэтилен (подложка под ламинат). Толщиной 10 мм можно купить свободно. Может просто в 2 слоя его ложить?
Очень интересно,информативно.Спасибо.
На здоровье
Никакие производные стирола (пенопласт) применять не рекомендую. Минимальное водопоглощение 4...5% от объёма, со временем сильно увеличивается. Для примера. На "Казанке М", були, одно время заполняли пенопластом, так вот, после снятия и взвешивания, их масса составляла 14 кг (одного). Масса пустого (без пенопласта) 1,5 кг. Делайте выводы. Лично я, блоки плавучести, заказываю из ПВХ материала, это то, из чего делают лодки. Делают из отходов производства, поэтому, не очень дорого. Вставляешь эти "мешки" в предусмотренные места, накачиваешь до давления 0,3 атм. и никаких проблем. В основном хватает трех блоков "мешков", один в носовой части и два в кормовой по бортам лодки. Я соединяю все три емкости ПВХ трубкой и вывожу показания давления на манометр, установленный в удобном месте.
Спасибо, очень много интересного, я только сегодня подписался на вас, очень много интересного и поучителного, лайк.
всегда пожалуйста
Спасибо за совет, собирался делать поролоном, +лайк
Два года спустя,вы говорили немного другое про пайолы,о пеноплексе
Какая толщина фанеры на полу ?
я себе долго думал над тем как сделать днище в лодке-плоскодонке + чтобы непотопляемость была и придумал так.сделать пирог из листа алюминия и пенополистирола верху и с низу ..с низу вскрыл лаком 2слоя и оставил по длине пустоты для слива воды для помпы. вверх покрасил и по грунтовал.плюсы получились-непотопляемый+летом не нагревается осенью тепло ночевать . босиком приятно ходить можно сделать как сьемным как и не сьемным.минусы -пожароопасность .цена и время подгонки .склейки .
бакелитовую фанеру не хотел из за ее большого веса.т.к. лодку делал чертеж клепал сам самодельную и цель была большая вместительная для рыбалки и ЛЕГКАЯ под мотор до10 л.с. похожа на вашу мб .у меня длина4.40 шир по днищу 1м250 а по развалу борта 1м 550.плоскодонка.
10:32 вместо бутылок можно силиконовые мячики использовать
Работать с ним хорошо , но он тяжёлый и требует покраски !! и жарко будет и шумнее
Андрей Юрьевич, ваш канал - мой любимый на UA-cam)) Сам учу матчасть и готовлюсь тюгинговать свой прогресс-4. Вопрос: Как вы делаете примыкания пайол к бортовой обшивке? Что делаете сначала, есть ли возможность легко снять пайолы? Как их крепите? Очень интересен ответ, заранее спасибо! С уважением, Егор
Пайолы крепим саморезами и можно открутить но сначала снять сидения.. борт стыкуется на уголок а потом на него же край полы ложится
Очень полезные советы. Вы молодцы.
подскажите каким матерьялом отделывают кокпит..похож на ковралин..и вообще его клеют или как то по другому..хочу бока матерьялом сделать.
Андрей Юрьевич Добрый день, хочу на ока4 покрыть палубу квинтетом, какой желательно толщины? За ранее спасибо.
Подскажите, вспененый пвх на боковины какой толщины посоветуете ?
Человек профессионал.
Приветствую. Что в первую очередь зашивается, пол или борта ?
расскажите, пожалуйста про стекла. (замену штатных) без замены рамки стекла
На вас одна надежда)
у меня амур Д, за 20 лет уж помутнели все, вот сейчас встал вопрос, чем заменить.
либо так же заводские новые купить, или из материалов современности.
но вот какие... цены разные, а свойства не понятны.
то что за заводские отдать 20тр., я понимаю за что.. а вот новые виды, есть же и по 3тр за комплект, есть за 10рт (хотя разницы я не увидел)
motoboat.ru/windscreen.html это у меня плекс а если дорого только поликарбонат
У меня пол сделан из доски шпунтовки 16мм прочно и плавает.
Здравствуйте. Подскажите чем лучше крепить фанеру? Саморезы или клёпки? Спасибо заранее!
Андрей Юрьич, как быть с табличкой с ТТХ лодки, которую зашили фанерой на торпеде?
Как потом её показывать при регистрационных действиях?
Присоединяюсь к вопросу!
Здраствуйте Андрей Юрьевичь не так давно нашол ваш канал и подпесался спасибо что есть такой человек каторый так подробно расказывает о лодках Андрей Юрьевич я живу в якутске на реке лена у меня обь 68 года выпуска я рыбак и ездим мы далеко от 100 до 300 км поставил на лодку сузуки 30 2х тактный руль справа но она всёравно заваливается на право но это ерунда я поставил крыль на мотор чтоб лучше выходила но не пойму нужны ли они лодка и так груза боится ужас какойта и посоветуйте пожалуста хочу нынче купить оку 4 или днепр помогите с выбором под мой мотор или как максемально облекчить до работать мою обяшку спасибо
Здравствуйте. С полом все понятно, только фанера. а борта хотел заделать алюминькой 3мм. Вопрос, не советуете зашивать алюминием только из за жары и шумности?
Павел, привет! Подскажи пож. борта чем обделал? Если алюминием, как получилось, не пожалел? Сам думал алюминием заделать.
Мы амуры обшиваем пластиком .с одной стороны пластик с другой алюминий.
Услышал чтотна полу 9 ми и достаточно густоймкаркас из алюминиевого угла.
под паёлы можно положить пенопласт его легко убрать и легко положить обратно.
Андрей добрый день. А на что вы крепите фанеру к лодке?
Доброго дня. Квинтет какой марки используете ?
Добрый день а как на прогрессе 2 убрать шпанголы и усилить
Хоть примерно можете сориентировать сколько стоит покрасить в камыш?снятие краски и покраска,понятно что дыры и тд это доп. Расходы.
снять краску 20 тыс до трёх слоёв ...покраска 48 тыс .. материала 10 примерно
Андрей Юрьевич, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, стоит ли оставлять зазоры между листами фанеры на полу. Заранее признателен.
стоит ... она от воды немного пухнет
Спасибо большое за совет! Хорошего дня!!!
Здравствуйте! А фанеру как-то надо к алюминевому каркасу прикручевать или на клёпки сажать? Или просто уложить, не будет- ли она скрипеть?
на саморезы - что бы иногда можно было открыть
Ну-ну... За 17 лет так и не пришло понимание, зачем на легких, отлично спроектированных советских лодках ставили гофрированные алюминиевые пайолы. Проще некуда пришурупить тяжеленные листы бакелитки, а сверху нормально служащих себе бортов на планширь приклепать еще непойми зачем тройку дюраль. И свести на нет первоначальную легкость лодочки. Да, это все гремело, но уж лучше переделать сейчас все на легкие материалы, чем отделывать лодку как строительный вагончик.
Наверное это понимание не пришло к Вам !!! Время идёт и всё меняется !!Если вы до сего времени ходите на Нептуне 23 у которого на винте 15 сил - тогда да !! А люди сейчас хотят комфорта в лодке - ставят хорошие моторы , и большей мощности , на топливе не экономят и слушать грохот алюминиевых пайол уже не хотят !!! И САМОЕ ГЛАВНОЕ Я ПРОСТО ВЫПОЛНЯЮ ЗАКАЗЫ КЛИЕНТОВ !!! Мне в Вашей лодке - хоть паркет - а хоть бетон ))) всё едино !!!- это Ваша лодка и Ваш выбор !!!!!!!!!!!!!!!! И я так понял Вы в фанере как я в балете ))) Это не бакелитка !! И дюраль 3 мм. мы ни разу не ставили . Квинтет сделан из анц и он 1,2 мм
Я Вам просто высказал свое мнение. Сколько бы времени не прошло, физика и сопромат останутся теми же. Я купил себе старый прогресс, кстати с двумя нептунами (хе-хе). Планировал переделать его под, как Вы говорите, что-то современное. Когда уже забрал лодку и хорошенько ее осмотрел, пришло понимание, что каждый лист в ней (даже заднего рундука и отлива рецесса) несет грамотную силовую функцию. Я смотрю, как сейчас все режут лодки, в т.ч. у Вас, разрезая переднюю переборку (которая несет функции основного силового поперечного шпангоута). Так что свою лодку я просто восстановлю, поправлю транцевую доску и менять буду совсем чуть-чуть, под современное управление и электрику. Я не спрашиваю про то, что мне делать в своей лодке, что в ней будет мне решать, и разрешение на это мне не от кого другого, кроме ГИМСа, не нужно. Вы же позиционируете себя как мастерская, так что будьте готовы и к критике.
Я смотрю и на современные лодки. Среди которых много тяжеленных корыт, построенных бездумно, которые не ходят с моторами меньше чем 80 л.с., в которых "люди привыкли к комфорту". А Прогресс выходит на глисс с одним 15 сильным моторчиком не от мощности двигателя, а от головы тех, кто лодку проектировал.
Ну и что-бы не сложилось впечатления, что я похаять пришел, я ценю то, чем Вы заниматесь, что у Вас есть практика, лодки старые восстанавливаете. Это, безусловно, очень хорошо. Но все конструктивные просчеты объяснять желанием клиентов тоже как-то не комильфо.
Каждый точит как он хочет )) я же вам не советую как делать вашу лодку !!! просто рассказал про выбор людей и мой !!
ua-cam.com/video/7qG5U17UrAU/v-deo.html А это чьё видео и фанера и переборка вырезана !!!!!!????????????? я не пойму вы тут попеариться решили ?)))
да ну, фигня какая-то. Я Казанку-5М взял - допускается туда 55 сил - поставил Ямаху-55. На пару килограммов прибедняться - и ставить брякающие полы - да ну вот делать больше нечего.
То, что квинтет поверху ставят - здесь я отчасти соглашусь - и без него неплохо. Но вот, чтобы на пол кастрюли стелить ради трепыхания и телепания на 15-сильном моторе ("за то не пешком", "за то на глиссере, ура мы едем!") - ну уж извините...
где такой изолон продается?
Фанера ламинированная , со стороны гладкой, воду пропускает плохо а, со стороны "вафли" хорошо, т.е. требуется, со стороны "вафли" красить водостойкой краской.
otlicnoe video,mnogo poleznoj informacii.
Лучшее видео по тюненгу совко лодок.
Здравствуйте! подскажите шумоизоляцией автомобильной можно обклеить?
можно
Спасибо за видео! Андрей скажите пожалуйста какой именно винил используете? марку или где покупаете если можно?
покупаем в НГК Марин название не помню
обратился к ним, в Москве ничего нет, сказали заказывать через Новосибирск, вы тоже так работаете с ними? забираете товар на транспортной? спасибо заранее. на сайтах ничего кроме пвх ткани не нашел (400р метр). спасибо
Здравствуйте, подскажите, видел некоторые смолят внутреннее дно лодки для герметизации чёрной водонепроницаемой мастикой, как вы к этому относитесь, стоит ли так делать или просто покрасить?
ни в коем случае так не делайте !!! течь всё равно будет а смыть потом эту мастику ОЧЕНЬ СЛОЖНО
Андрей Зверев, спасибо.
День добрый, Андрей!
А у Вас не было опыта зашивки бортов алюкабондом 3-4 мм? Как он себя ведёт?
Ок спасибо
Зачем удалять комментарии, тема интересна.
Андрей Юрьевич Вы сказали про материал изолон, это случаем не из чего туристические коврики?
примерно да 16 мм белый
спасибо понял
Добрый день, спасибо очень полезное видео. очень много полезного у Вас на канале. не подскажете где фанеру покупаете? Спасибо за рание
куча складов с фанерой
Андрей Юрич, назовите пожалуйста марку влагозащитной фанеры, которую Вы используете?
Спасибо.
марку я не знаю водостойкая ламинированная она какими то буквами обозначается
Андрей Зверев Фанера ФСФ-F\W такая?
мыслите в правильную сторону )
добрый день, покажите, где находится дублирующий номер на "Прогресс 2м"
на форштевне вверху около рыма
нет фотки или картинки этого злополучного места?
нет
звоните 89037552075 расскажу
Где можно прайс цен посмотреть??
в моей голове - после осмотра лодки ))) скоро выложу на сайте
День добрый!! Подскажите пожалуйста как можно усилить транец и сделать мыльницу самому на прогрессе 2. Простой без заморочек.
Спокайно ...рками...без водки)))
Я под пайёлы пустые пластиковые бутылки положил
Чтоб бутылки меньше трещали, нужно их заполнять холодным воздухом.
Ага, можно ещё с ароматом ванили, от бели отбоя не будет....
😆
у меня лодка казанка с булями .були я запенил а нос уложил пенопласт.тех осмотор пройдет
В були наберёт веса а нос там и так пустота герметичная а смотрят что бы был кормовой ( родные или самодельные )
Извините. Не смотрел ниже)))
Всё круто.
Лайк
Со всем уважением к вам, но за 17 лет вы так ни куда и не двинулись, сколько лет одно и тоже, фанера , кресла, столики, и нихрена больше, не ужели нет ни чего интересного, ну хоть например тент кабриолетного типа, что бы ставился быстро и одной рукой, либо ваще в автомате, скорость скинул, а он тут как тут, или проваливающаяся лобовуха, что бы лодка становилась одной площадкой для рыбалки и отдыха, купания и ныряния....... а такой тюнинг я у себя в гараже за два дня запилю, благо инструмента сейчас навалом, грустно смотреть на вас столько лет.
Советский хлам!!! сколько не ремонтируй а новое есть новое... да и цена вопроса не намного больше!!!
Купите себе и радуйтесь !!!)))) Умс например развалился почти весь за 8 навигаций !!!! А не ехал нормально с новья !!!!
Андрей Зверев здравствуйте,это вы про какой умс?
какая фанера!!! она расслоится через 2 сезона
Здравствуйте. А помпа для откачки установлена под фанерой или над фанерой? Если второе, тот как дренаж осуществляется в случае попадания воды под пол?