Привет! Давай объясню почему отфутболили салоны: 1. Это всего 1 эвакуатор и если ты на выходном или он сломан им придётся кого то искать и поэтому им удобней работать с проверенной фирмой, у которой есть парк и могут везти всегда 2. Это безнал, салоны платят по безналу 3. И самое важное.вот уронишь ты тачку за 6 млн и что взять с частника? С фирмы всегда есть что взять.
Приветствую 👋 Подскажи пожалуйста хочу купить эвакуатор Живу в Ростове-на-Дону Есть такой Алексей Груздев у него несколько эвакуаторов ГАЗелей, он говорит в своих видео что Валдай не нужно вообще рассматривать к покупке (высокий, дорогие запчасти, мало заказов на 3 и больше тонн и т.д) А я считаю что ГАЗель это вообще не коммерческий автомобиль(бензин, слабые узлы, тоненькая рама) Подскажи пожалуйста как часто ты возишь больше 2-3 тонн? И какие это в основном заказы? Из за того что живу на юге в основной планы на перевозку сельхозтехники (мтз, газончики, сеялки и т.д)
валдай официально по бумагам до 3х тон, соответственно возить на нем трактора нельзя(, на газелях то же трактора возить нельзя, но в обоих случаях возят на свой страх и риск. Газель от части выигрывает за счет простой конструкции. Валдай это уже машина настоящий грузовик (ивеко (cummins)+мерседес (Knoor Bremse)+кабина от газели), Что б валдай приносил выручку он должен зарабатывать не менее 15т.р в день. Все зависит где возить и куда (город-меж городов) в городе в принципе одинаково живут и газель и валдай, на трассе валдай увереннее себя чувствует круиз включил и 80 стабильно. Что б на трассе выгодно зарабатывать нужно не менее 2х машин сразу вести (нужен прицеп) официально ТСУ на обоих машинах ставить запрещено, но говорят что где то прописывают в птс Что б возить мтз и прочее надо смотреть в сторону камазов типа 4308, или газон некст 10 тон, но это габаритные машины во двор на таком не заедешь за легковушкой.
Если хочешь быть дармовозом, то покупаешь газель😂 а если серьезно то газель у меня уже больше 10лет, она шустрая с 405 мотором, расход газа 20л на 100 . 2 тоны и она не едет, шина стоит 4500₽ , эвакуатор взял фотон 1049а 3х тоник, 10-12 л расход запчасти стоят как на газель с каминсом но при этом форсунка стоит 2350₽. 2-3тоны везёт без проблем, это уже не газель, шина стоит 8000₽ . Рама хорошая кто то умудряется возить по 5тон. Мне хватает до 3тон. Газелисты у нас в городе бойца возить внедорожники. От коммерсантов звонят по заказам говорят газель не надо только дизель. Если газель берёт заказ за 2500₽ я с тем же расходом беру внедорожник за 4000₽ , если берешь 5 тоник, то один день он может съездить за 50тыс . Заказ. Но они реже. Какие заказы возить как автовоз то можно и газель взять, а если сложная погрузка то уже и нужен эвакуатор с нормальной грузоподъёмностью, и платформа должна быть рабочая, а не сделала конторами на продажу.
Привет! Давай объясню почему отфутболили салоны: 1. Это всего 1 эвакуатор и если ты на выходном или он сломан им придётся кого то искать и поэтому им удобней работать с проверенной фирмой, у которой есть парк и могут везти всегда
2. Это безнал, салоны платят по безналу
3. И самое важное.вот уронишь ты тачку за 6 млн и что взять с частника? С фирмы всегда есть что взять.
Ждем видео
Прям какое то неуважение к зрителю, записывать видео и при этом лежать на кровати и при том что-то ковырять рукой сзади.😂
Приветствую 👋
Подскажи пожалуйста хочу купить эвакуатор
Живу в Ростове-на-Дону
Есть такой Алексей Груздев у него несколько эвакуаторов ГАЗелей, он говорит в своих видео что Валдай не нужно вообще рассматривать к покупке (высокий, дорогие запчасти, мало заказов на 3 и больше тонн и т.д)
А я считаю что ГАЗель это вообще не коммерческий автомобиль(бензин, слабые узлы, тоненькая рама)
Подскажи пожалуйста как часто ты возишь больше 2-3 тонн? И какие это в основном заказы?
Из за того что живу на юге в основной планы на перевозку сельхозтехники (мтз, газончики, сеялки и т.д)
валдай официально по бумагам до 3х тон, соответственно возить на нем трактора нельзя(, на газелях то же трактора возить нельзя, но в обоих случаях возят на свой страх и риск. Газель от части выигрывает за счет простой конструкции. Валдай это уже машина настоящий грузовик (ивеко (cummins)+мерседес (Knoor Bremse)+кабина от газели), Что б валдай приносил выручку он должен зарабатывать не менее 15т.р в день. Все зависит где возить и куда (город-меж городов)
в городе в принципе одинаково живут и газель и валдай, на трассе валдай увереннее себя чувствует круиз включил и 80 стабильно.
Что б на трассе выгодно зарабатывать нужно не менее 2х машин сразу вести (нужен прицеп) официально ТСУ на обоих машинах ставить запрещено, но говорят что где то прописывают в птс
Что б возить мтз и прочее надо смотреть в сторону камазов типа 4308, или газон некст 10 тон, но это габаритные машины во двор на таком не заедешь за легковушкой.
тоже смотрел Алексея толковый парень
Если хочешь быть дармовозом, то покупаешь газель😂 а если серьезно то газель у меня уже больше 10лет, она шустрая с 405 мотором, расход газа 20л на 100 . 2 тоны и она не едет, шина стоит 4500₽ , эвакуатор взял фотон 1049а 3х тоник, 10-12 л расход запчасти стоят как на газель с каминсом но при этом форсунка стоит 2350₽. 2-3тоны везёт без проблем, это уже не газель, шина стоит 8000₽ . Рама хорошая кто то умудряется возить по 5тон. Мне хватает до 3тон. Газелисты у нас в городе бойца возить внедорожники. От коммерсантов звонят по заказам говорят газель не надо только дизель. Если газель берёт заказ за 2500₽ я с тем же расходом беру внедорожник за 4000₽ , если берешь 5 тоник, то один день он может съездить за 50тыс . Заказ. Но они реже. Какие заказы возить как автовоз то можно и газель взять, а если сложная погрузка то уже и нужен эвакуатор с нормальной грузоподъёмностью, и платформа должна быть рабочая, а не сделала конторами на продажу.
@@Денис-р5с6чспасибо
Никитос на ютуб вышел) дармовоз) 😂