@@elektrikdanila моторы хорошие у них, его реанимировать очень легко )) а вообще мопед очень надёжный, продуманный и удобный. Возить что-то это вообще отдельная тема ))
Думаю нужно регулировать и холостой ход и подачу бензина( это винтами на карбюраторе). Ещё думаю нужно глянуть электронный обогатитель, чуть прикрыть его и проверить, чтоб работал.
Я бы на твоём месте кинул новые пружинки в сцепу и торк драйвер по 1-1,5к и ролики на пол грама или грам меньше чем в стоке и мопед будет бодрее и веселее ехать
Я понимаю, что можно сделать резким старт, но тогда предсказуемость ручки газа и удобство езды на маленьких скоростях ухудшится. Мне сейчас очень комфортно просто передвигаться на нём. + если повысить обороты старта, повысятся и обороты крейсерской скорости, а это больше расход :) Короче сейчас, он выполняет свои задачи на 100%, а дальше поглядим.
@@rusride6716 реально мопед настолько комфортный во всех смыслах, аж жалко что то менять. Все, кто со мной ездили на бустере и потом садились на гир, удивлялись как он едет. Да я и сам не ожидал когда покупал. )) Но кто знает, чего захочется со временем ;)
@@rusride6716 c завода не на 1к, а "0", так как у китайских пружин пишут обороты, которые надо плюсовать к стандартным. если написано 1000rpm - значит на 1000 оборотов старт будет позже.
Здравствуйте! Достался по наследству геар 2т с пробегом по нашим дорогам после контейнера, с октября по ноябрь. Как похолодало, он стал плохо заводиться. Его подразобрали,причину ненашли, так он и стоит два года. Есть желание запустить аппарат. В каком городе ваш гаражик, может рядом? Подскажите где последовательно, искать причину проблемы? Спс!
Здравствуйте, я пока не дома и нет доступа к гаражу. А по поводу диагностики, я б смотрел в таком порядке: искра, почистить карбюратор и воздушный фильтр и главное (так как проблема связана с температурой- это глянуть электрический обогатитель и настроить его) когда это всё сделаете, проблема или решится, или обнаружится что-то ещё.
Просто герметик, если решишь потом разобрать, нужно чистить, это капец. А как показала практика, когда я проверял мотор на герметичность - прокладка под головкой и под цилиндром держат прекрасно и после 2й и после 3й сборки.
Ну от рокса будет тяжело поставить, ведь на роксе оба тормоза дисковые, а на этом барабаны. Нужно будет систему гидравлики и крепления суппортов придумывать. Думаю затея не стоит затрат.
@@EasyAleks передок только дисковый ,помимо траверсы надо еще будет перьяс со всем фаршем.Просто мне сказали что не на каждый гир подходит,мол там шлецы разные вроде на моделях гиров 2т..Как я понял ставят траверсу от полтинника рокса а колеса от 100,Заднее подходит четко .а вот с передом придется повозится.Но зато 75 км гир едет на заводской поршневой и выше на 8 см примерно
@@mariarti32 если задумка поставить 13е колёса, только из за скорости, Тогда дешевле выйдет просто вариатор поставить тюнячий или редуктор другой, от неоса допустим. Шлицы если я правильно помню одинаковые на всех 50сс длинных минах.
Привет, я так понимаю, твоя вторая подножка опускается - когда ставишь скутер на Задний стояночный тормоз. Это интересная функция - «грузовая подножка» кажется называется. Задумка в том, что гружённый мопед не приходится надрываться и подымать на центральную.
подобрал ролики, чтобы двигатель работал без усилия, сейчас стоят 3.5 гр.умеренная езда, и следить за фильтром, масло ELF синее, пользуюсь только им с 2005 года!
Литий-ионная смазка меня добила)
Достался мне мопед од тестя закатал он его)) а вот твои обзоры!!!! Молодец 👍 44000 кольца закончились (( теперь знаю что делать 😅!!!!
Как думаешь?? 44000 норм ? Кольца сгорели ((( обслуга норм!!!! ( тесть был ответственный!!!))) всё остальное норм 👌 1987 год))))😮
@@elektrikdanila моторы хорошие у них, его реанимировать очень легко )) а вообще мопед очень надёжный, продуманный и удобный. Возить что-то это вообще отдельная тема ))
Решили проблему?
@@elektrikdanila 44000 это же скутер двухтактник) ресурс нехилый так-то
19:58 эти маленькие колечка ставится только в том случае когда маленькая компресия
Огонь
Подписка и лайк однозначно!!! Подскажи пж почему на холодную очень большие обороты тоже ямоха гир
Думаю нужно регулировать и холостой ход и подачу бензина( это винтами на карбюраторе). Ещё думаю нужно глянуть электронный обогатитель, чуть прикрыть его и проверить, чтоб работал.
Доброй ночи. Скажите подойдёт ли коленвал от ямахи джог 3kj на этот двигатель?
Я бы на твоём месте кинул новые пружинки в сцепу и торк драйвер по 1-1,5к и ролики на пол грама или грам меньше чем в стоке и мопед будет бодрее и веселее ехать
Я понимаю, что можно сделать резким старт, но тогда предсказуемость ручки газа и удобство езды на маленьких скоростях ухудшится.
Мне сейчас очень комфортно просто передвигаться на нём.
+ если повысить обороты старта, повысятся и обороты крейсерской скорости, а это больше расход :)
Короче сейчас, он выполняет свои задачи на 100%, а дальше поглядим.
@@EasyAleks так я ж не говорю делать стант пушку) с завода пружины по 1к стоят, а там от времени они уже не 1к а 500-600)
@@rusride6716 реально мопед настолько комфортный во всех смыслах, аж жалко что то менять.
Все, кто со мной ездили на бустере и потом садились на гир, удивлялись как он едет. Да я и сам не ожидал когда покупал. ))
Но кто знает, чего захочется со временем ;)
@@rusride6716 c завода не на 1к, а "0", так как у китайских пружин пишут обороты, которые надо плюсовать к стандартным. если написано 1000rpm - значит на 1000 оборотов старт будет позже.
Здравствуйте!
Достался по наследству геар 2т с пробегом по нашим дорогам после контейнера, с октября по ноябрь. Как похолодало, он стал плохо заводиться. Его подразобрали,причину ненашли, так он и стоит два года. Есть желание запустить аппарат.
В каком городе ваш гаражик, может рядом?
Подскажите где последовательно, искать причину проблемы?
Спс!
Здравствуйте, я пока не дома и нет доступа к гаражу.
А по поводу диагностики, я б смотрел в таком порядке: искра, почистить карбюратор и воздушный фильтр и главное (так как проблема связана с температурой- это глянуть электрический обогатитель и настроить его) когда это всё сделаете, проблема или решится, или обнаружится что-то ещё.
@@EasyAleks
Спс!
Привет, поставь на него пожалуйста вариатор сее карбюратор делорто 17.5 будет интересно стант проект 😂😂😂
Думаю, что-то такое реализую, но уже в следующем сезоне :)
Да ну какой стант. Он чуть больше 90кг весит .
@@danilivanov1387 Не чего страшного, 90кг фигня. Вы видели видео, как геар ездит на заднем колесе ?
У тебя фен Макита? Ну ты магнат просто
Добрий день, можна карб прислати на діагностику?
Доброго дня, нажаль не зможу допомогти, бо зараз не вдома і не можу Мото технікою займатись.
Что б не вые с подкладкой возми герметики
Просто герметик, если решишь потом разобрать, нужно чистить, это капец.
А как показала практика, когда я проверял мотор на герметичность - прокладка под головкой и под цилиндром держат прекрасно и после 2й и после 3й сборки.
Не в курсе от аэрокса колеса на какую модель подходят ?Там различие в шлицах ..На какой подходят Гир ?
Ну от рокса будет тяжело поставить, ведь на роксе оба тормоза дисковые, а на этом барабаны. Нужно будет систему гидравлики и крепления суппортов придумывать. Думаю затея не стоит затрат.
@@EasyAleks передок только дисковый ,помимо траверсы надо еще будет перьяс со всем фаршем.Просто мне сказали что не на каждый гир подходит,мол там шлецы разные вроде на моделях гиров 2т..Как я понял ставят траверсу от полтинника рокса а колеса от 100,Заднее подходит четко .а вот с передом придется повозится.Но зато 75 км гир едет на заводской поршневой и выше на 8 см примерно
@@mariarti32 если задумка поставить 13е колёса, только из за скорости, Тогда дешевле выйдет просто вариатор поставить тюнячий или редуктор другой, от неоса допустим. Шлицы если я правильно помню одинаковые на всех 50сс длинных минах.
Привет а у меня вместо второго тормоза вторая подножка
Привет, я так понимаю, твоя вторая подножка опускается - когда ставишь скутер на Задний стояночный тормоз. Это интересная функция - «грузовая подножка» кажется называется. Задумка в том, что гружённый мопед не приходится надрываться и подымать на центральную.
здравствуйте, а коленвал родной оставили или тоже новый?
Привет, оставил родной, но перепресованый.
m.ua-cam.com/video/FyDbFBqwXng/v-deo.html
Давай стант
Что за цилиндр поставил?
Если не ошибаюсь, в прошлых видео было озвучено, что цилиндр - сее.
Привет, спасибо Собака Улыбака.
Именно see 65cc расточенная в ремонтный размер 44.25мм.
Подскажи размер ремня
Длинный минарелли 760х17, короткий минарелли 792х16.6.
Гир, бвс, Рокс, итд 760х17.
Здравствуйте, существует ли в продаже на yamaha gear 4t поршневая 65 или70 кубов ?
Привет, про 4 t не уверен. На 2т точно есть.
@@EasyAleks спасибо за ответ
А нахера это нужно
Сколько будет ездить после капиталки ? 30 000 ?
Без понятия, нужно на практике смотреть. Всё очень зависит от манеры езды. Но 30к думаю не реально. Больше верю в цифру 10к.
я на такой поршневой накатал 20000, сейчас поменял кольца, катаю дальше.. Поршневая SEE.
@@alexch7380 ого, приятная новость. Только рад, чтоб так было.
Вы в каких режимах катали, чтоб поршневая столько прожила?
подобрал ролики, чтобы двигатель работал без усилия, сейчас стоят 3.5 гр.умеренная езда, и следить за фильтром, масло ELF синее, пользуюсь только им с 2005 года!
@@alexch7380 Круто!