У меня такой же трактор, только называется русич)) Часть прокладок менять буду на кпп и подъемном механизме. Кпп течёт, на на подъемном механизме один вал зажало. Руками шестерню не мог прокрутить. В первой половине которая, первая от кпп. Раскрутил всё, и оказалось всё крутится. Подозреваю прокладки. Ещё обе шестерни менял в кпп и подъемном механизме на фрезу которые. При фрезеровке целик зацепил))) обломало зубья. Подписался! Я с Томска
Ну да проблем с ними хватает , удешевить китайцы всё как могли были бы матерьялы качественные стоили на порядок дороже , был в Томске очень понравилось красивый город , удачи тебе в эксплуатации, спасибо за подписку
Всё время удивляют люди покупающие лёгкий 15 сильный минитрактор и при этом хотят чтобы он работы делал как МТЗ-80. То плуги двухкорпусные навесят на него, то ещё что-нибудь придумают чтоб трактор с перегрузками работал. Тут по другому вопрос надо ставить - как этот трактор три года проработал при таких перегрузках для которых не предназначен изначально.
привет в первые у тебя на канале подписон. по поводу шестерни мне кажется не до включается ну это мое мнение может я не прав ) по проставки двигателя попробуй резину вставить ну ты понял . ну а так я думаю все наладится у меня таких проблем пока не было . удачи в работе и ремонте
Шестерні 1ї передачі потрібно ставить парою.Провірте Н образну пластину на кулісі чи немає дефектів.Фрезу якщо почали переробляти то поставте на опорні підшипники і зробіть ззаді каток.По кріпленню двигуна я зробив з швеллера (відео є).Переставте нш на раму і не будете насилувать щеплення і кпп.Кпп потрібно буде промить бо лишки шестерень на дні.
Спасибо за совет как раз к стати я снимал в прошлом году поменял шестерню и вилку но в этом году проблема повторилась жду запчасти и буду менять подшипники спасибо
Во первых она на пол зуба работает,краем работает,отсюда нагрузки на край, изгибающий момент при нагрузке, во вторых гнёт шестерню металл сырец,нет закалки,она такая заводская,значит удешевить решили, находится наверху,масло голодание,плохое охлаждение.Все неблагоприятные моменты надо устранить.
Совершенно с вами согласен , данную неисправность удалил , и с этим победил выбивание первой передачи , есть видос как делал , вам удачи и хорошего наступающего сезона
Пластина поверх аккумулятора вам замыкает его , это отпотевание хорошо проводит ток. Чтобы удостовериться возьмите мультиметр и близ пробок любых поставьте на эту влагу щупы , можете даже микроамперметр , там большие потери. Даже без пластины грязный аккумулятор разряжается в разы быстрее чем чистый . мотор любит масло 20/50 летом и 10/40 зимой . масла в коробку надо тад 17 на литр / полтора больше мерки , ибо эта шестеренка голодает без масла , а на нейтралке и вовсе не смазывается . ну а дальше вас ждут еще приключения с дифференциалом , бортовыми , китайскими подшипниками . поставьте на сливную пробку магнит и на корпусину неодимовый . на моторную пробку тоже , ибо масло не фильтруется от стружки . Купил такой же недавно , переделываем , воюем с проблемами
Шестерёнка стояла правильно , нашёл причину болтик который держит планку в крышке коробки где рычаг был сильно длинный и вилка в него упиралась не живая до включится шестерни вот даже так бывает , в следующем моём видио я всё показал как делал ,
Смотрю весь год ролики о поломках кпп минитракторов и пришёл к выводу что эти коробки не годятся для работы. Разобрать 2 , 3 раза в год это норма. Нужно другое решение.
Здравствуйте, земля чернозём , постоянно обрабатывается , очень мягкая , даже после зимы остаётся рыхлой , ещё и писок присутствует , а шестерня это болезнь этих коробок ,за 6 лет уже понял
@@user-uj2dm7tt6d Да, так все и есть. Т 18 стоил 260000 и за одну ночь стал стоить 385000 без всякого навесного. Да за такие деньги другие люди будут обрабатывать нашу землю около 150 лет, чем мы будем покупать этот недотрактор, еще впаливать в него кучу денег и ковыряться, вместо того чтобы купить и пользоваться
Привет
Земляк,удачи тебе и терпения с этим трактором
Это точно терпения пригодится переделал уже всё что можно сделать , хотел брать японца но цена не реально подскачила придётся подкапить деньжат
У меня такой же трактор, только называется русич))
Часть прокладок менять буду на кпп и подъемном механизме. Кпп течёт, на на подъемном механизме один вал зажало. Руками шестерню не мог прокрутить. В первой половине которая, первая от кпп. Раскрутил всё, и оказалось всё крутится. Подозреваю прокладки. Ещё обе шестерни менял в кпп и подъемном механизме на фрезу которые. При фрезеровке целик зацепил))) обломало зубья.
Подписался!
Я с Томска
Ну да проблем с ними хватает , удешевить китайцы всё как могли были бы матерьялы качественные стоили на порядок дороже , был в Томске очень понравилось красивый город , удачи тебе в эксплуатации, спасибо за подписку
Всё время удивляют люди покупающие лёгкий 15 сильный минитрактор и при этом хотят чтобы он работы делал как МТЗ-80.
То плуги двухкорпусные навесят на него, то ещё что-нибудь придумают чтоб трактор с перегрузками работал.
Тут по другому вопрос надо ставить - как этот трактор три года проработал при таких перегрузках для которых не предназначен изначально.
привет в первые у тебя на канале подписон. по поводу шестерни мне кажется не до включается ну это мое мнение может я не прав ) по проставки двигателя попробуй резину вставить ну ты понял . ну а так я думаю все наладится у меня таких проблем пока не было . удачи в работе и ремонте
Да всё правильно недовключалась ,я поставил новую шестерню ,и нашёл причину ,в видео на канале есть по ремонту каробки , за подписку спасибо взаимно
Шестерні 1ї передачі потрібно ставить парою.Провірте Н образну пластину на кулісі чи немає дефектів.Фрезу якщо почали переробляти то поставте на опорні підшипники і зробіть ззаді каток.По кріпленню двигуна я зробив з швеллера (відео є).Переставте нш на раму і не будете насилувать щеплення і кпп.Кпп потрібно буде промить бо лишки шестерень на дні.
Спасибо за ответ буду применять ваши советы ещё раз спосибо
Крассавчик Андрюха
Смотри люфт шестерни вторичного вала подложи регулировочни шайби под почипник
Спасибо за совет , в будущем обязательно учту , каробку я сделал есть видео
Судя по фракции комочков после фрезеровки, явно не на первой передаче пролетали!))
Нужно вам срочно поменять подшипник этого вала . Тогда проблема решится.
Спасибо за совет как раз к стати я снимал в прошлом году поменял шестерню и вилку но в этом году проблема повторилась жду запчасти и буду менять подшипники спасибо
Во первых она на пол зуба работает,краем работает,отсюда нагрузки на край, изгибающий момент при нагрузке, во вторых гнёт шестерню металл сырец,нет закалки,она такая заводская,значит удешевить решили, находится наверху,масло голодание,плохое охлаждение.Все неблагоприятные моменты надо устранить.
Совершенно с вами согласен , данную неисправность удалил , и с этим победил выбивание первой передачи , есть видос как делал , вам удачи и хорошего наступающего сезона
Пластина поверх аккумулятора вам замыкает его , это отпотевание хорошо проводит ток. Чтобы удостовериться возьмите мультиметр и близ пробок любых поставьте на эту влагу щупы , можете даже микроамперметр , там большие потери. Даже без пластины грязный аккумулятор разряжается в разы быстрее чем чистый . мотор любит масло 20/50 летом и 10/40 зимой . масла в коробку надо тад 17 на литр / полтора больше мерки , ибо эта шестеренка голодает без масла , а на нейтралке и вовсе не смазывается . ну а дальше вас ждут еще приключения с дифференциалом , бортовыми , китайскими подшипниками . поставьте на сливную пробку магнит и на корпусину неодимовый . на моторную пробку тоже , ибо масло не фильтруется от стружки . Купил такой же недавно , переделываем , воюем с проблемами
Спасибо большое за советы обязательно всё учту и проверю
Шестеренка правильно стоит? По ходу нет потому, что работает на пол зуба, может есть смысл перевернуть на 180°
Шестерёнка стояла правильно , нашёл причину болтик который держит планку в крышке коробки где рычаг был сильно длинный и вилка в него упиралась не живая до включится шестерни вот даже так бывает , в следующем моём видио я всё показал как делал ,
Добрый вечер у вас шестерня стоит другой стороной надо короткой в сторону включения.
При установки новой я это учёл спасибо
Смотрю весь год ролики о поломках кпп минитракторов и пришёл к выводу что эти коробки не годятся для работы. Разобрать 2 , 3 раза в год это норма. Нужно другое решение.
Согласен полностью, если брать такой трактор то с коробкой типа шефенг с трёхточкой и валом отбора мощности , мотоблочьные каробки очень слабые
Сырой метал
Да стоял настоящий сырец. Поставил другую вроде ходит пока
Запчасти гавно...сирец....
Согласен , сколько продержится новая шестерёнка не знаю хоть бы сезон отходила
Заклади салідол і масло добре провари так аби кипіло 30 хвилин країна захід
Поставил новую пока ходит , дальше посмотрим , спасибо
земля в пыль тут фреза крутилась на все деньги,после дождя эта земля станет бетоном.
Здравствуйте, земля чернозём , постоянно обрабатывается , очень мягкая , даже после зимы остаётся рыхлой , ещё и писок присутствует , а шестерня это болезнь этих коробок ,за 6 лет уже понял
Да просто эти тракторишки полно гавно...
Спасибо бог уберёг от покупки
Требуют полной доработки по сути покупаешь двигатель и калёса всё остальное надо усиливать и дорабатывать что ест то есть
@@user-uj2dm7tt6d
Да просто нет смысла покупать за такие суммы и потом еще и весь перебирать по многу раз
Скарей всего ты прав , в технике нужда есть , а денег на нормальный трактор нет вот и берём китайские на что хватает , а потом так и мучиемся
@@user-uj2dm7tt6d
Да, так все и есть.
Т 18 стоил 260000 и за одну ночь стал стоить 385000 без всякого навесного.
Да за такие деньги другие люди будут обрабатывать нашу землю около 150 лет, чем мы будем покупать этот недотрактор, еще впаливать в него кучу денег и ковыряться, вместо того чтобы купить и пользоваться
Я успел взять за 170 вмести с фрезой в 19-м году. Сейчас на много всё дороже , они столько не стоят