Boa noite fiz isso no meu Santana só que o meu mesmo a chave desligada se eu apertar o botão o carro da partida mais não pega ele só pega guando eu viro a chave e acende o painel . Isso tem algum problema ou não
Serve sim, para colocar o carro para ligar no controle vc prescisa ter um alarme no veiculo e fazer a ligação de alguns reles auxiliares. para abrir a porta vc prescisa ter as travas eletricas
William Neves esse fio pós chave bem do comutador de ignição ele vai para a bobina tbm... Mais e mais fácil de pegar na ignicao mesmo.... Pois se vc colocar um positivo direto sem a presença da chave ele vira o arranque.
Moises Vale nao pois o botao do desembacador nao tem mola, se vc apertar ele vai ficar acionado. Se vc for colocar em algum botao desses pequenos e aconselhavel vc colocar ele para acionar um relê
opa Gaw entao viu um video ensinando de outra maneira colocando Rele auxiliar puxando e fusivez porem nao precisa puxa fio do pos chave ai mais essa maneira achei bem mais facil mais tipo assim da pra da partida na chave normal também ou tem como tira e deixa so no botão ?
Amigo e fiz de uma maneira que fique mais fácil de se fazer, e que funcione sem problemas também! da forma que eu fiz funciona tanto virando a chave quanto apertão o botão. Agora se quiser desativar a chave e so ir naquele fio que fiz a emenda , cortar e deixar somente puxando do automatico ate o botão. Obrigado por assistir o vídeo e Interagir!
mano, muito bom o vídeo. muito explicativo e facil, parabéns! Agora queria te perguntar e tirar uma dúvida, tenho um Voyage quadrado e fiz essa ligação de outro jeito. peguei o encaixe do comutador, retirei peguei dois fios encaixei no nos fios que fazem o arranque acionar ( nao sei se você vai entender) e deixei... so que com o tempo os fios não funcionam mais o arranque e ficam tipo fechando curto e tenho que trocar esses fios novamente. será q esse problema é na ignição ou é essa ligação que eu fiz??
Provavelmete e o arranque, mais nao descartando a possibilidade de ter feito algo errado.(tem que olhar para saber) os fios que usei foram os mesmos que ligam da bateria 12v+ e o do automatico do arranque ate o comutador, porem fiz um corte em um local diferente para dar uma dica para alguem que esteja com algum problema com fio partido ou algo do tipo. obrigado por interagir no video!
GAW CARS obrigado pela resposta! mas acho que do jeito que eu fiz os fios acabam recebendo muita energia e acabam perdendo a "força", porque diferentemente do seu metofo, eu não liguei nenhum fio no arranque e si fiz as ligações pelo encaixe do comutador, entendeu? por esse motivo acho que não está dando certo, o q acha?
Henrique Evaldt se vc nao descoectar la do comutador sim... agora vc pode descomnetar se quiser, e ai vai prescisar virar a chave e vai ligar so no botao.... dessa forma liga em qualquer um dos dois.... o interessante e usar o pos chave para que o motor de arranque so funcione com a chave virada.
Joao Otavio com ajuda de um multimetro ou chave de teste vc vai virando a ignição e com a chave virada tem que passar 12v+ e com a chave desligada trm que parar de passar corrente
Moises Vale com a ajuda de um multimetro ou lampara de teste vai aterrar uma ponta na lataria do carro e a outra vc vai colocango nos fios. O que passar 12v+ ou acender a lampada com a chave de ignicao virada e zerar quando for desligada esse e o pos chave
o que é um fio pos chave ?? é qualquer fio que depois que vc liga o painel ele fica 12 vlts é issu nao é nessesario ser do comutador nao né poder ser de lampadas ou farol sla sendo 12 vts qualquer um depois que liga o painel é issu ??
Galego Sampaio pós chave (quando você vira a chave ele passa corrente 12v+), com ajuda de uma lâmpada de teste ou multimetro vc vai descobrir, colocando uma ponta na lata do carro, e outra no fio ate descobrir
Meu botão de partida não esta funcionando ta fazendo barulho de tc quando eu aperto tem vezes que pega e vezes que não e quando nao pega eu dou um tranco ai ele funciona normal mas oque Fasso pra vouta a funcionar o botão oque sera
dessa forma virando a chave o cara também liga, porem se vc soltar o soque do fio atras do comutador de ignição ele não liga, ai fica so no botão. seria uma boa ideia para dificultar para bandidos se desconectar atras do comutador e colocar o botão escondido. muito obrigado por interagir no vídeo!
Carlos Jose vc vai em qualquer loja de matérias de construcao da sua cidade e compra uma botoeira de comandos elétricos normal aberta (NA) ai vc escolhe essa redonda vermelha
valew cara um boa ajuda quando o automático não presta e não temos dinheiro no momento pra trocar, gente se te ajudou se escreve como eu mim ajudou estou mim escrevendo e um joinha pra temos futuros videos
@@GAWCARS os mais modernos usa sim cara ,nem tanto que atrás do comutador entra fio de bitola grossa ! No seu caso aí funciona ,mais com o tempo esse botão vai dar problema ,isso se ele não grudar ! O mais certo aí pra vc ficar de boa é usar um relé . Coloca esse botão só pra acionar o relé , e o relé de 40A faz o trabalho bruto de dar a partida ! Numa partida o pico chega a dar bem mais de 100A ,( pico) depois cai a corrente ! ,Mais a ideia de colocar o botão pra partida é top !
@@acc030285 amigo, claro devemos sim protejer usando um rele, nao custa nada ne, mais usei tambem uma botorira de comando eletricos que aguenta amperagens mais altas... Eu ja reteirei isso do meu carro pois meu sistema de partida funciona bem, foi mais uma ideia pro pessoal entender como funciona para uma eventual emergencia ate reparar, valeu tamo junto!!!
E mais facil fazer tudo atrás do painel pega atrás da ignição fio 50 e fio 15 que é o pós chave e o motor de arranque assim fica os fio tudo escondido atrás do painel ... ou tira a ignição e faz um sistema de presença com um alarme de presença de moto aí só tá com a chave no bolso entro no carro aperta o botão ... ou use um tictac e a botoeira ligo tic tac aperto botão carro liga
isso, com ajuda de uma lampada de teste ou multímetro, você vai colocar uma ponta na lataria do carro e outra nos fios, ate você achar um que com a chave virada passa corrente de 12v ou então acenda a lampada , e quando desvira a chave ele para de passar esta corrente, ai sim esse e um fio pós chave.
Primeiro certifique-se se a bateria esta boa. se estiver, pressione varias vezes o botão, teste também se esta chegando 12v+ no fio pós chave que vc puxou, e se o fio que vai ate o motor de arranque do carro esta partido. se tudo tiver ok o problema esta no seu automático do motor de arranque.
pós chave (quando você vira a chave ele passa corrente 12v+), com ajuda de uma lâmpada de teste ou multimetro vc vai descobrir, colocando uma ponta na lata do carro, e outra no fio ate descobrir
Tem dois fios, o fio que vem do automático do motor de arranque, e o outro e o Fio pós chave. e o fio que quando viramos meia chave na ignição passa 12v+ você vai achar ele Com ajuda de um multímetro ou uma lampada de teste.
pós chave (quando você vira a chave ele passa corrente 12v+), com ajuda de uma lâmpada de teste ou multimetro vc vai descobrir, colocando uma ponta na lata do carro, e outra no fio ate descobrir
liliam coelho com a ajuda de um multimetro ou chave de teste vc vai colocar uma ponta aterrada na lataria do carro e a outra no fio. Se vc virar a chave ele passar corrente marcando 12v no multimetro ou acender a lampada da chave de teste e desvirando ele para de passar, esse e o pos chave
Julio Cesario fio pós chave e quando vc vira a ignição ele passa corrente de 12v+ . Com a ajuda de uma lâmpada de teste ou multimetro vc vai conseguir achar ele
pós chave (quando você vira a chave ele passa corrente 12v+), com ajuda de uma lâmpada de teste ou multimetro vc vai descobrir, colocando uma ponta na lata do carro, e outra no fio ate descobrir
Rápido e prático sem enrolação como a maioria.
GAW CARS, Parabéns Muito Clara e Fácil de entender esta sua Ótima Exposição! Valeu e Obrigado!
eu que agradeço moises. tmj!
BLZ, estou aqui para Ver seus vídeos com muito Prazer! Forte Abraço!!!!
pode dar dicas e opiniões. valeu
ok! Depois eu Farei Perguntas sobre algo que não entendi da Elétrica de outros casos! Fique com Deus e Muita saúde!
Muito boua ideia!!!para bens!! Pela claricima explicação!!vou fazer no meu gol!!muito obrigado!!!
antonio Da Silva velu meu parceiro. tamo junto!
Adorei teus vídeos. Ganhou mais um inscrito. Parabéns!
muito obrigado por ter ajudado! bem explicado
valeuuu. tamo junto!
SLK esse vídeo fortaleceu grato pelo vídeo
Valeu tamo juntooo!
Legal, parabéns.
Logo quero fazer no meu também.
Faz um vídeo mostrando seu carro qualquer dia
Muito Obrigado pela moral!
Vou fazer sim amigo!
Mostrando os dois, tanto o gol de manutenções quanto o gol turbo!
Esse pós chave pode ser puxado o 15 no comutador do gol quadrado
Boa noite fiz isso no meu Santana só que o meu mesmo a chave desligada se eu apertar o botão o carro da partida mais não pega ele só pega guando eu viro a chave e acende o painel . Isso tem algum problema ou não
Muito top o video 👏👏👏👏
Colocar o botao start direto no rele da certo meu rele de partida queimou danifica alguma coisa ou pode pucha direto nele
*mt top man video bem explicado*
Pedrinho Almeida valeu parceiro, tamo junto!
SERVE PARA COLOCAR NO FUSCA 83?. E TAMBÉM UM SISTEMA PARA ABRIR A PORTA PELO CONTROLE. NÃO QUERO CHAVE PARA LIGAR O CARRO.
Serve sim, para colocar o carro para ligar no controle vc prescisa ter um alarme no veiculo e fazer a ligação de alguns reles auxiliares. para abrir a porta vc prescisa ter as travas eletricas
Cara me tira uma dúvida, se eu ligar somente o fio 50 no botão, e virando o pós chave na chave mesmo o carro pega será ?
William Neves o carro Levar a se vc apertar o botão. Só pega na chave se vc não tiver desconectado ele da ignicao
Então sem o fio pós chave o carro não liga, porque ele não vai ter os 12v para dar o curto é isso ? E esse fio pós chave ele vem da bobina né ?
William Neves esse fio pós chave bem do comutador de ignição ele vai para a bobina tbm... Mais e mais fácil de pegar na ignicao mesmo....
Pois se vc colocar um positivo direto sem a presença da chave ele vira o arranque.
e possível instalar o start stop no botão do desembaçador do gol quadrado???
Moises Vale nao pois o botao do desembacador nao tem mola, se vc apertar ele vai ficar acionado.
Se vc for colocar em algum botao desses pequenos e aconselhavel vc colocar ele para acionar um relê
opa Gaw entao viu um video ensinando de outra maneira colocando Rele auxiliar puxando e fusivez porem nao precisa puxa fio do pos chave ai mais essa maneira achei bem mais facil mais tipo assim da pra da partida na chave normal também ou tem como tira e deixa so no botão ?
Amigo e fiz de uma maneira que fique mais fácil de se fazer, e que funcione sem problemas também!
da forma que eu fiz funciona tanto virando a chave quanto apertão o botão.
Agora se quiser desativar a chave e so ir naquele fio que fiz a emenda , cortar e deixar somente puxando do automatico ate o botão.
Obrigado por assistir o vídeo e Interagir!
Vc usou o fio pós chave direito do comutador
Manda um salv ae man tmj e ficou top
Muito Obrigado Matheus!
Vou estar mandando sim!
mano, muito bom o vídeo. muito explicativo e facil, parabéns!
Agora queria te perguntar e tirar uma dúvida, tenho um Voyage quadrado e fiz essa ligação de outro jeito. peguei o encaixe do comutador, retirei peguei dois fios encaixei no nos fios que fazem o arranque acionar ( nao sei se você vai entender) e deixei... so que com o tempo os fios não funcionam mais o arranque e ficam tipo fechando curto e tenho que trocar esses fios novamente. será q esse problema é na ignição ou é essa ligação que eu fiz??
Provavelmete e o arranque, mais nao descartando a possibilidade de ter feito algo errado.(tem que olhar para saber)
os fios que usei foram os mesmos que ligam da bateria 12v+ e o do automatico do arranque ate o comutador, porem fiz um corte em um local diferente para dar uma dica para alguem que esteja com algum problema com fio partido ou algo do tipo.
obrigado por interagir no video!
GAW CARS
obrigado pela resposta! mas acho que do jeito que eu fiz os fios acabam recebendo muita energia e acabam perdendo a "força", porque diferentemente do seu metofo, eu não liguei nenhum fio no arranque e si fiz as ligações pelo encaixe do comutador, entendeu? por esse motivo acho que não está dando certo, o q acha?
Mais o fio 50 que sai do comutador e ligado diretamente ao automatico do motor de arranque, e aconselhavel que vc use um fio acima de 2,5mm
Excelente explicação! Só uma duvida, msm depois de instalado o botão o carro vai ligar na chave normal, certo ?
Henrique Evaldt se vc nao descoectar la do comutador sim... agora vc pode descomnetar se quiser, e ai vai prescisar virar a chave e vai ligar so no botao.... dessa forma liga em qualquer um dos dois.... o interessante e usar o pos chave para que o motor de arranque so funcione com a chave virada.
Tenho um Voyage 91 ,Vc me ajudou pq meu comutador estraga direto e si eu colocar esse botão acaba com meu problema
Mais aí preciso do que pra acha esse fio pós chave
Joao Otavio com ajuda de um multimetro ou chave de teste vc vai virando a ignição e com a chave virada tem que passar 12v+ e com a chave desligada trm que parar de passar corrente
Joao Otavio
amigao da pra puxat direto do comutador tbm ne ?
Dos fios que vão conectados ao comitador da sim...
como indentifico o fio pós chave??
Moises Vale com a ajuda de um multimetro ou lampara de teste vai aterrar uma ponta na lataria do carro e a outra vc vai colocango nos fios. O que passar 12v+ ou acender a lampada com a chave de ignicao virada e zerar quando for desligada esse e o pos chave
o que é um fio pos chave ?? é qualquer fio que depois que vc liga o painel ele fica 12 vlts é issu nao é nessesario ser do comutador nao né poder ser de lampadas ou farol sla sendo 12 vts qualquer um depois que liga o painel é issu ??
Galego Sampaio fio que com a ignição citada passa 12v+ (positivo)
Galego Sampaio pós chave (quando você vira a chave ele passa corrente 12v+), com ajuda de uma lâmpada de teste ou multimetro vc vai descobrir, colocando uma ponta na lata do carro, e outra no fio ate descobrir
valeu irmão gostei desse botão ai show adorei o video ta de parabens continue assim
Galego Sampaio valeu, tamo junto!
Do por chave vem da aonde?
Pos chave e o fio 12v+ interrompido pelo comutador de ignicão
Meu botão de partida não esta funcionando ta fazendo barulho de tc quando eu aperto tem vezes que pega e vezes que não e quando nao pega eu dou um tranco ai ele funciona normal mas oque Fasso pra vouta a funcionar o botão oque sera
amigo, se a ligacao de fios e bateria estiver tudo ok, o problema pode estar no seu motor de arranque
Mas se o problema for motor de arranque ele não funcionaria no tranco serto
@@thiagowesley4987 funcionaria sim
@@thiagowesley4987 o motor de arranque e para girar o motor, no tranco vc faz esse mesmo processo
pow mano vlw hein ..ótimo vídeo
Nuiti Obrigado Guto
ele liga na chave tmb?? se girar a chave toda ?? essa uma boa forma dificultar pros bandidos?
dessa forma virando a chave o cara também liga, porem se vc soltar o soque do fio atras do comutador de ignição ele não liga, ai fica so no botão. seria uma boa ideia para dificultar para bandidos se desconectar atras do comutador e colocar o botão escondido.
muito obrigado por interagir no vídeo!
Parabéns pelo vídeo!!
Me ajuda aí amigo: gol bx que não possui temporizador no limpador de para brisa, será que é possível colocar temporizador?
Sim coloquei no meu,ele tem uma trava na alavancazinha e é só adaptar um relé na central elétrica,tem video.
Não estou criticando Mas pq fazer um botão de start se vai ter q por a chave isso seria bom em chave de presença
Oi mano. Comprei um botão pra instalar um fio azul vem lá da bateria e o outro fio vem de onde. Diz aí. ?
Benicio Almeida Vieira um bem do automático do motor de arranque e o outro bem do pós chave
caramba cara adoro os seus videos , continue assim , vc ja ganhou mais um inscritoo !
tawzinho do grau valeu tamo junto!!!!
opa blz gostaria de saber onde vc compro o botao de partida qual site ?
Carlos Jose vc vai em qualquer loja de matérias de construcao da sua cidade e compra uma botoeira de comandos elétricos normal aberta (NA) ai vc escolhe essa redonda vermelha
GAW CARS pow vlw man pela dica abraço
Carlos Jose eu que agradeço.
Tmj!
valew cara um boa ajuda quando o automático não presta e não temos dinheiro no momento pra trocar, gente se te ajudou se escreve como eu mim ajudou estou mim escrevendo e um joinha pra temos futuros videos
agradeço muito pela moral meu amigo. esta me ajudando bastante
boa DJ gaw só nas costumizacoes
Tmj Gui!
Pra que dar a partida pelo botão se já existe a chave?
pode por na parati quadrada?
Da sim amigo!, Se faz da mesma forma.
Obrigado por interagir no video!
NO entendi mano puxa um fio do motor de Partida do 50 e o pós chave vem da onde ??
Pos ignição, contato positivo 12v+ com a chave virada
tem que isolar a partida de chave de contato?
Tem como sim amigo, e só você isolar (retirar ) esse fio do comutador de ignição. o fio 50
Pois sem a chave na ignição e ligada o botão de partida não funciona.
Qual a medida do cabo 2.5
Joao Otavio da certo tbm
Se bater na chave o carro liga ? Ou não
Mundo Dos Belgas dessa forma sim, mais se quiser isolar a ignição por chave e so desconectar o fio la atraz do comutador
GAW CARS aí o carro só liga se aperta o botão caso contrário não
Mundo Dos Belgas se vc tirar o fio de trás do comutador sim... agora de deixar ai liga nos dois.... Vc faz a escolha
Meu pai ! Vai derreter o botão aí menino ! Selooc ,tem que colocar um relé
amigo, vc sabe a fubção do fio 50? o comutador usa rele?
@@GAWCARS os mais modernos usa sim cara ,nem tanto que atrás do comutador entra fio de bitola grossa ! No seu caso aí funciona ,mais com o tempo esse botão vai dar problema ,isso se ele não grudar ! O mais certo aí pra vc ficar de boa é usar um relé . Coloca esse botão só pra acionar o relé , e o relé de 40A faz o trabalho bruto de dar a partida ! Numa partida o pico chega a dar bem mais de 100A ,( pico) depois cai a corrente ! ,Mais a ideia de colocar o botão pra partida é top !
@@acc030285 amigo, claro devemos sim protejer usando um rele, nao custa nada ne, mais usei tambem uma botorira de comando eletricos que aguenta amperagens mais altas...
Eu ja reteirei isso do meu carro pois meu sistema de partida funciona bem, foi mais uma ideia pro pessoal entender como funciona para uma eventual emergencia ate reparar, valeu tamo junto!!!
Onde eu encontro esse botão pra comprar????
Mano é meu e assim é ele está dando parti sem achve quando apertado o botão mais não fora mais se tiver engrenado ele da uns pulinho
Vc puxou o fio direto da bateria em vez do pos chave, por issso que em que ser o fio pos chave, ele so funciona com a chave virada.
Como é puxado esse foi pós chave?
E mais facil fazer tudo atrás do painel pega atrás da ignição fio 50 e fio 15 que é o pós chave e o motor de arranque assim fica os fio tudo escondido atrás do painel ...
ou tira a ignição e faz um sistema de presença com um alarme de presença de moto aí só tá com a chave no bolso entro no carro aperta o botão ...
ou use um tictac e a botoeira ligo tic tac aperto botão carro liga
de onde sai esse segundo cabo ?n entendi
do pós chave (quando você vira a chave ele passa corrente)
GAW CARS esse pós chave e instalação do carro msm né?
isso, com ajuda de uma lampada de teste ou multímetro, você vai colocar uma ponta na lataria do carro e outra nos fios, ate você achar um que com a chave virada passa corrente de 12v ou então acenda a lampada , e quando desvira a chave ele para de passar esta corrente, ai sim esse e um fio pós chave.
GAW CARS vlw
qualquer coisa estamos ai. só comentar que respondo o mais rápido possivel
Mano meu comutador esta ruim e fiz dessa forma mas as veses não da partida, pode me ajudar
Primeiro certifique-se se a bateria esta boa. se estiver, pressione varias vezes o botão, teste também se esta chegando 12v+ no fio pós chave que vc puxou, e se o fio que vai ate o motor de arranque do carro esta partido.
se tudo tiver ok o problema esta no seu automático do motor de arranque.
esse pós chave vc puxou ele dá onde?
do pós chave (quando você vira a chave ele passa corrente 12v+ ) Vc vai descobrir ele com ajuda de uma lâmpada de teste ou multímetro
GAW CARS blz mais aí eu posso ligar na chave ou no botão né
GAW CARS o carro
GAW CARS nessa ligação q vc fez não precisa colocar um relé não né?
sim, porem se vc isolar o fio 50 do comutador de ignição ele fica somente no botão
como se faça ? pq eu tenho Voyage quadrado
Da mesma forma amigo!. obrigado por interagir conosco no vídeo!
esse buraquinho no painel como é feito ?
Maioria dos paineis já vem com esta marcação, e só usar um serra copo ou um faca quente que fica facil de ser recortado
Vc nao fala o de é o fiu pos chave... De onde ele vem!?
pós chave (quando você vira a chave ele passa corrente 12v+), com ajuda de uma lâmpada de teste ou multimetro vc vai descobrir, colocando uma ponta na lata do carro, e outra no fio ate descobrir
Aonde acho esse feio azul q ele bota no botao ?
Tem dois fios, o fio que vem do automático do motor de arranque, e o outro e o Fio pós chave. e o fio que quando viramos meia chave na ignição passa 12v+ você vai achar ele Com ajuda de um multímetro ou uma lampada de teste.
Ok obrigado , tem whats ?pra eu ttirar outras duvidas ?
31 9 93462642
Desculpa man mas como acho o fio pós chave?
pós chave (quando você vira a chave ele passa corrente 12v+), com ajuda de uma lâmpada de teste ou multimetro vc vai descobrir, colocando uma ponta na lata do carro, e outra no fio ate descobrir
Conhece demais gaw
A meu professor ai. Lembra das Botoeiras? kkkkkkk
Enfim serviram para alguma coisa né kkk
kkkkkkkkkk
vlw obg👍
Moises Vale eu que agradeco por interagir no canal amigo!
Tem perigo d pegar fogo?
ok obg mais uma vez👍
obrigado mano
tamo junto amigo!
Como achar o fio pos chave
liliam coelho com a ajuda de um multimetro ou chave de teste vc vai colocar uma ponta aterrada na lataria do carro e a outra no fio. Se vc virar a chave ele passar corrente marcando 12v no multimetro ou acender a lampada da chave de teste e desvirando ele para de passar, esse e o pos chave
E o outro fio veio da onde?
Julio Cesario fio pós chave e quando vc vira a ignição ele passa corrente de 12v+ . Com a ajuda de uma lâmpada de teste ou multimetro vc vai conseguir achar ele
Tem um 1.5 da certo
Joao Otavio no caso igual vc disse que tibha o de 2,5 e melhor usar ele... ou atr mesmo se vc tuver outro com bitola maior
Blz
como eu Faso um pos chave
pós chave (quando você vira a chave ele passa corrente 12v+), com ajuda de uma lâmpada de teste ou multimetro vc vai descobrir, colocando uma ponta na lata do carro, e outra no fio ate descobrir
mas cm faz pra saber qual eo fio pós chave alguma cor específica ..o meu é um gol quadrado ? chama no zap brother 12997673237
vou chamar la
O amigão comprei uma chave mas tem 3 conectores
Vanderlei Carraro chave ou botão?
Instalação muito ruim, só pegar o fio do conector do comutador já era não precisava ir até o motor de arranque, esse aí é só quebrar o vidro e levar
O certo era usa um rele
E um botão
Vanderlei Carraro vc tem que comprar um Na (Normal Aberto)
Vi oque era
Vc nao vai acreditar
oque era? aterramento no motor?
@@GAWCARS comutador
@@GAWCARS mal contato
@@thiagowesley4987 ah sim... corrige ele ai e tudo certo