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C型は5月20日でオーダーストップ、生産は基本的に7月または8月に終了させる予定だそです。D型については、基本はＣ型のマイナーアップデートで、Bremboブレーキのオーダーが再開されるらしいですが、C型での受注残を片付ける関係から、純粋なD型の納期はかなり先(9月以降)になるらしいです。ちなみにBRZはバックソナーがついているので、バックカメラの標準化はないそうでナビ関係も現行のレス標準のままだそうです。価格はATは値段あがるそうですが、MTはおそらく現行のまま行くとのことでした。
BRZもついに5/20でオーダーストップなんですね😃✨D型はマイナーアップデートになりそうなんですね！？どこのレベルまでアップデートするのか気になりますね😉✨カメラではなくバックソナーで対応となると、費用抑制路線にも見えるので、ビックリするような変更は無い可能性もありそうですね🌸まだまだD型情報から目が離せませんね(^_-)-☆
BRZのD型は今月23日から受付開始ですね！ブレンボはまたすぐ完売するんでしょうね価格は据え置きとのことでした。
BRZはまだC型オーダーストップかかってないようですが、D型受付するディーラーあるんですね😉✨ブレンボラインを増設して欲しい所ですね(^_-)-☆
後退時車両確認装置はバックカメラ必須というわけではなくソナーセンサー等によるブザーだけでも良いので、モニター標準化まではやらない気がします。オーディオ界隈でも86は人気なので、そこを縛ると色々と問題でそうですし。
確かに簡素な変更路線ならセンサーってのも有り得ますよね😃✨ファミリーカーではないので、その可能性も考えられますね🌸詳細の発表が楽しみです！
昨日スバルのディーラーに行きましたが、次期マイナーチェンジは5月23日から受注すると説明を受けました
他のかたからもコメントもいただきましたが、やはり来週23日から受注するんですね😀✨早いですね！情報ありがとうございます😊
一部のＣ型受注者の車両は既にD型に差し替えて供給される対応をとっている為今回大幅な改良はないかもしれませんね？何れにしてもD型の供給量を考えると今年の受注競争はヤリス並みの熾烈な物になりそうですね…！話は変わりますが今年の富士86styleは7月14日となりますがこれは昨年9月開催した前回イベント中に土屋圭一氏から既に次回開催日程は確定事項である事を主催責任者から確認したと会場で語られていました。昨年も開催に合わせた限定車発表がありましたので、何か大きなニュースが今年も7月にあるのではと予想しております…！
C型 ブレンボまだ納車されてませんが(まだ何も連絡ありません)D型仕様で生産なるのかな？
@@なんでゴン太 情報が錯綜している為未確認ですが、どうも3月前後のオーダーの方の一部がC型製造分で賄いきれず一部D型での供給で対応となったようです。ブレンボとなると昨年７月～10月頃のオーダーなので供給枠はC型で確保されていると思われます！
ネット上で話題になってますよね😃✨予定より多く受注分を受け付けてしまったようですが、スバル工場による事故対策による生産停止の影響が大きかったのかな？と推測しています🌸この速い段階で既にC型でさばけないと判断されたとすると、かなり規模の大きい変更で工場の停止が早い可能性もある気がします😃✨メーカーの不手際になるので、D型で受付となった場合でも値上げ分はディーラーかメーカーが負担もあるかもしれませんね？86スタイルでは今回も盛り上がりそうですね！ここでD型について詳細が出そうですね！楽しみです😃✨
ブレンボ仕様を契約したオーナーさんもここまで納車が遅いとD型も気になりそうでヤキモキしそうですね😅✨
ご苦労様です。ダンパーのグレードアップ⤴️は魅力的ですね〜❗️ナビまで標準装備になったら、価格も相当上がりますね😅個人的には、内装の質感を上げるためにコストを掛けて欲しいけどね。BRZの動画をあげて頂いてありがとうございます🎉コメントする回数は減りましたが、毎回楽しみに観ています、これからも宜しくお願いします😊
お疲れ様です😃✨電子制御ダンパーが導入されたら、ほんと魅力的でマイナーチェンジに相応しいレベルアップになりますね！確かにさすがに電子制御ダンパーは上級グレードか特別仕様車程度限定になるかと思いますが量産効果で何とか15万アップに抑えられれば嬉しいですね😉✨内装ですか！？確かにピアノブラック多用とかして欲しいですね！ありがとうございます🌸はい！たまにBRZ&GR86ネタご紹介しますので、またその際は良かったら下さいね😉✨
本編の変更内容で5／23から価格据え置きで受注開始というのがどうも腑に落ちないのですがどうなんでしょう？
そうですよね😀5/23からの分はD型ではなくC型の追加生産分の可能性もあるのではないでしょうか？スバルさんはトヨタさんと違って基本、変更発表前に予約受付しないんですし😀来週になったら情報流れてくるでしょうね(^_-)
なるほど！納得です😃
来週どんな情報がSNS上で流れてくるのか楽しみです😃✨
STIのダンパーはどうなるのでしょう？？
ZF製電子制御ダンパーなら、STiチューンって形になるのではないでしょうか😉✨
値段は、高くなりますよねー。ダンパーいいな。（笑）また、情報待ってます。😊
この動画のものが採用されたら結構値上がりしそうですね😨電子制御ダンパーは標準じゃなくてもオプションでも欲しいですね😃✨まだまだD型情報の予断を許さない状況です！
問題は、完全にMCなのか、小変更なのか、ですね。
そうですね😉✨私の調査した範囲ではマイナーチェンジで間違いなさそうな雰囲気でした🌸
ヨーロッパで7月販売終了との事なので、時期型の発表も近いのかな、小変更か～と思ってたので、買い！ですね。
最新情報では小変更の情報も入ってきているので、まだまだ情報から目が離せませんね😉✨
C型は5月20日でオーダーストップ、生産は基本的に7月または8月に終了させる予定だそです。D型については、基本はＣ型のマイナーアップデートで、Bremboブレーキのオーダーが再開されるらしいですが、C型での受注残を片付ける関係から、純粋なD型の納期はかなり先(9月以降)になるらしいです。ちなみにBRZはバックソナーがついているので、バックカメラの標準化はないそうでナビ関係も現行のレス標準のままだそうです。
価格はATは値段あがるそうですが、MTはおそらく現行のまま行くとのことでした。
BRZもついに5/20でオーダーストップなんですね😃✨
D型はマイナーアップデートになりそうなんですね！？
どこのレベルまでアップデートするのか気になりますね😉✨
カメラではなくバックソナーで対応となると、費用抑制路線にも見えるので、
ビックリするような変更は無い可能性もありそうですね🌸
まだまだD型情報から目が離せませんね(^_-)-☆
BRZのD型は今月23日から受付開始ですね！ブレンボはまたすぐ完売するんでしょうね
価格は据え置きとのことでした。
BRZはまだC型オーダーストップかかってないようですが、
D型受付するディーラーあるんですね😉✨
ブレンボラインを増設して欲しい所ですね(^_-)-☆
後退時車両確認装置はバックカメラ必須というわけではなく
ソナーセンサー等によるブザーだけでも良いので、モニター標準化まではやらない気がします。
オーディオ界隈でも86は人気なので、そこを縛ると色々と問題でそうですし。
確かに簡素な変更路線ならセンサーってのも有り得ますよね😃✨
ファミリーカーではないので、その可能性も考えられますね🌸
詳細の発表が楽しみです！
昨日スバルのディーラーに行きましたが、次期マイナーチェンジは5月23日から受注すると説明を受けました
他のかたからもコメントもいただきましたが、やはり来週23日から受注するんですね😀✨早いですね！
情報ありがとうございます😊
一部のＣ型受注者の車両は既にD型に差し替えて供給される対応をとっている為今回大幅な改良はないかもしれませんね？
何れにしてもD型の供給量を考えると今年の受注競争はヤリス並みの熾烈な物になりそうですね…！
話は変わりますが今年の富士86styleは7月14日となりますがこれは昨年9月開催した前回イベント中に土屋圭一氏から既に次回開催日程は確定事項である事を主催責任者から確認したと会場で語られていました。
昨年も開催に合わせた限定車発表がありましたので、何か大きなニュースが今年も7月にあるのではと予想しております…！
C型 ブレンボまだ納車されてませんが(まだ何も連絡ありません)D型仕様で生産なるのかな？
@@なんでゴン太 情報が錯綜している為未確認ですが、どうも3月前後のオーダーの方の一部がC型製造分で賄いきれず一部D型での供給で対応となったようです。
ブレンボとなると昨年７月～10月頃のオーダーなので供給枠はC型で確保されていると思われます！
ネット上で話題になってますよね😃✨予定より多く受注分を受け付けてしまったようですが、スバル工場による事故対策による生産停止の影響が大きかったのかな？と推測しています🌸
この速い段階で既にC型でさばけないと判断されたとすると、かなり規模の大きい変更で工場の停止が早い可能性もある気がします😃✨
メーカーの不手際になるので、D型で受付となった場合でも値上げ分はディーラーかメーカーが負担もあるかもしれませんね？
86スタイルでは今回も盛り上がりそうですね！ここでD型について詳細が出そうですね！楽しみです😃✨
ブレンボ仕様を契約したオーナーさんもここまで納車が遅いとD型も気になりそうでヤキモキしそうですね😅✨
ご苦労様です。
ダンパーのグレードアップ⤴️は魅力的ですね〜❗️ナビまで標準装備になったら、価格も相当上がりますね😅
個人的には、内装の質感を上げるためにコストを掛けて欲しいけどね。
BRZの動画をあげて頂いてありがとうございます🎉コメントする回数は減りましたが、毎回楽しみに観ています、これからも宜しくお願いします😊
お疲れ様です😃✨電子制御ダンパーが導入されたら、ほんと魅力的でマイナーチェンジに相応しいレベルアップになりますね！
確かにさすがに電子制御ダンパーは上級グレードか特別仕様車程度限定になるかと思いますが量産効果で何とか15万アップに抑えられれば嬉しいですね😉✨
内装ですか！？確かにピアノブラック多用とかして欲しいですね！
ありがとうございます🌸はい！たまにBRZ&GR86ネタご紹介しますので、またその際は良かったら下さいね😉✨
本編の変更内容で5／23から価格据え置きで受注開始というのがどうも腑に落ちないのですがどうなんでしょう？
そうですよね😀5/23からの分はD型ではなくC型の追加生産分の可能性もあるのではないでしょうか？
スバルさんはトヨタさんと違って基本、変更発表前に予約受付しないんですし😀
来週になったら情報流れてくるでしょうね(^_-)
なるほど！納得です😃
来週どんな情報がSNS上で流れてくるのか楽しみです😃✨
STIのダンパーはどうなるのでしょう？？
ZF製電子制御ダンパーなら、
STiチューンって形になるのではないでしょうか😉✨
値段は、高くなりますよねー。
ダンパーいいな。（笑）
また、情報待ってます。😊
この動画のものが採用されたら結構値上がりしそうですね😨
電子制御ダンパーは標準じゃなくてもオプションでも欲しいですね😃✨
まだまだD型情報の予断を許さない状況です！
問題は、完全にMCなのか、小変更なのか、ですね。
そうですね😉✨私の調査した範囲ではマイナーチェンジで間違いなさそうな雰囲気でした🌸
ヨーロッパで7月販売終了との事なので、
時期型の発表も近いのかな、小変更か～と思ってたので、
買い！ですね。
最新情報では小変更の情報も入ってきているので、
まだまだ情報から目が離せませんね😉✨