เมื่อรถไฟฟ้าใต้ดินแห่งแรกของ BTS ทำไมถึงไม่เกิดขึ้น ? | รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงยศเส - พรานนก
Вставка
- Опубліковано 12 чер 2024
- วันนี้จะพาไปทำความรู้จักรถไฟฟ้าสายสีเขียวหรือ BTS ที่เคยมีเส้นทางที่ทางกรุงเทพมหานครได้ศึกษาแนวเส้นทางมานานแล้วคือโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขีขว
ช่วงสนามกีฬาแห่งชาติ - ยศเส - พรานนก ซึ่งเป็นระบบรถไฟใต้ดินที่ผ่านพื้นที่
เขตเมืองเก่าและลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา โดยมีสถานีทั้งหมด 5 สถานี
คือ สถานีกษัตริย์ศึก ( ยศเส ) , สถานีผ่านฟ้าลีลาศ , สถานีสนามหลวง
, สถานีบางกอกน้อย , สถานีพรานนก ส่วนสาเหตุที่ถูกยกเลิกเพราะ
ทับซ้อนกับรถไฟฟ้าสายสีส้มของรฟม
![เจ้าพระยาคึกคัก “ทุนใหญ่-ตระกูลดัง” ปักหมุดขึ้นตึกสูง-ห้าง-โรงแรมหรู [Recap Ep.38]](http://i.ytimg.com/vi/iwjnPK_k52Q/mqdefault.jpg)
เสียดายมากครับ เป็นเสันทางที่ดีมากทำให้การเดินทางในกรุงเทพง่านขึ้นครับ
เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ
มันจบแล้ว เส้นนี้คงเหลือแค่อีก 1 สถานี คือยศเส เพื่อเชื่อมต่อสายสีแดง
ซึ่งก็ไม่รู้จะเมื่อไหร่ด้วย
เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ
ยากให้มีเพราะรถติดมากกกกกกก
การเดินทางสาธารณะถ้ารัฐทำ ขาดทุนไม่ใช่ประเด็น ประชาชนควรได้รับประโยชน์สูงสุด แต่อย่างว่าแหละนะ
เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ
รัฐไม่ขาดทุนหรอก มีแต่นายทุนที่จะได้กำไรไม่พอใจเขา
ทุกวันนี้ยังเสียดาย BTS สายสุขุมวิท น่าจะเป็นใต้ดินมากๆ
ตอนแรกสายสีส้มป็น (บางบำหรุ-บางกะปิ)แล้วตอนหลังพอสายสีเขียวสร้างไม่ได้เลยปรับมาเป็นบางขุนนท์-มีนบุรีครับ
อ้าว สายนี้ผ่านสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญ เสียดายมากๆ
วางแผนได้อัปปีสุดๆ ตั้งแต่สร้างสายแรก ลอยฟ้า...B TO S
บางส่วนคล้ายเส้นรถรางในอดีต ตรงยศเส เคยมีรถรางวิ่งมาสยาม เชื่อมรถรางสายสีลม และตรงยศเสยังมีรถรางสายหัวลำโพง วิ่งไปหัวลำโพง หรือไปเสาชิงช้า ถ.ข้าวสาร บางลำพูได้ อดีตทำระบบรางไว้ดีมากๆ สุดท้ายรื้อรถรางออกหมด เอารถยนต์มาวิ่งเต็มถนนจนรถติดไม่พอ เลยต้องสร้างรถไฟยกระดับ/ใต้ดินแทน
ไม่ควรหยุดที่ยศเส น่าสร้างไปเชื่อมกับส้มและม่วงที่ผ่านฟ้าด้วยเลย สถานีเชื่อมสามสายในไทยไม่ค่อยมี จะเพิ่มความสะดวกสะบายขึ้นเยอะ
สายนี้ดีจัง ทำถึงสนามหลวงก็พอแล้ว เอากลับมาเถอะ
เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ
ถ้ามีตรงสนามหลวงจะดีมากเสียดาย
น่าจะเป็นวายสีส้มฝั่งตะวันตก
ใช่แล้วครับ
เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ
ที่จริงข้ามยศเส แล้วเลี้ยวมาวงเวียน 22 วิ่งตามถนนทรงสวัสดิ์ ตรงลิ่วข้ามเจ้าพระยาไปท่าดินแดงไปเชื่อมสายสีทอง เปลี่ยนระบบสายสีทองเป็นรางเหล็กแบบเดียวกันก็ดีแล้ววิ่งไปกระทรวงมหาดไทยใหม่เลย หรือ เข้าถนนลาดหญ้าไปสุดสายเชื่อมกับชุมทางรถไฟฟ้าที่สถานีวงเวียนใหญ่ ได้นี่ไม่ต้องมุดดินยังได้
อยากให้มีการสร้างต่อนะคะ ทุกสถานีสำคัญมาก ศิริราช ถนนราชดำเนิน ฯลฯ น่าจะทำมากค่ะ
เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ
เป็นเส้นที่เชื่อมให้มีความสมบูรณ์ของโครงข่าย เหมาะกว่ายืดไปไกลๆถึงคูคตหรือเคหะ
แนวเส้นทางคือผ่านจุดสำคัญที่นักท่องเที่ยวและคนกรุงเทพใช้เดินทาง จุดสำคัญทั้งนั้นรับรองได้ว่าคนใช้งานมากกว่าสายสีส้มแน่นอน
ทำไปเหอะ เงินเอามาสร้างก็เงินภาษีประชาชน กลัวขาดทุนทำไมก่อน ประชาชนได้ประโยชน์ก็คุ้มค่าแล้ว สร้างยาวๆมาถึง ถนนราชพฤกษ์ไปถึงบางหว้าวิ่งเป็นวงกลมเลย
บางหว้า แผนใหม่มาแล้วนะครับ วิ่งจากตลิ่งชัน ไปถึงราชพฤกษ์ วงเวียนราชพฤกษ์ จบที่ท่าอิฐ ชนสายสีม่วงครับ
เสียดาย ยศเส
ไปเร่งสายสีส้มตะวันตกเถอะครับ ถ้ามีเงินเหลือมากก็ไปสร้างให้ต่างจังหวัดบ้างนะครับ
ถ้าสร้าง ประชาชนและนักท่องเที่ยวจะไปรพ. ศิริราช วัดพระแก้ว พระบรมมหาราชวัง ราชดำเนิน ได้ง่ายขึ้น แต่เขาไม่ได้คิดถึงประชาชน อะไรยากก็ไม่ทำ ผลกำไรมาก่อน
ทำไมเสียงพูดมันกลายเป็นคนพม่ามาพูดแทนแล้วคนเก่าไปไหนแล้ว มันหลายร้อยคลิปแล้วที่เอาคนพม่ามาพูด อุตส่ากดติดตามรับชมคลิปมาตั้งหลายปี อยู่ๆมาเปลี่ยนคนพูดแบบนี้ได้ยังไงออกมาอธิบายด้วย
มีส่วนต่อ ลอดแม่น้ำจากฝั่งธนบุรี มาสนามไชย สามยอด วัดมังกรฯ หัวลำโพง พระราม4 มาแทนไง
ลุ้นสร้างแถวราชพฤกษ์ ดีกว่าไหม มีโอกาสมากกว่า
ได้สร้างอยู่แล้ว
สายบางหว้า ตลิ่งชัน ราชพฤกษ์ ท่าอิฐ แผนปี 66 เองครับ
รายละเอียดเส้นทาง วิ่งจากบางหว้า ตามถนนราชพฤกษ์ ไปชนสายสีม่วง ครับ
ควรทำเส้นนี้มากเลยนะ รื้อกลับมาใหม่ก็ได้นะ
เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ
มันชน อนุเสาวรีย์ ปชต นี่เองทำให้ไม่ได้ไปต่อ 5555
สายสีส้ม ก็โดนอนุสาวรีย์ ปชต ไม่โดนยุบเลย ไม่เกี่ยวเลย มันโดนบ้านคนอื่น ใครจะยอมเวนคืนครับ
เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ ไม่ได้เกี่ยวกับอนุสาวรีย์เลย
โครงการ ปี พศ 2543 /คศ 2000 🤔
สายนี้ สร้างความหวังใหม่ บนถนนราชพฤกษ์ ดีกว่า..ครับ
ถนนราชพฤกษ์
มีแผนแล้วครับ บางหว้า-ท่าอิฐ วิ่งจากบางหว้า ตาทถนนราชพฤกษ์ ชนกับสายสีม่วง
ถนนราชพฤกษ์ รถโคตรติด
เสียดายมากกก ทำไมถึงไม่ฝึกพูด ฝึกพูเี่ยวนี้
เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ
พอเหอะรําคาญ ถ้าแบบนี้อีกผมจะไปแท็ก NWTH
เพิ่มไปชนสถานนีบำรุงเมืองสายสีม่วงก็พอ
ช่วงทำถึงสถานียศเสทำไมไม่ทำเป็นสถานียกระดับ ทำใต้ดินแค่1สถานีมันไม่คุ้มอยู่แล้ว
ก็เพราะข้ามคลองผดุงกรุงเกษมมาอีกฝั่งมันเป็นเขตย่านเมืองเก่าแล้ว ถ้าสร้างแบบยกดับมันจะบดบังทัศนียภาพของย่านเมืองเก่า
@@TonYo-gy6uoก็ไม่ต้องสร้างข้ามไปฝั่งโน้น สร้างสถานีตรงบริเวณวัดสระบัวกับวัดสามง่าม ใกล้ๆตีนสะพานกษัตริย์ศึก แบบนั้นจะดีกว่า
เอาแค่ยศเส เมื่อไหร่จะสร้าง
ทำไมยกเลิกไปน่าเสียดายมาก
เส้นทางพวกนี้กลายเป็นเป็นสายสีแดง กับสายสีส้ม สายสีม่วงใต้ครับ
ผมว่ามันก็แย่งผู้โดยสารได้นะครับเพราะถ้ามาจาก MRT บางขุนนนท์เนี่ยก็จากเลือกได้ว่าสายไหนเชืนจะไปสนามหลวงมันก็ไปได้เหมือนกัน
สายสีส้มน่าจะมาทดแทนได้อยู่นะเส้นทางนี้
ราคาที่ดินไปไกล ไปนานล้ะ
ไม่ทำขนส่งสาธารณะเพราะเหตุผลว่าสูญเสียผิวทางจราจร มันเป็นเหตุผลที่ทุเรศสิ้นดี สำหรับเมืองที่ประชากรหนาแน่นขนาดนี้
ถ้าผู้บริหารประเทศและเมืองยังมีแนวคิดแบบนี้อยู่ รับรองว่า กทม ไม่มีทางแก้ปัญหารถติดได้ตลอดไป
BTS ดูทรงล่ะไม่มีวี่แววจะทำต่อทั้งสถานียสเส ทั้งสายบางหว้า น่าเศร้าใจที่ชาวเราเสียโอกาสในการเดินทางสะดวกสบายของทุกคนเป็นปีๆเลย
สายสีเขียวที่รถไม่ได้ทาสีเขียว😂
โครงการนี้อาจจะอยู่ต่อถ้า BEM เทคโอเวอร์ BTS
ไม่ให้ใต้โต๊ะเขา ทำอะไรก็ไม่สดวก
ถ้ากลัวสร้างต่ออีก 1 สถานีไม่คุ้มแล้วทำไมไม่ขีดเส้นทางใหม่หล่ะ เลี้ยววิ่งเลียบคลองผดุงก็ได้นินา
จะสร้างเมื่อไหร่ สถานียศเส?
รอสายสีแดงสร้างเสร็จครับ
0:08 Rip ป้ายกทม.
ป้ายเก่าสกปรกคนก็ด่า พอเปลี่ยนป้ายใหม่ก็ด่ากัน คน กทม ไม่เคยพอใจค่ะ😂😂
BTS น่าจะไม่อยากลงทุน MRT ก็เลยสร้างมันซะเลย 2 สาย สายสีม่วง สายสีส้ม
เส้นทางราชดำเนิน พระราชวัง มันสมควรเหรอ ตอนนี้กำลังสร้างสายสีม่วงเลี่ยงแทนจากบางลำภูมาสะพานผ่านฟ้าลีลาศไปสามยอดไปสะพานพุทธฝั่งธนฯ,วงเวีบนใหญ่รพ.ทหารเรือ,สำเหร่ ปลายทางราษฎร์บูรณะ
ราชดำเนินเค้าจะสร้างสายสีส้มแทน
เขาสร้างใต้ดิน ทำไมจะไม่ได้ มันไม่ได้ไปรบกวนอะไรพระราชวังเลย วิวทิวทัศน์เหมือนเดิม เพิ่มเติมคือ นักท่องเที่ยงทั้งไทยและเทศจะเดินทางไปง่ายขึ้นมาก
สายสีส้ม ยกฟ้องแล้ว ไม่มีรู้จะทำเพิ่ม แล้ว เปิด เมื่อไร โครตนานเลย
ผลประโยชน์ไม่ลงตัว
ก็รื้อฟื้นทำโครงการใหม่ ในอนาคตไปสิ ถ้าอยากจะทำ