Ano, jsou to starosti 1. světa a lidí kteří mají na nové auto, ale jeho připomínky jsou zcela validní a posuzuje věci racionálně. Mimo jiné i proto, že mu za to nikdo neplatí.
25:35 - Presne stejny dojem jsem mel taky. Vsichni placaj, jak je to nekvalitne zpracovane, ale kdyz jsem do toho sedl, tak jsem cumel s otevrenou hubou. Vsechno naprosto perfektni, pevne, zadne vrzani, zadne levne materialy. Troufam si rict, ze lepsi nez v premiovych BMW za dvojnasobne prachy.
@@dantealigieri2268 Doporucuju zajit na showroom kdejake premiove znacky a poradne ty auta okouknout. Na kazdem aute se da neco najit. Kamarad si dela srandu, ze mel dobre slicovaneho Mustanga az po tom, co ho dvakrat rozstrelil. :D
To je s tím servisem úplně v pr… Takový přístup má bohužel víc automobilek a hlavně díky přístupu servisů přicházejí automobilky o zákazníky. Tesla očividně ví, jak vypadá konkurenceschopný přístup k zákazníkovi a díky tomu slaví úspěch. Když to umí, tak ať se ji daří. Super video, které mě opravdu překvapilo. Tak přeji všem účastníkům tohoto videa spoustu spokojených kilometrů a radosti za volantem. Radost na vaši přínosnou tvorbu koukat 👍
jako dvoumetrový majitel A8 (D5) mám identický zážitek s arogancí, nepochopitelnou nekvalitou služeb značkových servisů AUDI. Těch zážitků mám na knihu. Znechucen, jezdím v Tesla 3 HL LR a užívám si, že servis už nepotřebuji a že tu vše funguje a nic neotravuje. A8 tak teď stárne v garáži a nikdo s ní nechce jezdit. A to jsem se i vypružil a napsal dopis vedení do Německa.
@@Dzordzikk a to ani netusite, jak hrozne je to aktuální. Tento týden jsem A8 vytáhl, a abych si náhodou nemyslel, ze je vše OK, tak mě nechala stát na D1. Bez varování. Takže odtah a uz ji tam nechám na prodej. Pro mě nepochopitelné. V servisu opět komentář ve stylu, A8 je málo a nikdo to neumí servisovat… :-(((
Gratuluji radkovi k novému autu. Když jsem viděl video o pánovi s Ioniqem a jeho peripetiemi s vadným chlazením zadního motoru, už bych taky do Hyundai nešel :). Až přestanou dealeři Hyundai a Kia nenávidět elektrická auta, bude to dobrý první krok :D.
Nenávidí, protože na tom prodělávají. Jejich zákazník je pán co se tam zastaví s igelitkou Kaufland a potom se diví, že to co ušetřil na nákupce oproti Kamiqu si oni následně vyberou v ceně servisu.
Ještě s tím nevyjeli a už to bylo zralé na čištění interiéru. Za mě dost nepraktická barva tedy všchny světlé interiéry.
6 місяців тому+10
Tak jsem s Radkem po Audi zase u stejné značky! :-D Jinak k těm korejcům - osobně nechápu jak něco takového může existovat. V rodině jsme teď potřebovali menšího a "lacinějšího" spalováka a na konci ledna jsme v jednom pražském dealerství Hyundai objednali skladovku. Co vám budu povídat - ještě dnes (19.3.) auto není na značkách, převzato bylo minulý týden. Znovu podotýkám, že objednáno bylo skladové auto a vše bylo placeno hned po výzvě dealera. Jestli takhle bude fungovat i servis, tak potěš pánbůh!
Ďakujem za skvelé videjko. Aspoň vieme aká je KIA. Určite to bude niečo podobné aj tu na Slovensku. Radovi prajem vždy šťastnú cestu do cieľa. Veľký obdiv za tú otvorenosť. Aj mne sa stále viac a viac páči Tesla.
Díky Martinovi za parádní rozhovor s Radkem.Všechny Vás,elektroyoutubery,sleduji delší čas a děláte skvělou práci.Gratuluji Radkovi k nové Tesle a přeji mnoho pohodových kilometrů.Již jsem od Vás slyšel o problémech servisů,ale že je to tak pří- šerné,to jsem nečekal.Stále lehce a nenásilně mne utvrzujete,že Tesla je skutečně nejlepší a kdyby to šlo,tak bych neváhal do zadokolky Y jít. Jsem zvědav,jak to bude vypadat s čínskými automobilkami,až se některé u nás(nebo alespoň v Evropě) etablují.Zda budou následovat Korejce nebo se budou inspirovat Teslou.Dle mého mínění se budou volit druhou varintu. Přeji hezký den a vše dobré přeje Michael 😉
6 місяців тому+26
teda ten Radek jim dal za uši a zcela oprávněně. Mám stejný pocity.
Jezdím s různými Korejci od roku 2003 a je to pravda, servis jako by naprosto zmizel...a když je, je děsivě předražený. Je to tragédie, která tu značku zahubí, což je obrovská škoda. Z Kia bude (NO)Kia
Asi to bude podle dealera. Kde si nechávám servisovat auto KIA tak nikdy nebyl problém s náhradním vozem a jinými službami. Problém mám zase u Škodovky.
@@zamafama2298 tak Tesla taky není co se týče servisu žádná výhra, jedinný autorizovaný body shop v ČR 360 km daleko, kde základní díly - zadní nárazník a blatník pro X-ko čekam od ledna! A nikdo mi ani není schopen říci, kdy díly dorazí, protože se to neví....🫣🙄😪
parada ... super videjko . Mam uz viac ako 5 rokov EV , skusenosti su za tych 5 rokov a tiez som sa rozhodol pre Teslu model Y RWD . Tento tyzden som bol pre nu v Pruhonicich :) a mozem povedat , ze Tesla je minimalne 10 rokov pred vsetkymi EV danej kategorie . Neskutocny usporny motor , super navigacia a infotaiment , cena , kvalita a priestor . Som max spokojny . Tesla je Tesla ... a jeden s velkych dovodov bolo to nabijanie na superchargeroch !!!! Uz ma nebavilo stale hladat volne nabijacky a ci vobec budu tam kde mapa ukazuje..... A Radkovi uplne rozumiem jeho rozhodnutiu ... uplne mi hovoril z duse ... presne tie iste argumenty ako boli moje..
mám stejné zkušenosti , jen mám Hyundai ioniq Electric 28kwh 3nroky a ten servis úplně to samý co říkal Radek. V servisu nemocný elektrikář tak jsem týden čekal než se vrátí do práce. Prej měl covid ale to je jedno vlastně. Měl jsem problém se stykačem co spíná nabíjení do baterie. První že nemají čas. Tak jsem jim vysvětloval že když nelze nabíjet tak jak se vybije bude nepojezdné a do servisu nedojedu.Tak jsem zavez na druhý den. Byl tam 6 týdnů protože ani ten elektrikář vůbec netušil co má dělat..ale podařilo se až se zkontaktovali s hlavním zastoupením Hyundai a poradili jim jak to sowtvérově nastavit. A tak tedˇstojím před rozhodnutím TESLA
@@jaroslavjavora1127 myslim ze nebudes urcite banovat.... Tesla je Tesla . Pre mna je velmi podstatne : Vykon RWD , najnizsia spotreba v danej triede , nabijanie na superchargeroch + nabijacky tretich stran , infotaiment velmi dobre prepracovany a rychly !!! , pre TMY neskutocny ulozny priestor , netreba ziadne rocne ani dvojrocne nepotrebne servisy a kontroly , len aby ta otahali o peniaze .... , OTA aktualizacie - neskutocne nieco , predvcerom som nemal MATRIX led , dnes uz mam !!! a idu skvelo ... no proste radost sa vozit a uzivat si to ... a autopilot , ani jedno EV Hyundai nevedel jazdit na autopilot ako tesla... , tesla jazdi aj ked je len jedna stredova ciara ... a uplne celkom presne ...
Přeji hodně štastných kilometrů pánové 🙂a k těm servisům, sleduji jak se k tomu značky staví, mě přijde že prostě nestojí o elektro vozy..začíná to už u prodeje, pomalu vám rozmlouvají at si to člověk nekupuje atd atd, asi se tam krapet bude lámat chleba.
Já se servisem Kia s fosilem ty nejlepší zkušenosti. Takže pro mě dost překvapivý info. Furt konfiguruju a je fakt, že z hlediska ceny je těžký Teslu nekoupit. A navíc nemá žádnou šikanu v podobě povinných servisních intervalů.
Skvělé video, jsem překvapen, že Radek sáhl po Tesle. I já se podělím o zkušenost s nechci, aby to vyznělo jako "hate". Martina i Radka sleduji fakt dlouho a vždy jsem byl nestranný, ale taky jsem si uvědomil složitost klasických spalováků a velké servisní úkony. Řekl jsem si, že už je čas přejít na EV. Jelikož jsem z Moravy, objednal jsem hotel v Praze a vyrazil po automobilkách na testovací jízdy. TESLA byla pro mě v duchu favorit, ale po jízdě jsem vystřízlivěl. Kvalita šla obrovsky nahoru a zpracování interiéru mě šokovalo (pocitově mi přijde daleko lepší jak v Mercedesu, který mám). Pouze mi vadilo, že větrání sedadla i na první stupeň je nepříjemné (toto Němci mají daleko lépe vychytané). To je ale tak jediné, v čem můžu chválit. Mně se s tím autem jelo hrozně a manželce z toho bylo doslova špatně. TESLA je strašně ostrá, každý impuls do pedálu znamená obrovský kopanec a každé puštění akcelerátoru znamenalo prudké brzdění. Vůbec to nebyla pohoda, klid, pořád jsem se musel soustředit a křečovitě držet nohu, abych ji nepustil moc prudce. Chápu, že to je asi o zvyku, ale mně by daleko více vyhovovalo, kdybych si rekuperaci mohl nastavit. Infotainment mi vadil a nepřišel mi vůbec intuitivní. Zastoupení v Praze je KATASTROFA. Přišel jsem do prázdné a holé místnosti, která mi připadla, jak kdyby to někdo vykradl. Uvnitř jeden stůl a všude kolem poletující prodejci. Jedna ruka neví, co dělá druhá. Auto předali po 15 minutách. Když jsem sdělil, že s tím zkušenost nemám, bylo mi to vysvětleno asi za půl minuty a nazdar, můžeš jet. Auto bylo totálně špinavé a sám prodejce přiznal, že nestíhají. Kolem se nedá vůbec zaparkovat. Jedním slovem HNUS. Samozřejmě CENA je obrovský tahoun a z mé strany i nebezpečí. Když vidím mladé borce, co si někde půjčí mega a sednou do takového auta, tak se bojím, jak to tady bude vypadat. Další dny jsem strávil s VOLVEM EX30 a AUDI Q8 ETRON. Obě auta na mě působily daleko lépe, dospěle a vyváženě. TESLA mi přijde asi jak splašený puberťák. Chápu Radka a věřím, že nabíjení a servis je daleko lepší u TESLY, ale to nedokážu posoudit. Jak jsem psal na začátku, nechci to kritizovat, jen napsat svůj názor. V současné chvíli jsem ale nevybral. VOLVO je malé a Q8 bohužel drahá. Ať to jezdí a díky za vaši práci !!!
Díky za komentář. Jak jsem říkal, v Tesle skončí většina lidí ne všichni. Volvo je super auto, ale furt je to předělaný Číňan. Číňanovi zatím nejde efektivita - spotřeba. Časem ti to bude vadit - uvidíš. Navíc je to levné auto a hlavně v odhlučnění je to na něm znát. Infotainment je vlastně Android a Tesla je spíš Apple. Když jsem šel z Samsungu na iPhone, tak jsem taky nadával několik týdnů a ani dnes mi 100% nevyhovuje. Pokud chceš jemnější odezvu na plyn, je tam Chill mode - pak je auto jak beránek. S zastoupením mám dobré zkušenosti i se servisem, ale je fakt, že ta firma se vyvíjí rychleji než to v Praze stíhají a je to tam vidět na těchto věcech. Na tom se ale pracuje a otevřela se Ostrava a Brno, což uleví Praze. A až se dostaví v Brně servis, tak to bude taky hned veselejší.
Jsem majitel Y. Souhlasím s pánem, že nemožnost nastavení síly rekuperace je pro spoustu lidí odrazující. Mě to vyhovuje, ale třeba mojí ženě to taky vadí. Také nastavení volantu je velice tuhé a když už tam je možnost nastavení, není mi jasné, proč tam nejde nastavit silnější posilovač. Ve srovnání s golfem, kterého máme je to velice ztuha a ženu z volantu bolí ruce.
@@petrvalek5431 Rekuperaci nastavis pres S3XY buttons, ktere koupíš za cca 5 tis. Je to vlastne takovy bluetooth ovladač do OBD portu s bluetooth tlačítky nebo “joystickem”. Rekuperaci tim muzes menit, ale zjistil jsem, ze mi stejne nejvic vyhovuje ta nejsilnější defaultne nastavena - ale prvni jízdu jsem na to taky nadával, to je normalni :)
Jeste me budou chvilku u KIA stvat, tak jdu taky do Tesly. :) Presne je to tak, objednani na rocni servis: 1. servis nemame technika - pockejte 2mesice, coz je uz pozde. 2. servis - mame plno, staci to za 2. mesice? 3. servis me vzal, ale zcela urcite tam nemaj technika. Po dotazu jak je na tom baterka zavrtel hlavou: To bude ješte dobry. Takze nezmereno. Chladici kapalinu jsme Vam nemenili, asi ji menily v Nemecku. Brzdy byl podobny pribeh. Rocni servis 5700Kč, neudelali na tom nic. Hlavne ze doplnily kapalinu do odstrikovacu 40kč/litr. KIA servisy katastrofa. Nebrat.
Gratulujem k novému autu. Dobrý výber.Za pär dní si aj ja pôjdem prevziať do Prahy moju prvú Teslu Y Performance. Dúfam, že k nej rýchlo pridám Teslu 3 Ludicruise. Na základe videi od Martina som sa takto rozhodol.A to zatial vlastním výkonne benzínove auta..Este raz gratulujem.
Máme 2,5 roka Ioniq5 a mám veľmi dobrú skúsenosť so servisom v Trenčíne. Všetko čo Radek vo videu spomínal vyriešil Hyundai servis v Trenčíne s ochotou a rýchlo, všetko vždy išlo, vždy aj výborná komunikácia. Ta cena na Ionity ... máme Greenway paušál v ktorom je cena na Ionity 50 centov (12,6 Kč) za kw bez ďaľších poplatkov, ak má TSCH cenu napr.42 centov, tak to je mi už jedno.
Teslu mám a fotovoltaiku mi montují pozítří 😊 už se těším.Krasne auto pánové.Ale musím uznat že ja sem rád že dnes mám Teslu nabíjení super a servis taky super
Kluci já když měl Teslu na reklamaci, tak náhradní vůz neměli, ale dali mi Uber kredity po dobu všech dnů opravy a to na každý den 2000,- což bylo super, takže za mě spokojenost 🙂
Jinak moje zkušenost z autosalonu Škoda: Abych ulevil svědomí (a Hofymu) a podíval se i na jinou značku než Tesla jsem zaplul do Škodovky omrknout Enyaq. Po 10 minutách obcházení kolem auta 1,6 milionu mně nikdo ani nepozdravil. Počet lidí v salonu v tu chvíli 1:5. 1 potenciální (teď už ne) zákazník a 5 zaměstnanců. Tak asi tolik k chování lidí a firem ze světa tradičních hrdých stoletých automobilek. Chování kluků v Tesla Pop Up Store Brno nesrovnatelné, skvělý přístup.
Super Radku, já jsem KIA/Hyundai zavrhl ze stejných důvodů rovnou. Už jsem byl před podpisem kupní smlouvy. Nechal jsem si vyčíslit servis po dobu záruky. Kroutili se a vymlouvali-nakonec mi to spočítali na cca 115 tis. Kč předepsaného servisu za 5 let. A to jsem jim opravdu dávat nechtěl😂 Nakonec jsem koupil TM3 SR+ a jsem spokojený. A ta efektivita je taky znát. Mám oproti kolegovi s Enyaqem zhruba 55% spotřeby na 41 tis. km.
@@robertbezak7605 ano, jednalo se o Konu, prohlídka každých 12 měsíců nebo 15tis. km. Běžná prohlídka- kontrola+vzd. filtr 6tis, s brzdovou kap 8tis a hlavně s výměnou chladící kap. 18tis!😂a to každých 60tis. km. Jezdim cca 35-40 za rok, tak si to spočítej. Dělá to hlavně cena práce a taky ta “speciální kapalina” která se u jiných značek nemění🤟
@@bayyko dlouhodobou spotřebu mám 14kWh/100km, jezdím svižně a cca 50% dálnice. Po dálnici ale tak 120-130 km/h dle GPS do práce- to nechvátám 😉Podle TeslaFi mám trasy Písek-Ml.Boleslav v normálním počasi i za cca 11-12 kWh/100km
Přesně tak, bacha na to. Když kupujete cokoli na IČO, tudíž i auto, neplatí spotřebitelský zákon, ale jde o obchodní vztah mezi dvěma subjekty...tudíž i dvouletá záruka je dobrovolná....atd.
Je treba si uvedomit, kolik tech tesel v CR dnes jezdi, az jich bude 1000x vic tak uz to takovy skvely servise nebude. Ja mam zkusenost z Norska kde jezdi tolik tesel jako v CR octavek a servis je katastrofalni. Nahradni auta nejsou, na dily se ceka dlouho, komunikace desna, jedes si vyzvednout auto, 2 hodiny cesty do servisu, v aplikaci ti pise ze bude dnes hotove, prijedes tam a oni ti reknou ze to bude az zitra, ze zapomneli dat vedet, pak odjizdis ze servisu a prijde ti zprava do appky ze auto bude zitra 😂 Teslu uz nikdy. Mimochodem 10x v servise za 2 roky, to mi stacilo, jsem rad, ze jsem se tesly zbavil.
Srovnávat Norsko s Českem nebo Německem je mimo. Jiné vzdálenosti, jiný přístup k věci, jiní lidé. Je zásadní rozdíl, jestli člověk jezdil x let starou Teslou, nebo nových Highlandem, to jsou zcela jiná auta a zcela jiné zpracování. Kiu na vás, ještě byste se rád vracel :-)
Ahoj Martine a Radek. Skvelý rozhovor. Vyjadrím sa takhle: „Inteligencia je schopnosť prispôsobiť sa zmene.“ Stephen Hawking No a potom je tu Hofy. 😂 Radek, si realista a vieš, že ani Tesla nieje dokonalá, ale budú ťa vytáčať len drobnosti ako automatické stierače. Veľa ich nieje. Skôr sa bojím, že si si na svoj vek vybral nízke auto a najväčší problém vidím v tom, že ťa nebude baviť sadať a vstávať z nízkeho auta. Ja by som ti určite vybral Y a naložil tam tlmiče od Highlanda. Samozrejme prajem veľa šťastných km, aaaaaa vítaj medzi nami. ✌️💪
mám Hyundai Kona. Servis mám docela dobrý, plno lidí mi na youtube píše horší zkušenosti. Ale za rok jsem tam byl 5x! Z toho tedy 2 návštěvy byly zanedbané svolávačky on minulého majitele.. TM3 už Konu dohnala spotřebou, tak ještě buď trochu pohnout s cenou, nebo kratší délka. Takže to vidím na TM2.
Najezdil jsem s Teslou model Y 85 000 km a model 3 Highland 15 000 km a jsem moc spokojený. Žádná závada, spotřební materiál jen výměna filtrů klimatizace. Tak ještě kdyby koupil Teslu "Nazdar ksichti"! 😁
No je to z deště pod okap :-) Tesla je sice levnější, ale nemá ani radar ani parkovací senzory, uff při špatné viditelnosti se holt budete muset spolehnout na štěstí :-) Jinak ty nenastavitelné opěrky hlavy mě baví, protože při škole smyku nám řekli, že opěrka by měla asi 1-2cm přesahovat hlavu :-) Jinak můj kamarád má v rodině jen Kia spalováky a servis výborný, těžko soudit. To samé já v Třinci servis a prodej Škoda, kde chování a servis jsou nadstandardní a už jenom představa, že pojedu kvůli banalitě s Teslou do Vídně nebo Prahy mi dělá nevolno, za svůj život jsem se jako IT konzultant už najezdil dost :-)
Pribehy ze servisu Kia jsou podobne jako me zkusenosti u Skodovky. Jejich oblibene slova byly: nejde, nemumime, nezname, kde jste to slysel. At jdou s takovym pristupem nekam.
Máš pravdu. Taky se bojím, co bude s evropskými automobilkami. Radkovi gratuluji. Ale uvědomujeme si oba, bude obrovský problém porovnávat konkurenci s Teslou? Tesla opravdu utíká konkurenci mílovými kroky. Snad už jen Čína muže konkurovat. 1:09
Ja som v tento deň, keď ste točili toto video pricestoval do Prahy aj s rodinou a deň na to sme mali objednanú skúšobnú jazdu na modeli S a 3. Škoda, že to nebolo v tento deň, radi by sme vás videli, pozdravili a možná i dali krátku reč ... Smola. 😁😎
to bola krásne info - keď povedal že dostaneš náhradnú Teslu zadarmo - dokonca už 14 dní ju má zadarmo lebo nikto v Tesla netuší, že čo sa stalo a prečo jeho pôvodná Tesla 14 dní stojí v servise.. 😂😂😂 no to je nádherná správa 🎉🎉🎉
Supr video. Je to tak. Nelze se koukat jen na auto samotne, dulezity je i ten ekosystem. Taky u mne vyhraje Tesla. Cekam porad na toho Junipera. Patrne by mi TM3 asi nesedela nizkym posezem a malym kufrem (otvorem). Skoda. Jinak bych tu Teslu uz taky mel.
Ta Kia je úžasný auto, jak jsem viděl. Oproti Tesle je to prostě nádherný auto, ale ten přístup je špatně a chápu, že se nechtělo přecházet. Nicméně si myslím, že vše tady zválcuje Čína. I tu Teslu za pár roků v Evropě semele a poté v celém světě. Tam se to opravdu posunuje kvalitativně i cenově neskutečně rychle. Mrzí mě to, ale toto se stane.
Já říkám že od koupě Tesly dělí lidi minimálně jedna zbytečná koupě EV jiný značky. 😜 Byl bych radši, aby byl výběr elektromobilů větší, ale autodinosauři elektromobil zatím moc nepochopili a ti co to pochopili nemaj takový záběr jako má Tesla co se týče propojení auta, jeho navigace, sítě nabíječek, OTA atd. Samozřejmě Tesla není úplně ideální a bezchybná, ale furt je zatím nejdál a rozhodně nepolevuje, spíš akceleruje. Držte si klouboučky, Číňani se dotahují a západním autodinosaurům už dávno ujel vlak. 😜
S hodnocením KIA/Hyundai souhlasím. Skončil jsem taky u kombinace Ioniq 5 / Tesla Model 3. Jen ve videu nepadlo, že servis Hyundaie je co do hodinovky zhruba 3x dražší než servis spalovacího vozu. A že některé typy aut (třeba to moje) mají nelogicky přikázaný servis 1x ročně. To je u elektromobilu unikátní. Myslím, že u mě Hyundai taky po současném autě skončí. A to jsem zákazníkem této značky 30 let. Proč dělají tak skvělá auta, aby to pak tím ostatním takto kazili, to mi rozum nebere.
Proč? Protože na tom chtějí vydělat. Mají pocit, že čím víc budou zákazníka odírat a natahovat ceny, tím bude víc jezdit, kupovat víc aut a tím bude spokojenější. Naprosto nic nepochopili ...
Otázka se nabízí, jaký servis budou mít Číňani...pokud bude nízká cena, dobrá kvalita a skvělý servis pak to muže hodně zamíchat kartami....Za mě Tesla super přístup aby si to zachovala i do budoucna...
mam kontakty na hyundai import a rozhodne o Radkovi vědí, třeba se řešili problémy se solarním oknem na ioniqu 5, nechápu že si tyhle značky takovýhle UA-camry nehejčkaj, VW ma třeba Fdrive a MP a jak to funguje :)
Díky za fajn video. Ale co mě trochu zaráží, že si není schopna Tesla, resp. koncový prodejce pohlídat, aby auto bylo čisté. Neskutečná ostuda, že zákazník přebírá auto za 1,2M a musí si kontrolovat, že je v čistém stavu. Jinak Tesle fandím, ale tohle je fakt blbý...
Bohužel musím plně souhlasit s obsahem tohoto výstižného rozhovoru. Servis Hyundai je také o ničem a v mém případě servis Hyundai pro můj Ioniq 5 neumí nic. Obecně je tento rozhovor výborný a jedná se skutečně o uvedení věcí ohledně Hyundai na odpovídající skutečnost. Mám Ioniq 5 Y23 cca půl roku starý. Jsem spokojen jak s jízdními, tak ostatními vlastnostmi, docela povedené, leč velmi drahé auto (vyvolávací cena mého modelu v plné výbavě se všemi elektronickými kamerami, zrcátky atd, přes 1,7MIO s DPH!!!!) auto. Ale tím to končí a to co Radek řekl je úplná pravda. První rána byla Ionity, tu cenu nemohu rozdýchat dodnes (při nákupní ceně auta pro soukromníka přes 1,7MIO Kč !!) je zajímavé že na Ionity v zahraničí je cena v přepočtu cca o 2 Kč levnější! A záruční servis? to je k poblití velebnosti 😞 Nejdříve mi začaly vrzat a silně klepat páté dveře a to teda hodně. Na záruce mi vyšroubovali dorazy. Pak ale zámek, který dotahuje dveře ke karosérii začal jaksi hooodně brečet při zavírání a při otevírání de ozvala veliká rána, jak přešponovali dorazy. Až po několika měsících a reklamaci dalšího problému mi sdělil, že je na to svolávačka a že mění dorazy, ale že nejsou a nebudou. Až budou, že mi zavolají, dodnes nevolai! Po pár jízdách opět zadní dveře začaly klepat. na to již řešení v servise v tu dobu již neměli???!!! Jako další ale o to podstatnější problém vidím, že se mi neustále zcela náhodně v garáži vybíjí 12V baterie. Při pročítání různých světových fór je tam toho o samovybíjení 12V palubní batt u Hyunai a KIA hodně, ale Hyundai celosvětově mlčí !!. Trápím se s tím hodně dlouho. Je to pro Hyundai veliký problém udržet 12V Batt nabitou? Jednak nasmíte mít trakční batt pod 20% jinak Hyundai nenabíji a nechá 12V batterii vybít na 3V. Servis a Hyundai zastupení nic , vše je vlastně v pořádku, ale auto je mnohokrát nepojízdé! Takže když přijdete k autu, neotevřete. Musíte mechanickým klíčkem otevřít dveře u řidiče a pak otevřít kapotu a baterii nahodit Boostrem pak auto začne dobíjet. Ale dobíjí pouze když je nastartované. to však nejde nastartovat, když je zapojeno dobíjení, připoen WallBOX. Takže musíte přes sedačky a natáhnout se do kufru a nouzově odemknout konektor a odpojit WallBOX. Co je další smrtelná věc, 12V Baterie se vždy vybije na 3V! což je konec její žívotnosti. Pro Servis Hyunai však je Baterie zcela v pohodě a není důvod ji měnít. Naposledy mi sdělili, že musím WallBOX odpojovat, že to dělá čekání na nabíjení až zapne fotovoltaika, nebo nízký tarif z HDO, popř spot. Tapže si dám křeslo do garážeb a budu vypínat nabíjecí konektor z nového Ioniq 5 ?? Nevím co dál, auto je mnohokrát nepojízdné, v Servisu v Brandýse nad Labem bylo mnohokráte, ostatní servisy mi říkají že když se v tom rýpe Hyundai Brandýs, tak ať to oni opravi. Co s autem, které je neprodejné a vysokou cenu mi nikdo nevrátí? Abych pokaždé volal Hyundai Assistance je nepřijatelné. Tak jsem zakoupil Bluetooth průběžný měřič a Booster 12V abych byl v obraze o stavu 12V Baterie a stále mobilní v případě vybití Baterie 12V. O Tesle jsem přemýšlel, ale TM3 pro mne není, jsme pejskaři a potřebuji veliký kufr pro našeho 60kg mazlíka. TM Y možná, ale jsem ze staré školy a docela mám rád výbavu, kterou mi Hyundai nabízí. Co dál? Buď nepojízdné auto, nebo odpusťte plně funkční, spolehlivé ale dle mého "holobyt" auto. Pokud by měl někdo zájem, rád své nevalné zkušenosti se zcela novým autem Ioniq 5 předám podrobněji dál.
Panu Radkovi přeji mnoho šťastných bezproblémových kilometrů. TM3LR je momentálně nejzábavnější auto na trhu, je to radost řídit. Moc hezký dárek si pan Radek nadělil k svátku🙂👍
Zajímavý jak ta velmi vynášená výhoda husté sítě servisů ostatních značek najednou padá na hubu díky jejich totální neschopnosti fungovat, chápat nový produkt, starat se o zákazníka. 🤷♂️👎
mne sa na Tesle nepáči minimálny počet servisov v Európe... Slovák môže jedine navštíviť servis v Prahe alebo v Rakúsku čo je otravné. Tesla ešte stále nevie dielenské spracovanie a pri odovzdávaní špinavé auto to je tiež hanba. Tesla ale to nabíjanie má fajn to je pravda.
Uz mam na autobazare eu na predaj svojho kodiaqa a chcem kupit tesla Y. Hned ako to bude aktualne Vas oslovim s prosbou o pomoc pri objednavani a dovozom.
Ještě druhý komentář, vážnější. Do cca roka chci mit doma EV (wallbox uz jsem si dal pri posílení FVE), cili za rok jsem zvedav na info, uz budu mit snad odzkoušeno a skoro jiste to půjde zde pres Nejrychlejší Teslu 😊
Zdravíčko, k těm čínským autům. Mohly by sme se nějak kontaktovat a probrat nákup druhého auta do rodiny na ježdění kolem komína pro dědu. Samozřejmě El 😊
25:05- a ani možno nejde o to díki, ako o to vidieť záujem zo strany značky, že sú neni leniví lempli zaujímať sa o svoje produkty, ich propagáciu a vývoj. Pretože takto to vyzerá že ich proste nezaujímajú vlastné produkty, vlastná práca (akože ich nebaví ich vlastná práca), a to potom môže hodne znechutiť užívateľa (v kombinácii s najdrahšími cenami za dobíjanie).
Super video, ať autíčko jezdí 😁 Jinak ohledně toho servisu můžu potvrdit u Opelu. 3 měsíce jsem čekal na servis a měli mě úplně na háku totální arogance a nakonec jsem je poslal někam a si to spravil sám..
No tak snad bude mít větší štěstí na Tesla servis než já :-) Auto u nich měsíc na servisu docela standardního problému. Chápu že můžou vypadnout lidi, ale pokud se objednám na danou hodinu v apce (jak zminují ve videu) a následně se 14 dní nic neděje a já vím jenom to, že auto stojí v servisu, tak to není o moc lepší zkušenost než měl pán u Kia :) Na druhou stranu problém vyřešili a za relativně dobré peníze. Bohužel dneska je nedostatek funkčních lidí všude, nehledě na značku.
značkový servisy jsou děs u všech značek. Zaslouží si dát pořádně za uši. Prodávaj předražený holobyty a když tam jedu s nějakym problémem, tak je to přístup fakt snad abych je prosil a ještě si naúčtujou dardu (a několikrát se mi stalo že jsem zjistil že některý položky co fakturujou neudělali). Konkurence Tesly a číny je přesně to co tenhle zahnívající trh potřeboval.
zrovna jsem o vikendu objednal plaida tak jsem na to zrychleni zvedav:) ale stejne mi bude ten zvuk motoru chybet, presedlavam z mustanga a mel jsem radost pri kazdym startovani :)
docela hezké video ( 22.3.2024 mě čeká testovací jízda NIO ET5 Touring 75 kWh Airspace Blue ) tak jsem na to zvědav ( zatím mě elektroauta nepřesvědčili
Je to naprostá pravda. Já přišel do Hyundai, že si chci koupit elektroauto a oni mi řekli, že elektroautům nefandí, ať si koupim "normální". Tak u Hyundai už ne. U Citroenu zase chtějí, abych jezdil na servis každých 12500 km! A tvrdili, že cena je jen 1200 Kč, když jsem se ptal dál tak ta druhá už je za cca 5000 Kč. Ptal jsem se proč tak často? Odpověď: Musíme se také vidělat 🙃
U Citroenu je jen první prohlídka pp 12500km. Další jsou po 25000km nebo 2roky. Mohlo by to být víc, ale zase lepší než Peugeot či Hyundai (15000km/ nebo 1rok). Na cenu bych se musel podívat ale myslím že to bylo určitě méně než 5000kc
Hodne odvážne tvrdenie že všetci skončíme v Tesle. Bol som na testovačke v Prúhoniciach, známa si aj objednala Y ale za mňa zatial nie iba kvôli infotaimentu. Inak by som 3 objednal asi hneď ale to ovládanie fakt nedám a po fl ešte bez tej jedinej rozumnej páčky čo tam bola. Model 3 sa mi ale fakt páči.
Btw tahle mycka je uplne na houby, byl jsem na ni dvakrat a nechava water spots na laku. Daleko lepsi je mycka u cerpaci stanice Armex :-) Tam jezdim pravidelne uz tri roky a vzdycky vsecko ok :-)
Gratuluji k novému autu. A co se týká korejské konkurence, holt Radek není Jarda. A manažeři z KIE si asi myslí že když daj auto Jardovi, tak že to stačí...
Ze začatku jsem myslel, že si týpek jen kupuje novou hračku,ale pak jsem koukal, jak to má perfektně vyargumentované. Respekt. Děkuji za video.
Ano, jsou to starosti 1. světa a lidí kteří mají na nové auto, ale jeho připomínky jsou zcela validní a posuzuje věci racionálně. Mimo jiné i proto, že mu za to nikdo neplatí.
25:35 - Presne stejny dojem jsem mel taky. Vsichni placaj, jak je to nekvalitne zpracovane, ale kdyz jsem do toho sedl, tak jsem cumel s otevrenou hubou. Vsechno naprosto perfektni, pevne, zadne vrzani, zadne levne materialy. Troufam si rict, ze lepsi nez v premiovych BMW za dvojnasobne prachy.
@@dantealigieri2268 Doporucuju zajit na showroom kdejake premiove znacky a poradne ty auta okouknout. Na kazdem aute se da neco najit. Kamarad si dela srandu, ze mel dobre slicovaneho Mustanga az po tom, co ho dvakrat rozstrelil. :D
To je s tím servisem úplně v pr…
Takový přístup má bohužel víc automobilek a hlavně díky přístupu servisů přicházejí automobilky o zákazníky. Tesla očividně ví, jak vypadá konkurenceschopný přístup k zákazníkovi a díky tomu slaví úspěch. Když to umí, tak ať se ji daří.
Super video, které mě opravdu překvapilo.
Tak přeji všem účastníkům tohoto videa spoustu spokojených kilometrů a radosti za volantem. Radost na vaši přínosnou tvorbu koukat 👍
Radku, smekám za tvoje slova. Vše sedělo na 1000%. Servis je hafo důležitej.
jako dvoumetrový majitel A8 (D5) mám identický zážitek s arogancí, nepochopitelnou nekvalitou služeb značkových servisů AUDI. Těch zážitků mám na knihu. Znechucen, jezdím v Tesla 3 HL LR a užívám si, že servis už nepotřebuji a že tu vše funguje a nic neotravuje. A8 tak teď stárne v garáži a nikdo s ní nechce jezdit. A to jsem se i vypružil a napsal dopis vedení do Německa.
Prodejte to (A8)
Námět na další video?
@@Dzordzikk a to ani netusite, jak hrozne je to aktuální. Tento týden jsem A8 vytáhl, a abych si náhodou nemyslel, ze je vše OK, tak mě nechala stát na D1. Bez varování. Takže odtah a uz ji tam nechám na prodej. Pro mě nepochopitelné. V servisu opět komentář ve stylu, A8 je málo a nikdo to neumí servisovat… :-(((
@@joeblack4026 už je daná do prodeje… to se proste nedalo
Gratuluji radkovi k novému autu. Když jsem viděl video o pánovi s Ioniqem a jeho peripetiemi s vadným chlazením zadního motoru, už bych taky do Hyundai nešel :). Až přestanou dealeři Hyundai a Kia nenávidět elektrická auta, bude to dobrý první krok :D.
Nenávidí, protože na tom prodělávají. Jejich zákazník je pán co se tam zastaví s igelitkou Kaufland a potom se diví, že to co ušetřil na nákupce oproti Kamiqu si oni následně vyberou v ceně servisu.
Červená a bílý interiér, přesně do této kombinace bych šel i já, nádhera :-).
Ještě s tím nevyjeli a už to bylo zralé na čištění interiéru. Za mě dost nepraktická barva tedy všchny světlé interiéry.
Tak jsem s Radkem po Audi zase u stejné značky! :-D Jinak k těm korejcům - osobně nechápu jak něco takového může existovat. V rodině jsme teď potřebovali menšího a "lacinějšího" spalováka a na konci ledna jsme v jednom pražském dealerství Hyundai objednali skladovku. Co vám budu povídat - ještě dnes (19.3.) auto není na značkách, převzato bylo minulý týden. Znovu podotýkám, že objednáno bylo skladové auto a vše bylo placeno hned po výzvě dealera. Jestli takhle bude fungovat i servis, tak potěš pánbůh!
Super upřímné povídání, děkuju za Váš pohled.
Skvěle video. Radka sleduji a děla skvělou práci… jinak ten pan v brýlích ten to popsal přesně 😂
Ďakujem za skvelé videjko. Aspoň vieme aká je KIA. Určite to bude niečo podobné aj tu na Slovensku. Radovi prajem vždy šťastnú cestu do cieľa. Veľký obdiv za tú otvorenosť. Aj mne sa stále viac a viac páči Tesla.
Díky Martinovi za parádní rozhovor s Radkem.Všechny Vás,elektroyoutubery,sleduji delší čas a děláte skvělou práci.Gratuluji
Radkovi k nové Tesle a přeji mnoho pohodových kilometrů.Již jsem od Vás slyšel o problémech servisů,ale že je to tak pří-
šerné,to jsem nečekal.Stále lehce a nenásilně mne utvrzujete,že Tesla je skutečně nejlepší a kdyby to šlo,tak bych neváhal
do zadokolky Y jít. Jsem zvědav,jak to bude vypadat s čínskými automobilkami,až se některé u nás(nebo alespoň v Evropě)
etablují.Zda budou následovat Korejce nebo se budou inspirovat Teslou.Dle mého mínění se budou volit druhou varintu.
Přeji hezký den a vše dobré přeje Michael 😉
teda ten Radek jim dal za uši a zcela oprávněně. Mám stejný pocity.
Gratuluji @AkceleraceElectric ke skvělému rozhodnutí ;). Hlavně ať dobře slouží.
Jezdím s různými Korejci od roku 2003 a je to pravda, servis jako by naprosto zmizel...a když je, je děsivě předražený. Je to tragédie, která tu značku zahubí, což je obrovská škoda. Z Kia bude (NO)Kia
Asi to bude podle dealera. Kde si nechávám servisovat auto KIA tak nikdy nebyl problém s náhradním vozem a jinými službami. Problém mám zase u Škodovky.
@@zamafama2298 tak Tesla taky není co se týče servisu žádná výhra, jedinný autorizovaný body shop v ČR 360 km daleko, kde základní díly - zadní nárazník a blatník pro X-ko čekam od ledna! A nikdo mi ani není schopen říci, kdy díly dorazí, protože se to neví....🫣🙄😪
parada ... super videjko . Mam uz viac ako 5 rokov EV , skusenosti su za tych 5 rokov a tiez som sa rozhodol pre Teslu model Y RWD . Tento tyzden som bol pre nu v Pruhonicich :) a mozem povedat , ze Tesla je minimalne 10 rokov pred vsetkymi EV danej kategorie . Neskutocny usporny motor , super navigacia a infotaiment , cena , kvalita a priestor . Som max spokojny . Tesla je Tesla ... a jeden s velkych dovodov bolo to nabijanie na superchargeroch !!!! Uz ma nebavilo stale hladat volne nabijacky a ci vobec budu tam kde mapa ukazuje..... A Radkovi uplne rozumiem jeho rozhodnutiu ... uplne mi hovoril z duse ... presne tie iste argumenty ako boli moje..
mám stejné zkušenosti , jen mám Hyundai ioniq Electric 28kwh 3nroky a ten servis úplně to samý co říkal Radek. V servisu nemocný elektrikář tak jsem týden čekal než se vrátí do práce. Prej měl covid ale to je jedno vlastně. Měl jsem problém se stykačem co spíná nabíjení do baterie. První že nemají čas. Tak jsem jim vysvětloval že když nelze nabíjet tak jak se vybije bude nepojezdné a do servisu nedojedu.Tak jsem zavez na druhý den. Byl tam 6 týdnů protože ani ten elektrikář vůbec netušil co má dělat..ale podařilo se až se zkontaktovali s hlavním zastoupením Hyundai a poradili jim jak to sowtvérově nastavit. A tak tedˇstojím před rozhodnutím TESLA
@@jaroslavjavora1127 myslim ze nebudes urcite banovat.... Tesla je Tesla . Pre mna je velmi podstatne : Vykon RWD , najnizsia spotreba v danej triede , nabijanie na superchargeroch + nabijacky tretich stran , infotaiment velmi dobre prepracovany a rychly !!! , pre TMY neskutocny ulozny priestor , netreba ziadne rocne ani dvojrocne nepotrebne servisy a kontroly , len aby ta otahali o peniaze .... , OTA aktualizacie - neskutocne nieco , predvcerom som nemal MATRIX led , dnes uz mam !!! a idu skvelo ... no proste radost sa vozit a uzivat si to ... a autopilot , ani jedno EV Hyundai nevedel jazdit na autopilot ako tesla... , tesla jazdi aj ked je len jedna stredova ciara ... a uplne celkom presne ...
Přeji hodně štastných kilometrů pánové 🙂a k těm servisům, sleduji jak se k tomu značky staví, mě přijde že prostě nestojí o elektro vozy..začíná to už u prodeje, pomalu vám rozmlouvají at si to člověk nekupuje atd atd, asi se tam krapet bude lámat chleba.
Tak to je síla!!!!
Martine, blahopřeji k takovému hostu.
Radku, až mi z tvého povídání bylo zle.... Servis Kia.
Toto video udělá revoluci na trhu!!
Ahoj kluci. Děkuji Martinovi za super video a Radkovi velká gratulace ke krásné Tesle a vítej v naší rodině.....
Já se servisem Kia s fosilem ty nejlepší zkušenosti. Takže pro mě dost překvapivý info. Furt konfiguruju a je fakt, že z hlediska ceny je těžký Teslu nekoupit. A navíc nemá žádnou šikanu v podobě povinných servisních intervalů.
Skvělé video, jsem překvapen, že Radek sáhl po Tesle. I já se podělím o zkušenost s nechci, aby to vyznělo jako "hate". Martina i Radka sleduji fakt dlouho a vždy jsem byl nestranný, ale taky jsem si uvědomil složitost klasických spalováků a velké servisní úkony. Řekl jsem si, že už je čas přejít na EV. Jelikož jsem z Moravy, objednal jsem hotel v Praze a vyrazil po automobilkách na testovací jízdy. TESLA byla pro mě v duchu favorit, ale po jízdě jsem vystřízlivěl. Kvalita šla obrovsky nahoru a zpracování interiéru mě šokovalo (pocitově mi přijde daleko lepší jak v Mercedesu, který mám). Pouze mi vadilo, že větrání sedadla i na první stupeň je nepříjemné (toto Němci mají daleko lépe vychytané). To je ale tak jediné, v čem můžu chválit. Mně se s tím autem jelo hrozně a manželce z toho bylo doslova špatně. TESLA je strašně ostrá, každý impuls do pedálu znamená obrovský kopanec a každé puštění akcelerátoru znamenalo prudké brzdění. Vůbec to nebyla pohoda, klid, pořád jsem se musel soustředit a křečovitě držet nohu, abych ji nepustil moc prudce. Chápu, že to je asi o zvyku, ale mně by daleko více vyhovovalo, kdybych si rekuperaci mohl nastavit. Infotainment mi vadil a nepřišel mi vůbec intuitivní. Zastoupení v Praze je KATASTROFA. Přišel jsem do prázdné a holé místnosti, která mi připadla, jak kdyby to někdo vykradl. Uvnitř jeden stůl a všude kolem poletující prodejci. Jedna ruka neví, co dělá druhá. Auto předali po 15 minutách. Když jsem sdělil, že s tím zkušenost nemám, bylo mi to vysvětleno asi za půl minuty a nazdar, můžeš jet. Auto bylo totálně špinavé a sám prodejce přiznal, že nestíhají. Kolem se nedá vůbec zaparkovat. Jedním slovem HNUS. Samozřejmě CENA je obrovský tahoun a z mé strany i nebezpečí. Když vidím mladé borce, co si někde půjčí mega a sednou do takového auta, tak se bojím, jak to tady bude vypadat. Další dny jsem strávil s VOLVEM EX30 a AUDI Q8 ETRON. Obě auta na mě působily daleko lépe, dospěle a vyváženě. TESLA mi přijde asi jak splašený puberťák. Chápu Radka a věřím, že nabíjení a servis je daleko lepší u TESLY, ale to nedokážu posoudit. Jak jsem psal na začátku, nechci to kritizovat, jen napsat svůj názor. V současné chvíli jsem ale nevybral. VOLVO je malé a Q8 bohužel drahá. Ať to jezdí a díky za vaši práci !!!
Díky za komentář. Jak jsem říkal, v Tesle skončí většina lidí ne všichni. Volvo je super auto, ale furt je to předělaný Číňan. Číňanovi zatím nejde efektivita - spotřeba. Časem ti to bude vadit - uvidíš. Navíc je to levné auto a hlavně v odhlučnění je to na něm znát. Infotainment je vlastně Android a Tesla je spíš Apple. Když jsem šel z Samsungu na iPhone, tak jsem taky nadával několik týdnů a ani dnes mi 100% nevyhovuje. Pokud chceš jemnější odezvu na plyn, je tam Chill mode - pak je auto jak beránek.
S zastoupením mám dobré zkušenosti i se servisem, ale je fakt, že ta firma se vyvíjí rychleji než to v Praze stíhají a je to tam vidět na těchto věcech. Na tom se ale pracuje a otevřela se Ostrava a Brno, což uleví Praze. A až se dostaví v Brně servis, tak to bude taky hned veselejší.
Jsem majitel Y. Souhlasím s pánem, že nemožnost nastavení síly rekuperace je pro spoustu lidí odrazující. Mě to vyhovuje, ale třeba mojí ženě to taky vadí. Také nastavení volantu je velice tuhé a když už tam je možnost nastavení, není mi jasné, proč tam nejde nastavit silnější posilovač. Ve srovnání s golfem, kterého máme je to velice ztuha a ženu z volantu bolí ruce.
@@petrvalek5431 Rekuperaci nastavis pres S3XY buttons, ktere koupíš za cca 5 tis. Je to vlastne takovy bluetooth ovladač do OBD portu s bluetooth tlačítky nebo “joystickem”. Rekuperaci tim muzes menit, ale zjistil jsem, ze mi stejne nejvic vyhovuje ta nejsilnější defaultne nastavena - ale prvni jízdu jsem na to taky nadával, to je normalni :)
Jeste me budou chvilku u KIA stvat, tak jdu taky do Tesly. :) Presne je to tak, objednani na rocni servis: 1. servis nemame technika - pockejte 2mesice, coz je uz pozde. 2. servis - mame plno, staci to za 2. mesice? 3. servis me vzal, ale zcela urcite tam nemaj technika. Po dotazu jak je na tom baterka zavrtel hlavou: To bude ješte dobry. Takze nezmereno. Chladici kapalinu jsme Vam nemenili, asi ji menily v Nemecku. Brzdy byl podobny pribeh. Rocni servis 5700Kč, neudelali na tom nic. Hlavne ze doplnily kapalinu do odstrikovacu 40kč/litr. KIA servisy katastrofa. Nebrat.
Skvělé video a skvělé argumenty. Je vidět, že to není jen o rozsáhlé infrastruktuře servisů v okolí. Stačí jeden kvalitní servis.👍
Pěkný zákusky :-) mňam. Tesla není pro všechny, někdo bez páček na blinkr to nedá Přístup servisu dělá hodně, to je pravda.
Gratulujem k novému autu. Dobrý výber.Za pär dní si aj ja pôjdem prevziať do Prahy moju prvú Teslu Y Performance. Dúfam, že k nej rýchlo pridám Teslu 3 Ludicruise. Na základe videi od Martina som sa takto rozhodol.A to zatial vlastním výkonne benzínove auta..Este raz gratulujem.
Máme 2,5 roka Ioniq5 a mám veľmi dobrú skúsenosť so servisom v Trenčíne. Všetko čo Radek vo videu spomínal vyriešil Hyundai servis v Trenčíne s ochotou a rýchlo, všetko vždy išlo, vždy aj výborná komunikácia. Ta cena na Ionity ... máme Greenway paušál v ktorom je cena na Ionity 50 centov (12,6 Kč) za kw bez ďaľších poplatkov, ak má TSCH cenu napr.42 centov, tak to je mi už jedno.
Teslu mám a fotovoltaiku mi montují pozítří 😊 už se těším.Krasne auto pánové.Ale musím uznat že ja sem rád že dnes mám Teslu nabíjení super a servis taky super
Super video a Radku, vitej mezi nami. Doufam, ze bude i nejake tve video vcetne prvni jizdy :)
Děkuji za video.skoda že na tu Teslu nemám peníze.byla by to moje první volba .jen tak dál.
Dá se za super peníze koupit jetá :) ... a vyjde to líp než nový Hyundai :D
Njn ale pak tu je ojetý Hyundai 🤣@@JirkaPech
Tak tohle je první video na tvém kanále kterému dávám big like a díky za něj!
Kluci já když měl Teslu na reklamaci, tak náhradní vůz neměli, ale dali mi Uber kredity po dobu všech dnů opravy a to na každý den 2000,- což bylo super, takže za mě spokojenost 🙂
Radku a Martine.. díky moc za super video :-). Nás čeká za rok také nákup.. tak se těšíme na celý ten proces :-).
Jinak moje zkušenost z autosalonu Škoda: Abych ulevil svědomí (a Hofymu) a podíval se i na jinou značku než Tesla jsem zaplul do Škodovky omrknout Enyaq. Po 10 minutách obcházení kolem auta 1,6 milionu mně nikdo ani nepozdravil. Počet lidí v salonu v tu chvíli 1:5. 1 potenciální (teď už ne) zákazník a 5 zaměstnanců. Tak asi tolik k chování lidí a firem ze světa tradičních hrdých stoletých automobilek. Chování kluků v Tesla Pop Up Store Brno nesrovnatelné, skvělý přístup.
Dobrej ten pokec strejců na začátku. 😅😂
Super Radku, já jsem KIA/Hyundai zavrhl ze stejných důvodů rovnou. Už jsem byl před podpisem kupní smlouvy. Nechal jsem si vyčíslit servis po dobu záruky. Kroutili se a vymlouvali-nakonec mi to spočítali na cca 115 tis. Kč předepsaného servisu za 5 let. A to jsem jim opravdu dávat nechtěl😂 Nakonec jsem koupil TM3 SR+ a jsem spokojený. A ta efektivita je taky znát. Mám oproti kolegovi s Enyaqem zhruba 55% spotřeby na 41 tis. km.
To myslíš vážne, 115.000 Kč za 5 rokov? Dosť by ma to zaujímalo, čo za materiál a služby chcú servisy dať do nového elektrického auta za 5 rokov.
Akú máte spotrebu na tých 41 tis.km?
@@robertbezak7605 ano, jednalo se o Konu, prohlídka každých 12 měsíců nebo 15tis. km. Běžná prohlídka- kontrola+vzd. filtr 6tis, s brzdovou kap 8tis a hlavně s výměnou chladící kap. 18tis!😂a to každých 60tis. km. Jezdim cca 35-40 za rok, tak si to spočítej. Dělá to hlavně cena práce a taky ta “speciální kapalina” která se u jiných značek nemění🤟
@@bayyko dlouhodobou spotřebu mám 14kWh/100km, jezdím svižně a cca 50% dálnice. Po dálnici ale tak 120-130 km/h dle GPS do práce- to nechvátám 😉Podle TeslaFi mám trasy Písek-Ml.Boleslav v normálním počasi i za cca 11-12 kWh/100km
@@karelbarabas Ďakujem Ti za odpoveď, určite to pomôže pri rozhodovaní. Cena tej kvapaliny, hm, čo tam do toho lejú, Dom Perignon?
Přesně tak, bacha na to. Když kupujete cokoli na IČO, tudíž i auto, neplatí spotřebitelský zákon, ale jde o obchodní vztah mezi dvěma subjekty...tudíž i dvouletá záruka je dobrovolná....atd.
Gratulujem a prajem veľa šťastných km v Tesle. Úplne chápem výmenu 😊 Diki bohu ,že ja nemám takú skúsenosť s bmw😊
K monologu o KIA .. půjčil jsem si v Tesle přes noc auto, napsal příspěvek na FB a z Tesly mi volali, že mi děkují za pěkný příspěvek :-))
Je treba si uvedomit, kolik tech tesel v CR dnes jezdi, az jich bude 1000x vic tak uz to takovy skvely servise nebude. Ja mam zkusenost z Norska kde jezdi tolik tesel jako v CR octavek a servis je katastrofalni. Nahradni auta nejsou, na dily se ceka dlouho, komunikace desna, jedes si vyzvednout auto, 2 hodiny cesty do servisu, v aplikaci ti pise ze bude dnes hotove, prijedes tam a oni ti reknou ze to bude az zitra, ze zapomneli dat vedet, pak odjizdis ze servisu a prijde ti zprava do appky ze auto bude zitra 😂 Teslu uz nikdy. Mimochodem 10x v servise za 2 roky, to mi stacilo, jsem rad, ze jsem se tesly zbavil.
Srovnávat Norsko s Českem nebo Německem je mimo. Jiné vzdálenosti, jiný přístup k věci, jiní lidé. Je zásadní rozdíl, jestli člověk jezdil x let starou Teslou, nebo nových Highlandem, to jsou zcela jiná auta a zcela jiné zpracování. Kiu na vás, ještě byste se rád vracel :-)
@@Dzordzikk nie je to prvý človek čo sa sťažuje na Tesla servis napríklad aj na Slovensku alebo často vidím aj maďarských UA-camrov plakať😂
Za mě Tesla - zpracování stále styl "řemeslo pláče" a ovládání hnus. Jako koro vše pres dotykovku nepraktické a až nebezpečné.
Ahoj Martine a Radek. Skvelý rozhovor. Vyjadrím sa takhle: „Inteligencia je schopnosť prispôsobiť sa zmene.“ Stephen Hawking
No a potom je tu Hofy. 😂
Radek, si realista a vieš, že ani Tesla nieje dokonalá, ale budú ťa vytáčať len drobnosti ako automatické stierače. Veľa ich nieje. Skôr sa bojím, že si si na svoj vek vybral nízke auto a najväčší problém vidím v tom, že ťa nebude baviť sadať a vstávať z nízkeho auta. Ja by som ti určite vybral Y a naložil tam tlmiče od Highlanda.
Samozrejme prajem veľa šťastných km, aaaaaa vítaj medzi nami. ✌️💪
Martine a Radku.
, opět krásné video. Radkovi spoustu zážitků a hromadu šťastných kilometrů🍀🍀🍀
mám Hyundai Kona. Servis mám docela dobrý, plno lidí mi na youtube píše horší zkušenosti. Ale za rok jsem tam byl 5x! Z toho tedy 2 návštěvy byly zanedbané svolávačky on minulého majitele.. TM3 už Konu dohnala spotřebou, tak ještě buď trochu pohnout s cenou, nebo kratší délka. Takže to vidím na TM2.
Najezdil jsem s Teslou model Y 85 000 km a model 3 Highland 15 000 km a jsem moc spokojený. Žádná závada, spotřební materiál jen výměna filtrů klimatizace. Tak ještě kdyby koupil Teslu "Nazdar ksichti"! 😁
Ten nééééé, tomu Tesla nepatří do pazourů. Enyaqa na něj :-)
presne, at si zustane u skodovky a trapi se s ni, ikdyz to neda znat, je nastvanej, ptz to tezitko bez aktualizaci ted proda jen s obri ztratou 😅
Díky za další skvělý video a povídání. Snad už taky brzo budu jezdit v Tesle..
No je to z deště pod okap :-) Tesla je sice levnější, ale nemá ani radar ani parkovací senzory, uff při špatné viditelnosti se holt budete muset spolehnout na štěstí :-) Jinak ty nenastavitelné opěrky hlavy mě baví, protože při škole smyku nám řekli, že opěrka by měla asi 1-2cm přesahovat hlavu :-) Jinak můj kamarád má v rodině jen Kia spalováky a servis výborný, těžko soudit. To samé já v Třinci servis a prodej Škoda, kde chování a servis jsou nadstandardní a už jenom představa, že pojedu kvůli banalitě s Teslou do Vídně nebo Prahy mi dělá nevolno, za svůj život jsem se jako IT konzultant už najezdil dost :-)
parádní spontánní video👍
Pribehy ze servisu Kia jsou podobne jako me zkusenosti u Skodovky.
Jejich oblibene slova byly: nejde, nemumime, nezname, kde jste to slysel.
At jdou s takovym pristupem nekam.
Radkovy videoblogy sleduju vždy rád. Jsem zvědav na jeho zkušenost s Teslou.
Veľmi dobré video. 👌A to super nabijanie Tesly na ich nabíjackach,kde iba zasunieš a viac nič neriešiš,nemá nikto.
Máš pravdu. Taky se bojím, co bude s evropskými automobilkami. Radkovi gratuluji. Ale uvědomujeme si oba, bude obrovský problém porovnávat konkurenci s Teslou? Tesla opravdu utíká konkurenci mílovými kroky. Snad už jen Čína muže konkurovat. 1:09
Ja som v tento deň, keď ste točili toto video pricestoval do Prahy aj s rodinou a deň na to sme mali objednanú skúšobnú jazdu na modeli S a 3. Škoda, že to nebolo v tento deň, radi by sme vás videli, pozdravili a možná i dali krátku reč ... Smola. 😁😎
to bola krásne info - keď povedal že dostaneš náhradnú Teslu zadarmo - dokonca už 14 dní ju má zadarmo lebo nikto v Tesla netuší, že čo sa stalo a prečo jeho pôvodná Tesla 14 dní stojí v servise..
😂😂😂
no to je nádherná správa 🎉🎉🎉
Supr video. Je to tak. Nelze se koukat jen na auto samotne, dulezity je i ten ekosystem. Taky u mne vyhraje Tesla. Cekam porad na toho Junipera. Patrne by mi TM3 asi nesedela nizkym posezem a malym kufrem (otvorem). Skoda. Jinak bych tu Teslu uz taky mel.
Ta Kia je úžasný auto, jak jsem viděl. Oproti Tesle je to prostě nádherný auto, ale ten přístup je špatně a chápu, že se nechtělo přecházet. Nicméně si myslím, že vše tady zválcuje Čína. I tu Teslu za pár roků v Evropě semele a poté v celém světě. Tam se to opravdu posunuje kvalitativně i cenově neskutečně rychle. Mrzí mě to, ale toto se stane.
Přeji Radkovi hodně šťastných kilometrů 🙂
Já říkám že od koupě Tesly dělí lidi minimálně jedna zbytečná koupě EV jiný značky. 😜 Byl bych radši, aby byl výběr elektromobilů větší, ale autodinosauři elektromobil zatím moc nepochopili a ti co to pochopili nemaj takový záběr jako má Tesla co se týče propojení auta, jeho navigace, sítě nabíječek, OTA atd. Samozřejmě Tesla není úplně ideální a bezchybná, ale furt je zatím nejdál a rozhodně nepolevuje, spíš akceleruje. Držte si klouboučky, Číňani se dotahují a západním autodinosaurům už dávno ujel vlak. 😜
Mám VW Passat Gte- naprosto podobná zkušenost se servisem VW. Doufám že si to lidé brzo uvědomí. Už se také těším na Teslu 😊
Keby som nebol z východného Slovenska, tak by som o Tesle uvažoval. Tá dobíjacia sieť je super, servis tiež super. Lenže servis tu nemáme...
Na 100% podepisuji!! Mam stejnou zkušenost.. Radek mi mluví z duše..
TESLA:najlepsi servis je ziadny servis📣📣
preto mu požičali na 14 dní náhradné auto Tesla???😂😂😂
S hodnocením KIA/Hyundai souhlasím. Skončil jsem taky u kombinace Ioniq 5 / Tesla Model 3. Jen ve videu nepadlo, že servis Hyundaie je co do hodinovky zhruba 3x dražší než servis spalovacího vozu. A že některé typy aut (třeba to moje) mají nelogicky přikázaný servis 1x ročně. To je u elektromobilu unikátní.
Myslím, že u mě Hyundai taky po současném autě skončí. A to jsem zákazníkem této značky 30 let.
Proč dělají tak skvělá auta, aby to pak tím ostatním takto kazili, to mi rozum nebere.
Prodávají výborná auta se ztrátou a berou si to zpět na servisu. Nic víc za tím nehledejte.
Proč? Protože na tom chtějí vydělat. Mají pocit, že čím víc budou zákazníka odírat a natahovat ceny, tím bude víc jezdit, kupovat víc aut a tím bude spokojenější. Naprosto nic nepochopili ...
Otázka se nabízí, jaký servis budou mít Číňani...pokud bude nízká cena, dobrá kvalita a skvělý servis pak to muže hodně zamíchat kartami....Za mě Tesla super přístup aby si to zachovala i do budoucna...
GRATULACE!!!!
mam kontakty na hyundai import a rozhodne o Radkovi vědí, třeba se řešili problémy se solarním oknem na ioniqu 5, nechápu že si tyhle značky takovýhle UA-camry nehejčkaj, VW ma třeba Fdrive a MP a jak to funguje :)
Díky za fajn video. Ale co mě trochu zaráží, že si není schopna Tesla, resp. koncový prodejce pohlídat, aby auto bylo čisté. Neskutečná ostuda, že zákazník přebírá auto za 1,2M a musí si kontrolovat, že je v čistém stavu. Jinak Tesle fandím, ale tohle je fakt blbý...
Gratulace k novému autíčku.
Bohužel musím plně souhlasit s obsahem tohoto výstižného rozhovoru. Servis Hyundai je také o ničem a v mém případě servis Hyundai pro můj Ioniq 5 neumí nic. Obecně je tento rozhovor výborný a jedná se skutečně o uvedení věcí ohledně Hyundai na odpovídající skutečnost. Mám Ioniq 5 Y23 cca půl roku starý. Jsem spokojen jak s jízdními, tak ostatními vlastnostmi, docela povedené, leč velmi drahé auto (vyvolávací cena mého modelu v plné výbavě se všemi elektronickými kamerami, zrcátky atd, přes 1,7MIO s DPH!!!!) auto. Ale tím to končí a to co Radek řekl je úplná pravda. První rána byla Ionity, tu cenu nemohu rozdýchat dodnes (při nákupní ceně auta pro soukromníka přes 1,7MIO Kč !!) je zajímavé že na Ionity v zahraničí je cena v přepočtu cca o 2 Kč levnější! A záruční servis? to je k poblití velebnosti 😞 Nejdříve mi začaly vrzat a silně klepat páté dveře a to teda hodně. Na záruce mi vyšroubovali dorazy. Pak ale zámek, který dotahuje dveře ke karosérii začal jaksi hooodně brečet při zavírání a při otevírání de ozvala veliká rána, jak přešponovali dorazy. Až po několika měsících a reklamaci dalšího problému mi sdělil, že je na to svolávačka a že mění dorazy, ale že nejsou a nebudou. Až budou, že mi zavolají, dodnes nevolai! Po pár jízdách opět zadní dveře začaly klepat. na to již řešení v servise v tu dobu již neměli???!!! Jako další ale o to podstatnější problém vidím, že se mi neustále zcela náhodně v garáži vybíjí 12V baterie. Při pročítání různých světových fór je tam toho o samovybíjení 12V palubní batt u Hyunai a KIA hodně, ale Hyundai celosvětově mlčí !!. Trápím se s tím hodně dlouho. Je to pro Hyundai veliký problém udržet 12V Batt nabitou? Jednak nasmíte mít trakční batt pod 20% jinak Hyundai nenabíji a nechá 12V batterii vybít na 3V. Servis a Hyundai zastupení nic , vše je vlastně v pořádku, ale auto je mnohokrát nepojízdé! Takže když přijdete k autu, neotevřete. Musíte mechanickým klíčkem otevřít dveře u řidiče a pak otevřít kapotu a baterii nahodit Boostrem pak auto začne dobíjet. Ale dobíjí pouze když je nastartované. to však nejde nastartovat, když je zapojeno dobíjení, připoen WallBOX. Takže musíte přes sedačky a natáhnout se do kufru a nouzově odemknout konektor a odpojit WallBOX. Co je další smrtelná věc, 12V Baterie se vždy vybije na 3V! což je konec její žívotnosti. Pro Servis Hyunai však je Baterie zcela v pohodě a není důvod ji měnít. Naposledy mi sdělili, že musím WallBOX odpojovat, že to dělá čekání na nabíjení až zapne fotovoltaika, nebo nízký tarif z HDO, popř spot. Tapže si dám křeslo do garážeb a budu vypínat nabíjecí konektor z nového Ioniq 5 ?? Nevím co dál, auto je mnohokrát nepojízdné, v Servisu v Brandýse nad Labem bylo mnohokráte, ostatní servisy mi říkají že když se v tom rýpe Hyundai Brandýs, tak ať to oni opravi. Co s autem, které je neprodejné a vysokou cenu mi nikdo nevrátí? Abych pokaždé volal Hyundai Assistance je nepřijatelné. Tak jsem zakoupil Bluetooth průběžný měřič a Booster 12V abych byl v obraze o stavu 12V Baterie a stále mobilní v případě vybití Baterie 12V. O Tesle jsem přemýšlel, ale TM3 pro mne není, jsme pejskaři a potřebuji veliký kufr pro našeho 60kg mazlíka. TM Y možná, ale jsem ze staré školy a docela mám rád výbavu, kterou mi Hyundai nabízí. Co dál? Buď nepojízdné auto, nebo odpusťte plně funkční, spolehlivé ale dle mého "holobyt" auto. Pokud by měl někdo zájem, rád své nevalné zkušenosti se zcela novým autem Ioniq 5 předám podrobněji dál.
Tak já jdu bohužel opačným směrem. Z TMY do EV9. Tak jsem zvědavý na testování případných servisů na Ostravsku 😂
Panu Radkovi přeji mnoho šťastných bezproblémových kilometrů. TM3LR je momentálně nejzábavnější auto na trhu, je to radost řídit. Moc hezký dárek si pan Radek nadělil k svátku🙂👍
Souhlasím s pánem - “už mě serou ti sráči”😂
Zajímavý jak ta velmi vynášená výhoda husté sítě servisů ostatních značek najednou padá na hubu díky jejich totální neschopnosti fungovat, chápat nový produkt, starat se o zákazníka. 🤷♂️👎
mne sa na Tesle nepáči minimálny počet servisov v Európe... Slovák môže jedine navštíviť servis v Prahe alebo v Rakúsku čo je otravné. Tesla ešte stále nevie dielenské spracovanie a pri odovzdávaní špinavé auto to je tiež hanba. Tesla ale to nabíjanie má fajn to je pravda.
Uz mam na autobazare eu na predaj svojho kodiaqa a chcem kupit tesla Y. Hned ako to bude aktualne Vas oslovim s prosbou o pomoc pri objednavani a dovozom.
Dobrý krok zbavit se nafty a ještě Škody.
Svojí Teslu (Model 3, SR, Ultra red) si pořídím tak do měsíce. ;)
Skvělé video, děkuji!
Výborný rozhovor, již je mi jasné Kia prostě nee. Zdravím oba a držím palce .
Ještě druhý komentář, vážnější. Do cca roka chci mit doma EV (wallbox uz jsem si dal pri posílení FVE), cili za rok jsem zvedav na info, uz budu mit snad odzkoušeno a skoro jiste to půjde zde pres Nejrychlejší Teslu 😊
Zdravíčko, k těm čínským autům. Mohly by sme se nějak kontaktovat a probrat nákup druhého auta do rodiny na ježdění kolem komína pro dědu. Samozřejmě El 😊
info@teslasmile.cz
25:05- a ani možno nejde o to díki, ako o to vidieť záujem zo strany značky, že sú neni leniví lempli zaujímať sa o svoje produkty, ich propagáciu a vývoj. Pretože takto to vyzerá že ich proste nezaujímajú vlastné produkty, vlastná práca (akože ich nebaví ich vlastná práca), a to potom môže hodne znechutiť užívateľa (v kombinácii s najdrahšími cenami za dobíjanie).
Velmi přesné 👍
Super video, ať autíčko jezdí 😁 Jinak ohledně toho servisu můžu potvrdit u Opelu. 3 měsíce jsem čekal na servis a měli mě úplně na háku totální arogance a nakonec jsem je poslal někam a si to spravil sám..
Fakt pekná farba 😍
No tak snad bude mít větší štěstí na Tesla servis než já :-) Auto u nich měsíc na servisu docela standardního problému. Chápu že můžou vypadnout lidi, ale pokud se objednám na danou hodinu v apce (jak zminují ve videu) a následně se 14 dní nic neděje a já vím jenom to, že auto stojí v servisu, tak to není o moc lepší zkušenost než měl pán u Kia :) Na druhou stranu problém vyřešili a za relativně dobré peníze. Bohužel dneska je nedostatek funkčních lidí všude, nehledě na značku.
značkový servisy jsou děs u všech značek. Zaslouží si dát pořádně za uši. Prodávaj předražený holobyty a když tam jedu s nějakym problémem, tak je to přístup fakt snad abych je prosil a ještě si naúčtujou dardu (a několikrát se mi stalo že jsem zjistil že některý položky co fakturujou neudělali).
Konkurence Tesly a číny je přesně to co tenhle zahnívající trh potřeboval.
Můžu se zeptat jaký postup zvolit abych při převzetí auta už měl k dispozici SPZku? Předem díky za info
Tasla dá COC list před převzetím auta, pak si stačí jen přihlásit auto na úřadě. Akce na 15min.
Doufám, ze tak do 2 měsíců budu mít TMY. Už jsem hledal Tvůj referal.
www.tesla.com/referral/eva23501
- díky za podporu
@@nejrychlejsitesla Objednáno přes referal, díky za skvělou práci.
@@ZbynekTocauer-yk9mqDěkuju.
Taky bych si koupil Teslu,ale tak kolem 600tis s dobíjením zdarma,ale tím, že to není nové tak z toho mám obavy a pořád váhám
Nějak hledám logiku v tom, koupit si auto za 1,8 mega a pak řešit cenu nabíjení 🤔
EV si člověk kupuje i kvůli tomu, aby ušetřil na provozu, ne aby ho ten, kdo mu to prodal, ještě okrádal.
zrovna jsem o vikendu objednal plaida tak jsem na to zrychleni zvedav:) ale stejne mi bude ten zvuk motoru chybet, presedlavam z mustanga a mel jsem radost pri kazdym startovani :)
docela hezké video ( 22.3.2024 mě čeká testovací jízda NIO ET5 Touring 75 kWh Airspace Blue ) tak jsem na to zvědav ( zatím mě elektroauta nepřesvědčili
Je to naprostá pravda. Já přišel do Hyundai, že si chci koupit elektroauto a oni mi řekli, že elektroautům nefandí, ať si koupim "normální". Tak u Hyundai už ne. U Citroenu zase chtějí, abych jezdil na servis každých 12500 km! A tvrdili, že cena je jen 1200 Kč, když jsem se ptal dál tak ta druhá už je za cca 5000 Kč. Ptal jsem se proč tak často? Odpověď: Musíme se také vidělat 🙃
U Citroenu je jen první prohlídka pp 12500km. Další jsou po 25000km nebo 2roky. Mohlo by to být víc, ale zase lepší než Peugeot či Hyundai (15000km/ nebo 1rok). Na cenu bych se musel podívat ale myslím že to bylo určitě méně než 5000kc
@@filipnovak5577Hyundai nově 30000/2 roky
Ten blinkr mě tam hrozně štval. Celou dobu jsem se na něho díval.😬
Z Hyundaje do Tesly, takovej úlet.
Hodne odvážne tvrdenie že všetci skončíme v Tesle. Bol som na testovačke v Prúhoniciach, známa si aj objednala Y ale za mňa zatial nie iba kvôli infotaimentu. Inak by som 3 objednal asi hneď ale to ovládanie fakt nedám a po fl ešte bez tej jedinej rozumnej páčky čo tam bola. Model 3 sa mi ale fakt páči.
Šíra umí😊
Super rozhodnutie🎉
Skvělé video
Btw tahle mycka je uplne na houby, byl jsem na ni dvakrat a nechava water spots na laku. Daleko lepsi je mycka u cerpaci stanice Armex :-) Tam jezdim pravidelne uz tri roky a vzdycky vsecko ok :-)
Ok, díky. Někdy vyzkouším.
Gratuluji k novému autu. A co se týká korejské konkurence, holt Radek není Jarda. A manažeři z KIE si asi myslí že když daj auto Jardovi, tak že to stačí...
Díky za video!