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そうか、パンタグラフが2つある車両が存在するのは、編成中に付随車があるからなんだな。
そして主さんの登録者数が1500人ジャストという！私が1501人目になりました(^^)
ありがとうございます！品質も投稿頻度も不安定で申し訳ないですが、よろしくお願い致します！
ものすごく丁寧に説明して下さってますが、それでも途中から分からなくなってしまいました(主さんごめんなさい)でも要するにそれだけひんぱんに組み換えを行っていた、という話ですね｡
ご視聴・コメント頂きありがとうございます！分かりづらい内容で申し訳無いですが、それで間違い有りません。強いて言えば、組み換え回数の多さもそうですが、1500形の電動車は2両一組で、本来であれば、1651-1652，1653-1654……という具合に隣同士で番号順にユニットを組むはずが、途中の番号を飛ばしてユニットを組んだり（1651-1654）、番号が逆順になる（1653-1652）……といった現象が多数発生した事が特筆されます。
@@戸隠蕎鐘四 様一つ理解できました｡番号の逆順は、左側を奇数にしないとM1M2が逆になってしまうからですね｡
関係無いけど失礼しますが京急1500形更新して一方阪急7000系も後からリニューアルしましたね
そうか、パンタグラフが2つある車両が存在するのは、編成中に付随車があるからなんだな。
そして主さんの登録者数が1500人ジャストという！
私が1501人目になりました(^^)
ありがとうございます！
品質も投稿頻度も不安定で申し訳ないですが、よろしくお願い致します！
ものすごく丁寧に説明して下さってますが、それでも途中から分からなくなってしまいました(主さんごめんなさい)
でも要するにそれだけひんぱんに組み換えを行っていた、という話ですね｡
ご視聴・コメント頂きありがとうございます！
分かりづらい内容で申し訳無いですが、それで間違い有りません。
強いて言えば、組み換え回数の多さもそうですが、
1500形の電動車は2両一組で、本来であれば、
1651-1652，1653-1654
……という具合に隣同士で番号順にユニットを組むはずが、
途中の番号を飛ばしてユニットを組んだり（1651-1654）、
番号が逆順になる（1653-1652）
……といった現象が多数発生した事が特筆されます。
@@戸隠蕎鐘四 様
一つ理解できました｡
番号の逆順は、左側を奇数にしないとM1M2が逆になってしまうからですね｡
関係無いけど失礼しますが京急1500形更新して一方
阪急7000系も後からリニューアルしましたね