В видео я упомянул двухтактник 115 и 140, они уже сняты с производства. MFS75 на Россию пока не ввозят, поставляются моторы 90, 100, 115 сил. 115 в белом и черном цвете.
Тохатсу очень вовремя зашли к нам с этими моторами, думаю существующий дефицит им только на руку, так как в обычное "мирное" время продавать их было бы куда сложнее, народ тяжело воспринимает новое, а так, уже в наступающем сезоне будет шанс увидеть такой мотор на воде, в деле, посмотрим. Пока все выглядит благообразно)
Хороший обзор, отличный лодочный мотор нового поколения собственной разработки завода Tohatsu. 140 и 115 ни чем не отличнаются от 75,90 и 100 в корпусе. Есть возможность переделать в меньшую мощность и уйти от большого налога.
Вот, такими должны быть обзоры на моторы⚓👍⚓. Все параметры, характеристики и главное сравнения с другими. Отличный обзор 👍 Наверняка людям, которые выбирают, поможет и сэкономит кучу времени.
Отличный обзор, все конкретно нечего добавить, будем ждать обзоры на воде👍👍👍Не сомневаюсь в качестве данных моторов TOHATSU давно себя зарекомендовал как надёжные моторы.
Посмотрел видео. Покатались год? Как мотор? 75 приглянулся. Какие сроки и цена? И главное, что у них слабое место и как вообще с запчастями? Дорого/дешево, быстро/медленно в сравнении с сузуки90/ямаха80-100?
Молодцы парни. Отличный обзор про мотор. Нет таких на Ютубе ни у кого. Сам ищу мотор 100 л.с. возможно придется и этот мотор рассмотреть. Жаль мало информации о нем. Динамика на воде, расход и т.д.
Ищи соотношение цена- качество,ну и комплектацию,а так же на вкус и цвет как говорится.Ну опять же корабль какой( размер,вес,килеватость), будешь раздушивать или нет и т.д.Владел когда-то Волжанкой 57(5.5 м корпус,вес 500кг,килеватость на транце 16*, моногидрон), плм Ямаха ф115.В одного на стальном гр.винте 13/19 максимально разогнался до 77 км/ ч,обороты плм 6400- расход бенза на максе 41,5 литра в час.
@@MILITARISTAGGRESSOR У неё по паспорту максимально 100 л.с. У товарища стоит на таком же Ямаха 100 л.с. вроде нормально ходит. Корпус тяжёлый. Уже все передумал, что купить. Искал качественный корпус до 100 л.с. для рыбалки.
@@Александр-э2ъ6ю Ясно,тогда надо выбирать с максимальным рабочим объёмом,чтоб крутящий момент был побольше.Так же если есть возможность( деньги и блат) есть несколько вариантов.Взять меньшей мощности и раздушить до максимума,либо взять к примеру 130-140 и с продаваном договориться,чтоб по бумагам проходил как 100,либо с гимсачами по блату тоже самое.150 сил уже не проканает так сделать,у них мотоголова уже намного большего размера,хотя есть один способ,но опять же очень затратный.
Добрый день! Прекрасный обзор! Может даже и выгодно купить 75 и раздушить в 115, из-за налога!!! У нас в Карелии за 75 л/с налог 1200р. а за 115 л/с 23000!!! Так что за несколько лет траты на раздушку окупятся!!!
Наконец-то Тохатсу заявили о себе в мощности 100+ собственными моторами и собственной разработкой. Желаю им не останавливаться. Действительно есть интересные внедрения 👍 Однако: 1. Неверно указана мощность генератора на моторе Хонда 115лс - там 55 ампер генератор, это самый мощный вообще в классе. А с учетом современных требований к электронике - это важный момент 2. Получается что Меркури из-за простоты своей конструкции лучше других? Вообще ломаться нечему, даже 2 клапана, а не 4. 3. Меркури более легкий вообще в этом классе, ну оно и понятно почему 4. По раздушке и «не встречал», есть Меркури СиПро 75 лс , разгоняется в 115 proxs , что и есть примерно 135-140 лс . Отличная экономия на налогах при долгосрочном владении ;)) Ильин ВА
Спасибо за дополнение! По мощности хорошо, что поправили, презентацию по сравнению с конкурентами в представительстве готовили, видимо не туда посмотрели... Меркури не лучше не хуже, просто проще, а в плане технологий чуть древнее, многим это нравится, ничего не имеем против.
Здравствуйте! Большое спасибо за обзор! Можно спросить о статистике по этим моторам, с момента выхода вашего видео прошло уже немало времени. И можно уточнить, я не совсем понял - если надо 115, то покупаеися строго 115 или делается уже какой-то ахалай махалвй? Насколько я понял, блоки одинаковые у четырех градаций мощеости. Спасибо!
@@Yamahaptz благодарю за ответ! Значит, косвенно можно делать вывод, что Тохатсу в числе мотлров, покупателей которых продавцы видят один раз. Хотелось бы верить, во всяком случае. Забыл спросить - запчасти на них есть?
Самый лучший вариант это саблевидная сталь. Баллистик или солас- Ямаха оем лопасти ( то есть саблевидные). Есть чëрные крашенные стальные винты солас- ямаха оем лопасти, тоже ништяк. У меня когда-то на яме ф115б стоял такой родной 13/19 , мотолодка была волжанка 57( вес корпуса 500 кг, моногидрон, килеватость 16"), максимально разгонял до 77 км/ ч, обороты были 6400,расход 41.5 л/ ч, в кавитирующем режиме винт держится за воду при выходе 40% лопасти из воды. Баллистик похуже, только 25% лопасти можно вынуть из воды, дальше поднимаешь-- идет срыв с потока.
Здравствуйте. Подскажите ... У вас появиться в продаже такой мотор 100 л.с. ? Какой диапазон оборотов тролинга ? И как соблюдать гарантию 5 лет ... обслуживание только у дилера ? Как с запчастями ... долго ждать как на Хонду ? Примерно расход топлива на 1 км не известно ?
Добрый! Мотор доступен к заказу на данный момент, что будет весной, не понятно, т.к. ни у Ямахи ни у Хонды и Сузуки свободных моторов нет, то и Тохи быстро кончатся... гарантия 5 лет при сервисе у дилера - tohatsu.sumeko.ru/news/rasshirennaya_5_ya_garantiya/ обороты троллинга - слайд в видео есть (650-850). Расход примерно у всех одинаковый, кормить 100 лошадей все равно нужно, не важно где их запрягли... Тохатсу заявляет, что у них экономичные большие моторы. Запчасти, которых нет в РФ едут из Японии примерно месяц, как и у всех остальных
Видео обзор как всегда информативный! Смущает значительный вес ПЛМ, какой лучше по надежности(содержанию) карбюратор или инжектор?(См.:обзор Разбираемся с моторами Ямаха 100 сил. Чем крут коммерческий мотор?) Из какого автомобильного бренда заимствование для этого ПЛМ(у Хонды/90;115;150/ из моделей Джаз,Аккорд,Пайлот )
однозначного ответа на Ваш вопрос не существует. у каждого своя специфика и условия эксплуатации. начните со своих требований - что вам нужно, какая мощность, какие моторы Вам доступны исходя из наличия и бюджета, будет проще выбирать. У Тохатсу свои моторы, на сколько я знаю, не автомобильные.
Значительный вес косвенно говорит о надëжности мотора, толще металл везде. К примеру Хонда не идëт по пути уменьшения веса, а меркури наоборот--- слишком облегчает свои плм. Судя по собранной со всего мира инфы, они у них дохловатее других--- низкий мото ресурс,частые поломки, особенно у мощных версий.Постоянно снижать вес нельзя,есть предел. Тохатсу произвела свою собственную разработку плм, это не автомотор, а именно для плм сделан. Так же, если инет не врëт,они создали своë отдельное подразделение КБ и НИОКР. По поводу инжектора или карба советую вам вообще не париться по этому поводу, этой технологии сто лет в обед, всë отработано уже давно, инжектор надëжен, надо только поставить отдельный большой фильтр- сепаратор с отстойником на шланг топливопровода и заливать требуемый в инструкции бензин.
@@Yamahaptz TOHATSU 115 TLDI ЗВЕРЬ Мотор ua-cam.com/video/LGsROSeaPY8/v-deo.html А ценник на эту марку ПЛМ действительно серьёзный..., простой обыватель, едва ли решится на покупку TOHATSU, когда давно зарекомендовали себя три лидирующих японские марки ПЛМ. Да и Китай, делает неплохие реплики....с более дешевым ценником!
Есть ещё информация, что двигатель дезаксиальный, как и у ямахи ф115б, но смещение коленвала в бок относительно цилиндров у тохатсу больше. У ямы---0.7 см, а у тохи---1 см. Ну и плюс к этому больший рабочий объëм, большая длинноходность и озвученные инженерные решения. Вот и в совокупности больший, чем у конкурентов, КРУТЯЩИЙ момент))).
@@Yamahaptz а, пардон, 90. Нам лодку новую привезли из Турции с этим мотором. Первое то горит каждые 9 секунд. Масло я поменял, а как мигалку убрать незнаю.
@@syak4115 в том то и дело, возможно я не полностью выразил свою мысль и по этому мой комментарий остался не понятен. Мне нравится канал, всегда смотрю новые выпуски.
Как по мне из всей линейки моторов ямаха и хонда лидеры. Лично я выбрал бы ямаху - проверенная надежность, качество. Ну и ее показатели среди приведеного класса на высоте. Сейчас у меня 40 сил 4 т, это мой предел - так же считаю что это лучший мотор в своей категории.
Возможно вы упускаете тот факт, что когда появилась первая Ямаха, моторы Тохатсу уже были распространены в жёлтых водах Японии. Об этом историческом факте указывает сама история создания моторов Ямаха даже на оф.сайте Ямаха. Это вкратце...
@@ГусарИгорьДобровольский вы сами говорите что это было " когда то". Важно кто сейчас впереди. Не хочу говорить кто хуже или лучше, оба бренда хороши. Отмечу важное - ямаха давно уже в этом классе а тохатцу пока новичок.
@@matveylivanov7964 джентльмены, не рассматриваем кто хуже или лучше, можно только опираться на пути развития брендов. Каждая компания выбирает свой путь в развитии, опираясь на свои возможности. Кто-то предлагает на рынок V6, а кто-то ещё топчется со своими 4 цилиндрами играя количеством распредов. Мы сами для себя определяем кто круче, опираясь на конечный продукт и технологии. Или к примеру можно сказать, что Volvo Penta круче со своими кастрюлями и сковородками в начале пути, а остальные неопытные новички, смотря как к этому подходить.
@@Yamahaptz Это у некоторых моделей,комплектуют скорее всего то,что осталось на складах,а мож понемногу сами делают.Брал когда то Тохатсу М50 д2(2008 году)- гр.винт солас 11,1/13, потом поменял на яму ф60(2011 году)- гр.винт солас 11,1/13, потом брал в 2014году яму ф115- гр.винт стальной солас 13/19.Так же читал в журнале " Катера и яхты" за 2008 год,небольшая статья по этому поводу, яма,хонда и тохатсу заключили договоры с соласом по поводу комплектования своих плм гр.винтами от соласа.Так что думаю это правда.
@@Yamahaptz Сейчас может быть,спорить не буду.У нас в стране слишком много широких полномочий у дилеров.Они запросто менять могут кто во что горазд,как и комплектовать плм по разному.Вон Хонду например,вообще " голую" продают.Так что и подменять могут в лёгкую)))!
@@Yamahaptz пусть он будет в комплекте, как, в других моторах хозяин сам будет решать нужен он или нет или как нз лежит на вся к случай, а винт тоже не нужен, непонятно зачем дробить мотор ведь цена не маленькая
Hi! I don’t speak Spanish (by the way, I was in Spain many time, but know only “Ola!” “Gracias” and “Porfavor” 😂) if U need help, ask me in English, or Russian... ;) with love from Russia!
В видео я упомянул двухтактник 115 и 140, они уже сняты с производства. MFS75 на Россию пока не ввозят, поставляются моторы 90, 100, 115 сил. 115 в белом и черном цвете.
Приветствую! Какая цена на эти моторы?
@@МагометИбрагимович в понедельник новые цены будут, напишу.
@@Yamahaptz Поршневая от Сузуки дф90/115, 2000 модельного года. По лекалу Сузуки сработали, не всё но сработали.
Здравствуйте.В какую цену тахантсу 100?
@@Михаил-б3й2р нет его у нас... Моторы 100 сил сейчас предлагают от 1-1,3 млн....
"Чужой " из фильма. Один в один. А как открыл капот, показался мозг... Супер красивый мотор. Смотрю ваши обзоры как хорошие фильмы.
Спасибо за обзоры ! 75 в 140 эт интересно :)
Тохатсу очень вовремя зашли к нам с этими моторами, думаю существующий дефицит им только на руку, так как в обычное "мирное" время продавать их было бы куда сложнее, народ тяжело воспринимает новое, а так, уже в наступающем сезоне будет шанс увидеть такой мотор на воде, в деле, посмотрим. Пока все выглядит благообразно)
Хороший обзор, отличный лодочный мотор нового поколения собственной разработки завода Tohatsu. 140 и 115 ни чем не отличнаются от 75,90 и 100 в корпусе. Есть возможность переделать в меньшую мощность и уйти от большого налога.
Вот, такими должны быть обзоры на моторы⚓👍⚓. Все параметры, характеристики и главное сравнения с другими. Отличный обзор 👍 Наверняка людям, которые выбирают, поможет и сэкономит кучу времени.
Отличный обзор, все конкретно нечего добавить, будем ждать обзоры на воде👍👍👍Не сомневаюсь в качестве данных моторов TOHATSU давно себя зарекомендовал как надёжные моторы.
Посмотрел видео. Покатались год? Как мотор?
75 приглянулся. Какие сроки и цена? И главное, что у них слабое место и как вообще с запчастями? Дорого/дешево, быстро/медленно в сравнении с сузуки90/ямаха80-100?
Обзор прекрасен! Респект!
Молодцы парни. Отличный обзор про мотор. Нет таких на Ютубе ни у кого. Сам ищу мотор 100 л.с. возможно придется и этот мотор рассмотреть. Жаль мало информации о нем. Динамика на воде, расход и т.д.
Ищи соотношение цена- качество,ну и комплектацию,а так же на вкус и цвет как говорится.Ну опять же корабль какой( размер,вес,килеватость), будешь раздушивать или нет и т.д.Владел когда-то Волжанкой 57(5.5 м корпус,вес 500кг,килеватость на транце 16*, моногидрон), плм Ямаха ф115.В одного на стальном гр.винте 13/19 максимально разогнался до 77 км/ ч,обороты плм 6400- расход бенза на максе 41,5 литра в час.
@@MILITARISTAGGRESSOR Купил недавно новый нордсильвер 525 ... А с мотороми напряг.
@@Александр-э2ъ6ю Ёё...тяжеленная.Сотка на ней умирать будет,да и бенза из за большего напряга жрать больше будет.Для такого веса 150 сил надо.
@@MILITARISTAGGRESSOR
У неё по паспорту максимально 100 л.с. У товарища стоит на таком же Ямаха 100 л.с. вроде нормально ходит. Корпус тяжёлый. Уже все передумал, что купить. Искал качественный корпус до 100 л.с. для рыбалки.
@@Александр-э2ъ6ю Ясно,тогда надо выбирать с максимальным рабочим объёмом,чтоб крутящий момент был побольше.Так же если есть возможность( деньги и блат) есть несколько вариантов.Взять меньшей мощности и раздушить до максимума,либо взять к примеру 130-140 и с продаваном договориться,чтоб по бумагам проходил как 100,либо с гимсачами по блату тоже самое.150 сил уже не проканает так сделать,у них мотоголова уже намного большего размера,хотя есть один способ,но опять же очень затратный.
Добрый день! Прекрасный обзор!
Может даже и выгодно купить 75 и раздушить в 115, из-за налога!!!
У нас в Карелии за 75 л/с налог 1200р. а за 115 л/с 23000!!!
Так что за несколько лет траты на раздушку окупятся!!!
Аналогично и мерки 2х литровые 80/90/100/115/115 pro xs. У него цена раздушки была что то около 50, 2 года и окупилось
А можно купить 75ый, оформить, а потом не декларировать раздушение?)
Спасибо за уточнение об ограничении мощности, завтра точно не сломается)))
Послезавтра всегда лучше, чем завтра... 😂😂
Наконец-то Тохатсу заявили о себе в мощности 100+ собственными моторами и собственной разработкой. Желаю им не останавливаться. Действительно есть интересные внедрения 👍
Однако:
1. Неверно указана мощность генератора на моторе Хонда 115лс - там 55 ампер генератор, это самый мощный вообще в классе. А с учетом современных требований к электронике - это важный момент
2. Получается что Меркури из-за простоты своей конструкции лучше других? Вообще ломаться нечему, даже 2 клапана, а не 4.
3. Меркури более легкий вообще в этом классе, ну оно и понятно почему
4. По раздушке и «не встречал», есть Меркури СиПро 75 лс , разгоняется в 115 proxs , что и есть примерно 135-140 лс . Отличная экономия на налогах при долгосрочном владении ;))
Ильин ВА
Спасибо за дополнение! По мощности хорошо, что поправили, презентацию по сравнению с конкурентами в представительстве готовили, видимо не туда посмотрели... Меркури не лучше не хуже, просто проще, а в плане технологий чуть древнее, многим это нравится, ничего не имеем против.
@@Yamahaptz в лодочных моторах - чем проще тем лучше. Меркури в этом плане молодцы ;))
Здравствуйте! Большое спасибо за обзор! Можно спросить о статистике по этим моторам, с момента выхода вашего видео прошло уже немало времени. И можно уточнить, я не совсем понял - если надо 115, то покупаеися строго 115 или делается уже какой-то ахалай махалвй? Насколько я понял, блоки одинаковые у четырех градаций мощеости. Спасибо!
добрый! статистики нет. с жалобами никто не обращался. можно 75 переделать в 115.
@@Yamahaptz благодарю за ответ! Значит, косвенно можно делать вывод, что Тохатсу в числе мотлров, покупателей которых продавцы видят один раз. Хотелось бы верить, во всяком случае. Забыл спросить - запчасти на них есть?
@@slowlifeinmotion6323 запчасти есть, возим.
Добрый день. Tohatsu 115 MFS, не могу разобраться куда подключить датчик трима (приобретал дополнительно)
Какие есть варианты винтов под этот мотор? Где можно посмотреть или узнать какие подходят? У вас на сайте написано?
Самый лучший вариант это саблевидная сталь. Баллистик или солас- Ямаха оем лопасти ( то есть саблевидные). Есть чëрные крашенные стальные винты солас- ямаха оем лопасти, тоже ништяк. У меня когда-то на яме ф115б стоял такой родной 13/19 , мотолодка была волжанка 57( вес корпуса 500 кг, моногидрон, килеватость 16"), максимально разгонял до 77 км/ ч, обороты были 6400,расход 41.5 л/ ч, в кавитирующем режиме винт держится за воду при выходе 40% лопасти из воды. Баллистик похуже, только 25% лопасти можно вынуть из воды, дальше поднимаешь-- идет срыв с потока.
Подскажете как отрабатывает трим на новых Тохатсу 23г., при наезде на препятствие?
Плюс-минус как и на любом другом моторе с тримом - почти никак.
Здравствуйте. Подскажите ... У вас появиться в продаже такой мотор 100 л.с. ? Какой диапазон оборотов тролинга ? И как соблюдать гарантию 5 лет ... обслуживание только у дилера ? Как с запчастями ... долго ждать как на Хонду ?
Примерно расход топлива на 1 км не известно ?
Добрый! Мотор доступен к заказу на данный момент, что будет весной, не понятно, т.к. ни у Ямахи ни у Хонды и Сузуки свободных моторов нет, то и Тохи быстро кончатся... гарантия 5 лет при сервисе у дилера - tohatsu.sumeko.ru/news/rasshirennaya_5_ya_garantiya/
обороты троллинга - слайд в видео есть (650-850). Расход примерно у всех одинаковый, кормить 100 лошадей все равно нужно, не важно где их запрягли... Тохатсу заявляет, что у них экономичные большие моторы. Запчасти, которых нет в РФ едут из Японии примерно месяц, как и у всех остальных
@@Yamahaptz Спасибо...
Видео обзор как всегда информативный!
Смущает значительный вес ПЛМ, какой лучше по надежности(содержанию) карбюратор или инжектор?(См.:обзор Разбираемся с моторами Ямаха 100 сил. Чем крут коммерческий мотор?)
Из какого автомобильного бренда заимствование для этого ПЛМ(у Хонды/90;115;150/ из моделей Джаз,Аккорд,Пайлот )
однозначного ответа на Ваш вопрос не существует. у каждого своя специфика и условия эксплуатации. начните со своих требований - что вам нужно, какая мощность, какие моторы Вам доступны исходя из наличия и бюджета, будет проще выбирать. У Тохатсу свои моторы, на сколько я знаю, не автомобильные.
Значительный вес косвенно говорит о надëжности мотора, толще металл везде. К примеру Хонда не идëт по пути уменьшения веса, а меркури наоборот--- слишком облегчает свои плм. Судя по собранной со всего мира инфы, они у них дохловатее других--- низкий мото ресурс,частые поломки, особенно у мощных версий.Постоянно снижать вес нельзя,есть предел. Тохатсу произвела свою собственную разработку плм, это не автомотор, а именно для плм сделан. Так же, если инет не врëт,они создали своë отдельное подразделение КБ и НИОКР. По поводу инжектора или карба советую вам вообще не париться по этому поводу, этой технологии сто лет в обед, всë отработано уже давно, инжектор надëжен, надо только поставить отдельный большой фильтр- сепаратор с отстойником на шланг топливопровода и заливать требуемый в инструкции бензин.
@@Yamahaptz TOHATSU 115 TLDI ЗВЕРЬ Мотор
ua-cam.com/video/LGsROSeaPY8/v-deo.html
А ценник на эту марку ПЛМ действительно серьёзный..., простой обыватель, едва ли решится на покупку TOHATSU, когда давно зарекомендовали себя три лидирующих японские марки ПЛМ. Да и Китай, делает неплохие реплики....с более дешевым ценником!
Тоха 75 конечно интересно. Сузука 90 имеет 1.5 литра рабочий обьем и раздушить тока в 115 можно. Но сузуки легче немного.
Максимально просто и надёжно это один вал и два клапана плюс цепь....
Какой винт можете порекомендовать на данный мотор ?
Поддержу ваш вопрос. Ответ на него может уже нашли?
Здравствуйте, может у вас информация или опыт как из tohatsu tldi 40лс сделать 50лс?
Вечер добрый! К сожалению, моторы TLDI я видел только на картинках… будет время, поизучаю вопрос.
Блин, у меня когнитивный диссонанс, ямаха-центр делает очередной обзор на Тохарик))))
А так спасибо!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Есть ещё информация, что двигатель дезаксиальный, как и у ямахи ф115б, но смещение коленвала в бок относительно цилиндров у тохатсу больше. У ямы---0.7 см, а у тохи---1 см. Ну и плюс к этому больший рабочий объëм, большая длинноходность и озвученные инженерные решения. Вот и в совокупности больший, чем у конкурентов, КРУТЯЩИЙ момент))).
Какой вес MFS 75 ? Какая цена?
На первой минуте видео характеристики все приведены… мотора в наличии и поставке нет…. Цена тоже
960к
Здравствуйте, есть ли встроенный в двигатель датчик скорости движения ?
Как и у всех брендов, стандартно стоит трубка Пито - чтобы можно было аналоговый спидометр подключить.
@@Yamahaptz Нам на сервисе сказали что этой трубки нет
@@Daniil02423 на 53 секунде видео разве не она видна? - выходит через уплотнительную резинку для проводов.
@@YamahaptzСерая небольшая трубка?
@@Daniil02423 он одна там. Резиновая.
Привет! Подскажите как сбросить ошибку сервиса? 75 баклажан
Добрый! Что за ошибка? Кстати, где Вы 75-ку купили, её в РФ не завозили...
@@Yamahaptz а, пардон, 90. Нам лодку новую привезли из Турции с этим мотором. Первое то горит каждые 9 секунд. Масло я поменял, а как мигалку убрать незнаю.
@@ЕвгенийЕфимов-м1н7н Контакты под видео, напишите в ватсап, завтра гляну
@@Yamahaptz ок, уже
О так ты директор!
Это плохо?
@@Yamahaptz это здорово! Тем более в молодом возрасте
А что, директор не может быть продавцом высококласным?
Это, однозначно, большой плюс Евгению.
@@syak4115 в том то и дело, возможно я не полностью выразил свою мысль и по этому мой комментарий остался не понятен. Мне нравится канал, всегда смотрю новые выпуски.
Как по мне из всей линейки моторов ямаха и хонда лидеры. Лично я выбрал бы ямаху - проверенная надежность, качество. Ну и ее показатели среди приведеного класса на высоте. Сейчас у меня 40 сил 4 т, это мой предел - так же считаю что это лучший мотор в своей категории.
Это только Ваше личное мнение. Есть и другие.
Здравствуйте, считаю что сложно конечно им с ямахой тягаться! Ямаха по сравнению с тохай это Гигант моторостроения! За обзор👍
Возможно вы упускаете тот факт, что когда появилась первая Ямаха, моторы Тохатсу уже были распространены в жёлтых водах Японии. Об этом историческом факте указывает сама история создания моторов Ямаха даже на оф.сайте Ямаха. Это вкратце...
@@ГусарИгорьДобровольский возможно, но на сегодняшний день масштабы моторов Ямаха в разы и разы больше.
@@ГусарИгорьДобровольский вы сами говорите что это было " когда то". Важно кто сейчас впереди. Не хочу говорить кто хуже или лучше, оба бренда хороши. Отмечу важное - ямаха давно уже в этом классе а тохатцу пока новичок.
@@matveylivanov7964 джентльмены, не рассматриваем кто хуже или лучше, можно только опираться на пути развития брендов. Каждая компания выбирает свой путь в развитии, опираясь на свои возможности. Кто-то предлагает на рынок V6, а кто-то ещё топчется со своими 4 цилиндрами играя количеством распредов. Мы сами для себя определяем кто круче, опираясь на конечный продукт и технологии. Или к примеру можно сказать, что Volvo Penta круче со своими кастрюлями и сковородками в начале пути, а остальные неопытные новички, смотря как к этому подходить.
ua-cam.com/video/g4LhBQgFZfY/v-deo.html
Хонда, Ямаха и Тохатсу уже лет как десять назад заключили договор с фирмой солас по комплектованию своих плм гр.винтами.
У Ямаха винты не солас...
@@Yamahaptz Это у некоторых моделей,комплектуют скорее всего то,что осталось на складах,а мож понемногу сами делают.Брал когда то Тохатсу М50 д2(2008 году)- гр.винт солас 11,1/13, потом поменял на яму ф60(2011 году)- гр.винт солас 11,1/13, потом брал в 2014году яму ф115- гр.винт стальной солас 13/19.Так же читал в журнале " Катера и яхты" за 2008 год,небольшая статья по этому поводу, яма,хонда и тохатсу заключили договоры с соласом по поводу комплектования своих плм гр.винтами от соласа.Так что думаю это правда.
@@MILITARISTAGGRESSOR Ф60 точно не Соласом комплектуется!!!!
@@Yamahaptz Сейчас может быть,спорить не буду.У нас в стране слишком много широких полномочий у дилеров.Они запросто менять могут кто во что горазд,как и комплектовать плм по разному.Вон Хонду например,вообще " голую" продают.Так что и подменять могут в лёгкую)))!
Цена Тоха 60, Тоха 90, Тоха 115?
Нет их...
На моей реке мы будем пахать
Здравствуйте. Я вам в контакте вопросы написал посмотрите пожалуйста.
Винта в комплекте нет, бака нет, скоро сапог будет в коробке приходить, башка будет отдельно докупаться. Ещё и дороже Ямахи. Охренеть
Бак с моторами такой мощности не идёт, зачем он там на 25 литров?? У вас в лодке должен быть литров на 150...
@@Yamahaptz пусть он будет в комплекте, как, в других моторах хозяин сам будет решать нужен он или нет или как нз лежит на вся к случай, а винт тоже не нужен, непонятно зачем дробить мотор ведь цена не маленькая
У хонды или ямахи есть в комплекте винт??(на моторах свыше 60лс)
@@АндрейАндреев-к3е у хонды от 50 уже нет,я в 2011 году брал,винт не шел.
@@васязадов-ч1у вот и я о том же!!Сузуки только полностью комплектовали свою продукцию.
Значит хороший мотор это тот который есть в наличии?))) такую глупость я ещё не слыхал)))))
Уже второй год так, и непонятно сколько ещё продлится... уже и тохатсу кончились..
@@Yamahaptz а что с Ямахой такие проблемы, под заказ нельзя привезти?
@@МагометИбрагимович от 50 сил и выше в лучшем случае в следующем году... такая же ситуация и у Хонды, Сузуки, Тохатсу и Мерка...
Недооцененные моторы ,сегмент.
Hollaa buenas. Tarde ute sería tan ableme de ebiame ese video en español
Я вах..е на винты только 50р надо,только китайцы походу с винтом
Ute me podría mandarme ese vídeo en español porf
Hi! I don’t speak Spanish (by the way, I was in Spain many time, but know only “Ola!” “Gracias” and “Porfavor” 😂) if U need help, ask me in English, or Russian... ;) with love from Russia!