Tem outro problema, Louquinho, o ajuste do pedal do câmbio é um parto. Tem que frouxar o parafuso do motor e fazer um pequeno deslocamento no pedal de apoio para efetuar o ajuste. Ótima análise, meu querido amigo. A moto é excelente, mas tem problemas como qualquer outra moto.
Sim e achei o pedal curto pro meu pé. Normal toda moto tem e as críticas são construtivas! Sempre no intuito de ajudar a fabricante a melhorar! Abraço meu irmão
Amigo tem tanta moto com protetor de corrente de metal, que em todos esses anos como mecânico de moto formado no Senai e como motociclista nunca ouvi falar de uma corrente travada por uma pedra no protetor, até porque nesta lógica todas as tampas de pinhão teriam que ser de plástico também! Abraço
Notei uma coisa na minha Classic 350, que não sei se é normal delas. Quando estou andando na moto, depois de quente, ela apresenta uma vibração no apoio do pé. Quando a moto está fria percebo que essa vibração não ocorre. Isso é normal?
Boa Noite! Cara, eu tenho uma igualzinha a sua, sobre tirar o banco, cara, eu tirei o banco na garagem de casa, não tive dor de cabeça nenhuma, não precisa levar na concessionária, sobre a alça pra colocar no cavalete, a minha estava bem firme... eu comprei a minha em Campinas a montagem deles é show de bola, acho que você deu um pouco de azar na montagem da sua! Mas a motoca é show, vi seu vídeo sobre o motor, cara, eu bato 110km/h nela fácil, já dei 120 em caso de ultrapassagem, mas ando sempre entre 100~110km/h (ando sem garupa e sem bagagem) e ela vai numa boa!
O problema não é dar amigo, é durar! Com relação ao banco eu sou mecânico e tenho tudo quanto é tipo de ferramenta o problema é o tempo que demora com relação a outras motos e a hora cobrada de não de obra em caso de ter que tirar para manutenção!
NÃO existe MOTO perfeita. Protetor de Corrente Tem que ser de Plástico. Porque! Quando a Corrente de Tração afrouxa começa a bater no Porta Corrente, se for de Ferro vai fazer muito barulho, sendo de Plástico a Corrente pode afrouxar que NÃO irá fazer barulho.
Boa noite amigo esse problema no chicote é a montagem só levar na consecionaria eles tira o tanqur e recoloca fica imbutido .. e muito linda sua moto só alegria
Bom dia! Comprei a Classic 350 como primeira moto. Entendo muito pouco de protetor de motor, qual modelo é este? O Sissy Bar da brukutu eu vou comprar com certeza, agora quero um protetor de motor mais discreto e que além do motor ele proteja bem a moto em caso de uma queda lateral.
Tirar o banco pra que? Se for pra tirar, é por um motivo mais sério, já que, o que tem embaixo dos bancos, nas outras motos, não tem na Clássic. Talvez por isso a fixação dos bancos seja assim.
O banco supostamente foi feito para ser retirado para mudar o estilo da moto(solo), mais pela dificuldade, com relação a limpeza há necessidade de limpeza e eles tiram e cobram pelo serviço! Abraço
JÁ TIVE VÁRIAS MARCAS DE MOTO, NÃO TIVE UMA TOTALMENTE PERFEITA. JÁ TIVE ROYAL ENFIELD CLASSIC 500cc CROMO Preta ano 2017, depois disso outras marcas também, não teve jeito VOLTEI PARA ROYAL ENFIELD tive INTERCEPTOR 650cc, atualmente Tenho ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black Estou Super Satisfeito NÃO QUERO OUTRA, A NÃO SER ROYAL ENFIELD BULLET 350cc, estou esperando para chegar, mesmo sendo a mesma Cilindrada da CLASSIC 350cc, quero a BULLET 350cc também
Vc não está sendo chato a respeito do chicote, vc tem olho clínico. Se fosse minha só perceberia quando estivesse no metal. E a respeito da alça, era só colocar um pino guia ou 2 parafusos. Está de parabéns pela moto, vc merece!
Vc é chato pra cassete... E posso falar... eu sou igual... Nao admito coisas como essa , ainda mais sendo 0km... Nesses detalhes que a gente começa a perceber pq tem um preço atrativo... E as coisas qye a gente nao ve Peças internas de motor qye telvez dure 30 40 mil só...
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Tem outro problema, Louquinho, o ajuste do pedal do câmbio é um parto. Tem que frouxar o parafuso do motor e fazer um pequeno deslocamento no pedal de apoio para efetuar o ajuste. Ótima análise, meu querido amigo. A moto é excelente, mas tem problemas como qualquer outra moto.
Sim e achei o pedal curto pro meu pé. Normal toda moto tem e as críticas são construtivas! Sempre no intuito de ajudar a fabricante a melhorar! Abraço meu irmão
1:22 uma pedra entre a corrente e a proteção de ferro trava a corrente na hora, plástico ou quebrar o plástico ou vai ceder sem trancar a roda!
Amigo tem tanta moto com protetor de corrente de metal, que em todos esses anos como mecânico de moto formado no Senai e como motociclista nunca ouvi falar de uma corrente travada por uma pedra no protetor, até porque nesta lógica todas as tampas de pinhão teriam que ser de plástico também! Abraço
@@CanaldoLouquinho vou deixar meu testemunho então 😂
Notei uma coisa na minha Classic 350, que não sei se é normal delas. Quando estou andando na moto, depois de quente, ela apresenta uma vibração no apoio do pé. Quando a moto está fria percebo que essa vibração não ocorre. Isso é normal?
Rapaz na minha isso não aconteceu
Boa Noite!
Cara, eu tenho uma igualzinha a sua, sobre tirar o banco, cara, eu tirei o banco na garagem de casa, não tive dor de cabeça nenhuma, não precisa levar na concessionária, sobre a alça pra colocar no cavalete, a minha estava bem firme... eu comprei a minha em Campinas a montagem deles é show de bola, acho que você deu um pouco de azar na montagem da sua!
Mas a motoca é show, vi seu vídeo sobre o motor, cara, eu bato 110km/h nela fácil, já dei 120 em caso de ultrapassagem, mas ando sempre entre 100~110km/h (ando sem garupa e sem bagagem) e ela vai numa boa!
O problema não é dar amigo, é durar! Com relação ao banco eu sou mecânico e tenho tudo quanto é tipo de ferramenta o problema é o tempo que demora com relação a outras motos e a hora cobrada de não de obra em caso de ter que tirar para manutenção!
Rapaz se você pretende ficar com a moto sua o conselho da própria fabricante, não exagera pois senão você não vai ter motor pra 40 mil km
ua-cam.com/video/aK71de3hxdA/v-deo.html
NÃO existe MOTO perfeita. Protetor de Corrente Tem que ser de Plástico. Porque! Quando a Corrente de Tração afrouxa começa a bater no Porta Corrente, se for de Ferro vai fazer muito barulho, sendo de Plástico a Corrente pode afrouxar que NÃO irá fazer barulho.
Irá quebrar o plástico! Motos antigas tudo ferro amigo
Bom dia Louquinho, muito pertinente seus comentários. Parabéns.
Obrigado amigo
Boa noite amigo esse problema no chicote é a montagem só levar na consecionaria eles tira o tanqur e recoloca fica imbutido .. e muito linda sua moto só alegria
Coloquei braçadeira para guenta até a revisão
Bom dia! Comprei a Classic 350 como primeira moto. Entendo muito pouco de protetor de motor, qual modelo é este? O Sissy Bar da brukutu eu vou comprar com certeza, agora quero um protetor de motor mais discreto e que além do motor ele proteja bem a moto em caso de uma queda lateral.
Esse é da chapan
Qual o modelo dessa bolha?
Original
Desculpe essa comprei no ml
Fala Loquinho, esse chicote não está normal, e na que eu testei não era assim.
O negócio é ir na concecionária.
Sim por isso não tirei conclusões apressadas
Tirar o banco pra que? Se for pra tirar, é por um motivo mais sério, já que, o que tem embaixo dos bancos, nas outras motos, não tem na Clássic. Talvez por isso a fixação dos bancos seja assim.
O banco supostamente foi feito para ser retirado para mudar o estilo da moto(solo), mais pela dificuldade, com relação a limpeza há necessidade de limpeza e eles tiram e cobram pelo serviço! Abraço
Fala Louco!
Meu Pixel 6 Pro ficou parado em Curitiba 25 dias e só hoje deu como Importação Negada. Que saco, uma perda de tempo (e dinheiro).
Sim
JÁ TIVE VÁRIAS MARCAS DE MOTO, NÃO TIVE UMA TOTALMENTE PERFEITA. JÁ TIVE ROYAL ENFIELD CLASSIC 500cc CROMO Preta ano 2017, depois disso outras marcas também, não teve jeito VOLTEI PARA ROYAL ENFIELD tive INTERCEPTOR 650cc, atualmente Tenho ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black Estou Super Satisfeito NÃO QUERO OUTRA, A NÃO SER ROYAL ENFIELD BULLET 350cc, estou esperando para chegar, mesmo sendo a mesma Cilindrada da CLASSIC 350cc, quero a BULLET 350cc também
Tenho preferência pela bullet também
Que Concessionário vc pegou a moto?
Essa do cabo aí 😳
Barra da Tijuca
@@CanaldoLouquinho eita. Pensei que lá tudo seria mais top do que as das outras CC.
Se nao gostou do protetor e so manda fazer um de metal pra vc
Chicote NÃO pode ficar esticado, porque facilitará quebrar o Cabo do Chicote.
Não pode ficar solto
O Chicote da sua tá errado, a minha tá bem diferente 😮
Sim, eu arrumei porém na revisão irei reclamar
A moto é bonita mas a qualidade e reposição de peças são ruim !
Antes de ferir o tanque, vai estragar o chicote!
A minha ja está sendo encomendada
Legal
Absurdo o lance do chicote, não é assim tem que ir reclamar e pedir que retifiquem isso.
Eu mesmo ajeitei porém irei reclamar com certeza
Que bonito linda em mano, pqp!!!
É show mesmo amigo
O banco... Caralho, osso... Que parada dificultada...
É sim irmão
Nem vendo o vídeo da pra acreditar num absurdo desse no chicote,tem que ir reclamar dessa absurdo.
Vou reclamar
Vc não está sendo chato a respeito do chicote, vc tem olho clínico. Se fosse minha só perceberia quando estivesse no metal.
E a respeito da alça, era só colocar um pino guia ou 2 parafusos.
Está de parabéns pela moto, vc merece!
Obrigado amigo
Os cabos foi bobeira na montagem
Vc é chato pra cassete...
E posso falar... eu sou igual...
Nao admito coisas como essa , ainda mais sendo 0km...
Nesses detalhes que a gente começa a perceber pq tem um preço atrativo...
E as coisas qye a gente nao ve
Peças internas de motor qye telvez dure 30 40 mil só...
Exato
Moto super linda.
É mesmo
Mimimimimimi.....
Ele tá certo, afinal pagou pra ter um produto de qualidade