Subaru BRZ tS - не та BRZ, которую мы хотим
Вставка
- Опубліковано 3 вер 2018
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Объявления Subaru BRZ на Авто.ру: goo.gl/Byugr6
Подписывайтесь на нашу группу вКонтакте exosphera
Купи крутую майку с Audi RS2 здесь!
www.artlinesdesign.com
Оригинальное видео: • The Subaru BRZ tS Isn'...
Колонка Дага на сайте autotrader.com:
goo.gl/FUZv6B
Канал Дага: goo.gl/Ffjwrn
Шкала Дага: goo.gl/RhTR1d
Ссылка на Twitter Дага: / dougdemuro
Ссылка на Facebook Дага: / ddemuro
Ссылка на Instagram Дага: / dougdemuro
Перевод и озвучка от студии Exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... - Авто та транспорт
Господа, желаем всем приятного просмотра! Актуальные для России цены на Subaru BRZ можно посмотреть здесь goo.gl/AcUn4q
хотел написать комментарий по-поводу 6-ти точек, а потом досмотрел видео до конца и понял этот стёб :)
@@4uwuk ты про какие точки?
@@4uwuk я знаю что там 6 светодиодов нет, но где ещё ты 6 точек увидел?
В руководстве пользователя на последней странице: -"Турбину сам прикрутишь."
Улыбнул :)
Так там на двигателе рядом с впускным коллектором вроде есть заглушка с малянной магистрали как раз на турбину 😂😂
Это лишнее на мой взгляд. Эта машина не про мощность, она про управляемость.
или 2 даже. Короче, скока хочешь. 😆
@@clumpa дрифт не на льду - это про мощность. Так что 350-400 лошадей на ней отлично залетает с турбиной.
Но ведь все мы знаем что один из подстаканников нужен чтобы поставить туда стаканчик с водой которая не должна расплескаться пока ты спускаешься по Акине чтобы не закосячить тофу в багажнике😉
Это машина конструктор. Фактически старые олдскульные японские машины были такими же. Это нужно понимать. В Японии например продают gt86 с черными бамперами, штампами и т.д. потому что производитель понимает что новый владелец наверняка поставит широкие диски, обвес и т.д.
Крутая машина
Штооо, машины с черными бамперами, штампами и прочим продают практически все и везде, они идут как базовая и полностью "голая" версия автомобиля, а по поводу конструктора согласен.
@@user-ht2sb1qt1n скиньте пожалуйста ссылку на продажу новой 86 или брз на штампах и черных бамперах в США или России например. Я посмотреть хочу.
ПОкупают gt86 чтобы дорабатывать? Серьезно? это же обычная гражданская машина только с агресивным видом.
Зачем продавать с черным бампером и на штампах? можно же продавать вообще без всего этого, как например в том же УАЗе - можно купить вообще без стоковых колес, мостов и бамперов, т.к. все равно все это меняют и выкидывают.
тойота охеревшая и жадная.
@@oikaklmn это одна комплектация. Потому что они знают что большая часть покупателей кинут рокет Банни, ворк Мейстер 11+j вкруг и наверняка поставят еж207 или ,что то такое. Поэтому и удешевляют ибо все равно сток бампера и колеса выкидываются
Ребята в треде говорят про заготовки под тюнинг, но они не совсем правы. Так называемая версии RS есть не только у тойоты, были еще и пустые эвики - они на штампах и без мультимедиа, вот только делали их не для понторезов тюнеров, а для гоночных команд. Для постройки раллийного эвика ты все равно выкинешь весь салон и поставишь свою диски, зачем тебе платить за лишние детали? Японцы учитывают это, что по-мне очень мило с их стороны
Там все-таки 6 светодиодов у поворотников , а не 5 :)
Дмитрий Морнев я тоже три раза пересчитал
причем, в оригинале он говорит five)
тоже бомбануло
Это американская дюймовая система подсчёта светодиодов
Видос до конца смотреть надо,господа.
Как раз к обеду)
Спасибо!
то что в ней 200 лошадей, это просто японские приколы, он не дорогая благодаря своей простоте. Потом туда можно воткнуть, хоть какую турбину, компрессор или сделать безумный атмо, и тойота/субару дает возможность построить свою машину на хорошей базе, и двигаться в любом направлении тюнинга, производитель прекрасно понимает что делает авто "не для всех"
говорят он ещё и не надёжный
А чего они тогда просто не продают руль с эмблемкой субару?! Ну мол дострой тачку для себя! В чем профит ?! Я блять плачу нн-ую сумму денег и хочу получить некий продукт, который мне не надо будет достраивать, додумывать, доколупывать, я тупо хочу купить и наваливать. ну и ктому же вся хрень не с завода и не продуманная инженерами, уменьшают жизнь двигателя в разы. Возникает вопрос, а накуя тогда, такое ведро с болтиками?!
Этот мотор и в стоке до 100тыс пробега еле доживает, а ты про тюнинг говоришь
Ахах, точняк, 200 л.с.)) Мудет до 230 км/ч))
заплатить 30-40 кусков и наваливать? ахаха)
Оооо наконец то , я долго ждал этого обзора ))
Они просто знают, что в Россию будут их пригонят из Японии, с правым рулем, и сделали так, что б мы налоги поменьше платили.
Можно пожалуйста помедленнее, я записываю
Фёдор Соловьёв скорость воспроизвидение 0.50
В настройках есть скорость воспроизведения, в правом верхнем углу 3 точки.😁
Дождааалась
rs2 на майке) жду на нее обзор
14:00 я я чуть не помер от клаустрофобии, хотя сзади сидел Даг, а не я.
отличная работа!
Нахрена коменты зыришь? Видос смотри!
Машина хорошая, думаю что ее основная проблема в том, что в этом классе сегодня очень низкая конкуренция, в отличие от 1990-2000-х.
Основная проблема, что все конкуренты жиреют и дорожают. В 80-х и 90-х, когда любые легковые хэтчбэки весили в пределах тонны, то даже банальный Сивик был готовой драйверской тачкой, которую мог позволить себе студент. Как и знаменитый AE-86, который по сути был ничто иное, как обычная Королла для японского рынка. Теперь, чтобы машину сделать легкой, драйверской и и недорогой надо исхитряться, вот и остались по сути только Миата, да BRZ/GT86.
GreenHellTube согласен с каждым словом, и это меня очень расстраивает.
конкуренция высокая, просто не в этой стране)
в баксах что тогда что сейчас машины примерно одних цен и студент врядли мог себе позволить сивика кроме как пятилетнего анально кредитного рабства. а цена атмо турбо машин тогда примерно соот. сегодняшего времени
@@GreenHellTube ещё и Scion)
При оценке по шкале дага он написал 5 а сказал 6, даг или русская озвучка ошиблась?
я один заметил 3й значок STI в салоне, на кнопке старт/стоп? Читал коменты, не нашел что бы кричали : ДАГ ты ошибся, еще одна надпись!!!))ведь это так важно :):):) Сарказм конечно:)
Ну что ж, ждём истинный STI
Сделай пожалуйста обзор на вайпер.
17:51 аж поплохело
кайф
Мне нравится, двигу форсировать, турбануть. Внешку подтянуть и вуаля, хорошенькая японочка для активной езды. Кайф
Крутая Тойота)
@Rishat Shigapov если ты не в курсе : большая часть акций Субару принадлежит Тойоте, в конце 2021 или же в середине 2022 Тойота полностью поглотит Субару.
Эта машина отсылка к прошлом, когда все как из лего собирали машины, имхо
он купил новую камеру?
Досмотрел до 8 минут,отключил на фиг... Фуф...как хорошо,отдых просто.
Он значек прогрева двигателя в фиате видел
Сделайте на новый рам перевод, пожалуйста
Какие 5, 6 точек!
Ну почему Академик или другие наши обзорщики не могут вот так все рассказать показать? Ни особенностей, ни кнопок, ни приборов, ни хрена, только ооо, как же она валит, это просто чумовое ускорение...ну или не валит, отстой типа. все. весь обзор. Респект Дагу. Молодец.
У меня в фабии такой же индикатор холодного двигателя как в ней))
В маздах тоже точно такой же
@@s1xshg09e197 +
Неплохая тачка за 1.3 ляма. Интересно, туда можно турбинку воткнуть? 🤔места как то под капотом впритык. все прямо так плотно сделано.
Ну вот, теперь парковщик сможет открыть мой brz
Крутая пустая кнопка с точечками
2:24 там как бы 6 светодиодов.
Дико неудобная внутри. Садиться в неё нужно согнувшись в дикую позу, выход ещё хуже. Внутри узко. Едет хорошо, мощности хватает на каждый день, но залазить-вылазить просто ужас.
До 300 л.с.,прокачать,тогда тяга, нормальная будет.
@Пабло Эскобар Фишка brz в управляемости, лёгком весе и балансе. Твой генезис весит дофига
Столько же заряда,как лада веста спорт)
В ниссан тиида тоже есть лампочка холодного двигателя
Киа рио тоже
Zurab Kisiev и в skoda
лазиет он)
2:25 6 вообще-то
В поворотнике 6 светодиодов или мне кажется?;)
Дв Даг просто оборзел после ламбо и Феррари...
у мазды тоже есть значок холодного двигателя
2:28 я 6 насчитал
Они не увеличивают мощность потому что она будет конкурировать в импрезой, а они не хотят портить продажи и оставили ее на кромку ниже
Спорт купе конкурент хот хетчу?)0
Они не увеличивают мощность потому что здесь идеалогия маломощной но хорошо управляемой машины, это наследник ае86. И 200 сил это много, вполне достаточно особенно учитывая что это с двух атмолитров
гребанные маркетологи!
@@kombrug как сказал демуро, все поголовно сказали что 200 лошадей мало, ее стоковое шасси уже может больше, то не идеология, а маркетинг. Идеология это мх-5 у которой 90-150 лошадок со времен 90-х и первой серии. И то после последней версии они послушали отзывы и увеличили в 2019 году до 181. Там конкурентов нет, и им ничего не стоит увеличивать мощность ради довольства покупателей.
В свою очередь субару легко ставит турбину на этот мотор без какой либо доработки, но таким образом выведет брз на уровень Импреза, что в свою очередь создаст конкуренции своему же продукту.
Если вам интересно почитайте/посмотрите англоязычных обзорщиков, они очень тесно работают со всеми производителями машин, там не раз поднималась эта тема и негодования со стороны пользователя.
По такой логике Фольксваген не должны делать Cирокко R, иначе он же будет конкурировать с Гольф R... на самом деле нет, ведь это просто разные машины)
И учитывая её массу.
Прежде всего, это кузов купе с задним приводом, а мотор и свернуть можно.
озвучка 80 левел )))как бы (русский слим шедди )
фары как будто с опеля сняли
1,75.
*6
Полазию
У дага нитка висит с подмышки , не мог заметить и обрезать?)
dusty Deadtape оператор слепой)
ебет? за собой следи, дура
Он один снимает, со штатива, оператор у него крайне редко бывает
А ты бля заметил и смотришь под мышки???я под столом))))
нет глаз на подмышках)
Такой индикатор есть в шкода рапид.
осталось добавить улитки , вот тебе и STI
Было бы в ней на 150 л.с больше...эх...
Побеарзи мне тут
какая же она аляпистая внутри... японцы...
Да нормальная тачка
5:10 Эминем 2 : 0
Как это можно переводить😱
Сколько 6.3???Вы чё там принимаете)7.6 мкпп 8.2 акпп
Народ просил тачку для тюнинга, они сделали ее. А теперь они жалуются, что мощности недостаточно. Что!? Машина изначально рассчитана быть лего.
А чем она для тюнинга лучше обычно BRZ?..
@@egigd я конкретно про брзет и говорил. Им сделали машину для тюнинга, пришли автоэксперты, попросили спецверсию ибо им лень тюнинговать машину, которая создана для тюнинга. Им сделали. Они опять недовольны. В общем, тремя словами: покупатели - ленивые жопы.
Георгий Павленко, так хрена ли спецверсия идёт со стоковым движком, который опять таки надо тюнинговать или менять? С обычным BRZ вопросов нет - "тачка на прокачку", но tS должна была быть "прокачанной" с завода, там должен был быть турбодвигатель минимум на 300, а лучше на 350+ сил.
@@egigd да потому что 200 сил на треке достаточно, если ты это делаешь раз в год. Я на прошлой неделе лично наблюдал корсу с 210 силами, который обгонял в поворотах м3 и с5 на мрв.
Георгий Павленко, вот! У долбанной Корсы больше сил, чем у BRZ tS!
Турбо жузет и r 154 и будет норм
11:26 - “Sgt. Pepper” album by the Beatles. The man who own this car has good musical taste!
В поворотнике не 5 лампочек, а 6
21:34
300-350 и ок но 200 этопздц
Возможно есть договоренность с Toyota, что бы не выпускать Toyota gt86/Subaru BRZ/Scion FRS с мощностью по выше
Не с тойотой,а со всеми автокомпаниями,но оно ,вроде,уже недействительное
@@clown4913 Я не про эту договоренность
2:20 6 светодиодов не 5
21:34
Не пять а шесть
ПОЛАЗЕЮ??серьезно...
Субару считают что 200 сил + 200 ньютонов этого достаточно и они поэтому красавцы
Как по мне, даже у селики дизайн кузова по интересней )))
Субару пошла по пути автоваза, прикрепляя декор и пытаясь продать это под более крутым соусом
0-100 за 6.3сек автоваз в 2030 ито не факт, что так сможет.
на самом деле 6.3 сек - быстро, просто Даг после всяких маклренов и ляферрари уже зажрался))
Я считаю что Даг не прав.
Отличия нужно искать на треке, а не стоя на парковке.
В брашуре где описанны все плюсы Стиай, ничего не сказано об улчшениях на треке.
Ну вот серьезно, зачем там задние сидения?
Детей посадить, сумки для дальней поездки. Много применений
Подкинуть изи, когда все до 175 см изи
Почему Toyota GT86 и Subaru BRZ так похожи?!
Есть ещё Scion FR-S. Это всё одна и та же машина.
6 а не 5 мигающих светодиодных точек.
21:34
Кто из 2019?
Я из 2020
2021 на месте
А это не та тачка в CarX Drift Racing ?
да, только в игре она в обвесе rocket bunny
@@jhtrdikuytk Аа
переведи несколько реп композиций.тот же rap god думаю ты бы без проблем успел зачитать
Японская табуретка
можно ли загрушить оригинальный голос автора
Буду покупать Toyota 86 , это та же Субару и сайон. Думаю не пожалею)
Думаю не проблема прокачать тачку с японским движком еще хотя бы на сотню лошадей всего кусков за 10+. А если очень постараться то и на 500 (ну цена тюнинга тут конечно уже совсем другая, но Все же..). А купить тачку которая УЖЕ к этому скорее всего готова за 34 штуки ну это не такой уж плохой торг. Да и салончик у этой брз улетный.
Заходи в гости если нравятся японские тачки
вы когда сенчури покажете?
Когда видосы?
Почему БиЭрЗи? Может БиЭрЗЭТ?
en.wikipedia.org/wiki/Z
Бля турбу туда контрактную за 40 к деревяшек и это золото 😊 авто
ua-cam.com/video/I_Rq4XAyoG0/v-deo.html у Дага висит верёвка)
почему ты ни когда не показываешь ДВС автомобилей !!! ??? (странно.)
На каждый день 200 сил в городе за глаза
ua-cam.com/video/AFXt7BLB0IM/v-deo.html новая ламба
Жду обзор
лично я, например, в поворотниках насчитал 6 мигающих точек
21:34
Как говорил маэстро Задорнов: «ну тупые!» пять это почти как шесть, но на один меньше.
Если брать перевод на английском, то всё правильно
Vlad grishcuk так он на английском же говорит пять.
21:34
В поворотнике 6 точек!!!
21:34
А не тойота gt86 это ли?
BRZ и GT86 это одна и таже маишна
@@silent1268 серьёзно?
@@Artyrian_Tyler Да. Американская версия называется Scion FR-S
Шляпа, а не тачка. Никогда не нравились эти BRZ и GT86 от тойоты. Реально сраный дорогой автолего, который нужно еще дособирать, чтобы начал валить.
Это идеология такой машины
Я 1😂
Поздравляю
Brz/ gt86 худший вариант для доработок... дохлый опозит и соотвественно сложный корпус мало того из-за разрекламированости тюнинг стоит в 3-5 раз дороже чем у любых других конкурентов ( bmw/180sx/s15 и тд) ...... в рекламу вложили нереальных денег и массы уверовали что это идеальная «дешевая» гонка что мы модем видеть по коментам)
Есть два типа людей, которым она подойдёт - либо тем, кому "и так сойдёт" овощить, либо тем, кто свапнет двиг при постройке, например дрифт-корча. Но да, это бабки.
Бнв это модель Ниссана?
Или 180sx и s15 это модели бнв?
Норм оппозит. До трехсот форсируется запросто. Приколы с четвертым цилиндром решаются простейшей доработкой маслонасоса, смотри Травникова.
А он в курсе, что на многих автомобилях нет вент.отверстий сзади?
BRZ с бесполезными функциями.