Rất khoa học, khúc chiết... Dễ hiểu... Khách quan.. Nhưng bài đánh giá của Ad bao giờ cũng có hàm lượng chất xám , đầu tư nghiên cứu, lựa chọn ngôn từ ... Anh em thấy hay sub nhiều vào cho kênh lên Top đi...
Với đa phần người Việt thì 700-800tr nhìn chung vẫn là số tiền rất lớn, nên mua xe thì cái tiếng bền bỉ, tiết kiệm, ít hỏng của toyota vẫn là 1 vũ khí rất mạnh. Vị trí top khó có thể lung lay
nếu ko bị đánh thuế cao ... lên giá trị xe lớn . còn ko thì toyota sẽ ko bao giờ trở thành ông hoàng ở Việt Nam được .. vì tiền ít thì dân có thể thay đổi suy nghĩ thoáng hơn .. thay đổi cũng dễ hơn ..
@@tomtepvlog2383 vài trăm triệu ở Việt Nam đã tương đối lớn rồi, nếu chỉ đơn giản là vấn đề về giá thì xe Trung Quốc đã thống lĩnh thị trường xe rồi. Dù ko muốn thừa nhận nhưng Toyota giải quyết tốt vấn đề một chiếc xe bình dân ưu tiên, đó là dùng đc lâu dài, tạo đc sự yên tâm.
Tôi cọc rồi giá dự kiến 800Tr lăn bánh là 904 tr tháng 10 dự kiến giao xe, định mua CX5 delux 936 và luxury 976 thì thấy Ford hơn hẳn về công nghệ trang bị nhất là hàng ghế 2 của CX5 chán bỏ xừ. Đợi đến đó ko ổn thì rút về lại CX5 cũng ko muộn.
@@baynguyen7951 VAN MÌNH CŨNG RẤT NGẠI XE SAN XUAT TÀU LẮM NÊN SUY NGHI VAN PHAN LẮM NÊN DANG TÍNH RÚT CỌC CHUYỂN SANG XE KHÁC NHUNG KO BIT NEN MUA 5 CHỔ CON NÀO HỢP LÍ BÁC NHỈ
Xe này như là liên doanh loanh bán ra thay thế ecosport ở VN quanh mức 650-700 là mua được, các con khác cùng phân khúc không có cửa luôn. Còn mà lên mức 8-950 tốt nhất thêm tiền mua thẳng everest 2022 cho mát tay.
Bạn nói rất đúng, theo mình với truyền thống của Ford thì giá sẽ nằm ở khoảng trên cùng, khó, chứ họ cũng chẳng để ở mức căng nữa cơ. Ford níu lại được chiếc Ranger ở VN, chứ không chắc hãng rút tên lâu rồi, làm ăn chán bỏ xừ.
Giá mới quyết định doanh số Teritory. Giá hợp lý thì người vn sẽ bỏ qua yếu tố TQ để cưới nhưng giá cao ko hợp lý thì lại ế thôi. Xe có tí TQ vào thì giá ko thể bằng mấy thương hiệu Nhật Hàn được. VN là thế
Xe này lắp ở VN chứ có lắp ở TQ đâu 😀, vấn đề ở con này là nền tảng từ 1 chiếc xe nội địa TQ, ford k tham gia quá nhiều vào quá trình thiết kế, chỉ đóng cái logo lên nên mới gây lăn tăn thôi
Định giá dưới con cross khác gì bảo xe đêủ k bằng con phân khúc thấp à, thà ế Ford k bg định giá như vậy. Nếu xe tốt thật thì phải định giá tương xứng với chất lượng
Bên TQ trang chủ của ford TQ bán với giá bản thấp nhất đến cao nhất là 109,800-164,000 tệ tương đương tiền việt khoảng 420-620 triệu đồng, sao về việt nam nó ngáo thế nhỉ.
Ford ko biết khi nào ra Escape mới nhỉ? Hóng mãi mà chả thấy ra , đi ra cái tg Tàu lai Mỹ này. Mà tg Tàu lai này t nghĩ nó phải tầm 8 đến 900 chứ chả rẻ đâu. Chán
![[GearUp x D2C] Ford Territory có phải xe Tàu? ‘Phá xe' xem còn chất Ford ở Bidoup | GU Flash Review](http://i.ytimg.com/vi/r4Ro4-l2xq4/mqdefault.jpg)
Kênh này có giá trị tham khảo rất cao bổ ích cho nhiều người cảm ơn và ủng hộ kênh.
Bác am hiểu nhiều xe quá, thích xem video Bác rồi
Anh làm về hộp số li hợp kép( khô- ướt) và CTV đi ạ !
Thanks add phân tích xe , mà giọng Add hay và truyền cảm .
bác phân tích rất chuyên nghiệp và có căn cứ
Bác phân tích hay quá. Chắc học Công Nghệ mà đam mê ô tô à?
Rất khoa học, khúc chiết... Dễ hiểu... Khách quan.. Nhưng bài đánh giá của Ad bao giờ cũng có hàm lượng chất xám , đầu tư nghiên cứu, lựa chọn ngôn từ ... Anh em thấy hay sub nhiều vào cho kênh lên Top đi...
Cám ơn bác ủng hộ kênh
Bạn phân tích rất thích; cảm ơn bạn!
Thích nghe bác nói chuyện quá, dù không có xe oto hi hi
Với đa phần người Việt thì 700-800tr nhìn chung vẫn là số tiền rất lớn, nên mua xe thì cái tiếng bền bỉ, tiết kiệm, ít hỏng của toyota vẫn là 1 vũ khí rất mạnh. Vị trí top khó có thể lung lay
Chuẩn bác
Mình cũng là một trong số đó
nếu ko bị đánh thuế cao ... lên giá trị xe lớn . còn ko thì toyota sẽ ko bao giờ trở thành ông hoàng ở Việt Nam được .. vì tiền ít thì dân có thể thay đổi suy nghĩ thoáng hơn .. thay đổi cũng dễ hơn ..
@@tomtepvlog2383 vài trăm triệu ở Việt Nam đã tương đối lớn rồi, nếu chỉ đơn giản là vấn đề về giá thì xe Trung Quốc đã thống lĩnh thị trường xe rồi. Dù ko muốn thừa nhận nhưng Toyota giải quyết tốt vấn đề một chiếc xe bình dân ưu tiên, đó là dùng đc lâu dài, tạo đc sự yên tâm.
Tôi cọc rồi giá dự kiến 800Tr lăn bánh là 904 tr tháng 10 dự kiến giao xe, định mua CX5 delux 936 và luxury 976 thì thấy Ford hơn hẳn về công nghệ trang bị nhất là hàng ghế 2 của CX5 chán bỏ xừ. Đợi đến đó ko ổn thì rút về lại CX5 cũng ko muộn.
Nhìn con cx5 giờ phát ngán
CX5 nó quá chật cho 5 chỗ, cảm giác bị bí bách, chưa kể cái thiết kế da của nó nhìn quá chán,
Đúng rồi bạn mình cũng mới cọc xe lúc chiều bạn
Bác không ngại sản xuất tàu à
@@baynguyen7951 VAN MÌNH CŨNG RẤT NGẠI XE SAN XUAT TÀU LẮM NÊN SUY NGHI VAN PHAN LẮM NÊN DANG TÍNH RÚT CỌC CHUYỂN SANG XE KHÁC NHUNG KO BIT NEN MUA 5 CHỔ CON NÀO HỢP LÍ BÁC NHỈ
Xe này như là liên doanh loanh bán ra thay thế ecosport ở VN quanh mức 650-700 là mua được, các con khác cùng phân khúc không có cửa luôn. Còn mà lên mức 8-950 tốt nhất thêm tiền mua thẳng everest 2022 cho mát tay.
Xe đẹp, sang, công nghệ, giá ok. Chất lượng thì cần có tg trải nghiệm của ng tiêu dùng đánh giá
Giá rẻ nhiều option và mang thương hiệu Ford NC đi này của tàu hay đấy mà nếu liên doanh vs các hãng khác thì giá nó lại cao ngta lại ko thích
Mình phải nói rất thích bác này phân tích!
Bạn này làm video thật sự là khác biệt. Sub
Bạn nói rất đúng, theo mình với truyền thống của Ford thì giá sẽ nằm ở khoảng trên cùng, khó, chứ họ cũng chẳng để ở mức căng nữa cơ. Ford níu lại được chiếc Ranger ở VN, chứ không chắc hãng rút tên lâu rồi, làm ăn chán bỏ xừ.
cũng không hẳn lắm, e thấy explorer của nó cũng ăn lên làm ra ở VN mà, doanh số ổn so với các xe ford khác :D
E thấy Explorer, Everest, ranger. Toàn đứng top phân khúc. Đi rõ sướng, sao lại bảo chán ạh?
@@gioquyet mình nói cách hãng làm dịch vụ từ bán hàng tới sau bán hàng á, chứ đâu có chê sản phẩm của Ford đâu.
@@gioquyet nó còn nhiều yếu tố bro, từ cskh đến dịch vụ hậu mãi nhiều lắm
Giá mới quyết định doanh số Teritory. Giá hợp lý thì người vn sẽ bỏ qua yếu tố TQ để cưới nhưng giá cao ko hợp lý thì lại ế thôi. Xe có tí TQ vào thì giá ko thể bằng mấy thương hiệu Nhật Hàn được. VN là thế
Gái Trung lai Mỹ thì khả năng nó lại khác nhỉ 😝😜😋
Anh nói hay quá , rất hữu ích
Đúng trên Toyota cross Thùy rinh cross cho nó lành không đau đầu hơn nữa cross sắp có bản 2023-2024 rồi
Ô bạn nnge thông tin này ở đâu chính xác ko bạn. Mình đang lo ko biết có ra bản mới k có mình rút cọc còn này mua cross luon
Giá dưới 746tr thì khó hãng. Giá trên 800tr thì khó người tiêu dùng.
Phân tích rất chắc anh . Nếu được làm thêm compare 3 dòng 7 chổ Fortune - Ever 2023 - Santa . Dòng này phổ biến
Bác phán giá chuẩn đấy
10.10 ra mắt bác làm video so sánh mấy con tầm tiền 825tr phân khuc cuv hạng c
Nhất là phần động cơ
Kênh oto đầu tiên mình đăng kí 😊
Nếu nằm trong khoảng giá 1 thì rất đáng để suy nghĩ
Sale nhận cọc giá 799tr rồi. Nên khả năng cao nó sẽ nằm ở mức này. Cao hơn hoặc thấp hơn thì cũng trong tầm 10-20trieu thôi
Vậy sportage 720 ra 900 thì sao? kaka
ko bao giờ có giá khởi điểm thấp hơn Cross G, nếu có thì ko có xe để bán
Bác ơi! Em có 900 tr thích ổn định bền bỉ tiết kiệm thì mua xe gì được
Nhiều ng chê xe lắp tại TQ nhưng trên tay lại cầm iphone 😌
30tr & 900tr nó khác nhau lắm. Ip nó có thời gian 10 năm để chứng minh còn mấy con xe ô tô liên doanh tq dc mấy con, dc mấy năm để thể hiện nội tại
Xe này lắp ở VN chứ có lắp ở TQ đâu 😀, vấn đề ở con này là nền tảng từ 1 chiếc xe nội địa TQ, ford k tham gia quá nhiều vào quá trình thiết kế, chỉ đóng cái logo lên nên mới gây lăn tăn thôi
Giá dưới 740 đúng là một giấc mơ. Nhưng mình nghĩ con này nó sẽ định vị cao hơn Cross G.
Tất nhiên là cao hơn rồi, vì nó hơn mọi thông số
Dưới 740 mình cũng gồng mình mua luôn. Đang chờ cuối năm có khuyến mãi gì không làm con Seltos.
@@JL-nm5ly xl nhưng nó đích thực xe tàu
Ford lúc nào cũng giá rất cao
Nó là xe tàu mình nghĩ vẫn có giá đó bình thường
E ngán nhất vụ liên doanh và hộp số CVT (nghe đồn), còn lại thì ổn. Và đã lấn cấn là k xuống tiền
CVT là bản trước thôi bạn. Ecoboots 1.5 170 mã bỏ CVT rồi
@@phucdangnghia6794 nếu đc ly hợp kép 7 cấp thì chỉ còn ngại mỗi phần khung gầm k chuẩn ford
@@MinhNguyen-uz9ys nó đang dùng Select shift thì chơi luôn chứ DCT làm j b ơi
@@vietga8x power shift vẫn hay hơn nếu k lỗi
@@MinhNguyen-uz9ys vâng, sp nào cũng có ưu và nhc điểm. Lỗi hộp số và rỉ dầu trong mấy năm qua làm e Ford mất điểm vs những ng mới quá.
Nó đã nói giá dự kiến giá từ 799 thì chỉ có bằng hoặc hơn thôi chứ chả có dưới đâu mà hi vọng
720tr cho bản thấp nhất thì thơm
con này mình đợi hơn năm ko về , mình mua mịa cái khác mất :(
Ban lam xe hilux 2.4 at nhe
giờ giá dự kiến của em nó là 799 và 869... kể ra cũng ngon đấy... tạm gọi đẹp nhất phân khúc được ko nhỉ
Khó lắm ít cũng 800>830
Anh làm xe bản máy dầu đi anh
Ngang tucson trở lên, ko bao giờ dưới được. Cứ xem con ecosport và kona là biết.
Chuẩn. Hy vọng ế cho nó hiểu thị trường cn
Liên doanh tàu thì ở Việt Nam thì chỉ có cuối TOP
thấy các sale báo trend 830, tita 930, titaX 965... thôi quay xe @@
Giá dự kiến 750-890 tùy phiên bản đó bạn
mạnh dạng đoán: nó tầm 936 luôn ấy chứ: vì é vờ rét nó trên tỹ rồi: dưới tỹ chỉ có 999 thôi:
Sale nhận cọc giá 899 cho bản thấp nhất rồi
Hơi tiếc là đầu ngắn và vuốt thấp quá ko hài hòa, nó mà làm hầm hố như Ford explorer thì cháy hàng
Đầu không ngắn đâu..
699 -> 730 cho bản thấp là ok ! Cao hơn thì tên em là Ế !!!
Kiểu này Beijing x7 gặp khó nhỉ. Xe Tàu mác Ford vẫn hơn Xe Tàu mác Tàu chứ :)))
Nó k bao giờ bán dưới 740 đâu
Sản xuất tại Trung Quốc hơi hơi ngại
Sale báo giá 799 cho bản thấp nhất
Tầm 740 có lẽ lên top 1
theo tôi là khoảng 799 đến 999 triệu
Động cơ đọc thấy của JMC china phát triển? Vậy động cơ của trung quốc phải không?
Động cơ Mitsu 4G15 do JMC sản xuất, gắn thêm công nghệ Eco boot và cục turbo
Định giá dưới con cross khác gì bảo xe đêủ k bằng con phân khúc thấp à, thà ế Ford k bg định giá như vậy. Nếu xe tốt thật thì phải định giá tương xứng với chất lượng
Bạn nói sai! Nếu giá rẻ hơn Cross G thì nó là top 1 luôn ấy chứ!
Chưa chắc, vì dính cái mác xe liên doanh mà còn liên doanh với Tàu
Thấp nhất tầm 779t😁
Tiền ít ỏi.....
Lại đá sang Seltos 😂 1 con xe mà hoàn thiện thì nhôm nhựa mà người dùng thì ngáo xe 😂
Bên TQ trang chủ của ford TQ bán với giá bản thấp nhất đến cao nhất là 109,800-164,000 tệ tương đương tiền việt khoảng 420-620 triệu đồng, sao về việt nam nó ngáo thế nhỉ.
Do Thuế đấy
chắc trên 750
Con này chỉ ngang với kia seltos
Siêu rộng, đợi con 5 chỗ nào rộng để thay con Escape đang đi !
Ford ko biết khi nào ra Escape mới nhỉ? Hóng mãi mà chả thấy ra , đi ra cái tg Tàu lai Mỹ này. Mà tg Tàu lai này t nghĩ nó phải tầm 8 đến 900 chứ chả rẻ đâu. Chán
850 - 1tỷ1 mà :)))
Tem
900-1100
anh chê con này..giờ bán rất tốt đó a..người dùng có ngáo như a hok
Chê hay khen là ý kiến cá nhân, Liên quan éo gì việc bán chạy hay không. Người dùng không ngáo đâu em. Em ngáo khi hỏi câu đấy thôi.