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昔のホンダは良かった…NA VTEC 最高だったのに… ハイカムに切り替わった時の音と加速感… 本当に気持ち良かった。
20年大事に乗られている車種はスポーツカーやオープンカーくらいしか無いですね。その中でもS2000は古さを感じず、まだまだ現役で走っている個体多いですよね！S660も20年後こんな風になってるのかなあ😀
高回転のVTECとNAは楽しすぎる一台ですね
本当にそうですよねターボにはない加速感と言ったら半端ないですよね❗
幌の開閉は今でも世界最速だったはずです★全長もEK9より短いので実際見ると意外とコンパクトなんですよね。
ヘッドライトやバンパーのデザインは正確にはAP1-130型以降から既に紹介動画のデザインに変わっています。
AP1もプロジェクターです。
白ホイール似合いますね😆😆レッドゾーン9000回転からっていうのが、前期型の特徴ですね
ルーフ開閉の動作はストッパーからの一連の動作すべてで12秒(それでも余裕をもたして)だと思いますよ。そうするこで実際にお客様から不満もでないし企業技術への信頼も獲得できるという戦略です。
幌の開閉はメーカー発表で6秒です
S2000といえば特徴的なメーターだよなぁ
プロジェクターヘッドライトが何か分かってなくて笑うww
AP1は今買い時かな。その内上玉だとAP2より値が上がるだろうと思います。※あくまで個人的にですが、9000まで回す楽しみもそうなんですがs2000と言う車は旋回性と加速力が旨味孤高のフィーリングで言うとどちらも引けをとりませんがAP2のトルクは必要無いような気がします。ただAP1は、まず純正なら足を変えた方が良いかと思います。
AP1後期は2.2Lとエクステリアは一緒
12秒はNCロードスターのRHTですね。
S2000は6秒で世界最速でしたよね
この青いAP2、ホンダスタイル編集長の愛車だ！
いやぁ、s2もやっぱ良いよねぇ乗りこなす腕は俺には無いけど(笑)
AP1からAP2に乗り換えた時に感じたのはピーキーな挙動がマイルドになってると感じましたエンジンはF20Cのが回せ回せって感じで好きでした
16:44 触れられてないけど始動音たまらねーぜ
語彙力が乏しいのが残念。頑張れ！
青のs2000を見ると頭文字Dを思い出しますね！
ロックを外すのに7秒かかるらしいです（適当）
AP2の方のハンドル、momoで赤ホンダマークってNSX-Rの純正のやつかな？
欅氏、ますます太ましくなってる、、、？
最初期のS乗ってた。赤黒内装のガチガチサーキット仕様のSを後期幌と純正リアスポ、レカロフルバケを残して純正に戻した。結婚を機に手放したが今思う、あの時の俺を殴りて〜泣
みんなs2でバックとか癖があるって言うけど自分は慣れてるからなのか全然そう思わんのよなー
s2000って故障とか結構ありますか？
@@クォーツり 個体にもよりますが、あちこち壊れたりて言うのはあまり聞きませんよ( ´艸`)ただ、リアブレーキの引きずりやホロの破れなど持病みたいなのは割とありますね～(´-﹏-`；)そこは仕方ないかなって思いながら付き合ってます
更識楯無 リアブレーキの引きずりは一度交換すれば治るもんなんですかね？
@@クォーツり S2000はサイドブレーキがシューで止めてる訳では無くてブレーキパッドで止めてるいるらしくサイドを引いてる時はピストンが出っぱなしになっていてそれで濡れたりすると錆びるので戻らなくなり引きずるという感じらしいんです。車屋さんに聞いた話ですがこれはs2やロードスターで共通することと言われました(´-﹏-`；)
ラジエーターの水漏れ位しか故障ないかもしれない
これは20thパーツ全部揃えたくなりますね(笑)AP1でも新車感がすごい！まぁ、S2000乗ってたら、の話ですけど😅
AP2のオーナー本当にギラギラさせないカスタムでしゃれてんな
国産オープンカーの、スポーツカーはS2000だけといっても過言ではないです。と勝手にカンジテマス
勝手ではないよ。正にその通り。👍️
この動画見ていたら、カローラクロスのcm流れた!อิอิ
バックミラー越しにリアウィンドウを見ると正式な向きでロゴが見えますよ
S2000のパーツの再販、SUPER GTのNSXのFR化を見てるとホンダがFRスポーツをまた作ったりする？
S1000かなぁ？
え、ヘッドライトは、どっちもロービームはプロジェクターだよ。
フロントバンパーのグリルのデザインが86みたいなへの字じゃなかったらなぁ・・・。BRZみたいだったら買ってた。
AP1にAP2後期のホイールかましてるね(笑)僕としては逆だな。AP2後期にAP1のホイール履かせたい
こんなに訳分かってなくても車の説明の番組公開するんですね。どうりでネット情報は信用出来ないってなる訳だ。ちゃんと調べてアップして欲しいですね。
6秒じゃなかったっけ 幌の開閉
エスニほしい…
ホンダアクセスの方、顔がガリガリ君みたい！
何故かs2が小さく見える笑
欅さん急激にふくよかになっていったけどご病気とかでは無いですよね？それだけが心配…
いつかFD2お願いします
ルーフ純正じゃない？
2000欲しかったなぁ。
欅まつやさん久々に見たけどめちゃくちゃ太ってて笑った
ブレーキ・プロジェクトミューやん
ええね
オーディオリッド開けてよ(泣笑)
昔のホンダは良かった…
NA VTEC 最高だったのに… ハイカムに切り替わった時の音と加速感… 本当に気持ち良かった。
20年大事に乗られている車種はスポーツカーやオープンカーくらいしか無いですね。その中でもS2000は古さを感じず、まだまだ現役で走っている個体多いですよね！
S660も20年後こんな風になってるのかなあ😀
高回転のVTECとNAは楽しすぎる一台ですね
本当にそうですよねターボにはない加速感と言ったら半端ないですよね❗
幌の開閉は今でも世界最速だったはずです★
全長もEK9より短いので実際見ると意外とコンパクトなんですよね。
ヘッドライトやバンパーのデザインは正確にはAP1-130型以降から既に紹介動画のデザインに変わっています。
AP1もプロジェクターです。
白ホイール似合いますね😆😆
レッドゾーン9000回転からっていうのが、前期型の特徴ですね
ルーフ開閉の動作はストッパーからの一連の動作すべてで12秒(それでも余裕をもたして)だと思いますよ。そうするこで実際にお客様から不満もでないし企業技術への信頼も獲得できるという戦略です。
幌の開閉はメーカー発表で6秒です
S2000といえば特徴的なメーターだよなぁ
プロジェクターヘッドライトが何か分かってなくて笑うww
AP1は今買い時かな。
その内上玉だとAP2より値が上がるだろうと思います。
※あくまで個人的にですが、
9000まで回す楽しみもそうなんですが
s2000と言う車は旋回性と加速力が旨味
孤高のフィーリングで言うとどちらも引けをとりませんが
AP2のトルクは必要無いような気がします。
ただAP1は、まず純正なら足を変えた方が良いかと思います。
AP1後期は2.2Lとエクステリアは一緒
12秒はNCロードスターのRHTですね。
S2000は6秒で世界最速でしたよね
この青いAP2、ホンダスタイル編集長の愛車だ！
いやぁ、s2もやっぱ良いよねぇ
乗りこなす腕は俺には無いけど(笑)
AP1からAP2に乗り換えた時に感じたのはピーキーな挙動がマイルドになってると感じました
エンジンはF20Cのが回せ回せって感じで好きでした
16:44 触れられてないけど始動音たまらねーぜ
語彙力が乏しいのが残念。頑張れ！
青のs2000を見ると頭文字Dを思い出しますね！
ロックを外すのに7秒かかるらしいです（適当）
AP2の方のハンドル、momoで赤ホンダマークってNSX-Rの純正のやつかな？
欅氏、ますます太ましくなってる、、、？
最初期のS乗ってた。赤黒内装のガチガチサーキット仕様のSを後期幌と純正リアスポ、レカロフルバケを残して純正に戻した。結婚を機に手放したが今思う、あの時の俺を殴りて〜泣
みんなs2でバックとか癖があるって言うけど自分は慣れてるからなのか全然そう思わんのよなー
s2000って故障とか結構ありますか？
@@クォーツり 個体にもよりますが、あちこち壊れたりて言うのはあまり聞きませんよ( ´艸`)ただ、リアブレーキの引きずりやホロの破れなど持病みたいなのは割とありますね～(´-﹏-`；)そこは仕方ないかなって思いながら付き合ってます
更識楯無 リアブレーキの引きずりは一度交換すれば治るもんなんですかね？
@@クォーツり S2000はサイドブレーキがシューで止めてる訳では無くてブレーキパッドで止めてるいるらしくサイドを引いてる時はピストンが出っぱなしになっていてそれで濡れたりすると錆びるので戻らなくなり引きずるという感じらしいんです。車屋さんに聞いた話ですがこれはs2やロードスターで共通することと言われました(´-﹏-`；)
ラジエーターの水漏れ位しか故障ないかもしれない
これは20thパーツ全部揃えたくなりますね(笑)
AP1でも新車感がすごい！
まぁ、S2000乗ってたら、の話ですけど😅
AP2のオーナー本当に
ギラギラさせないカスタムで
しゃれてんな
国産オープンカーの、スポーツカーはS2000だけといっても過言ではないです。と勝手にカンジテマス
勝手ではないよ。正にその通り。👍️
この動画見ていたら、カローラクロスのcm流れた!อิอิ
バックミラー越しにリアウィンドウを見ると正式な向きでロゴが見えますよ
S2000のパーツの再販、SUPER GTのNSXのFR化を見てるとホンダがFRスポーツをまた作ったりする？
S1000かなぁ？
え、ヘッドライトは、どっちもロービームはプロジェクターだよ。
フロントバンパーのグリルのデザインが86みたいなへの字じゃなかったらなぁ・・・。
BRZみたいだったら買ってた。
AP1にAP2後期のホイールかましてるね(笑)僕としては逆だな。AP2後期にAP1のホイール履かせたい
こんなに訳分かってなくても車の説明の番組公開するんですね。どうりでネット情報は信用出来ないってなる訳だ。
ちゃんと調べてアップして欲しいですね。
6秒じゃなかったっけ 幌の開閉
エスニほしい…
ホンダアクセスの方、顔がガリガリ君みたい！
何故かs2が小さく見える笑
欅さん急激にふくよかになっていったけどご病気とかでは無いですよね？それだけが心配…
いつかFD2お願いします
ルーフ純正じゃない？
2000欲しかったなぁ。
欅まつやさん
久々に見たけどめちゃくちゃ太ってて笑った
ブレーキ・プロジェクトミューやん
ええね
オーディオリッド開けてよ(泣笑)