Так как я владелец той же модели аппарата то подпишусь,бывает нужна консультация толковых механиков таких,а спросить почти не у кого) Но я заметил что датчик топлива так и не работает у вас,как и у меня.Мопед хороший но запчасти стоимость ,как к какой то иномарке.Я по мелочам уже не плохо в него вложил)
Так то я скажу що скутерець такий прикольний АЛЕ ДОРОГИЙ у обслуговуванню+ще і нових запчастин у нас не знайдеш,все б у.Датчик топлива у цьому скутері повністю працює я ж перевіряв,просто там не багато було залито бензину так як колба знімалася,він довго стояв розібраний і мені потрібно було перевірити чи не тече бензин з модуля і прокладки.
У меня 🛵🇯🇵yamaha mint пенсионерский скутер цепник почти 40 лет мопеду, святая простота, ломаться нечему, а если ломается быстро чинит я, воздушное охлаждение, ездил летом в жару за 100 км почти полный газ, не перегревов, едит и едит, моё мнение сейчас мопеды очень сложные в ремонте и запчасти дорогие, водянка и инжектор не чему, скутеру, усложнение конструкции которая влияет на надёжность самого мопеда
Привіт! Що доводить, що 2т скутера ,це сила! Поршневу міняєш на коліні , а в 4т починається форсунка, клапани, ланц грм,лямбазонд ,короче повний геморой ,а не скутер! Чуть не забув, навіщо водяне охолодження у 49куб! Дебілізм!😅Лайк! Показав датчик палива цього геморою, повний капець,а в 2т коробочка,два дротика і папловок ,просто і оригінально! Нахрін такий скутер-геморой!
Привіт.Ну зато цей скутер економний,бере якихось 2.5-3 літри бензину,але ця економія покривається в ремонті в рази.Ну і їде він слабенько якщо порівняти з 2-х тактним.Це все придумали щоб розводити людей на гроші.І як то кажуть-чим простіша техніка тим вона і надійніша,ремонтується на колінці і запчастин вистачає.А з цим скутером в ремонті по датчикам і запчастиним тугенько-ціни космос.
@@IVAN_GARAGEЗвичайно не простий в ремонті,але надійніший в декілька разів.Для Джога при правильній експлуатації 70-80 тисяч це нічого взагалі.А на 2т 20 -30тисяч іі цпг вмирає.Технології рухаються вперед і це добре.Не все життя їздити на 2т смердючках і засирати атмосферу
Доброго дня. Є в мене yamaha jog 39zr, сьогодні заміряв скільки видає на акум генератор, видає 12.6, 12.7в, це мало? Підозрюю що акум не заряжається нормально. В чому може бути причина, підкажіть. Чи може бути причина в регуляторі зарядки? Дякую
Привіт. Що може бути, коли газуєш і відпускаєш газ, скутер чуть не глохне, а буває, що і глохне. Після цього завести його з стартера важко, компресії немає, але якщо лапкою пару раз попробувати, копресія є і можна завести. Коли набираєш швидкість і починаєш тормозити, може заглохнути?
Привіт.Перевірти зазори клапанів,подивіться до дросільної заслонки,почистіть воздушний фільтер,подивіться чи часом не загнено коліно вихлопної ну і перевірти який тиск качає насос і чи працює форсунка.
@@petromelnyk7670 Якщо димить,значить бере масло,і так довго він не проїде.Якщо добити до ручки то їхають так поки не прпохлопають масло і мотор не заклинить.Якщо по розумному то треба усунути причину масложора,поки ще все реально і не потрібно все міняти.
Підскажіть, у мене якщо давати чуть газу то він не їде сразу не підхватює, якщо тільки ще трохи більше дати газу то начинає їхати, просто у меня був китаєць до нього, то там дав чуть газу він сразу підхватив і їде, а тут треба ще трохи більше газу дати, може того що варітор розточили щоб більша максімалка була?)
Якщо не горит чек-значить проблема не в датчиках,і це добре.Перевірте форсунку,паливний насос,клапан тиску в рампі.Почистіть дросільну заслонку,воздушний фільтер.Проблема десь тут.
@@mr.yaroslavskii984 Якщо він не працює то вам чек повідомить а ви вже зчитаєте код помилки і зможете знайти в інтернеті.Ну і звісно най простіше це підкинути з робочого скутера.
І тут питання.Воно того інжектора там треба?На ямаха віно стоїть такий мотор але карбюраторний.З карбюратором просто і довговічно-розібрав,промив,продув і погнав.
Однозначно лайк за нерви,а шо то за котел на задньому плані,зробіть огляд,дякую.
На каналі є відео ua-cam.com/video/VouzyR3Poa8/v-deo.htmlsi=PgbYdeqlsw4MmDnR
Так как я владелец той же модели аппарата то подпишусь,бывает нужна консультация толковых механиков таких,а спросить почти не у кого)
Но я заметил что датчик топлива так и не работает у вас,как и у меня.Мопед хороший но запчасти стоимость ,как к какой то иномарке.Я по мелочам уже не плохо в него вложил)
Так то я скажу що скутерець такий прикольний АЛЕ ДОРОГИЙ у обслуговуванню+ще і нових запчастин у нас не знайдеш,все б у.Датчик топлива у цьому скутері повністю працює я ж перевіряв,просто там не багато було залито бензину так як колба знімалася,він довго стояв розібраний і мені потрібно було перевірити чи не тече бензин з модуля і прокладки.
😊
У меня 🛵🇯🇵yamaha mint пенсионерский скутер цепник почти 40 лет мопеду, святая простота, ломаться нечему, а если ломается быстро чинит я, воздушное охлаждение, ездил летом в жару за 100 км почти полный газ, не перегревов, едит и едит, моё мнение сейчас мопеды очень сложные в ремонте и запчасти дорогие, водянка и инжектор не чему, скутеру, усложнение конструкции которая влияет на надёжность самого мопеда
У мене самого колись був скутер yamaha mint,він хоч маленький але так жарив що огого.На ньому дружина училася їхати,багато приємних спогадів.
Колись техніку робили просту і надійну.А тепер тільки щоб купляли і ремонтували.
@@IVAN_GARAGE Иван лучше и не скажешь, не в бровь а в глаз сказано!!! 🇺🇦👍💪🤝✊😎
@@IVAN_GARAGEподписался на канал
@@AdolfAdolfovich1375 👍👍👍
Добрий вечір.Підкажіть дуже сильно димить скутер хонда честа 34 ,що можна зробити???
Доброго вечора.Сильно димить?🙃🙃🙃
Спочатку в якому стані мотор,яке лиєте масло????
Yamaha_C3_Service_Manyal.pdf
Привіт, 36 джог кипить через раз то ідеш цілий день все ок, потім завівся їдеш і він закипає, можливо помпа?
Термостат або помпа.Перевір коли кипить чи гарячі всі патрубки і радіатор,тоді хоч будеш точно знати в чому причина.
Привіт! Що доводить, що 2т скутера ,це сила! Поршневу міняєш на коліні , а в 4т починається форсунка, клапани, ланц грм,лямбазонд ,короче повний геморой ,а не скутер! Чуть не забув, навіщо водяне охолодження у 49куб! Дебілізм!😅Лайк! Показав датчик палива цього геморою, повний капець,а в 2т коробочка,два дротика і папловок ,просто і оригінально! Нахрін такий скутер-геморой!
Привіт.Ну зато цей скутер економний,бере якихось 2.5-3 літри бензину,але ця економія покривається в ремонті в рази.Ну і їде він слабенько якщо порівняти з 2-х тактним.Це все придумали щоб розводити людей на гроші.І як то кажуть-чим простіша техніка тим вона і надійніша,ремонтується на колінці і запчастин вистачає.А з цим скутером в ремонті по датчикам і запчастиним тугенько-ціни космос.
@@IVAN_GARAGE Згідний на 100%!
@@user-jk6dj2fw9v 👍👍👍
@@IVAN_GARAGEЗвичайно не простий в ремонті,але надійніший в декілька разів.Для Джога при правильній експлуатації 70-80 тисяч це нічого взагалі.А на 2т 20 -30тисяч іі цпг вмирає.Технології рухаються вперед і це добре.Не все життя їздити на 2т смердючках і засирати атмосферу
Кожен купує за своєю потребую.Алк за останні роки 2т вимерли,Тай люди почали дивитися в бік 4т
Доброго дня. Є в мене yamaha jog 39zr, сьогодні заміряв скільки видає на акум генератор, видає 12.6, 12.7в, це мало? Підозрюю що акум не заряжається нормально. В чому може бути причина, підкажіть. Чи може бути причина в регуляторі зарядки? Дякую
Доброго дня.12.6 вольт це дуууже мало.Першим ділом замініть реле зарядки.
@@IVAN_GARAGE Дякую, так і зроблю.
Привіт. Що може бути, коли газуєш і відпускаєш газ, скутер чуть не глохне, а буває, що і глохне. Після цього завести його з стартера важко, компресії немає, але якщо лапкою пару раз попробувати, копресія є і можна завести. Коли набираєш швидкість і починаєш тормозити, може заглохнути?
Привіт.Перевірти зазори клапанів,подивіться до дросільної заслонки,почистіть воздушний фільтер,подивіться чи часом не загнено коліно вихлопної ну і перевірти який тиск качає насос і чи працює форсунка.
І чуть не забув,там провода які ідуть до дросільної заслонки,любить перетерати.
У меня так сама себя ведёт
@@user-ch3vf5vb9i Ну тоді зремонтуєш сам.Я у відео все розказав і показав.
@@IVAN_GARAGE який тиск повинен бути в бензонасосі?
Привіт, димить на гарячу скутер ямаха джог 39, часом дуже сильно, а так все чотко робить, можливо знаєте в чому проблема?
Привіт.Скоріш за все доходить ЦПГ.Скоро капіталочка....
@@IVAN_GARAGE 24000 пробігу капіталка? А так все чотко працює
@@petromelnyk7670 Якщо димить,значить бере масло,і так довго він не проїде.Якщо добити до ручки то їхають так поки не прпохлопають масло і мотор не заклинить.Якщо по розумному то треба усунути причину масложора,поки ще все реально і не потрібно все міняти.
Підскажіть, у мене якщо давати чуть газу то він не їде сразу не підхватює, якщо тільки ще трохи більше дати газу то начинає їхати, просто у меня був китаєць до нього, то там дав чуть газу він сразу підхватив і їде, а тут треба ще трохи більше газу дати, може того що варітор розточили щоб більша максімалка була?)
Ви самі відповіли на ваше питання.Скоріш за все у вас проблема з варіаторами.
@@IVAN_GARAGE узнавав сказали що так всі ямахи роблять
Привіт. Як заміряєте тиск в рампі?
Привіт.Через тройник підключаєш манометр в основний шланг з насоса.
Найпростіший спосіб.
@@IVAN_GARAGE дякую
@@romanych2525 Звертайтеся буду радий допомогти👍👍👍
Подскажи на 57 такая же фигня на холостых идеально работает а даёш нагруску газу глохнет и начинает клацать реле
Заміряй тиск на форсунці.Перевір стан бензинового фільтра у баку.
У меня карб
@@user-uo8kl1os5q Перевір чи качає насос.
Де знаходитеся,хочу на ремонт, тернопільська область
Пишіть на пошту-дам номер телефону chepil.id.@icloud.com
Ваня тобі б пасував плакат на стіну Гараж сталеві нерви
Дякую за пораду я теж над цим задумався але ще до того не дійшло,тай треба знайти де можливо таке зробити і потрібно придумати логотип назви каналу.
У меня глохнет что с ним не знаю, чеки не горят, может свеча или инжектор
Якщо не горит чек-значить проблема не в датчиках,і це добре.Перевірте форсунку,паливний насос,клапан тиску в рампі.Почистіть дросільну заслонку,воздушний фільтер.Проблема десь тут.
Потрогал клему в инжекторе и всё стало ок спасибо пока норм проехал,
@@user-ch3vf5vb9i Зніміть ті всі штекири і продуйте компресором,промийте ведешкою і знову продуйте,все буде працювати.
Доброго дня як з вами можна звязатись
Пишіть на пошту chepil.id.@icloud.com
А шо значить код ошибки 61?
Заходіть у Гугл і там знайдете відповідь.
@@IVAN_GARAGE ага, якби там було шось то я не писав би сюди
@@IVAN_GARAGE підкажіть як провірити датчик дросєльної заслонки?
@@mr.yaroslavskii984 Якщо він не працює то вам чек повідомить а ви вже зчитаєте код помилки і зможете знайти в інтернеті.Ну і звісно най простіше це підкинути з робочого скутера.
мда, на коленке уже не починишь.
клапан, я так понимаю, б/у и новых нет? весело...
Так нового клапана у нас не реально знайти,Б У теж.Продається тільки з модулем-колбою у зборі.Ціна 2000 грн
І тут питання.Воно того інжектора там треба?На ямаха віно стоїть такий мотор але карбюраторний.З карбюратором просто і довговічно-розібрав,промив,продув і погнав.
@@IVAN_GARAGE я думал это я чего-то не понимаю, и спросить было неудобно
@@the_remontator Запитуйте все що цікаво.Буду рад відповісти.
@@IVAN_GARAGEА чем мыть инжектор бензином?
не знаю всі жалкують ці джоги,а я ні маю 56 чотири роки ганяю.20к км накрутив данлопи зтер,поміняв на мішелен пре шо дурний в любу погоду 👍🛵
В добрих руках техніка служить довго і без ремонтів.