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2:01 スバル純正ホーン
2:08 エンジン始動
今日、試乗してきました。非常に乗り心地が良く堅すぎず柔らかすぎること無く程よい乗り心地で気持ちよく感じました。シートが実に気持ちよい。はっきり言って完全に高級車ですねトヨタの上級車に負けない品質の良さを感じましたし今までのスバルとは全然レベルが違うなと思います。 きっと近々この車のオーナーの仲間入りすることでしょう
珍しい丁寧な紹介動画で好感が持てますね！
丁寧な紹介動画ですね、好感が持てます
こういう車の紹介っていいなー！！こういうのはじめて見たよ！！
カタログじゃおっさんくさい車だなあって思ってたけど、こうして１つ１つ見ると良いかも。フォレスターは以前乗ってたからスバル車の良さはわかってる。今乗ってるウィッシュなんてフォレスターの足元にも及ばない。何よりアイサイトの安全性は間違いなく世界トップクラス。
SUPER5DESTROY い
エクストレイル美見ましたが、このような動画凄くためになります。一番は店頭に足を運び試乗やら内装を直に体験見ることですが、ちょっと気になる時にすごく良いです！フォレスターはないのかなぁW
役立ちました！
NA version is slightly different than this Japanese version.
カーテシランプがついてるのが個人的に良き
素晴らしい紹介動画をありがとうございました!!
Good video thank you :-)
ホンダテクニカルガレッジの方がスバル批判してると、何か裏があるんじゃないかと勘ぐってしまいます。
MAZDAのアテンザワゴンも紹介して下さい！
内装が安っぽいとか言われるけど、逆に言うとそれしか欠点無いんでは？この価格で。何よりスバルの走りと安全性の追求は他の国産メーカーには無いよ。乗ってみればわかると思う。ただフォレスターと迷いますよねぇ。フォレスターはコスパさらにいいですから。
T T 今時の車どれも安っぽく見えてしまいます…
cx５と悩むね安全性は断然スバル
内装はすぐ慣れる
思ったよりも、素晴らしい車みたいだね。メルセデスベンツのSは最低な車だったよ。
これ見て、リミテッド買っちゃいました。とてもイイ動画です。CVTの異音が不快だが。
フォレスターやって下さい！
欲しいけど高い・・・低収入の若者にはつらい
安くなったよ！
実際にパンクをしたのってもう数十年ないけど、予備タイヤ無しでパンク修理キット付属だけというのはやはり気になる。バーストなんてすることもタイヤサイドに釘というのもほぼ無いのかもしれないけど不安。今の車ってスペースを保護するために予備タイヤ無しというのが多いねぇ
да лаадно уговорил КУПЛЮ
эээ? что вы тут делаете? ^ ^
Катя Лищина чё за ЭЭЭ-бескультурщина!!! здрасти, би-бика нравится вот хочу приобрести такую.
車より撮影場所が気になる。お金持ちの方ですか？
何故、ディーゼルを搭載しないんだろ？
kuni2416 クリーンディーゼル仕様ならバカ売れすると思う。ディーゼルターボがあれば無敵。
欧州にはフォレスターのボックスディーゼル仕様があるのにね。ん〜…やっぱ未だにディーゼルってだけで日本市場に受け入れてもらい難いのかな…
不要な装備多いとか言ってる人いるけど、基本日本車ってそんなものばっかだよ
この人にアテンザの紹介してほしい
リミテッドの本革シートをレス・オプションにして、10万安の3300000円が追加されたら、いいな・・・本革嫌いだな
テールランプのデザインだけ残念なんだよなぁ… 個人的に。
ボタンが多すぎる
スバル、もう辞めます。アウトバックのA型ですが、１２ヶ月点検でエンジンからオイル漏れ。原因は、なんと、エンジンブロックの寸法が出ていないという、絶対にあり得ないことでした。おかげで、エンジン載せかえ。さらに、ハーマンの純正ナビですが、一年半で二回の交換。もうあり得ないくらいの不良だらけです。最近は、アイドリングストップからのスタートがいきなり回転数が上がって、ガツンとつながります。もう手放す予定です。高い授業料でした。
Ryuichi Motomura ご自由に
その前にお祓いもオススメします。
購入を考えていたのですが試乗して辞めました。ほかのスバル車の乗り心地は知りませんが、減衰力の弱いダンパーにプリテンションの強いサスの組み合わせがダメでした。フワフワするのに道路の継ぎ目を全部拾う固さ。あとインテリアが安っぽいのは仕方ないとして、あちこちAUDIをパクるのもどうかと・・・
それなw安っぽすぎて吐血するレベルww
鳥の息子 最近はスバルよりマツダの方が内装の質感は上だよ。昔のマツダの内装は安っぽいの代表みたいなもんだったけど。トヨタとホンダは今時ウッド調とか古臭いにもほどがあるな
WRX STI そりゃ所詮コンパクトカーだしねwてか今のマツダも全体的に質感が良いとは言えないよ。昔より大分マシになったけど
WRX STI 高級車( )のべるふぁいあ乗っときゃー間違いねぇ
中古の型落ちWRXしか買えないから気を悪くされたみたいですね。私たちは全然気にしませんので。
毛深い！
乗ったらわかるけど正直に頭上は狭い
不要な装備多すぎ(笑)
+kouki320i あるといい必要な装備だと思います。
必要な装備ですよ。どれも。車乗ったことないからわからないだけか笑
ジムニーのxg買えば？不要な装備は付いてないよ
ださ
女性はいないの？ 内容はいいのに、おっちゃんの声で台無し！
2:01 スバル純正ホーン
2:08 エンジン始動
今日、試乗してきました。非常に乗り心地が良く堅すぎず柔らかすぎること無く程よい乗り心地で気持ちよく感じました。シートが実に気持ちよい。はっきり言って完全に高級車ですね
トヨタの上級車に負けない品質の良さを感じましたし今までのスバルとは全然レベルが違うなと思います。 きっと近々この車のオーナーの仲間入りすることでしょう
珍しい丁寧な紹介動画で好感が持てますね！
丁寧な紹介動画ですね、好感が持てます
こういう車の紹介っていいなー！！
こういうのはじめて見たよ！！
カタログじゃおっさんくさい車だなあって思ってたけど、こうして１つ１つ見ると良いかも。フォレスターは以前乗ってたからスバル車の良さはわかってる。今乗ってるウィッシュなんてフォレスターの足元にも及ばない。
何よりアイサイトの安全性は間違いなく世界トップクラス。
SUPER5DESTROY い
エクストレイル美見ましたが、このような動画凄くためになります。一番は店頭に足を運び試乗やら内装を直に体験見ることですが、ちょっと気になる時にすごく良いです！
フォレスターはないのかなぁW
役立ちました！
NA version is slightly different than this Japanese version.
カーテシランプがついてるのが個人的に良き
素晴らしい紹介動画をありがとうございました!!
Good video thank you :-)
ホンダテクニカルガレッジの方がスバル批判してると、何か裏があるんじゃないかと勘ぐってしまいます。
MAZDAのアテンザワゴンも紹介して下さい！
内装が安っぽいとか言われるけど、逆に言うとそれしか欠点無いんでは？この価格で。何よりスバルの走りと安全性の追求は他の国産メーカーには無いよ。乗ってみればわかると思う。ただフォレスターと迷いますよねぇ。フォレスターはコスパさらにいいですから。
T T 今時の車どれも安っぽく見えてしまいます…
cx５と悩むね
安全性は断然スバル
内装はすぐ慣れる
思ったよりも、素晴らしい車みたいだね。メルセデスベンツのSは最低な車だったよ。
これ見て、リミテッド買っちゃいました。とてもイイ動画です。CVTの異音が不快だが。
フォレスターやって下さい！
欲しいけど高い・・・低収入の若者にはつらい
安くなったよ！
実際にパンクをしたのってもう数十年ないけど、予備タイヤ無しでパンク修理キット付属だけというのはやはり気になる。バーストなんてすることもタイヤサイドに釘というのもほぼ無いのかもしれないけど不安。今の車ってスペースを保護するために予備タイヤ無しというのが多いねぇ
да лаадно уговорил КУПЛЮ
эээ? что вы тут делаете? ^ ^
Катя Лищина чё за ЭЭЭ-бескультурщина!!! здрасти, би-бика нравится вот хочу приобрести такую.
車より撮影場所が気になる。
お金持ちの方ですか？
何故、ディーゼルを搭載しないんだろ？
kuni2416 クリーンディーゼル仕様ならバカ売れすると思う。ディーゼルターボがあれば無敵。
欧州にはフォレスターのボックスディーゼル仕様があるのにね。ん〜…やっぱ未だにディーゼルってだけで日本市場に受け入れてもらい難いのかな…
不要な装備多いとか言ってる人いるけど、基本日本車ってそんなものばっかだよ
この人にアテンザの紹介してほしい
リミテッドの本革シートをレス・オプションにして、10万安の
3300000円が追加されたら、いいな・・・
本革嫌いだな
テールランプのデザインだけ残念なんだよなぁ… 個人的に。
ボタンが多すぎる
スバル、もう辞めます。アウトバックのA型ですが、１２ヶ月点検でエンジンからオイル漏れ。原因は、なんと、エンジンブロックの寸法が出ていないという、絶対にあり得ないことでした。おかげで、エンジン載せかえ。さらに、ハーマンの純正ナビですが、一年半で二回の交換。もうあり得ないくらいの不良だらけです。最近は、アイドリングストップからのスタートがいきなり回転数が上がって、ガツンとつながります。もう手放す予定です。高い授業料でした。
Ryuichi Motomura ご自由に
その前にお祓いもオススメします。
購入を考えていたのですが試乗して辞めました。ほかのスバル車の乗り心地は知りませんが、減衰力の弱いダンパーにプリテンションの強いサスの組み合わせがダメでした。フワフワするのに道路の継ぎ目を全部拾う固さ。あとインテリアが安っぽいのは仕方ないとして、あちこちAUDIをパクるのもどうかと・・・
それなw安っぽすぎて吐血するレベルww
鳥の息子
最近はスバルよりマツダの方が内装の質感は上だよ。昔のマツダの内装は安っぽいの代表みたいなもんだったけど。トヨタとホンダは今時ウッド調とか古臭いにもほどがあるな
WRX STI
そりゃ所詮コンパクトカーだしねw
てか今のマツダも全体的に質感が良いとは言えないよ。昔より大分マシになったけど
WRX STI
高級車( )のべるふぁいあ乗っときゃー間違いねぇ
中古の型落ちWRXしか買えないから気を悪くされたみたいですね。私たちは全然気にしませんので。
毛深い！
乗ったらわかるけど正直に頭上は狭い
不要な装備多すぎ(笑)
+kouki320i あるといい必要な装備だと思います。
必要な装備ですよ。どれも。
車乗ったことないからわからないだけか笑
ジムニーのxg買えば？不要な装備は付いてないよ
ださ
女性はいないの？ 内容はいいのに、おっちゃんの声で台無し！