В 1994 году работал на таком. Мне нравилось, работа интересная. Единственно чего, это пацаны в струю лезут, а там и палки, доски, камни, бутылки, при бьёт же. Под капотом у меня был 375 зил, ротор крутил танковый дизель. Если бы, не зарплата 200 руб. я бы наверно до сих пор, там работал.
А что в этой работе может быть интересного??? Ну если допустим пацана за руль посадить,- то недели три, эта работа будет интересна ему... А взрослому мужику??? Мне вот 44, да, прокатился бы часок, но думаю не больше... Если ЗПхой заинтриговали бы ( этак под 120 тысяч в родном городе) тогда очень интересно! Хоть каждый день бы работал, а так... Быстро надоест, даже быстрее чем коробка летит на этой машине
Служил в ВВС 90-92 убирал взлетку ,уснул и шнэк все огни по краям взлетки вырвал ,чуть не посадили за подрыв боеспособности .Хорошо прапор заступился .
Когдато в детстве на таком катался, ночью, аэродром чистили и был еще урал на 2- мостах тоже ротор. Их на аэродроме всего 3 было, 2 как на видео и один 2-х мостовый.
Как бы кто не хотител что бы забыли СССР но никак неполучица капсулы времени выходят и недают об СССР то Газ 21-24-2410 ЗИЛы Урал КамАЗ недадут забыть об СССР 😠😎
Охо молодец мрого снеов как автомат до этого видела японскую ,эпонское как игрушка с ало перед этим,это настоящая чудо получилось зор жаксы, каракалпактан салем😘😘😘🤩
Да кое где ещё есть такой ротор, да это и есть военная техника , всё новое тихо стоит в сторонке, и при случае только свежий пушок кидает , максимум 30 см а чуть-чуть больше новье умирает.
современная техника убирает снег не хуже, при этом ломается реже и расход топлива в разы меньше. а такие как ты только и влажно всхлюпывают на пережитки совка
Сзади стоит V-12 танковый дизель Д-12 Этот дизель устонавливали на танк Т-55 а под капотом этого Урала стоит только компрессор и вал вращения и не какого у него камазовского мотора НЕТ так как за движения Урала отвечает Д-12
Олег Лисовский под капотом мотор бензиновый как на ЗИЛе . Это на 131 нет мотора под капотом , а редуктор стоит. Три года на таком Урале проработал правда он был 1976 года выпуска. А взаде да танковый v12. Зверь аппарат.
+Сергей Петров в армии на таком работал были двух видов у одного спереди камазовский двигатель стоял а на ротор отдельно 12 цилиндровый танковый а на другой машине один 6 цилиндровый танковый по моему тоже
В армии , в аэродромной роте служил, так у нас три типа шнекороторов было. На базе ЗИЛ 157 с задним расположением двигателя ( у2д6) . На базе ЗИЛ 131 с задним расположением двигателя (у2д6). На базе Урал 4320 с двумя моторами. Маршевый впереди (камаз740), и сзади (д12бс).
Служил в морской авиации 73-75 Служил в аэродромной роте на Тм 59. Это техника с реактивным двигателем, но за мной закреплен был еще и шнекоротор на базе Зил 157. Было у нас их два на базе ЗИЛа и были два новых на базе Урала. Хочу ответить на вопрос, сколько моторов у этой техники. У Зил 157 стоял один мотор сзади, а впереди было пусто и один мотор приводил в движение саму машину ну и шнекоротор. А вот на Уралах стояли два мотора, один под капотом, причем бензиновый восьмицилиндровый, а другой двенадцати цилиндровый причем однорядный, в будке сзади кабины. Я уже сказал, что за мной был закреплен Зил, но за всю службу ни один из наших Зилов из бокса мы не выгоняли, так как были новые Уралы и работали они при уборке снега, и на Уралах работали другие люди. Ну а я работал на ТМ 59 на которой стоял двигатель от самолета. Для меня работы было больше и чаще чем для шнекороторов
За кабиной двигатель, (ну и бензобак то же))) Было их (шнекороторных установок), несколько видов : На базе ЗиЛ-157 , один двигатель у2д6(рядная дизельная шестерка , фактически половинка танкового v12 ) под капотом пусто. На базе ЗиЛ 131 , под капотом пусто, сзади один двигатель ЯМЗ 238, v8 дизель. На базе Урал 375 , под капотом бензиновый ЗиЛ-375, сзади либо у2д6, либо полноценный в2 , (фактически разновидность танкового) На базе Урал 4320, под капотом Камаз- 740, v8 или ЯМЗ 236, дизель. сзади один из двух вариантов ЯМЗ 238.
В 1994 году работал на таком. Мне нравилось, работа интересная. Единственно чего, это пацаны в струю лезут, а там и палки, доски, камни, бутылки, при бьёт же. Под капотом у меня был 375 зил, ротор крутил танковый дизель. Если бы, не зарплата 200 руб. я бы наверно до сих пор, там работал.
3д6 пароходовский двигатель стоит
Танковый
шнек перемалывает всё, какие палки
@@IvanIvanov-ig6gp как один пацанов, лезших под струю в 90х - палки и камни действительно прилетают, хоть и не особо крупные))
А что в этой работе может быть интересного??? Ну если допустим пацана за руль посадить,- то недели три, эта работа будет интересна ему... А взрослому мужику??? Мне вот 44, да, прокатился бы часок, но думаю не больше... Если ЗПхой заинтриговали бы ( этак под 120 тысяч в родном городе) тогда очень интересно! Хоть каждый день бы работал, а так... Быстро надоест, даже быстрее чем коробка летит на этой машине
Мы на камчатке в 77 году любили под снег от урала прыгать !пока я ледышкой по голове не получил!спасла шапка ушанка
😂
Ural 375 d.... Ein tolles Fahrzeug ❤ habe ihn bei der NVA gefahren. 👍🙋♂️❤️
реально зверь ... такой плотности снег на высоту 5 - ти этажного дома пуляет ... ЗВЕРЬ !!
Шнекоротор даже использовали вместо пожарной машины, зимой у нас горел собачник служебных собак, так ротор его моментом снегом завалил.
Техника СССР самый крепкий выносливый мощный и в общем СОВЕТСКИЙ автопром супер был.
@@sanchoysis8512 "эти машины" работают до сих пор там, где современные поделки не могут справиться с природными явлениями.
@@sanchoysis8512 Старый ветер, и все еще дует
@@sanchoysis8512 реально зверь ... такой плотности снег на высоту 5 - ти этажного дома пуляет ... ЗВЕРЬ !!
Служил в армии 1978 на Чукотки Анадырь . Учился в Балашов 1977г уже нет учебки.
Аппарат красавец, скорость и струя 👍
Служил в ВВС 90-92 убирал взлетку ,уснул и шнэк все огни по краям взлетки вырвал ,чуть не посадили за подрыв боеспособности .Хорошо прапор заступился .
Сами же, сволочи, солдатам спать не дают, вот и результат...
😂❤
У нас ребята засыпали за рулем,и метров на 150 могли от Ивпп уехать на спланированые участки
ВОТ ЭТО МОЩЬ!!! 👍 👍 👍
Водила сам кайфует от такой мощи!)))
В армии взлётку убирали сильнейшая машина
реально зверь ... такой плотности снег на высоту 5 - ти этажного дома пуляет ... ЗВЕРЬ !!
Просто супер побольше таких. Машин. 👍👍👍🤗🤗🤗
Яна срочной в1979 году работал на шнеке на базе зил 157 марка Д430 двигатель 3д6 не хуже этого метелил !
Красота то какая.
Вот это агрегат етиоо за ногу! Простт зверь!
Когдато в детстве на таком катался, ночью, аэродром чистили и был еще урал на 2- мостах тоже ротор. Их на аэродроме всего 3 было, 2 как на видео и один 2-х мостовый.
Русские умеют делать технику✊
что бы выжить.
Умели все просрали что от ссср осталось
Я русский таджик)
Бля вот это ураган, ему даже сильные переметы не страшны.
Советская супертехника.
ну, тонна соляры с собой.
Ему страшен только тросс
Да, дизеля идёт много. А как грузит в самосвалы(ядумаю многие видели). А вот как бросает воду, мало кто видел. Их испытывают в воде.
Это похоже Д-902 Минского завода дорожного машиностроения "УДАРНИК". Теперь "АМКОДОР".
мощь!
Вот такую бы машину нам плац очищать бы пригнали!
Красота
Как бы кто не хотител что бы забыли СССР но никак неполучица капсулы времени выходят и недают об СССР то Газ 21-24-2410 ЗИЛы Урал КамАЗ недадут забыть об СССР 😠😎
Вот это инженеры были
Урал расчищает проезжую часть шнекоротором с вращающимся винтом.
Дороги чистить за городом самое то что надо.
мнеб такой я был бы уже миллионером!!)))
Клёвая мясорубка👍👍👍
В деревню такой. Дорожки к туалету расчищать.
Только танковый двигателиь прокормить будет трудновато
Ему бы ещё цистерну топлива на прицеп и всё вообще было бы шикарно! 👌
впереди ямз 236 без турбиныс зади танковый бак рядом на 700литров, понижающий редуктор черепаший ход пешеходы обгоняют
Дмб 73 75 вч 32914 АЭР стоял двс урал на ротор в 12 танковый
Шнекоротор д 902 ,полная ёмкость бака 900 литров.
@@user-qg9li5bh9h ....74-76 в.ч. 33712 аэр Сеща верно сказал, друг мой....
Коми АССР. 80 ые только таким и спасались. 😂 сугробы 2.50.спасибо Бате Володи
, за наше счастливое детство.
Вся мощь советского союза
Охо молодец мрого снеов как автомат до этого видела японскую ,эпонское как игрушка с ало перед этим,это настоящая чудо получилось зор жаксы, каракалпактан салем😘😘😘🤩
В город такис 10 и дороги чистые
И город без стекол и крыш😂😂😂
Охуенный зил у них. Это вообще-то урал
Россия великая страна,, можем если нужно,,, человеку 👍👍👍👏👏👏🇷🇺
Good Teucks and good videos; I'm moving to Russia 🇷🇺!
Ты уже здесь? И надеюсь в полном восторге?
@@user-tl7xo1ei3v I don't understand what you're saying; I am unable to translate the message.
super video.........
Вот это зверь
Сейчас почему Сахалин такие машины не убирают. Наверное денег нет.
Севдормаш рулил когда то!!!!!
Я служил на аэродроме. У нас бы́ли круче лёд отлетал от взлетки
От чего лёд отлетал? Сынок как техника называлась, на свинарнике.
@@donalddak3436 ь150 турбина о сушки
@@donalddak3436 ..тепловая машина с двигателем МИГ-15... и не на свинарнике, а на военном аэродроме...
@@donalddak3436 трактор т-150 с зади турбина от СУшки он ехал задним ходом взлетев сухая!!!
@@zenonaspetkinis9479 Видел пару раз как эта зверюга работает. Взлётная полоса реально сухая и снег испаряется не долетая до поверхности!!!
Liuks
witam ładnie pracuje daję sobie radę
Лучше бы оператор стоял .. Уже такие задёрганные съёмки мало где увидишь..
Ну да в городе таким не почистить😄
а чем урал-шнекротор вам не понравился? мулек менше - без климат-контроля и подогрева стекол.остальное ничем не хе!
Снег сразу в Европу или в Азию закидывает - не слабо)
Tak podjechać pod dom sąsiada, ustawić tryb Max i ogień ile fabryka dała
Да кое где ещё есть такой ротор, да это и есть военная техника , всё новое тихо стоит в сторонке, и при случае только свежий пушок кидает , максимум 30 см а чуть-чуть больше новье умирает.
современная техника убирает снег не хуже, при этом ломается реже и расход топлива в разы меньше. а такие как ты только и влажно всхлюпывают на пережитки совка
На м 12 в сергач такой нужен)
Да Урал мощная машина что в наших авто тракторах да и вообще комфорта ноль шумно в кабинах пыльно это вся техника такая
👍
А чем там агрегат крутят. Гидромотором или напрямую от ВОМа каробки камаз.
там отдельный движок ямз-238 в основном,но я видел и шестигоршковый от алтайца....
Астра. 46пока))
в армии на таком работал спереди камазовский двиг. а в зади двенадцати цилиндровый танковый двиг стоял
Сзади стоит V-12 танковый дизель Д-12 Этот дизель устонавливали на танк Т-55 а под капотом этого Урала стоит только компрессор и вал вращения и не какого у него камазовского мотора НЕТ так как за движения Урала отвечает Д-12
Олег Лисовский под капотом мотор бензиновый как на ЗИЛе . Это на 131 нет мотора под капотом , а редуктор стоит. Три года на таком Урале проработал правда он был 1976 года выпуска. А взаде да танковый v12. Зверь аппарат.
👍👍👍
Эта машина с кабиной не дружат 💪
Это твоя голова с телом не дружит
Все круто но жрет много
эта машина есть на моторе от камаза и от танка Т-64
вот когда там мотор от танка вот тогда эта штука метет так метет.
1 час 120 литров салярки вон.
Нет таких машин с мотором 5 тдф от танка т 64 , только 1 д 12,модификация танкового двигателя деформированная.
Тема!
НАГЫЗ АУЫЛГА КЕРЕК ЕКЕН
Амкодор 9532 посмотрите!
Случаем не через Лену? Якутск-Бестях.
большие расходы топлива, пора уже на атомном...
Он едет на том же моторе что у него с зади стоит ,или под капотом еще родной движок есть?
+Сергей Петров в армии на таком работал были двух видов у одного спереди камазовский двигатель стоял а на ротор отдельно 12 цилиндровый танковый а на другой машине один 6 цилиндровый танковый по моему тоже
+Валерий Азатеев Спасибо, всегда интересно было.
В армии , в аэродромной роте служил, так у нас три типа шнекороторов было. На базе ЗИЛ 157 с задним расположением двигателя ( у2д6) . На базе ЗИЛ 131 с задним расположением двигателя (у2д6). На базе Урал 4320 с двумя моторами. Маршевый впереди (камаз740), и сзади (д12бс).
Служил в морской авиации 73-75 Служил в аэродромной роте на Тм 59. Это техника с реактивным двигателем, но за мной закреплен был еще и шнекоротор на базе Зил 157. Было у нас их два на базе ЗИЛа и были два новых на базе Урала. Хочу ответить на вопрос, сколько моторов у этой техники. У Зил 157 стоял один мотор сзади, а впереди было пусто и один мотор приводил в движение саму машину ну и шнекоротор. А вот на Уралах стояли два мотора, один под капотом, причем бензиновый восьмицилиндровый, а другой двенадцати цилиндровый причем однорядный, в будке сзади кабины. Я уже сказал, что за мной был закреплен Зил, но за всю службу ни один из наших Зилов из бокса мы не выгоняли, так как были новые Уралы и работали они при уборке снега, и на Уралах работали другие люди. Ну а я работал на ТМ 59 на которой стоял двигатель от самолета. Для меня работы было больше и чаще чем для шнекороторов
@@danielbusch545Всё верно....74-76г Сеща аэр.....
Старый ветер, и все еще дует
Казахстан?
Для города не пойдет,сильно пылит высоко и далеко
пожиратель солярки.
Не скажи. В своё время кормилиц был самая ценная машина
А что у него в будке?
Дизельный двигатель
А какое Дэу?
Сделано в Северодвинске, на Севдормаше, бля!!!!
это же бензобак за кабиной?
За кабиной двигатель, (ну и бензобак то же)))
Было их (шнекороторных установок), несколько видов :
На базе ЗиЛ-157 , один двигатель у2д6(рядная дизельная шестерка , фактически половинка танкового v12 ) под капотом пусто.
На базе ЗиЛ 131 , под капотом пусто, сзади один двигатель ЯМЗ 238, v8 дизель.
На базе Урал 375 , под капотом бензиновый ЗиЛ-375, сзади либо у2д6, либо полноценный в2 , (фактически разновидность танкового)
На базе Урал 4320, под капотом Камаз- 740, v8 или ЯМЗ 236, дизель. сзади один из двух вариантов ЯМЗ 238.
хоть один из таких был на м12 ?
Это Казахстан
А что так криво
Водила криворукий
бл можно снимать руками а не жопой?
Шикарный аппарат!! Интересно, есть такие, только с выбросов вперёд, улицы чистить в посёлках?
Шайтан машина