Sou carreteiro, levantamos o eixo quando estamos vazio pra economizar pneu que é muito caro, em torno de 2,500 (dois mil e quinhentos reais), cada pneu, pra facilitar nas manobras e o principal que é economizar pedágio, já que o pedágio é cobrado por eixo no chão, cada eixo no chão paga o valor do pedágio referente ao valor do pedágio de um automóvel, então um caminhão com 6 eixos, tendo 3 suspenso, só paga referente a 3 eixos, então sim, caminhão vazio TAMBÉM paga pedágio, diferente do que o Ivan disse ai, que não paga
Obrigado meu amigo .eu sou motorista e é difícil ter o reconhecimento de que somos nós que ficamos várias noites sem dormir para levar o alimento a todo mundo
Sim,grande parte dos homens da minha família são caminhoneiros,meu pai inclusive é caminhoneiro,já viajei várias vezes com ele,já tombei com ele,já fiquei várias vezes 1 mês longe de casa,e ele recebe muito,mas as despesas tbm são muito,então n sobra quase nada,basicamente tudo que tem na sua casa já esteve em um caminhão
@@CarlosSilva-dg5nm no meu paricê sim , ele só pecou quando falou sobre o pedágio , msm com o eixo alto paga pedágio sim , só não paga o eixo que está elevado.
@@pelaestrada1243 vamos lá, caminhões que tráfegarem carregados (logo com todos os seus eixos no chão) pagam todos eles. Porém os caminhões que tráfegarem vazios (logo com parte dos seus eixos suspensos) pagarão apenas os respectivos eixos que estão no chão, ou seja os que estão sendo utilizados. Espero ter ajudado.... abraços!
Eu sou Africano, Historiador e Professor, tentando ganhar a vida com You Tube contando histórias da África desde a era primitiva até aos dias de hoje* 🇲🇿
Olá, sou caminhoneiro e carrego paver (calçamento). Em loteamentos tem horas que é necessário erguer o eixo pneumático mesmo carregado para não atolar e "meter pressão" na aceleração, senão atola. Semana passada o "bexigão" não estava inflando e não estava erguendo e passei muito sufoco no loteamento. Atolei umas três vezes. Mas já foi arrumado. Grande abraço.
Gostei do vídeo , meu pai também é caminhoneiro , levantar o eixo é bom principlamente por que desgasta menos os pneus quando está vazio , quando vc não nescessita levar mais peso então vc ergue esses pneus não rodam.
Parabéns pelo vídeo. Acompanho o canal a anos e me senti honrado ter um vídeo falando do mundo em que vivo😁. *Só uma coisa. No atoleiro, deve sim erguer o eixo, pois assim você garante mais peso no eixo da tração e consequentemente mas atrito no chão, dando mais agarre para sair de situações complicadas 👍
OLÁ GALERA DA FATOS DESCONHECIDOS , SOU CAMINHONEIRO , FIQUEI MUITO FELIZ EM VER UM VÍDEO SOBRE NOSSA FERRAMENTA DE TRABALHO (CAMINHÃO) E COMO SEMPRE UM BELÍSSIMA EXPLICAÇÃO DO IVAN LIMA , PARABÉNS PELA MATÉRIA , ESPERO VER MAIS VÍDEOS SOBRE NOSSA PROFISSÃO , MUITO OBRIGADO FATOS DESCONHECIDOS , OBRIGADO IVAN LIMA VOCÊ É NOTA MIL 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🚛🚚🚛🚚✅🇧🇷
( FORÇA ) "Não temas, porque eu sou contigo; não te assombres, porque eu sou o teu Deus; eu te esforço, e te ajudo, e te sustento com a destra da minha justiça." ( Isaías 41:10 ) "Mas os que esperam no Senhor renovarão as suas forças e subirão com asas como águias; correrão e não se cansarão; caminharão e não se fatigarão." ( Isaías 40:31 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." ( João, 14:6 ) "Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei." ( Mateus, 11:28 ) "A minha carne e o meu coração desfalecem; mas Deus é a fortaleza do meu coração e a minha porção para sempre." ( Salmos 73:26 ) "Pelo que sinto prazer nas fraquezas, nas injúrias, nas necessidades, nas perseguições, nas angústias, por amor de Cristo. Porque, quando estou fraco, então, sou forte." ( 2 Coríntios 12:10 ) "Mas fiel é o Senhor, que vos confortará e guardará do maligno." ( 2 Tessalonicenses 3:3 ) "Buscai o Senhor e a sua força; buscai a sua face continuamente." ( 1 Crônicas 16:11 ) "Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo;" ( Romanos, 10:9 )
Essa lei de 2018 foi uma das conquistas dos caminhoneiros na greve em que a população acabou com o estoque de gasolina do país. Era pra ter conseguido muito mais benefícios mas o povo brasileiro é muito desunido😔
Do jeito que ele explicou deu a entender que com o caminhão vazio não se cobraria o pedágio, mas na verdade os caminhões são cobrados por eixo, no caso com a lei dos caminhoneiros de 2018 ficou que somente os eixos suspensos não seriam pagos, o que é bem justo.
Em alguma ocasiões o levantamento do pneumático é sim necessário, meu pai trabalha com caminhão leiteiro truck, se você passa por um atoleiro com o eixo abaixando, é ficar atolado na certa kkkk
Ele quis dizer que se o caminhão está atolado e o solo não é firme ao ergue o eixo vai aumentar a pressão dos pneus no solo fazendo com afunde mais, mas quando está em uma estrada escorregadia e o solo suporta a pressão erguer o eixo ajuda a aumentar a aderência do pneu com o solo diminuindo a patinagem
Em relação a indicação ao passar em atoleiro. Vou citar sobre um pouco sobre minha experiência do dia a dia. O que faz um caminhão se mover em relação ao solo são os atritos dos pneus ao solo. Em um atoleiro, causa pouca aderência. Suspendendo os eixos, transfere mais peso aos demais eixo que não são suspensos, dando mais aderência. Também deve erguer os eixos para subir em morros muitos elevados de estradas não pavimentadas. Principalmente se o caminhão for cavalo mecânico 6x2.
Pai! O Senhor é bom o tempo todo e, diante da Sua bondade, eu só posso querer ser fiel ao Senhor! Eu agradeço pelas bênçãos derramadas sobre mim, peço perdão pelos erros que cometi e me comprometo a buscar pelos meus sonhos sem destruir sonhos alheios! Toca profundamente o meu espírito, Pai! Me enche de luz, de fé e de serenidade, os planos que o Senhor tem para mim são maravilhosos, eu os recebo e sou grato por eles! Nada impedirá a minha felicidade e a minha paz! Amém!
Vá pregar na sua igreja, seu idiota! RESPEITE a LIBERDADE RELIGIOSA! Ninguém entra em vídeos de crente falando de caminhões, então não entre aqui fazendo propaganda da sua religão venal.
Adoro ouvir as informações do Ivan Lima, é uma aula de conhecimentos gerais, o cara é demais!!! sou caminhoneiro à 33 anos, puxinanã pb Brasil acima de tudo e Deus acima de todos 👍
Concordo com quase tudo. Trabalho com um caminhão basculante! Quando passamos por um atoleiro mesmo que pequeno temos que levantar o eixo! Ou ficaremos atolados até outro caminhão ou trator nos puxar de lá.
Olha aí....esses dias mesmo eu estava observando o pq do caminhão ter um par de pneus que não encosta no chão. É vcs adivinharam minha dúvida. Obrigada fatos desconhecidos por seu conhecimento.
Explicação de Excelência meu garoto parabéns. Porem quando estamos em atoleiros levantar os eixos faz sim toda a diferença para melhorar a saída do caminhão.ao contrário do que vc explicou.
Olá eu sou Sanric, carreteiro a mais de 15 anos, ótimo vídeo Ivan Lima, uma fonte de informação bem útil, nos pedágios apenas os eixos erguidos não são cobrados, em um bitrem de 7 eixos com 2 erguidos a taxa será para 5 eixos. E mesmo carregado dependendo do peso da carga, o sistema pneumático não levanta o eixo, mesmo se o motorista acione o eixo móvel... Sanric
Esse Ivan Lima sempre explicando corretamente, sou caminhoneiro e sei muito bem da lei e dos pedágios, pois vazio menos despesas na cobrança imagine um 9 eixo vazio por exemplo com os eixos erguido gera uma economia de mais de 50%
Sou motorista carreteiro, trabalho numa câmera fria. E achei esse vídeo bem bacana para quem tem curiosidades sobre caminhões. Foi uma explicação básica porém bem objetiva. Infelizmente pra quem roda esse brasilzão de ponta a ponta sabemos que muitas coisas funcionam só na teoria em nosso país... Parabéns pelo vídeo... Eu também tenho um canal no UA-cam se alguém tiver interesse e só procurar (Um jovem carreteiro). Forte abraço a todos
Esses eixos são para carregar peso, quando está vazio não precisa, pois senão vai gastar pneu atoa. Aqui em MG eles cobram pedágio mesmo com o eixo levantado.
Muito bom! Fatos desconhecidos está levantando vários temas. Quem ganha com isto, somos nós que acompanhamos este canal. A final das contas, nós somos mesmo todos muitos curiosos. Parabéns a todos profissionais envolvidos nas produções deste maravilhoso canal.
Resumindo pra quem não entende de caminhão um caminhão 6×2 o último eixo pode ser elevado. Então quando o caminhão está vazio o motora ergue o eixo para não gastar pneu. Já quando o caminhão está carregado ele deixa o eixo abaixado para uma melhor distribuição de peso diminuindo a chance de danificar o chassis e claro cumprindo as leis. Meu pai sempre faz isso. E corrigindo, quando um caminhão estiver atolado vc tem sim q erguer o eixo para tentar sair de forma mais fácil pq menos pesos apoiados no chão para travar é bem melhor.
Eu pensava que ele era para ajudar quando o caminhão atolasse, que enquanto um pneu ficava atolado, ele poderia se mover para desatolar. Mas é mais complexo do que eu pensava. Valeu Ivan e pessoal do Fatos Desconhecidos.
@@Agoropecuaria-rfs se não me agano os novos trasado da Scania 6x4 tem uns que erguem Truck de tração AGR eles cortam a alimentação do cardanzinho do último eixo do cavalo
Pô já q entraram no assunto dos caminhão, vcs podia fazer um vídeo falando um pouco sobre como as lendas brasileiras como os caminhões da Scania séries L75, 111L, LK140 141, FNM Alfa Romeu, Mercedes série AGL e Lp, e Volvo N10 chegaram e se instalaram aqi no Brasil 😃
É galera sou caminhoneiro a 21 anos e não tenha nada a.dizer sobre a explicação do nosso querido Ivan lima ... simplesmente excelente ,acho que ele já.foi caminhoneiro kkk parabéns
Valeu pelo esclarecimento Ivan sempre reparei nesses pneus levantados em 🚚mas nunca imaginei o real motivo , mas agora fiquei sabendo que são parte dos eixos de elevação pra suportar mais peso mas em contra partida dificulta o controle da direção do veículo ❗
Você está certo em parte. Com o caminhão pesado o eixo do truck não levanta. E nem todo caminhão 6x4(traçado) levanta o eixo do truck. Em geral esse eixo só levanta quando o peso no conjunto do truck é inferior a 10t. Já nas carretas você pode levantar a hora que quiser, porém se estiver com a carga muito pesada ele não vai sair do chão, mas vai aliviar o peso sobre o eixo.
Todo truck 6x2 levanta. Mas nem todo 6x4 levanta. Só alguns mais novo e mesmo assim não são todos. Suspensor de truck pra 6x4 é opcional. E só algumas marcas tem essa opção.
@@Joel.S.Nascimento nenhum 6x4 suspende eixo somente o novo Mercedes que tem essa opção se não me engano primeira e única marca a ter essa opção suspender eixo de tração
@@gabrielcotrim916 a VOLVO foi a primeira a elevar truck 6x4. Já tem um tempinho. Se não me engano uns 2 ou 3 anos, que já saí traçado com esse opcional.
*Quando eu era mais novo, eu ficava me perguntando o porque disso, mas nunca tive coragem de perguntar para alguém e desde então eu nunca soube o motivo, agora que eu fui descobrir...* 😕😅
Esses eixos quando elevados,são chamados pelos Valentes Guerreiros das Estradas também como Eixo 12 horas! PROTEÇÃO DIVINA A TODOS OS CAMINHONEIROS DO MUNDO E DEUS ABENÇOE A TODOS 🙏
E uma dupla função pois o caminhão carrega uma grande quantidade de carga......além disso poupa os pneus do desgaste excessivo e torna o caminhão menos manobrável quando totalmente carregado.
Boa explicação Ivan Lima. Faltou falar que existe caminhões trucados e traçados, no qual, os traçados não erguem o eixo, e em caminhão trator, chamados "cavalinhos", os traçados servem para puxar mais pesos.
Sou carreteiro, levantamos o eixo quando estamos vazio pra economizar pneu que é muito caro, em torno de 2,500 (dois mil e quinhentos reais), cada pneu, pra facilitar nas manobras e o principal que é economizar pedágio, já que o pedágio é cobrado por eixo no chão, cada eixo no chão paga o valor do pedágio referente ao valor do pedágio de um automóvel, então um caminhão com 6 eixos, tendo 3 suspenso, só paga referente a 3 eixos, então sim, caminhão vazio TAMBÉM paga pedágio, diferente do que o Ivan disse ai, que não paga
Só quis corrigir ele mesmo, 😂😂 nada que desmereça o canal, o melhor canal do UA-cam, Ivan Lima, parabéns pelos vídeos, são ótimos
Já sabia disso assitindo o PÉ NA ESTRADA , na band
Atualmente tá batendo os três mil
exato só não pagamos eixos suspenso
@@bbtransportes6235 eu ainda tô pagando 2.500
E os guri pai!! 🏄♂️
você por aqui ai sim é noix
Pozi
Manda um abraço para os anapolino por cá
Olha quem tá por aqui kkkk
Oporra
Carregam o pais sobre rodas. Peça essencial em nossas vidas. Sucesso a todos caminhoneiros do Brasil. 👏👏👏👏👏
Real mano!
Obrigado meu amigo .eu sou motorista e é difícil ter o reconhecimento de que somos nós que ficamos várias noites sem dormir para levar o alimento a todo mundo
@@rukinhound038ghr7 tu toma rebite?
@@rukinhound038ghr7 o caminhão do começo do vídeo e traçado ne como ele ergueu o eixo???
@@motomoto9401 novo modelo de caminhões volvo
Dêem valor a um caminhoneiro, não sabem a força que eles tem !!
Concerteza
Sim,grande parte dos homens da minha família são caminhoneiros,meu pai inclusive é caminhoneiro,já viajei várias vezes com ele,já tombei com ele,já fiquei várias vezes 1 mês longe de casa,e ele recebe muito,mas as despesas tbm são muito,então n sobra quase nada,basicamente tudo que tem na sua casa já esteve em um caminhão
Os responsáveis desculpem
Vdd man
Muita força, eu to vendo pelo preço do diesel, mas com o "mito" agora tá tudo certo, o importante é a indignação seletiva!
Parabéns a todos caminhoneiros que trabalham!!! DEUS o abençoe a todos e feliz trabalho!
Kkkkk
@@yslnan_ mas e verdade mesmo...enquanto estamos assistindo esse vídeo tem caminheiro trabalhando nesse exato momento!
@@lucaspedroenatanael1453 vdd
E nois parceiro, pressão até o dia amanhecer... Caminhão no talento pretinho,foguinho, Lameirão, escape diretão a frente a dois dedos no chão.
@@Odinarios_user28 valeu pelo apoio tamo junto mano!
Eu sou caminhoneiro e vim aqui só para ver quem ia narrar, foi o MELHOR NARRADOR !!
Eu tbm vim assistir só pra ver oq iria ser dito kkkkk
Nao sou caminhoneiro, mas um admirador dos veículos e da profissão kkkk vim aqui ver qual seria a explicação😂
Kkkk não trabalho com caminhão mais tenho uma base sobre o assunto vim só pra ver como ele iria explicar isso kkkkk
@@rogermenezes2372 explicou bem.?
@@CarlosSilva-dg5nm no meu paricê sim , ele só pecou quando falou sobre o pedágio , msm com o eixo alto paga pedágio sim , só não paga o eixo que está elevado.
Sou motorista de bitrem 🚚 quase 10 anos, muito obrigado pelo vídeo e o caminhão só não paga pelos eixos suspensos, os demais pagam normalmente.
Faz video de caminho pro seu canal
Boa meu amigo essa parte pra quem não entende ficou mal explicada kkkk
@@pelaestrada1243 vamos lá, caminhões que tráfegarem carregados (logo com todos os seus eixos no chão) pagam todos eles.
Porém os caminhões que tráfegarem vazios (logo com parte dos seus eixos suspensos) pagarão apenas os respectivos eixos que estão no chão, ou seja os que estão sendo utilizados.
Espero ter ajudado.... abraços!
Na verdade a lei do pedágio não é para que os caminhões vazios não paguem a tarifa, mas os eixos que estiverem suspensos estão isentos da cobrança....
Isso mesmo, bem observado só não é cobrado o eixo levantado, os demais sim mesmo vazio.
Nao so isentos, mais e uma forma de economizar pneus e freios.
Vc pode vim com 50tn se as bolsas levantarem o eixo vc não paga por.ele
exato, só paga eixo rodando.
E também para auxiliar na torção do veículo em manobras apertadas
Eu sou Africano, Historiador e Professor, tentando ganhar a vida com You Tube contando histórias da África desde a era primitiva até aos dias de hoje* 🇲🇿
Vou ver seu canal amo histórias já sigo o Marcelinho Francisco
Legal Vieira vou la gosto de histórias
Fds
@@deusdragaoreal9826 que isso cara
@@deusdragaoreal9826 grosseiro
Olá, sou caminhoneiro e carrego paver (calçamento). Em loteamentos tem horas que é necessário erguer o eixo pneumático mesmo carregado para não atolar e "meter pressão" na aceleração, senão atola. Semana passada o "bexigão" não estava inflando e não estava erguendo e passei muito sufoco no loteamento. Atolei umas três vezes. Mas já foi arrumado. Grande abraço.
Isso ai kkkk
Ele só não citou que em alguns casos é necessário erguer o eixo para o caminhão tracionar melhor.
*0:51** DO NADA O MALUKO MANDA UM QUEBRA DE ASA E OS FLOGUEIROS VÃO A LOUCURA KKKK*
Flogueiros Zé ruelas exceto os que se dizem motorista que fazem essas pataquadas.
Quem gosta de caminhão e veio só pra ver o vídeo deixa o like , e que Deus os abençoe :)
euu
Eu aqui migao
Euuuuuu!
Gostei do vídeo , meu pai também é caminhoneiro , levantar o eixo é bom principlamente por que desgasta menos os pneus quando está vazio , quando vc não nescessita levar mais peso então vc ergue esses pneus não rodam.
Traduzindo ;Ficam levantados quando a está vazia ou sem carga para economizar pneu , quando carregado os pneus devem ficar abaixados.
Kakkakka quando estourei o pneu do primeiro eixo do baú em Barreiras eu ergui e andei Normal kakak
Da certo msm , sou mecânico de caminhão e máquinas florestais, sempre acontece.
Dependendo da quantidade de peso e do número de eixos vc pode andar até com 3 levantados normalmente.
Caminhões e Ivan Lima tem como esse vídeo ficar melhor eu amo caminhões 🤩😍😍
Tbm e principalmente em jogos
Tb
Eu tbm menos quando um está ultrapassando outro na serra e deixando aquela fila marota de 500 carros esperando. Kkkkk
Duas coisas que eu gosto caminhão e Ivan lima boa combinação
Parabéns pelo vídeo.
Acompanho o canal a anos e me senti honrado ter um vídeo falando do mundo em que vivo😁.
*Só uma coisa. No atoleiro, deve sim erguer o eixo, pois assim você garante mais peso no eixo da tração e consequentemente mas atrito no chão, dando mais agarre para sair de situações complicadas 👍
OLÁ GALERA DA FATOS DESCONHECIDOS , SOU CAMINHONEIRO , FIQUEI MUITO FELIZ EM VER UM VÍDEO SOBRE NOSSA FERRAMENTA DE TRABALHO (CAMINHÃO) E COMO SEMPRE UM BELÍSSIMA EXPLICAÇÃO DO IVAN LIMA , PARABÉNS PELA MATÉRIA , ESPERO VER MAIS VÍDEOS SOBRE NOSSA PROFISSÃO , MUITO OBRIGADO FATOS DESCONHECIDOS , OBRIGADO IVAN LIMA VOCÊ É NOTA MIL 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🚛🚚🚛🚚✅🇧🇷
"Pra quem não me conhece, eu sou o Ivan Lima." Mano, quem não te conhece? Kkkkkkkkk Um dos melhores professores que eu já tive!
Eu não o conheço
( FORÇA )
"Não temas, porque eu sou contigo;
não te assombres, porque eu sou o teu Deus;
eu te esforço, e te ajudo,
e te sustento com a destra da minha justiça."
( Isaías 41:10 )
"Mas os que esperam no Senhor
renovarão as suas forças
e subirão com asas como águias;
correrão e não se cansarão;
caminharão e não se fatigarão."
( Isaías 40:31 )
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
( João, 14:6 )
"Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei."
( Mateus, 11:28 )
"A minha carne e o meu coração desfalecem;
mas Deus é a fortaleza do meu coração
e a minha porção para sempre."
( Salmos 73:26 )
"Pelo que sinto prazer nas fraquezas, nas injúrias, nas necessidades, nas perseguições, nas angústias, por amor de Cristo. Porque, quando estou fraco, então, sou forte."
( 2 Coríntios 12:10 )
"Mas fiel é o Senhor, que vos confortará e guardará do maligno."
( 2 Tessalonicenses 3:3 )
"Buscai o Senhor e a sua força;
buscai a sua face continuamente."
( 1 Crônicas 16:11 )
"Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo;"
( Romanos, 10:9 )
@@ex-agentedacia521 Aqui vemos um aluno que fila aula kkkkkkkkk
@@davisena6110 kk só conheço ele por vídeo mas nunca lembro o nome dele, Gustavo Lima, Alan Lima slc
🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣
Eu conheço muita coisa relacionado a caminhão, más essa lei de 2018 eu desconhecia rsrsrs Valeu um abrasão meus amigos!
Eu tbm, meu pai é um motorista de ônibus que ja dirigiu tipos diferentes de veiculos como o caminhão
Essa lei de 2018 foi uma das conquistas dos caminhoneiros na greve em que a população acabou com o estoque de gasolina do país. Era pra ter conseguido muito mais benefícios mas o povo brasileiro é muito desunido😔
@iD4rk_san kkkkkkkksksk
@iD4rk_san abrasivo o sujeito kkk
Do jeito que ele explicou deu a entender que com o caminhão vazio não se cobraria o pedágio, mas na verdade os caminhões são cobrados por eixo, no caso com a lei dos caminhoneiros de 2018 ficou que somente os eixos suspensos não seriam pagos, o que é bem justo.
Em alguma ocasiões o levantamento do pneumático é sim necessário, meu pai trabalha com caminhão leiteiro truck, se você passa por um atoleiro com o eixo abaixando, é ficar atolado na certa kkkk
Sim ele errou nessa parte kkk
Vrdd mas n e bom anda com o caminhão no com o truk erguido só Quando preciso neh, só agricultor sei tbm disso
Eu acho que ele quis dizer do eixo erguido no caso do reboque. O truck precisa ser erguido para o caminhão sair do atoleiro
Ele quis dizer que se o caminhão está atolado e o solo não é firme ao ergue o eixo vai aumentar a pressão dos pneus no solo fazendo com afunde mais, mas quando está em uma estrada escorregadia e o solo suporta a pressão erguer o eixo ajuda a aumentar a aderência do pneu com o solo diminuindo a patinagem
Sabado atolei o iveco 440 kkkkk, tava horrível a estrada
Em relação a indicação ao passar em atoleiro. Vou citar sobre um pouco sobre minha experiência do dia a dia. O que faz um caminhão se mover em relação ao solo são os atritos dos pneus ao solo. Em um atoleiro, causa pouca aderência. Suspendendo os eixos, transfere mais peso aos demais eixo que não são suspensos, dando mais aderência. Também deve erguer os eixos para subir em morros muitos elevados de estradas não pavimentadas. Principalmente se o caminhão for cavalo mecânico 6x2.
Eu sou agricultor e tenho caminhão com eixo que pode ser suspenso e o vídeo explicou certinho o que acontece na realidade, parabéns.
Muito obrigada pelas explicações valiosas!!!
Deus abençoe a todos os caminhoneiros!!!
Sou motorista carreteira, mas não sabia desta lei de 2018🤔🤩
Nem todo o resto do mundo 😂😂😂😂😂😂
Eu nem sabia! muito interessante explicacao. Parabens aos corajosos caminhoneiros de todo Brasil .Grande Ivan Lima 💯 fatos show 👏👏
Pai!
O Senhor é bom o tempo todo e, diante da Sua bondade, eu só posso querer ser fiel ao Senhor!
Eu agradeço pelas bênçãos derramadas sobre mim, peço perdão pelos erros que cometi e me comprometo a buscar pelos meus sonhos sem destruir sonhos alheios!
Toca profundamente o meu espírito, Pai! Me enche de luz, de fé e de serenidade, os planos que o Senhor tem para mim são maravilhosos, eu os recebo e sou grato por eles!
Nada impedirá a minha felicidade e a minha paz!
Amém!
Deus tá no UA-cam agora vendo vídeo de caminhão?
Reza aí Vc, é para de querer esfregar sua religião na cara dos outros.
Vá pregar na sua igreja, seu idiota! RESPEITE a LIBERDADE RELIGIOSA! Ninguém entra em vídeos de crente falando de caminhões, então não entre aqui fazendo propaganda da sua religão venal.
Amém 🙏
Amém
Tá ?
Adoro ouvir as informações do Ivan Lima, é uma aula de conhecimentos gerais, o cara é demais!!! sou caminhoneiro à 33 anos, puxinanã pb Brasil acima de tudo e Deus acima de todos 👍
Cada vídeo mais interesante que outro no canal da fatos desconhecidos!
Amo esse canal Ivan Lima é top demais
*Já eu só amo a mim mesma 🤩😘*
Melhor canal ❤️
Pense numa moça linda 🌹,vou deixar um abraço, Quem sabe ela vê kkk
Concordo com quase tudo. Trabalho com um caminhão basculante! Quando passamos por um atoleiro mesmo que pequeno temos que levantar o eixo! Ou ficaremos atolados até outro caminhão ou trator nos puxar de lá.
Já sou fã desse canal agora sou mais ainda depois q fez um video de minha profissão
Adorei saber disso, muito obrigado mesmo
*Devemos adorar somente a Deus ✳️⚜️🕯️*
0:53 esse vídeo aconteceu na minha cidade, Redenção - Pará na BR-158
Cidade top demais
@@joseliovital6122 sério, você conhece?
@@jorgelucas_bm com certeza parceiro, cidade muito organizada aí e Xinguara terra do boi de corte.
Olha aí....esses dias mesmo eu estava observando o pq do caminhão ter um par de pneus que não encosta no chão. É vcs adivinharam minha dúvida. Obrigada fatos desconhecidos por seu conhecimento.
Isso era padrão só em caminhões 6x2, agora Scania e volvo já contam com o sistema de eixo de elevação em caminhões 6x4 tbm
Mercedes tb traçado com bixigão
@@guilhermecorreia5071 MAN tmb
@@loelcelocatelli6869 estamos falando de caminhão hehe
@@guilhermecorreia5071 vdd tinha esquecido das mulonas kkk
Uau, mais um aprendizado, sempre vi, sempre tive curiosidade, porém nunca tinha achado a explicação exata, muito bom!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻...Ivan é o melhor!!!
Obrigado Fatos por me esclarecer essa dúvida que sempre tive
Explicação de Excelência meu garoto parabéns. Porem quando estamos em atoleiros levantar os eixos faz sim toda a diferença para melhorar a saída do caminhão.ao contrário do que vc explicou.
Eu achava que fazia isso porque está com o pneu machucado igual cachorro quando machuca a pata
Se tira a loucura dos loucos com um banho de água fria e depois q eu te molhar vc vai pagar os 14 meses
Olá eu sou Sanric, carreteiro a mais de 15 anos, ótimo vídeo Ivan Lima, uma fonte de informação bem útil, nos pedágios apenas os eixos erguidos não são cobrados, em um bitrem de 7 eixos com 2 erguidos a taxa será para 5 eixos. E mesmo carregado dependendo do peso da carga, o sistema pneumático não levanta o eixo, mesmo se o motorista acione o eixo móvel... Sanric
O fatos desconhecidos sem o Ivan Lima não teria graça
Parabéns pelo profissional que é.
Esse Ivan Lima sempre explicando corretamente, sou caminhoneiro e sei muito bem da lei e dos pedágios, pois vazio menos despesas na cobrança imagine um 9 eixo vazio por exemplo com os eixos erguido gera uma economia de mais de 50%
Caminhoneiros amam Fatos Desconhecidos...
Sim😂
Com certeza
Posi🤙🤙🤙🤙🤙
Caminhoneiro: fatos oooqueeee?
Quem não ama?
Todo mundo ❤ Fatos Desconhecidos.
Muito interessante! Eu sempre tive essa curiosidade. Achava que era só estepe.
Ivan eu sou filho de um caminhoneiro, sei bem oq e isso mas obrigado por exibir este vídeo!
Sou caminhoneiro a 30 anos, mandou bem Ivan, abraços.
Canal excelente, parabéns a todos envolvidos.
Sou motorista carreteiro, trabalho numa câmera fria.
E achei esse vídeo bem bacana para quem tem curiosidades sobre caminhões.
Foi uma explicação básica porém bem objetiva.
Infelizmente pra quem roda esse brasilzão de ponta a ponta sabemos que muitas coisas funcionam só na teoria em nosso país...
Parabéns pelo vídeo...
Eu também tenho um canal no UA-cam se alguém tiver interesse e só procurar (Um jovem carreteiro).
Forte abraço a todos
Deus nunca disse que a jornada séria facil, mas ele disse que a chegada valeria a pena.♥️🙏 Sucesso pra Geral que leu🙌♥️°
Vc só piora os comentários.
Até aqui
Tmnc esses mendingos de Free fire tá vindo até nos fatos desconhecidos mendingar meu deus kkk por vc o seu canal vai falir amigo :)
Esses eixos são para carregar peso, quando está vazio não precisa, pois senão vai gastar pneu atoa.
Aqui em MG eles cobram pedágio mesmo com o eixo levantado.
Melhor notificação desse sábado 🥰❤
*Gostei vivendo e aprendendo , valeu pelo vídeo tchau 😋😍😘😜🤩*
Sempre tive essa dúvida, esse vídeo salvou
Muito bom! Fatos desconhecidos está levantando vários temas. Quem ganha com isto, somos nós que acompanhamos este canal.
A final das contas, nós somos mesmo todos muitos curiosos. Parabéns a todos profissionais envolvidos nas produções deste maravilhoso canal.
SOU CAMINHONEIRO E TENHO ORGULHO A MINHA PROFISSÃO 🙏
Grande Ivan Lima
Eu sou Africana, desempregada, tentando ganhar a vida com You Tube cozinhando receitas africanas,* 🇧🇷♥️🇲🇿
Maria vc ganhou mais uma inscrita !!
Boa sorte e sucesso ai com o seu canal !!
Boa sorte guerreira
Foda-se a África
Delícia comidas diferentes outro sabor outro nível 😋😋😋
O canal Representou aí na Quebra de Asa,cê tá doidoo chofer🤠
Resumindo pra quem não entende de caminhão um caminhão 6×2 o último eixo pode ser elevado.
Então quando o caminhão está vazio o motora ergue o eixo para não gastar pneu.
Já quando o caminhão está carregado ele deixa o eixo abaixado para uma melhor distribuição de peso diminuindo a chance de danificar o chassis e claro cumprindo as leis.
Meu pai sempre faz isso.
E corrigindo, quando um caminhão estiver atolado vc tem sim q erguer o eixo para tentar sair de forma mais fácil pq menos pesos apoiados no chão para travar é bem melhor.
Vou compartilhar esse vídeo com um "sobrinho" que tenho, ele vai adorar!👍
Eu pensava que ele era para ajudar quando o caminhão atolasse, que enquanto um pneu ficava atolado, ele poderia se mover para desatolar. Mas é mais complexo do que eu pensava. Valeu Ivan e pessoal do Fatos Desconhecidos.
Subi o eixo também acho nessas horas porque peso fica tudo na roda da tração fazendo ter mais aderência
A gente usa pra bota peso e bom pra descer carregado e bom pra freio
Quanto tamo atolado a gente levanta o eixo pesa da roda suspensa no truck da mais tração
Quando o caminhão e 6x2 não move o último e o eixo morto agora quando e 6x4 move sim
@@Agoropecuaria-rfs se não me agano os novos trasado da Scania 6x4 tem uns que erguem Truck de tração AGR eles cortam a alimentação do cardanzinho do último eixo do cavalo
Pô já q entraram no assunto dos caminhão, vcs podia fazer um vídeo falando um pouco sobre como as lendas brasileiras como os caminhões da Scania séries L75, 111L, LK140 141, FNM Alfa Romeu, Mercedes série AGL e Lp, e Volvo N10 chegaram e se instalaram aqi no Brasil 😃
SABADOOOU! Com mais um vídeo do Fatos Desconhecidos.
É galera sou caminhoneiro a 21 anos e não tenha nada a.dizer sobre a explicação do nosso querido Ivan lima ... simplesmente excelente ,acho que ele já.foi caminhoneiro kkk parabéns
Caminhões DESCARREGADOS pagam pedágio sim! Só não pagam o valor do eixo que está suspenso.
Valeu pelo esclarecimento Ivan sempre reparei nesses pneus levantados em 🚚mas nunca imaginei o real motivo , mas agora fiquei sabendo que são parte dos eixos de elevação pra suportar mais peso mas em contra partida dificulta o controle da direção do veículo ❗
Um assunto aparentemente tosco pode dar um bom vídeo. Legal!
Dirigir caminhão é show. Parabéns aos heróis das estradas
Uma das maiores dúvidas da minha infância sendo explicada agora kkk
Curiosidades maravilhosas que somente a Fatos Desconhecidos nos traz, abração a todos do canal. ...
LEMBRE-SE DE MIM POIS LOGO SEREI ESQUECIDO DOS MUNDOS DOS COMENTÁRIOS
Vou tentar
não pq não dá pra te esquecer , tá em todo lugar
Pois eu terei o prazer de esquecer de vc, pois não faço questão de lembrar de mendigos. Já virou moda comentar isso pra ganhar like.
Vai Tarde 😒
Já vi tanto vc fala isso q quero mesmo esquecer da sua existência
Muito simpático o apresentador e o tema interessante. Parabéns
Sucesso geral pra quem leu esse comentário e pra quem não leu também.
Hoje é meu aniversário!
Parabéns man
Parabéns
Quero bolo
Mendigo, quem garante que vc tá falando a vdd? Ou é só fala pra ganhar like e inscritos.
@@taisemafei4538 Ele n é mundigo
Sim muitos fatores tornam se praticos com esse recurso.... perfeita a narrativa!
Se é o Ivan Lima Bira já venho correndo 🖤
🤣🤣🤣🤣
Eu já sabia, meu filho é caminhoneiro ,é me explicou, até as leis, ótima sua explicação.
Eu pensava que elas encostavam sozinhas no chão quando o peso era muito grande, que empurrava mais elas, até tocarem no chão kkkkkkkkkkkkkk
Eu acredito que caminhão menos moderno e assim... Principalmente as caçambas
Você está certo em parte. Com o caminhão pesado o eixo do truck não levanta. E nem todo caminhão 6x4(traçado) levanta o eixo do truck. Em geral esse eixo só levanta quando o peso no conjunto do truck é inferior a 10t. Já nas carretas você pode levantar a hora que quiser, porém se estiver com a carga muito pesada ele não vai sair do chão, mas vai aliviar o peso sobre o eixo.
Todo truck 6x2 levanta. Mas nem todo 6x4 levanta. Só alguns mais novo e mesmo assim não são todos. Suspensor de truck pra 6x4 é opcional. E só algumas marcas tem essa opção.
@@Joel.S.Nascimento nenhum 6x4 suspende eixo somente o novo Mercedes que tem essa opção se não me engano primeira e única marca a ter essa opção suspender eixo de tração
@@gabrielcotrim916 a VOLVO foi a primeira a elevar truck 6x4. Já tem um tempinho. Se não me engano uns 2 ou 3 anos, que já saí traçado com esse opcional.
Ivan Lima você e,100000!!!!! Ótimo profissional
quando eu era pequeno, não podia ver uma dessa levantada, que eu passava a mão pra ela rodar kkkkkk
Kkk eu tbm
Ivan Lima,o melhor contador de causos,estórias e histórias do mundo
*Quando eu era mais novo, eu ficava me perguntando o porque disso, mas nunca tive coragem de perguntar para alguém e desde então eu nunca soube o motivo, agora que eu fui descobrir...* 😕😅
Ivan lima uma voz incomparável.parabens
Quem também está lendo os comentários enquanto assiste o vídeo✌
Dependendo do tipo de atoleiro levantar o eixo que fica junto a tração do caminhão ajuda bastante.
Primeira 👀❤
*Parabéns você ganhou uma mamadeira ,🍼 ser o primeiro é fácil eu quero vê é ser o último*
@@republiquetadebanana5861 Mefody garota
Vixeee vai mamar kkkkkkk
Porr nkkkkkkkk
Gosto muito de ver seus vídeos parabéns 👏👏👏
"80% vai ignorar"🇧🇷
"15% vai me chamar de mendigo"
"5% vai me ajudar"
DEUS É FIEL
Mendigo
Mendigo
Eu nem imaginava otimo video parabens pra todos os camioneiros 👏👏👏
BUENAS TARDES! 🔥😜
Bom dia gasosa
@@deusdragaoreal9826 mano kk
Esses eixos quando elevados,são chamados pelos Valentes Guerreiros das Estradas também como Eixo 12 horas!
PROTEÇÃO DIVINA A TODOS OS CAMINHONEIROS DO MUNDO E DEUS ABENÇOE A TODOS 🙏
Desempregado,mais sigo firme tentando ser alguém no UA-cam.🙏😔
Sempre quis saber disso! Simplesmente amo esse canal, e uma escola da vida 😊❤😍
Uma Dúvida Respondida
Parabéns pelo vídeo e obrigado por compartilhar do seu conhecimento conosco.👏👏👏👏
*Tudo o que um sonho precisa para ser realizado é alguém que acredite que ele possa ser realizado.* ❤️
para de spamar
Boa noite Ivan Lima. Sempre bons videos. Muita saúde e paz. Estância Velha, Rio Grande do Sul.
Caminhoneira aqui de Rodotrem , amo fatos desconhecidos. Vazio 3 eixos suspensos.
E uma dupla função pois o caminhão carrega uma grande quantidade de carga......além disso poupa os pneus do desgaste excessivo e torna o caminhão menos manobrável quando totalmente carregado.
Boa explicação Ivan Lima. Faltou falar que existe caminhões trucados e traçados, no qual, os traçados não erguem o eixo, e em caminhão trator, chamados "cavalinhos", os traçados servem para puxar mais pesos.
Que história Legal