MI ESTIMADO FELIPE EL AMIGO CHILENO HE ESTADO SIGUIENDO LA CONSTRUCCION DE SU ROSTICERO Y L0 QUE HE VISTO ES QUE USTED TIENE ESTUDIOS DE INGIENERIA PUES LOS DIAGRAMAS QUE HE VISUALISADO SON EN PAPEL MILIMETRICO Y MUY BIEN ESPLICADO LE ESCRIBO DESDE AGUASCLEINTES,AGS. MEXICO LO FELICITO
Felipe muy buenas tardes, eres un joven muy ingenioso y trabajador con tus proyectos, muy buenos los videos pero destaco tu ingenio sobre todo para las piezas que has realizado en el toyota.
Que bien amigo me encantan tus vídeos xq a mi me facinan los autos y restaurarlos tienes buenas técnicas explicas bien y nos das ideas de como hacerlo felicidades y suerte en tu proyectos Saludos desde Ecuador
Oye hermano, si algún día te queday sin ideas o sin material que grabar, podriay hacer una serie de vídeos, de un tipo de curso o como una cátedra de tornería, en donde expliques tipos, partes, usos, mantenimiento, cuidados, recomendaciones, advertencias, fabricación de piezas, etc... O por ejemplo hablar de tipos de metal, que eh escuchado que hay acero damasco, acero inoxidable, acero blando, o como reconocer los metales, no se, bueno, igual no eh visto todos tus videos aún, igual entiendo que tú canal está enfocado a la mecánica, solo es una sugerencia en buena onda, es que explicay las cosas super claras, yo creo que tendría wena llegá con la audiencia, yo por lo menos llegue a tu canal por el ácido ferrico, y aunque aún no me compro un auto y no tengo idea de mecánica, ni de manejar, me suscribí después de ver un par de vídeos tuyos. Buen material , éxito
Estimado, tengo una duda de forja, espero me pueda ayudar, resulta que uno cuando limpia el metal ya sea lijando y puliendo, como se hace para que el metal no se vuelva a oxidar, que tratamiento se le hace, le aplican calor, algún producto o que?, espero me puedas aclarar, la pregunta va cuando uno hace un cuchillo de un metal o cualquier metal que uno limpie le quite el oxido para que no vuelva, cabeza de martillo o cualquier herramienta.
Desde varios cientos de años atrás el proceso no ha cambiado mucho para cuchillos y herramientas, y es siempre mantenerlos aceitados. Ahora, el pavonado agrega un poco de protección extra, pero no por si solo, igualmente hay que mantener el metal con una capa de aceite. Procesos modernos como el cromado, el zincado y el niquelado no se usan para cuchillos, aunque sí para herramientas, sin embargo no son fáciles de hacer en casa de manera efectiva. Si quieres priorizar la resistencia a la corrosión por sobre otras cosas te recomiendo trabajar con acero inoxidable 440c en lo posible. De hecho los mismos martillos vienen con una capa de laca para evitar la oxidación, pero una vez que se les sale se oxidan igual, al igual que los alicates, llaves, prensas, etc. Las armas de fuego incluso, las que vienen pavonadas, de color negro, si no se mantienen aceitadas se oxidan con el tiempo. Para el acero al carbono siempre hay que considerar la mantención, al igual que los antiguos guerreros con sus espadas o los modernos soldados con sus rifles las reglas son las mismas, mantener alejado de la humedad, limpio y aceitado. Hay aceros que son mas resistentes a la corrosión que otros, pero finalmente todos se oxidan. Saludos
Holas, ah me hice emprendedor y estoy trabajando a full. Afortunadamente terminando este año podré subir los al rededor de 10 videos que tengo guardados y me dedicaré de lleno al canal y a mi auto. Saludos
@@mecanoman me alegra mucho saber que el proyecto de emprendimiento va bien, te deseo muchos éxitos en todos los proyectos, tanto el del auto como el de emprendimiento Felipe, que bueno que hay videos también, estaré y se que muchos seguidores más estarán esperando los vídeos, gracias por la respuesta compadre!
@@mecanoman Gracias por tu respuesta soy nuevo en tu canal, me encanta ese tipo de trabajos. Tengo un Mitsubishi galant año 82, lo conservo como nuevo, tracción trasera, lo máximo. El celía fue uno de mis favoritos nunca pude comprar uno
@@marvinalfaro8108 Son escasos, es un poco dificil encontrar en buenas condiciones estos días. El mio se supone que estaba en buen estado pero no andaba ni cerca jaja
hola compadre. primero que nada hace poco me suscribi y me encanto este canal. muy buen trabajo segui asi. ahora, quisiera saber si es posible que hagas estas cosas pero explicandolas paso por paso y obvio en español jaja ua-cam.com/video/iVM-dCKhaL4/v-deo.html saludos!! hay mas cositas en ese mismo canal por si te interesan.
Gracias, claro, es parte de los videos que vienen, por ahora son tecnicas separadas por videos, doblado, formado, cortado, acanalado, etc. Y a la par van a ir videos de ese tipo en donde se construyan maquinas o partes con chapa. De hecho tengo hecho hecho ese guante hace un tiempo jojo. Necesito hacer partes así para mi exoesqueleto mecanico. Saludos
MI ESTIMADO FELIPE EL AMIGO CHILENO HE ESTADO SIGUIENDO LA CONSTRUCCION DE SU ROSTICERO Y L0 QUE HE VISTO ES QUE USTED TIENE ESTUDIOS DE INGIENERIA PUES LOS DIAGRAMAS QUE HE VISUALISADO SON EN PAPEL MILIMETRICO Y MUY BIEN ESPLICADO LE ESCRIBO DESDE AGUASCLEINTES,AGS. MEXICO LO FELICITO
Excelente explicación amigo, es importante tener en cuenta lo que tu indicas sobre como equilibrar los pesos y evitar accidentes.
Felipe muy buenas tardes, eres un joven muy ingenioso y trabajador con tus proyectos, muy buenos los videos pero destaco tu ingenio sobre todo para las piezas que has realizado en el toyota.
Estimado muy buenos tus videos, excelentes típs para trabajar en nuestros proyectos...saludos
Que bien amigo me encantan tus vídeos xq a mi me facinan los autos y restaurarlos tienes buenas técnicas explicas bien y nos das ideas de como hacerlo felicidades y suerte en tu proyectos Saludos desde Ecuador
Gracias. Saludos
Muy buenos tips sobre la restauracion del celica yo tengo uno tambien y estoy tomando ideas gracias!!!
2019 me pregunto como hira el proyecto
Excelente mecanoman ... muy buena explicación.
excelente trabajo
Erí bacán loco, ✌ me gustaría saber lo que tú sabí, buen canal. Ten tu like
que tal trabajo maestro!!! un like
Hpña amigo, como va el progreso? saludos.
Hola, tengo una duda, sigo tu canal porque me interesó la restauración del Célica, finalizó la restauración?
Hola, cual es el ultimo video del celica ??
Slds.
Hola, Mas vídeos estoy haciendo una restauración de un toyota corona 77 y esto me guía mucho plis
Q buen video amigo
Cómo vas la restauración saludos desde México
Lo terminaste?
Y como quedo el final??
Mecanomann!!! cuando más videos del celica? saludos y éxito con ese proyecto!!
Oye hermano, si algún día te queday sin ideas o sin material que grabar, podriay hacer una serie de vídeos, de un tipo de curso o como una cátedra de tornería, en donde expliques tipos, partes, usos, mantenimiento, cuidados, recomendaciones, advertencias, fabricación de piezas, etc... O por ejemplo hablar de tipos de metal, que eh escuchado que hay acero damasco, acero inoxidable, acero blando, o como reconocer los metales, no se, bueno, igual no eh visto todos tus videos aún, igual entiendo que tú canal está enfocado a la mecánica, solo es una sugerencia en buena onda, es que explicay las cosas super claras, yo creo que tendría wena llegá con la audiencia, yo por lo menos llegue a tu canal por el ácido ferrico, y aunque aún no me compro un auto y no tengo idea de mecánica, ni de manejar, me suscribí después de ver un par de vídeos tuyos. Buen material , éxito
Que motor le pondrás al terminar la restauración?
Voy a arreglar el mismo (2TB) y más adelante probablemente un SR20. Saludos
Estimado, tengo una duda de forja, espero me pueda ayudar, resulta que uno cuando limpia el metal ya sea lijando y puliendo, como se hace para que el metal no se vuelva a oxidar, que tratamiento se le hace, le aplican calor, algún producto o que?, espero me puedas aclarar, la pregunta va cuando uno hace un cuchillo de un metal o cualquier metal que uno limpie le quite el oxido para que no vuelva, cabeza de martillo o cualquier herramienta.
Desde varios cientos de años atrás el proceso no ha cambiado mucho para cuchillos y herramientas, y es siempre mantenerlos aceitados. Ahora, el pavonado agrega un poco de protección extra, pero no por si solo, igualmente hay que mantener el metal con una capa de aceite. Procesos modernos como el cromado, el zincado y el niquelado no se usan para cuchillos, aunque sí para herramientas, sin embargo no son fáciles de hacer en casa de manera efectiva. Si quieres priorizar la resistencia a la corrosión por sobre otras cosas te recomiendo trabajar con acero inoxidable 440c en lo posible. De hecho los mismos martillos vienen con una capa de laca para evitar la oxidación, pero una vez que se les sale se oxidan igual, al igual que los alicates, llaves, prensas, etc. Las armas de fuego incluso, las que vienen pavonadas, de color negro, si no se mantienen aceitadas se oxidan con el tiempo. Para el acero al carbono siempre hay que considerar la mantención, al igual que los antiguos guerreros con sus espadas o los modernos soldados con sus rifles las reglas son las mismas, mantener alejado de la humedad, limpio y aceitado. Hay aceros que son mas resistentes a la corrosión que otros, pero finalmente todos se oxidan. Saludos
Gracias, me quedo muy claro.
Hola Felipe! Hace mucho tiempo que no subes vídeo del auto que sucedió? Un saludo!
Holas, ah me hice emprendedor y estoy trabajando a full. Afortunadamente terminando este año podré subir los al rededor de 10 videos que tengo guardados y me dedicaré de lleno al canal y a mi auto. Saludos
@@mecanoman me alegra mucho saber que el proyecto de emprendimiento va bien, te deseo muchos éxitos en todos los proyectos, tanto el del auto como el de emprendimiento Felipe, que bueno que hay videos también, estaré y se que muchos seguidores más estarán esperando los vídeos, gracias por la respuesta compadre!
Saludos desde mexico escelente ilustracion pero podrias aserlo mas adetaye un abraso
Felipe!! Sube un vídeo 😁☝🏻️
muy buen aporte!!! :O
Excelente video pero dos preguntas q motor tiene tu celica y la segunda pregunta es cuanto tiempo llevas arreglandolo
hola, el motor es el 2T-B, 1600 cc. Y bastante jajaj.
Mecanoman gracias esq yo también estoy arreglando uno un 22r del 81
01-DE NOVIEMBRE 2022
Tienes algún número de contacto
Que pilas 😀
Excelente video
Bien
Más vídeos???:(
graciasd!
Master!!!
Me quedé esperando la pintura final
en eso estamos ahora. saludos
@@mecanoman Gracias por tu respuesta soy nuevo en tu canal, me encanta ese tipo de trabajos. Tengo un Mitsubishi galant año 82, lo conservo como nuevo, tracción trasera, lo máximo. El celía fue uno de mis favoritos nunca pude comprar uno
@@mecanoman quise decir el Celica, ja ja
@@marvinalfaro8108 Son escasos, es un poco dificil encontrar en buenas condiciones estos días. El mio se supone que estaba en buen estado pero no andaba ni cerca jaja
man, actualiza el proyecto
hola compadre. primero que nada hace poco me suscribi y me encanto este canal. muy buen trabajo segui asi. ahora, quisiera saber si es posible que hagas estas cosas pero explicandolas paso por paso y obvio en español jaja ua-cam.com/video/iVM-dCKhaL4/v-deo.html saludos!!
hay mas cositas en ese mismo canal por si te interesan.
Gracias, claro, es parte de los videos que vienen, por ahora son tecnicas separadas por videos, doblado, formado, cortado, acanalado, etc. Y a la par van a ir videos de ese tipo en donde se construyan maquinas o partes con chapa. De hecho tengo hecho hecho ese guante hace un tiempo jojo. Necesito hacer partes así para mi exoesqueleto mecanico. Saludos