Не дуже розуміється. В Україні такий Scenic не продавався. К9К для міста з Киівськими чи Броварськими пробками, а не бенз, не має змісту. В рестайлі інша мультимедія і у великому екрані клімат уже механічний. Це Zen з не базовим салоном. Якщо би взяли Intense, то позаду би була вентиляці, шторки і ще купа дрібниць (бо це Renault), Led оптика, і ще вагон опцій. По обслуговуванню Renault в Києві, то на мою думку простіше обслуговувати в КийАвто у офіціалів, тому що на такі авто є додаткові знижки, і запчастини в наявності. Загалом по Renault діє правило брати phase2 авто, бо в них виправляють проблеми з phase1. Та, що з адаптивним круізом, це уже мав бути Intense, тому з доп опцією радара, тому і дорожче.
Мав семимісний гранд сценік в попередньому кузові, з дизелем 1.6 на 130 сил, машина - агонь! Сценік прямо провокує кудись їхать по трасі. Середній розхід по трасі при 110 був 4.7л, в місті 5.8-6.2. Власник не знає мабуть, що 1.6 є і з однією турбіною і це прямо те, що треба для такої машини, 1.6 їде відчутно приємніше за 1.5. Загалом, я дуже раджу сценіка, як економічну сімейну машину.
@@fyjixayc3893Читай меньше интернета, а то на жигулях вообще ездить будешь, там все легко и дешево. Там Цепок до 300к спокойно ездит если машина с Европы. Замена понты стоит.
Маємо такий Сценік 4, але короткий (бо довгий нафіг не треба і короткий набагато симпатичніше) - дуже подобається, за рік і 10к кілометрів жодлних проблем. Висока посадка, в салоні багато місця і зручно, високий кліренс і посадка. Пошкодував тільки шо не взяв топова комплектацію з ЛЕД фарами, сліпими зонами і кращим звуком (ну ще може не вистачає підігріву керма). Підвіска топ. Оце шо кажуть 20кі колеса це проблема - херня, чудово їде (єдине шо дорогі шини)
як на мене, рено взагалі прикольні машини з точки зору велью. але дивує, що Україну вони розглядають тільки як ринок збуту дуже дуже практичних машин. я катаюсь на талісмані і це дуже крута тачка за свої гроші. новий сценік теж класний, якщо є потреба в такому кузові
@@MOHENTOKHENну от, я досі не розумію цього підходу (наскільки я розумію це з хедофісу таке бачення). Зараз вже електричні мегани реально цікаві тачки, а у нас тут досі дастери минулого покоління 🤷♂️
Я свого сценіка у 22му теж під Луцьком брав. Теж свіжак - 188 тисяч пробігу. Мабуть, там місце якесь зачароване, що жоден екземпляр не перевалює за 200К 😁
Дякую за огляд, тепер би ще сітроена гранд пікасо для зрівняння. Не знаю де власник побачив менше місця в пікасо, там другий ряд теж регулюється назад-вперед, нахил спинки теж. Але надійний 2.0 дизель на 150 к.с з гідротрансформатором аісін 6ст, а з 2018 року на 8ст аісін.
@@bamaboy6044 Я, як власник цього сценіка, та людина, що поїздила на всіх конкурентах, раджу спробувати так само на всіх проїхатись. І не тільки за кермом. Візьміть дітей, тещу, собаку…) А ще порівняти збоку гранд Пікассо та гранд сценік )) Висока імовірність, що Ви теж зупинитесь на Рено.
Їзджу на такому майже 4 роки. Диски 20-ки були залізяки, два рази катав. Через пів року замінив диски і гуму на R18 225x60, Комфортніше стало набагато особливо по бездоріжжю. Все продумано дуже зручно.На великі відстані з сімєю їхати просто клас. Бардачок під локотником, як в деяких машинах багажник.😊
В салоні, в Україні сценіків немає як і меганів та талісманів. До війни був меган седан. Із нормального рено в нас тіко колеос, ну і ще каптур (і той з натяжкою). Все інше що в продажу - дача під брендом рено.
Дуже харить, шо вибір офіційних Рено у нас завжди суттєво скорочений від існуючого модельного ряду. Натомість під логотипом вагіни пхають Dacia. Як там люблять казати: Україна - це Європа? Точно?
@@leoncity3088 люди не куплять ті рено що зараз в Європі по 30-40к євро, машинки дуже круті але дилер теж розуміє що попасти на гроші завезти такий мертвий груз, беруть те що купляють та і все.
Та сценіки всіх поколінь це супер машина. Після нього люба інша це компроміс майже завжди. Навіть не дивлячись на ціну. Я не бачу зараз альтернатив собі по комфорту, зручності, фішок, в надійності.
Мокіч, в куртці небезпечно їхати, бо пасок безпеки не щільно прилягає до тіла. І в куртці як велетень виглядаєшь. Так що молодець, що зняв. Бо і рухи не сковує.
Пару місяців шукав таку влітку, тільки на комплектації поцікавіше. Ледь не взяв втомлений бітурбовий варіант, бо в наявності нічого путнього не було. Так і не знайшов, взяв іншого француза. Тепер хочу Rifter свіжий в якості сімейного авто. Туран і Шаран навівають тоску своїм виглядом, може і функціональні, але не моє.
@JamesBond3131 у мене 3008, він зовсім трохи менше за 5008, але собака займає весь багажник, немає куди багаж сімейний скласти. Потрібен мінівен, а Rifter найцікавіший з доступних по ціні варіантів.
У Василя (того що знімали кедрдр), велосипедного друга, знімали Espace IV. От там ПОВНІ 7-м місць. Так, вона стара. Але по місцю поступається тільки бусам. Але огляд на Espace V подивився б.
Ти здивуєшся, але 10-ти річні машини з європи переважно в набагато кращому стані ніж 3-х річні машини з америки. Перевірив на своєму гіркому досвіді. (мається на увазі по стану салона і лкп)
FYI, за 33-34 в нас продається 2.5 Рено Колеос повний привід з електросидіннями, памʼятю і масажем, шкіра Наппа) Тільки адаптивний круїз не завезли в Україну, в Європі є
Хороша тачка, 3 рiк у мене така, але комплектацiя предмаксимальна, адаптивни круiз, сiдухi з масажем i пiдигривом, все є окрiм бозешного гуку. Пробiг 220, брав на 160, проблем не було з нею.
О. Була в мене колега десь віком моїх батьків. Завжди дуже пишалась що в них рено сценік. Вона реально вірила, що то щось з топового, не то що ваші німці чи тим паче корейці.
Вона в чомусь була права. Точно краще від корейців і точно не гірше за німців. Німці занадто багато у агресивну рекламу вклались (пропаганду псевдокрутості і багато людей в це повірили. Але згадавши хоча б дизельгейт можна зрозуміти, що ВАГ дурять уряди, зелених, що їм дурити простих людей. Нічим не кращий за Талісман Пассат коштує значно дорожче. Так само й інші моделі Довго обирав авто собі і дружині, по ціні-якості зупинився на французам, собі Рено Гранд Сценік, дружині Сітроен С3.
У самого дилема, такой сценик или ниссан рог с Омерики. Плюс минус те де деньги, у рога в 3 раза меньше пробег будет и маленький удар. Вот хз что брать для семьи
Прива. найди Эспас. только не дизель. Хотя если дизель то после 2019 с 2 литрами. 1.8 бенз М5РТ, И сделай обзор не произнося его как "эспейс" как с болот. Прозреешь от тачки
От мені подобається 4 покоління сценіків дизайном, а от компоновка салону і усілякі шухлядки мені подобається як у 2 і 3 сценіку. У мене 2 сценік Конквест, коротиш, 1,6 бєнз. Машина дійсно для діда. От якби там стояв 2,0 турбо і хоча б 160+ кобил. От тоді це був би звір, а так, це дуже практичне авто для дружини, флєгматіка, або діда.
@@yuriinoname До речі, двоє колег на Пассат і Джеті нормально відносяться до усіх Рено, навіть до Логана. А цим мемом користуються тільки колеги-шкодоводи чомусь))
З приводу америки, хлопці не гоніть, америка якісна. Звичайно і європейку можна геморну взяти. За 15 тис ніссах рог можна взяти з пробігом 50 тис і роблена позаду ляда тільки. Я мав 2 ренохи, хороші автомобілі, але архаїчні
Є непереборні факти : 1 - вся Америка була бита (або топлена, що гірше); 2 - якісний ремонт коштує космос, що не дозволить заробити пригонщику / або не потягне власник, якому обіцяли дешево; 3 - неоригінальні запчастини існують зазвичай трешової якості, оригінальні коштують космос; 4 - нах… тоді це все треба ?))
На елантрі VI USA від корейської не підходить: - бампер; - амортизатори та їх опори; - подушки безпеки; - ремені безпеки; - катушки запалення; - офіціали не бачать він-код в базі і не можуть підказати що куди підходить. Це тільки те, з чим я стикнувся тільки. Все це є або з США (місяць і вартує нирку), або розборки.
Може це моїм друзям, які купили битки так "везе", але усі битки за рік-два знову б'ються вже в Україні. А з Європи чомусь ні. І "європейців" в оточенні вдвічі більше за "битків".
@@robinnegoodЯ сьогодні ледь в сраку американському Q5 не влетів, бо загальмував і в нього ота червона тоненька рисочка поворотника на червоному ліхтарі тільки ледь помітно блимає. Ось корінь проблеми 😅
@@MOHENTOKHENМажиком не треба бути))) там не сильно вона і дорожча ;) Але все те що дає сценік на фуловій , гадаю за ці гроші ніхто не дасть. Ось тільки не вистачає пам'яті сидінь((.
Тут туран виграє у функціоналі. Позаду у турана 3 незалежні крісла та і столики більші з додатковим підстаканником. Підлокітник теж великий позаду. Дивно, що власнику важливіше те,що ззовні а не те, що всередині авто, але це вже індивідуально )
На скiльки був уродський Сценiк 3 i на скiльки классний 4-ий! Реношники молодцi. I дякую за нормальну торпеду з приборкую в правильному мiсцi! Але новий Шевроле Орландо буде по прикольнiше, нажаль в нас не продають теж(
"Це ж Рено!!! Пультік і крутилочка під кермом!!! Пульс не підіймається!!!! От краще за Гольф, не чіпляється за землю. Значок красивий" Я якось взяв Дастер (новенький з пробігом 700 км) та проїхався з Києва до Тернополя, і назад. Так за весь час подорожі, не з міг зрозуміти як користуватися цим пультиком, якого не видно. Це мабуть замануха для фанатів Рено, шукати регулювання на дотик. ? А на рулі є все що завгодно, але не тим що користується звичайно водій в дорозі. Це якась суміш японо-корейсько-європейського авто по керуванню двірниками, світлом, круізом, музикою....... Як користуватися "меню" перестав пробувати після 100 км. Типу треба звикнути (після того як ваш мозок перестане думати логічно). Двигун був дійсно не поганий (дизель). А так, я її віддав власнику, і зрозумів що ніколи не куплю Рено , навіть за цю французьку стилістику.
@@yuriinoname Ні. Не бачив меню. Мені менулого разу було дастатньо того ЧЕКА про тиск у шинах))) Всю дорогу блимав. А як йог скинути не зрозуміло. Хоча тиск був в нормі. Та думаю що ніколи більше не доведеться... А чим вам меню у ВАГ не таке? Наче простійше не буває?
@@andreymi114 ну так немає про що говорити, якщо ви не бачили як вони роблять. Для мене зараз є нормальні мені це в мазди, бмв та рено. В рено реалізація мультимедійки клале ваг на лопатки навіть тим, що не потрібно ні карплею ні андроїдавто, реалізовано краще ніж у вольво
@@man_arch_man та я чесно кажучи слабко уявляю когось більшого за 7річну дитину на третьому ряді 99 відсотків трирядників. Мабуть тільки в повнорозмірних мінівенах на кшталт Honda Odyssey чи Kia Carens щось схоже на дорослі сідухи
Мене це також дивує. Мені здається це в голові тих, хто з комплексами. І вони потім коли пересідають в щось, що на їх думку вже досить круте починають вести себе як ідіоти, бо вже ж прийшов їх час притискати салабонів. Я щось не пам'ятаю, щоб мене сильно піджимали, коли на шкоді фабії їздив. І якихось змін не помітив коли на свіжу ауді відразу пересів. Мабуть через те, що я на інших дивлюсь не через призму того, на якому вони авто. Водії або нормальні або ні. І тут не важливий ні соціальний, ні матеріальний статус, ні стать. Може ще від міста залежить. В Києві нікого не здивуєш вже нічим. Ну хіба що зараз самий "авторитетний" транспорт то тонований бусік, перед ним всі розступаються, такі вже часи.
@@ihor9058 єдине, де я бачив сильну неповагу на дорозі - коли їдеш на маленькому авто в маленькому місті, в них реально є таке, що чим більше авто тим ти типу крутіший, навіть якщо цьому авто 20+ років, скоріше за все це були комплекси тупих людей на великих авто, але їх було прям дуже багато і по місту було некомфортно пересуватись.
Класно, коли власник розуміється в особливостях моделі і влучно доповнює коментарі ведучого.
Не дуже розуміється.
В Україні такий Scenic не продавався. К9К для міста з Киівськими чи Броварськими пробками, а не бенз, не має змісту. В рестайлі інша мультимедія і у великому екрані клімат уже механічний. Це Zen з не базовим салоном. Якщо би взяли Intense, то позаду би була вентиляці, шторки і ще купа дрібниць (бо це Renault), Led оптика, і ще вагон опцій.
По обслуговуванню Renault в Києві, то на мою думку простіше обслуговувати в КийАвто у офіціалів, тому що на такі авто є додаткові знижки, і запчастини в наявності.
Загалом по Renault діє правило брати phase2 авто, бо в них виправляють проблеми з phase1.
Та, що з адаптивним круізом, це уже мав бути Intense, тому з доп опцією радара, тому і дорожче.
Мав семимісний гранд сценік в попередньому кузові, з дизелем 1.6 на 130 сил, машина - агонь! Сценік прямо провокує кудись їхать по трасі. Середній розхід по трасі при 110 був 4.7л, в місті 5.8-6.2. Власник не знає мабуть, що 1.6 є і з однією турбіною і це прямо те, що треба для такої машини, 1.6 їде відчутно приємніше за 1.5. Загалом, я дуже раджу сценіка, як економічну сімейну машину.
А чому мовчиш про вартість заміни цепка? І ли при заміні двигло треба вивішувати?
@ 700 баксів раз на 250-300 тисяч. Це для тебе щось дороге чи як, що в такому плані питаєш? Звичайна вартість, нічого такого.
@@fyjixayc3893Читай меньше интернета, а то на жигулях вообще ездить будешь, там все легко и дешево. Там Цепок до 300к спокойно ездит если машина с Европы. Замена понты стоит.
Мені візуально цей сценік дуже подобається, гарне авто, особливо збоку. Дякую за відео!
Рено Талісман пушка гонка! Рено в цілому топ тачкі, хто б там що не казав.
Згоден, навiть Клiо за свої грощi топ
Маємо такий Сценік 4, але короткий (бо довгий нафіг не треба і короткий набагато симпатичніше) - дуже подобається, за рік і 10к кілометрів жодлних проблем. Висока посадка, в салоні багато місця і зручно, високий кліренс і посадка. Пошкодував тільки шо не взяв топова комплектацію з ЛЕД фарами, сліпими зонами і кращим звуком (ну ще може не вистачає підігріву керма). Підвіска топ. Оце шо кажуть 20кі колеса це проблема - херня, чудово їде (єдине шо дорогі шини)
Повага власнику. Було приємно слухати.
цей непоганий ззовні, але їхній espace по дизайну взагалі топ
Так, Еспас багато нарядніший, але і Сценік нормас
Еспас не еспейс
Сценік універсальніший і вищий по салону. Еспас гарний і все. А Сценік гарний і універсальний.
@@MOHENTOKHEN Тоді вже Іспас.
як на мене, рено взагалі прикольні машини з точки зору велью. але дивує, що Україну вони розглядають тільки як ринок збуту дуже дуже практичних машин. я катаюсь на талісмані і це дуже крута тачка за свої гроші. новий сценік теж класний, якщо є потреба в такому кузові
якщо ще з новим 2.0 dci на 200 кінських )))
але в Україні таких напевно не має(
Це топ авто які б у нас були #1 по продажам, але їх немає в салонах(
@@ВіталійСаган-м5б в мене 1,6 з однією турбіною, але звісно новий 2 літровий це взагалі топ. І з 4 control) мені прям дуже шкода, що вони їх поховали(
@@MOHENTOKHENну от, я досі не розумію цього підходу (наскільки я розумію це з хедофісу таке бачення). Зараз вже електричні мегани реально цікаві тачки, а у нас тут досі дастери минулого покоління 🤷♂️
Я свого сценіка у 22му теж під Луцьком брав. Теж свіжак - 188 тисяч пробігу. Мабуть, там місце якесь зачароване, що жоден екземпляр не перевалює за 200К 😁
Вони скручені
@МаріяУкраїнець-ц8х та ну! Та не може такого бути! Це ж святі люди! Не можуть вони крутити пробіги! 😁
Дякую за огляд, тепер би ще сітроена гранд пікасо для зрівняння. Не знаю де власник побачив менше місця в пікасо, там другий ряд теж регулюється назад-вперед, нахил спинки теж. Але надійний 2.0 дизель на 150 к.с з гідротрансформатором аісін 6ст, а з 2018 року на 8ст аісін.
Є такий? Давайте знімемо!
@MOHENTOKHEN сам зараз в пошуках на максимальній комплектації, як візьму - спишимось.
@@bamaboy6044 Я, як власник цього сценіка, та людина, що поїздила на всіх конкурентах, раджу спробувати так само на всіх проїхатись. І не тільки за кермом. Візьміть дітей, тещу, собаку…)
А ще порівняти збоку гранд Пікассо та гранд сценік ))
Висока імовірність, що Ви теж зупинитесь на Рено.
@@man_arch_man Я так і зробив) тому в пошуках пікасо. Якщо брати попередні покоління, то обрав би сценіка на 2.0 m9r + автомат.
@@man_arch_man обирав з турана, зафіра, пежо 5008, сценік, пікасо, кіа каренс.
Фух, нарешті бричка для людей, а не то усьо про депутатів і їх лічинок
І не кажіть, а то оті мажорні Шкоди…
почнуть працювати головою, можливо і не доведеться заздрити власникам авто 50+
Якби була можливість і необхідність мати декілька авто, обовʼязково б собі такого класу взяв би! Дякую за відео, Максе!)
Машинка клас😊, відео бомба!
Макс так дивуватися, що є carplay в машині 18 року, наче вона 98😅😅😅
інколи в сучасних авто андроїд авто немає, тому краще перепитати
Тепер у мене друзі питають: «Як ти потрапив в Ютуб? В тебе, що, блат ?»
😊
🤣🤣🤣
Обожнюю ренушки економічна машина ❤
Їзджу на такому майже 4 роки. Диски 20-ки були залізяки, два рази катав. Через пів року замінив диски і гуму на R18 225x60, Комфортніше стало набагато особливо по бездоріжжю. Все продумано дуже зручно.На великі відстані з сімєю їхати просто клас. Бардачок під локотником, як в деяких машинах багажник.😊
В салоні, в Україні сценіків немає як і меганів та талісманів. До війни був меган седан. Із нормального рено в нас тіко колеос, ну і ще каптур (і той з натяжкою). Все інше що в продажу - дача під брендом рено.
Ще Kajar був в офіційному продажі
Дуже харить, шо вибір офіційних Рено у нас завжди суттєво скорочений від існуючого модельного ряду. Натомість під логотипом вагіни пхають Dacia. Як там люблять казати: Україна - це Європа? Точно?
@@leoncity3088 люди не куплять ті рено що зараз в Європі по 30-40к євро, машинки дуже круті але дилер теж розуміє що попасти на гроші завезти такий мертвий груз, беруть те що купляють та і все.
Зніміть відео про Renault Talisman
Та сценіки всіх поколінь це супер машина. Після нього люба інша це компроміс майже завжди. Навіть не дивлячись на ціну. Я не бачу зараз альтернатив собі по комфорту, зручності, фішок, в надійності.
25:21 Назва моделі Сценік - то абревіатура. Safety Concept Embodied in a New Innovative Car
Чудова машина для родини! Гарний огляд
Зроби будь ласка огляд на Reno Talisman, тільки топ комплектація Initiale Paris. Ці машини від рено шикарні саме в топ комплектації. Дякую за огляд!!
Зазвичай ці роботи ходять 220-250К . Але, при такій ціні, вкласти 1500$ через певний час виглядає нормальним.
Так смішно, що Макс до сих пір вірить що на джеті не скручений пробіг був)))
Дякую за відео. Був Сценік2, Сценік3, тепер мрію про Сценік4. Хочу 1.7 ризикнути :). Ще дивлюсь на Пежо 3008(зараз катаюсь на 308)
Peugeot 5008 з 17року прикольно їде 2.0hdi і aisin автомат
Гарний возик, треба брати ))
Приходить якось чувак на відео та показує авто не за всі кошти світу 🙏🏻
Мокіч, в куртці небезпечно їхати, бо пасок безпеки не щільно прилягає до тіла.
І в куртці як велетень виглядаєшь. Так що молодець, що зняв. Бо і рухи не сковує.
Є авто з поворотніми задніми колесами...топова фітча
37:56 то про ляпоту?
За Віру, Плавду і Блат)))
Пару місяців шукав таку влітку, тільки на комплектації поцікавіше. Ледь не взяв втомлений бітурбовий варіант, бо в наявності нічого путнього не було. Так і не знайшов, взяв іншого француза. Тепер хочу Rifter свіжий в якості сімейного авто. Туран і Шаран навівають тоску своїм виглядом, може і функціональні, але не моє.
Чого не Peugeot 5008 (2017-2023р.) з 2.0hdi і aisin?
@JamesBond3131 у мене 3008, він зовсім трохи менше за 5008, але собака займає весь багажник, немає куди багаж сімейний скласти. Потрібен мінівен, а Rifter найцікавіший з доступних по ціні варіантів.
@@ArchaicAI та не менше не менше, а багажник в 5008 нормальний ... Те саме 308 хетч і 308 sw зовсім різні машини, пару см а рішають добре
@@JamesBond3131 Не виключаю, вживу їх не порівнював. Була б можливість, взяв би 5008, але вже є що є.
Ну майже Меган 4)) дякую за відео
краще за Меган 4 )
@mtarnavskyi точно, але що є тим і раді
У Василя (того що знімали кедрдр), велосипедного друга, знімали Espace IV. От там ПОВНІ 7-м місць. Так, вона стара. Але по місцю поступається тільки бусам. Але огляд на Espace V подивився б.
Ти здивуєшся, але 10-ти річні машини з європи переважно в набагато кращому стані ніж 3-х річні машини з америки. Перевірив на своєму гіркому досвіді. (мається на увазі по стану салона і лкп)
Якщо є гроші То бажано дивитись Renault Espace 2.0d в комплектації initiale Paris
Дайте будбласка посилання на щітку для салону синю)
Espace вот что нужно снимать, вот там люкс
Сам думаю на сторону рено перейти через 2 роки, але поки думаю чи еспас чи рефаль, в останнього агрегатка цікавіша
FYI, за 33-34 в нас продається 2.5 Рено Колеос повний привід з електросидіннями, памʼятю і масажем, шкіра Наппа)
Тільки адаптивний круїз не завезли в Україну, в Європі є
взяв такий, до речі, норм машина, хіба шо розхід великий
Народний автомобіль 😂
Планую купить Колеус рено , що можете сказать про колеус ?
Краще ніссан рог америку. Вони кращі набагато зовні і всередині, та і комплектацією. А двигун і варіатор однакові. Тим більш рено важче продати
Чудове авто, але збірка у Пд Кореї... Рено не гниють, але не знаю щодо корейського металу і технологій оцинковки.
@@robinnegood колеоси не цинковані . традиційна корейська фосфатація . бо ж насправді самсунг
Що там Артемій про шрифти на приборці Лехуса сказав???
Маєш гарний ніж.
Дякую
Хороша тачка, 3 рiк у мене така, але комплектацiя предмаксимальна, адаптивни круiз, сiдухi з масажем i пiдигривом, все є окрiм бозешного гуку. Пробiг 220, брав на 160, проблем не було з нею.
А який масаж? Вся спина чи тільки поперек? Жопу масажує?
@@yuriinoname жопу и спину, є рiзни режими, одразу було цiкаво, потiм став забувати що вiн в мене є) А ось пiдигрив корисна штука
Нарешті щось народне😅
О. Була в мене колега десь віком моїх батьків. Завжди дуже пишалась що в них рено сценік. Вона реально вірила, що то щось з топового, не то що ваші німці чи тим паче корейці.
Вважати Рено преміумом, - то занадто )
Але це з найкращих варіантів комфорту і вигляду за свій прайс. На рівні з корейцями, але якісніше значно.
Вона в чомусь була права. Точно краще від корейців і точно не гірше за німців. Німці занадто багато у агресивну рекламу вклались (пропаганду псевдокрутості і багато людей в це повірили. Але згадавши хоча б дизельгейт можна зрозуміти, що ВАГ дурять уряди, зелених, що їм дурити простих людей. Нічим не кращий за Талісман Пассат коштує значно дорожче. Так само й інші моделі Довго обирав авто собі і дружині, по ціні-якості зупинився на французам, собі Рено Гранд Сценік, дружині Сітроен С3.
А як же Opel Zafira C на 7 місць. 170к.с.???
У самого дилема, такой сценик или ниссан рог с Омерики. Плюс минус те де деньги, у рога в 3 раза меньше пробег будет и маленький удар. Вот хз что брать для семьи
EOS був на роботі, потім влетів на ремонт двухмасового маховика
Отож
Прива. найди Эспас. только не дизель. Хотя если дизель то после 2019 с 2 литрами. 1.8 бенз М5РТ, И сделай обзор не произнося его как "эспейс" как с болот.
Прозреешь от тачки
Там Блоки не трескаются уже 150 лет… этих моторов есть 150 модификаций, и для ценика он идет только с одной турбой!
а що таке Вайб?
Бляха, в мене також пiдлоконтик скрiпить) Болячка...
От мені подобається 4 покоління сценіків дизайном, а от компоновка салону і усілякі шухлядки мені подобається як у 2 і 3 сценіку. У мене 2 сценік Конквест, коротиш, 1,6 бєнз. Машина дійсно для діда. От якби там стояв 2,0 турбо і хоча б 160+ кобил. От тоді це був би звір, а так, це дуже практичне авто для дружини, флєгматіка, або діда.
Скажіть будь ласка, а чому Мено Реган? Погана машина?
То мем закомплексованих ваговодів
@@andriyzorenko2331 альо, а як же джета?
@@yuriinoname До речі, двоє колег на Пассат і Джеті нормально відносяться до усіх Рено, навіть до Логана. А цим мемом користуються тільки колеги-шкодоводи чомусь))
@robinnegood збій системи)
був власником меган 4 на протязі року, классне авто. Трохи навіть жалкую, що продав. Варто на автоматі брати
І в мене нема інстаграм і тік-ток
але маю не сценік а Віваро
і до купи Ліфа
З приводу америки, хлопці не гоніть, америка якісна. Звичайно і європейку можна геморну взяти. За 15 тис ніссах рог можна взяти з пробігом 50 тис і роблена позаду ляда тільки. Я мав 2 ренохи, хороші автомобілі, але архаїчні
Ну то так, просто в мене травма з омерікою
Є непереборні факти :
1 - вся Америка була бита (або топлена, що гірше);
2 - якісний ремонт коштує космос, що не дозволить заробити пригонщику / або не потягне власник, якому обіцяли дешево;
3 - неоригінальні запчастини існують зазвичай трешової якості, оригінальні коштують космос;
4 - нах… тоді це все треба ?))
На елантрі VI USA від корейської не підходить:
- бампер;
- амортизатори та їх опори;
- подушки безпеки;
- ремені безпеки;
- катушки запалення;
- офіціали не бачать він-код в базі і не можуть підказати що куди підходить.
Це тільки те, з чим я стикнувся тільки.
Все це є або з США (місяць і вартує нирку), або розборки.
Може це моїм друзям, які купили битки так "везе", але усі битки за рік-два знову б'ються вже в Україні. А з Європи чомусь ні. І "європейців" в оточенні вдвічі більше за "битків".
@@robinnegoodЯ сьогодні ледь в сраку американському Q5 не влетів, бо загальмував і в нього ота червона тоненька рисочка поворотника на червоному ліхтарі тільки ледь помітно блимає. Ось корінь проблеми 😅
СценІк, на І, тому що у французькій всі наголоси на останній слог.
4.8 літра масла це жах😂 1.6 hdi 3.8 залітає 4 літрова баклажка о тут економія)
Як можна робити огляд базової комплектації(((
Кращеб б Босе глянули на фуловій комплектації.
Там би все відчули.
Ми шо мажори якісь?
@@MOHENTOKHENМажиком не треба бути))) там не сильно вона і дорожча ;) Але все те що дає сценік на фуловій , гадаю за ці гроші ніхто не дасть. Ось тільки не вистачає пам'яті сидінь((.
З Ляпотою знімали про другий сценік, перед війною.Так і не виклав
Тут туран виграє у функціоналі. Позаду у турана 3 незалежні крісла та і столики більші з додатковим підстаканником. Підлокітник теж великий позаду. Дивно, що власнику важливіше те,що ззовні а не те, що всередині авто, але це вже індивідуально )
Всередині рено для передніх двох пасажирів набагато цікавіше, я б теж рено обрав
Замість дрючка бери лазерну указку
На скiльки був уродський Сценiк 3 i на скiльки классний 4-ий! Реношники молодцi. I дякую за нормальну торпеду з приборкую в правильному мiсцi!
Але новий Шевроле Орландо буде по прикольнiше, нажаль в нас не продають теж(
"Це ж Рено!!! Пультік і крутилочка під кермом!!! Пульс не підіймається!!!! От краще за Гольф, не чіпляється за землю. Значок красивий" Я якось взяв Дастер (новенький з пробігом 700 км) та проїхався з Києва до Тернополя, і назад. Так за весь час подорожі, не з міг зрозуміти як користуватися цим пультиком, якого не видно. Це мабуть замануха для фанатів Рено, шукати регулювання на дотик. ? А на рулі є все що завгодно, але не тим що користується звичайно водій в дорозі. Це якась суміш японо-корейсько-європейського авто по керуванню двірниками, світлом, круізом, музикою....... Як користуватися "меню" перестав пробувати після 100 км. Типу треба звикнути (після того як ваш мозок перестане думати логічно). Двигун був дійсно не поганий (дизель). А так, я її віддав власнику, і зрозумів що ніколи не куплю Рено , навіть за цю французьку стилістику.
пару днів щоб звикнути, а далі дуже зручна штука в використанні.
Ти бачив нові мультимедійні системи рено? Нові торпеди? Сучасному вагу до них дуже далеко (я не про ауді і порше, а то почнеться зараз)
@@yuriinoname Ні. Не бачив меню. Мені менулого разу було дастатньо того ЧЕКА про тиск у шинах))) Всю дорогу блимав. А як йог скинути не зрозуміло. Хоча тиск був в нормі. Та думаю що ніколи більше не доведеться... А чим вам меню у ВАГ не таке? Наче простійше не буває?
@@andreymi114 ну так немає про що говорити, якщо ви не бачили як вони роблять. Для мене зараз є нормальні мені це в мазди, бмв та рено. В рено реалізація мультимедійки клале ваг на лопатки навіть тим, що не потрібно ні карплею ні андроїдавто, реалізовано краще ніж у вольво
Тільки одне питання до власника, що він мав на увазі, що в Еспасі, що на 20 см більший за ГранСценік, меньше місця позаду?
Я мав на увазі третій ряд
Там майже з-під сидіння 3 ряду починається підлога.
Імовірно, там багатоважільна підвіска, яка потребує більше простору.
Він правий. І салон по висоті суб'єктивно менший у Еспаса.
@@man_arch_man та я чесно кажучи слабко уявляю когось більшого за 7річну дитину на третьому ряді 99 відсотків трирядників. Мабуть тільки в повнорозмірних мінівенах на кшталт Honda Odyssey чи Kia Carens щось схоже на дорослі сідухи
@ до років 12 без питань.
Купувати мінівен- це вже не про парковку в центрі, не про комфорт керування, не про економію, не про адекватний вигляд.
@@man_arch_man думку я зрозумів, гарного користування 🤝
Але машина не для діда...
Не для діда
@@OleksiyLuniov для прадіда. Третій ряд для третього покоління, правнуків.
Для молодого діда)
в Луцьк з'їздили, в Одесу, все короче куплено у всіх
А Ви б оновили данні вчасно, отримали б помітку в Резерв+ і користувались би вільно «блатом» як я ))
Виходьте з підвальчику.
@@man_arch_manодин вже з резервом поїхав нещодавно, да Макс?)
@@yuriinoname
)) Влітку ситуація була ще в межах правового поля. Без свавілля.
Живучи в цивілізованій країні не розумію питання, як сприймають машину?, чи піджимають, чи пропускають?, ви чули про правила дорожнього руху?
Так у всіх країнах)
Мене це також дивує. Мені здається це в голові тих, хто з комплексами. І вони потім коли пересідають в щось, що на їх думку вже досить круте починають вести себе як ідіоти, бо вже ж прийшов їх час притискати салабонів.
Я щось не пам'ятаю, щоб мене сильно піджимали, коли на шкоді фабії їздив. І якихось змін не помітив коли на свіжу ауді відразу пересів. Мабуть через те, що я на інших дивлюсь не через призму того, на якому вони авто. Водії або нормальні або ні. І тут не важливий ні соціальний, ні матеріальний статус, ні стать. Може ще від міста залежить. В Києві нікого не здивуєш вже нічим. Ну хіба що зараз самий "авторитетний" транспорт то тонований бусік, перед ним всі розступаються, такі вже часи.
@@ihor9058 єдине, де я бачив сильну неповагу на дорозі - коли їдеш на маленькому авто в маленькому місті, в них реально є таке, що чим більше авто тим ти типу крутіший, навіть якщо цьому авто 20+ років, скоріше за все це були комплекси тупих людей на великих авто, але їх було прям дуже багато і по місту було некомфортно пересуватись.
3.18 Олежка трохи дурачок...
Еспейс... Це як пейси, тільки Ес-пейси? Еспас він - ЕСПАС.
Господи, я кліренс міряю кулачками, ну які там ще правильні вимови назв?
@@MOHENTOKHEN Оце загребало зветься "кулачьок"?
Та він просто досконало знає розмір кожного свого кулачка. Не питайте звідки.
Гідрокомпесатри у всіх дизелів є от джети 2.5 немає
В субару сучасних немає, в хонд немає
у к9к немає гідрокомпенсаторів
Так як Москвич)) немає
Поц, на CBTA 2.5 есть гидрики, читай больше перед тем как писать свои коменты.
Після вашого ренаулта залишилося дочекатися тільки пеугеота. До чого цей лошизм?
Renault, читається як РЕНО. Мабуть в школі абетку скурив?😊
Вчилися по opportunities
@@MOHENTOKHENвсе ок, там людина пише «мабудь», то також школу прогулював.
@@gen1kk Ви навчили людину правопису😊
Говори не говори краще місто - Бровари
Зніміть відео про Рено Еспас