купил себе такой, полгода ждал. Заднеприводная версия, средняя версия, которая на 610. Первый день вау еффект, через 2 недели я считал уже эту машину, извините, куском "г..вна". Софт, автопилот, материалы, скрипы стуки, комфорт сидушек сзади, расход батареи (на трассе при скорости 90-100, всего 395 км это как...)...ужас. Все остальное терпимо. Вообщем - продал и очень рад. Лучше присмотрите что-то другое, эту машину еще дорабатывать и дорабатывать.
@@electrocarby из китайцев смотрел бы в сторону BYD, а вообще mercedes EQA, EQB понравились, прям удивили. Если за 40к EQA купить - отличное вложение. Они в Китае тоже вроде бы есть?
Полный привод хорош снежной зимой, но в Китае нужен, понятно, не везде. А вообще обзор ниачём, особенно после того, как Пандавэй сделали отзыв о реальном использовании автомобиля. Сырой и много косяков.
Все верно. Это осмотр того что у нас стоит и что продаём. Это видео не рассказать вам об авто а показать если вы именно его хотите купить. Ян будет снимать в Минске конкретно обзор. И там будет все хорошее и все плохое.
Антон, к вопросу о обзорах: Попал хороший электроаппарат на стоянку, 5-ти минутный обзор чтобы получить представление об авто. И этого будет достаточно. Хвалебные оды производитель споет.
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на каких электричках китайцы таксуют. Может это какие-то отдельные экземпляры в отличие от массового рынка. Думаю что такое видео нашим так таксистам зайдёт, заранее благодарен и с нетерпением буду ждать....
с сотрудником компании согласен - в китайских авто точно нет смысла в полном приводе. в снежную зиму только в паре из ста ситуаций полный привод из китая сработает и поможет. Точно не в ближайшие 10 лет китайцы научатся настраивать полный привод. У ауди ушли не пара десятилетий прежде чем появилось кватро, которое рвало все в клочья в ралли и в гражданским авто. Точно так же как и у субару.
как вышла внешним видом порвала, и глаза загорелись, но когда я услышал реальные отзывы владельцев спустя 2-3 месяца - я охренел, что это за кусок г....
Подскажите есть новости на счет английского языка? И еще второй вопрос, сделайте обзор С11 2023 года выпуска, там кажется для задних водителей должна появится панель для подогрева сидений, и выбора температуры.
Сейчас тяжело сказать. Так как по наличию их нет. А изготовление с завода у меня клиент ждёт с мая. Поэтому можем назвать цену если вас сроки не смущают!
Ребята, пора переходить на новый уровень, не только продавать и доставлять авто из Китая, а ещё активировать каждую ещё в Китае по SIM карте, иначе большая часть функций авто не активна и бесполезна. Зачем человеку авто без функций которых он не выполняет?
Ребята, добавьте в обзорах есть или нет, будет или нет хотя бы английский язык. Работает или нет на Белорусских симках интернет. Как получать обновления. Продает этот производитель запчасти или нет(Фара, крылья, бампера, стабилизаторы т.д.). Вы молодцы, показываете реально интересные машины, но потом смотрю ролики реальных владельцев и половина функций не доступна из-за региона, половина вшиты симки, и большая часть авто просто на китайском...
Доброго. Производитель обещает английсский добюавить. По прочим вопросам только сейчасм пришел первый. Ян будет снимать полный обзор. Постараемся ответить на ваши вопросы
@@electrocarby можете подсказать список машин готовых к эксплуатации в РБ до 40к$. Английский и симка РБ обязательно. Я понял это AITO и VW ID серия. Какие еще есть варианты?
Все правильно. Серьезной поддержки на китайские электромобили р РБ реально нет практически никакой. Эти автомобили предназначены для внутреннего рынка Китая, со всеми вытекающими. А сам аппарат получился достаточно спорный и косячный. Pandaway снял по нему очень хороший и честный ролик, так как имел счастье... или несчастье егго купить.
@@MolotkovY byd song plus ev 2022. Yuan plus. Weltmeister ex-5(ставят русский), Chery EQ5 ( ставят русский). А полную консультации можете получить в отделе продаж. Пишите/звоните в любом мессенджере: +375 (33) 649-99-93
купил себе такой, полгода ждал. Заднеприводная версия, средняя версия, которая на 610. Первый день вау еффект, через 2 недели я считал уже эту машину, извините, куском "г..вна". Софт, автопилот, материалы, скрипы стуки, комфорт сидушек сзади, расход батареи (на трассе при скорости 90-100, всего 395 км это как...)...ужас. Все остальное терпимо. Вообщем - продал и очень рад. Лучше присмотрите что-то другое, эту машину еще дорабатывать и дорабатывать.
А что предложите как альтернативу в эти деньги?
@@electrocarby из китайцев смотрел бы в сторону BYD, а вообще mercedes EQA, EQB понравились, прям удивили. Если за 40к EQA купить - отличное вложение. Они в Китае тоже вроде бы есть?
@@vidoque4989 есть но те что импортные очень дорогие. А EQA в Китае не собирают(
@@vidoque4989 только eqc и eqs
@@electrocarby ну тогда BYD song plus. Но не этот C11, он реально как некачественная подделка какого-то популярного смартфона
Полный привод хорош снежной зимой, но в Китае нужен, понятно, не везде. А вообще обзор ниачём, особенно после того, как Пандавэй сделали отзыв о реальном использовании автомобиля. Сырой и много косяков.
Все верно. Это осмотр того что у нас стоит и что продаём. Это видео не рассказать вам об авто а показать если вы именно его хотите купить.
Ян будет снимать в Минске конкретно обзор. И там будет все хорошее и все плохое.
полный привод полному приводу рознь. корейцы икитайцы с полным приводом ничем не лучше одноприводных многих европейцев причем не самых лучших
@@frxnklinbeats7894 сомнительно!🤔
Зачем полный привод ?! Ну вы наверное не буксовали зимой в России и не парковались в сугроб ? :))
В Китае с таким он не сталкивается)
Антон, к вопросу о обзорах: Попал хороший электроаппарат на стоянку, 5-ти минутный обзор чтобы получить представление об авто. И этого будет достаточно. Хвалебные оды производитель споет.
🤝👍😎 Немногие это понимают. Антон в Китае по сути снимает осмотры. Ян в Минске обзоры. Ну а у каждого конечно должно быть своё мнени!
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на каких электричках китайцы таксуют. Может это какие-то отдельные экземпляры в отличие от массового рынка. Думаю что такое видео нашим так таксистам зайдёт, заранее благодарен и с нетерпением буду ждать....
Хорошо. Думаем над этим. Можно попробывать!
Совет дайте купить эту или BYD song plus
Выбор авто за вами. Ян бы выбрал с11!
где в меню английский?
Нету. Тол ко китайский!
с сотрудником компании согласен - в китайских авто точно нет смысла в полном приводе. в снежную зиму только в паре из ста ситуаций полный привод из китая сработает и поможет. Точно не в ближайшие 10 лет китайцы научатся настраивать полный привод. У ауди ушли не пара десятилетий прежде чем появилось кватро, которое рвало все в клочья в ралли и в гражданским авто. Точно так же как и у субару.
Нужно ли все это большенство людей?? Китайцы покроют 90% рынка. Ну а супер квартой можете купить по цене х4. Но зато топ!
как вышла внешним видом порвала, и глаза загорелись, но когда я услышал реальные отзывы владельцев спустя 2-3 месяца - я охренел, что это за кусок г....
Есть такое. Авто сыроватое😭
Подскажите есть новости на счет английского языка? И еще второй вопрос, сделайте обзор С11 2023 года выпуска, там кажется для задних водителей должна появится панель для подогрева сидений, и выбора температуры.
Доброго. Постараемся. За английский еще не слышали. Уточним.
Цена вопроса какова?
40.800$ под ключ в минск.
это цена за монопривод
@@Alik-Show09 да. Монопривод. Топовый
Полный привод в максималке в Москве со всеми сборами - сколько примерно по цене?
Сейчас тяжело сказать. Так как по наличию их нет. А изготовление с завода у меня клиент ждёт с мая.
Поэтому можем назвать цену если вас сроки не смущают!
Где цена? Почему не говорите про цены???
На следующих выходных будет с ценой обзор полноценный.
Ребята, пора переходить на новый уровень, не только продавать и доставлять авто из Китая, а ещё активировать каждую ещё в Китае по SIM карте, иначе большая часть функций авто не активна и бесполезна. Зачем человеку авто без функций которых он не выполняет?
Есть такие авто. Мы их и активизируем. Бывают с новинками вопросы. Но то что мы привозим и нуждается в активации все активируем!
@@electrocarby M-NV как оказалось тоже нуждается в активации, поможете?
@@Andres_EV давайте пробывать! Звоните +375333480837
Цена 26000$???? Или больше?????
Больше. Данная комплектация является топовой моноприводных с дополнительным пакетом •Комфорт•
Цена в Китае с экспортными документами 36800$
👍👍👏👏🥰
🥰
Ребята, добавьте в обзорах есть или нет, будет или нет хотя бы английский язык.
Работает или нет на Белорусских симках интернет. Как получать обновления.
Продает этот производитель запчасти или нет(Фара, крылья, бампера, стабилизаторы т.д.).
Вы молодцы, показываете реально интересные машины, но потом смотрю ролики реальных владельцев
и половина функций не доступна из-за региона, половина вшиты симки, и большая часть авто просто на китайском...
Доброго. Производитель обещает английсский добюавить.
По прочим вопросам только сейчасм пришел первый. Ян будет снимать полный обзор.
Постараемся ответить на ваши вопросы
@@electrocarby можете подсказать список машин готовых к эксплуатации в РБ до 40к$. Английский и симка РБ обязательно. Я понял это AITO и VW ID серия. Какие еще есть варианты?
Все правильно. Серьезной поддержки на китайские электромобили р РБ реально нет практически никакой. Эти автомобили предназначены для внутреннего рынка Китая, со всеми вытекающими. А сам аппарат получился достаточно спорный и косячный. Pandaway снял по нему очень хороший и честный ролик, так как имел счастье... или несчастье егго купить.
@@MolotkovY byd song plus ev 2022. Yuan plus. Weltmeister ex-5(ставят русский), Chery EQ5 ( ставят русский). А полную консультации можете получить в отделе продаж. Пишите/звоните в любом мессенджере: +375 (33) 649-99-93
@@alexlebedinsky3996 ну вот и Ян проверит в реалиях Беларуси что будет работать.