Wie oft musste ich als Kind, da den Berg hochkraxeln, weil es die Bahn nicht mehr gab. Leider kann ich den Verantwortlichen nicht mehr in die Kehrseite treten.
Das war definitiv vor meiner Zeit, aber meine Großeltern und Eltern haben die Bergbahn noch selber benutzt. Wäre wirklich schön, wenn sie heute noch exisitieren würde. Echt schade.
Wenn die Dresdner Frauenkirche wieder aufgebaut werden konnte, dann kann auch diese einzigartige Bahn eines Tages wieder auferstehen ! Nur Mut, nur zu ... 💪🤠👍 ... Stuttgart mit seiner "Zacke" macht es vor.
Intern galten die Wagen der Bergbahn als Abschnitt zweier Straßenbahnlinien; der nach Ronsdorf und der über Hahnerberg und Cronenfeld nach Sudberg. Ich beobachtete noch als Kind, wie die Fahrer nach Ankunft am Toelleturm ihren Fahrhebel (wie heißen die korrekt?) abzogen, in Keinen Kasten auf dem Bahnsteig mit ihrem Vierkantschlüssel einschlossen, dann aus einem anderen Kasten den Fahrhebel für die Straßenbahn entnahmen, damit sie mit den umgestiegenen Fahrgästen weiter fahren konnten. Auf der Linie nach Sudberg verkehrten (für meine kindliche Beobachtungen) riesige uralte Vierachser, die eine Westinghaus-Druckluftbremse hatten.
Mein Vater arbeitete 1948 beim Gleisbau in Hagen.Er hatte schlechte Schuhe an, gab ja nach dem Krieg kaum etwas.Da sagte jemand zu ihm, er solle mal nach Wuppertal gehen, dort gäbe es neue Schuhe.Er ging, bekam neue Schuhe und blieb gleich da.Von der Bergbahn hat er erzählt, er ist wohl auch noch mit gefahren.1992 ist er verstorben mir 80.Schade, das es damals noch kein Internet mit UA-cam gab, hätte ihm gerne mal die tollen alten Aufnahmen gezeigt.
Ich bin 1980 hier in Wuppertal geboren und lebe seitdem hier. Ich kann mich gerade so noch an die Straßenbahn im Tal erinnern, glaube ich zumindest :/ Aber auch seit den 80er hat Wuppertal sich stark verändert. Allein das Volk was hier jetzt rum läuft und sich aufführt als wären sie alleine auf der Welt, das gab es in den 80er nicht in Wuppertal.
Am Toelleturm legte der Fahrer die "Fahrkurbel" in einen Kasten. Aus einem anderen entnahm er die Kurbel für die anschließende Straßenbahn nach Ronsdorf bzw Sudberg
Die Barmer Bergbahn wurde 1959 endgültig stillgelegt, nachdem es bereits 1954 beschlossen wurde. Proteste der Bevölkerung haben die Schließung jedoch verzögert.
In der Vergangenheit 5:26 war man nicht so technikfeindlich wie in den 2020 Jahren. Hochachtung vor der Weitsichtigkeit z. B. bei der Schwebebahn, die heute keiner mehr genehmigen würde! Udo aus Krefeld
Echt schade, dass es die Bergbahn nicht mehr gibt. 😕
Aber vielen Dank für das Video, Daumen hoch und liebe Grüße aus Elberfeld von Freya 🙏👍😊
Prima Film - gegen das Vergessen einer techn. Meisterleistung.
Schade das ich als echter Wuppertaler diese Bahn schon gar nicht erlebt habe, ich wäre gern damit zum Toelleturm gefahren.
Wie oft musste ich als Kind, da den Berg hochkraxeln, weil es die Bahn nicht mehr gab. Leider kann ich den Verantwortlichen nicht mehr in die Kehrseite treten.
Damals galt sie den Verantwortlichen als teures Relikt vergangener Zeit. Heute wäre sie ein Touristenmagnet.
Das war definitiv vor meiner Zeit, aber meine Großeltern und Eltern haben die Bergbahn noch selber benutzt. Wäre wirklich schön, wenn sie heute noch exisitieren würde. Echt schade.
Unfassbar, da arbeiten Menschen ohne Helm und Warnweste.😅
Die Bergbahn aufzugeben war einer der größten Fehler der Wuppertal 😯
Wenn die Dresdner Frauenkirche wieder aufgebaut werden konnte, dann kann auch diese einzigartige Bahn eines Tages wieder auferstehen !
Nur Mut, nur zu ...
💪🤠👍
... Stuttgart mit seiner "Zacke" macht es vor.
Intern galten die Wagen der Bergbahn als Abschnitt zweier Straßenbahnlinien; der nach Ronsdorf und der über Hahnerberg und Cronenfeld nach Sudberg.
Ich beobachtete noch als Kind, wie die Fahrer nach Ankunft am Toelleturm ihren Fahrhebel (wie heißen die korrekt?) abzogen, in Keinen Kasten auf dem Bahnsteig mit ihrem Vierkantschlüssel einschlossen, dann aus einem anderen Kasten den Fahrhebel für die Straßenbahn entnahmen, damit sie mit den umgestiegenen Fahrgästen weiter fahren konnten.
Auf der Linie nach Sudberg verkehrten (für meine kindliche Beobachtungen) riesige uralte Vierachser, die eine Westinghaus-Druckluftbremse hatten.
Mein Vater arbeitete 1948 beim Gleisbau in Hagen.Er hatte schlechte Schuhe an, gab ja nach dem Krieg kaum etwas.Da sagte jemand zu ihm, er solle mal nach Wuppertal gehen, dort gäbe es neue Schuhe.Er ging, bekam neue Schuhe und blieb gleich da.Von der Bergbahn hat er erzählt, er ist wohl auch noch mit gefahren.1992 ist er verstorben mir 80.Schade, das es damals noch kein Internet mit UA-cam gab, hätte ihm gerne mal die tollen alten Aufnahmen gezeigt.
Es freut mich, wenn ein Filmschnipsel solche Erinnerungen weckt.
Ich bin 1980 hier in Wuppertal geboren und lebe seitdem hier.
Ich kann mich gerade so noch an die Straßenbahn im Tal erinnern, glaube ich zumindest :/
Aber auch seit den 80er hat Wuppertal sich stark verändert.
Allein das Volk was hier jetzt rum läuft und sich aufführt als wären sie alleine auf der Welt, das gab es in den 80er nicht in Wuppertal.
Am Toelleturm legte der Fahrer die "Fahrkurbel" in einen Kasten. Aus einem anderen entnahm er die Kurbel für die anschließende Straßenbahn nach Ronsdorf bzw Sudberg
die Schwebebahn wollte man ja auch abschaffen, ich glaube es war in den 70ger Jahren. Das wäre allerdings eine Katastrophe geworden.
schönes Video !
Seid wann gibt es die nicht mehr?
Die Barmer Bergbahn wurde 1959 endgültig stillgelegt, nachdem es bereits 1954 beschlossen wurde. Proteste der Bevölkerung haben die Schließung jedoch verzögert.
In der Vergangenheit 5:26 war man nicht so technikfeindlich wie in den 2020 Jahren.
Hochachtung vor der Weitsichtigkeit z. B. bei der Schwebebahn, die heute keiner mehr genehmigen würde! Udo aus Krefeld
Töffte!...