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某絶版車ショップでz400fxを購入したのですが、ハイオクだけは絶対に入れないで下さい。エンジンが壊れます。と言われたのですがレギュラーからハイオクにした壊れてしまうのでしょうか?
コメントありがとうございます😊ただそれはどういった理屈で言ってるのか聞いてみたいです😅
ファンネルの場合、エンジンオイルの交換サイクルは早めの方が良いのでしょうか?
ashなら通常通りのサイクルで大丈夫ですよ👌
@@バグースモーターサイクル 返信ありがとうございます
普通にいい人そう。立ち寄って見たくなりました。
はい、普通に良い人です☺️笑是非是非!お待ちしてます😆
チャランポラン
マフラー直管!キャブはファンネルぅー!漢のパワーワード笑間違いない😊
同志がここにも!!笑
ファンネル(網付き含む)仕様では吸・排気バルブやバルブシールに砂塵による虫食いのような傷ができませんか。レギュラーガソリンでノッキングするのなら点火タイミングがズレているかその他の点火系の不具合でしょう。
旧車ではないですが、xjr400rのキャブと1993年のゼファー1100もハイオクの方がいいのですか?
要は最近のガソリンの成分がインジェクション用になってるので、キャブしかない時代のバイクはハイオクの方が良いですね!
@@バグースモーターサイクル ありがとうございます。次回からハイオクをいれていきます!
某絶版車ショップでz400fxを購入したのですが、ハイオクだけは絶対に入れないで下さい。エンジンが壊れます。と言われたのですがレギュラーからハイオクにした壊れてしまうのでしょうか?
コメントありがとうございます😊
ただそれはどういった理屈で言ってるのか聞いてみたいです😅
ファンネルの場合、エンジンオイルの交換サイクルは早めの方が良いのでしょうか?
ashなら通常通りのサイクルで大丈夫ですよ👌
@@バグースモーターサイクル 返信ありがとうございます
普通にいい人そう。
立ち寄って見たくなりました。
はい、普通に良い人です☺️笑
是非是非!お待ちしてます😆
チャランポラン
マフラー直管!キャブはファンネルぅー!漢のパワーワード笑間違いない😊
同志がここにも!!笑
ファンネル(網付き含む)仕様では吸・排気バルブやバルブシールに砂塵による虫食いのような傷ができませんか。
レギュラーガソリンでノッキングするのなら点火タイミングがズレているかその他の点火系の不具合でしょう。
旧車ではないですが、xjr400rのキャブと1993年のゼファー1100もハイオクの方がいいのですか?
要は最近のガソリンの成分がインジェクション用になってるので、キャブしかない時代のバイクはハイオクの方が良いですね!
@@バグースモーターサイクル
ありがとうございます。次回からハイオクをいれていきます!