Estou vivendo muitas dúvidas. Apaixonado que sou pelas motos estradeira,e assistindo vídeos dos segmentos BMW 1260cc, Ducati multistrada 1260s e a Kawa. Meu Deus...!Estou noutro mundo!
tudo bem Eduardo! A melhor forma de escolher a moto correta é saber como você vai usar essa moto. Sua altura, experiência, tempo que você imagina que vai usar e, claro, qto quer gastar na compra e manutenção. Lembre-se que essas três motos que você apontou são máquinas potentes, pesadas e altas. Nenhuma delas é econômica. Todas tem custo relativamente alto de seguro e chamam muito a atenção. São ideias para longas viagens e capazes de levar garupa com muito conforto. Pra uso off road, só a BMW. Acho que fazendo essa avaliação mais pela razão que pela emoção, você vai conseguir se decidir e ficar de boa com a sua compra. Valeu
Para barro não dá ... Tenho uma 650.... Como não gosto de barro, pra estrada acho muito,muito boa ...é torquda ...fiz o teste drive nesta 1000 assim que saiu , e vc definiu muito bem , conforto...em baixa não dá tranco nenhum...suave com excelente potência...gostei muito da tecnologia embarcada....
Gostei do vídeo Celso, pretendo pegar uma, assisti a outros testes que mostra o consumo em 13 k/l, destaque para beleza e para levar uma garupa com conforto. abraço e sucesso !
Chegando agora no seu canal e já deixei o meu like. Essa Versys 1000 eu acho animal. Estou com intenção de pegar a 650 que também acho uma baita moto. Parabéns pelo vídeo.
Parabéns o obrigado pelo ótimo vídeo, Celso! Essa moto é top demais! Só um detalhe sobre a autonomia... 17 X 21 = 357 então passa dos 300 km com o tanque cheio mas claro q abastecer antes disso é o ideal. Forte abraço.
Olá. Tudo bem? Parabéns pelo ótimo vídeo. Explicações didáticas. Aós assistir a seu vídeo, fundamental para adquirir uma versys 1000 (optei pela standart devido o valor)
Olá parceiro Celso, eu tenho uma pequena Versys 650 19/19 considero ela uma Crossover falo para meus amigos que ela é tipo uma SUV parece off mais é feita para asfalto ✌️🛵💨✨✨
Celsão vi você num vídeo da Adventour Brasil - Serra Gaúcha, que honra pra aqueles roías andar contigo...quando vier por interior de sp vamos dar um role nas trilhas aqui. Abraço.
celsomiranda Fechou, estou pertinho de Araraquara, Taquaritinga (terra do João Palomino); tenho hospedagem em casa, pode vir com a família um fds, a gente faz dois ou três dias nas trilhas da região, tem muitos lugares de Serra aqui tb, trilhas de mata fechada, de todos os tipos! No meu canal tem alguns vídeos das trilhas daqui. Será um enorme prazer e uma honra! Ainda me arrependo o dia que te encontrei no hotel em Londrina e não fui lá bater papo. Grande abraço Celsão. rocfs@hotmail.com (16) 99609 8826
Já ouvi também a definição de estilo crossover p essa moto. Parabéns pelo vídeo, sempre muito bem explicativo como outros que já vi no seu canal. Se tiver a oportunidade faça um review da BMW F850GS Adventure Premium. Abraço.
Boa noite, Celso ! Estou chegando agora, e gostei do video. Fiquei mexido com essa moto, porque sempre quis uma 4 cil, adoro esse som. Mas, penso na rede de concessionárias, aqui no RJ são muito poucas da Kawasaki, duas até onde sei. Adoro as motos altas (tenho 1,93) vamos dizer assim, pra não dizer Big Trail, o que ela não é. Acho só que poderia ter eixo cardã. Enfim, como a rede da Yamaha é maior, o que acha da Super Teneré 1200 DX ? Ainda está difícil ter motos dessas aqui no RJ, mas ainda não desisti. Parabéns mais uma vez.
Euflute Opa! Obrigado pela companhia aqui! Cara a Kawasaki é famosa pela confiabilidade. Dificilmente dão problemas. P A Tenere é mais Big Trail e portanto mais versátil! Boa Sorte ! Valeuuuuu
Celso, entre a Versys 1000 e a Yamaha Tracer GT qual seria a sua escolha? Andei na versão antiga da Yamaha e fiquei com a impressão de ter menos motor do que a Versys, além de ser menos confortável. Achei as suspensões mais secas. Sei que a nova Tracer evoluiu no conforto, mas vc que andou bastante nas duas acha que dá pra compará-las nesse quesito?
Tudo bem Rogério? Obrigado pela pergunta. Seguinte, depende muito do uso e do jeito que se usa a moto. Achei a Versys bem confortável, potente, muito boa pra viajar. Mas, entre as duas, gostei mais da Tracer por ter respostas mais rápidas, maís ágil. Não falo apenas de motor, mas de todo conjunto. Lembro que a Versys é uma excelente moto pra quem quer potência e conforto. São motos, enfim, de propostas diferentes e preços diferentes também. Abraço
@@celsomiranda Obrigado pelo feedback Celso. Gosto do fato da Tracer ter uma pegada esportiva. Dois pontos que eu gostaria de avaliar nela é a capacidade de carga total, se eu não me engano na versão anterior era bem reduzido. E o fato da base do top case não estar 'integrado' na moto não me agrada. Pretendo fazer um upgrade da minha vstrom e gosto bastante das suas análises tanto no canal quanto no Bandsports...
Boa noite, só ressaltando que a luz direcional de curvas a Ducati lançou primeiro, depois a tiger 1200 e agora por 3 a Kawasaki lançou, portanto a 3 marca a fz isso 🤘🤘🤘
Sei que são motos diferentes, com preços diferentes, mas você que já andou na Multistrada 1200 (1260 dizem que o motor é mais redondo), fazendo uma breve comparação, quais seriam as suas conclusões?
Celso, boa noite! Não sei se é especulação, mas ela à partir de 180 km começa a balançar a frente? Procede? Banco tem duas regulagens? Quais as alturas, pq no site oficial só tem uma! Pode descriminar? Uma coisa que é legal nela também que a BMW tirou, são os botões em cinza. BMW voltou a colocar os botões escuros, creio que os cinzas são mais evidentes e de fácil visada. Ouvi sobre a bolha, que fizeram com duas regulagem para ficar sem vibração e para você fazer o ajuste parado, para não tirar as mãos do volante. Tem nexo, mas não sei se é verdade! Grato...bacana!
A Versys é uma sport touring, nada de off-road... Por exemplo aqui no site da Kawasaki Canada ela fica com as modelos Street. Para o off-road tem aqui o modelo KLR 650. Abs
Prezado Celso, estou chegando agora no seu canal. Já inscrito, e dando like no vídeo da Versys 1000. Amigo, tenho uma Concors 14, e uso a Moto só pra lazer, e com a pretensão de fazer longas viagens. Sempre com a minha esposa na garupa. Tenho dúvidas quanto a corrente. Como sabes, a C14, tem eixo cardã. Será que vou me adaptar bem com a moto com corrente??? Há pouco mais de um ano, fui ao Chile com a C14, e confesso que acho ótimo, não ter que me preocupar com lubrificante de corrente. Será que isso é muita neurose da minha parte??? Obrigado por sua opinião. Abração.
O único defeito que vi na moto: transmissão final por corrente. O eixo Cardan, para quem quee conforto em longas viagens é melhor. Só o fato de não ter que ficar lubrificando correntes, já aumenta o conforto.
a kawasaki melhorou muito mesmo essa mota da ultima versão(era horrível)mais ainda peca muito mesmo não ter um tanque maior ´para uma moto sport turing como eles chamam ,mais mesmo assim achei uma super moto
Marcelo Luz Caro Marcelo, depende do uso q vc vai fazer. A Versys é excelente para longas viagens no asfalto, com garupa e numa toca suave. É rápida, apesar de suave! Ja a Tracer é mais para asfalto e para uma tocada mais vigorosa! Duas excelentes Máquinas! Boa Sorte
celsomiranda Entendo Então moto será 80% trabalho, da minha casa ao trabalho são 11 km pra ir e 11 km pra e voltar. 20% viagem Faço muito rolê próximo a minha cidade máximo 200 km Preço da trace é mais acessível Mas agradeço atenção 🙋🏽♂️ Ótima noite
Linda sua moto. Será mais agradável assistir qdo vc apoiar a câmera em um tripé. Da forma que foi filmado o inicio do vídeo a imagem ficou oscilando. Fica desagradável de assistir. Mas o assunto é mto bom. Parabéns pelo canal.
Acima de 130 km por hora , com as malas ela shima.... já tem vídeo o cara a 155 e ela shimou muito, tem alerta nas malas para não passar de 130 km com malas laterais...
Celsão blz , fui ver esta motoca , uma pena não ter ela para pessoas de estatura baixa , tenho 1,70 de altura e pra mim não ficou bom. Quando puder faz vido da nova BMW K1600 Bagger , tenho um HD Roading King Special 2018 , e quero migrar p esta BMW Bagger , parabéns pelo canal sucesso. abs
Eu tenho 1,70 e não senti dificuldades. Será que a suspensão não estava elevada? Ela tem regulagem eletrônica. Claro que não coloquei a sola dos pés por completo, mas não senti desconforto ou insegurança em tombar a moto. Abraços!
Ola , estou trocando de moto , estou em dúvida na versys 1000 gt , a tiger 800 xca ou a tiger 1200 , das motos até 70 mil achei essa completa mais nunca tive e nunca andei numa moto dessa categoria , já tive Mt 07, z800 , Harley fxdr 114
Opa! Tudo bem Ronaldo!? É importante saber como você vai usar a moto. Viagens? Algum Off Road? Com ou sem garupa? Vai usar diariamente? Essas e outras questões são relevantes porque você pode se frustrar e nessa faixa de preço, um engano pode gerar perdas financeiras consideráveis se não for bem feito. Abraço
Gostaria q o barulho dos 4 cilindros fosse um pouquinho mais encorpado seria o melhor dos dois mundos isto pra min com 65 anos e meio surdo kkkkk ai ela seria perfeita na minha avaliação!!
Não entendo uma coisa, uma moto desse nível, pensada para o conforto, usar corrente ao invés de cardã.... ponto negativo. Gostaria de ter se tivesse cardã. Como não tem eu infelizmente tenho que descartar esse modelo da Kawasaki.
Bonita, entretanto, esse aro 17, na frente é desanimador! "Big" sim, mas, Trail não é mesmo! Vale pelo conforto decorrente da postura ereta ao pilota-la, por outro lado, quem gosta das Trail grandes, passa batido, pois há muitas opções que de fato o são!
Seria legal se os botoes dos comandos no punho fossem iluminados tambem
Celso, não conhecia e adorei seu canal, começando aqui na Versys 1000. Muita informação detalhada, completo. Obrigado e parabéns!
Estou vivendo muitas dúvidas. Apaixonado que sou pelas motos estradeira,e assistindo vídeos dos segmentos BMW 1260cc, Ducati multistrada 1260s e a Kawa. Meu Deus...!Estou noutro mundo!
tudo bem Eduardo! A melhor forma de escolher a moto correta é saber como você vai usar essa moto. Sua altura, experiência, tempo que você imagina que vai usar e, claro, qto quer gastar na compra e manutenção. Lembre-se que essas três motos que você apontou são máquinas potentes, pesadas e altas. Nenhuma delas é econômica. Todas tem custo relativamente alto de seguro e chamam muito a atenção. São ideias para longas viagens e capazes de levar garupa com muito conforto. Pra uso off road, só a BMW. Acho que fazendo essa avaliação mais pela razão que pela emoção, você vai conseguir se decidir e ficar de boa com a sua compra. Valeu
Pra mim é uma BIG-Turing! E é uma motocicleta muito toooop!
Meus agradecimentos, Celso. Super simpático e inteligente!Abraços. Gosto de viajar com minha esposa.até o próximo.
Essa é fodona ! Tenho uma Tiger 800 2019 XRX, mas pretendo, com um ano e meio (marron meno), dar um Up pra essa máquina aí ! 😜😜😜
Parabéns mais uma vez Celso
Celso, assistindo pela primeira vez seu canal ! Parabéns, ótimo vídeo com informações diferenciadas !
Para barro não dá ... Tenho uma 650.... Como não gosto de barro, pra estrada acho muito,muito boa ...é torquda ...fiz o teste drive nesta 1000 assim que saiu , e vc definiu muito bem , conforto...em baixa não dá tranco nenhum...suave com excelente potência...gostei muito da tecnologia embarcada....
Parabéns 👏 👏 pelo canal
Gostei do vídeo Celso, pretendo pegar uma, assisti a outros testes que mostra o consumo em 13 k/l, destaque para beleza e para levar uma garupa com conforto. abraço e sucesso !
Chegando agora no seu canal e já deixei o meu like. Essa Versys 1000 eu acho animal. Estou com intenção de pegar a 650 que também acho uma baita moto. Parabéns pelo vídeo.
Estou louco pra pegar a minha já
Belo vídeo Celso, a motocicleta é linda.
Se tivesse transmissão secundária por cardã, seria perfeita. Só por causa disso, eu vou de Tiger 1200 XCA.
Eita show de bola top maravilhosa
A versys 1000 tourer é na verdade é uma gt- grand turismo, baita moto minha paixão.Estou num consórcio dela.
Excelente explanação
Vídeo muito esclarecedor. Motoca de outro mundo. Sua camisa lembra o cantor Falcão. Kkk. Abraço.
amei seu video parabéns chegando agora no seu canal abraço
Ótimo programa
Parabéns o obrigado pelo ótimo vídeo, Celso! Essa moto é top demais! Só um detalhe sobre a autonomia... 17 X 21 = 357 então passa dos 300 km com o tanque cheio mas claro q abastecer antes disso é o ideal. Forte abraço.
Olá. Tudo bem? Parabéns pelo ótimo vídeo. Explicações didáticas. Aós assistir a seu vídeo, fundamental para adquirir uma versys 1000 (optei pela standart devido o valor)
Obrigado pelo comentário! Se gostou e quiser, por favor, dê uma olhada em outros vídeos aqui e inscreva-se. Abraço
Olá parceiro Celso, eu tenho uma pequena Versys 650 19/19 considero ela uma Crossover falo para meus amigos que ela é tipo uma SUV parece off mais é feita para asfalto ✌️🛵💨✨✨
Celsão vi você num vídeo da Adventour Brasil - Serra Gaúcha, que honra pra aqueles roías andar contigo...quando vier por interior de sp vamos dar um role nas trilhas aqui. Abraço.
Epa, é só marcar! vamos nessa!
celsomiranda Fechou, estou pertinho de Araraquara, Taquaritinga (terra do João Palomino); tenho hospedagem em casa, pode vir com a família um fds, a gente faz dois ou três dias nas trilhas da região, tem muitos lugares de Serra aqui tb, trilhas de mata fechada, de todos os tipos! No meu canal tem alguns vídeos das trilhas daqui. Será um enorme prazer e uma honra! Ainda me arrependo o dia que te encontrei no hotel em Londrina e não fui lá bater papo. Grande abraço Celsão. rocfs@hotmail.com (16) 99609 8826
celsomiranda ah esqueci, minha cidade tb é do saudoso Wilson de Freitas, que até é tio da esposa do meu irmão...
Linda demais 😍
Já ouvi também a definição de estilo crossover p essa moto.
Parabéns pelo vídeo, sempre muito bem explicativo como outros que já vi no seu canal.
Se tiver a oportunidade faça um review da BMW F850GS Adventure Premium. Abraço.
Tenho vesys 1000 gosto fazer viagens de 4 a 5 mil ..Já fiz uns 30.mil.km em 3 anos
Tinha aqui ducati .agora peguei versys zero
excelente moto, mais muito delicada!. entre 35 e 50mil km.. pedi muito dinheiro.. e muito caro kawasaki ... mais essa que é toda electronica.
Tá mais pra touring com cara de crossover. Mas uma bela máquina. Teria uma pela confiabilidade da marca.
Parabéns pelo vídeo bem explicativo , show a moto é maravilhosa linda , a questão da bolha até passa kkkk, acho que se encaixa numa categoria touring
Olá sou louco por uma Versys 1000 Gt, mas não sei se ela é boa pata terra e com garupa.
Waldemar Cassares Jr
Bom vídeo
Motão show, parabéns
Muito bom
Celso, ótima explicação!
Estou pensando em comida uma, para longas viagens. Tenho 1.70 e, não sei seria tão alta para a minha estatura.
Um abraço
Boa noite, Celso !
Estou chegando agora, e gostei do video. Fiquei mexido com essa moto, porque sempre quis uma 4 cil, adoro esse som. Mas, penso na rede de concessionárias, aqui no RJ são muito poucas da Kawasaki, duas até onde sei. Adoro as motos altas (tenho 1,93) vamos dizer assim, pra não dizer Big Trail, o que ela não é. Acho só que poderia ter eixo cardã. Enfim, como a rede da Yamaha é maior, o que acha da Super Teneré 1200 DX ? Ainda está difícil ter motos dessas aqui no RJ, mas ainda não desisti.
Parabéns mais uma vez.
Euflute Opa! Obrigado pela companhia aqui! Cara a Kawasaki é famosa pela confiabilidade. Dificilmente dão problemas. P A Tenere é mais Big Trail e portanto mais versátil! Boa Sorte ! Valeuuuuu
Não conhecia o canal , mais um inscrito .
otimo video
Ótimo vídeo!!
Blz o vídeo e linda a maquina !
Celso, entre a Versys 1000 e a Yamaha Tracer GT qual seria a sua escolha? Andei na versão antiga da Yamaha e fiquei com a impressão de ter menos motor do que a Versys, além de ser menos confortável. Achei as suspensões mais secas. Sei que a nova Tracer evoluiu no conforto, mas vc que andou bastante nas duas acha que dá pra compará-las nesse quesito?
Tudo bem Rogério? Obrigado pela pergunta. Seguinte, depende muito do uso e do jeito que se usa a moto. Achei a Versys bem confortável, potente, muito boa pra viajar. Mas, entre as duas, gostei mais da Tracer por ter respostas mais rápidas, maís ágil. Não falo apenas de motor, mas de todo conjunto. Lembro que a Versys é uma excelente moto pra quem quer potência e conforto. São motos, enfim, de propostas diferentes e preços diferentes também. Abraço
@@celsomiranda
Obrigado pelo feedback Celso. Gosto do fato da Tracer ter uma pegada esportiva. Dois pontos que eu gostaria de avaliar nela é a capacidade de carga total, se eu não me engano na versão anterior era bem reduzido. E o fato da base do top case não estar 'integrado' na moto não me agrada.
Pretendo fazer um upgrade da minha vstrom e gosto bastante das suas análises tanto no canal quanto no Bandsports...
Ótimo video Celso. Grande Abs ( Pica pau )
Otima pauta e narrativa , somente as tremidas de camera tem de melhorar !
Parabens por trazer essa novidade
Boa noite, só ressaltando que a luz direcional de curvas a Ducati lançou primeiro, depois a tiger 1200 e agora por 3 a Kawasaki lançou, portanto a 3 marca a fz isso 🤘🤘🤘
Mario Vilanova Valeuuuuu
Sei que são motos diferentes, com preços diferentes, mas você que já andou na Multistrada 1200 (1260 dizem que o motor é mais redondo), fazendo uma breve comparação, quais seriam as suas conclusões?
Patrick Hoffmann Em poucas palavras Patrick as Ducatis em geral são mais desafiadoras e por isso, pra mim, mais prazerosas.
Celso, boa noite! Não sei se é especulação, mas ela à partir de 180 km começa a balançar a frente? Procede?
Banco tem duas regulagens? Quais as alturas, pq no site oficial só tem uma! Pode descriminar?
Uma coisa que é legal nela também que a BMW tirou, são os botões em cinza. BMW voltou a colocar os botões escuros, creio que os cinzas são mais evidentes e de fácil visada.
Ouvi sobre a bolha, que fizeram com duas regulagem para ficar sem vibração e para você fazer o ajuste parado, para não tirar as mãos do volante.
Tem nexo, mas não sei se é verdade!
Grato...bacana!
É crosstourer filhão...
Moto ideal pra policia rodoviária.
A Versys é uma sport touring, nada de off-road... Por exemplo aqui no site da Kawasaki Canada ela fica com as modelos Street. Para o off-road tem aqui o modelo KLR 650. Abs
Prezado Celso, estou chegando agora no seu canal. Já inscrito, e dando like no vídeo da Versys 1000. Amigo, tenho uma Concors 14, e uso a Moto só pra lazer, e com a pretensão de fazer longas viagens. Sempre com a minha esposa na garupa. Tenho dúvidas quanto a corrente. Como sabes, a C14, tem eixo cardã. Será que vou me adaptar bem com a moto com corrente??? Há pouco mais de um ano, fui ao Chile com a C14, e confesso que acho ótimo, não ter que me preocupar com lubrificante de corrente. Será que isso é muita neurose da minha parte??? Obrigado por sua opinião. Abração.
O único defeito que vi na moto: transmissão final por corrente. O eixo Cardan, para quem quee conforto em longas viagens é melhor. Só o fato de não ter que ficar lubrificando correntes, já aumenta o conforto.
a kawasaki melhorou muito mesmo essa mota da ultima versão(era horrível)mais ainda peca muito mesmo não ter um tanque maior ´para uma moto sport turing como eles chamam ,mais mesmo assim achei uma super moto
Lindaa Lindaa Moto
Obrigado! Se gostou e quiser, por favor, inscreva-se. Abraço
Boa tarde. Assisti dois vídeos seus. Entre a Tiger 900 GT Pro e a Versys 1000GT. Na sua avaliação qual foi considerou melhor?
Junior Monteiro mais confortável a Versys
A Triumph é mais esportiva
celsomiranda obrigado pelo retorno. Um abraço
Celso estou na dúvida entre
Trace 900 GT
Versys Mil
Que vc axa pode me ajudar 🤷🏽♂️
Marcelo Luz Caro Marcelo, depende do uso q vc vai fazer. A Versys é excelente para longas viagens no asfalto, com garupa e numa toca suave. É rápida, apesar de suave! Ja a Tracer é mais para asfalto e para uma tocada mais vigorosa! Duas excelentes Máquinas! Boa Sorte
celsomiranda
Entendo
Então moto será 80% trabalho, da minha casa ao trabalho são 11 km pra ir e 11 km pra e voltar.
20% viagem
Faço muito rolê próximo a minha cidade máximo 200 km
Preço da trace é mais acessível
Mas agradeço atenção 🙋🏽♂️
Ótima noite
Execelente video. deveria ter mais views e muito masis likes
PS.: essa jaqueta colorida da tutto é horrível hehehe
Pedro Ivo de Oliveira Campos Obrigado, Pedro! Compartilhe com os amigos! Nem que seja pra eles avaliarem a jaqueta tbm! Kkkk Valeuuuu
Luz de Corner a Ducati lançou em inici de 2018
E uma esportiva confortável kk
Linda sua moto. Será mais agradável assistir qdo vc apoiar a câmera em um tripé. Da forma que foi filmado o inicio do vídeo a imagem ficou oscilando. Fica desagradável de assistir. Mas o assunto é mto bom. Parabéns pelo canal.
Obrigado pelas dicas
Acima de 130 km por hora , com as malas ela shima.... já tem vídeo o cara a 155 e ela shimou muito, tem alerta nas malas para não passar de 130 km com malas laterais...
Eles deveriam colocar está eletrônica na 650.
Canal top 👍👊
Celso, Você andou em alta velocidade Com ela? Tenho visto comentários que ela shima.... vc percebeu? Poderia comentar? Abraço
Henrique Guths Opa! Não tive nada de shimming!!! Essa
Condição tem muito a ver com carga, pressão dos pneus e piso! Abs
Pensando em moto estradeira e, estando acostumando com BMW, existe protetor de farol para ela?
Eu tenho a Ninha 1000, é o mesmo motor??
Celsão blz , fui ver esta motoca , uma pena não ter ela para pessoas de estatura baixa , tenho 1,70 de altura e pra mim não ficou bom.
Quando puder faz vido da nova BMW K1600 Bagger , tenho um HD Roading King Special 2018 , e quero migrar p esta BMW Bagger , parabéns pelo canal sucesso.
abs
Eu tenho 1,70 e não senti dificuldades. Será que a suspensão não estava elevada? Ela tem regulagem eletrônica. Claro que não coloquei a sola dos pés por completo, mas não senti desconforto ou insegurança em tombar a moto. Abraços!
É uma Crossover, não é?
Ola , estou trocando de moto , estou em dúvida na versys 1000 gt , a tiger 800 xca ou a tiger 1200 , das motos até 70 mil achei essa completa mais nunca tive e nunca andei numa moto dessa categoria , já tive Mt 07, z800 , Harley fxdr 114
Opa! Tudo bem Ronaldo!? É importante saber como você vai usar a moto. Viagens? Algum Off Road? Com ou sem garupa? Vai usar diariamente? Essas e outras questões são relevantes porque você pode se frustrar e nessa faixa de preço, um engano pode gerar perdas financeiras consideráveis se não for bem feito. Abraço
Crossover....Sport Touring
É uma crossover rsrs!
Gostaria q o barulho dos 4 cilindros fosse um pouquinho mais encorpado seria o melhor dos dois mundos isto pra min com 65 anos e meio surdo kkkkk ai ela seria perfeita na minha avaliação!!
Eu tenho a Versys 650 e como ando só sem carona não troco pela 1000!
ainda prefiro a 650
A categoria dessa mota é Dual Sports
Qual é o valor
Essa moto está mais para touring aventure
Acho que essa moto está mais para uma Crossover.
É uma GT - Grand Turismo!
Não entendo uma coisa, uma moto desse nível, pensada para o conforto, usar corrente ao invés de cardã.... ponto negativo. Gostaria de ter se tivesse cardã. Como não tem eu infelizmente tenho que descartar esse modelo da Kawasaki.
Falta o cardã...
na verdade amigo este modelo de moto seria tourer
Tenho 1,68 sera que alcanco os pes no chao com ela? Kkkkk
A falta de Cardan ascende tds os alertas nas viagens. A cor demora p acostumar, o preço assusta...
Ela eh Flex?
Essa moto nunca foi uma big trail
Bonita, entretanto, esse aro 17, na frente é desanimador! "Big" sim, mas, Trail não é mesmo! Vale pelo conforto decorrente da postura ereta ao pilota-la, por outro lado, quem gosta das Trail grandes, passa batido, pois há muitas opções que de fato o são!
Verses melhor que truph
Sport Touring acho o mais adequado, mas na minha opinião o que mata o visual da moto é este reservatório do fluido de freio dianteiro muito aparente !
No entendí nada 🤷♂️
Deveria ter eixo cardã e não corrente
E uma puta moto... mais não faz meu gosto. Moto big trail pra mim são as 800, africa twin, tenere e xt 660.