Az új hűtés jól szuperál, nem úgy, mint a LÁEV hibrid mozdonyain. A mátravasúton nem nagyon kell kinyitni a géptérajtókat, szóval még én se láttam, hogy mi rejtőzik odabent, de kíváncsi vagyok rá.
@@MBeno.Vasparipa Elvileg valami Deutz de gondolom erdetileg RÁBA volt mármint a Ganz után XD A kapitány valami kopasz fickó volt elég bunkó nem mertem megkérdezni :d
@@MBeno.Vasparipa Az nem számít, csak egy körny. védelmi besorolás :D Ami számít a lóerő de dízelnél inkább a nyomaték XD Tuti tud 1000-1200 newtonmétert.
Köszönöm a feltöltést, gyerekkoromban utaztam ezen párszor.
Loved it. Thank you.
Tegnap mentem vele :D A motorjáról van valakinek fotója?
Az új hűtés jól szuperál, nem úgy, mint a LÁEV hibrid mozdonyain. A mátravasúton nem nagyon kell kinyitni a géptérajtókat, szóval még én se láttam, hogy mi rejtőzik odabent, de kíváncsi vagyok rá.
@@MBeno.Vasparipa Elvileg valami Deutz de gondolom erdetileg RÁBA volt mármint a Ganz után XD A kapitány valami kopasz fickó volt elég bunkó nem mertem megkérdezni :d
@@cosd3799 Állítólag Deutz 6.1 Tdci Euro 6-os motor van benne, de azt is hallottam, hogy euro 5-ös. Szóval biztosan én se tudom.
@@MBeno.Vasparipa Az nem számít, csak egy körny. védelmi besorolás :D Ami számít a lóerő de dízelnél inkább a nyomaték XD Tuti tud 1000-1200 newtonmétert.