- 96
- 265 316
MBenő
Hungary
Приєднався 12 чер 2020
Üdvözöllek a csatornámon!
Benő vagyok, egy 20 éves közlekedésrajongó. Alapvetően két hetente, vasárnaponként érkeznek a videók, bár néha előfordulhatnak kisebb csúszások. Legtöbbször valamilyen általam érdekesnek ítélt, vagy aktuális videókat töltök fel, de emellett sok teljesen hétköznapi felvételem is van, amelyeket nem töltöttem fel, de megőriztem. Ezek is fel lesznek majd töltve, amikor eljön az idejük.
Videóim felhasználása:
A videókon nincs vízjel, mivel néhány alapvető szabály keretei között nyugodtan felhasználhatók! Az egyik ilyen, hogy valahol a videóban legyen feltüntetve, hogy az tőlem származik, vagy a leírásban legyen ott a videóm linkje. (Igazából a kettő együtt lenne a legjobb.) A másik szabály, hogy ne az egész videó legyen benne. (Nyilván ez az egy percnél hosszabb videókra vonatkozik.)
Ha bármilyen kérdés felmerül, vagy csak szimplán privát üzenetet szeretnél küldeni, azt E-mailben tudod megtenni.
További kellemes időtöltést!
E-mail: mbeno.vasparipa@gmail.com
Benő vagyok, egy 20 éves közlekedésrajongó. Alapvetően két hetente, vasárnaponként érkeznek a videók, bár néha előfordulhatnak kisebb csúszások. Legtöbbször valamilyen általam érdekesnek ítélt, vagy aktuális videókat töltök fel, de emellett sok teljesen hétköznapi felvételem is van, amelyeket nem töltöttem fel, de megőriztem. Ezek is fel lesznek majd töltve, amikor eljön az idejük.
Videóim felhasználása:
A videókon nincs vízjel, mivel néhány alapvető szabály keretei között nyugodtan felhasználhatók! Az egyik ilyen, hogy valahol a videóban legyen feltüntetve, hogy az tőlem származik, vagy a leírásban legyen ott a videóm linkje. (Igazából a kettő együtt lenne a legjobb.) A másik szabály, hogy ne az egész videó legyen benne. (Nyilván ez az egy percnél hosszabb videókra vonatkozik.)
Ha bármilyen kérdés felmerül, vagy csak szimplán privát üzenetet szeretnél küldeni, azt E-mailben tudod megtenni.
További kellemes időtöltést!
E-mail: mbeno.vasparipa@gmail.com
Pótkocsis nosztalgiavillamossal Budán
Évente csak pár alkalommal jár Budapesten pótkocsis villamos. Ez annak köszönhető, hogy mára már csak két üzemben lévő hurokvágány maradt az egész budapesti hálózaton, emiatt az útvonal erősen korlátozott. Havonta egyszer közlekedik az N18-as nosztalgiajárat, és legutóbb a BVVV K típusú villamosa közlekedett O típusú pótkocsival! A fentebb említettek miatt, és mivel pótkocsis villamossal még sose utaztam, nem hagyhattam ki ezt a napot.
E-mail: mbeno.vasparipa@gmail.com
E-mail: mbeno.vasparipa@gmail.com
Переглядів: 218
Відео
Nagybörzsönyi kisvasút 2009
Переглядів 76Місяць тому
Családi felvételek vasúti kivonata egy 2009-es börzsönyi kirándulásról. Ekkor még a Márianosztra - Nagyirtás szakasz még bőven sehol se volt. Az akkor meglévő vonal nagy részén még az eredeti ,,cérnasínek" voltak, és Nagyirtásnál még az egykori delta egyik ágának csonkájában végződött a vonal. Ma ezen a helyen egy 2 vágányos átmenő állomás, és egy épület áll. Ez a videó egy sérült mini DVD-ről ...
Ikarus 280T fotósmenet (legjobb jelenetek) 2023.10.21.
Переглядів 3182 місяці тому
A Trolibusz fotók facebook oldal 2023. október 21-én szervezett egy fotósmenetet a replika Ikarus 280T-vel. Nagyszerű, és tartalmas nap volt, amellett, hogy nagyon jól meg volt szervezve. Egy apróbb csúszást leszámítva minden a tervek szerint alakult. Szóval a szervezés előtt tényleg le a kalappal! Különleges alkalom volt ez, mivel ez a példány nagyon ritkán közlekedik, pedig lehetne vele büszk...
Villamossal a szabadba! F1A (1522) az N41-esen
Переглядів 2302 місяці тому
A villamosos nosztalgiaszezon 2024-ben, május 1-én indult. Aznap az 1522-es F1A közlekedett az N41-es viszonylaton. Nagyon egyedi hangulata van ennek a vonalszakasznak ezzel a villamossal. Hirtelen csak az 51-es villamos bivalyréti szakasza ugrik be, ami ilyen volt, de más vonal nem nagyon volt szerintem az elmúlt fél évszázadban, ami ilyen volt. Zötyögős 23 kilós sínek, külváros, természet, 2 ...
Csörgős ingavonatok Budapesten, 2024 tavaszán (4K tesztvideó)
Переглядів 3292 місяці тому
Eddig a videók 1080p-ben készültek, de mivel a kamerám tud 4K felvételeket is készíteni, most kipróbáltam. A próbavideó témájaként a ,,kihalás szélén lévő" csörgős ingavonatokat választottam. Már alig néhány vonalon közlekednek ilyen összeállítású szerelvények, és lassan közeledik a vég! Pedig milyen meghatározó járművek voltak ezek a magyar vasút történetében! Ma is menetrend szerint közlekedő...
Vonat kavalkád a Gyermekvasút napján 2024.04.13.
Переглядів 3 тис.3 місяці тому
2024. április 13-án, a Gyermekvasút napja alkalmából a Hűvösvölgy-szépjuhászné szakaszt elárasztották a vonatok. A szerencsére már lassan megszokott gőzös és motorkocsi mellett járt a zöld C50-es, az Mk48 2030, és az Mk48 2024-es is. Ezutóbbi azért érdekes, mert nemrég megmenekült a pusztulástól és egy jelentős átalakításon esett át. A mozdony teljesen villamos hajtású lett, de felsővezeték hiá...
10 éves az M4-es metró
Переглядів 6653 місяці тому
Valószínűleg sokaknak az M4-es metró ,,az új metró"-ként fog megmaradni, és ez nálam is pontosan így van. Ezért kicsit megdöbbentett, hogy idén lesz egy évtizedes. Az utasforgalomnak 2014. március 28-án, délben adták át, ami azt jelenti, hogy a videó feltöltésének napján pontosan tíz éve. Ez a tíz év alatt annyi bizonyosodott be, hogy csúcsidőben nem biztos, hogy a 4 kocsis szerelvény összeállí...
Kúszóváltó a Mester utcán
Переглядів 3494 місяці тому
2024 márciusában az 51-es és az 51A villamosok Mester utca / Ferenc körúti végállomását elbontották, és teljesen újraépítik, a váltókörzettel együtt. Ezért egy ideiglenes megállót alakítottak ki, és a villamosok egy kúszóváltó segítségével tudnak visszafogni. A BKV-nak összesen 2 ilyen ideiglenes váltója van. Egy jobbos és egy balos. A videó feltöltésekor még ugyanez a forgalmi rend van érvényb...
HÉV szállítás a Kerepesi úton
Переглядів 1294 місяці тому
Ez a videó is a szerencsének köszönhető, mivel teljesen véletlen botlottam bele ebbe a januári késő esti HÉV szállításba. A 735-ös HÉV-es Bobó vitt egy MXA-t, valószínűleg Cinkotára. E-mail: mbeno.vasparipa@gmail.com
A megszűnt Szalajkaház - Blokkház kisvasúti szakasz
Переглядів 1,7 тис.5 місяців тому
Ez a vonal 1906-tól fokozatosan épült meg Gyöngyössolymostól egészen Blokkházig. Leginkább a teherszállítás volt a fő profilja, mivel akkoriban a kitermelt fát csak így tudták elszállítani. később 1968-ban a Mátravasút úttörővasút lett, ami azt jelentette, hogy a vonalon Gyöngyöstől Lajosházáig beindult a személyforgalom. Viszont a közúti szállítás térnyerése miatt a teherforgalom lecsökkent, é...
Krepuska Expressz a Kisterenye - Kál-Kápolna vonalon 2024.02.10.
Переглядів 7 тис.5 місяців тому
2024. február 10-én a Krepuska Expressz különleges útvonalon tért vissza Budapestre, ugyanis a 84-es, Kisterenye - Kál-Kápolna vonalon közlekedett. Ez azért különleges, mert 1-2 fotósvonatot leszámítva 2007-ben járt arra utoljára személyvonat. Ráadásul a teherforgalom se olyan gyakori. Most szerettem volna egy minél kevésbé vágott videót feltölteni erről az eseményről. Ezért hagytam benne olyan...
Ikarus 260-as Kökin, 2023 őszén! GNX-342
Переглядів 2336 місяців тому
Hazafelé mentem, és a buszomat vártam. Csak úgy a semmiből eszembe jutott, hogy milyen jó lenne, ha szemből egyszer csak befordulna egy Ikarus 260 vagy 280-as. Erre kb. 10 másodperccel később megtörtént! Egyszer csak befordult a GNX-342-es. Nálam volt a kamera, de olyan hirtelen történt, hogy csak a telefonomat tudtam elővenni, ezért más a minősége. Ráadásul az utolsó két jelenetnél véletlen le...
14-41-es villamos (Káposztásmegyer Kamaraerdő)
Переглядів 3296 місяців тому
A fényvillamos-szezon zárásának megadták a módját, ugyanis Budapest leghosszabb villamosviszonylatán, a 14-41-esen (vagy 1441-esen) közlekedett fényvillamos. Ez a viszonylat csak a fényvillamos két körének erejéig volt, alapvetően nincs ilyen vonal. Továbbá, a betervezett UV helyett KCSV-7-es jött, ami azért is különleges, mert se a 14-esen, se a 41-esen nem szokott közlekedni, még fényvillamos...
2023-as retró hétvége szezon
Переглядів 8256 місяців тому
Éves összefoglaló a 2023-as retró hétvégékről. Három teljes nap jeleneteiből készült ez a videó. Hogy melyik háromból az a ,,VHS felvételek" dátumából kiderül. Tudom, nem tökéletesen korhű, de igazából ez csak úgy lehetne tökéletes, ha visszamennénk az időben. Szerintem így is egészen jól sikerült. Zene: Koto - Die Klapperschlange ua-cam.com/video/PeF46zntvKM/v-deo.html E-mail: mbeno.vasparipa@...
Fényvillamossal a Hofherr Albert utcai összekötővágányon
Переглядів 2137 місяців тому
Egy ritkán használt üzemi kapcsolat most újra használatba került egy este erejéig. Utoljára két éve lehetett rajta utazni, ugyanígy fényvillamossal. Továbbá 2021-ben az 50-es villamos felújításakor is rendszeresen használatban volt néhány hétig, amikor lezárták a Határ út - Villanytelep szakaszt. Ekkor a forgalomba álló és forgalomból kiálló Üllői úti villamosok itt, és a 42-es vonalán tudták e...
Elindult a fényflotta! 2023.12.01.
Переглядів 3,8 тис.7 місяців тому
Elindult a fényflotta! 2023.12.01.
Kerti Vasutak Találkozója a Füstiben 2023.09.24.
Переглядів 2669 місяців тому
Kerti Vasutak Találkozója a Füstiben 2023.09.24.
Gödöllői Kisvasút utolsó üzemnapja 2023.10.01.
Переглядів 2,8 тис.9 місяців тому
Gödöllői Kisvasút utolsó üzemnapja 2023.10.01.
Dél-pesti Buszgarázs nyílt napi retró járatai 2023.09.02.
Переглядів 21710 місяців тому
Dél-pesti Buszgarázs nyílt napi retró járatai 2023.09.02.
A megújult Mátravasút mátrafüredi vonala
Переглядів 90411 місяців тому
A megújult Mátravasút mátrafüredi vonala
424 009-es a lajosmizsei vonalon 2023.07.29.
Переглядів 49711 місяців тому
424 009-es a lajosmizsei vonalon 2023.07.29.
A megújult Mátravasút szalajkaházi vonala
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
A megújult Mátravasút szalajkaházi vonala
Ott voltam a legutolsó vonaton Hiányzik a vasút 😢
Nem azért,de a Miskolci Adventi villamos oidab......
Tegnap csatolva vittük fel a két Vilit Királyrétre majd vittünk le velük kettő hajtányt Paphegyre. Jó kis gépek!
Isksisissuuhgggcufhhhdjdhxhhx😢😢😢😢😮😮😮❤❤❤❤❤😊😊
CD hegység us t Isksisi4rrrr 40 az kwkskos h6bshsushksisiend#8🎉😢😢😢😢😢😢❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😅😅😮😢🎉❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@zsocaesfeherke Hogy micsoda?😄
A jó kis bamot.... kár hogy nincs vezetőfülke kép!
👍👍👍❤🤍💚
Salut my friend super Locomotive super video subscribe subscribe ....
Nem kicsit vagy büdösgörény ezzel a zenének csúfolt zajjal. Barom...
2:50 256-os Szergej... 2000-ben selejtezték
szia ez melyik pálya
Szia! Alföld 7.2
Ferencváros bejáratnál balirányú váltó egyenes állásban, és kitérő irányban rajta. Ezt, hogy sikerült összehozni?
Ez ilyen tipikus Open Rails dolog.😅 Nem egyszer kaptam már szívbajt, hogy állomáson haladtam át 120-al, és az egyik váltó kitérőben van, de aztán, ahogy kell, egyenesen haladtam tovább. Hibák előfordulhatnak azért. 3:43 -nál és 6:10 -nél is megkergült a sátorjelző, aztán befékezett. Szerencsére mindkettőnél észrevettem még egész hamar, és nem fékezett állóra.
Ez vicc? Utolsó (vagy előtti) napon hatalmas sorok voltak, egész délelőtt! Délután meg más programom volt, ezért nem tudtam utazni vele! Itt meg félig üres a vonat!
Érdekes...
Nagy kár ezért a vasútvonalért. Elég undorító, hogy minden ésszerű indok ellenére is tovább lehet rongálni és bicikliutat lehet építeni a helyére. Pedig egész egyértelmű, hogy szükség lenne rá, ahogy minden más bezárt vasútvonalra is szükség lenne. De hiába, ezek már odavesztek a hozzá nem értő politikusok miatt, akiknek nem érdeke ezeket fenntartani, csak bezárni és lerohasztani. De mégis ők döntenek róla, és soha nem büntetik meg érte őket. Ők elherdálhatnak mindent, amit valaha fáradságos munkával fölépítettek és ők már készen kaptak és egy évszázadon át szolgálta az embereket... Következmény nélkül...
Remek lett, köszönjük szépen!😍👍
Érdekes rég óta mennyit változott. Régen csak (egyik verzióban) annyit mondtak, hogy "Tessenek vigyázni, az ajtók záródnak" én bumm, az ajtó bevágódott. Ma meg 2 szignál, 2 nyelvű bemondás. Na ez nem kritika akart lenni, csak egy kis érdekesség amit gondoltam megosztok
Nyilván változott az idő folyamán. Nekem csak az nem tetszik, hogy mostanában mindenre is fülsértő sípoló-csipogó hangot tesznek. Még egy berregőnek is szebb hangja van, a dallamcsengőkről nem is beszélve.
Mondjuk fel kellett volna lobogózni a mozdonyt !!!
Volt a mozdony másik végén, ha jól emlékszem.
Illetve nem, egy tábla volt rajta odafele. Visszafelé már nem volt rajta.
@@MBeno.Vasparipa Mondjuk ez egy olyan esemény ami megérdemelt volna kicsit díszesebb körítést végül is két falu került vissza.
Király videó lett. Kedvet kaptam bejárni a nyomvonalat.
Ezt még nem is jártad be?😄 Csak ajánlani tudom! Egész jól követhető a nyomvonal, és kifejezetten szép völgy. Ráadásul Blokkháztól már nincs is annyira messze Mátraszentimre. Meg van egy másik egész jól követhető vonalmaradvány, a nyírjesi vonal. Az Lajosházánál, az alsó váltonál ágazott ki.
@@MBeno.Vasparipa Majd egyszer talán nyáron rászánok egy teljes napot aztán bicajjal vagy gyalog nekimegyek.
Biztos, hogy a büdös életben nem lesz ebből semmi. Van egy pár ennél reálisabb kötöttpályás terv, és még azokra sincs forrás (pl. 42-es villamos vonalának meghosszabítása). A vasút most ott tart, hogy örülnek, ha a működésre van forrás, ennél sokkal fontosabb és nehezebben pótolható vonalakat is bezártak mostanában. Na meg az sem éppen erre mutat, hogy a nemrég elkészült Üllői úti felújítás során elbontották a villamos és a vasútvonal kereszteződését, meg az utat is anélkül aszfaltozták le.
Szomorú látvány. A kommunizmus ész nélküli tervgazdálkodása és vasút rombolása. És nem ez az egyetlen. A gengszterváltás után pedig folytatták. Pedig micsoda kirándulóhelyek, túraútvonalak lehetnének ezek. Akár keskeny nyomközű élményvonatok is létezhetnének.
Ami engem leginkább zavar, hogy mióta nem kisvasúttal viszik le a kitermelt fát, azóta bemennek a vágási területre nagygépekkel, és szétbarmolják a többszáz éves csapásokat, ösvényeket.
Köszi .
Az ugye megvan, hogy több helyen már a sínek sincsenek meg? Pl. Nagykörösi út keresztezése, Péterhalmi erdő. Erre már soha nem fog vonat járni.
Igen, tudom hogy nincs már meg mindenhol a pálya. És igen, ha így mennek tovább a dolgokk, akkor sajnos valószínűleg igazad lesz. De én még reménykedem.
Véletlen bukkantam a videóra, de megkönyeztem. 40 éve gyerekként nagyapámmal sokat utaztam Kápolna és Verpelét között. Köszönöm a felöltést!
Olyannyira szarok a vasúti pályák állapota, hogy csoda hogy nem történt halálos kimenetelű kisíklàs! Ezt jellemzi Lázár elvtársat, stadion az kell meg Budapesten Dubai -t építeni, haljál éhen te büdös fasiszta farok!
Pěkné vagóny i video! 👍🙂
A fővárosban 8-as alakban épűlt ki a vasúthálózat. A BURMA a 8-as alsó része, innen bejutni a belvárosba főleg csúcsidőben expedició (Havanna, Dél-Pest).Ha a 8-on S Bahn közlekedhetne, az itt lévő területeken további lakóterületeket lehetne kialakitani. Innen is minden irányba (Vác, E.gom,Érd, Torbágy stb,stb) közl az S Bahn.
❤🤍💚👍👍👍
Ez a film simán jó lenne Lázár MÁV-os kampány filmjének is. Az a baj, hogy túl kevésszer vagyunk büszkék arra amink van! Mert előre megyünk, nem hátra!
Nem volt célszerű, ezt a különvonatot épp IC kocsikból kiállítani, miközben máshol nagyobb szükségük lenne rájuk. Leginkább a régi 3 db poznani kocsikat kellett volna berakni, hiszen azért is lettek az ilyen eseményekre fenntartva.
A fekvése miatt akár villamos vonal is készülhetne belőle vagy valami hév szerűség
Tragedia minden orszagban vasutfejlesztés nalunk meg lové az ellopott love kitömve a mocskkcs bagazs zsebebe . Mar a mozdony is szegyen itt a kiszuperalt nemet vasuti kocsik a hanoveri fapados villamosok a szazeves hévek minden jo ez a fidesz ez a magyar nep aki türi sajnos kurvara szomoru
Ez borzalom
A 84-vonalat ha megcsinálnák rendesen bizonyos szakaszon alkalmas lenne 80 km / is igy lehetne közvetlen-Budapest-Recsk vonat!
Igazából most is alkalmas lenne, de sajnos a kőszállítás miatt ez már nem sokáig lesz így.
Ez már a kínai gyorsvasút?
igen, csak lassított felvételben
Ez a- sebesség tekintétben nem vasút, hanem sétahajózás.
1.Turisztika: Vasút nélkűl nem működik: Nemzeti emlékhely, várak, gyógyhely, gyógyvíz stb.2. Egyetlen Mofetta. M.Derecskén kb.25 üdüház van a Dél-Alföldi emberek tulajdonában, akik Gyoma-Kisújszállás-Kál-Kápolna-Salgótarján vonatokon utaztak ide. Gyurcsány megszüntette a Dévaványa-Kisújszállás szakaszt, megszűnt a Dél-Alföld-Nógrád-Felvidék vasúti kapcsolat.3. A kitelepitett magyarok, a békési tótok ezen a vonalon utaztak Losoncra. (Lázár min. szerint a szlovákok nem akarják üzembeh. a Salgótarján-Losonc szakaszt.) 4. Direkt vasúti kapcsolata Salgótarjánnak a többi megyeszékhellyel nincs. Nógrád a vasút hiánya miatt is a legszegényebb.
Az se semmi hogy még használható a tekerős sorompó a Recsk-Mátramindszent szakaszon. Hisz ott semmi mozgás nincs a pft-n kívül. A mátraballai ugra-bugra miatt nem irigylem a vezért.
Expressz? Alig halad...
A megszűnt személyforgalmú 84-es vonalon igen, de a többin csak úgy hasított!
A vonatneme csak ki lett találva, talán Marketing céljából. Manapság az Expressz meg az IC már nem ugyanaz mint régen 30-40-50 évvel ezelőtt. Ezt el lehet felejteni. Lásd pl. a Kék Hullám IC-ket nyáron, melyek Balatonfüred és Tapolca között mindenhol megállnak.
úgy ahogy az országunk is
Köszönjük a filmet! Jó volt nézni kívülről. Én 3. kocsiban voltam! 😉
Bárcsak az egész 81-est normális vonat járná, ha újraindítanák a 84-es vonalon a személyszállítást akkor max oda lenne jó a Bz
Már ott tartunk hogy a 81 vonalon is megszűnik a személyforgalom ha igy haladunk.!
@@Dincsike78 Ezt ne hagyjuk szó nélkül! Gatyába kell rázni az egész vonalat! Ha Salgótarjánnak nincs vasútja akkor az nagy szégyen!
@@adamkrisztiancseri9322 Pedig sajnos igy szokták csinálni lezüllesztik a vonalat aztán járműhiány vagy arra hivatkozva nics elég utas bezárják a vonalat!
Hogy mik vannak.
20szal max??
Pontosan nem tudom, de az alapján, hogy kocsival mennyire lehetett lehagyni, arra következtetek, hogy Sirokig végig 20, aztán 40.
@@MBeno.Vasparipa uramatyám... nem csoda, ha egy ideje már csak a vonatnak csúfolt BZ-ket engedik a vonalra akkor
@@smyle78ez a vonal már vagy 15 éve nem látott Bz-t.
@@vgaboreger kevertem a 81-es vonallal. Azt hittem ez a vonat is leközlekedett Somoskőújfalura.
Azért látszik hogy ez a vonal nem a Pécsi vagy Székesfehérvár igazgatósághoz tartozik, főleg a Pécsi, mert ott már a 62-es, 64-esen nem lehet végig menni meg már a 27 és 37-esen sem. De már a 13-ason sem.
Mi történik ott Pécsen?
@@peterboldis2773 élen járnak a vonalbezárások terén gondolom
Super!!!!! Like!
Köszi a filmet! Kár lett volna vágni, és egy "tökéletes és pörgős 5-7 perces és tuti mindenki megnézi filmet" adni helyette. Ez így jó, igazi dokumentum!
Déliben?
Hangulatos VHS videó lett. Gratula! :)