إدامة متحكم ( control ) ناقل حركة ( گير ) نوع CVT كهربائي لسيارة BYD G3
Вставка
- Опубліковано 11 лют 2025
- #هاشتاق #اكسبلور #العراق #صور #لايك #السعودية #اغاني #تحشيش #نكت #بغداد #دبي #مقاطع #فولو #انستقرام #الكويت #رمزيات #منشن #فيديو #صوره #حزب_ملوك_الاكسبلور #لايك_مي #شائع_حاليا #تصويري #بنات_جده #تفاعلكم #كومنت #تصميمي_رايكم #تصميمي_ #صور_منوعه #تصميمي
---
تحياتي
🎉الحمدللله
عاشت الايادي على الموضوع
حَيَّاكم ٱللَّٰه و يديكم بارك اللّٰه فيكم
اخوي عندي سياره BYD الريوس لايعمل تشتغل المبه الريوس ولاترجع للخلف ولا تقبل الدعسه لما اتكون علا R
@@ردسالمرادسه
لابد من فحص الفواصم
Clutch's
في البكرة الرئيسية
Primary Pully
وكذلك فحص الفواصم في ٱلجسم الأمامي
Front Fondation
في معظم النواقل تعتمد عكس الحركة علىٰ الفواصم وكذلك البكرة ٱلرئيسية .
والفحص بجهاز الفحص الإحترافي
عاشت ايدك
وإيدك أشكركم
أخي العزيز شلون ادزلك اكواد العطل
سلام عليكم اخي عندي بي واي دي ج3 من اخلي الكير عل D السياره اتصير بيه عته كم مره يلا تستقر شنو الحل رحمه الوالديك لان تعبت منه
وعليك السلام ورحمة الله
هل فحصت بجهاز الفحص وما هي الرموز التي ظهرت لك ؟
هل ظهر عندك رمز (SVS) في الداشبورد أو ما يسمىٰ العينة ؟
هل تستمر الحالة إذا قمت بإطفاء المحرك أم تختفي ؟
كم هي المسافة المقطوعة في سيارتك هل هي فوق 60 ألف كيلومتر بدون إستبدال زيت هايدروليك وفلتر ناقل الحركة ( ٱلگير ) أو الفتيس ؟
وإليك ماذا يتوجب عليك فعله :
- الفحص بالجهاز
- إفحص آيسي بوابة الخانق ( IAC ) ( الجويتر ) أو الثروتل كما تسمىٰ ، فهي تسبب نفس هذه الاعراض كما تسبب مراوحة في المحرك و نزول بعداد RPM أو ما يسمىٰ الرون أو عداد السرعة .
إفصل قابس ( فيش ) حساس TPS الموجود في البوابة أو الجويتر خلال عمل المحرك ، إذا تغيرت السرعة وحصل تغيير في عمل المحرك فالحساس غير عاطل ويعمل .
إفحص ظفيرة وأسلاك النوزلات أو البخاخات أو Ingection إذا كان فيها تلف أو تلامس أو أجزاء ظاهرة ومتكون عليها كربون أو صدأ أو رطوبة فقم بإصلاحها .
إفحص ظفيرة وقاعدة ومقابس ( فيش ) منظومة الوقود في خزان الوقود .
إفحص المرحلات أو الريلي ( Relay ) في قاعدة الفواصم المنصهرة ( الفيوزات Fuses) الخارجية فقد يكون احدها يعمل لكن فيه خلل .
@@ABOTAREQ1122 فحصت ماكو اي علامه بالدشبول بس مجرد اكو عته من اخلي الكير عل دي و اريد اتحرك اتصير عندي
@@جاسمالكوردي
إفحص بجهاز إحترافي وليس فيشة رخيصة ، ثانياً كتبت لك عدة أمور تأكد منها وافحصها و أكتب بعدها النتيجة
اخي العزيز اهواي امور امسويه وماكو اي نتيجه ممكن عنوانك واجي عندك
كير مرات يبوش شنو السبب رحمة لأهلك ياطيب مكاني البصرة
حياكم ٱللَّٰه أبو فاطمة تواصلنا
@@ABOTAREQ1122
السلام عليكم اخي اذا امكن نفس العطل شخصه جهاز الفحص وين مكانك اريد اصلحه واذا امكن رقم تلفونك اتواصل وياك
@@rawadR.H
حياك الله اخي العزيز ، أظن تواصلنا عن طريق الهاتف
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي العزيز عندي Byd G3 بيها مشكله من الزم ابريك قوي تبوش السيارة ومن أطفئ المحرك واشغله تنمر عادي
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
إفتح منظم الهواء المسمى IAC و نظفه بمنظف إلكترونيات حصراً ، إذا كان عاطلاً يسبب هذا ، و كذلك إفحص شمعات القدح ( البلكات أو البواجي ) ، إفحص فلتر الهواء ( الشوته ) إفحص منظومة الملفات الثانوية ( الكويلات أو المجاول ) بواسطة جهاز خاص وليس بطريقة بدائية .
مسألة فصل ناقل الحركة عن العمل هي تحذير من حاسب المركبة ( العقل أو الكومبيوتر ) قبل أن تتحول الأمور للأسوأ بسبب إستخدام زيت رديء أو ( هايدروليك ) أو عدم إدامة منتظمة أو إستخدام قاسي لهذا النوع من نواقل الحركة في هذا النوع الصيني بحد ذاته ، وهو يختلف عن باقي الماركات والشركات التي صنعت ناقل حركة من نوع CVT بمميزات أعلى و متانة ومواصفات أكثر و تقليل السلبيات .
إفحص بجهاز الفحص وأرسل رموز الأعطال .
@@ABOTAREQ1122 اخي العزيز شلون ادزلك اكواد العطل
السلام عليكم اني عندي نفس الحالة شسويت انتة وراحت الحالة مال تبويش
عنوان الورشة بغداد / حي الشباب / بعد سوق أميمة / قرب جامع الحبيب / الشارع المؤدي لقطر الندىٰ .
السلام وعليكم اخي ريد رقمك او صفحتك
عندي بي واي دي اوتو ماتيك تطبقتك نفس هاي خطواتك نوب شديت ضله عندي البرغي مال عتله يطخ بل عتله ممكن صفحتك اورقمك اتواصل وياك بلا زحمه
سيارة ByD G3 من تخلي النمرة ع pتمشي ليكدام وكذلك من تخلي النمره ع Rتمشي ليكدام شنو السبب جميع النمر تنطي ليكدام
أفحص ٱلسلك المرتبط بعتلة المعشق ( سليكتر Selecter ) , ونعتذر للتأخر في الإجابة
@@ABOTAREQ1122 مشكور
اريد اجيبلك السيارة بي واي دي الكير ما اعرف شنو بي يمشي ويبوش واخر حالة وكفت السيارة قيمة خمس دقايق وبعدهة مشة
السلام عليك اخي العزيز
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته حياك الله
سلام عليكم استاذ فاضل عندي سياره بي وي دي م٢١٦ كير معشق بس امام يعني كل نمر تشتغل بس الي امام
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته نفس الإجابة للأخ السابق ، إفحص السلك المتصل بالمعشق ( السليكتر Selecter ) أو القمچي كما يسمونه في العراق ، بعدها إذا لم تظهر لك نتيجة أفحص بجهاز الفحص الإحترافي .
نفس المشكله واجهناها شوف السلك من يم العتله مال الكير تلكاها فالته
انا فتحت طريقه هاي ستفاديت منها بس عندي سلكت كام ميقرا عندي اكو شي غلط صار ماعرف ممكن رقمك استفاد منك معلومه
سلام عليكم محلك وين بلا زحمه
ممكن رقمك استاذي
وين عنوانك الكامل
اذا ختلفن الفيش شيسبب
لا يمكن ذلك لأن القوابس ( الفيش ) فيها حواف و ضلع يدخل في مكانه ولا يقبل الخطأ ، و هناك ألوان تمييز لعدم إدخال مقبس الصمام المصمت ( Solenoid ) في غير مكانه ، وعند الخطأ سيحصل ضغط خاطئ للزيت و كذلك إشارة خاطئة تعود لعقل ناقل الحركة فيظهر رمز عطل .
ممكن رقمك خالي عدي بي واي دي مشكلة عتات