Якось все про все, і ні про що. Чи це тільки мені так здається. Я ні разу не почув про інфраструктуру для водіїв на дорогах, особливо для тих хто перевозить небезпечні вантажі, не зрозумілі дорожні знаки по містах і дорогах. Хто цим має займатись? Міліція тільки бюджет поповнює . І це тільки один відсоток проблем.
Пока ксьонзів, святих визнають критично необхідними, а ви дальше мовчите, то ще пару місяців і не буде ні водіїв ні перевізників ФОП. Добийтесь визнання хотя б міжнародне перевезення КРИТИЧНИМ!!!
@ я тільки за, але на внутрішніх немає ліцензій, тільки на пасажирських перевезеннях є внутрішні ліцензії. Тому багато підарів почнуть відкривати кведи і продавати бронь!!! А після 2022 року, багато хто відкрив міжнар. ліцензіі. З ким не спілкувався то всі відкрили (для підстраховки)
Якось все про все, і ні про що. Чи це тільки мені так здається. Я ні разу не почув про інфраструктуру для водіїв на дорогах, особливо для тих хто перевозить небезпечні вантажі, не зрозумілі дорожні знаки по містах і дорогах. Хто цим має займатись? Міліція тільки бюджет поповнює . І це тільки один відсоток проблем.
Короче,нам бронювання не ждати😏
Пока ксьонзів, святих визнають критично необхідними, а ви дальше мовчите, то ще пару місяців і не буде ні водіїв ні перевізників ФОП. Добийтесь визнання хотя б міжнародне перевезення КРИТИЧНИМ!!!
Ні мають бути критичними і внутрішні...інакше ніяк...
@ я тільки за, але на внутрішніх немає ліцензій, тільки на пасажирських перевезеннях є внутрішні ліцензії.
Тому багато підарів почнуть відкривати кведи і продавати бронь!!! А після 2022 року, багато хто відкрив міжнар. ліцензіі. З ким не спілкувався то всі відкрили (для підстраховки)
А що у Вас крім Дибіл транс більше ніяких підприємств не існує,одні і ті самі кадри протягом багатьох років!😢
Рапідар
Хтось ще може працювати в тій країні, крім пенсіонерів?
Йопт!!!
Лох не мамонт