央企发展史之--铁道部的前世今生 因中共建政前后，铁路是军需物资最主要的运输途径，所以从成立那天起，铁道部就归军委管。到1954年制定了宪法，明确了国务院机构，才由军委和国务院共管，直至摘牌
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- Опубліковано 7 жов 2024
- 我们都知道，在日本投降以前，很长一段时间东北都在日本人的控制之下。因计划以东北为据点向整个东南亚扩张，日本从1905年占领东北后，就在东北布局了当时世界上最先进的铁路、工厂、银行，且相互配合。1945年苏联进攻东北日军时，看重的除了中长铁路和旅大出海口，就是日本军工厂里留下的先进设备了。在将先进设备拉走后，1946年苏联将东北交给中共，对中共来说，东北丰富的资源正是其全面夺取政权所需的，尤其是其发达的铁路网络，为其南下运送士兵和军需物资提供了必要条件。但因为大规模的战争，让铁路损毁严重，为保障铁路线路的畅通，1946年中共东北局成立护路军，下辖7个兵团和一个装甲大队。
为了满足前方军队的补给，中共无所不用其极。没有煤烧锅炉就烧黄豆、劈柴，没有轴油润滑就用肥皂代替，风管不够就一根截成两截用，擦车材料不够就用自己的破衣服，当然，在临战状态下，只要下了任务，人也是扛着被包，随时跟着火车跑的。1948年，中共东北局以护路军为基础，组建了铁道纵队，也就是后来的铁道兵，随时抢修铁路。1949年初，中共军委决定成立军委铁道部，滕代远被任命为首位铁道部长，东北局的吕正操和华北局的武竞天，分别为副部长。因为铁路从一开始就是为了保证军需，当然也是由军委归口管理的。
为组建铁道部机关，军委从东北局抽调了一批从政干部和专业人员，很快就建起运输局、机务局、电务局、工务局、工程局、材料局、财务局、公安局等职能机关，对铁路系统实行半军事化管理。后来又随着形势的发展，形成了铁道部--铁路局--铁路分局--基层站段的分级管理模式。前面讲到1946年，苏联将东北交给中共，以及1949年底，毛泽东亲赴莫斯科争取苏联援助，而中长铁路和旅顺大连港就是代价的一部分。
太專業了!!
可以再讲细点。感谢。
辛苦了🎉❤
铁路这个系统，负债高，利润低，权贵来了也要为人民服务
原铁道部周边就有铁道部第一，第二，第三，第四住宅区，铁东，铁西小区，二七剧场，铁路总医院（现在叫世纪坛医院）
铁路文工团
跟着墨迹了解中国的权贵❤
🎉🎉🎉🎉点赞👍👍支持
铁路人+石油人
1958+1962年精简人员安排
备战备荒+三线建设
央企最后的结局肯定像苏联一样，卖给寡头。
想看招商集团😂
墨迹你好 我们家是农场的 可否讲一下农垦系统 很想了解的 谢谢
后面会讲到农垦系统
@@LeftMoji 能不能联系上您 我这边是国内某个头部时政大V的负责人 希望和您有一些内容上的合作
@@伍健新国内能说这个?
@@伍健新你是国安局的吧😅
@@tempst-c6r 私域了解一下哦
建议刊误，旅顺和其他在东北的权益是1945年俄国出兵东北后，俄国就实际掌握在手的。并非1950年初才出让给莫斯科
1945是跟国民党签的协议，1950是跟中共签的协议。虽然对于旅顺大连的使用内容没有多大区别，但不同政党签下的性质还是不同的
人就一个黑中共的宣传号你还认起真来了
@@阿林王中共还需要黑？你怕不是在说笑话😂😂😂
讲的非常好
开眼。
你好 墨迹 铁一的校友
刘志军案件
😊（政铁分开）
西安的？
2018年18个铁路局
李克农+李力（高干子第）
铁路私有化2013
1800（2000年完成剥离）
成昆铁路
川黔铁路
贵昆铁路
看着标题第一反应就是西安的铁一中
那是高中😅
好奇up为何不把两个账号的视频合并成一个账号？这样不会分流吗
还有哪个账号？
@@liampayne666墨迹说
国家电网+邮政+中石油+中石化+中国铁路集团😊
内网有号吗
没有
夹带私货太多了
只要反共就是带私货？那你还是回B站比较合适😂😂😂
广铁集团+中铁集团+中国建筑+
中国交建+
😊中国电建+
中国铁建
在这号更新了？恭喜。
作者还有其他账号吗？
@@donl3710 墨迹说
苏联内陆国？
中国铁路总公司
抢铁U彩 提醒你，前方到站XX
抢州南站
你讲的类别太多 你的节目质量堪忧 你也走上了温相说党史的路上了 最好是一小块讲深讲透
跟温相都是一路货色
❤
你好 墨迹 铁一的校友
你毕业铁一中？