Фен в нагреве легко потребляет 1500Вт. Перфоратор с пустым ходом 100 Вт... Какая-то странная модернизация и тест. Перфоратор 800Вт будет потреблять когда коронку в бетоне клинит. У автора каша в голове, но она есть пища для ума. :)
какой же я все таки дурак. процессор скальпировал для улучшения теплообмена. а оказывается можно было просто рядом с системником поставить алюминиевую пластину 🤣
@@RiK_GOLD ну да. И только после этого будет адекватная картина тестирования инвертора. Потому что без нормального входа - не будет нормального выхода.
Люмишка сечением 6, при токе 80А, против меди ( 0,017 Ом * мм 2 / м против 0,028 Ом * мм 2 / м.) на том же промежутке 15 см будет выигрывать 36мВ против 59мВ. два раза - 46мВ. Это 0,36% от 12.6В.
Электрическая модернизация - позволяет сильно увеличить кпд и надежность первичного преобразователя.Ограничиваем паразитный выброс на первом преобразователе (резко возростает надежность) и полученную энергию,при помощи понижающего преобразователя,возвращаем в питание (повышаем кпд как мин на 10%) ну и нагрев.
У меня практически такой же комплект. И старый аккум, снятый с машины (емкость при покупке была 70Ач), и инвертор Foval, разве что на нем написано не 2600W, а 2200W и нет ЖК индикатора. Я считаю, что в такой конфигурации требовать от него даже 1300Вт на выходе то занадто. Ведь это значит, что с аккума будет тянуться больше 100А. А аккум старый, и это значит меньше получаса работы в таком режиме. Кому оно надо? Лично я использовал такой комплект для питания холодильника во время отключений в июльскую жару. 4 часа тянет нормально, сам инвертор теплый, но не горячий. На 4-м часу напруга на аккуме падает до 9.5 вольт и инвертор отключается.
Просто нужен литий железо фосфатный аккумулятор на 100 ,а лутше на 200 ампер часов!Запустить с таким аккумом холодильник и полететь на Мальдивы.а он пусть работает!!!!
6:30 - Электрический заряд разпределяется в проводнике не равномерно а состедоточен по краям, как раз там где медное покрытие. Я бы назвал это экономечески грамотным решением а не косяком.
У самого точ такой же инвертор, главный плюс чистая синусоида. Часто использовал при длительных отключениях с таким же АКБ 60 а/ч подсаженым. Запуск котла, пара ламп с/д, зарядка м/т хватает на 1,5-2 ч непрерывной работы, если растягивать можно до 4 ч. Вот только нафига такие модернизации х.з., если инвертор с мах нагрузкой на постоянке использовать вагон АКБ будет нужен, да и не протянет он долго если его гонять на 1,3кв 24/7. Так что смысла в таком охлаждении нет, а для кратковременных нагрузок и штатного хватает.
Ну после всех модернизаций,при проверке того же фена.Инвертор не кричит,отключи меня,мне тяжело! Обдув,куча термопасты,и новые провода рулят! Ну а так -это чисто эксперемент!
Який сенс був тратити час на модернізацію не сінусного інвертора ? Як би мені такий попав на халяву то єдина правильна модернізація виглядала так - випаять обидва трансформатори та домотати для отримання 380 вольт. Далі заміна конденсатора на 450 вольтовий , введення зворотнього зв'язку по 380 в на стабілітронах та оптопарі. Випаята одну ШІМ та встановити модуль EGS002 , перевірити транзистори Н=моста і якщо меньше 500 вольтових замінити на 600 вольтові. Ввести ланцюг зворотнього зв'язку по напрузі 220 в та добавити конденсатор з дроселкм. Реальна довготривала потужність була б біля 800 вт. Така модернізація робиться не для того щоб була економія по грошам а для самопідтвердження що ви майстер непоганий.
А зачем аллюминевая плата снизу всей конструкции? Тепло от корпуса инвертора по болтам будет уходить на аллюминий? Эту пластинку наверное лучше снизу прям к корпусу инвертора закоепить, а снизу кулер чтобы дул на пластину, ну и вся конструкция на ножках, чтобы был зазор для куллера. У меня такой же инвертор уже год, только версия без дисплея. Заменил наружние кабеля на кг 16, снизу к корпусу закрепил небольшую такую же поастинку алюминиевую с ребрами и 2 куллера, эти куллера через кнопку, включаю их только при сильной нагрузке, от 700 ват примерно. Фен 1200 тянет стабильно, запускал пылесос 1500 ват, тоже тянет на авто, если на заведенную запускать, но это очень большие нагрузки, больше 100 ампер, садит батарею и генератор на авто тоже не поможет восполнять, потому что на холостом ходу вырабатывает примерно 40-50 ампер, если генератор на 90А. В общем хороший инвертор, хорошо что есть запас по мощности, например при пуске холодильника очень большой пусковой ток. 1000-1500 ват, потом 150-250, справляется, запускает, но гонять его не советую долго на нагрузке больше 1000 ват, хреново будет и ему и аккумулятору и генератору, если запускаете его на заведенном авто.
60 тисяч ампер, 2600 ват, 7000 ват, у вас техніка мега потужна😅 По суті модернізація заміною силових транзисторів була б більш доцільнішою, можливо тихим вентилятором. Шум це насправді шкідливі умови для людини, яка любить спокій. В нас станція не дуже шумна, але цей шум вже піднадоїв. На вулиці здоровенний генератор від магазину, як там люди живуть з тим гулом та вібрацією не зрозуміло, поза будинком генератори сусідів, люди нервові, здьоргані. Тільки не шум! По переробці повага до бажання вдосконалити, покращити своїми руками, тим більше, що є для цього знання та інструменти). Тестувати навантаження перфоратором бажано у роботі, на холостих потягне більшість "китайців". А от електрочайник на 1л чи мультиварка буде для тесту саме те. Успіхів у творчості та інженерінгу!😊
Инвертор должен экономить заряд, лишние вентиляторы без необходимости только энергию зря расходуют. Жаль нет замеров потребления из аккума на холостом ходу
Мне кажется что это не чистая синусоеда ,а моделированая так как нет дроссельной катушки и маленькой платы которая переделывает синус в чистый.Там напряжения скачит на выходе от 80-160-230.
Это инвертор с модифицированной синусоидой,такие дешевле,но у данного производителя есть и с чистой синусоидой,что конечно же лучше для электроприборов.
@@RiK_GOLD Я как электрик открою тайну не изготовляют такой толщины многопроволочный алюминиевый провод, да может быть какой то сплав с медью но не алюминий, он просто переломается у него ниже вязкость чем у меди. И да китайцы бы не смогли его припаять, и медью алюминий не покрыть это не совместимые металлы.
Немножко глупый тест, когда нагрузил феном, аккум похоже очень дохлый и сразу просело напряжение до 10,2 вольта, а инвертор должен отключится при 10,5. Если грубо прикинуть фен 1500 Вт т.е. 1500 / 12 вольт аккум = 125 амп. вытягивало с аккумулятора врядли ему такое понравилось это же 60 ампер. кислотник даже не agm технологии
Нормальный тест! Провожу тесты из того что имею. В том числе и севший-дохлый аккумулятор. Была б возможность купить на 200 А железо фосфатные аккумулятор,купил бы и не парилря! А пока так.
Фен в нагреве легко потребляет 1500Вт. Перфоратор с пустым ходом 100 Вт... Какая-то странная модернизация и тест. Перфоратор 800Вт будет потреблять когда коронку в бетоне клинит. У автора каша в голове, но она есть пища для ума. :)
Одна гречка!
Автор с украины
@@good-qualitygemes4857 Да
какой же я все таки дурак. процессор скальпировал для улучшения теплообмена. а оказывается можно было просто рядом с системником поставить алюминиевую пластину 🤣
При тестировании феном было чётко видно, что напряжение падает до 10,1 В, потому инвертор и пищит. Аккум не вывозит эту нагрузку.
Согласен,акум нужно новый искать!
@@RiK_GOLD ну да. И только после этого будет адекватная картина тестирования инвертора. Потому что без нормального входа - не будет нормального выхода.
Люмишка сечением 6, при токе 80А, против меди ( 0,017 Ом * мм 2 / м против 0,028 Ом * мм 2 / м.) на том же промежутке 15 см будет выигрывать 36мВ против 59мВ. два раза - 46мВ. Это 0,36% от 12.6В.
100%
Электрическая модернизация - позволяет сильно увеличить кпд и надежность первичного преобразователя.Ограничиваем паразитный выброс на первом преобразователе (резко возростает надежность) и полученную энергию,при помощи понижающего преобразователя,возвращаем в питание (повышаем кпд как мин на 10%) ну и нагрев.
Капец,хоть один с ясной головой дал комментарий и по факту!
У меня практически такой же комплект. И старый аккум, снятый с машины (емкость при покупке была 70Ач), и инвертор Foval, разве что на нем написано не 2600W, а 2200W и нет ЖК индикатора. Я считаю, что в такой конфигурации требовать от него даже 1300Вт на выходе то занадто. Ведь это значит, что с аккума будет тянуться больше 100А. А аккум старый, и это значит меньше получаса работы в таком режиме. Кому оно надо? Лично я использовал такой комплект для питания холодильника во время отключений в июльскую жару. 4 часа тянет нормально, сам инвертор теплый, но не горячий. На 4-м часу напруга на аккуме падает до 9.5 вольт и инвертор отключается.
Просто нужен литий железо фосфатный аккумулятор на 100 ,а лутше на 200 ампер часов!Запустить с таким аккумом холодильник и полететь на Мальдивы.а он пусть работает!!!!
@@tokvv Завтра выйдет вторая серия про инвертор!Смотрим,коментируем!
6:30 - Электрический заряд разпределяется в проводнике не равномерно а состедоточен по краям, как раз там где медное покрытие. Я бы назвал это экономечески грамотным решением а не косяком.
Чушь. Заряда в проводах нет.
@@4_elemelons *электроны. Но суть от этого не меняется.
@@RuslanKovtun постоянный ток течет по всей толщине равномерно. Скин-эффект действует только для переменного тока высоких частот.
У самого точ такой же инвертор, главный плюс чистая синусоида. Часто использовал при длительных отключениях с таким же АКБ 60 а/ч подсаженым. Запуск котла, пара ламп с/д, зарядка м/т хватает на 1,5-2 ч непрерывной работы, если растягивать можно до 4 ч. Вот только нафига такие модернизации х.з., если инвертор с мах нагрузкой на постоянке использовать вагон АКБ будет нужен, да и не протянет он долго если его гонять на 1,3кв 24/7. Так что смысла в таком охлаждении нет, а для кратковременных нагрузок и штатного хватает.
Ну после всех модернизаций,при проверке того же фена.Инвертор не кричит,отключи меня,мне тяжело!
Обдув,куча термопасты,и новые провода рулят!
Ну а так -это чисто эксперемент!
@@RiK_GOLD Хм у меня под нагрузкой (хотя фен не подключал) такой проблемы не было, может дефект какой?
@@simasimma9614 Это не дефект,а защитная реакция инвертора.При максимальной нагрузке он подает звуковой сигнал,типо -стой убавь нагрузку!
если провода алюминиевые,как их припаяли к плате?
Весь алюминий выпаял,выбросил.И медь припаял!
Наверное имелось в виду, как китайцы их припаяли, если они алюминиевые
Они обмедненные
Який сенс був тратити час на модернізацію не сінусного інвертора ? Як би мені такий попав на халяву то єдина правильна модернізація виглядала так - випаять обидва трансформатори та домотати для отримання 380 вольт. Далі заміна конденсатора на 450 вольтовий , введення зворотнього зв'язку по 380 в на стабілітронах та оптопарі. Випаята одну ШІМ та встановити модуль EGS002 , перевірити транзистори Н=моста і якщо меньше 500 вольтових замінити на 600 вольтові. Ввести ланцюг зворотнього зв'язку по напрузі 220 в та добавити конденсатор з дроселкм. Реальна довготривала потужність була б біля 800 вт. Така модернізація робиться не для того щоб була економія по грошам а для самопідтвердження що ви майстер непоганий.
Дякую за коментар!
А зачем аллюминевая плата снизу всей конструкции? Тепло от корпуса инвертора по болтам будет уходить на аллюминий? Эту пластинку наверное лучше снизу прям к корпусу инвертора закоепить, а снизу кулер чтобы дул на пластину, ну и вся конструкция на ножках, чтобы был зазор для куллера. У меня такой же инвертор уже год, только версия без дисплея. Заменил наружние кабеля на кг 16, снизу к корпусу закрепил небольшую такую же поастинку алюминиевую с ребрами и 2 куллера, эти куллера через кнопку, включаю их только при сильной нагрузке, от 700 ват примерно. Фен 1200 тянет стабильно, запускал пылесос 1500 ват, тоже тянет на авто, если на заведенную запускать, но это очень большие нагрузки, больше 100 ампер, садит батарею и генератор на авто тоже не поможет восполнять, потому что на холостом ходу вырабатывает примерно 40-50 ампер, если генератор на 90А. В общем хороший инвертор, хорошо что есть запас по мощности, например при пуске холодильника очень большой пусковой ток. 1000-1500 ват, потом 150-250, справляется, запускает, но гонять его не советую долго на нагрузке больше 1000 ват, хреново будет и ему и аккумулятору и генератору, если запускаете его на заведенном авто.
Я решил таким образом охлаждать инвертор.И доволен результатом.
А холодильники только старые берут большой пусковой ток,современные нет.
Я так понимаю, дополнительный радиатор охлаждает пол...
Нижнюю часть платы!
60 тисяч ампер, 2600 ват, 7000 ват, у вас техніка мега потужна😅
По суті модернізація заміною силових транзисторів була б більш доцільнішою, можливо тихим вентилятором. Шум це насправді шкідливі умови для людини, яка любить спокій. В нас станція не дуже шумна, але цей шум вже піднадоїв. На вулиці здоровенний генератор від магазину, як там люди живуть з тим гулом та вібрацією не зрозуміло, поза будинком генератори сусідів, люди нервові, здьоргані. Тільки не шум!
По переробці повага до бажання вдосконалити, покращити своїми руками, тим більше, що є для цього знання та інструменти).
Тестувати навантаження перфоратором бажано у роботі, на холостих потягне більшість "китайців". А от електрочайник на 1л чи мультиварка буде для тесту саме те.
Успіхів у творчості та інженерінгу!😊
Дякую за коментар.
На рахунок шуму згоден на 100%.
Наоборот Лутше чтоб кулеры включались при высоком перегреве так как КПД прибора падает и энергия тратится на кулеры
Да они не много тянут те кулеры!
Думаю на каждый нужно поставить кнопку включения!
@@RiK_GOLD и постоянно бегать включать для того есть автоматика
Инвертор должен экономить заряд, лишние вентиляторы без необходимости только энергию зря расходуют. Жаль нет замеров потребления из аккума на холостом ходу
Скоро прийдет приборчик с алика.
И выйдет вторая часть Цырка!
Там все будет!
Какая економия на вентиляторе,когда фен включается!!!
@@SDN-lz6sg На вентиляторе никто не экономит!
Мне кажется что это не чистая синусоеда ,а моделированая так как нет дроссельной катушки и маленькой платы которая переделывает синус в чистый.Там напряжения скачит на выходе от 80-160-230.
Данным вопросом я не интересовался .Но холодильник работает!
Это инвертор с модифицированной синусоидой,такие дешевле,но у данного производителя есть и с чистой синусоидой,что конечно же лучше для электроприборов.
Ватт 500-600 может потянет
600 точно!
Это не синусный.
А счего ты взял что провода алюминиевые!?🙄
да 100% проверил ножом
@@RiK_GOLD Я как электрик открою тайну не изготовляют такой толщины многопроволочный алюминиевый провод, да может быть какой то сплав с медью но не алюминий, он просто переломается у него ниже вязкость чем у меди. И да китайцы бы не смогли его припаять, и медью алюминий не покрыть это не совместимые металлы.
@@jonypon.9858 То ты плохо Китайцев знаешь!Поставь им задачу 9самую не реальную)и они сделают!
@@jonypon.9858понял? Х..ня твоя физика и здравый смысл, Китай сила! Все могут.
"Я сын депутата, мне срать на законы... физики"
😂
До переробки, інвектора, тест з феном, а після з перфоратором, виходить тест не тест
Краще розмістив би посилання на інвектор.
techzone.com.ua/ru/preobrazovatel-dc-ac-foval-2600w/p6796/?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwkdO0BhDxARIsANkNcreltAzoYEWnYsK5W3hCUYibXK6V1EdFWnoRKgzu_IGTpgpWKPjIoeIaAhl4EALw_wcB
ОЛХ дуже турбуеться про нас!
Немножко глупый тест, когда нагрузил феном, аккум похоже очень дохлый и сразу просело напряжение до 10,2 вольта, а инвертор должен отключится при 10,5. Если грубо прикинуть фен 1500 Вт т.е. 1500 / 12 вольт аккум = 125 амп. вытягивало с аккумулятора врядли ему такое понравилось это же 60 ампер. кислотник даже не agm технологии
Стартер в авто обычно жрет 160-250А
@@4_elemelons А зимой и все 400...
Нормальный тест!
Провожу тесты из того что имею.
В том числе и севший-дохлый аккумулятор.
Была б возможность купить на 200 А железо фосфатные аккумулятор,купил бы и не парилря!
А пока так.
Ну такое максимум 200-300ватт
500 ват