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かつてのピアジェのランナー180のように尖ったスクーター好きですけど、少し尖りすぎなので、ボックス付けて乗りやすくしたいですね。
コメントありがとうございます♪ボックス付けたいな・・・というご要望、確かに多く頂きます👀使い勝手がもう少しUPすればもっと人気が出るか・・・そうするとらしさが無くなるか・・・と難しいところですね(^^;
テールランプのオープニング問題で登録戸惑っている様ですが、問題解決したら乗り換えしたいです
コメントありがとうございます♪テールランプのオープニング(動きが出る演出)が日本国内にNG(ただし海外ではちゃんと認可済)でちょっとお時間が掛かっていましたが、対策パーツの目途がついてきているとのことで、ぜひお乗り換えご検討くださいませ(^^)
250なら車検ないけど、ヨーロッパは日本的な車検制度ないから、排気量関係ないから、300cc作るんですよね。
コメントありがとうございます♪仰る通り車検制度に加えて、免許の区分も日本的では無いので、日本では「ん?」っとなる排気量も色々出てきてますよね(^_^)
かつてのピアジェのランナー180のように尖ったスクーター好きですけど、少し尖りすぎなので、ボックス付けて乗りやすくしたいですね。
コメントありがとうございます♪
ボックス付けたいな・・・というご要望、確かに多く頂きます👀
使い勝手がもう少しUPすればもっと人気が出るか・・・そうするとらしさが無くなるか・・・と難しいところですね(^^;
テールランプのオープニング問題で登録戸惑っている様ですが、問題解決したら乗り換えしたいです
コメントありがとうございます♪
テールランプのオープニング(動きが出る演出)が日本国内にNG(ただし海外ではちゃんと認可済)でちょっとお時間が掛かっていましたが、対策パーツの目途がついてきているとのことで、ぜひお乗り換えご検討くださいませ(^^)
250なら車検ないけど、ヨーロッパは日本的な車検制度ないから、排気量関係ないから、300cc作るんですよね。
コメントありがとうございます♪
仰る通り車検制度に加えて、免許の区分も日本的では無いので、日本では「ん?」っとなる排気量も色々出てきてますよね(^_^)