Gratulálok, csodaszép ez az új motorod!👍😊 Szívből örülök, hogy ennyi boldogságot tud okozni neked!❤ Köszönöm, hogy veled motorozhattunk, meseszép volt a táj is!👌💖
Hali. Jól választottál nekem is ilyen volt sajna betegség miatt megváltam töle. De élveztem minden percét olyan a blokja könnyen belevisz a csibészségbe. Az ülést tényleg álitgatni kell még hátrány hogy, hamar le ér a lábtartó és a közép sztender. Egy élmény vele menni nekem is volt erösebb vasam de ezt nagyon kitalálták. Sok szerencsét és jó motorozásokat kivánok neked!
Szia Zsíros, és nem motorozom, de a videón nagyon átjött a boldogság érzés, minden percét élveztem! Legyen sok örömed az új mocival! 🤩 (hja, és már kezd helyismeretem lenni Kamakurában, néhány helyszín már bevésődött a vizuális memóriámba) 😅
Csujujjuj ez a látószög valam eszméletlen jó!!!Hihetetlen mennyivel jobb érzés így a monitor előtt.Olyan mintha a víz alól jöttem volna fel és megint tudnék rendesen levegőt venni.
Kedves Zsiros ! Bar ez nem motoros téma, de egyszer beszelj mar legy szives a tejivasrol ott Japánban. Rengeteg utifilmet nezek (It is time to Travel, stb) es sehol egy szállodában, reggelizoben sem lehet egy pohár tejet kapni. A másik a sajt, kefir, joghurt, túró. A japánok nem szeretik ezeket vagy van valami hiedelem a tejjel kapcsolatban. Nekem vannak Hongkongi kollégáim is. Őket is kérdeztem a tejrol es azt mondjak, ott se nagyon isznak az emberek tejet. A sajtot meg budosnek tartják. Az rendben van, ha a tejet nem szeretik mindenfele ok miatt. De a kefir, joghurt azok fermentált élelmiszerek. Es pl. a tofu is fermentált, meg ha jól tudom, a fermentálás Japánban is népszerű. Koreaban pl. a kimcsi. Az is fermentált. A kínaiakkal is beszélgettem régebben a tejivasrol es Ok meg egyenesen azt mondtak, az nem emberi taplalek. Mi bajuk van a tejtermékekkel?
A Yamaha, az aki a világ legjobb zongoráit és szintetizátorait készíti. Álom velük zenélni. Úgy tűnik, hogy a Yamaha ugyan olyan igényes a motorjaiban is. Gratulálok. Használd ugyan olyan örömmel, mint én a szintimet.
Szia Sanyi, ez egy jó gép. Motorozd ki magad, majd a motorok csúcsára teszek javaslatot. V4. Istencsászár lesz kb két év múlva. Nekem volt a hüle honda gyártotta, majd átváltott a sor 4-re, 1985 Honda VF 1000 R. A 90-es években volt nekem. A valaha gyártott legjobb motor. Vajblokk, vajnyomaték, 131 LE, 270 km/h vég, de középfordulaton verhetetlen. A karbija egy fos sajnos, de ez már a múlt. Ma a motorgp-ben a Ducati élvezi a V4 fejlesztést, mert a hüle honda akkor nem vitte tovább. A V4 a király.
Nagyon csípom a Zsírosot! 😁😁 És szívből örülök, az örömödnek! ❤🙏😄 Biztos csoda gép ez is, úgy, ahogy az előzőek is nagyon ott voltak a szeren! Gratulálok hozzá! Egyszer, ha megcsinálom a motoros jogsit, majd én is átélhetem ezeket a dolgokat! ...De addig is, - illetve utána is!! 😁😁 - nézem a motovlogjaidat, és Veled éljük át! Vigyázz magadra!! Millió balesetmentes kilomtert kívánok! ❤🙏😄 Motoros jogsira visszatérve csak annyi, hogy az emberek elmeállapotától tartok egy kicsit, hogy ki szorít majd le stb.... Amíg kezdő az ember fia, és kis motoron ül, és nem tud "elmenekülni". Bár egyébként nagy motoron ülve, ha tud is menekülni az ember, de ha egy erős autó az "ellenfele" menekülni sem jó, ha szar az út vagy akármi. Vöszélyes! 😄 "...Hétvégén majd felmegyünk, a hegyekbe..." Rácsodálkoztam, hogy ismered! 😁 Még az is érdekes, hogy én ismerem, mert kb. velem egy idős dal... Mondjuk, van itthon olyan buli, ahol ezt mai napig játszák szerintem. 😁
Mi ez a cinemascope képformátum? :D Utóljára a The Hateful Eight (Aljas Nyolcas) című film került így ki, a filmszalagot is játszó mozikba. Bemutassam ezt a vlogot a munkahelyemen, a moziban? :)
Szia Zsíros! Jól meg fogalmaztad,sajna olyan motor nincs ami minden igényünknek megfelel,testre kell szabni! Jó pár motorom volt,(csehszlovák,olasz,japán,angol,német) de vicces,hogy az ETZ 250-esen volt a legjobb az üléspozíció.
Anno 92-ben yamaha pw50-nel kezdtem el motorozni. Aztan lett egy mini rigam, utana egy aprilia futuram, amit a vasarlas napjan ossze is csukott haverom, mikor kiprobalta. Utana spanom meghalt motorozas kozben, vetlenkent 2005-ben. Azota egyszer ultem robogon Ibizan, mar belemcseszted hogy ujra motorozzak. Most adhatok ki egy rakat lovet motorra. Kosz szepen 😅😅 csidojo ez a csapatas
Nagyon tuti a moci! De az az erzésem, hogy neked sosem lesz jó az ami van! Minden motor tetszett neked az első időszakban, de aztán nagyon hamar csere. Ha lenne helyed, javasolnám a két mocit. Nekem is kettő van. Egy nagy robogó, és egy nagyon menős moci.
Gyermeki elragadtatás.. 🙂, viel Spaß damit,.. írtam neked, hogy a kanyarodás ezekkel a túramotorokkal már nagyon kellemes, (és nem a kategória csúcsa amit vettél..) a Honda DTC-je (a szakma szerint) most a világ legjobbja.. aber' én sem vágyom full automatára.. 🤘
hány motorod vót má ambokk remélem azé simsonnal kezdtél a pesti flaszteron anno :D nincs ilyen hegyek meg óceán + motoroad ott a környéken ? na ott csinálj egy vlogot ha odaérsz ... és meditációs tapasztalatokkal pörköld meg a témát ...
Szeva Zsíros. A gyári fékbetétje a Yamaháknak elég gyatra. Már több helyről hallottam, plusz én is panaszkodtam a szalonnak, hogy nagyon kell húzni hogy megálljon az MT-10. 3000 km után már jobb lesz egy fokkal, de még mindig nem az igazi. Azt ajánlom cseréld le Brembo SC-re (szürke). A gumik nem tudom milyenek a tiéden, az MT-07-en Michelin Pilot Road 5-öt használtam, az MT-10-en Bridgestone S22 van ami bármilyen időben veri a Pilot 5-öt. Pánik fékezéseknél és kanyarokban (melegen) rettenetesen betapad. Imádom, viszont az MT-10-en lassan cserélnem kell, pedig csak Novemberben kaptam a mocit. A sok városi kigyorsítás megeszi. Nálad 13-14 hónapot simán kibírna és tudod, hogy bármikor megáll.
Első sorban enegedd meg hogy gratulájak! Csak egy apró helyreigazítás és véletlen sem kötekedés, a Honda DTC alaphelyzetben egy dupla kuplungos automata váltó, amit történetesen kedved szerint gombokkal is lehet váltani, de ha nem nyúlsz a + - gombokhoz akkor automata, illetve van egy "sport" fokozat ami engedi tovább pörögni a motort.
Soha nem motoroztam, de... Ifjú korom motorjainak ugyanúgy állítható, cserélhető volt az ülésük, mint a kerékpároknak. Csepel, BMW, IZS, Java, stb. A Pannoniáktól kezdve divatba jöttek, a kétszemélyes "egybeülések". A divat győzött, a kényelem veszített.
Maximális tiszteletem! Imádom a vlogjaidat, viszont azt nem lehetne megoldani hogy kicsit többet a tájból kevesebbet a motorból? Eddig annyira nem tűnt fel de most hogy igen fasza helyeken mentél, szívesebben néztem volna a tájat 70%ban és 30% ban a motort. Amúgy nagy pacccccsi...
@@ZsirosDeszka Ha így van én kérek elnézést... úgy gondoltam volna hogy a motor előbb-utóbb irreleváns lesz /egy kormány egy műszerfal meg egy plexi/ értem én sexi meg kafa de nem gondoltam volna hogy ennyi idő után is mindenki inkább azt bámulja... mindamellett respect a munkádért!!!
Én 187cm magas vagyok. Mentem egy probakört a tracer9-el. Nekem tökéletes volt az üléspozíció. Az sem mindegy milyen cipő vagy bakancs van épp a labadon. Nalam a plexi sem csapta a huzatot. Ha minden jól megy jövőre én is váltom a tracer7-et 9-re. A probakör után még kb egy hétig nem bírtam kiverni a fejemből. Nekem is így bejött a gép 😂😂 nagyon összehozták a mérnökök. Addig lehet le is iratkozok, mert ha raksz fel motoros videót elfog engem a sárga irigység 😅😅😊
más az európai/amerikai/ázsiai kivitel, mindet az adott régióra állítanak be, ázsiai mociknál minden kisebb európaiaknál minden nagyobb és középérték az amerikai.... ezért nem mindegy hol veszed sokan akik alacsonyabbak ezért rendeltetnek be új mocikat ázsiából míg ázsiában a magasabbak amerikából vagy európából.... itt most CENTIKRŐL van szó nem egetverő nagy dolgokról, ültem már bmw gs1200on meg gs1200on ami elsőre csont úgy nézett ki ráülve kurvára nem voltak ugyanolyanok :D akkor mondta a barátom hogy ja igen a feleségének japánból vették mert az egy picit alacsonyabbra szerelve érkezik mondta amin csodálkoztam, hogy olcsóbb volt ezt így mint utólagosan állítatgatni heggesztetgetni stb :D hát igen akiknek van pénze zsírúj mocira..... nekem meg marad a 40ezret futott belelóg moci, ami generálozás után pöpec lesz :D
Csáó Zsiros! Az a helyzet , hogy amióta nézzlek sikerült rábeszélned , hogy motorozzak :) Azóta elkeztem csinálni A-ra a jogsit , és már multhéten lerendeltem az új Motrot :) Elmentem üzletbe ahogy te szoktad , és sikerült kiválasztanom eggyet. :D Most pedig izgatottan várom , hogy megérkezzen :)
Gratulálok az új motorhoz. Lehet egyedül vagyok a problémámmal, de nekem a szemem nem bírja azt a megoldást amikor a féktartálynak feltesznek egy igénytelen műanyag bilit :) Rosszúl vagyok tőle. Ennyire hogy lehet igénytelen egy tervező. Gépészmérnök vagyok , de nem értem ezt az igénytelen megoldást.
Tisztelt Zsíros Úr! :) Hogy vagy megelégedve a műszerfallal? A motor tetszik, viszont a műszerfallal nem tudok megbékélni. A Honda, Triumph kijelzője nekem sokkal átláthatóbb. A menüje mennyire felhasználóbarát?
Hát baromi jó a kamerád milyen fajta ? A színek az egész olyan kicseszettül mozis :P Örülök hogy tetszik neked a moci Legalább vlaakinek jó Hogy is mondják a Bundy-ban ? Ha én éppen ping vagyok akkor más biztos pong XD
...A benzin szint visszajelző valószínűleg nem típus hiba , hanem egyedi meghibásodás , ezért érdemes lenne háromnegyed tankkal vinni a kötelező szervizre és szólni , és valószínűleg garanciálisan megcsinálnák...
Én is szenvedek az tracer 9 üléssel, állandóan előre csúszok rajta. Sokat segítenél egy tutorial videóval. Én is meg szeretném csinálni de nem tudom hogy fogjak neki... köszi előre is.
Szia! ha esetleg volt lehetőséged a mt10 et próbálni kíváncsi lennék a gondolataidra.... mt09 et próbáltam de a tracer 6cm hosszabb hátsó villával tuti más
@@ZsirosDeszka Elgondolkodtam,hogy te nagyon ráfigyeltél költöttél rá,megvigyáztad és nem is volt benne rengeteg kilóméter. A motor sem volt öreg. Ott nálatok ennyire brutálisan vesztik a motorok az értéküket még akkor is ha fullosan vigyáztak rá????
Én nem is értem a motorgyártókat... nem vagyunk mind azonos méretűek. Állítható ülés és kormány kéne mint egy autóban előre hátra fel le. És mielőtt mondjátok, tudom, hogy megoldható, magasabb bak a kormány alá stb... de ez simán gyáriban benne kéne hogy legyen egy mai motorban, főleg ilyen magas kategóriában. 🙂
Yama r1 után azt mondom ez a motor blokk brutál! A nyomaték az ami engem is meglepett! R1 hiába volt 180 lovas, de pörgetni kellett hogy brutális legyen! Dehát az supersport ez meg túrasport!
Minek veszel te ezres, meg 900 sor3 motort, amikor 40 el mész. A motor 1/5-dét sem használod ki, és így mesélsz arról, hogy mit tud, meg mennyire erős, kezelhető.
Hello Jopopipiii! nálam nagyon keskenyen jelentkezik be a videó, alul felül széles fekete csík van, ez így normális vagy nálam van gáz? Látom, Szép időd van a motorozáshoz, örülök hogy szereted a Yahamádat.☺️💚🏍️
Koszi a gyors updatet a motorrol. A kis plexi tokeletes lesz nyarra. A fek gond konnyen orvosolhato. Vegyel egy szett fem fekcsovet. Markatol fuggoen 50-150 dollar Ebayen. A masik pedig egy szett elso szinteres fekbetet. Mondjuk egy Brembo gyartmany kb 200 US dollar.. Utana atom feked lesz..🤟
Zsíros! Mintha azt mondtad volna öregszel, neked már nem kell 900cm³ motor, elég a 250 max 400cm³ , már lenyugodtál.😂 Ha kimész a haverokhoz , a motoros csapathoz, nézd meg ki mekkora, milyen magas. Az átlag Japán magasság 160-170cm körül lehet. Erre építik a motorokat, nem a nagy fehér emberekre mint te 180cm. Jó köztük is vannak magasak, de megnézik az átlagot. A motor versenyzők között is ritka a nagy magas ember. Na de jó lesz ez neked, jó harcos külseje van, fogod te ezt húzatni ahogy illik, persze csak olyan helyen.... Na de ismét közel az 1000cm³ csak óvatosan, vigyázz magadra!
Ne aggódj Zsíros nekem Yamaha Neos-om van és az is egy kész csúszda 😀 , bár ezen javítottam s beletettem egy nagy villát előre es máris jobb a helyzet 😉
Szia. Azt szeretném kérdezni, hogy nem érzed rezonálósnak a motort. Ahogy a videóban is említetted, volt már egy két jószágod, 4 hengeres is, 2 hengeres is, tehát van összehasonlítási alapod a vibrációkat illetően. Álom gép nekem is, ennél több, erősebb nem kell!!! Sok sok fantasztikus utat kívánok ezzel a géppel.
Gratulálok, csodaszép ez az új motorod!👍😊 Szívből örülök, hogy ennyi boldogságot tud okozni neked!❤ Köszönöm, hogy veled motorozhattunk, meseszép volt a táj is!👌💖
Csallamádé, jópipoppi! Csujj de vártam már ezt a MotoVlog-ot az új, pöpec mocival! Telibe stukkoltam a like-ot. Köszi, Józsi! 👍✌☀
🙌🏻
😊
😊
😊
😊
Hali. Jól választottál nekem is ilyen volt sajna betegség miatt megváltam töle. De élveztem minden percét olyan a blokja könnyen belevisz a csibészségbe. Az ülést tényleg álitgatni kell még hátrány hogy, hamar le ér a lábtartó és a közép sztender. Egy élmény vele menni nekem is volt erösebb vasam de ezt nagyon kitalálták.
Sok szerencsét és jó motorozásokat kivánok neked!
Szia Zsíros, és nem motorozom, de a videón nagyon átjött a boldogság érzés, minden percét élveztem!
Legyen sok örömed az új mocival! 🤩
(hja, és már kezd helyismeretem lenni Kamakurában, néhány helyszín már bevésődött a vizuális memóriámba) 😅
Köszönöm szépen a videót!
Gratulálok az új motorhoz!
Sok balesetmentes kilométert kívánok!
Tamás
Gratulálok Zsíros! Nagyon szép motor! Sok örömöt vele! 👍❤
Szia Barátom! Jó érezni, hogy boldoggá tesz a gépezet! Minden jót az utadon Isten kegyelméből! 🙏❤😊
🙏
Vártam ezt most nagyon! 😊
Csujujjuj ez a látószög valam eszméletlen jó!!!Hihetetlen mennyivel jobb érzés így a monitor előtt.Olyan mintha a víz alól jöttem volna fel és megint tudnék rendesen levegőt venni.
Adom.
😂👍
Kedves Zsiros !
Bar ez nem motoros téma, de egyszer beszelj mar legy szives a tejivasrol ott Japánban. Rengeteg utifilmet nezek (It is time to Travel, stb) es sehol egy szállodában, reggelizoben sem lehet egy pohár tejet kapni. A másik a sajt, kefir, joghurt, túró. A japánok nem szeretik ezeket vagy van valami hiedelem a tejjel kapcsolatban. Nekem vannak Hongkongi kollégáim is. Őket is kérdeztem a tejrol es azt mondjak, ott se nagyon isznak az emberek tejet. A sajtot meg budosnek tartják. Az rendben van, ha a tejet nem szeretik mindenfele ok miatt. De a kefir, joghurt azok fermentált élelmiszerek. Es pl. a tofu is fermentált, meg ha jól tudom, a fermentálás Japánban is népszerű. Koreaban pl. a kimcsi. Az is fermentált. A kínaiakkal is beszélgettem régebben a tejivasrol es Ok meg egyenesen azt mondtak, az nem emberi taplalek. Mi bajuk van a tejtermékekkel?
Ők tudják, ismerik a tej borzalmas hatását az emberi szervezetre! Kizárólag a fermentált tejterméket szabad fogyasztani!
A Yamaha, az aki a világ legjobb zongoráit és szintetizátorait készíti. Álom velük zenélni. Úgy tűnik, hogy a Yamaha ugyan olyan igényes a motorjaiban is. Gratulálok. Használd ugyan olyan örömmel, mint én a szintimet.
👍👍👍🙏
Szeva Zsíros! Tényleg nagyon szép a paripa, gratulálok hozzá :) Használd nagy örömmel :)
🙏
Szia! Szuper! Balaset mentes vezetést! 👍👍🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
24:53 hip hop boyz. 😄 Imádtam a videót köszi 👍
👍👍
Értem hogy jó oké,de nálatok szerintem 250 simán elég oda ez nem való!De gratulálok,sok baleset mentes km!👏
Szia Sanyi, ez egy jó gép. Motorozd ki magad, majd a motorok csúcsára teszek javaslatot. V4. Istencsászár lesz kb két év múlva. Nekem volt a hüle honda gyártotta, majd átváltott a sor 4-re, 1985 Honda VF 1000 R. A 90-es években volt nekem. A valaha gyártott legjobb motor. Vajblokk, vajnyomaték, 131 LE, 270 km/h vég, de középfordulaton verhetetlen. A karbija egy fos sajnos, de ez már a múlt. Ma a motorgp-ben a Ducati élvezi a V4 fejlesztést, mert a hüle honda akkor nem vitte tovább. A V4 a király.
Nagyon csípom a Zsírosot! 😁😁 És szívből örülök, az örömödnek! ❤🙏😄 Biztos csoda gép ez is, úgy, ahogy az előzőek is nagyon ott voltak a szeren! Gratulálok hozzá!
Egyszer, ha megcsinálom a motoros jogsit, majd én is átélhetem ezeket a dolgokat! ...De addig is, - illetve utána is!! 😁😁 - nézem a motovlogjaidat, és Veled éljük át! Vigyázz magadra!! Millió balesetmentes kilomtert kívánok! ❤🙏😄 Motoros jogsira visszatérve csak annyi, hogy az emberek elmeállapotától tartok egy kicsit, hogy ki szorít majd le stb.... Amíg kezdő az ember fia, és kis motoron ül, és nem tud "elmenekülni". Bár egyébként nagy motoron ülve, ha tud is menekülni az ember, de ha egy erős autó az "ellenfele" menekülni sem jó, ha szar az út vagy akármi. Vöszélyes! 😄 "...Hétvégén majd felmegyünk, a hegyekbe..." Rácsodálkoztam, hogy ismered! 😁 Még az is érdekes, hogy én ismerem, mert kb. velem egy idős dal... Mondjuk, van itthon olyan buli, ahol ezt mai napig játszák szerintem. 😁
🙏
Mi ez a cinemascope képformátum? :D
Utóljára a The Hateful Eight (Aljas Nyolcas) című film került így ki, a filmszalagot is játszó mozikba.
Bemutassam ezt a vlogot a munkahelyemen, a moziban? :)
Szia Józsi, remélem csapatod azzal a jószággal. ❤️🙏 Amúgy szupi motor.
Még csak kíméletesen.
Bejáratós, meg a Japán büntik nagyok.
Àllat ez a képi vilàg..beszippantja a nézőt👍
😁🙏
Hát ez a tracer nagyon lalipopikukimami jó választás volt Zsíros!❤️🔥💯
Szia Zsíros! Jól meg fogalmaztad,sajna olyan motor nincs ami minden igényünknek megfelel,testre kell szabni! Jó pár motorom volt,(csehszlovák,olasz,japán,angol,német) de vicces,hogy az ETZ 250-esen volt a legjobb az üléspozíció.
👍
Fullos az új motor :) De ez a képarány nem anniyra frankó.
Nagyon jó a gép!
Sok jó utat kívánok.
Szia Zsiros átlag sebességed mennyi ?Ezzel az erős motorral így csordogálni nem lehet jó .
Csak azt nem értem neked minek ekkora, mikor Japánban nem lehet száguldozni..Ettől függetlenül, neked kell tudni mire vágysz.
Nem e? 😂
Gyönyörű egy motor, az már biztos 💪a kormány meg a bord annyira király!!!! Jó széles, kényelmes! Háh... mátol elkedzek gyűjteni 😂😂
Csapasd Sanyaa..! ✌️👊😊
Anno 92-ben yamaha pw50-nel kezdtem el motorozni. Aztan lett egy mini rigam, utana egy aprilia futuram, amit a vasarlas napjan ossze is csukott haverom, mikor kiprobalta. Utana spanom meghalt motorozas kozben, vetlenkent 2005-ben. Azota egyszer ultem robogon Ibizan, mar belemcseszted hogy ujra motorozzak. Most adhatok ki egy rakat lovet motorra. Kosz szepen 😅😅 csidojo ez a csapatas
😂🙏
Nagyon tuti a moci! De az az erzésem, hogy neked sosem lesz jó az ami van! Minden motor tetszett neked az első időszakban, de aztán nagyon hamar csere. Ha lenne helyed, javasolnám a két mocit. Nekem is kettő van. Egy nagy robogó, és egy nagyon menős moci.
👍
Gyermeki elragadtatás.. 🙂, viel Spaß damit,.. írtam neked, hogy a kanyarodás ezekkel a túramotorokkal már nagyon kellemes, (és nem a kategória csúcsa amit vettél..) a Honda DTC-je (a szakma szerint) most a világ legjobbja.. aber' én sem vágyom full automatára.. 🤘
hány motorod vót má ambokk
remélem azé simsonnal kezdtél a pesti flaszteron anno :D
nincs ilyen hegyek meg óceán + motoroad ott a környéken ? na ott csinálj
egy vlogot ha odaérsz ...
és meditációs tapasztalatokkal pörköld meg a témát ...
6:17 hosszú motorozás során mikor már a segged is fáj van hogy hátraülök az utas helyére.
Szeva Zsíros. A gyári fékbetétje a Yamaháknak elég gyatra. Már több helyről hallottam, plusz én is panaszkodtam a szalonnak, hogy nagyon kell húzni hogy megálljon az MT-10. 3000 km után már jobb lesz egy fokkal, de még mindig nem az igazi. Azt ajánlom cseréld le Brembo SC-re (szürke). A gumik nem tudom milyenek a tiéden, az MT-07-en Michelin Pilot Road 5-öt használtam, az MT-10-en Bridgestone S22 van ami bármilyen időben veri a Pilot 5-öt. Pánik fékezéseknél és kanyarokban (melegen) rettenetesen betapad. Imádom, viszont az MT-10-en lassan cserélnem kell, pedig csak Novemberben kaptam a mocit. A sok városi kigyorsítás megeszi. Nálad 13-14 hónapot simán kibírna és tudod, hogy bármikor megáll.
s22 nekem a nyerő, már a harmadik garnitúrát nyúzom a mt-09-nél!iszonyat jó gumi szerintem is!
Fú de gyönyörű ❤
Egyébként szerintem a fejidom olyan mint egy álca a transformers-ből 😂
Első sorban enegedd meg hogy gratulájak! Csak egy apró helyreigazítás és véletlen sem kötekedés, a Honda DTC alaphelyzetben egy dupla kuplungos automata váltó, amit történetesen kedved szerint gombokkal is lehet váltani, de ha nem nyúlsz a + - gombokhoz akkor automata, illetve van egy "sport" fokozat ami engedi tovább pörögni a motort.
Soha nem motoroztam, de...
Ifjú korom motorjainak ugyanúgy állítható, cserélhető volt az ülésük, mint a kerékpároknak. Csepel, BMW, IZS, Java, stb. A Pannoniáktól kezdve divatba jöttek, a kétszemélyes "egybeülések". A divat győzött, a kényelem veszített.
Szupi jóságos! 🤗
Zsíros, Lefordulok a székről olyan írígy vagyok 😄🤘király moci👌
Nagyon vártam ezt a vlogot ! Gratulálok mégegyszer használd egészséggel sokáig! Szándékosan ennyire keskeny a képarány?
Maximális tiszteletem!
Imádom a vlogjaidat, viszont azt nem lehetne megoldani hogy kicsit többet a tájból kevesebbet a motorból?
Eddig annyira nem tűnt fel de most hogy igen fasza helyeken mentél, szívesebben néztem volna a tájat 70%ban és 30% ban a motort. Amúgy nagy pacccccsi...
Régebben 100% táj volt, mindenki látni szerette volna a motort🤔 Soha sem lesz jó mindenkinek.
@@ZsirosDeszka Ha így van én kérek elnézést... úgy gondoltam volna hogy a motor előbb-utóbb irreleváns lesz /egy kormány egy műszerfal meg egy plexi/ értem én sexi meg kafa de nem gondoltam volna hogy ennyi idő után is mindenki inkább azt bámulja... mindamellett respect a munkádért!!!
Nekem a pirosra fáj a fogam :). Sok szerencsés Km-t !!
Mikor készülsz egy hoszabb útra vele 2 személlyel ? :) Nagyon kíváncsi lennék a véleményedre.
Igaz még nem néztem meg de már hallom hogy "dzsí tí" 😅 de amugy grat hozza szep motor.😊
Gratulálok a mocihoz✌️✌️👌👌🔥
Csudijó az új mocci Zsíros! 🤠🤗😎
Szép ez a motor meg minden de ki lehet használni? Ahogy nézem csak a totyorgás megy... erre elég egy robogó is.
Ezt akartam en is irni.
A videóban nem is fogsz mást látni.
"mi másról beszélhetnék most?" hát arról hogy milyen motort veszel legközelebb amint ezt eladtad 😅😅😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉
Te tévúton jársz neked chopper kell vagy valami hasonló!
Szia Zsíros!
Nagyon csípem a videoidat, “mint hogyha egy Rometten ülnék” 😅❤
😂
Én 187cm magas vagyok.
Mentem egy probakört a tracer9-el.
Nekem tökéletes volt az üléspozíció. Az sem mindegy milyen cipő vagy bakancs van épp a labadon.
Nalam a plexi sem csapta a huzatot.
Ha minden jól megy jövőre én is váltom a tracer7-et 9-re. A probakör után még kb egy hétig nem bírtam kiverni a fejemből. Nekem is így bejött a gép 😂😂 nagyon összehozták a mérnökök.
Addig lehet le is iratkozok, mert ha raksz fel motoros videót elfog engem a sárga irigység 😅😅😊
más az európai/amerikai/ázsiai kivitel, mindet az adott régióra állítanak be, ázsiai mociknál minden kisebb európaiaknál minden nagyobb és középérték az amerikai.... ezért nem mindegy hol veszed sokan akik alacsonyabbak ezért rendeltetnek be új mocikat ázsiából míg ázsiában a magasabbak amerikából vagy európából.... itt most CENTIKRŐL van szó nem egetverő nagy dolgokról, ültem már bmw gs1200on meg gs1200on ami elsőre csont úgy nézett ki ráülve kurvára nem voltak ugyanolyanok :D akkor mondta a barátom hogy ja igen a feleségének japánból vették mert az egy picit alacsonyabbra szerelve érkezik mondta amin csodálkoztam, hogy olcsóbb volt ezt így mint utólagosan állítatgatni heggesztetgetni stb :D hát igen akiknek van pénze zsírúj mocira..... nekem meg marad a 40ezret futott belelóg moci, ami generálozás után pöpec lesz :D
😂
Csáó Zsiros! Az a helyzet , hogy amióta nézzlek sikerült rábeszélned , hogy motorozzak :) Azóta elkeztem csinálni A-ra a jogsit , és már multhéten lerendeltem az új Motrot :) Elmentem üzletbe ahogy te szoktad , és sikerült kiválasztanom eggyet. :D Most pedig izgatottan várom , hogy megérkezzen :)
Gratulálok az új motorhoz. Lehet egyedül vagyok a problémámmal, de nekem a szemem nem bírja azt a megoldást amikor a féktartálynak feltesznek egy igénytelen műanyag bilit :) Rosszúl vagyok tőle. Ennyire hogy lehet igénytelen egy tervező. Gépészmérnök vagyok , de nem értem ezt az igénytelen megoldást.
Igaz.
Jó nagy hangfalaim vannak,megbubogtattam a mocihangal.
jó a videó csak nem látszódik a motor annyira
Japán szép.
Deszka szan, a honda transalpról is ódákat zengenek, bár én chopperes vagyok💯💬
Kitalálhatnád az allithato ulest motorra valami kis teleszkoppal kicsit donthetore de ha sokat keresel vele osztozunk 😁😁
Tisztelt Zsíros Úr! :) Hogy vagy megelégedve a műszerfallal? A motor tetszik, viszont a műszerfallal nem tudok megbékélni. A Honda, Triumph kijelzője nekem sokkal átláthatóbb. A menüje mennyire felhasználóbarát?
benzinszintmérő nem lehet, hogy gyártási hibás?
Hát baromi jó a kamerád milyen fajta ? A színek az egész olyan kicseszettül mozis :P Örülök hogy tetszik neked a moci Legalább vlaakinek jó Hogy is mondják a Bundy-ban ? Ha én éppen ping vagyok akkor más biztos pong XD
...A benzin szint visszajelző valószínűleg nem típus hiba , hanem egyedi meghibásodás , ezért érdemes lenne háromnegyed tankkal vinni a kötelező szervizre és szólni , és valószínűleg garanciálisan megcsinálnák...
Nekem a CBF 1000-en szinte ugyanígy működik a benzin szint kijelzés, egy jó ideig meg sem mozdul a mutató 😆😉
Ez gyárilag így van. Megnéztem pár bemutatót.
Én is szenvedek az tracer 9 üléssel, állandóan előre csúszok rajta. Sokat segítenél egy tutorial videóval. Én is meg szeretném csinálni de nem tudom hogy fogjak neki... köszi előre is.
Jön a videó.👍 Várj még pár napot.
Ezt nem bírom ki. Olyan így a nyereg felől a motor műszerarca, teljesen mint Tunyacsáp, Spongyabob szomszédja az ananász villából. 😂
Szia!
ha esetleg volt lehetőséged a mt10 et próbálni kíváncsi lennék a gondolataidra....
mt09 et próbáltam de a tracer 6cm hosszabb hátsó villával tuti más
A villa hossza miatt sokkal stabilabb. A 10 est még nem próbáltam.
Ha el ehet árulni akkor érdekelne,hogy az előző motort mennyi minusszal vették vissza.??
Fele árba
@@ZsirosDeszka Elgondolkodtam,hogy te nagyon ráfigyeltél költöttél rá,megvigyáztad és nem is volt benne rengeteg kilóméter. A motor sem volt öreg. Ott nálatok ennyire brutálisan vesztik a motorok az értéküket még akkor is ha fullosan vigyáztak rá????
@@cucus65 A múltkor elmondta, ez most különleges eset volt.
👍👍👍❣❣❣
Gyere ki ide Németországba itt bejárathatod. Tiltásig!
😂
Szia! Majd egy hegyi csapatást felvehetnél vele. A plexit leszerelted?
Állítható ülést miért nem találnak fel motorra?
Ez engem is felettébb érdekelne...😉🙃🙂🤔
Ezt kérdezem én is már pár éve.
Én nem is értem a motorgyártókat... nem vagyunk mind azonos méretűek. Állítható ülés és kormány kéne mint egy autóban előre hátra fel le. És mielőtt mondjátok, tudom, hogy megoldható, magasabb bak a kormány alá stb... de ez simán gyáriban benne kéne hogy legyen egy mai motorban, főleg ilyen magas kategóriában. 🙂
Ezt mondogatom én is már pár éve. 👍
Igen..vicc hogy telefon nélkül már senki nem tud 5 percet lenni sehol..😢😢😢
0:36 pl. leszedendő paradicsomokról 😅
Hali. Milyen kamerád van? Elég jó a képe. Üdv
Gopro 11
Yama r1 után azt mondom ez a motor blokk brutál! A nyomaték az ami engem is meglepett! R1 hiába volt 180 lovas, de pörgetni kellett hogy brutális legyen! Dehát az supersport ez meg túrasport!
👍👍👍
Minek veszel te ezres, meg 900 sor3 motort, amikor 40 el mész. A motor 1/5-dét sem használod ki, és így mesélsz arról, hogy mit tud, meg mennyire erős, kezelhető.
Aha, biztos neked van igazad. Majd kamerában fogom csak a kedvedért huzatni, hogy másnap kopogjanak a rendőrök.
Futóművet nem lehet állítani ki/be-rugózást csavarokkal?
Lehet.
Hello Jopopipiii!
nálam nagyon keskenyen jelentkezik be a videó, alul felül széles fekete csík van, ez így normális vagy nálam van gáz?
Látom, Szép időd van a motorozáshoz, örülök hogy szereted a Yahamádat.☺️💚🏍️
Ez így normális.
Csodaszép.. de mi ez a széles felbontás? Alul felül sáv..😢
Át számítva nálatok 390-ft benzin nálunk meg 690. :(
Tesó , mi folyik ott gyöngyösön ??😂
Hali. Felvan csúszva a csavar takaró a tükrön bal.
Ha mindent így kell alakítgatnod, akkor vegyél egy R-t vagy egy K-t.
86' óta motorozok. 😀
88 óta motorozok. Ha már így leírogatjuk ki mikortól.😂
De most viccen kívűl. A BMW K1200r volt az életem legkényelmesebb motorja.
Sanya a YAMAHA lovagja. :-)
👍🌅☀️💜🙏
Ójjjojjóójj !! Zúgasd meg Jocóhóhó !
Hali Zsíros. Ez milyen képarány? 21:9?
Csudi jó.😂
@@ZsirosDeszka Zsíros képarány. Értem. :D
@@jonisandor Azaz.🙌🏻
Ez a motor egy a négyben
Koszi a gyors updatet a motorrol.
A kis plexi tokeletes lesz nyarra.
A fek gond konnyen orvosolhato.
Vegyel egy szett fem fekcsovet.
Markatol fuggoen 50-150 dollar Ebayen.
A masik pedig egy szett elso szinteres fekbetet. Mondjuk egy Brembo gyartmany kb 200 US dollar..
Utana atom feked lesz..🤟
Faterok Motoron!!😅
164 yen az 377forint :D
393
@@ZsirosDeszka na akkor megint erősödött a forint xD mostmár Fekete Laci bekaphatja a forint erősebb xD
Zsíros! Mintha azt mondtad volna öregszel, neked már nem kell 900cm³ motor, elég a 250 max 400cm³ , már lenyugodtál.😂
Ha kimész a haverokhoz , a motoros csapathoz, nézd meg ki mekkora, milyen magas. Az átlag Japán magasság 160-170cm
körül lehet. Erre építik a motorokat, nem a nagy fehér emberekre mint te 180cm. Jó köztük is vannak magasak, de megnézik az átlagot. A motor versenyzők között is ritka a nagy magas ember. Na de jó lesz ez neked, jó harcos külseje van, fogod te ezt
húzatni ahogy illik, persze csak olyan helyen.... Na de ismét közel az 1000cm³ csak óvatosan, vigyázz magadra!
👍👍
Kar, hogy ezen meg mindig az a regi elavult muszerfal van.
Zsiros Ne parazz a paracsik miatt. Semmi jelentosege nincs kozuton.
Szélfogó plexit levetted ? Hátrébb ülsz ,akkor a kormányt hozzá kell állítani.
Van rajta homokozó mód is.😂
🤣🤣😂😂
Szia Zsiros! Japánok törpe emberek neked soha nem lesz jó az ülése a motornak.
Nagyon szeretem a motoros videódidat,de ezzel a két fekete csíkkal számomra élvezhetetlen.Kitakarja a fél képernyőt.
Ezt a filmszeru fekete kis savot vedd le, nem kell oda, a maga efect ami háttérbe van az tökéletes de ez a filmszeru fekete sáv minek?
Mindennek meg van az oka.
Ne aggódj Zsíros nekem Yamaha Neos-om van és az is egy kész csúszda 😀 , bár ezen javítottam s beletettem egy nagy villát előre es máris jobb a helyzet 😉
Szia.
Azt szeretném kérdezni, hogy nem érzed rezonálósnak a motort. Ahogy a videóban is említetted, volt már egy két jószágod, 4 hengeres is, 2 hengeres is, tehát van összehasonlítási alapod a vibrációkat illetően. Álom gép nekem is, ennél több, erősebb nem kell!!! Sok sok fantasztikus utat kívánok ezzel a géppel.
Nem. Ez egyáltalán nem rezonál.👍