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Troquei do meu hoje e tinha direção hidráulica, graças a Deus no foi difícil ,o parafuso mais difícil que todo mundo fala foi de boa graças a Deus e deu tudo certo.
Muito obrigada, acabei de indentificar o meu tbem, tensonei ela um pouco pra tirar correia pra ver se era polia mesmo, e num era😅 tava toda frouxa 😢. Olha que sou mulher 😂. Vou comprar uma amanhã mesmo e eu mesma trocar como vc ensinou 😊
Sugestão, seria bom após a troca, levantar a roda diateira, engatar a 5° macha e girar a roda manualmente até da um volta total na correia se caso ela tiver ficado fora em algum lugar, volta ao normal. Se der partida no motor com ela meia fora pode escapar ou mesmo danificar a mesma
@@Marcelinho208oficial É um aprendendo com o outro. A vida é assim, essa foi a maneira mais fácil de trocar essa polia, embora achei arriscado esse improviso com as chaves
Deve ser a base do seu motor q está quebrada amigo..aí quando vc passa em buracos a correia bate nos canos lá em baixo...veja a base do seu motor amigo
@@Vwb-ep3eu eu troquei é coisa do bute cruz credo, tem que soltar suporte, soltar coxim, soltar barra estabilizadora morcego, descer o motor pra conseguir soltar o ultimo maldito parafuso do suporte
@@heraldosantana8836 exatamente eu fiz tudo isso e acabei tirando o suporte fora, a disgrama ainda tem um terceiro parafuso além daqueles dois que fica escondido e difícil de encaixar a chave, levei duas horas até conseguir afrouxar.
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Santosmarcelo208@gmail.com
já deixa o like e si inscreve, forte abraços, fica na paz.
O mais fácil q eu já vi parabéns mano 👏🏽👏🏽
Valeu por mostrar como tirar essa Polia. Meu Celta está começando a fazer um barulhinho e não sabia como tirar. Valeu. Pinhais -Pr
Com direção hidráulica é um pouco mais difícil amigo, mas sem da pra fazer blz. Valeu abraços.
Vlw pela dica..vou troca hoje..
Sem direçao hidráulica amigo.
Valeu meu amigo..
Sem DH é fácil demais, porém pra tirar essa polia do Classic completo é soltando suporte do motor... Uma trabalheira infernal
Dá muito trabalho mesmo amigo.
Troquei do meu hoje e tinha direção hidráulica, graças a Deus no foi difícil ,o parafuso mais difícil que todo mundo fala foi de boa graças a Deus e deu tudo certo.
bem rapido.mandei trocar do meu esses dias o cara passou quase meio dia pra conseguir trocar cobrou 80 reais no serviço
Top demais. Mais um inscrito aí irmão.
Bom dia amigo é muito bom quando da pra nós mesmo fazer parabéns pelo o seu trabalho glória a Deus!!!
Boa tarde amiga. Muito obrigado.
Boa noite meu brother estou aqui acompanhando mais esse seu trabalho top, pra vc não tem trabalho difícil, pronto rolete no lugar!👏👏👏
Boa noite meu amigo. Muito obrigado. Deus abençoe. Tmj.
Muito obrigada, acabei de indentificar o meu tbem, tensonei ela um pouco pra tirar correia pra ver se era polia mesmo, e num era😅 tava toda frouxa 😢. Olha que sou mulher 😂. Vou comprar uma amanhã mesmo e eu mesma trocar como vc ensinou 😊
Só gratidão ❤
Si seu veículo não tiver direçao hidráulica é fácil, agora si tiver é um pouco mais complicado.
Excelente trabalho meu amigo like garantido
Muito obrigado amigo.
Top garoto
Muito bom
Ótimo vídeo irmão parabéns 👏👏👏
Muito obrigado amigo.
Sugestão, seria bom após a troca, levantar a roda diateira, engatar a 5° macha e girar a roda manualmente até da um volta total na correia se caso ela tiver ficado fora em algum lugar, volta ao normal. Se der partida no motor com ela meia fora pode escapar ou mesmo danificar a mesma
Muito obrigado amigo pela dica.
@@Marcelinho208oficial É um aprendendo com o outro. A vida é assim, essa foi a maneira mais fácil de trocar essa polia, embora achei arriscado esse improviso com as chaves
Top a explicação, meu classic está com assovio como se estivesse enchendo uma turbina, será que pode ser isso?
Pode ser a correia também amigo.
Corsa carro bom mais tá top seus vídeos
Muito obrigado amigo. Tmj.
Valeu obrigado amigo
Eu que agradeço amigo. Valeu.
Boa noite, gostaria de saber com quantos kms eu troco essa polia no Corsa? 50 mil km?
@@elziom.c.9057 depende muito de como usa o veículo amigo. Mas é sempre bom fazer uma revisão todo ano e verificar esses roletes.
A pilia V empenada pode comprometer a força do carro? Tenho um celta
Essa que é responsável pelo barulho meio fino que aumenta quando acelera amigo?
Tbem amigo, mas é bom tirar a correia pra conferir certinho aonde é o barulho, porquê até bomba d água tbem faz barulho assim.
fumo é trocar essa polia do tensor do classic completo , seloko tirar aquele terceiro parafuso escondido do suporte é obra do satanás
@@heraldosantana8836 verdade amigo. É muito ruim mesmo de tirar.
👏👏👏👏
Cara eu fiz no meu celta apanhei só pra achar o lugar e como deixar a chave trox no lugar certinho mais depois deu tudo certo
Valeu amigo.
Olá, tudo bem?
Eu já troquei 3 Correia e tá torando, o problema será que deve ser esse rolamento?
Boa noite amigo.
Como assim?. Troca e logo quebra a correia?
Deve ser a base do seu motor q está quebrada amigo..aí quando vc passa em buracos a correia bate nos canos lá em baixo...veja a base do seu motor amigo
Porque não troca ele completo?
@@dilsonsouza porque o problema era só no rolete amigo.
@@Marcelinho208oficial , contudo parabéns pelo bom vídeo.
Eh hein. Vem trocar no que tem hidráulica e ar?
Com direçao hidraulica, ja dificulta mais um pouco amigo.
Cara com DH é um inferno tô levando uma surra aqui kkkk
@Vwb-ep3eu com DH já é mais complicado sim amigo.
@@Vwb-ep3eu eu troquei é coisa do bute cruz credo, tem que soltar suporte, soltar coxim, soltar barra estabilizadora morcego, descer o motor pra conseguir soltar o ultimo maldito parafuso do suporte
@@heraldosantana8836 exatamente eu fiz tudo isso e acabei tirando o suporte fora, a disgrama ainda tem um terceiro parafuso além daqueles dois que fica escondido e difícil de encaixar a chave, levei duas horas até conseguir afrouxar.
Muito fácil ne? Mas esse não tem a bomba de direção hidráulica.
Esse não amigo.
Quem dera os que veio aqui na oficina nem um tem espaço pra por a chave 15 nem de boca, quem dira a de anel.rs😂
Só tive problema com um do celta uma vez amigo. O resto tudo tranquilo amigo. 😁
Não e Corsa não e clássic tá no documento clássic
Mesma bosta