Шушары, я считаю, это отдельная страница в истории урбанистики города и это строительство метро шушары в 4 км от жилого района именуемого шушарами. 4 км это как надо было поднасрать людям, которые брали с надеждой метро у дома. Я считаю, что это уголовное преступление за которое надо найти виновного, конкретно кто и когда так запроектировал и дал разрешение.
Все было согласовано. Станцию Шушары закладывали изначально для производственного кластера - Toyota, GM, Henkel, Mercedes, fiat, и много чего другого должно было появиться к 2024 году. Ее никогда не закладывали для проживающих - это миф.
@@kruglov_nedvizhimost а эти компании, они что, пришли одномоментно на этапе еще советского проектирования метро? Не думаю, они развивались такде как и жилое строительство в районе, и имее даже базовые познания в планировании, можно было запроектировать метро в жилом районе, а до производства атобусы или трамваи. Потому как смотря по факту - с одной стороны мини город на 100 т.ч., а с другой совершенно пустое новое метро. И каким ослом надо быть, чтобы этого не предугадать, простите, но это диверсия, и никакие отговорки что жто для производства не подходят - где производство?
Питеру надо электрички развивать, в формате С-бан по аналогии с Мск, рельсов в городе хватает, можно даже ничего не строить, просто доработать саму систему билетов и поездов с остановками.
Полностью правы, в таких районах комфортно находиться. Специально снимали квартиру в зеленом квартале, очень понравилось, но транспортная доступность не очень. Хотя цена решает.
@@Герб-н1й Ничего , наши идиоты горожане , еще о Матвиенко попомнят , все основные инфраструктурные проекты при ней начинались и строились. ....... , у нее были большие амбиции и планы , именно как на столичный город ....... , а эти двое мямли , ни рыба-ни мясо , как говорил Полтавченко быть столицей -- это хлопотное дело ....... , все познается с сравнении .......
@@kruglov_nedvizhimost мы изначально из Питера. молодая семья. В свое время взяли на котловане на среднерогатская 9 студию. Но поняли, что студия для молодых с маленьким ребенком не вариант. А тут риэлтор предложил под 3% югтаун. Студию оставили для ребенка (на вырост), а тут взяли для себя. Да и дача в Гатчина)))
Здравствуйте, живу в Славянке, добираюсь до города без проблем, хочешь быстро-на электричке, до трёх метро ходят автобусы, только на машине пробки утром и вечером с выезда на Московскую
Получился бы неплохой контент, если бы по мотивам этого видео было интервью с кем-то, кто отвечает за планирование городской транспортной инфраструктуры.
Какой Петровский остров ⛳🏖⛳ Когда есть малаэтажки в Шушарах ) Да ещё ад на на советском проспекте за рыбацким там одна дорога на всё комплексы , живи в рыбацком
Михаил, вы в анонсе сказали «вы поймете почему локации Октябрьской набережной будут очень перспективными через время» но Октябрьская набережная уже сейчас стоит в жутких пробках а далее нагрузка на нее будет все возрастать и возрастать
На Среднейрогатке , аквилон 2ю очередь скоро лепить начнет , жителей под 50 тыс , школы нет , как то так , а метро в час пик на синей ветке едет 1.10-1.20минут , так что весьма комфортно .
Получить консультацию по подбору недвижимости можно здесь: clck.ru/33efS6
Респект за адекватный взгляд на проблему и честность!
💖💖💖💖💖
Согласна с Вами, Михаил, полностью! Очень грустно смотреть на перспективы жизни в СПб.
Увы.
а где тогда жить?
В деревне
Шушары, я считаю, это отдельная страница в истории урбанистики города и это строительство метро шушары в 4 км от жилого района именуемого шушарами.
4 км это как надо было поднасрать людям, которые брали с надеждой метро у дома.
Я считаю, что это уголовное преступление за которое надо найти виновного, конкретно кто и когда так запроектировал и дал разрешение.
Все было согласовано. Станцию Шушары закладывали изначально для производственного кластера - Toyota, GM, Henkel, Mercedes, fiat, и много чего другого должно было появиться к 2024 году. Ее никогда не закладывали для проживающих - это миф.
@@kruglov_nedvizhimost а эти компании, они что, пришли одномоментно на этапе еще советского проектирования метро? Не думаю, они развивались такде как и жилое строительство в районе, и имее даже базовые познания в планировании, можно было запроектировать метро в жилом районе, а до производства атобусы или трамваи.
Потому как смотря по факту - с одной стороны мини город на 100 т.ч., а с другой совершенно пустое новое метро.
И каким ослом надо быть, чтобы этого не предугадать, простите, но это диверсия, и никакие отговорки что жто для производства не подходят - где производство?
@@andreys2420 Увы, его нет (производства). Стратегия поменялась, а метро осталось 🤷
@@kruglov_nedvizhimost а потом случился 24 февраля 2022 года
@@СветланаМиткевич-й1ь Еще раньше." Крым наш"
Спасибо, очень полезное видео. Мне как потенциальному покупателю, была очень важна именно такая информация.
Благодарю Вас, я очень рад
Спасибо, что поделились своим мнением
Да, все так!
Очень интересное видео, жаль,что такой ужас ожидает Санкт-Петербург при очень низком развитии инфраструктуры и метро...
К сожалению!
Питеру надо электрички развивать, в формате С-бан по аналогии с Мск, рельсов в городе хватает, можно даже ничего не строить, просто доработать саму систему билетов и поездов с остановками.
Полностью правы, в таких районах комфортно находиться. Специально снимали квартиру в зеленом квартале, очень понравилось, но транспортная доступность не очень. Хотя цена решает.
С нынешним губернатором Петербургу вообще 3,14сец в скором времени.
А с предидущем))) Лучше было? Последний нормальный был- это Тетя Валя 🥃
Ага
@@Герб-н1й 👍🏻
@@Герб-н1й Ничего , наши идиоты горожане , еще о Матвиенко попомнят , все основные инфраструктурные проекты при ней начинались и строились. ....... , у нее были большие амбиции и планы , именно как на столичный город ....... , а эти двое мямли , ни рыба-ни мясо , как говорил Полтавченко быть столицей -- это хлопотное дело ....... , все познается с сравнении .......
@@sergeyplatonov2604 У нее был административный ресурс!и да,с ней город расцвел и отмылся от грязи.А сейчас это просто жесть ,а не губернатор .
Да, средний класс уничтожен полностью. Кто- то уехал, а кто не уехал ушел в режим экономии
Не так все однозначно, к счастью
Многие, на кладбище съехали🙄
@@user-ju1qx7gq8x Все там будем, жизнь не такая уж большая.
Подписался. Понравилась подача. Взял югтаун двушку
Для жизни взяли?
@@kruglov_nedvizhimost мы изначально из Питера. молодая семья. В свое время взяли на котловане на среднерогатская 9 студию. Но поняли, что студия для молодых с маленьким ребенком не вариант. А тут риэлтор предложил под 3% югтаун. Студию оставили для ребенка (на вырост), а тут взяли для себя. Да и дача в Гатчина)))
@@MrDden Поздравляю!
Здравствуйте, живу в Славянке, добираюсь до города без проблем, хочешь быстро-на электричке, до трёх метро ходят автобусы, только на машине пробки утром и вечером с выезда на Московскую
Смотрел новостройки , скажем в Финляндии. Там, сразу пускают в новые кварталы-новостройки трамваи, автобусы.
У нас не сразу. И даже бывает и через 10-15 лет не пускают. В купчино метро ждали 40 лет (Международную)
ЖК универ сити выглядит очень неплохо для тех, кому не нужно ездить в Питер))
Получился бы неплохой контент, если бы по мотивам этого видео было интервью с кем-то, кто отвечает за планирование городской транспортной инфраструктуры.
Послушать тишину?
Денег нет, посмотреть просто картинки можно в интернете
пи....ц югу города лет через 5, что тут сказать
В финском я3ыке нет букв Ш , Шушары на3ывались - Сусари. читается как пишется.
Какой Петровский остров ⛳🏖⛳
Когда есть малаэтажки в Шушарах )
Да ещё ад на на советском проспекте за рыбацким там одна дорога на всё комплексы , живи в рыбацком
Краснодар это нечто по пробкам
Жуть
Отличный обзор. Да, юг, пожалуй, лучше всего. Не даром столицу ЛО хотят переносить)
Юг просто комфортнее из-за высотных ограничений
@@kruglov_nedvizhimost и мостов нет, что важно)
Очень жду выпуск про Север
Он уже готов, на след неделе выйдет
КудриНо круто сказал
без развития метро и ж/д транспорта как в Москве городу кранты
Да уж
Михаил, вы в анонсе сказали «вы поймете почему локации Октябрьской набережной будут очень перспективными через время»
но Октябрьская набережная уже сейчас стоит в жутких пробках а далее нагрузка на нее будет все возрастать и возрастать
До метро 15-25 минут - это миг в сравнении с тем временем, которое люди будут тратить, добираясь, проживая за КАД. Всё, что внутри КАД - это терпимо
То чувство, когда живёшь в Краснодаре 😂😂😂
За Кадом точно
Питер не резиновый, лучше и не скажешь)
На Среднейрогатке , аквилон 2ю очередь скоро лепить начнет , жителей под 50 тыс , школы нет , как то так , а метро в час пик на синей ветке едет 1.10-1.20минут , так что весьма комфортно .
1.10 до центра?
@@kruglov_nedvizhimost ежеминутно метро едет, от м.москрвская до техноложки 12 минут
@@ДарыЛеса-и8ь до метро сколько по времени? минут 20?
@@kruglov_nedvizhimost до московской 5-7 мин на автобусе ,а до звёздной да 15-20 мин пешком .
@@ДарыЛеса-и8ь будет через 0;30
Живу в провинции в 5-этажке. С балкона вид на реку и деревья. Нафиг Питер
Чёт я не понял где он в Московской Славянке Волхонское шоссе увидел? (на 29:17)
на год отложили строительство трамвая
Ну вот