21:17 Ustawiłeś napięcie.... szkoda że AVR nie dba o stałą częstotliwość, wiem, to musiała by przepustnica na gaźniku regulować dodatkowo - to jest właśnie problem z podpięciem agregatów pod falowniki hybrydowe Deye który zaczyna pracę agregatu jak ten ma 51Hz, później obciąża go a Hz spadają do 48Hz i by wyciągnąć więcej trzeba podciągnąć na gaźniku do 50Hz by obciążyć go mocniej. Wiem że Diesel właśnie lepiej sobie radzi z częstotliwością podczas obciążeń ale nikt nie podaje żadnej charakterystyki z tym a wiec tani diesel może mieć ten sam problem. Nie wiem czy jesteś świadom takich problemów więc dopisałem :)
@@SiBex_ovh To nie są problemy i wiem o tym dokładnie.Hz jest ważne ale najważniejsze jest żeby AVR utrzymał napięcie i żeby nie było spadków przy dość sporym lub gwałtownym obciążeniu.Kiedyś miałem diesla który dawał 48hz 3 dni nie było prądu wszystko śmigało bez problemu. Od stałego Hz są agregaty inwertorowe.
@@SiBex_ovh Diesle nawet te tańsze lepiej radzą sobie z otrzymaniem częstotliwości 50 Hz, a to przez większy moment obrotowy. Mam 12 kW w dieslu i żadnych problemów z ATS.
1:38 jakie to komponenty wytrącają się z benzyny? Mam simsona z paliwem ok5 lat i odpala od kopa, jedyne co robię na czas „leżakowania” pojazdu to jest zaklejanie odpowietrzania w korku wlewu paliwa.
LC 8000 6.5 Kw jest to dobry agregat i B2-209.Ten diesel z tego co się orientuję jest pod wieloma markami.Obydwa są ok.Na dzień dzisiejszy chyba brałbym na ON
Fajny odcinek, ciekawe ile da radę z niego wyciągnąć i jakie ma spalanie. Obciążył byś go na tych 2ch gniazdkach po 2kW, spalanie pod 4kW przez godzinę by mnie interesowało bo myślałem o nim właśnie pod pracę ładowania magazynu energii ale nikt nie ma spalania, wiem, był odcinek o mniejszym modelu ale mnie taka moc jak ten interesuje.
Wszystko ładnie pięknie, ale 90% tych agregatów ma aluminiowe uzwojenia prądnicy. Przezwajałem taki na miedziane uzwojenie dopiero trzymał parametry. Jedyny jego plus to brak odśrodkowego regulatora obrotów. W tej cenie jaka wyszła spokojnie kupuję agregat inwerterowy o mniejszym zużyciu paliwa i bardziej żywotny z miedzianą prądnicą.
Taka naprawa to czysta wizualna przyjemność, sprzęt na swój sposób zadbany, nie połamany, kompletny, fajny zakup.
@@waldusjagi4815 Też tak uważam 😉
Ciekawy filmik. Bardzo mi się podobało. Pozdrawiam.
@@jacekowczarek9222 Dzięki👍
21:17 Ustawiłeś napięcie.... szkoda że AVR nie dba o stałą częstotliwość, wiem, to musiała by przepustnica na gaźniku regulować dodatkowo - to jest właśnie problem z podpięciem agregatów pod falowniki hybrydowe Deye który zaczyna pracę agregatu jak ten ma 51Hz, później obciąża go a Hz spadają do 48Hz i by wyciągnąć więcej trzeba podciągnąć na gaźniku do 50Hz by obciążyć go mocniej. Wiem że Diesel właśnie lepiej sobie radzi z częstotliwością podczas obciążeń ale nikt nie podaje żadnej charakterystyki z tym a wiec tani diesel może mieć ten sam problem.
Nie wiem czy jesteś świadom takich problemów więc dopisałem :)
@@SiBex_ovh To nie są problemy i wiem o tym dokładnie.Hz jest ważne ale najważniejsze jest żeby AVR utrzymał napięcie i żeby nie było spadków przy dość sporym lub gwałtownym obciążeniu.Kiedyś miałem diesla który dawał 48hz 3 dni nie było prądu wszystko śmigało bez problemu.
Od stałego Hz są agregaty inwertorowe.
@@SiBex_ovh Diesle nawet te tańsze lepiej radzą sobie z otrzymaniem częstotliwości 50 Hz, a to przez większy moment obrotowy. Mam 12 kW w dieslu i żadnych problemów z ATS.
1:38 jakie to komponenty wytrącają się z benzyny? Mam simsona z paliwem ok5 lat i odpala od kopa, jedyne co robię na czas „leżakowania” pojazdu to jest zaklejanie odpowietrzania w korku wlewu paliwa.
witaj ciekawy test -dobra robota -pozdrawiam ps w jakich okolicach działasz?
@@bajabongosoffgrid Podlaskie
👍
@@kempingowesanatorium2729 👍😉
Co pan sądzi o agregacie Leoncin LC 8000 6,5 kw lub B2 -209 bild pierwszy to benzyna drugi dizel oba jedno fazowe. Super materiał.Pozdrawiam.
LC 8000 6.5 Kw jest to dobry agregat i B2-209.Ten diesel z tego co się orientuję jest pod wieloma markami.Obydwa są ok.Na dzień dzisiejszy chyba brałbym na ON
@Mr-agregat Dzięki za odpowiedź.
Fajny odcinek, ciekawe ile da radę z niego wyciągnąć i jakie ma spalanie. Obciążył byś go na tych 2ch gniazdkach po 2kW, spalanie pod 4kW przez godzinę by mnie interesowało bo myślałem o nim właśnie pod pracę ładowania magazynu energii ale nikt nie ma spalania, wiem, był odcinek o mniejszym modelu ale mnie taka moc jak ten interesuje.
@@SiBex_ovh Będzie jeszcze 2 tygodnie u mnie więc pstaram się coś nagrać.Właśnie miałem w planach zobaczyć ile to pali😅
Wszystko ładnie pięknie, ale 90% tych agregatów ma aluminiowe uzwojenia prądnicy. Przezwajałem taki na miedziane uzwojenie dopiero trzymał parametry. Jedyny jego plus to brak odśrodkowego regulatora obrotów. W tej cenie jaka wyszła spokojnie kupuję agregat inwerterowy o mniejszym zużyciu paliwa i bardziej żywotny z miedzianą prądnicą.
Agregat kupiony w dość okazyjnej cenie a jaki jest stojan to się okaże bo to sprawdzę jak jest już u mnie
U Ciebie to lato? Bo Ty tak w krótkim rękawku.
@@jerzysi9267 Tak połowa filmu lato a połowa zimą jak zauważyłeś😅😅Tak wyszło czasami coś zacznę rozbeblam i później kończę za miesiąc lub dwa😅
Akumulator został ten sam
@@tomaszgor2498 Nowy