В катастрофе участвовали электрички ЭР2-1032 и ЭР1-122, ЭР2-1032 следовала из Таллинна на Вазалемма, а ЭР1-122 из г. Палдиски на Таллинн. ЭР1-122 управляли машинист Анатолий Милютин и его помощник Станислав Сумишевский, а ЭР2-1032 - машинист Пётр Сапунов и его помощник Аади Мяэ
Привет из Харькова! В 1888 году под Харьковом, близ станции Борки, потерпел крушение императорский поезд, в котором ехал Александр III. Думаю, это был бы очень интересный разбор, ещё и исторически знаковый. Император, кстати, выжил. И это считается чудом. На том месте сейчас стоит храм.
@@suvfan7500 Может и сказка однако согласитесь что сюжет этого фильма перекликается с множеством катастроф, связанные с неуправляемыми поездами... Так что можно сделать разбор фильма и ситуации описываемые в этом фильме.
Здравствуйте. Помощник машиниста ещё дублирует показания светофора при закрытии дверей, а машинист повторяет. Только потом начинают движение. Неофициальная версия какая-то неправдоподобная. Маршрут так просто не разделывается, тем более с занятого пути. И уж тем более новый маршрут не задаётся так просто, да тем более с поездом на участке. Явно маршрут был приготовлен заранее прибывающему поезду, а другой поехал на запрещающий. Спасибо за труды. Витебский вокзал - хорошее место!
Снято просто прекрасно❤ , это чудесно , пересматриваю 1000000 раз и музыкальная дорожка кайф , качество просто бомба , желаю чтобы всё шло только в лучшую сторону
Огромное спасибо Николаю что рассказал об этой ужасной катастрофе которая унесла жизни 9 человек, пусть на том свете они обретут покой души, аминь🙏❤ Владимир Викторович вы подметили очень важные детали, есть над чем подумать.
Очередной имбовский ролик от лучшего и любимого автора на свете. ❤😊Снято просто пушка, качество просто огонь. Спасибо большое Вам Владимир Викторович и Николай, за подробный рассказ об этой катастрофе. ❤😊
Любопытная ситуация. Вроде бы проезд красного - ничего особенного, но обстоятельства... Время отправления ведь уже подошло, но вдруг оказалось, что надо ждать опаздывающий состав. Скорее всего, машинист действительно на автомате отправился по времени, и светофор внезапно не перекрывался. Жаль, что из-за таких стечений обстоятельств гибнут люди. Впечатлило. Спасибо за интересные съёмки и подробный рассказ👍Часы из Тюмени тоже имба) ⏰️🔥
Сегодня очень порадовали новым роликом! Спасибо, Вам, Владимир Викторович! Прекрасная работа. Спасибо также подписчику из Таллина за обзор места катастрофы. Мне все понравилось, с удовольствием смотрю все все ваши видео. Вы самый лучший блогер! А можете снять видео о катастрофе, произошедшей 1 февраля 1988 года в городе Ярославль на перегоне Приволжье-Филино, когда сошли с рельсов 7 вагонов, в том числе 3 цистерны с гептилом. Очень страшная авария на самом деле. Интересно было бы ваше видео по этому поводу увидеть.
Нам так один раз на Ярославском вокзале после отправления маневровый светофор перекрыли. Хорошо у меня привычка была (помощником) после закрытия дверей и отправления всегда поворачивать голову и ещё раз кидать взгляд вперёд на сигнал, прежде чем уходить в кабину. Скорость по стрелкам там 25км/ч. До светофора метров 40-50. И вот как то раз он у нас стал красный. Я из тамбура машинисту крикнул "Сань, КРАСНЫЙ!", он моментально дал экстренное. Красный проехали, но там без последствий. Дежурный по станции там что то намутил не то.
Автору спасибо!!! Однако хочется в очередной раз спросить коментаторов- вы знаете что означает слово респект? Respect (англ) уважение. Зачем два раза писать одно и тоже слово но на разных языках думая что пишешь красиво.
Тогда не было Эстонской железной дороги, был Прибалтийская. А это ЭССР, ЛатССР, ЛитССР и Калининградская область. АЛСН не останавливает электропоезд автоматически, она лишь даёт сигнал на подтверждение бдительности и смену огней на локомотивном сфетофоре. Зедержка 3 секунды, то есть они могли сигнал и не получить, успеть проехать.
Спонсорская реклама - хороший бонус для канала, и такая поддержка со стороны рекламодателей радует, но... рекламу тюменского переклейщика шильдиков всё равно осуждаем)
@@t-Alla по-моему, неудачная попытка заработать на ностальгии. Как-то кринжово по мне звучит название. 21 век на дворе, как ни крути, а название отсылает на несколько десятков лет назад
Очень интересно рассказываете! Спасибо Вам! Можете ещё создать ролик ( может он уже есть, просто я не видел )о столкновении поездов в Риге 2 февраля 2005 года. Я сам из Риги, с видео чем смогу помогу.
светофор перекрывается сразу , но вот отмена поездного маршрута идёт 4.5 минуты , тут ещё может быть то факт что не все участки рельсовых цепей кодируются , и может быть по этому на локомотивном был белый поезда следующего по станции , и машинист не мог знать что на встречу ему идёт другой поезд , если поезд оправился под запрещающий сигнал , на локомотивном должен быть код КЖ, и после проезда запрещающего сигнала , кодирование отсутствует и на локомотивном будет красный и срыв эпк, раньше проще было с этим , это сейчас блоки безопасности даже к запрещающему сигналу не дадут подъехать в плотную ! сейчас хорошо что всё записывается в архив , но есть и до сей поры участки которые не подключены к апк -ДК , но это очень малодеятельные участки
В метро машинист ездит в одно лицо, поэтому регламент отличается от электрички. В электричке бригада машинист+помощник, за дверями следит помощник. Поэтому в какой момент закрыть дверь отличается от метро
я понимаю, что СПб и Прибалтика +/- один регион СССР, но снимали бы на Балтийском вокзале, а не на Витебском)) но Витебский очень атмосферный вокзал!!))
Спасибо за контакт. Было бы интересно про жасляйскую железнодорожную катастрофу, 4 апреля 1975 года недалеко от городка Жасляй, Литовская ССР. Где Д1 дизель поезд врезался в цистерну и загорелся. В те времена носили болоньевые куртки. И горели как спички
Есть выпуск "Ералаша" "Двери закрываются". Там трое пацанов нарочно пшикали, пугая пассажиров. А потом один дядька посоветовал им выйти наружу, чтобы слышнее было. Они вышли, а поезд - раз! - и закрыл двери.
Подписка, лайк и комментарий. Восхищаюсь вашей работой: ненавязчивая реклама, место трагедии, графика, привлечение подписчиков, профессионсльняе личные наблюдения и комментарии! Супер❤ Благодарю за создание видеороликов. Успехов в личной жизни и творчестве!
Неофициальная "версия" - это попытка переложить вину с больной головы на здоровую. В то время к опозданиям относились довольно лояльно и ничего бы не случилось при задержке приёма на несколько минут, тем более, что станция конечная. К тому же, процедура отмены маршрута не такая и быстрая при наличии поезда на предмаршрутном участке, гораздо быстрее пропустить отправляющийся поезд, а потом нормально принять другой.
14:20 Версия об ошибке диспетчера наиболее правдоподобная. Она, диспетчер, могла перекрыть путь уже после того, как ЭР-2 проехала зеленый светофор. Но почему тогда об этом не сказала на суде локомотивная бригада ЭР-2, что, мол, мы ехали на зеленый?
Здравствуйте! А разберите пожалуйста катастрофу в Подсосенке, это Тверская область, о лобовом столкновении скорого поезда Рига Москва , и грузового состава, если можно со всеми подробностями! Спасибо!
На самом деле, можно перекрыть выходной. Но, сразу разделать маршрут не получится, если путь отправки занят. Однако, для этого есть специальная кнопка, которая находится под пломбой. Срыв надо было оформлять в журнале специальном. Правда, это было ещё во времена СССР, и, возможно, не везде. Скорее всего, или бригада пролюбила запрещающий, или ДСП не предупредил, что по графику не отправляемся, ждём прибытия, или, что меньше, но тоже вероятно, сбой устройств СЦБ.
Что является правом на отправления со станции - Сигнал ‼️ Сигнал - это приказ который подлежит безусловному выполнению ‼️ Взаимоотвлечение бригады приводит - к проезду светофора, событию ‼️ Птэ, инструкции написаны ... кровью 🩸 🖤‼️
По аоводу какой сигнал был красный или зелёный что на эл поезде не фиксировался он на скоростимере?Никакое депо чужую вину на себя не возьмёт.Значит однозначно на красный поехал
❤ Приглашаю в свой уютный телеграм - t.me/pro_metro
Вы самый лучший Ютубер❤❤❤
@@Tuf_21 поддерживаю полностью 😊☺️❤️
Здравствуйте, Владимир Викторович!
Подскажите, пожалуйста, как Вам можно прислать фото или видео на железнодорожную тему?
Владимир Викторович,а как же система автоблокировки?
Так круто, что по всему миру есть замечательные подписчики, которые участвуют в создании видео! Спасибо за кадры с места происшествия!
Особенно там, куда простым смертным из РФ не попасть😢
@ да почему, попасть, было бы желание😎
@@Siemens1847 Тебе хочется сюда попасть? А что тут делать? В мире столько интересных мест и это явно не Балтийский вокзал в Таллине.
Я тот самый Николай из Таллина.Спасибо вам за ваш коммент.)))
@@door71111Вам спасибо за съемки и Ваш вклад в создание ролика! Было очень приятно и интересно смотреть Ваш репортаж!
Всем причастным к железной дороге -респект и уважуха.Спасибо за то что возите нас и грузы по ржд
Не за что 😅
От души ❤
Спасибо!
Спасибо большое. Очень приятно это слышать, Я Машинист грузовых поездов,
В катастрофе участвовали электрички ЭР2-1032 и ЭР1-122, ЭР2-1032 следовала из Таллинна на Вазалемма, а ЭР1-122 из г. Палдиски на Таллинн. ЭР1-122 управляли машинист Анатолий Милютин и его помощник Станислав Сумишевский, а ЭР2-1032 - машинист Пётр Сапунов и его помощник Аади Мяэ
У сожалению,Милютин и Сумишевский погибли в той катастрофе,а также вместе с ними погибли 7 пассажиров,которые ехали в первых двух вагонах.
Спасибо! Уточните, пожалуйста заголовок "на Балтийском вокзале г. Таллина", чтобы не было путаницы с Санкт-Петербургом
Не будет путаницы - не будет просмотров
Вот тоже хотела сказать, чтобы уточнить это. Потому что снимают-то на Витебском у нас.
В описании указано
Привет из Харькова! В 1888 году под Харьковом, близ станции Борки, потерпел крушение императорский поезд, в котором ехал Александр III. Думаю, это был бы очень интересный разбор, ещё и исторически знаковый. Император, кстати, выжил. И это считается чудом. На том месте сейчас стоит храм.
Кстати есть фильм 1985 года "Поезд вне расписания" о неуправляемом поезде. Хотелось бы увидеть от вас обзор на этот фильм
С технической точки зрения этот фильм сказка.
@@suvfan7500 Может и сказка однако согласитесь что сюжет этого фильма перекликается с множеством катастроф, связанные с неуправляемыми поездами... Так что можно сделать разбор фильма и ситуации описываемые в этом фильме.
Помню как моя бабушка рассказала моей Маме про катастрофу...Память погибшим будет в сердце моем навсегда...
Здравствуйте. Помощник машиниста ещё дублирует показания светофора при закрытии дверей, а машинист повторяет. Только потом начинают движение. Неофициальная версия какая-то неправдоподобная. Маршрут так просто не разделывается, тем более с занятого пути. И уж тем более новый маршрут не задаётся так просто, да тем более с поездом на участке. Явно маршрут был приготовлен заранее прибывающему поезду, а другой поехал на запрещающий. Спасибо за труды. Витебский вокзал - хорошее место!
Снято просто прекрасно❤ , это чудесно , пересматриваю 1000000 раз и музыкальная дорожка кайф , качество просто бомба , желаю чтобы всё шло только в лучшую сторону
Огромное спасибо Николаю что рассказал об этой ужасной катастрофе которая унесла жизни 9 человек, пусть на том свете они обретут покой души, аминь🙏❤
Владимир Викторович вы подметили очень важные детали, есть над чем подумать.
Спасибо за ваш коммент.Я именно тот кто говорит за кадром в этом ролике.Такие трагедии нельзя забывать.
Очередной имбовский ролик от лучшего и любимого автора на свете. ❤😊Снято просто пушка, качество просто огонь. Спасибо большое Вам Владимир Викторович и Николай, за подробный рассказ об этой катастрофе. ❤😊
Владимир Викторович, спасибо за выпуск. Как всегда на высоте. Запишите как нибудь расследование про катастрофу, когда на вокзал Таллина въехал ТЭП70
Поднимаем ролик в топ
Новое видео! Всегда смотрю с огромным интересом! Пересмотрела практически все видео и разборы .
Вы интересно
Рассказываете и показываете
Любопытная ситуация. Вроде бы проезд красного - ничего особенного, но обстоятельства... Время отправления ведь уже подошло, но вдруг оказалось, что надо ждать опаздывающий состав. Скорее всего, машинист действительно на автомате отправился по времени, и светофор внезапно не перекрывался. Жаль, что из-за таких стечений обстоятельств гибнут люди. Впечатлило. Спасибо за интересные съёмки и подробный рассказ👍Часы из Тюмени тоже имба) ⏰️🔥
То есть машинист смотрел на часы, а на светофор - нет? Странно.
Сегодня очень порадовали новым роликом! Спасибо, Вам, Владимир Викторович! Прекрасная работа. Спасибо также подписчику из Таллина за обзор места катастрофы. Мне все понравилось, с удовольствием смотрю все все ваши видео. Вы самый лучший блогер! А можете снять видео о катастрофе, произошедшей 1 февраля 1988 года в городе Ярославль на перегоне Приволжье-Филино, когда сошли с рельсов 7 вагонов, в том числе 3 цистерны с гептилом. Очень страшная авария на самом деле. Интересно было бы ваше видео по этому поводу увидеть.
Ура новое видео 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 спасибо вам
Вот эта атмосфера
Всем приятного просмотра.😊
Страшнейшее столкновение. Наверняка всё было перекрыто. Разгрести такой завал архи сложно. Не дай бог.🙏 спасибо автору за память.
Спасибо подписчику за обзор и вам, Владимир, за очередную историю❤️
очень интересно! Кстати у моего Деда , который работал машинистом раньше, было др в субботу прошлую
Не "было", а "был".
День - "он", а не "оно"
@@seryoga777rus угу, спасибо что исправил
С днем рождения вашего дела
@@PROMETRO Он передал спасибо!
Готова к просмотру 🫡😁
Здравствуйте Владимир Викторович. Можно, чтобы вы рассказали про несколько аварий на серой ветки метро 1994 года?
Владимир Викторович можно рассказать про Арзамасскую железнодорожную катастрофу 1988 года
Да , скоро поеду снимать
Нам так один раз на Ярославском вокзале после отправления маневровый светофор перекрыли. Хорошо у меня привычка была (помощником) после закрытия дверей и отправления всегда поворачивать голову и ещё раз кидать взгляд вперёд на сигнал, прежде чем уходить в кабину. Скорость по стрелкам там 25км/ч. До светофора метров 40-50. И вот как то раз он у нас стал красный. Я из тамбура машинисту крикнул "Сань, КРАСНЫЙ!", он моментально дал экстренное. Красный проехали, но там без последствий. Дежурный по станции там что то намутил не то.
Спасибо
Начинаю смотреть
Спасибо за новый ролик
Белорусский поезд очарователен ))
Спасибо за выпуск!
Привет✋👋 из Тюмени
Спасибо за выпуск!
Тюмень привет вам
@@PROMETROну и вам еще один тюменский 👋
Я сначала подумал что тут ппо Балтийский вокзал в Санкт-Петербурге 😂
А на деле Витебский😄
@@t-Allaэто на котором тебя высрали, мимо сральника😂😊
Привет 🎉🎉🎉🎉Спасибо за ролик
Интересно узнавать подробности катастроф на вашем канале.
Очень нравятся Ваши разборы аварий! Спасибо Вам за контент ❤
Владимир без катастроф как поезд без машиниста 😁
Ура! Новый ролик! Когда новая сходка в СПб?❤ Мы вас очень ждём в парке победы вновь
Было бы очень интересно!!!
Вроде сезон навигации закрыт😄
Я из Таллинна. Это супер выпуск. Ты лучший.
Спасибо за видео ❤часы крутые, хоть бы побольше заказывали себе такие. Очень рада видеть вас хотя бы в видео!
Это я удачно зашёл 😊
Тогда была прибалтийская железная дорога, которая в 1991 году распалась на 4: Калининградскую, Латвийскую, Литовскую и Эстонскую
Спасибо за интересный контент!
Безумно интересные ролики!смотрю с огромным интересом!спасибо большое!
При перекрытии светофора поездная отмена 3 минуты. Как раз чтоб так просто маршруты не переделывались.
Совершенно верно. Нет смысла перекрывать, проще пропустить один и отправить другой, намного быстрее и без всякой угрозы БД.
Это не пшики, это голосовое обращение на польском, означает дословно " Двери закрываются"
Йожин з бажин😄
@@t-Alla Это по-чешски
Автору спасибо!!! Однако хочется в очередной раз спросить коментаторов- вы знаете что означает слово респект? Respect (англ) уважение. Зачем два раза писать одно и тоже слово но на разных языках думая что пишешь красиво.
Тогда не было Эстонской железной дороги, был Прибалтийская. А это ЭССР, ЛатССР, ЛитССР и Калининградская область.
АЛСН не останавливает электропоезд автоматически, она лишь даёт сигнал на подтверждение бдительности и смену огней на локомотивном сфетофоре. Зедержка 3 секунды, то есть они могли сигнал и не получить, успеть проехать.
Останавливает автоматически, если поезд проследует красный сигнал со скоростью более 20 км/ч.
Спасибо за долгожданное видео\обзор
выложили видео, я сразу посмотрел
Спонсорская реклама - хороший бонус для канала, и такая поддержка со стороны рекламодателей радует, но... рекламу тюменского переклейщика шильдиков всё равно осуждаем)
Поддерживаю 👍😊
А современный Москвич вам как?
@@t-Alla по-моему, неудачная попытка заработать на ностальгии. Как-то кринжово по мне звучит название. 21 век на дворе, как ни крути, а название отсылает на несколько десятков лет назад
@@sibirskaja_koshka да я к вопросу о масштабе переклейке шильдиков - с Москвичом вот оно каким-то образом нашло одобрение.
Ну так не покупайте, главное, что автор канала получает с этих переклейщиков денюжку
Спасибо большое Владимир Викторович за видео 😊
Спасибо
За очередной рассказ про очередное ЧП
которое было уже давным давно
Очень интересно рассказываете! Спасибо Вам! Можете ещё создать ролик ( может он уже есть, просто я не видел )о столкновении поездов в Риге 2 февраля 2005 года. Я сам из Риги, с видео чем смогу помогу.
Интересный ролик. Подписчику лайк за репортаж.
прекрасная интересная работа❤ спасибо!
❤❤❤pro metro❤❤❤
Я всегда думала что это технические звуки😮 Двери же на сжатом воздухе работают...
Да я такие звуки
слышал
на таких старых составах
Ну а пока что
ЛАЙК данному рассказу.от вас.за старания
От меня,вашего подписчика.
Интересная история. И качество выросло - видно, что не на телефон уже снимаете).
Витебский вокзал и БЧ-вагончики 😊 месяц назад отправлялся оттуда в Гомель
У нас в Щелково, вчера электропоезд столкнулся с асфальтоукладчиком, первый вокон сощел с рельсов, слава богу без погибших. ((((
14:55 - подписчика из Эстонии и Сталина...
Слышится именно так
Это прям оксюморон жёсткий😅
светофор перекрывается сразу , но вот отмена поездного маршрута идёт 4.5 минуты , тут ещё может быть то факт что не все участки рельсовых цепей кодируются , и может быть по этому на локомотивном был белый поезда следующего по станции , и машинист не мог знать что на встречу ему идёт другой поезд , если поезд оправился под запрещающий сигнал , на локомотивном должен быть код КЖ, и после проезда запрещающего сигнала , кодирование отсутствует и на локомотивном будет красный и срыв эпк, раньше проще было с этим , это сейчас блоки безопасности даже к запрещающему сигналу не дадут подъехать в плотную ! сейчас хорошо что всё записывается в архив , но есть и до сей поры участки которые не подключены к апк -ДК , но это очень малодеятельные участки
Спасибо за контент. 🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉!
Здравия желаю командир я уже смотрю ролик и вы отлично сняли спасибо большое сейчас пью чай и греемся🎉❤
Как же всё трагично сложилось - до самого последнего момента. Спасибо за видео, Владимир Викторович, и все, кто учавсвовал в создании ролика!
Ооо Новосиб промелькнул, станция "Речной вокзал"😮😊
Спасибо, очень хорошие ролики. Очень интересно ❤
В метро машинист ездит в одно лицо, поэтому регламент отличается от электрички. В электричке бригада машинист+помощник, за дверями следит помощник. Поэтому в какой момент закрыть дверь отличается от метро
Владимир! Вам в пору собирать целую книгу про ж/д катастрофы.
В 1980 была Прибалтийская жд.но не Эстонская.
я понимаю, что СПб и Прибалтика +/- один регион СССР, но снимали бы на Балтийском вокзале, а не на Витебском))
но Витебский очень атмосферный вокзал!!))
Спасибо за контакт. Было бы интересно про жасляйскую железнодорожную катастрофу, 4 апреля 1975 года недалеко от городка Жасляй, Литовская ССР. Где Д1 дизель поезд врезался в цистерну и загорелся. В те времена носили болоньевые куртки. И горели как спички
Есть выпуск "Ералаша" "Двери закрываются". Там трое пацанов нарочно пшикали, пугая пассажиров. А потом один дядька посоветовал им выйти наружу, чтобы слышнее было. Они вышли, а поезд - раз! - и закрыл двери.
Подписка, лайк и комментарий. Восхищаюсь вашей работой: ненавязчивая реклама, место трагедии, графика, привлечение подписчиков, профессионсльняе личные наблюдения и комментарии! Супер❤ Благодарю за создание видеороликов. Успехов в личной жизни и творчестве!
Жаль ребят ☹️
Часы в рекламе это скам. Они просто не придут
Просто слов нет. Вопиющие нарушения.
Здравствуйте снимите видео про Минск 2024 очень буду рад если будет видео задайкацте что про метро увидел
Ого этой катастрофе уже 44 года
Про крушение в Белой Калитве расскажите
Неофициальная "версия" - это попытка переложить вину с больной головы на здоровую. В то время к опозданиям относились довольно лояльно и ничего бы не случилось при задержке приёма на несколько минут, тем более, что станция конечная. К тому же, процедура отмены маршрута не такая и быстрая при наличии поезда на предмаршрутном участке, гораздо быстрее пропустить отправляющийся поезд, а потом нормально принять другой.
Жду с нетерпением
Новых видео и обзоров
и рассказов от вас
14:20 Версия об ошибке диспетчера наиболее правдоподобная. Она, диспетчер, могла перекрыть путь уже после того, как ЭР-2 проехала зеленый светофор. Но почему тогда об этом не сказала на суде локомотивная бригада ЭР-2, что, мол, мы ехали на зеленый?
Красивый вокзал в Талине для 80 - х годов.
Он перед столкновением должен был сначала срезать стрелку, если ждали эр1 на соседний путь
Здравствуйте! А разберите пожалуйста катастрофу в Подсосенке, это Тверская область, о лобовом столкновении скорого поезда Рига Москва , и грузового состава, если можно со всеми подробностями! Спасибо!
На самом деле, можно перекрыть выходной. Но, сразу разделать маршрут не получится, если путь отправки занят. Однако, для этого есть специальная кнопка, которая находится под пломбой. Срыв надо было оформлять в журнале специальном. Правда, это было ещё во времена СССР, и, возможно, не везде. Скорее всего, или бригада пролюбила запрещающий, или ДСП не предупредил, что по графику не отправляемся, ждём прибытия, или, что меньше, но тоже вероятно, сбой устройств СЦБ.
Интересно было посмотреть, сделано на отлично. Вот только разве ЭР-1 не с тупым носом была электричка? А то на видео обе с полукруглыми кабинами.
У ЭР1 шарообразная кабина, как и у ранних ЭР2/ЭР9.
Да в эти времена без АЛСН ездили по полпути, забывали включать
2:46 Новосибирск, Речной вокзал
Ну, если Си Дживоч, то супер! Си Цзинь Пин тоже супер. Делает для нас Си Джи Воч.
Теперь ждём ролик крушение поезда (электрички, я просто не шарю) и асфальтоукладчика на переезде (в тг Pro Metro)
Что является правом на отправления со станции - Сигнал ‼️
Сигнал - это приказ который подлежит безусловному выполнению ‼️
Взаимоотвлечение бригады приводит - к проезду светофора, событию ‼️
Птэ, инструкции написаны ... кровью 🩸 🖤‼️
Снимите про крушение в Риге 2005г 2.февраля ,електричка с дизельным поездом 3 погибших
По аоводу какой сигнал был красный или зелёный что на эл поезде не фиксировался он на скоростимере?Никакое депо чужую вину на себя не возьмёт.Значит однозначно на красный поехал
Владимир Викторович!!
Я хочу чтобы вы разобрали катастрофу
1) на Новки 1
2) на ст. Гурское