Härligt att se äldre dokumentärer! Inget jävla bling bling, lull lull eller krims krams här såsom i MTV:s pimp my ride. Enbart ren och skär customising :)
Blark Dexture tänkte på samma sätt, fan han hade ju inte ens en bänk att jobba vid. Låg och jobbade på golvet. Här snackar vi konstnär. Tiden har ju sprungit ifrån designen men nog var herr Mellberg duktig och tagen ifrån livet på tok för tidigt i cancer om jag minns rätt.
Fantastiskt tidsdokument och bygge! Men kan någon som kan mer om bilar än jag förklara varför han inte bygger om en 900 istället för att att göra om 99ans kaross till en 900? Prisfråga kanske?
Bara jag som blir jättetaggad att pröva göra en sådan här sak själv haha! Men är det någon som vet hur mycket tid man måste lägga ned och hur hycket det skulle kosta, om han redan har alla verktyg o sånt?
1700 timmar, en jävla massa verktyg + material och vara lika proffsig som leffe. Priset ska du nog inte ens fråga om i det här fallet. Inte billigt kan jag säga.
@@eliascarlsson6813 If you`re asking about the price.....you actually don´t wanna know.. Unique stuff comes with a unique pricetag. Greetings from Denmark.
Man brukar snacka om ca 2000 timmar bara att plocka isär och renovera, lacka samt plocka i hop en bil ska du dessutom bygga om den så tar det ännu längre tid. Det brukar dessutom vara bra om man har övat på några bilar innan då det är mycket trix och fix samt ha lärt känna en del viktiga personer som man kan ha utbyte av. Men det är bara att köra igång så får vi se vart det tar vägen...livet går ju ut på att förverkliga drömmar anser jag!
Yes its still alive. Now back in sweden after a visit abroad a couple of years. Its now solid White and i Think it sometimes stand at Saabmuseum in Trollhättan
If you look at 0.46 sec in the video you se my old car that were there on the first SHS in 1982. And if you look here theres more from that Contest ua-cam.com/video/AQpJ_4yCDfE/v-deo.html
Troligtvis för att den sålt utomlands och då avregistreras den i det Svenska registret, sedan när de köpte tillbaka den så får den ett annat registreringsnummer men den har samma chassinummer.
Saknar detta Sverige ♥️bil intresset, kulturen och ett tryggt Sverige leva i
Alla vill lämna nått till eftervärlden tack Leif för ditt bidrag
Härligt att se äldre dokumentärer!
Inget jävla bling bling, lull lull eller krims krams här såsom i MTV:s pimp my ride. Enbart ren och skär customising :)
Cigg, vinkelslip och en bräda är allt man behöver.
Blark Dexture tänkte på samma sätt, fan han hade ju inte ens en bänk att jobba vid. Låg och jobbade på golvet. Här snackar vi konstnär. Tiden har ju sprungit ifrån designen men nog var herr Mellberg duktig och tagen ifrån livet på tok för tidigt i cancer om jag minns rätt.
Älskar musiken, riktigt skön!
Så himla bra byggt, i dag används så många olika maskiner eller att man köper färdigt. Riktigt bra hantverk
Karoseri Maestro ! Super , special . 💪👍👍👍👍👍🍀☘️🍀🌍🌎🌏
Undrar var den finns idag? Hoppas verkligen inte att den är skrotad.
Underbart! 💙
Looks so easy to make :)
Följde med bygget i Wheels magazine... det var länge sen.. nästan 40 år..
Fantastiskt tidsdokument och bygge! Men kan någon som kan mer om bilar än jag förklara varför han inte bygger om en 900 istället för att att göra om 99ans kaross till en 900? Prisfråga kanske?
Vad tror ni Sixten Sason hade tyckt om detta?
Bara jag som blir jättetaggad att pröva göra en sådan här sak själv haha! Men är det någon som vet hur mycket tid man måste lägga ned och hur hycket det skulle kosta, om han redan har alla verktyg o sånt?
1700 timmar, en jävla massa verktyg + material och vara lika proffsig som leffe. Priset ska du nog inte ens fråga om i det här fallet. Inte billigt kan jag säga.
@@eliascarlsson6813 If you`re asking about the price.....you actually don´t wanna know.. Unique stuff comes with a unique pricetag.
Greetings from Denmark.
Man brukar snacka om ca 2000 timmar bara att plocka isär och renovera, lacka samt plocka i hop en bil ska du dessutom bygga om den så tar det ännu längre tid. Det brukar dessutom vara bra om man har övat på några bilar innan då det är mycket trix och fix samt ha lärt känna en del viktiga personer som man kan ha utbyte av. Men det är bara att köra igång så får vi se vart det tar vägen...livet går ju ut på att förverkliga drömmar anser jag!
Fan va cool!
Oj,vad jag beundrar människor som kan göra detta! Det är så fenomenalt bra gjort!
Snacka om konstnärer!
Andy Warhol,throw you in the wall!
Pimp my SAAB: 1982 Edition
Var är denna bil nu?
BACK TO FUTURE SAAB
Som att sminka en gris!
Mellberg va kungen!
Blue Spirit visades upp på lokala SAABhandlaren i mitten på 80-talet där man som pojk var och tittade på den med stora ögon!
Lever Leif Mellberg idag?
Han dog tyvärr i cancer -93, antagligen var Vita Blend en stark bidragarare till det. 😞
@@Tobbe... Tråkigt..
Tråkigt...
would love to know if this car was still around! old school 70's customising..
Yes its still alive. Now back in sweden after a visit abroad a couple of years.
Its now solid White and i Think it sometimes stand at Saabmuseum in Trollhättan
Many thanks Rickard, much appreciated!
If you look at 0.46 sec in the video you se my old car that were there on the first SHS in 1982.
And if you look here theres more from that Contest
ua-cam.com/video/AQpJ_4yCDfE/v-deo.html
Såg att den har bytt identitet från filmen till nu.
Vet någon varför?
Troligtvis för att den sålt utomlands och då avregistreras den i det Svenska registret, sedan när de köpte tillbaka den så får den ett annat registreringsnummer men den har samma chassinummer.
undra va den väger? och undra vad som händer om man krockar med den...
Hmmm tjänstevikt 1400kg enligt transportstyrelsen.
Och den lär bli bucklig! 😀
Svenska bilbyggar teknik i världsklass 👍
Vart finns dessa coola bilar nu för tiden 2019 ?
den bilen finns inte kvar jkt357 till hör en nissan
@@Hova84 skitsnack. Den finns kvar på saab museum i trollhättan.
kollat upp alla nummer och alla verkar va borta....
@@BadBullPc alla reg plåtar isåfall för bilar finns kvar.
Ingen kan slå Leif mellberg på fingrarna
Undrar om saaben finns kvar i livet el??
Ja, bilen finns kvar.
Vart finns den då??
Den finns hos SAAB-museumet i Trollhättan. Sorgligt nog är den vit numera.
sv.wikipedia.org/wiki/Saab_Blue_Spirit#/media/File:SAAB_Blue_Spirit.jpg
Tack för fint infot om saaben. Den hade annat regnr såg jag.
3:37 Hahahaha
How to destroy a good and nice car and turn it into an ugly piece of garbage.
This was 1982.