Trick 17. Ein kleinen klecks Fett auf das Schwimmernadelventil zum ankleben. So ist der Einbau überkopf leichter. Das Benzin wäscht das fett dann wieder weg. 🙂🙃😉
der Schwimmer hat mittig ein Stück / Lippe das über dem Nadelventil ist und je nach SchwimmerHöhe das Nadelventil schließt oder öffnet. Durch sachtes biegen der Lippe ändert man den Benzin Stand in der Schwimmerkammer. In Handbüchern stehen die mm Angaben um das in die passende Höhe zu biegen.
Ich teste den Schwimmerstand ohne unterem Deckel und puste in einen frischen Sprit Schlauch. Dann kann man beide auf dasselbe Maß setzen 😅und danach die Vergaser einzeln einstellen, wie schon beschrieben.... Denn die Gefahr ist, dass bei längerem Vollgas einer zu schnell leer läuft und dadurch abmagert😮
Zum Thema der aufkwillenden vergaser Dichtung, einfach eine aus 2-3 mm feinem leder mit dem skalpell ausschneiden. Passt perfekt ist dicht durch aufquellen und kann selbst gemacht werden.
Moin. Ich kenne das Problem auch. Wenn im Schwimmer Benzin ist schwimmt er nicht richtig und schließt das Ventil schlecht bis gar nicht. Das liegt an dem neuen Benzin, das löst die Lostverbindung am Schwimmer an . Liebe Grüße aus Thüringen. 😊
Ich mag mal ein bisschen klugsch….. Nadelventile kann man mit Ventileinschleifpaste wieder hinbekommen, gleiche Technik wie beim Ventile einschleifen. - gute Benzinschläuche gibts bei Stahlbus Und….. Ich bin gerade in Funktionspunkland in Urlaub, würde gerne mal ne Runde mitschrauben. Macht weiter so, ich mag die Videos, sie leben von euren erfrischenden Dialogen.
Moin, Kauf mal Batterien von Intact, die sind gut und haltbar, und werden in Deutschland produziert. Ich fahren die seit Jahren und bisher ohne Probleme. Prost 🍻
Ähemm - Nein! Die werden nicht in Deutschland hergestellt. Zitat Firmenseite: "Unsere intAct-Batterieserien für die verschiedenen Einsatzbereiche stellen wir aus Batterien von den jeweils führenden Herstellern und Marken zusammen." Ist eine reine Handelsmarke. Bitte keine Pseudofakten verbreiten, nur weil die (Handels-)Firma in Deutschland ansässig ist.
Es ist nicht alles Gelumpe was aus China kommt, wenn man etwas mehr Geld ausgibt bekommt man auch besseres Material, das ist jedenfalls meine Erfahrung! Prost 🍻
ich kaufe Titanschrauben NUR NOCH bei Aliexpress - mindestens gleiche Qualität zum Drittel des Preises. Bei Schläuchen etc. muß man halt sehr genau die Spezifikationen durchgehen...
Andi: Bei Varta an Qualität zu denken ? Das war einmal. - Ich empfehle die gelben. Wegen der doppelten Anschlüsse universiell verwendbar in mehreren Moppeds.
Nachdem ich die gelben Schrauben gesehen habe, auf der Batterie, dachte ich SOFORT an eine Säurebatterie. DIE werden / wurden, früher, wo ich noch welche gekauft habe/ hatte, IMMER mit Säure geliefert bzw. es wurde darauf hingewiesen, das DIE trocken transportiert werden mussten; und 'man' sich Säure beschaffen musste. Natürlich hat Andy die Gefüllt, natürlich. Zu anderen Kommentaren wäre zu erwähnen, das ich noch nie eine AGM ohne geschlossenes (fast) System gekauft habe. Die waren alle gefüllt und vorgeladen. Mit Reklamation wird das wohl nichts. Wer kauft denn heute noch Säurebatterien? Andy?! Gruß Kalle 😇
Na ja ,ich kaufe heute noch Säurebatterien für meine Oldtimer, werden aber mittlerweile immer trocken geliefert. Denke Andi hat vergessen Säure einzufüllen ....
15:24 gelbe Stopfen, wo? für mich sieht das nach wartungsfreier Batterie aus ohne die früher üblichen gelben Stopfen um sie mit Säure zu befüllen oder DestWasser nachzufüllen.
@@shremich4583 Du hast recht- ich habe mich täuschen lassen. Nachdem Jörg die Batterie nochmals in der Hand hatte sah man es deutlicher. Also gut, Asche auf mein Haupt. Andy labert viel, ohne Informationen rüber zu bringen( die 'Dinger' am Auspuff.LOL). Falsche, wenig, Informationen bringen falsche Kommentare. Gruß Kalle
Andi ich wollte dich mal Informieren über Batterieversendung ! Wenn eine Batterie mit Flüssigkeit gefüllt ist darf sie nicht im Geladenen Zustand international versendet werden , weil es dann als Gefahrgut deklariert wird ! Wenn es eine Trockenbatterie ist , laß sie mal 24 Std. mit Impulsladungen am Ladegerät ! Habe in meinem Pkw auch eine Wartungsfreie Trockenbatterie drin , wegen weniges Fahren muß ich sie alle zwei Monate Nachladen ! Langsames Laden streßt den Accu nicht und sie Lebt länger ! Mein Pkw ist 22 Jahre alt und erst die Zweite Batterie an Bord !
Das mit dem Benzinschläuchen kenne ich auch und auch mit Dichtungen für Benzinhähne. Welches ist der bessere Benzinschlauch. Dichtungen schneide ich mir selber und Stanze die mir.
Ölmessstab zum Messen nicht einschrauben, nur auflegen, ihr habt jetzt definitiv zu wenig Öl im Motor. Ein KFZ Meister sollte das wissen? War schon bei den alten Honda Motoren so. Checkt das nochmal im Netz, wenn es kein Handbuch mehr gibt. Sonst macht der Motor bald die gleichen Geräusche, wie zuvor im Video beschrieben. Zur Batterie: ist diese vielleicht trocken geliefert worden und muss noch mit Säure befüllt werden?
bei support common motor gibt es das original Werkstatthandbuch als PDF Honda CB175, CL175, SL175 / CB200, CL200 Factory Service Manuals Ich kenne es von Honda, Kawa, Yamaha, Suzuki auch nur mit wieder einführen ohne zu schrauben. So ist es auch im Handbuch S. 144 bei meiner Vespa soll man es allerdings ganz einschrauben und dann wieder ausschrauben. Es sind also unterschiedliche Methoden je nach Hersteller und Modell. Einen großen Unterschied dürfte es aber nicht machen dass es dann zuwenig unter Minimum wäre. Ich gehe davon aus dass beide eine Batterie ohne Säure erkennen würden.
ist ja nicht mehr so wie früher mit den trocken gelagerten Batterien und man erst Säure einfüllen, warten und laden musste. Die letzten wartungsfreien Batterien für meinen PKW (online) und fürs Motorrad (Louis Filiale) waren fast voll, nur nochmal nachladen.
Arbeitet doch wenigstens ein bisschen an der Kameraführung. Super oft redet ihr über kleine Details, gerade am Vergaser, aber man sieht nix, weil entweder ein Hand davor ist oder eine Lampe oder es ist zu dunkel. So kann das doch keiner nachvollziehen. Nur eure Kommentare dazu sind doch ein wenig dürftig. Das geht besser! Und die Beleuchtung war auch schon mal besser.
halloihr beiden. erst einmal Gratulation zu dieser !! Monkey...wieder mal ein geiles Moped( und wieder ein neuer Herzinfarkt bei TÜV Prüfer !!) ja diese Teile aus China...ich kauf selber so gut wie nix aus diesen Lande....die kopieren dort auf Teufel komm´raus und die Qualität ist zu 80-90% billig oder totaler Schrott. ein Wahnsinn. Laßt euch das Feierabend-Bier schmecken ...ihr habt es euch verdient. Liebe Schraubergrüße aus Dortmund
Ich wette, dass du das doch tust. Übrigens haben die Japaner und die Deutschen! genauso angefangen. Was glaubst du, woher "Made in Germany" kommt? Das war ursprünglich kein Kriterium für hohe Qualität sondern ein Siegel für Minderwertigkeit.
@@hanegg1 Der Mythos hält sich lang, stimmt aber nicht. "Made in Germany" wurde von den Engländer Ende des 19Jh. ins Leben gerufen, um deutsche Waren und Industrieprodukte zu diskreditieren, die mit Nichten schlechtere Qualität hatten, als die englischen - ganz im Gegenteil. Die Engländer hatten nur Angst um ihre wirtschaftliche Vormachtstellung in Europa und wollten nur ihre eigenen Produkte schützen.
Künstlerisch SUPER! Aber von der Sicht eines Motorrad süchtigen, ein riesengroßes Gemache und Getue ohne sexuelle Erregung! Dieses Projekt ist eine einzige Verarschung von Picasso und Salvador Dalí! Als Ausstellungsstück eines verwirrten Schrauber - maniaks ist es sehenswert,...... für mindestens 3 Minuten. Aber wenn man mehr als 8 Flaschen Flensburger inne hat, dann versteht man die Welt nicht mehr, was der Kessel und die Schamlose Schaufel für'n Sinn machen soll! ABER weiter so Jungens. Lasst euch nicht beirren. Ihr seid auch so schon irre genug! Der größte Teil ist doch schon entertaining! Nobody is perfect! Hauptsache Ihr habt Spaß und satisfaction am Schrauben und rumsappeln!
du meinst vermutlich Blech-Jörg da Universal-Jörg häufig dabei ist. Hat Andi schon mehrmals in Q&A Videos erklärt, Blech-Jörg hat viel zu tun und wenig Zeit, ab und zu ist er kurz dabei, falls es sich ergibt auch mal wieder öfters.
Hä? Wenn Du den Motor anmachst, dann liefert die Lichtmaschine entsprechend ihrer Bestimmung Spannung, damit die Batterie auch wieder geladen wird und das misst Du dann. Das sollten dann, je nach Drehzahl, zwischen 13,5 und 14,5 Volt sein - sonst wird die Batterie nie voll. Sollte die Spannung aber über 15V hinaus gehen, wird es kritisch für die Batterie (dann hat evtl. der Regler eine Macke).
Als Zuschauer erster Stunde möchte ich mal konstruktive Kritik äußern . Ich erwische mich in letzter zeit häufig beim skippen ohne das Gefühl zu haben etwas wichtiges verpasst zu haben. Häufig steig ich bei der hälfte des Videos ein. Als Schrauber ist mit das mittlerweile einfach zu lang und am Ende kommt nix rum , kein Schraubererfolg nach fast ner Stunde. Stattdessen kommt ein "Aufhänger" zum nächsten ewigen Video ohne Erfolge. Es wirkt etwas gestreckt. Lieber seltener Videos dafür mehr positiver Inhalt würde den Unterhalungswert wieder steigern.Wenn ich nach einigen Stunden enttäuscht und erfolglos ins bett gehen möchte gehe ich lieber in meine Garage und schraube selbst. Der Pizzaofen ist total cool geworden. Aber vier lange Video?
da wird wenigstens ehrlich geschraubt und nicht der Eindruck vermittelt dass immer alles total easy ist und alles auf Anhieb funktioniert bei 40:45 hätte ich wesentlich mehr geflucht und eine Nacht zum überdenken eingelegt 🤣
@@shremich4583 klar isses realistisch das nicht alles funktioniert. Aber wie gesagt dann kann ich einfach selbst schrauben. Aber es geht ja hier um Unterhaltung und da will ich mehr Erfolge, nach dem Abschalten ein positiven Eindruck behalten ,im doch eher negativen Alltag des echten lebens.
Ich würde sagen, jedem das seine, und jeder soll sich einfach das ansehem was er möchte. Ich persönlich finde es schön dass viele Videos kommen, und wenn mich was mal nicht so intressiert, dann spul ich eben vor oder lasse das Video aus. Ganz einfach✌️👍
Daß einzig gute aus China ist die Küche der Rest ist befremdlich in allen Lagen,nett ausgedrückt.Der Silver Surfer mit Teekessel sieht Geil Aus und ist bestimmt dem TÜV sein Darling 😊
Dann weiß ich nicht, wie du durchs Leben kommst. Lauf durch deine Wohnung und suche Produkte aus den letzen 20 Jahren, die nicht in Fernost gefertigt wurden. Fast alles wird in China hergestellt. Unterhaltungselektronik, Elektrowerkzeuge, weiße Ware u.v.m. Es gibt halt verschiedene Qualitätslevel. Geht ganz nach den Anforderungen der Markenhersteller.
ne Batterie mit nur noch 3 Volt müsste gaaanz langsam aufgepäppelt werden . wenn sie aber zu lang im Lager rumgegammelt hat ist sie tiefentladen und somit sulfatiert. Bedeutet ,es liegt eine isolierende Schicht auf den Bleiplatten die kaum wegzuladen ist. Also den Brocken reklamieren/Garantie.
@@heinerdallemann953 ja klar wie vor 50 Jahren. Die Batteriezellen aufsägen Bleiplattern rausnehmen und Sulfat auswaschen. Nach zusammenbau die Zellen zukleben und neue Säure rein . Viel Spaß dabei.
das kann fast jedes modernere Ladegerät als das was Andi anscheinend hat. zB schon kleine Ctek: Rekonditionierungsmodus: Der RECOND-Modus stellt Batterien wieder her, die in einem schlechten Zustand oder tiefentladen sind AGM-Modus: Spezielles Ladeprogramm für AGM-Batterien für eine schnellere Ladezeit und maximale Batterielebensdauer Patentierte Entsulfatierungsfunktion: Ungenutzte Batterien verlieren ihre Leistung und ihre Lebensdauer wird durch Sulfatierung verkürzt. Das Pulsieren von Strom und Spannung entfernt sicher Sulfat von den Bleiplatten der Batterie und stellt den Batteriezustand wieder her Eingebaute Temperaturkompensation: Die eingebaute automatische Ladespannungskompensation sorgt für die effizienteste Ladung bei extrem heißen oder kalten Wetterbedingungen Patentierte Float/Pulse Wiederherstellung: Macht das Ladegerät ideal für die langfristige Batteriewartung
Hi Freunde des Zweirades, könnte es sein, das eine "Metallfeder/klammer" das Schwimmernadelventil mit dem Schwimmer flexibel verbinden muß? Somit würde das Schwimmernadelventil durch den Schwimmer je nach Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer zwangsgeöffnet bzw.geschlossen werden, und somit ein überlaufen des Kraftstoffes vermieden werden! LG.Klaus aus Berlin. 😂
Ich verdreh hier schon meine Augen, wenn die Schwimmernadel nicht von alleine runter fällt, dann wird die sicher auch nicht schließen, da scheinbar schwergängig....🙄 Das hat nichts mit dem Kraftstoffniveau zu tun.
Komisch dass das keine Nadel ist die auf einer Ringnut an dem Zünglein am Schwimmer hängt. Dann würde der Schwimmer mit seiner Eigenbewegung schließen und auchh öffnen. Desmodromik quasi.😁
@@sputzelein normal schon, aber nicht wenn diese klemmt und das ist jetzt wohl der Fall gewesen.....bei den alten Vergasern gab es das noch nicht, das die Nadel am Schwimmer hängt.....
ich erwähne es gerne erneut es gibt ausführliche Videos zu den Vergasern inkl Reparaturkits von How to Assemble the CB175 / CL175 / SL175 / CB200 / CL200 Keihin Carburetors - Part 1 - Common Motor Collective
insbesondere wenn man ca 50 Motorräder und ein paar Autos hat lohnt es sich definitiv sich etwas mehr für gute Ware auszugeben, zB qualitativ gute Benzinschläuche 👍
@@AndisFunktionspunk Kann eigentlich nicht sein, schon die 250er mit diesem Motor hatte offen ca an die 30 PS ? Die 350 36 PS....Ist das ein Drosselmotor? Schon meine 350 Horex BJ 50 hatte 18 PS!
bei support common motor gibt es … als PDF Honda CB175, CL175, SL175 / CB200, CL200 Factory Service Manuals die CB/CL175 (US) hat 20 PS und die CB125 14 PS da CB175 passen 18/20 PS die CB250 hatten über die Jahre auch zwischen 20-30 PS
eine Gebetsmühle gibt auch auf die Hunderttausendunderste gleiche Frage von Leuten, die die Kommentare nicht lesen, die gleiche Antwort 🤣 HONDA CB175 18 PS (laut Andi)
@@shremich4583 den 175er motor hatte ich garnicht auf dem schirm.kenne unter 200ccm nur die 100er,125er und 185er motoren.der 185er sieht ganz anders aus als die anderen motoren. danke für die info........😄
Eine Frage hätte ich noch gibt es wirklich keinen Weg das es doch eventuell mal die Satteliterschüssel zu sehen gibt die ist einfach hammer und hätte absolut ein Video verdient aber wird wohl schwierig aber wäre cool
hat Andi mal in einem QA Video mit Jörg und Nils erklärt. Die Sattelitermaschine steht bei Rötger und hat die seit Det von Grip bei ihm war das letzte Mal öffentlich gezeigt. Andi meinte noch dass das an Rötger liegt ob und wann er sie mal bei Andi vorstellen möchte.
An Messingstücke ind Hutmuttern...kommste schlecht ran! Messingstücke sind kaum bezahlbar... Hutmuttern? Das brauchste große Hosentaschen und schnelle Finger... unauffällige Bewegungen 😎
Mensch Männers , so ein Ärger aber auch aber ich kenne das zu genüge ,ich habe selbst 5 Mopeds und auch die brauchen hin und wieder neue Teile und die Hälfte davon was man im Internet bestellt ist echt Qualitativer Schrott. Tolle Arbeit Männer !! LG
Mich würde mal interessieren, was mit der Mokick Aktion in den Alpen geworden ist. Massenhaft Folgen zur Vorbereitung von 4 mokicks inclusive Kameramann. Und jetzt kommt nichts davon und der Kameramann ist neu... Was soll uns das sagen....
Moin ,also ich mag Made in Germany ja wirklich gerne. Aber nur auf die Sachen aus süß sauer Land zu meckern ist auch nicht richtig. Hab seit über zehn Jahren eine Kokusan Zündung EVO 2 in meiner KS 50 verbaut. Ca. 50 000 km ohne Probleme. Einmal im Jahr nach Bockhorn über die A31 ca. 240 km. In meiner Rennmofa hab ich die Nachbau EVO 2 die dreht über 11000 und das hält. Aber es gibt auch sehr viel Schrott aus Pingpong Land, dass stimmt schon. Deshalb aus den Erfahrungen von Kumpels lernen...
wenn man die jetzige Gasannahme in den letzten Minuten mit denen in „ Honda Super Monkey - China-Vergaser ruiniert das Projekt! 😱“ vergleicht ist das jetzige Ergebnis um Welten besser
etwas finster in eurer Werkstatt, ihr helft euch ja schon ständig mit Taschenlampen, eure Zuschauer müssen sich nach den Geräuschen orientieren, denn für die Videoaufnahmen fehlt es an Licht
Moin an die Schrauberwelt. Wieder einmal eine richtig tolle Folge. Die vorherige fand ich auch sehr gut, informativ und interessant. Ich liebe die Abwechselung zwischen Metallbau, Kunst, 2T und 4T Schrauberei. Bitte weiter so. Lustig fand ich mal wieder das Thema China Ware. Fakt ist das China die Werkstatt Europas ist und wir sind daran Schuld. Die Qualitätsspanne der in China gefertigten Waren ist riesig. Schrott bis Hochwertig. Viele schöne Kompressoren, Schweißinverter, Bohrer-Schleif-Maschinen🤔🤭🤭 etc. werden in China produziert oder zumindest deren Komponenten. Auch im Rennsport sind die Chinesen Angekommen. MOTO 3 / CFMOTO. Es liegt an dem Händler welche Qualität für welchen Preis er uns verkauft und es liegt an uns was für eine Qualität wir kaufen oder uns verkaufen lassen. Wenn ich:“alles was aus China ist raus“ in meine kleine Werkstatt rufe kann ich Hindernisfrei durchfegen und ein Moped würde in der Garage fehlen. Wir alle haben China Schrott in der Bude. Auch wenn es nicht sofort zu erkennen ist. Traurig aber wahr!
Zweizylinder Motoren Synchronisieren geht ganz einfach. Motor mit einem Zylinder starten und die Stellschrauben für den Gaszug am Gasgriff soweit herausdrehen bis der Motor rund dreht. Drehzahl merken. Nun den Motor mit dem anderen Zylinder starten und mit der Stellschraube am Vergaser auf die gleich Drehzahl einstellen. Nun die Stellschrauben für den Gaszug am Gasgriff wieder rein drehen und den Motor mit beiden Zylinder starten und mit den Standgasschrauben das Standgas einstellen.
da muss man als schon drauf achten, einige besorgen sich die billigen Chinateile und verkaufen sie wesentlich teurer, dass man der Ansicht ist es wären qualitativ bessere Ersatzteile als die günstigen Chinateile. Auf den Fotos sieht man teilweise die schlechtere Qualität. Muss man heutzutage leider verdammt gut aufpassen.
Einfach mal DANKE für eure Videos. Ohne Kritik. ❤
die Putzorgie an den Vergasern hat sich voll rentiert, die sehen richtig gut aus
Schön, wie ihr den Kameramann mehr einbindet, denn er gehört auch zum Team. Das mit der 3. Flasche und dem Plop fand ich spitze!
Männer der Weg ist das Ziel, geile Karre
Trick 17. Ein kleinen klecks Fett auf das Schwimmernadelventil zum ankleben. So ist der Einbau überkopf leichter. Das Benzin wäscht das fett dann wieder weg. 🙂🙃😉
Finde das ist mit eine der geilsten Maschinen vor allen krass wie lange es schon her
Ist wo die gebaut wurde 😮🍻
Gehört nicht eine Klammer zwischen Ventil und Schwimmer. Damit wird das Ventil vom Schwimmer runtergezogen. So kenne ich es von vielen Vergasern.
der Schwimmer hat mittig ein Stück / Lippe das über dem Nadelventil ist und je nach SchwimmerHöhe das Nadelventil schließt oder öffnet. Durch sachtes biegen der Lippe ändert man den Benzin Stand in der Schwimmerkammer. In Handbüchern stehen die mm Angaben um das in die passende Höhe zu biegen.
Ich teste den Schwimmerstand ohne unterem Deckel und puste in einen frischen Sprit Schlauch. Dann kann man beide auf dasselbe Maß setzen 😅und danach die Vergaser einzeln einstellen, wie schon beschrieben.... Denn die Gefahr ist, dass bei längerem Vollgas einer zu schnell leer läuft und dadurch abmagert😮
Zum Thema der aufkwillenden vergaser Dichtung, einfach eine aus 2-3 mm feinem leder mit dem skalpell ausschneiden.
Passt perfekt ist dicht durch aufquellen und kann selbst gemacht werden.
16:45 Mir gefällt sie besonders gut! Würde mich auch schocken.
Braucht die Batterie noch Säure?
Immer wieder toll euch zu sehen.
Kraftstoffleitungen und Schläuche kann ich von der Firma Cohline empfehlen ! Tolle Qualität, und super haltbar !
Wenn die heute nicht läuft, bin ich wech.
😛
Moin. Ich kenne das Problem auch. Wenn im Schwimmer Benzin ist schwimmt er nicht richtig und schließt das Ventil schlecht bis gar nicht. Das liegt an dem neuen Benzin, das löst die Lostverbindung am Schwimmer an . Liebe Grüße aus Thüringen. 😊
Ich mag mal ein bisschen klugsch…..
Nadelventile kann man mit Ventileinschleifpaste wieder hinbekommen, gleiche Technik wie beim Ventile einschleifen.
- gute Benzinschläuche gibts bei Stahlbus
Und…..
Ich bin gerade in Funktionspunkland in Urlaub, würde gerne mal ne Runde mitschrauben.
Macht weiter so, ich mag die Videos, sie leben von euren erfrischenden Dialogen.
Das muss Kesseln :P Zumindest bei dem Tank :D
Geiler Sound
Benzinschlauch kann ich den transparenten von Ultra-Flex empfehlen. Gibt's bei ebay aus dem Kart-Zubehör
Moin, Kauf mal Batterien von Intact, die sind gut und haltbar, und werden in Deutschland produziert. Ich fahren die seit Jahren und bisher ohne Probleme. Prost 🍻
Ähemm - Nein! Die werden nicht in Deutschland hergestellt.
Zitat Firmenseite: "Unsere intAct-Batterieserien für die verschiedenen Einsatzbereiche stellen wir aus Batterien von den jeweils führenden Herstellern und Marken zusammen."
Ist eine reine Handelsmarke. Bitte keine Pseudofakten verbreiten, nur weil die (Handels-)Firma in Deutschland ansässig ist.
ich kenne seit den 80ern eigentlich hptsl Yuasa, die halten bei mir idR etliche Jahre (7+) wenn man auch über den Winter gelegentlich fährt.
Wie asmr diese entsprechenden Geräusche wenn die beiden schnacken
Moin,der Teufel ist ein Eichhörnchen 😂 Batterie only Yuasa. Weiterhin Geduld....Grüße aus Essen
Schönen Feierabend euch beiden 🍺🍺🍺😊
Trink jetzt auch ein feierabend 🍺
Liebe Grüße
Es ist nicht alles Gelumpe was aus China kommt, wenn man etwas mehr Geld ausgibt bekommt man auch besseres Material, das ist jedenfalls meine Erfahrung! Prost 🍻
ich kaufe Titanschrauben NUR NOCH bei Aliexpress - mindestens gleiche Qualität zum Drittel des Preises. Bei Schläuchen etc. muß man halt sehr genau die Spezifikationen durchgehen...
Andi: Bei Varta an Qualität zu denken ? Das war einmal. - Ich empfehle die gelben. Wegen der doppelten Anschlüsse universiell verwendbar in mehreren Moppeds.
Nachdem ich die gelben Schrauben gesehen habe, auf der Batterie, dachte ich SOFORT an eine Säurebatterie. DIE werden / wurden, früher, wo ich noch welche gekauft habe/ hatte, IMMER mit Säure geliefert bzw. es wurde darauf hingewiesen, das DIE trocken transportiert werden mussten; und 'man' sich Säure beschaffen musste.
Natürlich hat Andy die Gefüllt, natürlich.
Zu anderen Kommentaren wäre zu erwähnen, das ich noch nie eine AGM ohne geschlossenes (fast) System gekauft habe. Die waren alle gefüllt und vorgeladen.
Mit Reklamation wird das wohl nichts.
Wer kauft denn heute noch Säurebatterien? Andy?! Gruß Kalle 😇
Na ja ,ich kaufe heute noch Säurebatterien für meine Oldtimer, werden aber mittlerweile immer trocken geliefert. Denke Andi hat vergessen Säure einzufüllen ....
15:24 gelbe Stopfen, wo?
für mich sieht das nach wartungsfreier Batterie aus ohne die früher üblichen gelben Stopfen um sie mit Säure zu befüllen oder DestWasser nachzufüllen.
@@shremich4583 Du hast recht- ich habe mich täuschen lassen. Nachdem Jörg die Batterie nochmals in der Hand hatte sah man es deutlicher. Also gut, Asche auf mein Haupt.
Andy labert viel, ohne Informationen rüber zu bringen( die 'Dinger' am Auspuff.LOL). Falsche, wenig, Informationen bringen falsche Kommentare. Gruß Kalle
Mit der Süßen macht man sich z.B. auf dem Campingplatz sicher jede Menge Freunde 🙂.
Andi ich wollte dich mal Informieren über Batterieversendung ! Wenn eine Batterie mit Flüssigkeit gefüllt ist darf sie nicht im Geladenen Zustand international versendet werden , weil es dann als Gefahrgut deklariert wird ! Wenn es eine Trockenbatterie ist , laß sie mal 24 Std. mit Impulsladungen am Ladegerät ! Habe in meinem Pkw auch eine Wartungsfreie Trockenbatterie drin , wegen weniges Fahren muß ich sie alle zwei Monate Nachladen ! Langsames Laden streßt den Accu nicht und sie Lebt länger ! Mein Pkw ist 22 Jahre alt und erst die Zweite Batterie an Bord !
Das mit dem Benzinschläuchen kenne ich auch und auch mit Dichtungen für Benzinhähne. Welches ist der bessere Benzinschlauch. Dichtungen schneide ich mir selber und Stanze die mir.
Wie wäre es? Jedes mal wenn "Schwimmernadelventil" gesagt wird, muss ein Schnaps getrunken werden...Hicks...🤣
Benzinschläuche nehme ich am liebsten die alten dicken Gewebeschläuche, die haben früher über einige Jahrzehnte gehalten
so siehts aus
Du siehst leider nicht wenn sie unter dem Gewebe porös werden.
sehr gut
Klasse Folge!
Ölmessstab zum Messen nicht einschrauben, nur auflegen, ihr habt jetzt definitiv zu wenig Öl im Motor. Ein KFZ Meister sollte das wissen? War schon bei den alten Honda Motoren so. Checkt das nochmal im Netz, wenn es kein Handbuch mehr gibt.
Sonst macht der Motor bald die gleichen Geräusche, wie zuvor im Video beschrieben.
Zur Batterie: ist diese vielleicht trocken geliefert worden und muss noch mit Säure befüllt werden?
bei support common motor gibt es das original Werkstatthandbuch als PDF
Honda CB175, CL175, SL175 / CB200, CL200 Factory Service Manuals
Ich kenne es von Honda, Kawa, Yamaha, Suzuki auch nur mit wieder einführen ohne zu schrauben. So ist es auch im Handbuch S. 144
bei meiner Vespa soll man es allerdings ganz einschrauben und dann wieder ausschrauben.
Es sind also unterschiedliche Methoden je nach Hersteller und Modell. Einen großen Unterschied dürfte es aber nicht machen dass es dann zuwenig unter Minimum wäre.
Ich gehe davon aus dass beide eine Batterie ohne Säure erkennen würden.
muß man neue batterien nicht sowieso vor dem ersten einsatz vollladen ? sind also beim kauf nicht voll .
ist ja nicht mehr so wie früher mit den trocken gelagerten Batterien und man erst Säure einfüllen, warten und laden musste.
Die letzten wartungsfreien Batterien für meinen PKW (online) und fürs Motorrad (Louis Filiale) waren fast voll, nur nochmal nachladen.
Hat der Schwimmer ein Loch?
jo andi wir verstehen dich. Es ist ganz einfach... Es wird billig produziert und teurer verkauft . liebe grüße aus Mecklenburg Vorpommern
Wann kommt endlich das ÖMT video
Am Sontag..
Am Sonntag 17.00..
ist online, 1,5 h kinoreifes Video 👍
Ötztaler Moped Treffen
moped marathon at
Klasse Folge . Ich kenne das mit teilen aus Ping Pong Land . Der neue Kammeramann ist Klasse . Das mit den einspielern super . Prost 🍺🍺🍺🍺
Moin zusammen😀
Arbeitet doch wenigstens ein bisschen an der Kameraführung. Super oft redet ihr über kleine Details, gerade am Vergaser, aber man sieht nix, weil entweder ein Hand davor ist oder eine Lampe oder es ist zu dunkel. So kann das doch keiner nachvollziehen. Nur eure Kommentare dazu sind doch ein wenig dürftig. Das geht besser! Und die Beleuchtung war auch schon mal besser.
wie der Vergaser aufgebaut ist sollte man mittlerweile wissen, auch wenn man vor lauter Händen u d Köpfe nichts mehr sieht 🤣
Geilomat 🎉🎉
halloihr beiden.
erst einmal Gratulation zu dieser !! Monkey...wieder mal ein geiles Moped( und wieder ein neuer Herzinfarkt bei TÜV Prüfer !!)
ja diese Teile aus China...ich kauf selber so gut wie nix aus diesen Lande....die kopieren dort auf Teufel komm´raus und die Qualität ist zu 80-90% billig oder totaler Schrott.
ein Wahnsinn.
Laßt euch das Feierabend-Bier schmecken ...ihr habt es euch verdient.
Liebe Schraubergrüße aus Dortmund
Ich wette, dass du das doch tust. Übrigens haben die Japaner und die Deutschen! genauso angefangen. Was glaubst du, woher "Made in Germany" kommt? Das war ursprünglich kein Kriterium für hohe Qualität sondern ein Siegel für Minderwertigkeit.
@@hanegg1 Der Mythos hält sich lang, stimmt aber nicht. "Made in Germany" wurde von den Engländer Ende des 19Jh. ins Leben gerufen, um deutsche Waren und Industrieprodukte zu diskreditieren, die mit Nichten schlechtere Qualität hatten, als die englischen - ganz im Gegenteil.
Die Engländer hatten nur Angst um ihre wirtschaftliche Vormachtstellung in Europa und wollten nur ihre eigenen Produkte schützen.
Vielleicht muss die Batterie ja noch mit Säure befüllt werden ❓
Gibt keine mehr, die man füllen muss. Das traut man uns nicht mehr zu.
@@Maxi.236 war mir neu, aber man wird alt wie eine Kuh und lernt immer noch dazu 😂
@@Maxi.236 das wird ein AGM Akku sein , schaut mal aufs Herstellerdatum , wenn die nach einem Jahr nicht nachgeladen wurde ist die kaputt
Was ist das für ein Motor ?
CB175 wird im Video zum Notkesselchen aka Super Monkey vor einigen Jahren die Geschichte dazu erklärt
@@shremich4583 Dann verständlich 18 PS, die CB 200 hatte in Deutschland später 17 PS.
Cool. Danke @@shremich4583
Das ist nicht ohne auf jeden fall ein sehr kerniger Sound
Toll, das man merkt,daß ein Mensch die Kamera führt.
Ja, der macht eine gute Arbeit. 👍 Warum wurden die überhaupt getauscht ?
Löppt 👍😊
Solche lange Video immer gern richtig entspannt 😎 😊
Künstlerisch SUPER!
Aber von der Sicht eines Motorrad süchtigen, ein riesengroßes Gemache und Getue ohne sexuelle Erregung!
Dieses Projekt ist eine einzige Verarschung von Picasso und Salvador Dalí!
Als Ausstellungsstück eines verwirrten Schrauber - maniaks ist es sehenswert,...... für mindestens 3 Minuten. Aber wenn man mehr als 8 Flaschen Flensburger inne hat, dann versteht man die Welt nicht mehr, was der Kessel und die Schamlose Schaufel für'n Sinn machen soll!
ABER weiter so Jungens. Lasst euch nicht beirren. Ihr seid auch so schon irre genug!
Der größte Teil ist doch schon entertaining!
Nobody is perfect!
Hauptsache Ihr habt Spaß und satisfaction am Schrauben und rumsappeln!
Ich hab mich immer gefragt, wie ich meine Schüppe für den Garten transportieren könnte.
Jetzt hab ich ne Idee;-))
Ich tippe mal auf die Stifte wo der Schwimmer drann befestigt ist
Hallo Funktion Punker.Ich habe mal eine Frage.Kommt der Jörg gar nicht mehr zu Andi ? Gruss von Lothar aus dem Sauerland...
du meinst vermutlich Blech-Jörg da Universal-Jörg häufig dabei ist.
Hat Andi schon mehrmals in Q&A Videos erklärt, Blech-Jörg hat viel zu tun und wenig Zeit, ab und zu ist er kurz dabei, falls es sich ergibt auch mal wieder öfters.
ich habe für die simson einen neue batterie gekauft, die hat im ruhe modus 12.3 v. wenn ich motor anmache 14.5
Hä? Wenn Du den Motor anmachst, dann liefert die Lichtmaschine entsprechend ihrer Bestimmung Spannung, damit die Batterie auch wieder geladen wird und das misst Du dann.
Das sollten dann, je nach Drehzahl, zwischen 13,5 und 14,5 Volt sein - sonst wird die Batterie nie voll.
Sollte die Spannung aber über 15V hinaus gehen, wird es kritisch für die Batterie (dann hat evtl. der Regler eine Macke).
Vorderad wieder einbauen. Habt ihr den Plattfuss unterschlagen ? Nun denn ............
wurde meine ich im letztem Teil erledigt
@@shremich4583 - Das wurde nur angesprochen, nicht erledigt. Jedenfalls nicht gezeigt.
21:14 „ Honda Super Monkey - immer Ärger mit den China Vergaser! Andis Funktionspunk“
wurde auch in den Kommentaren diskutiert
Als Zuschauer erster Stunde möchte ich mal konstruktive Kritik äußern . Ich erwische mich in letzter zeit häufig beim skippen ohne das Gefühl zu haben etwas wichtiges verpasst zu haben. Häufig steig ich bei der hälfte des Videos ein. Als Schrauber ist mit das mittlerweile einfach zu lang und am Ende kommt nix rum , kein Schraubererfolg nach fast ner Stunde. Stattdessen kommt ein "Aufhänger" zum nächsten ewigen Video ohne Erfolge. Es wirkt etwas gestreckt. Lieber seltener Videos dafür mehr positiver Inhalt würde den Unterhalungswert wieder steigern.Wenn ich nach einigen Stunden enttäuscht und erfolglos ins bett gehen möchte gehe ich lieber in meine Garage und schraube selbst.
Der Pizzaofen ist total cool geworden. Aber vier lange Video?
da wird wenigstens ehrlich geschraubt und nicht der Eindruck vermittelt dass immer alles total easy ist und alles auf Anhieb funktioniert
bei 40:45 hätte ich wesentlich mehr geflucht und eine Nacht zum überdenken eingelegt 🤣
@@shremich4583 klar isses realistisch das nicht alles funktioniert. Aber wie gesagt dann kann ich einfach selbst schrauben. Aber es geht ja hier um Unterhaltung und da will ich mehr Erfolge, nach dem Abschalten ein positiven Eindruck behalten ,im doch eher negativen Alltag des echten lebens.
Genau so muss das, könnte auch 3 oder 4 Stunden gehen. Deine Kritik ist nicht von Interesse, jeder kann hier wie er will.
Ich würde sagen, jedem das seine, und jeder soll sich einfach das ansehem was er möchte. Ich persönlich finde es schön dass viele Videos kommen, und wenn mich was mal nicht so intressiert, dann spul ich eben vor oder lasse das Video aus. Ganz einfach✌️👍
Naja Jungs, die Vielfalt machts, heute gut, morgen naja, nächstes mal endgeil ….
Ölfuß hatte auch ma die Schraube nich reingedreht in Holgi sein 911er! 😁
Daß einzig gute aus China ist die Küche der Rest ist befremdlich in allen Lagen,nett ausgedrückt.Der Silver Surfer mit Teekessel sieht Geil Aus und ist bestimmt dem TÜV sein Darling 😊
Dann weiß ich nicht, wie du durchs Leben kommst. Lauf durch deine Wohnung und suche Produkte aus den letzen 20 Jahren, die nicht in Fernost gefertigt wurden. Fast alles wird in China hergestellt. Unterhaltungselektronik, Elektrowerkzeuge, weiße Ware u.v.m.
Es gibt halt verschiedene Qualitätslevel. Geht ganz nach den Anforderungen der Markenhersteller.
Die soll doch gar nicht zum TÜV. Überhört ?
@@heinerdallemann953 Hat auch niemand behauptet, bleibt aber trotzdem Beuteschema vom TÜV 😉
ne Batterie mit nur noch 3 Volt müsste gaaanz langsam aufgepäppelt werden . wenn sie aber zu lang im Lager rumgegammelt hat ist sie tiefentladen und somit sulfatiert. Bedeutet ,es liegt eine isolierende Schicht auf den Bleiplatten die kaum wegzuladen ist. Also den Brocken reklamieren/Garantie.
Sulfatiert kann man entfernen.
@@heinerdallemann953 ja klar wie vor 50 Jahren. Die Batteriezellen aufsägen Bleiplattern rausnehmen und Sulfat auswaschen. Nach zusammenbau die Zellen zukleben und neue Säure rein . Viel Spaß dabei.
@@docelmech9728 Träumerle, das geht heute elektrisch mit speziellen Geräten. Aber es klappt nicht immer. Physik hat auch Grenzen.
das kann fast jedes modernere Ladegerät als das was Andi anscheinend hat.
zB schon kleine Ctek:
Rekonditionierungsmodus: Der RECOND-Modus stellt Batterien wieder her, die in einem schlechten Zustand oder tiefentladen sind
AGM-Modus: Spezielles Ladeprogramm für AGM-Batterien für eine schnellere Ladezeit und maximale Batterielebensdauer
Patentierte Entsulfatierungsfunktion: Ungenutzte Batterien verlieren ihre Leistung und ihre Lebensdauer wird durch Sulfatierung verkürzt. Das Pulsieren von Strom und Spannung entfernt sicher Sulfat von den Bleiplatten der Batterie und stellt den Batteriezustand wieder her
Eingebaute Temperaturkompensation: Die eingebaute automatische Ladespannungskompensation sorgt für die effizienteste Ladung bei extrem heißen oder kalten Wetterbedingungen
Patentierte Float/Pulse Wiederherstellung: Macht das Ladegerät ideal für die langfristige Batteriewartung
Mit der Kameraführung, das gewackel nicht so schön.
Das war schon besser .
Hab ich auch gedacht.
Ihr habt Sorgen, Manoman.
Ja schlimm .. immer dieses sinnlose Gemecker..
@@AndisFunktionspunk
Na meckern ist was anderes.
Ist doch so
Aber volles rohr,Kamera Führung ist ganz schön zackig da wird einem ja schlecht!
Hi Freunde des Zweirades, könnte es sein, das eine "Metallfeder/klammer" das Schwimmernadelventil mit dem Schwimmer flexibel verbinden muß? Somit würde das Schwimmernadelventil durch den Schwimmer je nach Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer zwangsgeöffnet bzw.geschlossen werden, und somit ein überlaufen des Kraftstoffes vermieden werden! LG.Klaus aus Berlin. 😂
Hallo
Das ist bei diesen Vergasern nicht der Fall. Leider
Gruß Jörg
Ich verdreh hier schon meine Augen, wenn die Schwimmernadel nicht von alleine runter fällt, dann wird die sicher auch nicht schließen, da scheinbar schwergängig....🙄 Das hat nichts mit dem Kraftstoffniveau zu tun.
Komisch dass das keine Nadel ist die auf einer Ringnut an dem Zünglein am Schwimmer hängt. Dann würde der Schwimmer mit seiner Eigenbewegung schließen und auchh öffnen. Desmodromik quasi.😁
@@sputzelein normal schon, aber nicht wenn diese klemmt und das ist jetzt wohl der Fall gewesen.....bei den alten Vergasern gab es das noch nicht, das die Nadel am Schwimmer hängt.....
ich erwähne es gerne erneut
es gibt ausführliche Videos zu den Vergasern inkl Reparaturkits von
How to Assemble the CB175 / CL175 / SL175 / CB200 / CL200 Keihin Carburetors - Part 1 - Common Motor Collective
Wer billig kauft, kauft zweimal. Eine perfekte Analyse ist schon was wert
insbesondere wenn man ca 50 Motorräder und ein paar Autos hat lohnt es sich definitiv sich etwas mehr für gute Ware auszugeben, zB qualitativ gute Benzinschläuche 👍
Wie viel Leistung hat das Mopped?
18 PS
@@AndisFunktionspunk Kann eigentlich nicht sein, schon die 250er mit diesem Motor hatte offen ca an die 30 PS ? Die 350 36 PS....Ist das ein Drosselmotor? Schon meine 350 Horex BJ 50 hatte 18 PS!
bei support common motor gibt es … als PDF
Honda CB175, CL175, SL175 / CB200, CL200 Factory Service Manuals
die CB/CL175 (US) hat 20 PS und die CB125 14 PS
da CB175 passen 18/20 PS
die CB250 hatten über die Jahre auch zwischen 20-30 PS
@@shremich4583 - Was ist eine Gebetsmühle ?
eine Gebetsmühle gibt auch auf die Hunderttausendunderste gleiche Frage von Leuten, die die Kommentare nicht lesen, die gleiche Antwort 🤣
HONDA CB175 18 PS (laut Andi)
Wir brauchen gutes Bier! 😎
Benzinschlauchklemmen könnten auch sinnvoll sein
Bei Honda original verbaut!
Moing meine lieben heutzutage wirst nur angeschossen egal wo und wie 😮
ist die HONDA eigentlich eine 200er oder eine 250er........... ?
ist ein CB175er Motor. gab vor einigen Jahren ein VorstellungsVideo zu Notkessel / Super Monkey
@@shremich4583 den 175er motor hatte ich garnicht auf dem schirm.kenne unter 200ccm nur die 100er,125er und 185er motoren.der 185er sieht ganz anders aus als die anderen motoren. danke für die info........😄
Mal ne Frage, ist das der Kameramann, die Kamerafrau von immer oder ist jemand Kameratechnisch neues an Board?
der bisherige oder einer der bisherigen hat sich quasi mit dem Ötztaler Moped Treffen Film verabschiedet, ist seit heute online, kinoreif 👍🎥🎬
Sagt ma Is das Schweröl ^^😂
Einer der besten Folgen ,voll Lustig😂😂😂
Eine Frage hätte ich noch gibt es wirklich keinen Weg das es doch eventuell mal die Satteliterschüssel zu sehen gibt die ist einfach hammer und hätte absolut ein Video verdient aber wird wohl schwierig aber wäre cool
Kann nit verstaan, was wolle du sagen, Gastalbeitel...Deutsch Sprack schwer Sprack
hat Andi mal in einem QA Video mit Jörg und Nils erklärt.
Die Sattelitermaschine steht bei Rötger und hat die seit Det von Grip bei ihm war das letzte Mal öffentlich gezeigt. Andi meinte noch dass das an Rötger liegt ob und wann er sie mal bei Andi vorstellen möchte.
ab 5:03 in „Satte Literschüssel? Blech-Jörg? Funktionspunktreffen? - Eure Fragen | Andis Funktionspunk“
@@shremich4583 ja weiß ich doch aber wäre halt Mega
An Messingstücke ind Hutmuttern...kommste schlecht ran!
Messingstücke sind kaum bezahlbar... Hutmuttern?
Das brauchste große Hosentaschen und schnelle Finger... unauffällige Bewegungen
😎
Schick die Varta Batterie zurück, die ist schon tiefentladen da wirst keine Freude mit haben !!!
Mensch Männers , so ein Ärger aber auch aber ich kenne das zu genüge ,ich habe selbst 5 Mopeds und auch die brauchen hin und wieder neue Teile und die Hälfte davon was man im Internet bestellt ist echt Qualitativer Schrott. Tolle Arbeit Männer !! LG
Ihr seit super ihr 2! 😂
Beste Grüße aus Koblenz, Ivo
Mich würde mal interessieren, was mit der Mokick Aktion in den Alpen geworden ist. Massenhaft Folgen zur Vorbereitung von 4 mokicks inclusive Kameramann. Und jetzt kommt nichts davon und der Kameramann ist neu... Was soll uns das sagen....
Der Ötztaler Marathonfilm kommt am Sonntag.
1.5 Stunden Kinospaß..
Viel Spaß Bein gucken.. Gruß Andi
@@AndisFunktionspunk Super, da bin ich echt gespannt drauf! Ich hatte schon Sorge das das Unternehmen aus irgendeinem Grund ins Wasser gefallen ist...
@@AndisFunktionspunk - Dann kommen am Sonntag 2 große Filme ?
Der Akku is in mors, unter 11,8 V ist der fertig.
...habe fertig
Da kann man sauer bei werden? Dann is das Sauerstoff.
Habt ihr nen neuen Kameramann . Seit ein paar Folgen wird es einem ja schwindelig bei der Kameraführung. Das war echt schon besser
Jo, is neu. Ist aber schon besser geworden 😊
@@serioustrouble63 Sind aber auch verdammt viele Schnitte.
@@martinmuller2809 hast du sein erstes Video gesehen? War wie eine Kinder-Cam.😄
104 Oktan vergessen
Moin ,also ich mag Made in Germany ja wirklich gerne. Aber nur auf die Sachen aus süß sauer Land zu meckern ist auch nicht richtig. Hab seit über zehn Jahren eine Kokusan Zündung EVO 2 in meiner KS 50 verbaut. Ca. 50 000 km ohne Probleme. Einmal im Jahr nach Bockhorn über die A31 ca. 240 km. In meiner Rennmofa hab ich die Nachbau EVO 2 die dreht über 11000 und das hält. Aber es gibt auch sehr viel Schrott aus Pingpong Land, dass stimmt schon. Deshalb aus den Erfahrungen von Kumpels lernen...
wenn man die jetzige Gasannahme in den letzten Minuten mit denen in „ Honda Super Monkey - China-Vergaser ruiniert das Projekt! 😱“ vergleicht ist das jetzige Ergebnis um Welten besser
Batarie ladegesetzt
Wie jetzt?
Der Kameramann ist aber heute sehr wackelig auf den Beinen. Da wird einem ja schwindelig.
Wenn deine neue Batterie nicht äußersten ne 6v Batterie ist
Hallo zusammen,auf so einen Scheiss mit dem Schlauch bin ich auch schon mal reingefallen. Gruss Joachim
Moinsen
ok
etwas finster in eurer Werkstatt, ihr helft euch ja schon ständig mit Taschenlampen, eure Zuschauer müssen sich nach den Geräuschen orientieren, denn für die Videoaufnahmen fehlt es an Licht
WER BILLICH KAUFT................. 🤣
👍💪❤️
Moin an die Schrauberwelt. Wieder einmal eine richtig tolle Folge. Die vorherige fand ich auch sehr gut, informativ und interessant.
Ich liebe die Abwechselung zwischen Metallbau, Kunst, 2T und 4T Schrauberei. Bitte weiter so.
Lustig fand ich mal wieder das Thema China Ware. Fakt ist das China die Werkstatt Europas ist und wir sind daran Schuld.
Die Qualitätsspanne der in China gefertigten Waren ist riesig. Schrott bis Hochwertig.
Viele schöne Kompressoren, Schweißinverter, Bohrer-Schleif-Maschinen🤔🤭🤭 etc. werden in China produziert oder zumindest deren Komponenten. Auch im Rennsport sind die Chinesen Angekommen. MOTO 3 / CFMOTO.
Es liegt an dem Händler welche Qualität für welchen Preis er uns verkauft und es liegt an uns was für eine Qualität wir kaufen oder uns verkaufen lassen.
Wenn ich:“alles was aus China ist raus“ in meine kleine Werkstatt rufe kann ich Hindernisfrei
durchfegen und ein Moped würde in der Garage fehlen.
Wir alle haben China Schrott in der Bude. Auch wenn es nicht sofort zu erkennen ist. Traurig aber wahr!
Ich bin schon Traumatisiert von euren Vergaser 😂 schmeiß den 💩 einfach raus und baut vernünftige ein😉👍.
Grüße aus dem Ruhrpott ⚒ 🍻
Zweizylinder Motoren Synchronisieren geht ganz einfach. Motor mit einem Zylinder starten und die Stellschrauben für den Gaszug am Gasgriff soweit herausdrehen bis der Motor rund dreht. Drehzahl merken. Nun den Motor mit dem anderen Zylinder starten und mit der Stellschraube am Vergaser auf die gleich Drehzahl einstellen. Nun die Stellschrauben für den Gaszug am Gasgriff wieder rein drehen und den Motor mit beiden Zylinder starten und mit den Standgasschrauben das Standgas einstellen.
Gut erklärt..... und wenn man jeweils die 2. Kerze rausdreht läuft sie dabei besser...... und saugt kaum Sprit an
Gute Idee, auch für die alten Boxer von BMW
Ich nehme Silikonschläuche aus dem Modellbau. Die sind Benzin und Säurefest!!!!
Bioethanol macht Benzinschäuche weich!
Moin aus Jemgum Ostfriesland.
🍺😂😂👍👍👍😁😉🍺
Ja mit den Teilen das ist langsam zum🤢🤢🤢. Aber überall
da muss man als schon drauf achten, einige besorgen sich die billigen Chinateile und verkaufen sie wesentlich teurer, dass man der Ansicht ist es wären qualitativ bessere Ersatzteile als die günstigen Chinateile.
Auf den Fotos sieht man teilweise die schlechtere Qualität.
Muss man heutzutage leider verdammt gut aufpassen.