Приветствую🖐️, спасибо за ваши информативные ролики с c4 - ми аудюхами🤝. Т.к.у меня как раз сотка кваттро, и благодаря вам я потихоньку реанимирую старушку. Вот если бы и предъидущие владельцы видели ваши видосы.., мне не приходилось исправлять их косяки🤦♂️. Я считаю что лучшие из ауди делали до 97го года, в новых авто я не ощущаю такого кайфа от езды🤷♂️, хоть не многими и управлял то... Даа умели же фрицы ТААК сконструировать в те годы когда наши на жигулях задрипанных ездили👆, даже не верится что мы в войне победили...
Масляные аморты BOGE в условиях крайнего севера и уё... дорог на мой взгляд самые лучшие👍❕пережили не мало "квадратных" от удара перегруженной тачки, едущей из деревни с огородом колёс, газомасло билштайн устали гораздо быстрее, да и жёстче гораздо, для других дорог возможно..
Для тех у кого стучит во времч поворота или во время торможений, звук как будто пружина прыгает то не забываем шайбу как на 05:54 и в этом же канале есть видео типо проставки под опорный подшибник P.s спасибо за все видое очень позновательно)
Очень всё грамотно и ясно, спасибо После замены передних амортизаторов опоры сврывает за 2 дня что может быть помогите пожалуиста, 3 пары опор за месяц 😐
Super Video, habe zwar kein Wort verstanden 😪😔 aber Bilder sagen manchmal mehr als Worte 😊 aber wäre nett wenn man einen Deutschen Untertitel mit einspielen könnte. Dennoch vielen Dank für das Video. Welche Größe hat den die Mutter um die Patronen schraube zu lösen ?
Vielen Dank, ich denke über die Einführung von Untertiteln nach. Es gibt nicht genug Zeit. Wenn ich richtig gezogen habe, ist die Mutter auf dem Rack für 34 intern
Здравствуйте, да смотря что вы хотите от авто, устойчивость на скоростях и повышенная проходимость - газ-масло, мягкость, особенно при преобладающей езде в городе - масло, ну как то так
Доброго времени суток подскажите пожалуйста какие амортизаторы лучше ауди с4 2.8 масляные или газо но у нас морозы под сорок бывают заранее спасибо твои видео полезные
@@МихаилЧубинец да думаю топливо роли тут не играет при выборе стоек, разве что с точки зрения что сзади нет баллона, и если передний привод, то наверное масляные, но лучше посоветоваться с теми кто ездит в вашей климатической зоне
Доброго дня!Подскажите пожалуйста можно ли заменить опорный подшыпник не снимая поворотного кулака(стойки) а просто открутить шток вкладиша(амартизатора) и стянуть пружини, и открутить верхнюю тарелку?!
можно попробовать аккуратно разобрать и промазать, чтоб не растерять шарики. А лучше проверить чтоб нормально вращались, взять из другого подшипника железные обоймы, и подложить под подшипник в резину.
Приветствую Вас уважаемый !! А что Вы будете делать если спец ключ будет срываться в гранях гайки ? работая в СТО я такое встречал частенько - от усталости граней или сильной затяжки .
@@ClassicarMan Приветствую , хотел я поведать мой опыт снятия подобных вкладышей (патронов ) как мы их называем , хотел рассказать здесь )) но наверно проще снять видос или сделать фото про приспособу -- поверте на слово -- очень полезная штука - не было такой стойки которую я не открутил ))
Здравствуйте. Можно греть, берем попку побольше, снимаем стойку, зажимаем в тиски и откручиваем. Еси верхняя не откручивается, и стойка уже не нужна, просто срезаем болгаркой или зубилом
Я чет нефига не понял, как вы так стойку сняли, я правда некогда не менял на таких машинах, только задние на классике, вот предстоит замена передка на 100 с4...
Бро подскажи пожалуйста, у меня в Ауди 100 С4, 2.0, 1991г. в гайках отверстия не шестигранные, а просто круглые, они выходит штатные еще, менять нужно будет или до меня поменяли на не штатные и теперь мне головняк.
Здравствуйте, а подскажите такой вопрос. У меня машину тянет вправо и после 90 км/ч появляется сильная вибрация по кузову и на руле, резину недавно менял, балансировка в норме. На развале говорят что все стоит в 0. На подъемнике низ правого переднее колеса завален внутрь, наглядно это выглядит так | /. Вопрос. В чем может быть причина? На сто говорят либо согнут шток амортизатора либо хана опорному подшипнику.
Такое часто встречается после некачественной рихтовки, после сильного дтп. Лонжерон завален, не вытягнули на место. Померяй диагонали. Розвал схождения может быть в норме. Сильная вибрация может быть из-за тормозного диска(повело)
Добрый день , при движении на авто ауди 100 с4 2.8 на приборке периодически высвечивается значок акумуллятора,но зарядка идет на холостых оборотах выдает 14.28 вольт, пожалуйста не подскажете в чом проблема
Добрый вечер. У вас был опыт установки аморов по кругу kyb ultra sr ? Ну впереди впринципе то такое там понятно а вот сзади если поставить ultra sr от s4, s6, s6plus версии, станут они туда нормально (ауди 100 с4 кватро задняя подвеска обычная без заднего стаба)? Номерок ультра ср с-версии 351020 а есть ещё ультра ср от балочных аудией номер 351018 ну насколько я помню у кватро и балочных аморов разница в размере на несколько мм и ходах штока (именно задних). А именно для обычных кватро ультра ср не делают аморы а бильштайн б6 не хочу ставить т.к. бильштайн сейчас в основном китайский (и нету возможности купить от прямых поставщиков которые работают с заводом) а чтобы попался оригинал должны звёзды сойтись а платить большие деньги за бильштайн б6 китайский нету смысла. А я каябу могу взять у поставщиков которые работают с заводом напрямую и там точно каяба а не китаяба. И меня интересует какие поставить аморы от с-версии или от балочный чтобы там со временем что-то не порвало от того что амор и хода больше или меньше (т.к. насколько я помню в с-версиях там же укороченные пружины ну и я так понимаю что хода штока меньше и подвеска моцнее не так переваливается машина за счёт стаба и кулак там же чуток по другому сделан).
Домкратить для удобства, это по желанию, можете домкратить, можете нет, как вам удобно. Веретенка - если почитаете мануалы 1. Заливается для того чтоб, так называемый сапог, внутри не ржавел, 2.залив масло между вкладышем и сапогом увеличиваем теплоотдачу, дабы снизить рабочую температуру самого вкладыша и как следствие компенсировать его перегрев и более ранний выход из строя
здраствуйте! у меня проблема с замком. пока заводитса но иногда включаю не заводитса только реле слышно как работает. смотрел группы контактов и личинку там нормально. подскажите пожалуйста как можно решить эту проблему. реле стартера не знаю какой там и где находится. спасибо за внимание спасибо
Здравствуйте. Нуждаюсь в помощи, а точнее в дельном совете. После переборки двигателя 2.8 ауди, агрегат не запускается. стреляет пукает и даже не схватывает. зажигание выставлено точно 100% проверял раз 10 броне провода вроде тоже правильно подсоединил, катушки не трогал. уже неделю мучаюсь топливный качает, искра отличная, свечи новые. беда. подскажите что может быть？ бенз 95
Здравствуйте. Ну как минимум перепроверьте бронепровода, и перепроверьте не перепутали местами штекера датчика коленвала и датчика оборотов на маховике.
@@ClassicarMan броне провода подсоеденены правильно. как на схеме. но меня тревожит то, что видны следы демонтажа катушек, не исключен факт колхоза. местами пробовал менять. эфекта ноль. только в некоторых тактах замечается, что при попытке смеси загореться двигатель встает колом. авто не мой, товарища. перебирал не я. собрано я бы сказал на “отвали”
Если колом, значит в этом такте неправильно искра подается. Проверить какое давление топлива в рамке, правильность подключения и расположения катушек по Elsa или Etka, правильно ли подключены форсунки. Ну и датчики влияющие на запуск датчик коленвала, датчик оборотов и датчик распредвала.
@@ClassicarMan как понять правильно ли стоят катушки？если на них нет маркировок. совсем. только провода идущие к ним разные по цвету. вот все отличие. датчики коленвала холла и маховика на месте.
Да, вкручиваем механический с манометром и смотрим давление. Если давление ок, то возможно неправильный датчик, их в зависимости от версии двигателя несколько видов. Либо проблема с проводкой на датчики.
А обороты на прогретом, на тахометре у меня 800, а на климе 720-680 и постояно скачат в этом пределе, по звуку не скажеш, по стрелке чутка видно, что только не делалал, грешу на клапана в коксе, хоть и делал раскоксовку по вашему рецепту, или на выхлоб в часности на выбитый може каряво катализатор до меня, наверно нужно было какойто стронгер поставить), и вибрация по кузову, а от 800+ об., вибрация исчезает, другой бы забил на это, так как машина идёт не плохо, но не я)?
Опа!!! А я думаю че она у меня подстукивает... А там какието гандоны прокладочную шайбу не поставили, парадокс в том, что ниразу их не видел даже. Просто потуже подтягиваю и думаю всегда прижало либо нет...
Бля у меня такая же херня.поставил блиштайн. Год искал причину почему стучит. Всю подвеску перетрес. А эти шайбы можно отдельно купить? Я весь интернет облазил
А как вы решаете вопрос со шпилькой регулировочной (на рулевой тяге) ? моя, M16 x 1,50 Длина [мм] 120 на просторах инета пишут от опель део ставят но у них Длина [мм] 98.5
у меня стояли передние Bilstein отходили 7 лет в режиме пиздюлей)) и то поменял одна правая стойка начала потеть. весной поставил Sachs в оригинале посмотрим сколько они протянут))
Первый раз вижу такой способ. Супер 👍
Такое тока на ауди-100 😊 даже на старой сигаре точно также меняется ) лично делал 🎉
Так же у себя менял. Только откручивал газовым ключом через пружину. Заменил оба за час с перекурами. Самое странное, что нигде об этом не пишут...
В Elsa или в Etka точно не помню, об этом написано, но вскользь
3 недели назад тоже менял, с помощью газового ключа)
@@ClassicarMan какой размер ключа?
@@wolflife8803 смотрите внимательно видео там все рассказано
я тоже посмотрел и пошел за 30 минут сделал и открутил за пять секунд только труба 25 см не более а все говорили что не открутишь ,спасибо
Полезное видое! А то, задолбали эти стяжки пружин, ступицу срывай. А так всё же проще.
Приветствую🖐️, спасибо за ваши информативные ролики с c4 - ми аудюхами🤝. Т.к.у меня как раз сотка кваттро, и благодаря вам я потихоньку реанимирую старушку. Вот если бы и предъидущие владельцы видели ваши видосы.., мне не приходилось исправлять их косяки🤦♂️. Я считаю что лучшие из ауди делали до 97го года, в новых авто я не ощущаю такого кайфа от езды🤷♂️, хоть не многими и управлял то... Даа умели же фрицы ТААК сконструировать в те годы когда наши на жигулях задрипанных ездили👆, даже не верится что мы в войне победили...
Поддомкрачивать нужно если откручивать газовым ключом
Всё отлично , так же меняю, то же изготовил спец ключ на 34мм
Вот вам мастер!!!✊✊✊
Желательно при замене руль не крутить, может упорный подшипник выскочить с посадочного места.
Естественно, только до или после
Спасибо!все доходчиво об'ясняєте як завжди!!! за ключ спасибо!
Пожалуйста!
@@ClassicarMan новый амортезатор задный, фирма стеллох стоит купить
@@user-wx3ft6xu1u хз, не пробовал
@@user-wx3ft6xu1u не стоит. Бери Sachs или Monroe
Масляные аморты BOGE в условиях крайнего севера и уё... дорог на мой взгляд самые лучшие👍❕пережили не мало "квадратных" от удара перегруженной тачки, едущей из деревни с огородом колёс, газомасло билштайн устали гораздо быстрее, да и жёстче гораздо, для других дорог возможно..
Здравствуйте. Канал супер 👍👍👍. Когда же выйдет видосик по иммобилайзеру??? Очень жду...
Для тех у кого стучит во времч поворота или во время торможений, звук как будто пружина прыгает то не забываем шайбу как на 05:54 и в этом же канале есть видео типо проставки под опорный подшибник
P.s спасибо за все видое очень позновательно)
У меня на лежаке обе стороны стучат,или при очень плохой дороге,вот гадаю,что может быть?
@@7786Aslan возможно рейка шток не затянут
Супер !! Спасибо
Очень всё грамотно и ясно, спасибо
После замены передних амортизаторов опоры сврывает за 2 дня что может быть помогите пожалуиста, 3 пары опор за месяц 😐
рассказывал как этот вопрос решается ua-cam.com/video/HrgyBXxhILk/v-deo.html
Super Video, habe zwar kein Wort verstanden 😪😔 aber Bilder sagen manchmal mehr als Worte 😊 aber wäre nett wenn man einen Deutschen Untertitel mit einspielen könnte. Dennoch vielen Dank für das Video. Welche Größe hat den die Mutter um die Patronen schraube zu lösen ?
Vielen Dank, ich denke über die Einführung von Untertiteln nach. Es gibt nicht genug Zeit. Wenn ich richtig gezogen habe, ist die Mutter auf dem Rack für 34 intern
Отличный подход.
У меня вопрос такой по этому поводу.
Можно ли таким же методом заменить пыльник?
ну теоретически можно но это будет дичайший гемор
Спасибо за ответ
Здравствуйте. Не подскажете какие амортиз.Нужно ставить. Газовые или масленые??? Именно на такое авто. Спасибо
Здравствуйте, да смотря что вы хотите от авто, устойчивость на скоростях и повышенная проходимость - газ-масло, мягкость, особенно при преобладающей езде в городе - масло, ну как то так
Доброго времени суток подскажите пожалуйста какие амортизаторы лучше ауди с4 2.8 масляные или газо но у нас морозы под сорок бывают заранее спасибо твои видео полезные
Здравствуйте, сложно сказать для такой климатической зоны, наверно надо посоветоваться кто на чем ездит у вас.
Classicar Man я езжу на бензине
@@МихаилЧубинец да думаю топливо роли тут не играет при выборе стоек, разве что с точки зрения что сзади нет баллона, и если передний привод, то наверное масляные, но лучше посоветоваться с теми кто ездит в вашей климатической зоне
Какой фирмы полиуретановые опоры и как они ходят,стоит ли их брать?
на видео показано кто производитель, ходят прекрасно
Добрый день не сделаешь обзор предохранители Ауди с4 . Заранее Спасибо
Здравствуйте, это уже давно есть - avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/20-predokhraniteli-audi-s4.html
Доброго дня!Подскажите пожалуйста можно ли заменить опорный подшыпник не снимая поворотного кулака(стойки) а просто открутить шток вкладиша(амартизатора) и стянуть пружини, и открутить верхнюю тарелку?!
нет
Лайк с меня))))
А пыльник и отбойник можно поменять в это время или надо снимать стойку
отбойник вообще без проблем это по видео видно, пыльник тоже можно, чуть подолбаться
Здравствуйте, гайка на 34 от чего? или гайку 36-ую перетачивали?
Здравствуйте, точили на заводе
Подскажите трещат на жаре поворотные подшипники. Возможно ли их как то смазать или только замена?
можно попробовать аккуратно разобрать и промазать, чтоб не растерять шарики. А лучше проверить чтоб нормально вращались, взять из другого подшипника железные обоймы, и подложить под подшипник в резину.
А у меня гайка поворотного кулака просто круглая...таким ключом не открутить,и газовым не взял.пришлось срубать...машина Ауди 100 с4 94г.
печалька, и такие бывают
Здравствуйте, срубили а чем заменили?
@@AudiAvant-o9j новая гайка идёт в комплекте со стойкой.
@@staskov32_86 в том и беда что нет в комплекте...
вы померяли отверстие на 21 в ключе ,так шток на 25 или у вас другие амортизаторы?
на амортизаторах которые я мерял и размер тот который я сказал
Здравствуйте где заказывали полеуретановые опоры?
Здравствуйте, смотрите видео там показаны контакты продавца
Приветствую Вас уважаемый !! А что Вы будете делать если спец ключ будет срываться в гранях гайки ? работая в СТО я такое встречал частенько - от усталости граней или сильной затяжки .
Приветствую, тоже встречаю это часто. Тогда вариант два - попка, если не помогает - снятие и разбор стойки целиком
@@ClassicarMan Приветствую , хотел я поведать мой опыт снятия подобных вкладышей (патронов ) как мы их называем , хотел рассказать здесь )) но наверно проще снять видос или сделать фото про приспособу -- поверте на слово -- очень полезная штука - не было такой стойки которую я не открутил ))
@@oleg8484 Будет супер, снять видосик по подобным приспособам, многие скажут спасибо!
На домкрат и газовым ключём легко откручивается 😅 и колеса не снимая 🎉
Доброго времени суток! Если гайка не идёт ключем, что делать? Газом по греть возможный вариант?
Здравствуйте. Можно греть, берем попку побольше, снимаем стойку, зажимаем в тиски и откручиваем. Еси верхняя не откручивается, и стойка уже не нужна, просто срезаем болгаркой или зубилом
Я чет нефига не понял, как вы так стойку сняли, я правда некогда не менял на таких машинах, только задние на классике, вот предстоит замена передка на 100 с4...
смотрите внимательно видео, там все подробно рассказано, как и чем
Доброго времени суток! Как работают стойки profit, можно ставить? У меня KYB жосткие как колодки, работают со стукам с нова.
Надо ставить и пробовать, тяжело сказать как, одни кричат - г...., другие ездят
Интересно на бочках Б4 так можно?
нет
Чем ты мажешь болты очень интересно
Нигрол
Новенький?)
Как всегда молодца
Добрий день. Подскажите какие опорние подшибники ходят долго.
Здравствуйте, по новым таких не знаю, только поискать живые оригинальные на рабзборке
По лимфу поставил 2 года(60тис) полет норм, стойка вытекла опора целая. Покупал около 700грн одна
Как ети опоры ходят? Цена 350, но как они? Стоит ставить или?
Ходят хорошо. Убитых пока не встречал из всех что ставил. Изредка читаю что кому-то жесткие, сам на таких же езжу жесткости какой-то не замечал
А масло в стакане должно быть обязательно
ну если хотите чтоб сгнил - тогда не обязательно
Бро подскажи пожалуйста, у меня в Ауди 100 С4, 2.0, 1991г. в гайках отверстия не шестигранные, а просто круглые, они выходит штатные еще, менять нужно будет или до меня поменяли на не штатные и теперь мне головняк.
До тебя поменяли
@@ClassicarMan бро от души 👍👍👍, спасибо!
Здравствуйте, а подскажите такой вопрос. У меня машину тянет вправо и после 90 км/ч появляется сильная вибрация по кузову и на руле, резину недавно менял, балансировка в норме. На развале говорят что все стоит в 0. На подъемнике низ правого переднее колеса завален внутрь, наглядно это выглядит так | /. Вопрос. В чем может быть причина? На сто говорят либо согнут шток амортизатора либо хана опорному подшипнику.
Здравствуйте - вариант один, заехать к толковым ходовикам или развальщикам
Classicar Man спасибо за ответ) вот только где ж их найти((
Такое часто встречается после некачественной рихтовки, после сильного дтп. Лонжерон завален, не вытягнули на место. Померяй диагонали. Розвал схождения может быть в норме. Сильная вибрация может быть из-за тормозного диска(повело)
Пора тебе уже купить лобовую камеру.А то одной рукой трудно снимать и работать
Опора ведь новая, а метка на старой осталась.. или примерно?
развал потом все равно однозначно, естественно примерно так как старая стояла
Зачем там веритенка?
У меня ничего небыло, сухо было и чистенько.
Тоже самое и хотел бы знать для чего веретенка нужна
Веретенка нужна для того чтобы он от ржавчины не закис там, проверено
Для передачи тепла от амортизатора на стойку. Но при обычной езде это полная херня, никогда не видел амортизатор, который заметно нагревался.
Доброго дня хочу спросить совет хочу посенять акпп на мкпп будут ли какие то нюансы после замены или как?
Здравствуйте. Перекодировать эбу на механику, переподключить фонари заднего хода в общем все
О а я как раз хочу наоборот автомат!) Махнёмся?
Добрый день , при движении на авто ауди 100 с4 2.8 на приборке периодически высвечивается значок акумуллятора,но зарядка идет на холостых оборотах выдает 14.28 вольт, пожалуйста не подскажете в чом проблема
Здравствуйте, бывает просто глюки приборки, если показывает на БСК, или плохой контакт на ее разъемах
Добрый вечер. У вас был опыт установки аморов по кругу kyb ultra sr ? Ну впереди впринципе то такое там понятно а вот сзади если поставить ultra sr от s4, s6, s6plus версии, станут они туда нормально (ауди 100 с4 кватро задняя подвеска обычная без заднего стаба)? Номерок ультра ср с-версии 351020 а есть ещё ультра ср от балочных аудией номер 351018 ну насколько я помню у кватро и балочных аморов разница в размере на несколько мм и ходах штока (именно задних). А именно для обычных кватро ультра ср не делают аморы а бильштайн б6 не хочу ставить т.к. бильштайн сейчас в основном китайский (и нету возможности купить от прямых поставщиков которые работают с заводом) а чтобы попался оригинал должны звёзды сойтись а платить большие деньги за бильштайн б6 китайский нету смысла. А я каябу могу взять у поставщиков которые работают с заводом напрямую и там точно каяба а не китаяба. И меня интересует какие поставить аморы от с-версии или от балочный чтобы там со временем что-то не порвало от того что амор и хода больше или меньше (т.к. насколько я помню в с-версиях там же укороченные пружины ну и я так понимаю что хода штока меньше и подвеска моцнее не так переваливается машина за счёт стаба и кулак там же чуток по другому сделан).
Здравствуйте, не приходилось ставить
👍👍👍
У меня стойка в картридже болтается что делать, что там еще не хватает?
скорее всего верхней уплотнительной шайбы
а зачем вообще машину домкратить?и для чего веретенка в нутри,это наверно от вытекшего аммортизатора осталось масло?
Домкратить для удобства, это по желанию, можете домкратить, можете нет, как вам удобно. Веретенка - если почитаете мануалы 1. Заливается для того чтоб, так называемый сапог, внутри не ржавел, 2.залив масло между вкладышем и сапогом увеличиваем теплоотдачу, дабы снизить рабочую температуру самого вкладыша и как следствие компенсировать его перегрев и более ранний выход из строя
здраствуйте! у меня проблема с замком. пока заводитса но иногда включаю не заводитса только реле слышно как работает. смотрел группы контактов и личинку там нормально. подскажите пожалуйста как можно решить эту проблему. реле стартера не знаю какой там и где находится. спасибо за внимание спасибо
Здравствуйте, вот по реле в С4 - avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/bloki-rele-v-audi-s4.html
большое спасибо! удачи в работе
Спасибо, взаимно!
Такое точно же было, пол года не мог найти пока не гавкнул стартер. Сделали стартер и проблема ушла. Стартер потходит походу😉
Перед какие лучше ставить масляные или газомасленные
на моно обычно масло, на кватро обычно газ, а там кто где ездит и кому как нравится, помягче или пожестче
@@ClassicarMan У меня моно 2.6
Еще один вопрос на моей 2.6 с переди какая труба стоит а на 2.0 у отца нету
Доброго дня у меня стоит авс но незнаю как его проверить 1991гв ауди 2,8
Здравствуйте, или попытаться блинк кодами, или лучше вот - ua-cam.com/video/SBzKh-RsJLI/v-deo.html
Где заказать опоры полеуретановые?
в ролике показывал контакты продавца
Здравствуйте. Нуждаюсь в помощи, а точнее в дельном совете. После переборки двигателя 2.8 ауди, агрегат не запускается. стреляет пукает и даже не схватывает. зажигание выставлено точно 100% проверял раз 10 броне провода вроде тоже правильно подсоединил, катушки не трогал. уже неделю мучаюсь
топливный качает, искра отличная, свечи новые. беда. подскажите что может быть？
бенз 95
Здравствуйте. Ну как минимум перепроверьте бронепровода, и перепроверьте не перепутали местами штекера датчика коленвала и датчика оборотов на маховике.
@@ClassicarMan броне провода подсоеденены правильно. как на схеме. но меня тревожит то, что видны следы демонтажа катушек, не исключен факт колхоза. местами пробовал менять. эфекта ноль. только в некоторых тактах замечается, что при попытке смеси загореться двигатель встает колом.
авто не мой, товарища. перебирал не я. собрано я бы сказал на “отвали”
Если колом, значит в этом такте неправильно искра подается. Проверить какое давление топлива в рамке, правильность подключения и расположения катушек по Elsa или Etka, правильно ли подключены форсунки. Ну и датчики влияющие на запуск датчик коленвала, датчик оборотов и датчик распредвала.
@@ClassicarMan как понять правильно ли стоят катушки？если на них нет маркировок. совсем. только провода идущие к ним разные по цвету. вот все отличие. датчики коленвала холла и маховика на месте.
В Elsa или Etka посмотреть цвета проводов идущих от коммутатора на какую катушку, какой идет
"Хайку" на скока приварили?
я в описании к ролику под видео и на видео рассказывал все нюансы
Привет ,а на 80б4 аналогичная замена амортов？
Привет, нет, на 80-ке абсолютно подругому
@@ClassicarMan Получается ,нельзя без снятия стоек？
@@ИльяЗуев-й6ъ нет нельзя
Спец ключ на 34мм
Здравствуйте! Сам изготовил ключ,а амортизатор оказался диаметр штока на 25мм.,вот печалька. Может будет кому полезно!
Здравствуйте, написано по ключу все под видео
Как можно проверить мас насос на с4 2,8 у меня беда пищит знак масло менял датчик 2-3 раза все равно пищит
Подключить механический датчик давления масла и проверить реальное давление.
@@ClassicarMan мех дат подсоеденить в место мас датчика да?
Да, вкручиваем механический с манометром и смотрим давление. Если давление ок, то возможно неправильный датчик, их в зависимости от версии двигателя несколько видов. Либо проблема с проводкой на датчики.
@@ClassicarMan добрый день я поменял акпп на мкпп послп этого пропала искра на свечи не заводиься
В чем может быть причина?
Игорь, потерял твой номер.Был у тебя на диагностике в среду.Ауди а6.Черкни номерок.Спасибо.
0956636686
вопрос не по теме двигатель 2,8 ааш какое время вприска на прогретом моторе на холостых ???
Идеал 3,8 для AAH первой ревизии, 3,6 для AAH Второй ревизии
А обороты на прогретом, на тахометре у меня 800, а на климе 720-680 и постояно скачат в этом пределе, по звуку не скажеш, по стрелке чутка видно, что только не делалал, грешу на клапана в коксе, хоть и делал раскоксовку по вашему рецепту, или на выхлоб в часности на выбитый може каряво катализатор до меня, наверно нужно было какойто стронгер поставить), и вибрация по кузову, а от 800+ об., вибрация исчезает, другой бы забил на это, так как машина идёт не плохо, но не я)?
Опа!!! А я думаю че она у меня подстукивает... А там какието гандоны прокладочную шайбу не поставили, парадокс в том, что ниразу их не видел даже.
Просто потуже подтягиваю и думаю всегда прижало либо нет...
Бля у меня такая же херня.поставил блиштайн. Год искал причину почему стучит. Всю подвеску перетрес. А эти шайбы можно отдельно купить? Я весь интернет облазил
А эбу перепрогромировать это как ?
В отличии от версии и серии эбу изменить кодировку комплектации
@@ClassicarMan у вас есть ватсап ? Я хотел бы с вами связатс если можно
Есть Viber +380956636686
странно. у меня диаметр штока 25
Ничего странного, у разных производителей могут быть разные диаметры и штока и разного диаметра гайка и ее форма
Спасибо !
А как вы решаете вопрос со шпилькой регулировочной (на рулевой тяге) ? моя, M16 x 1,50 Длина [мм] 120 на просторах инета пишут от опель део ставят но у них Длина [мм] 98.5
@@82rus82 очень просто - магазин крепежа, берем максимально подходящую из хорошей стали
так там же резьба разная с двух сторон и по ключ в центре ))
не оригинал стояли)) да и поставил ты хрень))
Эти неоригинал отходили у человека 3 с лишним года в режиме такси, а хрень, что я поставил - что мне привезли, то я и поставил, выбор клиента
у меня стояли передние Bilstein отходили 7 лет в режиме пиздюлей)) и то поменял одна правая стойка начала потеть. весной поставил Sachs в оригинале посмотрим сколько они протянут))
Если не подделка, должны ходить
Sachs масло 2 года(60тис) после зимы потекла