Такой же в точности стоит от отца. 73 гв. Всё детство на нём. А руки никак не дойдут сделать, хотя он на ходу был. Лет 10 простоял, завёл, покатался. Потом хотел опять завести, с замком случилось что-то. Только похоже седло не родное у тебя, с более поздней модели. Родное с жёсткой ручкой должно быть. А у тебя с ремнем.
Молодец! Правильно подметил - сидение от 4 модели - и ручки нет и УШЕК под задние указатели поворотов тоже нет. Мы в своё время, когда родное (троешное) сидение приходило в негодность тоже покупали через Посылторг сидение от 4 модели (от 3 уже не выпускали), и от старого сидения отламывали эти ушки и приваривали их на раму, как у 4 модели. Однако - приходилось ещё и боковую ручку докупать - как без неё на подножку мотоцикл-то ставить? На 4 5, 6, 7 моделях это уже предусмотрено с завода...
Хороший мот, тем более в таком виде, как с.завода ! Не то, что эти "долгожители" на японцах/китайцах, как сядет, так сразу рога вырастают, метётся педаль "до пола" ... потом "бряк".. и всё! А тут сел и потихоньку "дрынь, дрынь, дрынь"...-- на рыбалку, на море, на Ривьеру....-- красота !!!
У нас почти такой в гараже стоит. Почти - потому-что Юпитер. 1973 года выпуска. И ещё ездит! Нынче весной на нём (в люльке) картошку с дачи в гараж перевозил - а то дачу затопило у нас (смотрим: Курган, наводнение 2024)
@@nod363 Соболезную вашей беде....такие вещи никуда не годятся, не должно такого быть ! И...всё таки, даже через 50 лет этот "раритет" пригодился, только ведь и запчастей на него сейчас не достать наверное !
Ээх, жалко маленько подиспортили такой хороший мотоцикл! (0:25) Когда заменили сидение от четвёртой модели, надо было от родного сидения, если уж оно пришло в негодность, болгаркой спилить ушки, куда вставлялись и прикручивались задние указатели поворотов - и приварить их или на это сидение или на раму (что проще и лучше). Если родное сидение было утеряно (сгнило и выброшено; украдено и тд) то можно было из полосы железа такие ушки сделать: сначала просверлить в ней 2 отверстия, потом обрезать болгаркой и приварить на раму, как у 4 и 5 моделей. Мы именно так раньше и делали, правда тогда болгарок ещё не было и такие ушки вырезали простой ножовкой по металлу. Исправьте, пожалуйста - а то указатели поворотов на крыле - это такой колхоз. Да и не практично - под крыло набивается грязь, постоянно вода, сырость, а там провода.
Отлично работает! Удачного мотосезона 2024 🤝
Такой же в точности стоит от отца. 73 гв. Всё детство на нём. А руки никак не дойдут сделать, хотя он на ходу был. Лет 10 простоял, завёл, покатался. Потом хотел опять завести, с замком случилось что-то. Только похоже седло не родное у тебя, с более поздней модели. Родное с жёсткой ручкой должно быть. А у тебя с ремнем.
И мой тебе совет. Обязательно поставь крышки карбюратора и обязательно с распорным болтом. Уберешь вибрацию вполовину точно.
Молодец! Правильно подметил - сидение от 4 модели - и ручки нет и УШЕК под задние указатели поворотов тоже нет. Мы в своё время, когда родное (троешное) сидение приходило в негодность тоже покупали через Посылторг сидение от 4 модели (от 3 уже не выпускали), и от старого сидения отламывали эти ушки и приваривали их на раму, как у 4 модели. Однако - приходилось ещё и боковую ручку докупать - как без неё на подножку мотоцикл-то ставить? На 4 5, 6, 7 моделях это уже предусмотрено с завода...
Хороший мот, тем более в таком виде, как с.завода ! Не то, что эти "долгожители" на японцах/китайцах, как сядет, так сразу рога вырастают, метётся педаль "до пола" ... потом "бряк".. и всё!
А тут сел и потихоньку "дрынь, дрынь, дрынь"...-- на рыбалку, на море, на Ривьеру....-- красота !!!
У нас почти такой в гараже стоит. Почти - потому-что Юпитер. 1973 года выпуска. И ещё ездит! Нынче весной на нём (в люльке) картошку с дачи в гараж перевозил - а то дачу затопило у нас (смотрим: Курган, наводнение 2024)
@@nod363 Соболезную вашей беде....такие вещи никуда не годятся, не должно такого быть ! И...всё таки, даже через 50 лет этот "раритет" пригодился, только ведь и запчастей на него сейчас не достать наверное !
Ээх, жалко маленько подиспортили такой хороший мотоцикл! (0:25) Когда заменили сидение от четвёртой модели, надо было от родного сидения, если уж оно пришло в негодность, болгаркой спилить ушки, куда вставлялись и прикручивались задние указатели поворотов - и приварить их или на это сидение или на раму (что проще и лучше). Если родное сидение было утеряно (сгнило и выброшено; украдено и тд) то можно было из полосы железа такие ушки сделать: сначала просверлить в ней 2 отверстия, потом обрезать болгаркой и приварить на раму, как у 4 и 5 моделей. Мы именно так раньше и делали, правда тогда болгарок ещё не было и такие ушки вырезали простой ножовкой по металлу. Исправьте, пожалуйста - а то указатели поворотов на крыле - это такой колхоз. Да и не практично - под крыло набивается грязь, постоянно вода, сырость, а там провода.
Лвив
Правильно! Лвив или Львов город носит название льва, который на польском гербе и сам город был когда-то польским.