A cada episódio a gente percebe o cuidado que o antigo dono teve com esse carro, nada exagerado, discreto, sem rodas chamativas (cof cof orbital) não feito só pra reta (como a maioria dos carro turbo que tu ve por ae) mas já todo preparado pra virar tempo em pista.
De todos os projects esse e o melhor pois eles estão fazendo passo a passo e explicando tdo certinho o q ta sendo feito no carro tão de parabéns..........
Perfeito as explicações, cada episódio melhor que o outro. Tenho um golzinho desse, vendo esses detalhes fico ainda mais entusiasmado com os próximo vídeos. Vou assinar a revista e concorrer com o meu. rs
+Adelmo Filho Esse é o melhor projeto até agora,tudo do jeito que tem que ser.O antigo dono também foi muito caprichoso na montagem do carro,não exagerou no tamanho das rodas,melhorou o sistema de frenagem,da gosto ver um carro bem montado assim não é? Abraço.
Leonardo A Dá sim. Acho que melhor do que isso, só se ao invés do Golzinho, fosse construído um carro exclusivamente para fins de track day, ou seja, um carro construído do zero, de maneira artesanal, do chassi ao acabamento. Eu pretendo um dia fazer um carro seguindo essa filosofia (não exatamente para track day, mas um carro artesanal), seguindo as dicas do mestre Marcelo Tonella. Talvez apartir daqueles simpáticos jipe Tanger ou coisa parecida. Algo que envolva trocar o motor refrigerado a ar do Fusca pelo das últimas Kombi, mas com uma pimentinha pra ficar igual ao que é exportado no Fox. Na Kombi, ele é bem amansado. Ou ainda, comprar um motor de Fusca desmontado no Fuscanet e fazer do meu jeito com a pimentinha que eu quiser. rs
parabéns a toda equipe muito massa eu também tenho um gol g2 1.6 ap fiz a suspensão na fênix também tem pouco tempo vou voltar lá pra ver essa suspensão q colocaram nesse golzinho muito massa abraço pra todos e parabéns pelo trabalho que estão fazendo no golzinho.
Eu comprei ai na aj buchas um jogo de bandeja feita de chapa de aço maciço sem essas dobras o meu carro ficou um pouco mais pesado porém gostei do resultado o carro ficou bem firme no goleta ficaria ótimo tmb
Com o nível dos serviços e detalhes que estão sendo cuidados, esse Gol vai assustar muito carro caro na pista. É bom pra muita gente ver que pra ter carro forte de verdade dá trabalho. Não adianta botar um "kit padaria" e não trabalhar suspensão, freio, revisar motor, etc. Daria meu dedo mindinho pra andar com ele por apenas uma volta em Interlagos.
+W Sounds Os caras devem ganhar os 2 ou então ter um puta desconto por causa da propaganda. Mas a Caçula Motorsport é grife, o que se paga por lá, e outros lugares tem mais barato.
só faltou mostrar a dor de cabeça que dá na instalação da suspensão de rosca dianteira. Tenho um Bola e um quadrado ambos turbos com suspensão da Fênix e em todos tive que trocar a barra de direção e fazer uma "gambiarra" de rosca na regularem da barra além de encurtar a barra. Dei a idéia pro Wagner já vender essa barra junta com o kit da suspensão. Suspensão muito boa, mas dá canseira pra instalar.
Legal , showzão mantendo a originalidade do Bolinha, ta ficando top! Bem agora queria ver ele baixando tempo lá em Interlagos :v kkkk quem sabe no final ne!? Track Day. Quanto será o consumo desse carro em termo de combustível no dia - a - dia?
Poder sair da frente que essa Goleta vai dar pau em muito carro! Tô ansioso pro final e pra saber qual o proximo carro. Quando vão anunciar o próximo carro do projects? Próximo vídeo?
Rapaz a parte de poder rodar no trânsito é só para o carro não ir guinchado até o autódromo né. Porque esse carro é 95% pista, e está ficando top, parabéns.
Ai eu queria sabe como faço pra comprar essa buchas ai eu quero o kit completo quero coloca no meu carro já que estou mexendo no moto e trocando as rodas
Golzinho calçado com Pzero Trofeo? Buchas de PU? Amortecedor descente? Aí eu vi vantagem!! Deve ser o primeiro Gol do Brasil que vai ser bom de curva HAHAHAHAH
A cada episódio a gente percebe o cuidado que o antigo dono teve com esse carro, nada exagerado, discreto, sem rodas chamativas (cof cof orbital) não feito só pra reta (como a maioria dos carro turbo que tu ve por ae) mas já todo preparado pra virar tempo em pista.
+Guilherme Schlesener Pra vc ter ideia, se eu soubesse a receito do ex dono ja estava feliz, o carro já estava muito bem acertado.
Cada vez melhor o FULLPOWER. O carro está ficando lindo!
Parabéns à toda equipe FullPower... Esse Goleta ta virando referência.
De todos os projects esse e o melhor pois eles estão fazendo passo a passo e explicando tdo certinho o q ta sendo feito no carro tão de parabéns..........
Muito profissionalismo no projeto parabéns.
Top .. os profissas se interagindo é o melhor . Poe no chão os pôneis !
Esse quinto FullPowerProjects é o mais TOP de todos disparaado. Sem comparações! Continuem na linha Race/Racing que tá show!
Perfeito as explicações, cada episódio melhor que o outro. Tenho um golzinho desse, vendo esses detalhes fico ainda mais entusiasmado com os próximo vídeos. Vou assinar a revista e concorrer com o meu. rs
parabéns Fullpower! como sempre, impecáveis
Os freios pelo que deu pra perceber já são de pista. Episódio top com essa suspensão, o track day vai ser show
+Alessandro Ferreira Estão fazendo o Golzinho com capricho.
+Adelmo Filho Esse é o melhor projeto até agora,tudo do jeito que tem que ser.O antigo dono também foi muito caprichoso na montagem do carro,não exagerou no tamanho das rodas,melhorou o sistema de frenagem,da gosto ver um carro bem montado assim não é?
Abraço.
Leonardo A Dá sim. Acho que melhor do que isso, só se ao invés do Golzinho, fosse construído um carro exclusivamente para fins de track day, ou seja, um carro construído do zero, de maneira artesanal, do chassi ao acabamento. Eu pretendo um dia fazer um carro seguindo essa filosofia (não exatamente para track day, mas um carro artesanal), seguindo as dicas do mestre Marcelo Tonella. Talvez apartir daqueles simpáticos jipe Tanger ou coisa parecida. Algo que envolva trocar o motor refrigerado a ar do Fusca pelo das últimas Kombi, mas com uma pimentinha pra ficar igual ao que é exportado no Fox. Na Kombi, ele é bem amansado. Ou ainda, comprar um motor de Fusca desmontado no Fuscanet e fazer do meu jeito com a pimentinha que eu quiser. rs
+Leonardo A o se dá. Concordo contigo, caprichoso mesmo.
Cara, tá muito top!!! tô ansioso por cada episódio!!!! Os videos estão muito bons... O golzinho tá ficando bala demais!!
Não conhecia este tipo de loja premium da Pirelli. Muito legal a maquina de balancear.
muito bom trabalho o q mata e essa musikinha todo vídeo e a msm vai enjoando
tava contando os segundo para esse vídeo !!!
+Jonas Matos Achei que Fosse o Unico haha
+Cleber All pior é esperar outra semana pra ver o resultado final
parabéns a toda equipe muito massa eu também tenho um gol g2 1.6 ap fiz a suspensão na fênix também tem pouco tempo vou voltar lá pra ver essa suspensão q colocaram nesse golzinho muito massa abraço pra todos e parabéns pelo trabalho que estão fazendo no golzinho.
Os vídeos estão ótimos parabéns fullpower!
se e loko tudo de primeira qualidade isso sim e preparação e melhoria de tudo que ja estava bom
ta ficando muito top esse golzinho, parabéns Fullpower!
+Lucas Tenório Ele já chegou top, e os caras estão melhorando o carro ainda.
Parabéns fullpower....
tem que por um cabeçote 16v ou 20v, pra ficar a altura das outras modificações...
Fiquei de olho no subaru ali no elevador! haha mto top! 0:22
cara, essa goleta vai ficar top, vcs estão de parabéns
Caralho ta ficando pesado esse carro em..
Parabéns pra fullpower pelo trampo no golzao.
Esse projects tá bom demais!! Quero ver essa goletinha desfilando kkkk
Muito bom Edu, boa sorte com o bolinha!
Esse canal é TOP!!!
eita, projetos sempre tops
Ta ficando top a goleta!!
realmente show de bola.
Acompanhando os estágios da Goleta pronto isso ai vai ficar top de linha
to acompanhando !!! pode mandar mais vídeo do gol !
que esse ta TOP !!
desde que chegou no vídeo 1
Eu comprei ai na aj buchas um jogo de bandeja feita de chapa de aço maciço sem essas dobras o meu carro ficou um pouco mais pesado porém gostei do resultado o carro ficou bem firme no goleta ficaria ótimo tmb
Tá ficando muito bom. Ansioso pra ver o bichinho na pista.
Que foda! Ta ficando muito top o golzinho!
esse gol ta ficando muito top velho...
O GOLZINHO JA ERA MAQUINA, MAS OS CARAS SÃO DETALHISTAS E DEIXARAM TOP DEMAIS !!!!!
MUITO SHOW PARABENS !
Opa...
valeu...
mais um show também no áudio...
MU-SI-CÃO!!!
Com o nível dos serviços e detalhes que estão sendo cuidados, esse Gol vai assustar muito carro caro na pista. É bom pra muita gente ver que pra ter carro forte de verdade dá trabalho. Não adianta botar um "kit padaria" e não trabalhar suspensão, freio, revisar motor, etc. Daria meu dedo mindinho pra andar com ele por apenas uma volta em Interlagos.
muito bom o trabalho
esse gol track day vai ficar monstro
top D+ sempre espero sexta pra ver o video :D
Top D+++++
Trabalho bonito!
muito show!
Coisa linda ta ficando esse golzinho
entrei umas 20 vezes no canal só para ver se o vídeo já havia sido postado *-* Bora assistir!
Tudo de primeira que irado.
tooooop parabéns
Melhor FULLPOWER PROJECT ndahda
Que sistema de freio foi adaptado nesse gol? Discos e pinças de que? Ficou bel legal.
Quando pronto essa Goleta vai devorar as pistas, sem dúvida vai virar menos de 2min. em Interlagos!
+FullpowerTV nao valeria mais a pena colocarem coilovers com ajuste de camber e toe, e adptando bracos de controle superiores e inferiores?
Muito bom!
Tá na hora de trocar a música de fundo né galera? Haha
parabéns, tá ficando muito show
Vi o preço do pneu no site da caçula , só de pneu tem 6,500
+W Sounds Só roda e pneu, mais o menos 12,000
+W Sounds Os caras devem ganhar os 2 ou então ter um puta desconto por causa da propaganda. Mas a Caçula Motorsport é grife, o que se paga por lá, e outros lugares tem mais barato.
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Muito top
Show!
Top!!!
só faltou mostrar a dor de cabeça que dá na instalação da suspensão de rosca dianteira. Tenho um Bola e um quadrado ambos turbos com suspensão da Fênix e em todos tive que trocar a barra de direção e fazer uma "gambiarra" de rosca na regularem da barra além de encurtar a barra. Dei a idéia pro Wagner já vender essa barra junta com o kit da suspensão.
Suspensão muito boa, mas dá canseira pra instalar.
assistindo em 2020 .. owww meu gol com esse trato
Nas pistas vai correr muito! Nas ruas de SP, 50km/h!!!!! huahuahuahauhauhauhauhauahuahauahuahuahua
curti esses amortecedores
top!
Legal , showzão mantendo a originalidade do Bolinha, ta ficando top!
Bem agora queria ver ele baixando tempo lá em Interlagos :v kkkk quem sabe no final ne!? Track Day.
Quanto será o consumo desse carro em termo de combustível no dia - a - dia?
Poder sair da frente que essa Goleta vai dar pau em muito carro! Tô ansioso pro final e pra saber qual o proximo carro. Quando vão anunciar o próximo carro do projects? Próximo vídeo?
O Opala roubou a cena hehee
meu sonho eh ter um gol gts quadrado com configurações assim !!!
Rapaz a parte de poder rodar no trânsito é só para o carro não ir guinchado até o autódromo né. Porque esse carro é 95% pista, e está ficando top, parabéns.
Opalão de fundo roubou a cena
É disso que to falando!
Bom... a gente não tem Pimp my Ride, mas temos Fullpower tv, que é tão foda o quanto!!!
deveria ser maior video tem gosto de querer ver mais hahahaaa top
A playlist de vcs só tem essa música?
show
Nó!
Mas esse carro vai ficar duro. Perfeito, because racecar.
6:43 "coxinho do câmbio" uahuahuahau
mds o opala no fundo o.o
será q ele vai bater o Gol GLR de 256cv ?
Gerúndio mandou um abraço
Que tal um Fullpower com uma moto 150 ou 300cc turbo?
Só um jogo de pneus daqueles deve ser o preço de um carro popular
quantos custa o par deses amortecedor para o palio e se tem enviar pro estado se SC
Meu Goleta tem kit dianteiro completo da AJ Buchas, hehehehe
Queria muito fazer umas paradas assim no meu corsinha, mas fica caro pra demais...
+Falken F (Falkeeen) Qual é o problema de ser gol bola e ter que ser quadrado? Eu já preferia que fosse o G3.
Oi amigos sou rio de janeiro tenho gol quadrado 93 cht gostaria ver essa minha relíquia linda para ruas
Quem viu o Opala invocado com a placa BOP 4100 dá um like!
mas se e pra rua tem que ter um som pq nao faz um som dentro do porta luva e o falante dentro da coluna da frente ?
+Joao Ramos Além de ser carro pra rua, também é carro pra track day. Sistema de som só vai trazer mais peso pro carro.
+Alan Paulino O melhor som de todos vai estar debaixo do capô!!!
só eu reparei no subaru impreza na parte da oficina fênix?
Pra participar do FULLPOWER projects , somente do estado de São paulo ??
+The Best Views Acredito que não. Se vc for assinante... Não vejo problema em irem buscar o carro; ou vc trazer.
Devia fazer um para choque dianteiro com entrada de ar maior
Qual a cilindrada desse gol ?
Qual é o valor do investimento real?
minha caranga é feita na fenix, velho, melhor susp feita... os cara manja demais....
para quem tem mto dinheiro e patrocínio tudo se torna fácil.
Um chevette tubarão seria top!
Ai eu queria sabe como faço pra comprar essa buchas ai eu quero o kit completo quero coloca no meu carro já que estou mexendo no moto e trocando as rodas
vocês poderiam passar a media de valor gasto nos serviços!
+Murilo Ramos Se o cara do GLR gastou mais de 50, pode por ai 60~70.
Golzinho calçado com Pzero Trofeo? Buchas de PU? Amortecedor descente? Aí eu vi vantagem!!
Deve ser o primeiro Gol do Brasil que vai ser bom de curva HAHAHAHAH
+Leandro Daminelli Tem aquele GLR, que apareceu no Bellote e no acelerados, que o cara gastou 50 mil.